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【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】

1 :774RR:2020/07/09(木) 01:06:27.05 ID:4iZpQI4m.net
SRX関連HP
■YAMAHA公式?HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索:製品選択 ※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター:注意事項 ※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ@mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問&ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html

前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469376263/
【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525063575/

2 :774RR:2020/07/09(木) 01:12:45.31 ID:1YENYntY.net
>>1
乙!

3 :774RR:2020/07/09(木) 01:21:18.00 ID:1YENYntY.net
3xv

4 :774RR:2020/07/09(木) 01:22:40.36 ID:1YENYntY.net
4L3

5 :774RR:2020/07/09(木) 01:23:01.95 ID:1YENYntY.net
5FL

6 :774RR:2020/07/09(木) 01:23:23.26 ID:1YENYntY.net
1JK

7 :774RR:2020/07/09(木) 01:25:59.10 ID:1YENYntY.net
2NX

8 :774RR:2020/07/09(木) 01:26:25.10 ID:1YENYntY.net
3GV

9 :774RR:2020/07/09(木) 01:26:51.89 ID:1YENYntY.net
3SX

10 :774RR:2020/07/09(木) 01:27:18.08 ID:1YENYntY.net
テンテン棒

11 :774RR:2020/07/09(木) 01:27:42.08 ID:1YENYntY.net
イレブソ

12 :774RR:2020/07/09(木) 01:28:38.58 ID:1YENYntY.net
12Valve

13 :774RR:2020/07/09(木) 01:31:55.40 ID:1YENYntY.net
13X

14 :774RR:2020/07/09(木) 01:32:17.56 ID:1YENYntY.net
1JL

15 :774RR:2020/07/09(木) 01:32:39.85 ID:1YENYntY.net
2NY

16 :774RR:2020/07/09(木) 01:33:02.60 ID:1YENYntY.net
3HU

17 :774RR:2020/07/09(木) 01:34:26.35 ID:1YENYntY.net
3NV

18 :774RR:2020/07/09(木) 01:35:12.72 ID:1YENYntY.net
SRよりSRXがいいな。

19 :774RR:2020/07/09(木) 01:35:41.96 ID:1YENYntY.net
SR400は、
SR400であることに
あぐらをかいてないか?

20 :774RR:2020/07/09(木) 01:36:04.11 ID:1YENYntY.net
SR500も無くなって時間経つし。

21 :774RR:2020/07/09(木) 06:39:58 ID:XMpLrQzf.net
保守乙

22 :774RR:2020/07/09(木) 15:21:31.67 ID:YU7vZ2i9.net
SRXが販売され続けてたらどう進化していたか
それともSRのように何も変わらなかったか

23 :774RR:2020/07/09(木) 19:05:15.86 ID:4iZpQI4m.net
>>22
HONDAとかドカのスーパーモノみたいなヤツに進化するのを夢見ていました

24 :774RR:2020/07/09(木) 19:40:42.16 ID:h+CvlVWn.net
>>1


      `・+。*・     (´・ω・`)
        。*゚  。☆―⊂、  つ  
      。*゚    :     ヽ  ⊃
      `+。**゚**゚       ∪~

25 :774RR:2020/07/09(木) 23:13:12.19 ID:Cct8qWZt.net
初期型セル付きで出してくれ

26 :774RR:2020/07/09(木) 23:14:41.32 ID:Cct8qWZt.net
初期型セル付きで出してくれ

27 :774RR:2020/07/10(金) 11:59:49.49 ID:4etQEyxy.net
なんだSZRか

28 :774RR:2020/07/10(金) 18:27:41.41 ID:RHAuqSBM.net
>>26
バカか、SRX初期型はキック始動であるからこそ醍醐味があるのだよ
そんな俺は1JKにもう3台乗り継いできた

29 :774RR:2020/07/10(金) 20:48:35.07 ID:vEwdYIc+.net
>>25
セルだけ
つけろってw

30 :774RR:2020/07/10(金) 23:19:17.07 ID:JgLDjd49.net
セルなんてエンジン始動後はただのお荷物
セル回す為の大きなバッテリーはもっとお荷物
セル使わないとダメな奴は4型に乗ってなさい

31 :774RR:2020/07/11(土) 00:44:46.92 ID:bSY3Qz4j.net
SRX400のバッテリーあげてしまったとき、押しがけを試みたけどかからんくて力尽きた。3速でも後輪ロックする。下り坂ないと無理なんかなぁ。

32 :774RR:2020/07/11(土) 01:09:35.73 ID:spnwo/UE.net
またまた前スレでヘッドカバーのオートデコンプ止めのリコイルをした者でございます
毎度失礼致します

シリンダヘッドカバーを外したので、必然的にタペット調整をすることとなります
なお、バルブアジャスティングスクリューやロックナットはSM通り緩ませている状態です

そこで質問なのですが、SRXにおいて圧縮上死点と排気上死点の区別はどのようにしておられますか?
何卒ご指南願いますm(__)m

せめてプラグホールに指が届けばと思いますが、SRXでは無理な話で・・・

33 :774RR:2020/07/11(土) 07:06:58 ID:wmTwDr0e.net
>>32
吸気側のロッカーアームの動きを見る。押して戻ってきた次の上死点が圧縮になるよ。

34 :32:2020/07/11(土) 10:03:18.60 ID:1f85BHeR.net
>>33
ありがとうございます!

なるほど〜
シリンダヘッドカバーは取り付け済みですが、
タペット調整用のカバーを外して、
ロッカーアームの動きを見れば良いんですよね!

35 :774RR:2020/07/11(土) 20:13:13.38 ID:i4y90vKD.net
SRX!
いい単車です!

36 :774RR:2020/07/11(土) 22:31:40.57 ID:LSpyhq2f.net
上死点探すときクランク回して『もうちょっと…もうちょっと…』ってやってると、ぐるんって回っちゃう上死点あるある

37 :774RR:2020/07/12(日) 21:38:51.91 ID:YCWO7a+c.net
オイル上りがひどくなってきたのでシリンダーボーリングを検討していますが
街乗りでおすすめのピストンと圧縮比どれぐらいが良い等のアドバイス頂けましたら嬉しいです

38 :774RR:2020/07/12(日) 23:31:02.57 ID:/cknqbYO.net
>>37
街乗りで現状不満ないならノーマルピストンに標準圧縮比が一番いいよ
オイル上がりするほど摩耗してるならそれでも今よりトルクも出るだろうし
圧縮上げると大なり小なり何処かにしわ寄せがいくから

39 :774RR:2020/07/12(日) 23:33:41.25 ID:/cknqbYO.net
>>36
プラグぬきなされ…

40 :774RR:2020/07/13(月) 22:01:50 ID:oAsDU4iL.net
先輩方にお聞きしたい事があります。

SRXを初めて買うなら
やはり最終型を薦めますか?

当方バイク歴 125〜750まで8台
速さよりも気持ち良く走れる軽いバイクに興味あり
タイヤ手組み
パッド交換
チェーン交換ぐらいしかできません。

41 :774RR:2020/07/14(火) 00:43:02.67 ID:9/G6kmB4.net
>>18
SRよりSRXのほうがセールス伸びると思う。
若い時SRはオッサンになってからでええわと思ってたけど、オッサンになった今でもSRXの方が好み。

42 :774RR:2020/07/14(火) 11:31:55.35 ID:O+UnMuup.net
>>40
最終型でも立派な旧車だから年式に拘るより個体の状態に拘りなよ デザインの好みなら最初型でいいんじゃない
タイヤ交換とチェーン交換出来れば立派だよ ネットではエンジン降ろして分解出来る人だらけだけど リアルで出来る素人なんてそうそういないからね

43 :32:2020/07/14(火) 14:23:46.13 ID:rq2u9OXI.net
>>33
>>36
まさにあるあるでした!

プラグを外して圧は逃しましたが、
反時計回りでTマークに合う直前にクルッと回ってしまい、
SMを無視して掟やぶりに純時計回りに戻そうとしてもクルッと回り、
どうしてもTマークに合わせられないんですけどー(笑)

1センチちょいくらいのズレは、
バルブが下がってなければ気にしないで良いんですかねー?

あー、うちの子は言うこと聞かない(笑)

44 :774RR:2020/07/14(火) 16:07:43.47 ID:Xqohsdxi.net
>>43
やっぱりねーw。僕は気持ち悪いので完全にTマーク合わせます。コツはTマークが近づいてきたら力任せに回さずにレンチを何かでコンコン叩いて少しづつ進ませることかな

>>40
中型以上のキック車が初めてだと『儀式』とも言われるキック始動にに慣れることが出来るかどうかがひとつカギになるかもね。セル車は見た目が違うけど整備するには年式的にも両者にそんなに違いは無いと思うよ

45 :43:2020/07/14(火) 19:01:18.08 ID:4pTgSARg.net
>>44
いや〜、どうやっても合わないんですよねー

ゆーっくり、ちょっとずつ合わせても、
磁力で「クリンッ」て1cmくらいズレちゃうんですよ笑

ちょっと笑えましたけど、実際には困りました・・・

46 :774RR:2020/07/14(火) 21:05:11.10 ID:+EwRRrim.net
バッテリー届いた

47 :774RR:2020/07/15(水) 06:50:04.89 ID:8Zj9xOb9.net
>>40です(^^)

レスありがとうございましたm(._.)m
壊れやすいところがあるとは思いますが
それも含めて楽しんでみようと思います!

48 :774RR:2020/07/15(水) 19:07:32.79 ID:kER8Wir1.net
>>45
あれは磁力…なのか?

49 :774RR:2020/07/16(木) 10:22:08.35 ID:osn31ihk.net
スルーって、時にはいいものだよ

50 :43:2020/07/16(木) 13:37:17.09 ID:wNChZmYH.net
>>48
確かに
プラグは抜いてあるので圧力ではないと思うのと、
毎回同じ箇所でズレる時の動きが磁石の同極の反発の手応えっぽかったので・・・
でも、クランクのバランスシャフトの重みなど、
内部のカラクリ的なものなのかも知れないですね

本当にTマークに合わないッス笑

51 :43:2020/07/16(木) 13:45:27.88 ID:4GzcyZn/.net
バランスシャフトじゃないや
ばらバランスウエイトでした

52 :774RR:2020/07/16(木) 15:37:01.85 ID:2WLjxkby.net
>>50
確かにちょっとコツは要るんだけど困ったねぇ。1cmくらいズレるってのが分からないなぁ。自分の場合はポイントを通過すると半回転くらいぐるっと廻るんだけどな

53 :774RR:2020/07/17(金) 19:57:44 ID:iXuWtpyf.net
質問お願いします。
叔父から貰った(故人)SRX600なんですが、Yahoo!で張替済みのシートに交換しようとしたら閉まらなくなりました。
見た感じ裏側は問題なさそうなので、何かコツがあったら教えてください。(若干浮いてます)
又、強い雨の日にエンストするんだけど、プラグコードですかね?

54 :774RR:2020/07/17(金) 21:57:06.68 ID:x8T+iupU.net
>>53
「強い雨の日にエンストするんだけど、プラグコードですかね?」
そんな雨降りの日にのるんじゃね〜よ!と叔父さんがあの世で怒っています。

55 :774RR:2020/07/17(金) 22:48:34.29 ID:iXuWtpyf.net
>>54
去年貰ってから全く走らせてなかったから、5月にバイク屋さんに預け一昨日返ってきました。
その際、
前後タイヤ交換
前後ホイールベアリング
フロントフォークOH
リアマスターシリンダーOH
ドライブチェーン交換
ステムベアリング交換
などをやって貰い、試運転中に大雨に振られストールしました。
夕方から雨が降る予報だったので乗った自分がバカでしたが、おかげで不具合が分かった次第です。

56 :774RR:2020/07/18(土) 12:31:18.29 ID:BDg9+2YQ.net
>>55
プラグコードだけNGKに交換したらコイルとの接続箇所がリークしたことがある。ここもちゃんとシールしなとダメだね

57 :774RR:2020/07/18(土) 15:22:46.44 ID:VhqDuLN7.net
>>56 やっぱりプラグコードっぽいですね。
安心して走る為に、近所のバイク屋さんに預けてきました。
それにしてもSRXは楽しいバイクですね。
今まで四発ばかり乗ってきたけど、もっと早く乗れば良かったです。

58 :774RR:2020/07/18(土) 15:57:37.03 ID:ka4y5WG0.net
>>56
ここもちゃんかわいいよね!

59 :774RR:2020/07/18(土) 22:58:58.31 ID:BDg9+2YQ.net
>>58
何だか知らんが検索しちまったじゃないかw

60 :774RR:2020/07/18(土) 23:27:49.82 ID:cPqa7eQz.net
>>57
SRXのプラグコード自体はコイルに接着されてるから基本は非交換だよ
工夫すれば交換できないことも無いけれど下手な作業すると逆に調子悪くなる
そもそも表面硬化してクラックでも入ってなければコード自体からはリークしないよ
劣化してリークするのはプラグキャップだから変えるならそっち

61 :774RR:2020/07/19(日) 20:24:04.63 ID:eALmnH4K.net
>>60親切にありがとうございます。
ちょっと私には手に負えないので、バイク屋さんにお願いしました。

62 :774RR:2020/07/26(日) 22:18:45.83 ID:OnQJJtRW.net
兄さん、先輩、教えて下さい

ノーマルキャブのスロットルシャフトの両サイドに、
パーツリスト上は「プレート,ステー」と書かれている、
小さなオイルシールみたいな部品がありますよね?

私の拙い知識では、オイルシールの場合、
シールリップ側が密閉される側を向く(多くの場合は機関の内側)と認識してますが、
今回、キャブを洗おうと分解していたら、
その「プレート,ステー」のシールリップ的な「コの字」に開いた側が
両サイドとも外側を向いて取り付けられていたのに気が付いたんですよ。。。


2名の手を渡ってきた中古車両(キック式)なので、
「プレート,ステー」がYAMAHAの設計通りに取り付けられていたのかも分かりません、
また、サービスマニュアルをみても分かりませんでした


ここの兄さん達に正しい答えを授けていただききたいのです
宜しくお願いします

63 :774RR:2020/07/26(日) 23:21:49.88 ID:ZhdC4BCj.net
コの字外向きで正解だよ。
何故なら2ストロークのリードバルブの作動原理考えてみたら良い。

64 :774RR:2020/07/28(火) 01:46:37.35 ID:a4Nziiaj.net
>>63
コの字が外向きの元の姿で正解だったんですね

原理の方は・・・む、難しいっすねw
コの字の開いた部分がキャブの負圧で開くことで気密性が高まるということでしょうか?

しかし、若かりし頃にカーボンリードバルブとか取り付けたなー

65 :774RR:2020/08/17(月) 22:01:29.39 ID:0H+ZOjNy.net
激暑なので涼しくなるまで保守。

66 :774RR:2020/08/18(火) 14:26:00 ID:vdCWLocG.net
SRX400か600を今から買うのはおすすめ出来ませんか?
見た目で気に入ったのですがつい先日、街中でいかにも故障したみたいで止まってるSRXを見かけてから不安になりました。もちろんバイクであれば止まることもあるでしょうが
トラブルは少ない方が良いに決まってるので。

67 :774RR:2020/08/18(火) 15:46:41.81 ID:aWrid+Y3.net
30年前のバイクで不調がないほうがおかしい

68 :774RR:2020/08/18(火) 16:33:56.70 ID:mJOOKK/c.net
旧車は乗り手の熱意次第

69 :774RR:2020/08/18(火) 17:41:08.97 ID:QYD43IQm.net
インジェクションのバイクなんて不調が起きると自分ではどうにもできん。即ディーラー行き

70 :774RR:2020/08/18(火) 22:44:43.37 ID:7HAyhzBH.net
旧車は乗ってるよりいじってる時間のほうが多い
SRXは4stで単気筒だからまだ整備のしやすさはマシだけど

71 :774RR:2020/08/20(木) 20:30:50 ID:IRcvSDO0.net
エンジンは結構丈夫なんだけど、電装類にはちょいちょいトラブルが出るかな。
コイルの絶縁が悪くなったことが2回あった。
レギュレータも2回壊れたかな。
まあ、予備車から外した中古部品なので余り参考にはならないかも。

72 :774RR:2020/08/22(土) 14:18:22.16 ID:HIyCDic9.net
ハーネス作り直した感想だと
ヤマハは捻れ防止が過剰というかやたら長く取って折り畳んでたりしてるな
スズキはスプライス分岐多すぎだった

73 :774RR:2020/08/22(土) 17:08:31 ID:QDUh9DVe.net
僕のも作り直してw

74 :774RR:2020/08/23(日) 10:43:24 ID:JYiTvCXI.net
ヘッドライトケースを初めて開けた時
予想してたより線があまりにゴチャゴチャしててビックリしたわ
お前そんな複雑なバイクじゃないだろと

75 :774RR:2020/08/23(日) 11:34:34 ID:Wfr2rz0u.net
初期型のSRX-4を10年以上放置してるんだけど動くようにできると思う?
見た感じ錆はあんまりないけどタンクの中見たらガソリンがガムになってた
マンションだからレストアする場所も無いんだよね

76 :774RR:2020/08/23(日) 16:47:42 ID:4UhLPMY1.net
>>75
カネと熱意と時間があればね
まぁ部品代だけで10万はみときなよ

オレなら稼働してる程度のいいヤツにするわ

77 :774RR:2020/08/24(月) 22:21:38 ID:t0hwXQUQ.net
>>74
SDRなんてSRXよりもヘッドライト小さいんで一度開けると閉まらなくなるんだぜw

78 :774RR:2020/08/25(火) 00:14:55 ID:P4b7S5im.net
>>75
別に自分でやらんでもバイク屋出せば直るよ
そのかわりそれなりに金額はかかる
とりあえず10年放置ならエンジン内の油切れて錆びてる可能性大だから
もし直す気なら間違えてもそのままキックしちゃだめだよ

79 :774RR:2020/08/25(火) 08:31:02.73 ID:fdQC16qE.net
ヘッドライトの裏のハーネス通す穴のゴムカバーが外れていて、縁で擦れたかなにかで断線したらしくホーンでユーザー車検落ちたでござる

80 :774RR:2020/08/25(火) 18:12:56.95 ID:4g/B8tjd.net
>>79
そういう場合はホーンスイッチを押すタイミングで口でプップー!って言うんだ!

81 :774RR:2020/08/25(火) 21:09:18.41 ID:JzCSutuP.net
>>76
青春の思い出のつまったバイクだから自分でレストアしたいけど現実的じゃないよなー

>>78
やっぱりバイク屋に出すのが正解なんだろうね

82 :774RR:2020/08/25(火) 23:53:08.21 ID:P4b7S5im.net
>>81
直すことが優先ならバイク屋に出せばいい
自分で直したい気持ちは分かるけれどそもそも環境が無い以前にレストアのための知識とか工具はあるのかい?

83 :774RR:2020/08/26(水) 11:08:53 ID:xtx9HWGV.net
>>81
場所さえあれば時間かけて工具そろえて勉強しながら直したいとは思う
元々動かないバイクだし他のバイクもあるしね
ただいかんせん場所がない

84 :774RR:2020/08/29(土) 01:23:30 ID:dSUpt9zb.net
>>83
上手に段取りすれば、バイクプラス1台分の場所で
再生出来そうだな
秋の夜長にどうよ?

85 :774RR:2020/08/29(土) 14:16:37.32 ID:y+vxk4mf.net
SRXのオイルラインの取り回しに使われている、
あのメッシュ(金属や紐?糸?)部分って何の意味があるのですか?

86 :774RR:2020/08/29(土) 16:34:18.20 ID:H/O4ERV2.net
ホースの補強をすることでオイル圧送時の膨張による圧力損失を抑えようって狙い。

87 :774RR:2020/08/29(土) 18:28:05 ID:YY7EsvFp.net
格好良く見せる為です。

88 :774RR:2020/08/29(土) 18:42:35 ID:dSUpt9zb.net
パイプへ変形しそうな力が加わった時に、
多少の応力なら受け入れようって狙い

89 :774RR:2020/08/30(日) 01:19:54.05 ID:MkAttqTZ.net
圧力自体はゴムホース内の補強糸で受けてる
外のメッシュはちょっと転んだりぶつけたりぐらいで
ホースに傷がつかないようにホース自体を保護する目的

90 :774RR:2020/08/30(日) 01:21:51.42 ID:MkAttqTZ.net
>>83
場所だけの問題ならレンタルガレージ借りるとか

91 :85:2020/08/30(日) 08:48:38 ID:CC6PwaJw.net
85です
ありがとうございます

念のために補足をさせて頂きますと、ブレーキホースではなく、
エンジンオイルの取り回しの純正ホースのお話でした

92 :774RR:2020/09/10(木) 02:33:21.45 ID:e9WZzs4N.net
>>75
俺なら直せる
きっと動かしてみせる
1型っていうとフロント18インチだよね

93 :774RR:2020/09/10(木) 05:30:50.49 ID:IxY2UO3o.net
>>92
そう、変なホイールの初期型
時間とか金とか場所とか言う前にホントはやる気が一番必要なんだよな

94 :774RR:2020/09/10(木) 09:23:02 ID:oDmcZflW.net
>>93
出ない部品もあるだろうから情熱は大事だな
20年前に乗ってたけど当時ですらフロントタイヤの選択肢がヤバかった記憶
ただすぐ直るよ、壊れて放置や雨風浴びてるんでなければ
欲しいわ

95 :774RR:2020/09/10(木) 19:10:02.94 ID:asHUYlnW.net
ちょっ、変なホイールってどうよw?
知ってるハズだが
アレは当時の高性能ホイールだぜ

96 :774RR:2020/09/10(木) 19:23:31 ID:fud8p7q8.net
もはや変なホイールw

97 :774RR:2020/09/12(土) 19:12:01.38 ID:xlw6alno.net
ご教授願います。

3VN なんですが、たまにキーオンにしてからセルを回すとシート下からパスッて音がして電源が落ちます。

そこからキーのオンオフでは電源は復旧せず、バッテリーの端子をつけ直すと電源が復旧します。

何度か上記を繰り返すとエンジンはかかるようになります。
毎回起こる症状ではないのですが、、、。

98 :774RR:2020/09/12(土) 19:37:54.39 ID:DQkrc8g2.net
>>97
同じ症状になったわ
で、国産新品バッテリーに
替えたら解消した

99 :774RR:2020/09/12(土) 20:40:04.46 ID:xlw6alno.net
>>98
ありがとうございます!
充電はしてたんだけど、バッテリーが弱ってるのかな?

100 :774RR:2020/09/13(日) 12:18:09.57 ID:LXCUr/d9.net
端子をつけ直しすると復旧するあたり、バッテリーの問題だけじゃない感じもするね

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