MVアグスタスレ★9

1 ：774RR：2020/07/01(水) 15:43:54.76 ID:Qh/OCUlJ.net

MVアグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564214325/

21 ：774RR：2020/07/01(水) 15:55:01.29 ID:aLU9XAsz.net

乙！

22 ：774RR：2020/07/01(水) 20:00:32.48 ID:thykYXvF.net

レースに出られない3流メーカー

23 ：774RR：2020/07/01(水) 20:46:10.77 ID:oWnpMzNE.net

格好いいんだけどな
これで他メーカー並みの信頼性があれば買いたい

24 ：774RR：2020/07/01(水) 21:19:46.60 ID:Dzuks1I9.net

19ドラッグスター半年乗って故障なしで13年型の型落ち新車F4RRに乗り換えたら納車翌日にドナドナされたわ(。-∀-)

25 ：774RR：2020/07/02(木) 01:27:29 ID:wXa/Acnp.net

>>22
WSSにF3-675出てるけどな。
知ったか乙

26 ：774RR：2020/07/02(木) 08:23:48.78 ID:5V6Y0ktF.net

WSSかぁ〜w
ごめんな〜眼中に無かったわw
さすがはアグスタ‼�凄いな〜w

27 ：774RR：2020/07/02(木) 08:35:08 ID:5V6Y0ktF.net

>>25
日本やヨーロッパの並み居るワークスチームと戦ってるなんてやっぱり凄いメーカーなんだな

28 ：774RR：2020/07/02(木) 08:40:32 ID:F6EPUTH7.net

WSSでは壊れてないんかな？w

29 ：774RR：2020/07/02(木) 14:06:06.21 ID:vI2+zmBd.net

確かmoto2のエンジンサプライヤーに候補として挙がったが、壊れまくるから虎の3発になったとかなんとか。

30 ：774RR：2020/07/02(木) 14:16:40.31 ID:iFDLskDn.net

F4の出てたWSBKやF3の出てるWSS見てみるけどほとんど映ってないしなあ

31 ：774RR：2020/07/02(木) 14:17:39.02 ID:hy0WXhSC.net

アグスタのエンジンて壊れやすいのは置いといて他社と比較して性能は良いの？

32 ：774RR：2020/07/02(木) 14:21:56.06 ID:py13hv1Q.net

>>29
全車エンジントラブルでリタイアがネタじゃなくありえるから仕方ないw

33 ：774RR：2020/07/02(木) 16:04:33.21 ID:VKsTEiLT.net

完走は無理やろうな。YouTuberのF3どうなったんだろう。ブルターレに乗り換えたんかな？

34 ：774RR：2020/07/02(木) 19:01:22.21 ID:vbKoOerl.net

スレ立て乙！

YouTubeのF3オーナーさん、ブルターレに乗り換えたそうな雰囲気だよなw
同じエンジンでも、そんなに低中速トルクが違うのか
F3 675とかどうなのよって

35 ：774RR：2020/07/02(木) 19:26:55.29 ID:y12/DTd7.net

>>28
エンジンブローとか…そこそこ壊れていたよ。

36 ：774RR：2020/07/02(木) 20:30:26.26 ID:ojbiXdKy.net

アグスタ含むイタリア車のスペック表の数字と実測値との比較見てみたいよね
最近のドカなんかはなんとなくまともな印象あるけど、アグスタは、、、
現行の3発ブルターレの馬力と車重を知りたいなぁ

37 ：774RR：2020/07/02(木) 20:34:15.08 ID:F6EPUTH7.net

>>35
やっぱり・・

38 ：774RR：2020/07/02(木) 21:57:10 ID:/GJOmFOr.net

まあ限界までパワー絞り出してるレーサーのエンジンが壊れるのはよくあることだがな。市販車とは違う
違う…？

39 ：774RR：2020/07/02(木) 22:40:05.60 ID:VKsTEiLT.net

例のF3新車でエンジンブローは流石に可哀想…

40 ：774RR：2020/07/02(木) 22:48:36.25 ID:/DbqP8zw.net

モンキー125スレ、スーパーモンキーのスピード違反動画
https://i.imgur.com/KFT2YgS.mp4
https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4

41 ：774RR：2020/07/03(金) 02:04:00.51 ID:i1cviY1L.net

あのF3オーナーさん、新作動画アップしなくなったけど、まさか走行中…やめておこう。

42 ：774RR：2020/07/03(金) 08:31:33.91 ID:8MKZGmSe.net

さすがに寺も慎重になって様子見てるんじゃないかな？
3度引き渡し→レッカーは正直あり得ないもの
前スレで返金交換不可って書いてあったけど
ブルターレ気に入ったんならゴネにゴネまくって交換してもらうわ

43 ：774RR：2020/07/03(金) 11:42:16.76 ID:sJLafl9P.net

F3 の不具合報告は大半が800なんだけど、675は単にオーナーが少ないってだけかな？w

44 ：774RR：2020/07/03(金) 12:24:41.25 ID:GgDxYsux.net

>>43
イエス！
www

45 ：774RR：2020/07/03(金) 14:33:13.23 ID:zTXLmnF+.net

この手のバイクは不具合が出た後のフォローが大事だよな。下手すればメーカーそのもののブランドイメージに直結するからね〜。

46 ：774RR：2020/07/03(金) 17:04:05.75 ID:GgDxYsux.net

>>45
F4あるから大丈夫w

47 ：774RR：2020/07/03(金) 19:11:54.36 ID:RIElxaVL.net

675日本に1台もないからね

48 ：774RR：2020/07/03(金) 19:59:08.78 ID:DYbWe8Uw.net

な訳ないやろww

49 ：774RR：2020/07/03(金) 21:47:38.34 ID:WNBxpUCQ.net

>>457
現実は大量に売れてるバイクほどアフターがしっかりしててマイナーになるほどアフターも適当ていう傾向

50 ：774RR：2020/07/04(土) 03:14:34.70 ID:zM0idbJw.net

まあ、会社のディーラーなんて売ったら売りっぱなしだよ。某メーカーみたいにメーカーが接客の教育なんかしてないし。

51 ：774RR：2020/07/04(土) 13:02:14 ID:9JNbaaIx.net

アグスタディーラーってエンジンOHとかできるの？？

52 ：774RR：2020/07/04(土) 13:52:34.85 ID:l0l1URo2.net

エンジンASSY交換になりますw

53 ：774RR：2020/07/04(土) 15:09:24.20 ID:9JNbaaIx.net

このバイクって一旦全バラして規定トルクで組み直すだけで、メカトラブルは無くなりそうだがw
あとはセンサー類とコネクターを日本製に交換

54 ：774RR：2020/07/04(土) 15:19:43.94 ID:7bQct3NA.net

一番良いのはMV AGUSTA浜松工場とか作るのが一番良い。

55 ：774RR：2020/07/04(土) 15:21:13.13 ID:Eue7FOmg.net

設計も朝霞研究所とかにやってもらおう

56 ：774RR：2020/07/04(土) 15:33:50 ID:KLmrRc0N.net

ホンダはやる気がないからビモータみたいにカワサキに資本参加してもらって
ネガ潰しだけやってもらおう

57 ：774RR：2020/07/04(土) 15:43:52.44 ID:xmW3SMiq.net

規定トルクの値は大丈夫だよね

58 ：774RR：2020/07/04(土) 15:45:58.03 ID:xmW3SMiq.net

まぁ、そのうちロンシンが立て直してくれるでしょ

59 ：774RR：2020/07/04(土) 16:29:43.85 ID:7bQct3NA.net

はい、エンジン掛かりませ〜ん、途中で止まりま〜す！ブレーキもエア噛んで効かなくなりま〜す！
250万円頂きまーす！イタ車なんで気を付けて帰ってくださ〜い！

60 ：774RR：2020/07/04(土) 16:32:40.53 ID:noNaHj4Y.net

ある程度の自虐は面白いけど、このところの流れはなんか違うね。

タンブリーニモデルだけどクーラント吐くくらいしかトラブルないしね。

61 ：774RR：2020/07/04(土) 18:17:23.09 ID:4N7IVBIW.net

！？

62 ：774RR：2020/07/04(土) 18:44:41.55 ID:Eue7FOmg.net

オレの250Sだってガソリン漏れる位しかトラブル無いし！

63 ：774RR：2020/07/04(土) 20:42:26.01 ID:yavdxrSB.net

！！

64 ：774RR：2020/07/04(土) 22:54:18.56 ID:F3uLnEqh.net

>>60
バイクが壊れるだけならともかくディーラーのクソ対応が明るみに出てるから自虐と言うより嫌味だね

65 ：774RR：2020/07/05(日) 07:00:17.34 ID:f+zHE0Md.net

例のF3君はどうなったんだ！？訴訟までDも折れないつもりかね。可哀想に…

66 ：774RR：2020/07/05(日) 07:46:23.20 ID:URyK8cSb.net

バロンもそうだけど
個人で訴訟は大変だから
訴訟しないと思ってるかもね

訴訟されて負けたら対応すれば良いと…

67 ：774RR：2020/07/06(月) 10:15:01.01 ID:OVAlVkg2.net

アグスタJAPANは知らんぷりしてるんかな？

68 ：774RR：2020/07/06(月) 17:46:12.30 ID:VYJ7BOWA.net

いや、そもそもジャパンの方針だろうよ

69 ：774RR：2020/07/06(月) 18:28:20.24 ID:XW23wYX1.net

ただの商社やろ

70 ：774RR：2020/07/06(月) 18:36:19.38 ID:ouQDUNqU.net

youtubeに経過報告upしてた

71 ：774RR：2020/07/06(月) 20:31:41.39 ID:FJjL7x8O.net

フラッグシップディーラー()とか当てにできませんやん
マトモな対応してくれる店はどこ？

72 ：774RR：2020/07/06(月) 21:50:17 ID:fikvF9vo.net

リアブレーキのエア噛み俺だけだと思ってたけど結構いるんだね
ディーラーからリアブレーキは基本的に使うもんじゃないって言われたわ
初めてだよそんな事言われたの

73 ：774RR：2020/07/06(月) 22:22:45 ID:iHUix4U1.net

>>70
走ってりゃ直るとかオーナーの乗り方が悪いみたいなコメントしてる馬鹿がいるな
高速走行中にもエンジン止まって死にかけてるのにな

74 ：774RR：2020/07/06(月) 22:24:36 ID:aUzBO9gN.net

今はmotogpでさえリ積極的にヤブレーキ使うのが流行だぞ。

75 ：774RR：2020/07/06(月) 22:27:30 ID:iHUix4U1.net

>>72
峠行ったらカーブで速度調整で結構リアブレーキ使うよな

76 ：774RR：2020/07/06(月) 23:00:12 ID:3g2LhXmf.net

>>72
そもそも現代の技術でエア噛みするってなんなん？w

77 ：774RR：2020/07/07(火) 01:55:05.08 ID:uRpBYmq8.net

取り敢えず、投げっぱなしじゃなくキチンと対応してくれてるんだね。当たり前か。にしてもあのオーナーさん優しいな

78 ：774RR：2020/07/07(火) 07:53:03.92 ID:/zslZZJb.net

対応ね…バラしてよく分かんないから掃除だけして組み直しましたって感じだろうな

79 ：774RR：2020/07/07(火) 08:15:58.86 ID:L+xDgaoR.net

バイク不調以外にも保険やローンのこととかいろいろ不満な点はあったみたいだね
寺にそんだけ不信感持っていながらあのテンションで放送できたと思う

>>76
そこ付けんのか？頭沸いてんじゃね？
と思うようなとこにリアマスタ付いてるから頭だけでなくﾌﾙｰﾄﾞも沸騰する

80 ：774RR：2020/07/07(火) 08:24:54.96 ID:xRRvOlfU.net

散々言われてるのに、それでもイタ車購入する人って何がいいんだろ？
スタイル、所有感ってやつ？
俺は本田山葉鈴木以外に命預けられんわ。

81 ：774RR：2020/07/07(火) 09:18:36.68 ID:XdPi8wCf.net

>>80
アグスタ以外のイタ車は今は壊れなくなったからね〜

アプリリアなんて部品代も国産と同じだって言うし

82 ：774RR：2020/07/07(火) 09:25:36.97 ID:L1eXWwbG.net

>>80
所有感、デザイン

83 ：774RR：2020/07/07(火) 09:57:17.86 ID:Bty8KAak.net

F4を設計したタンブリーニさん大のホンダファンだった


72 名前：774RR[sage] 投稿日：2020/07/07(火) 08:43:16.10 ID:fAoS/7wp [1/2]
>>69
そもそもドカが片持ちアームを採用したのは、タンブリーニがホンダの大ファンだったから
アグスタF4もタンブリーニデザインだからから片持ちアーム

それと916はスーパーモノの影響を受けたと言われ続けてきたけど真相は違うみたい
伝説的なボディワークの制作が始まる前から、ドゥカティはライバルバイクの要素を借用していたと
今年になってデザインに関わったテルブランシュが真相を告白した

84 ：774RR：2020/07/07(火) 09:59:54.99 ID:Bty8KAak.net

続き

ピエール・テルブランシュが、現在のドゥカティ916がどのようにして誕生したのか、衝撃的な真相を明らかにする。

「ドゥカティに入社した1989年に916のデザインを始めましたが、最初から最後までデザインするのに7年もかかっていました。
何度も繰り返し、何度もやり直しがあったんだ」とテルブランシュはAMCNに語った。
テルブランシュは、ドゥカティに赴任した当初、916を最優先に考えていたわけではなかった。
その代わりに、1992年にデビューする888の前身モデルに集中する必要があった。
テルブランシュが888を開発していた間、916の開発は、テルブランシュの次のプロジェクトである伝説のレーサー、スーパーモノの開発と並行して進められていました。
スーパーモノがタンブリーニの916のスタイリングに影響を与えたという説もあり、タンクやノーズの形状は確かに似ているが、
テルブランシュは「モノは単独で作られたもので、タンブリーニはかなり遅れて見ていたので、それが916に影響を与えたとは思えない」
と916の外観を変えたとは考えていないという。

916が他のバイクからアイデアを得ずにデザインされたわけではなく、
伝説的なボディワークの制作が始まる前から、ドゥカティはライバルバイクの要素を借用していたのだ。

テルブランシュは、916を初めて目にしたとき、次のように述べています。
ボディワークはまだありませんでした。シャーシとメカニカルレイアウトにまだ取り組んでいました。
スイングアームは基本的にはリバースエンジニアリングされたRC30パーツで、すべて図面ボードで手作業で行われました。
当時はCADがありませんでした?モデルショップで行われていました。
タンブリーニは大のホンダファンでした。
彼は本当にホンダを尊敬していました。したがって、テールライトは純粋なRC30であり、スイングアームも基本的にRC30のものを使用しています。
シート下の排気はNR750でしたが、他にもあります。
NRと916のハンドルバーグリップを見ると、基本的に同じです。多くの詳細が借用または影響を受けました
https://amcn.com.au/wp-content/uploads/2020/04/916Screen-Shot-2020-04-17-at-9.50.52-am-e1587082930941.jpg
https://amcn.com.au/editorial/the-development-of-ducatis-916/

85 ：774RR：2020/07/07(火) 11:34:44.90 ID:uRpBYmq8.net

3行にまとめてくれw

86 ：774RR：2020/07/07(火) 12:09:54 ID:uqhHNXYT.net

ホンダ好き！
インスパイア！
好きだから…許して(*´ω｀*)

87 ：774RR：2020/07/07(火) 12:36:39 ID:YzmceE+g.net

RC30、NRマンセー！

88 ：774RR：2020/07/07(火) 13:37:57.87 ID:VncadU5y.net

>>81
どっかのサイトで読んだけどイタリア人目線ではアプリリアは日本車クオリティと思うくらい
故障しないそうだね、日本人がアプリリアに乗るとそうは思えないみたいだから
要求品質が何段か違うようだけど

89 ：774RR：2020/07/07(火) 13:40:44.11 ID:YzmceE+g.net

>>88
アプリリアも今は殆ど壊れないみたいだね

90 ：774RR：2020/07/07(火) 14:19:23.74 ID:q6jCR7Eg.net

>>70
壊れまくるクルマに腹を立てるならオーナーの資格ない、みたいな痛いコメントをする半可通は四輪の世界では絶滅しつつあるけと
ここでもバイクは車に20年くらい遅れてるね

91 ：774RR：2020/07/07(火) 14:35:27.87 ID:4q4U65PK.net

取り敢えず例のF3の一件を見てあれだけの不具合に対して返品交換に応じないメーカーだという事は分かった！

92 ：774RR：2020/07/07(火) 20:49:24.17 ID:Eyd+kFF5.net

>>80
きみは外車買ったことある？

93 ：774RR：2020/07/07(火) 21:59:24.84 ID:EK6/85fW.net

4輪もそうだけど、デザインだけで無く国産は乗っててもワクワクしないんだよ。ドイツ車も同じ。

94 ：774RR：2020/07/07(火) 22:52:51.42 ID:8GgWMD3X.net

>>90
確かに遅れてるけど、側で見てると「壊れた」ってより『壊した」オーナーも多く目につく。
昔みたいにダメなやつには乗れない乗り物でよかったのに

95 ：774RR：2020/07/07(火) 23:07:09.29 ID:p5LGZppo.net

駄目な奴と言うより、日本だと信号も渋滞もない田舎住まいの奴以外には難しいが正解だと思う

96 ：774RR：2020/07/08(水) 03:30:32 ID:0ArBkSaO.net

例のF3オーナー動画見てるとまだまだ何かありそうな予感…。見てると明るくしてるけどかなり辛そう。アレでも交換に応じないとか残虐過ぎてヤバいメーカー。新車保証の意味無し。

97 ：774RR：2020/07/08(水) 05:53:29 ID:n1eMI7PM.net

>>96
アホだなw

98 ：774RR：2020/07/08(水) 07:35:15.07 ID:M/DtVONU.net

>>95
田舎にいても壊すんだよなぁ

99 ：774RR：2020/07/08(水) 09:06:46.93 ID:yLcGx4pc.net

欧州だって信号も渋滞もあるしw

100 ：774RR：2020/07/08(水) 09:10:48.30 ID:1xQMoAwD.net

>>98
壊れるでしょ

101 ：774RR：2020/07/08(水) 10:16:06.91 ID:0ArBkSaO.net

MVアグスタのオートバイは最初から壊れてて走らない。返品交換もしないw一か八かのバイク、、

102 ：774RR：2020/07/08(水) 12:05:45.38 ID:XkYwbY6t.net

ここのバイクが壊れないわけないじゃん
壊れてないのはあんま走ってないからだろうな

103 ：774RR：2020/07/08(水) 12:21:31.85 ID:n1eMI7PM.net

>>102
正論
F4は小さいトラブルだけどな

104 ：774RR：2020/07/08(水) 15:05:52.00 ID:vyx21n6B.net

乗ってる人や欲しい人ではなく
ただ単にいちゃもんつけに来てるみたいな人増えたな残念

105 ：774RR：2020/07/08(水) 15:08:39.24 ID:n1eMI7PM.net

>>104
値段が値段だからネタになりやすい

106 ：774RR：2020/07/08(水) 16:03:30.77 ID:auo09ylJ.net

>>104
そんな奴おらんて

107 ：774RR：2020/07/08(水) 16:20:15.77 ID:yLcGx4pc.net

>>104
いや、欲しくて調べれば調べるほど、って感じだよw

108 ：774RR：2020/07/08(水) 16:46:06.51 ID:+UpCH6ry.net

故障怖いという人はそもそも買わないだろう、ドカに毛が生えた程度の故障までは
許容範囲と考えて大体の人は買うんじゃないかな？実際はハゲがアフロになるくらい
生える訳だが。
よく考えてみるとパーツサプライヤーから買ってくるパーツで難ありかもしれないと
思えるのはマニエッティの電装やインジェクターくらいだがそこもさほど壊れないし
他のサプライヤーから仕入れてるパーツも壊れない。
アグスタが設計製造している部分がひたすら壊れるんだよな。

109 ：774RR：2020/07/08(水) 18:28:24.36 ID:zhJpZBUI.net

とにかく技術力の無いメーカーだからね
メカノイズや振動に不規則なアイドリング、吹け上がり
どれを取っても今時のバイクには無いものだから勘違いした奴がもてはやす
だけど現実はただ技術的に置いていかれてるだけ

110 ：774RR：2020/07/08(水) 19:06:55.95 ID:9J+VhftG.net

>>104
YouTubeの話題がでてから増えたよな

まあ非オーナーの書き込みなんか見てればわかるし情報ないからスルー安定やろ

111 ：774RR：2020/07/08(水) 20:16:41.10 ID:cwHHImB3.net

風道さんがんばれ！！

112 ：774RR：2020/07/08(水) 20:29:23.83 ID:TTtIOq0u.net

法的措置に出る準備に入ってるじゃん
そんなにやばいの？東京

113 ：774RR：2020/07/08(水) 20:36:31.09 ID:1xQMoAwD.net

アグスタ東京って名古屋の会社が経営母体なのか？
インディアン扱ってるのも同じ会社だよな
インディアン興味あるけど買った後が怖いな

114 ：774RR：2020/07/08(水) 21:04:06.87 ID:X96rmYQi.net

>>110
わかりやすい人が多かったですよね

はい、スルーに戻ります

115 ：774RR：2020/07/08(水) 21:12:49.29 ID:0YOlTNhx.net

>>109
おっと週刊バイクTVの新MCの悪口はそこまでだ

116 ：774RR：2020/07/08(水) 21:35:59.18 ID:iD0fEihL.net

ビモータみたいに他メーカーのエンジン使えばいいのに

117 ：774RR：2020/07/08(水) 23:10:25 ID:AmwRfCy9.net

バイク自体への批判は違うなと思うけど、俺も正規店での新車購入なのに保証修理はお断り、返品、交換は受け付けない。ってのをくらってるからな。
最近修理回数無制限とか謳っているけど、一回目から断ったじゃねーかと。

118 ：774RR：2020/07/08(水) 23:12:32 ID:2KDk+PEY.net

それでも乗り続けるとか、欲しがる人って・・・


いい客だねw

119 ：774RR：2020/07/08(水) 23:15:24 ID:DlgOWyJH.net

だったらビモータ買ったほうがましって話だな
元のアグスタは未だに世界GP最高クラス勝利数3位を誇る生粋のレース屋であって、今のアグスタは当時と別物とは言え当時の輝かしい栄光のイメージで売ってんだから自前のエンジンにはこだわらなきゃ
ホンダのタイプRがルノーのエンジン積んでたら台無しだろ

120 ：774RR：2020/07/08(水) 23:16:35 ID:DlgOWyJH.net

>>119
>>116

121 ：774RR：2020/07/08(水) 23:19:08 ID:0YOlTNhx.net

>>117
保証期間で保証修理お断りって何なの？笑
保証の条件が絶対に守れないくらい厳しいとか？