【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/07/24(金) 14:09:25.09 ID:ZrGJ4gpha.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595031023/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

674 ：774RR ：2020/07/29(水) 19:25:47.17 ID:E1CuOI/R0.net

カーボンパーツでどれだけ軽量化されるかな？

カーボンカウル→軽量化
カーボンブレーキダクト→重量増だがクーリング機能あり
カーボンクラッチカバーカバー→重量増
カーボンフレームカバー→重量増
カーボンスイングアームカバー→重量増

675 ：774RR ：2020/07/29(水) 19:27:20.10 ID:SkClFDCp0.net

他のメーカーが情けない

676 ：774RR ：2020/07/29(水) 19:28:29.24 ID:jd30IkhT0.net

変なのはさっさとNGぶちこむのがいいよ

677 ：774RR ：2020/07/29(水) 19:29:53.93 ID:E1CuOI/R0.net

>>675
別にホンダ贔屓でもないがCBR250RRはマイチェンでパワーウェイトレシオがZX25Rと同等になる。
最高速だけならともかく、ブレーキングやコーナリングも含めると軽量なマシンが有利になる。

678 ：774RR ：2020/07/29(水) 19:29:57.04 ID:wMDk83M80.net

口だけのお前らが一番情けない

679 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-tXFl [106.128.136.26])：2020/07/29(水) 19:32:24 ID:jsBH/n/1a.net

一日中スレに張り付いてネガキャンとか怖すぎるわ
ダブルでNG

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df58-bwEi [123.222.118.134])：2020/07/29(水) 19:37:10 ID:CHaH/jZe0.net

フレームの写真見てるとサブフレームが重そうだよな

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-0gse [221.76.93.129])：2020/07/29(水) 19:37:41 ID:wMDk83M80.net

馬鹿言っちゃあいけないよ
俺は25rはいいバイクだと思ってる、買わんけどな
俺が嫌いなのはお前らだよ、お前らのことが気に入らねえ
口だけの買う買う妄想〇ナニー野郎ばっかだからなあ

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-KD2B [153.170.95.142])：2020/07/29(水) 19:39:44 ID:Daa/RSZr0.net

なんでこのスレは嵐に粘着されてるんだ？w

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfed-DfbS [61.115.242.144])：2020/07/29(水) 19:41:15 ID:E1CuOI/R0.net

>>680
> サブフレームが重そうだよな

インドネシアは多人数乗車するからな
https://kaigaikigyo.net/wp-content/uploads/2017/02/evakuasi1.jpg

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df7a-vnKb [147.192.180.150])：2020/07/29(水) 19:41:55 ID:jNT9iwTT0.net

そりゃ他メーカーの信者から旧車抱えた業者まで真っ青になる出来だもの

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-0gse [221.76.93.129])：2020/07/29(水) 19:52:22 ID:wMDk83M80.net

腕もテクもないのがこんなハイテクてんこ盛りバイクに乗りやすくなったからってさ
「俺！速え〜！リッターSSかかってこいよ！」とか言ってイキる馬鹿が増えるだけ
実際ここ読んでるとそんな馬鹿っぽいのが多いこと多いこと（大笑）
なんでこんなレベルなんよ、今時はこんなもんなんかいな

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7b9-Xvfy [110.131.129.232])：2020/07/29(水) 19:57:40 ID:w2eg8bVT0.net

常時1万回転以上をキープでき、かつ最高速80km/hぐらいまでのステージ
これが250マルチの輝けるステージだ

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bff3-UIm0 [223.134.117.111])：2020/07/29(水) 20:15:31 ID:ht7YSkMR0.net

>>686
その速度域ならツインのが速くてキモチイイ

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf0b-1Ay4 [119.83.223.75])：2020/07/29(水) 20:17:47 ID:YnAN76gu0.net

>>686
3速入れたらおしまいだね。楽しそうだ。
重めで荷物積めて3速で十分。りっぱなツアラーだな。

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-0gse [106.73.169.1])：2020/07/29(水) 20:25:06 ID:3zlqn65G0.net

青木さんの動画見たけど
二千回転くらいでもノッキングを起こさずに
普通に走れてるね
昔の250ｃｃ４発だとあの回転域は、結構気を遣うし
もうちょい回さないと進まない

690 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-w7l3 [106.161.227.108])：2020/07/29(水) 20:25:30 ID:TqqQ0/VGa.net

初期型は避けた方が良いよ
二宮も言ってるよ

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-QWST [60.125.100.25])：2020/07/29(水) 20:28:04 ID:Kwio4Of90.net

>>689
マルチは単気筒やツインより低回転は乗りやすいしな
トルクはないけど

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-0gse [106.73.169.1])：2020/07/29(水) 20:32:01 ID:3zlqn65G0.net

>>689
訂正
メーター表示（アナログタコ）の下は
4000回転からなのね
見直して気づいたわ

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df16-1TqB [59.137.230.159])：2020/07/29(水) 20:46:31 ID:sD7gEQmz0.net

スゲーな
せっかくあれほど出せ出せ出るわけない出るわけないとやり合ってた4気筒250が出るっていうのに、
もうこれだけの買えない奴の買わない言い訳が出揃って来てんのかw

言い訳だけは一丁前
その経験値だけ積み上がってんなw

694 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-AMQp [36.11.224.205])：2020/07/29(水) 21:23:28 ID:YkPzD59JM.net

>>690
初期型買ってマイチェンでどう変わるか吟味してそのまま行くか乗り換えるか決めるのが正しい
トラブル解消の可能性がある一方、コストダウンや去勢される可能性もあるからな

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07fd-oAAz [42.127.107.131])：2020/07/29(水) 21:26:59 ID:f0hBXCCo0.net

>>666
CBR250RRの方が10mm車軸長いしリッターSSも更に長いが車軸長くするのはツーリング向けなのか。
25RはR25と同じだな。

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07cb-xoMl [42.124.95.15])：2020/07/29(水) 21:34:55 ID:D1LPwvoS0.net

>>686
筑波２０００のナンバー付きクラスなんかでは速い２５０マルチより
タイムの遅いリッターＳＳなんか幾らでもいるし、このスレの殆どの人のスキルは
そんなＳＳ乗りよりも遥かに劣るのが現実。
どんなバイク乗ってても良いからまずはスキルを上げよう。

697 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:37:13.55 ID:Nq+cf/Nq0.net

まあ馬鹿売れするし、ホンダの250RRも次期フルモデルチェンジで4気筒
パラツイン250はツーリング、4発250はスポーツに分かれて市場に溢れていく
買わない奴は指咥えて眺めてろ

698 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:42:55.78 ID:0KGjtaksd.net

そして本物を知っている奴だけが単気筒を選ぶ
36ps140kgのZX-25SLが出る

699 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:48:04.58 ID:Daa/RSZr0.net

所有してるバイクにプラス増車する程の余裕が無いけど実際に走ってる音とか聴きたいわ
でもバイク詳しくない人がZX25Rを見たら250とか思わないだろうな

700 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:49:00.56 ID:E1CuOI/R0.net

>>695
今の国産250ccフルカウルバイクはツアラーだよ。

【ホイールベース】
MC22 45ps 1345mm→MC51 41ps 1390mm
参考記録　NSF250R 48ps 1219mm

CBR954RR(2002年)151ps 1405mm→CBR1000RR(2017年)192ps 1405mm
参考記録　RC213V 230ps 1435mm

701 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:50:58.86 ID:3zlqn65G0.net

>>699
それナンシー？おじさんが増えると思われ(´・ω・)

702 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:52:48.93 ID:jNT9iwTT0.net

ホンダはNSF250公道仕様で出してきたら評価してやる

703 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:55:04.04 ID:CHaH/jZe0.net

>>689
まともにキャブ整備できてるやつならアイドリング付近でもちゃんと走れたよ

704 ：774RR ：2020/07/29(水) 21:55:05.30 ID:E1CuOI/R0.net

KRTだろうがSEだろうが無印だろうがZX25Rってカウルに書いてあるんだが…
ナンシーおじさんには通用しないか。

705 ：774RR ：2020/07/29(水) 22:13:26.27 ID:3zlqn65G0.net

バイクに興味ない人から見れば
車体に数字かいてあっても聞いてくるときあるよ

実際何回か聞かれたことあるし

706 ：774RR ：2020/07/29(水) 22:20:14.42 ID:5bCSF3AT0.net

>>695
夢見すぎ
バックストレートだと圧倒的な加速力と速度差で気が遠のくようだぞ。
コーナーで詰めていってやっと抜いたのに・・・

707 ：774RR ：2020/07/29(水) 22:24:23.76 ID:5bCSF3AT0.net

>>696ね

708 ：774RR ：2020/07/29(水) 22:31:37.04 ID:D1LPwvoS0.net

>>706
いくらネットで調べてもコースレコードは分かっても普通の一般ライダーの
タイムは分からないからほんとの所を知りたかったらファミリーライセンスでも
取って自分で走って見ないと分からないよ。
最初は峠とかで攻めてた人でなければリッターＳＳでも２０秒切れないなんて普通だから。

709 ：774RR ：2020/07/29(水) 23:08:10.46 ID:sD7gEQmz0.net

>>706
軽い車体で、ホイールベースも短く、タイヤも細い
そんな圧倒的にコーナーで有利な車体でやっと抜くぐらいだと、そりゃそこそこ乗れる人にはすぐ抜き返されるよ

710 ：774RR ：2020/07/30(木) 00:10:36.87 ID:ZNOZKoPU0.net

>>591
なんか変な音だな？

711 ：774RR ：2020/07/30(木) 00:15:28.39 ID:ZNOZKoPU0.net

>>691
なんでトルクがないのに乗り易いんだよw

712 ：774RR ：2020/07/30(木) 00:24:26.54 ID:Pwl02wgz0.net

>>591
なんか想像してたいわゆる四発と違う
こいつのマイクかワイの耳かパソコンのスピーカーが悪いのかな？

713 ：774RR ：2020/07/30(木) 01:15:16.45 ID:67A71OIl0.net

>>712
マイクのせいだな
安っすいピンマイクかなんかだから低音が全く拾えてない
てか本人の声すらまともに拾えてないだろこれ…

714 ：774RR ：2020/07/30(木) 01:18:33.51 ID:NADxkhqO0.net

と言うかその動画そんなに回転上げてないよ。高回転域は次回動画のお楽しみってやつじゃないの?

715 ：774RR ：2020/07/30(木) 01:21:26.25 ID:Rc+tOcU30.net

青木さん本人も新車だから上まで回せない言うてたやろ
ガソリン自体あまり入っていなかったみたいだし

716 ：774RR ：2020/07/30(木) 01:44:17.79 ID:NADxkhqO0.net

だったら想像と違うと言っても意味ないね。マイクもスピーカーもパソコンも悪くなかった。冤罪だな。
しかしこれの場合ブン回してくれなきゃレビューの意味ないよな。
後で怒られればいいだけじゃん。

いや、フリじゃないから。冗談だって。

717 ：774RR ：2020/07/30(木) 01:55:31.11 ID:BLTYNS570.net

某正規店の人のツイートで、売れ行き次第では250以外の用意があるかの様な事が書かれてた。店名出してる垢だからごにょごにょ発言だけど。同じ車体で300とかかな？あり得なくは無いよね

718 ：774RR ：2020/07/30(木) 03:19:00.91 ID:2IxULYiO0.net

>>580
むしろ、ホンダヤマハがOEMを現在進行形で行ってるんですが。

719 ：774RR ：2020/07/30(木) 03:31:15.42 ID:EIpKH2wF0.net

https://www.youtube.com/watch?v=tb5aIQlR5oI&t=7s

Ninja ZX-25Rの諸元表をみて、ちょっと気になる項目が車両重量である。
同じ排気量のNinja250（２気筒エンジン）が166kgなのに対して、ZX-25Rは183kg（SEは184kg）と17kgもの差。

「実際に引き起こしてみると、どっしりと重量を感じてしまうのが正直なところだ。」

720 ：774RR ：2020/07/30(木) 04:02:51.98 ID:PImO+Ou10.net

まあ、400も見据えたフレームだしな

721 ：774RR ：2020/07/30(木) 04:15:02.68 ID:kJjCQaLo0.net

この重さはそう考えるのが自然だよなあ。

722 ：774RR ：2020/07/30(木) 04:54:40.58 ID:Rc+tOcU30.net

青木さんもケニー佐川さんも、シートの造りこみ褒めてるな
一見薄いシートだからすぐに痛くなりそうだけれども

723 ：774RR ：2020/07/30(木) 05:31:58.10 ID:EIpKH2wF0.net

>>722
シートしか褒めるとこ無いんごｗｗｗｗ

724 ：774RR ：2020/07/30(木) 05:39:10.88 ID:KVPyPjGG0.net

>>719
188cmあるからこの人の乗車姿勢参考になるわ
とりあえず予約したけどなんとかタンクとステップの位置関係乗れそう

725 ：774RR ：2020/07/30(木) 05:40:37.52 ID:kJjCQaLo0.net

ケニー身長高いからだろうけどシート低すぎない？
NINJAよりも低いって、そこまで低くしたら長距離走ると膝が痛くなってくるぞ。

726 ：774RR ：2020/07/30(木) 05:40:57.78 ID:fQlShknXa.net

二宮も言ってたけどすぐ飽きるよ
こんなもんかって

727 ：774RR ：2020/07/30(木) 05:46:01.68 ID:kJjCQaLo0.net

スクラップ屋がなんだって？

728 ：774RR ：2020/07/30(木) 05:54:22.94 ID:w1JE/Ygb0.net

ホワベスレとか複数立ってるうえに変な人が1人で定期的に伸ばしているよね
なにか被害にあわれた当事者なのだろうか？俺は二宮さんの動画あまり見たことないけど

729 ：774RR ：2020/07/30(木) 06:58:12.48 ID:4OBlSylDp.net

試走16000円おじさんってなんであんなに信者いるの？
別にアンチってわけでもないけどその辺が理解できない

730 ：774RR ：2020/07/30(木) 07:05:38.48 ID:NxIXid1Lr.net

>>711
きっと勘違いしているんだ。
補足説明が足りなかったんだと思う。
おそらく憶測だけど、低速のトルクは薄いけれど中速〜のトルクが太くなって乗り易いと言いたかったんだと思う。

731 ：774RR ：2020/07/30(木) 07:19:05.66 ID:3tEfyPfQ0.net

青なんちゃらのインプレ動画が音割れしてるわ歯切れの悪い喋りだわでこいつ何者なん？ぐぐる気すらならん糞動画だったわこれでインプレ動画とかw

732 ：774RR ：2020/07/30(木) 07:19:29.30 ID:uLEcdbDl0.net

KRTが欲しいがフレームスライダーいらねえ
無しで買えないのか？

733 ：774RR ：2020/07/30(木) 07:24:38.83 ID:nk8EFOtWd.net

>>732
買ってから取ればいい

734 ：774RR ：2020/07/30(木) 07:46:42.63 ID:ETGDbeP50.net

>>698
そんな夢のようなバイク欲しいな
ナンバー付きエンデューロレーサー覗いて
250単気筒の最高出力は31馬力のWR250Xか
KTMのdukeあたりじゃなかったっけ？

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df58-bwEi [123.222.118.134])：2020/07/30(木) 08:07:19 ID:Catg8Rve0.net

>>730
いや多気筒なほど低回転だと燃焼間隔が短くてトルク変動が小さくなるから乗りやすいよ

736 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-RSwf [36.11.228.17])：2020/07/30(木) 08:24:28 ID:jB1NWERXM.net

>>734
KTMはｲｲｿﾞｰ

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])：2020/07/30(木) 08:26:23 ID:Zs8mn6400.net

比率的には大型免許持ってないやつが買う比率高いのかね
やっぱ

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fda-yqvH [133.200.196.32])：2020/07/30(木) 08:28:34 ID:32fE2g3b0.net

メンテの大変なバイクは買うもんじゃない

739 ：774RR ：2020/07/30(木) 08:48:48.33 ID:pkfWvXeG0.net

>>711
すまん説明不足だ、マルチは等間隔爆発で低速でもエンストし難いから乗りやすいって意味
180度パラツインだとクランク角で最大540度も爆発しない間隔があって
燃焼タイミングが極端で発進やUターンでの低域での扱いやすさに難があるし

740 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:09:31.75 ID:b33Iceuc0.net

>>593
雨降っててこかしたらまずいから敢えてゆっくり慎重に走ってるのはパッと見でもわかりそうなもんだがな
実際トラクションコントロールが一番強く効くモード3にしてるし

>>689
昔の低速がスカスカだった250cc4気筒とは違ってこのZX25Rはその辺は改善されてるとカワサキの人が言ってたけど本当にそうなってるみたいだね
どういう仕組みでそうしてるのかわからないけど
このバイクはパワーモードがあるからその応用で低速でも爆発力を高める電子制御でもしてるのかな

741 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:11:06.69 ID:PpCN391N0.net

>>737
俺も当てはまるけど、40代後半から50代のレプリカ世代は中免しか持って無い
大型取りに行くのも時間が無いし乗りこなせる自信もない
リターンライダー目指すも400は車検が面倒だし現行250はツインでショボい
それなりにお金は自由になるけどって人が俺の廻りには多いな。

742 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:16:31.50 ID:PpCN391N0.net

それとSS、SSと騒いでるけどリッター200馬力のバイクなんてオッサンには危険
車はM4乗ってるけど運転してて死んじゃう事は無いだろうけど
バイクは年齢も含めた技量がいるからな。

743 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:26:19.20 ID:TOYbb0ZO0.net

動画見てさらに欲しくなった
今年、買い換えたばかりだから初期トラブル出切った2年後くらいに買うのが丁度いいかもね

744 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:28:20.90 ID:b33Iceuc0.net

>>726
それはあくまでも昔の250cc4気筒を乗りこなしていた人がこれを乗ったらという前提で二宮さんは話していた
もっとも電子制御や乗りやすさなど昔とは比較にならないだろうけどね
それに色んなバイクを乗ってきてバイクを本業にしている人と素人では感じ方は全然違うし

745 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:34:19.24 ID:zcHjdJ3v0.net

>>742
44で3年前に大型まで一気に取ったバイク歴3年おっさんだけど、現行R1とR25乗ってるけどまだ生きてるぞｗ

最近はサーキットでしか乗らなくなったけど、25Rは場所問わずかなり楽しそうだが、納期長そうで試乗してから検討しても良さげだとスレ見てて思った。

746 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:43:02.80 ID:1W8cp8TOa.net

すぐ飽きるとか言われても250マルチの新車が他にないしな

747 ：774RR ：2020/07/30(木) 09:46:27.25 ID:hgwAsfhMd.net

>>744
あの人の動画よく見るけどエンターテイメントだよね
良く言えばバイク通の近所の楽しいお兄さん、悪く言えばバイク好きなだけでプロではない感じ

為になる話も有るけどある程度年配者ならそりゃそうだって話も多い、たまに間違ってる事もあるしね
エンタメとしては面白いと思う

748 ：774RR ：2020/07/30(木) 10:02:22.19 ID:rjAed3++M.net

>>741
その年齢は試験場で取ってるし
それが無理でも平成9年に免許買ってるよ(俺)

749 ：774RR ：2020/07/30(木) 10:03:52.61 ID:PImO+Ou10.net

>>728
本人
話題にして喜ぶのも本人
近寄らないようにしよう
話題にもしないように

750 ：774RR ：2020/07/30(木) 10:05:41.34 ID:PImO+Ou10.net

>>737
セカンド需要とサーキットでのおもちゃだから、若者需要を加味しても半々ぐらいか

751 ：774RR ：2020/07/30(木) 10:34:21.42 ID:zuSIy4tTa.net

>>744
禿宮の言うことなんて初心者しかだませないよw

752 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:29:32.39 ID:TX8iICBh0.net

>>751
自分で予想が当たるって言っちゃうあたり
全く信用ないよねw
しかも外れたら無かったことにして
ツッコミ総無視だもの
そりゃ自分の中じゃ当たってる事になるよw

753 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:41:10.11 ID:y4VXR2Baa.net

凄い延びだね。注目度は新型カタナ並みかな。
でも、言うほど本当に売れるのか俺は疑問だなー。
値段からして、大型乗ってるオッサンのセカンドだろうから・・冷静になるとどうだろ？

754 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:44:48.96 ID:tqP+lcrz0.net

インプレじゃ、回しちゃならない

って制約があったら、インプレにならないような
特にクォーターマルチだと

755 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:48:54.84 ID:tqP+lcrz0.net

公道でギンギンに攻めろ、なんてことは言わないけど

高速道路侵入な合流など、普通の加速でも
クォーターマルチだと、どうしてもブン回さないといけないわけだし

756 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:02:18.76 ID:Rc+tOcU30.net

飽きるかどうかは知らんが、エコが騒がれる今日この頃・・・
最期の新車で買える250ｃｃ直四マシンになる可能性もある

今日は、みんな大好きバイク女子の25Rレビューが見れるのか
モーターステーションの女の子も
関西のバイク番組の女の子も大型免許持ちだから
正直な感想が聞けるんじゃないかな？(´・ω・)

757 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:14:13.20 ID:ZNOZKoPU0.net

>>747
彼奴の頭髪はまだある？

758 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:15:38.07 ID:DRCmc7SdM.net

これサーキットで云々してるやつはどこ走るつもりなん?
このギヤレシオとトルクじゃトミンですらパワーも加速も全然足りないぞ

759 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:15:58.52 ID:Ug9N4UtXa.net

レビューとは言ってもまずは慣らしでしょう？
そこまで回さないよね？

760 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:16:51.44 ID:Kg3/ZEp/a.net

バイク女子www
きっしょ！コミュ抜けるわw

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-JCSZ [121.112.134.40])：2020/07/30(木) 12:19:12 ID:wC3op3Gz0.net

バイク女子ってのを売りにしてるカスがろくなインプレなどできるわけがない

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])：2020/07/30(木) 12:19:19 ID:Zs8mn6400.net

サーキットの試走もあんのに
ならしとか言ってるやつそんな擁護したいんか
インドネシアは御披露目から明らかに全開アタックしてるのに
日本はやっちゃダメとか？
そんなわけあるかい

763 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-1TqB [182.251.198.194])：2020/07/30(木) 12:19:52 ID:JkbzMy6qa.net

>>753
1、2年目しか売れないみたいな売れ方より、毎年コンスタントに売れ続けた方が良いし、排気量拡大も見込めるから

つか、初年度のは争奪戦だぞ

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-rodI [183.76.39.184])：2020/07/30(木) 12:20:44 ID:Zs8mn6400.net

年5000台の計画だから余裕で買えるよ

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-Wnnz [106.73.169.1])：2020/07/30(木) 12:31:43 ID:Rc+tOcU30.net

さっきチラッと上がってた
試乗直前動画だと雨は降ってなかったみたいだから
Aグループの試乗よりは、天候も路面コンディションも良さそうだ

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c76e-UD9X [114.171.179.69])：2020/07/30(木) 12:40:23 ID:5cFWWVJ+0.net

>>585
国内じゃお前様の書いた通りだと思う
海外需要（今のところ1国のみだが）首位狙ってるし、まあそうなると思う
そもそもメイン国で250ｃｃはある程度の収入無けりゃ買わないし、そういう中でのナンバー1を狙ってて自信あると思う

かつての日本で言えば、Ｚ400ＦＸ的なモデル（だから当然ＣＢＸ400Ｆ的な刺客も予知できるのよね）

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7b0-2Nz/ [114.159.109.23])：2020/07/30(木) 12:42:12 ID:gRqv0sgp0.net

>>753
カタナが志野サイクルで税込み1245200円で買えるから、カタナも良いかな？と考えてしまいましたよ。

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c76e-UD9X [114.171.179.69])：2020/07/30(木) 12:49:30 ID:5cFWWVJ+0.net

上でＭＣ５１から乗り換えで、納車されたらインプレ自慢してやるってレス見たが
インプレ非常に楽しみ

俺は休日の度にMC51で某有名スポットでSSや2ストレプと必死に混走してる奴なんだが
そろそろ恒例の買い替えタイミングにきたんで、ZX25Rは候補の一つ。

タイトな峠レベルで（時速130程度まで）でのMC51との差異を知りたい
特に下りでMC51と同等レベルの突っ込みできるなら、買い換える。
車重が唯一の懸念なんだが、車重が気にならず軽快に曲れるオートバイなんか結構経験してきたしね。（DAEGがいい例だった）

登りでは手練れの乗るSSに太刀打ちできるとは思ってないし、下りの能力さえわかればそれでいい
よろしくね

769 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-h/N9 [182.251.245.40])：2020/07/30(木) 13:01:06 ID:QRqUDTIia.net

>>764
普通に買えなかったんだがどういうことなのさ？

特に白黒は意図的に台数かなり絞ってんじゃないかと疑う位には少ないぞ
納車は来年以降になりますた

770 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-h/N9 [182.251.245.40])：2020/07/30(木) 13:01:11 ID:QRqUDTIia.net

>>764
普通に買えなかったんだがどういうことなのさ？

特に白黒は意図的に台数かなり絞ってんじゃないかと疑う位には少ないぞ
納車は来年以降になりますた

771 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-tXFl [106.128.136.233])：2020/07/30(木) 13:07:14 ID:DYpe4Swma.net

>>753
もう予約で今年分売れてしまってるんですが...
それと大して値段の変わらない現行二ダボ乗ってる層見ればわかる通り若い世代が多い

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6741-g83v [182.167.29.246])：2020/07/30(木) 13:10:21 ID:KVPyPjGG0.net

なんでホンダ党の人はMCなんちゃらって書くの？

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-QWST [111.217.132.127])：2020/07/30(木) 13:14:41 ID:4GPN/E8C0.net

車重は乗り味じゃなくて日常の取り回しの上でのが問題だわ
MC51から乗り換えだと15kgも増えるから間違いなく気になるはず

774 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-23Ku [133.106.208.213])：2020/07/30(木) 13:16:36 ID:P+zxTmDNM.net

女の子か？