【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその8【包丁…？】

1 ：774RR：2020/08/24(月) 12:10:19.20 ID:/7IxuDBG.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/

313 ：774RR：2020/08/31(月) 04:46:34 ID:0plMb9+o.net

芸術w

314 ：774RR：2020/08/31(月) 05:08:27 ID:7W9eTyr8.net

芸術なだけに
爆発して炎上した訳だな

315 ：774RR：2020/08/31(月) 06:17:34.98 ID:IUACvd4R.net

Ｔ田「カタナは欧州では芸術です！」

316 ：774RR：2020/08/31(月) 08:00:19.50 ID:ntmr1OZS.net

これは将来的に価値が上がる、マジで

317 ：774RR：2020/08/31(月) 08:12:28.99 ID:ZJPhgn24.net

それなら販売店にもいくらか救いがあるな

318 ：774RR：2020/08/31(月) 08:18:29.25 ID:3RZ7UtQT.net

いやいや、値が上がる為には販売店の在庫が捌ける事が必須条件。
在庫が存在するのに値段が上がる訳が無い。
綺麗に保管した新車なら売れ残っても、30年後くらいには価値が上がる可能性はある。

319 ：774RR：2020/08/31(月) 08:46:17.85 ID:7W9eTyr8.net

30年間もキレイに保管するにゃコストが掛かるけどな 在庫品には税金も掛かるし
余程のプレミア値が付かんと割りが合わないだろう

320 ：774RR：2020/08/31(月) 08:50:16.23 ID:pJV03lF4.net

今の新型カタナが初期カタナ位の年数が経って、同じような評価が成されれば良いんだがね
無理だろうな

321 ：774RR：2020/08/31(月) 09:45:13.82 ID:pM6XLJ3G.net

半額になっても売れ行きは期待できないんじゃないかな
バイクとしての魅力はSV650にも及ばない
ハンドルが切れないんで取り回しもよくない
シートが高くてチョイ乗りにも向かない
タンクも少なくツーリング向けでもない
カタナってことで買ってくれた人以外には響くものかない

322 ：774RR：2020/08/31(月) 10:16:25.68 ID:nqSqNyqg.net

もし世の中にS1000がなきゃ30万円も定価から引いたらお買い得から買う人いるだろうがS1000がほぼ中身一緒な事はみんな知ってるし、まだそっちのが安い
30万くらい値引きしても100人中99人はS1000選ぶだろうし、残りの1人は新型カタナじゃなきゃダメって人だから定価でも買う。

323 ：774RR：2020/08/31(月) 12:00:13.21 ID:ZJPhgn24.net

このカタナはもうどうしようもないから、キッパリと切り捨て真カタナを模索するべき
でも今のスズキにゼロから開発する力は無いだろうから、新型隼と車体を共有する形で出せばいい
カワサキだってストファイからネイキッド風に仕立て上げたんだから、やろうと思えばできる筈
フラスコーリのデザインなんぞとは手を切って、カタナ1300として相応しい造形を追求して欲しい
スズキがこの窮地からの一発逆転にはそれしかない

324 ：774RR：2020/08/31(月) 12:15:22.65 ID:MJWHdsyy.net

真面目にKATANA検討してるけど
このスレ民にとってどこが気に入らないんだ?
煽りじゃなくてどういう悪い点があるか知りたい

325 ：774RR：2020/08/31(月) 12:33:12 ID:ilIKWibh.net

もう何度も繰り返されてる話なんで過去スレ見てこいとしか

326 ：774RR：2020/08/31(月) 12:35:31 ID:Y5Df9uDd.net

新型隼と車体を共有したらツインスパーフレームで
今と同じ事態にならねーか？

327 ：774RR：2020/08/31(月) 12:38:36 ID:ZdgRJAGl.net

ハンドル、フェンダー、12Lタンク、尻切れトンボデザイン
この辺じゃないの？
個人的にはこれに加えてスズキのカタナに対する熱意や愛情が感じられないところ。

328 ：774RR：2020/08/31(月) 12:49:33 ID:wsNKzFbi.net

90%がハンドルと燃料タンク容量ってとこですかね。

逆に新規外装コストが掛かっていようとこの価格差でハード面でのアップグレードが
全く無いのが残念と言う向きもあります。

329 ：774RR：2020/08/31(月) 12:51:40 ID:7OSQB+No.net

>>324
>>321氏がだいたい書いてるとおり
S1000と比較のせとく

以下、左からKATANA、GSX-S1000、参考にZ900RS
（2020-3月現在の情報）

定価税抜(万円)：140、104.8、123
車重(kg)：215、209、215
最小回転半径(m)：3.4、3.1、2.9
タンク(L)：12、17、17
シート高(mm)：825、810、800
WMTCモード燃費(class3-2 km/l)：19.1、19.1、20.0

俺もちょっと検討したけど一番は
タンク容量かなー
休日にたまに近場の峠やダム、あるいは道の駅やSAを往復するだけならいいけど、
ちょっと山の奥を走り回ると、航続距離200kmくらいの大型バイクはちょっとムリだなー
原チャリなら航続距離150kmでも困んないけど

あと取り回しの点でも最小回転半径3.4ｍって結構だるいよ

それでも新型KATANAに「コレだ！」って思えたならいいんじゃないかな
なんだかんだいってもメーカー製だしどこぞのショップのカスタムバイクとは違う
日本中どこのスズキ取扱店でも部品取れるし

330 ：774RR：2020/08/31(月) 12:54:28 ID:HYwGlE1Z.net

代々木モータサイクル学院の生徒の作品ですか

331 ：774RR：2020/08/31(月) 12:59:15 ID:nqSqNyqg.net

>>328運用する上でのバイクとしたらそうだけど
何より初代のコンセプト・イメージを継承してないって事でしょ
古い感性って言われるかも知れないけど、今カタナって名前を使う以上そんな人目当てなのは明白だし
Z900RSだってそう 不変的な物かも知れないけど昔のイメージを残しながら現代の中身にして成功した
新型カタナはそれが中途半端だし、新しい感性の人向けならカタナって名前使う必要もなかった。

332 ：774RR：2020/08/31(月) 13:01:24 ID:ZJPhgn24.net

>>324
・カタナにあるまじきアップハンドル
・アップハンドルにも関わらずハンドルの切れ角が小さい
・わずか12Lの燃料タンク
・タンク容量稼ぐための無駄に高いシート
・ETC車載器無しで搭載スペースも無い
・重いクラッチ
・安っぽいモノクロ液晶メーター
・メーターを見辛くするケーブル類
・便利装備が全くないにも関わらずS1000/Fよりも遥かに高価な150万円

333 ：774RR：2020/08/31(月) 13:13:44 ID:0plMb9+o.net

>>330
マクロスかよ

334 ：774RR：2020/08/31(月) 13:14:50 ID:ZJPhgn24.net

>>326
確かにツインスパーフレームで旧カタナのデザインにピッタリ寄せるのは無理だと思う
だから現行のように無理矢理機能性を犠牲にする事はせず、出来る範囲でやればいい
その辺りはデザイナーの腕次第だろうね
違和感を覚える人も当然いるだろうけど、絶対やっちゃイカンのは現行のように
無理なデザインを実現しようとして全てが破綻する事だね

335 ：774RR：2020/08/31(月) 13:42:50.40 ID:ZdgRJAGl.net

あと、どんなにデメリット並べられても「だからそれが何？細けーこたぁいいんだよ」って
言える絶対無二の魅力がないんだよ。
ただのカタナっぽい普通のバイクでしかない。

336 ：774RR：2020/08/31(月) 14:47:57.76 ID:wsNKzFbi.net

これが唯一のターボ加給で210PS、乗れる奴だけ乗れならチョイと違ってたろうに。

337 ：774RR：2020/08/31(月) 15:03:30.64 ID:MJWHdsyy.net

なるほどねぇ
やっぱタンク容量か
こんな感じの予備タンクつけてやったら良さそうかな
https://handl-mag.com/goodlooking/200724-brightlogic-katana/

338 ：774RR：2020/08/31(月) 15:12:26.91 ID:bH5KhCr5.net

過去スレで携行缶を〜wってのは良くあった話題だけど…
マジで作って来るとはな、ブライトロジックの人絶対スレ読んでたよなw
半分シャレなんだろうけどノリがいいなw

339 ：774RR：2020/08/31(月) 15:21:13.72 ID:0plMb9+o.net

VMAX的魅力に欠ける、と

340 ：774RR：2020/08/31(月) 15:43:37.16 ID:jhv8r+1Q.net

>>324
いや気に入ってるよ！大好きで憧れ！
だから早く買いに行った方がいいよ。バイク屋さんも感激してくれると思う。

341 ：774RR：2020/08/31(月) 15:49:54.74 ID:jhv8r+1Q.net

>>337
なんか、カスタムメーカーのデモ車ってKATANAのコンセプト全否定のバイクばっかりだね。
今どきメーカーで煮詰めたはずの状態をここまで解きほぐされるバイクも珍しい。

342 ：774RR：2020/08/31(月) 16:06:23.87 ID:0plMb9+o.net

買わないのが1番だなw

343 ：774RR：2020/08/31(月) 16:34:06.01 ID:UZPpzeNN.net

>>337
いまは携行缶への給油、断られるGSが多いよ
（身分証明書みせて誓約書かいたら給油できることになってるけど、手間かかるから嫌がる所が多い）

それにそのサイズだと焼け石に水だな

344 ：774RR：2020/08/31(月) 16:37:08.65 ID:0plMb9+o.net

カタナ乗りは危険物取扱者の免許取るしかないなw


選ばれし者の乗り物

345 ：774RR：2020/08/31(月) 16:39:14.63 ID:wfqZhXPy.net

>>343
携行缶、クルマならなんとでもなるんだけどバイクだとめんどいんだよな
出先でこぼしちゃったら、手も缶もガソリン臭くなるじゃん
クルマなら密閉の箱やらウエスやウェットティッシュも簡単に積んでおけるけどさ

携行缶、500mlを２つと
5Lを１個もってるけど、出先でバイクに使ったことないなあ。

346 ：774RR：2020/08/31(月) 16:46:46.40 ID:WSPOL70R.net

>>331
そうなんだよな
過去の伝説的モデルの名前を久々に復活させた以上
「確かにこれはKATANAだ」と思える何かが必要だった
それに加え使い勝手やら謎の価格設定やらが全部ないまぜになってこれだけの不評になってる

近い価格帯って事でよくNinja1000SXが比較の例として挙がるけど
同社のVストローム1050と比べても高さが際立つな
この価格帯だと純正でETCやグリップヒーター、IMU付きの多機能モードセレクター、
クイックシフターなどがついてるのが普通になってきてるからね

347 ：774RR：2020/08/31(月) 17:25:56.89 ID:3RZ7UtQT.net

>>341
そもそもKATANAがS1000のカスタム車だからね。
スズキ純正のS1000カスタム車だから、いじる余裕が一切ない。
デザインは3.0からほぼ煮詰めていないからね、デザインを極力変えないでハンドル生やすとか、訳のわからない足し算しかしてない。
バッテリーやETC置く場所無いなら、置ける様に3.0の構成を全面見直すのは当然なのに、なぜか小型バッテリーの開発を頼んだり、ETCには触れない（純正オプションも用意しない）とか、訳がわからん。
まさか、スズキから各カスタムショップへ、カスタム部品開発費とか出てたりして。

348 ：774RR：2020/08/31(月) 17:53:46.80 ID:SZFa+qeX.net

なら無印S1000からでも外装キットでカタナ化出来る位のカスタムにすりゃ良かったのに
S1000から劣化してる部分がない分 その方が売れたと思う。

349 ：774RR：2020/08/31(月) 18:05:31.83 ID:y4X9anYV.net

仕方ない
こうなってしまったからにはもう私が買うしかあるまい
赤を一台頼む

350 ：774RR：2020/08/31(月) 18:59:11 ID:ZJPhgn24.net

どうやら出そうにないので自分でペイントしてください

351 ：774RR：2020/08/31(月) 20:21:46.63 ID:3RZ7UtQT.net

>>349
販売店に売り切っていなければ、メーカー在庫が残っていれば、
メーカー在庫分だけ新色の赤に塗った外装と取り替えて売れたんだけど。
生産してないから新色も出せない。
なんで一月に赤の新色をチラ見せしたのかも解せない。
チラ見せした所で、赤が欲しい人がアンケートでわかった所で、
市場在庫が八割九割売れた後じゃなければ生産出来ないわけで。
新色チラ見せすると19年モデルが売れる訳もなく、むしろ赤欲しい人の分だけ確実に売り上げが落ちる。
てか、新年度の新色発表は普通にあるけど、特に出す訳じゃない新色チラ見せとか過去にあったかな？
ヤンマシやO誌の想像予想CGの新色なら何度も読んだけど、
それをメーカーが公式サイトで実車に塗って見せるとか、狂気しかない。
あれから半年経っても新色の発表も、ヤマハみたいに外装キットが出る事も無い。
スズキの狂気が恐ろしいわ。

352 ：774RR：2020/08/31(月) 20:25:37.39 ID:0plMb9+o.net

隼外装キットが出ます

353 ：774RR：2020/08/31(月) 20:32:04.69 ID:Lxxyn/8Q.net

昔スーフォアが出た時にディーラーオリジナルでCBXカラーにペイントした所が有ったんだよな
その後ホンダが純正に採用

354 ：774RR：2020/09/01(火) 07:34:29 ID:Vr7wMlXp.net

>>352
ただしショートテールで鬼アップハンの隼なんだろ

355 ：774RR：2020/09/01(火) 07:57:27.16 ID:rj9lxzql.net

カコエエ！

356 ：774RR：2020/09/01(火) 08:20:02.04 ID:xP7qhaUo.net

次期ハヤブサはs1000どころかKATANAがベースかよw
自慢のナンバーステーはユーザーに外されないようにアルミ化してスイングアームに溶接しとけ
走行中に外れたら危険だから

357 ：774RR：2020/09/01(火) 09:00:22.68 ID:Vr7wMlXp.net

>>356
マジレスすると、スイングアーム一体ナンバーステーは難しいと思う
技術的に耐久性を解決したとしても、型式認証がおりないだろう

358 ：774RR：2020/09/01(火) 09:17:48.95 ID:d9OvnwEp.net

ＫＡＴＡＮＡベースのハヤブサネタにマジレスねぇ・・・

359 ：774RR：2020/09/01(火) 11:13:26.65 ID:rynoXw+f.net

此処がもうネタスレ化してるからいーやんｗｗｗ

360 ：774RR：2020/09/01(火) 11:23:12.33 ID:k5wmYz6d.net

新型カタナ自体がネタバイクだから…

361 ：774RR：2020/09/01(火) 11:35:29.10 ID:ZqCzKfPn.net

ブラックジョークだぜ
笑えない

362 ：774RR：2020/09/01(火) 12:01:47.81 ID:Vni8U1EX.net

GSX-S1000R隼では

電動ターボによる世界最速を目指します！

363 ：774RR：2020/09/01(火) 12:17:58.08 ID:rj9lxzql.net

カコエエ！

364 ：774RR：2020/09/01(火) 12:56:26 ID:xP7qhaUo.net

カタログ落ち世界最速なら実現できそうだ

365 ：774RR：2020/09/01(火) 12:57:34 ID:Vni8U1EX.net

それカタナ

366 ：774RR：2020/09/01(火) 13:25:02.50 ID:xP7qhaUo.net

開発者「世界最速ですからね。軽量化の為に
あえて12Lタンクにしました」

367 ：774RR：2020/09/01(火) 16:45:06.55 ID:BxsKt56I.net

ホント新型隼の情報でないね。カタナみたいなストファイ型にしてしまったので
出すに出せなくなったという悪夢のシナリオを勘繰ってしまう

368 ：774RR：2020/09/01(火) 16:54:07.44 ID:gxUFw8PK.net

ハヤブサのカタナバージョン出たら出たで
このカタナのオーナーの怒りを買いそう
金かけてカスタムしてる人もいるだろうからなあ

369 ：774RR：2020/09/01(火) 16:58:28.47 ID:d9OvnwEp.net

ハヤブサのカタナバージョン出たらS1000のカタナバージョンより好意的に受け入れて貰えそうだな
重くて長くてハンドル低くてタンクデカいという今のネガな部分は全部消える

370 ：774RR：2020/09/01(火) 17:06:26.41 ID:TEeWl5xn.net

というか文鳥がツアラー方面に差別化されてれば良かったんだよ
軽い事と大きすぎない事は結構な武器になるのにな

371 ：774RR：2020/09/01(火) 17:23:05.43 ID:edn++Y30.net

>>356
あのナンバーステー、３キロあるからね…、頭おかしいよ。

372 ：774RR：2020/09/01(火) 17:23:32.03 ID:6RHtKA1N.net

>>370
ツアラーじゃなくてフルカウルスポーツだと謎の見栄を張ってたよな

新隼、ぶっちゃけ言うほど景気悪くなってないから出せばいいと思うんだけど、これだけスパショも何もないとなると、また止まったのではあるまいな

373 ：774RR：2020/09/01(火) 17:31:07.40 ID:BxsKt56I.net

>>369
ツインスパーフレームであること以外はカタナベース車両として向いてそうではあるね
少なくともS1000/Fよりは良さそう

374 ：774RR：2020/09/01(火) 17:37:36.11 ID:TEeWl5xn.net

>>372
キャスターまではいじらなくていいから顔さえ何とかしてデカタンクとロング&ローのテールにすれば
普通に高速ロンツー向けの良いバイクになってたと思う
お陰で隼はガチ過ぎてなあ…という層はほとんど忍千が持って行っちゃったしな

375 ：774RR：2020/09/01(火) 18:13:38.23 ID:E7VjPk8c.net

まあ確かにGSX-S1000FはテールがSS風で荷物積んだり快適にタンデムしたりしにくく
特にツアラー適正ある訳でもないからツアラーとは違うんだよなぁ…
かといってSSかと言うとそうでもなく、
なんというか「他に言いようが無い」という消去法的理由でフルカウルスポーツを名乗っているような感じ
ストファイにただフルカウルを被せただけのメーカー純正バイクなんてそうそう無いから当然ではあるのだが

376 ：774RR：2020/09/01(火) 18:36:47.66 ID:edn++Y30.net

世の中には色んな人が居る。
ttps://baikure.com/review/moto/gsxs1000f-01
個人的には、フレーム折れないのか不安だけど。

377 ：774RR：2020/09/01(火) 18:39:47.69 ID:Ywi7d+AV.net

アレっこんなにカッコ良かったかGSXF
https://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/0be60c41d5fdb4cdc2f22a4fb9054450-768x511.jpg

378 ：774RR：2020/09/01(火) 18:45:21.65 ID:TEeWl5xn.net

隼は最強であって欲しいが全員が全員それを求めてる訳じゃないし、先鋭化すればするほど客がふるい落とされるんだから受け皿が欲しかった
4輪でもゴルフ-ポロ、シビック-フィット、カローラ-ヴィッツやヤリスみたいにそういう事をやってるんだからさ
たらればを言っても仕方ないけど、事前にK5を積んだスポーツツアラーがあればKATANAもまた違った運命だったかもよ

379 ：774RR：2020/09/01(火) 18:50:20.64 ID:BxsKt56I.net

>>377
いや文鳥だよ。特にヘッドライトがダサい

380 ：774RR：2020/09/01(火) 19:48:36.30 ID:gbgvzDe9.net

>>377
顔がビクスク
デザインにセンスがない
普通にカッコ悪い

381 ：774RR：2020/09/01(火) 20:01:55.86 ID:E7VjPk8c.net

ちょっとヌメっとしてるのが気になるけど
角度によっては割と嫌いではなかったりする

382 ：774RR：2020/09/01(火) 20:29:34.28 ID:QL1MuURT.net

隼ベースのカタナ造れとか
ショートテールやめろとか言ってたら
カタナっぽいカウルの着いたB菌が出てきましたとさ

383 ：774RR：2020/09/01(火) 20:52:23.84 ID:edn++Y30.net

>>377
何百枚も撮った中でカッコ良く写った写真なだけで。
ビグスクに見えるのがデフォよ。
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/550/auto/aa/gm/article/4/5/9/1/6/8/201510061838/800__image.jpg
ttps://i0.wp.com/motozip.jp/wp-content/uploads/2019/08/973662F8-0026-4342-B96B-4843112E9220.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1

384 ：774RR：2020/09/01(火) 21:04:07.80 ID:TUgdBjra.net

うーん結局新型カタナがビクスクに見えるのは宿命だったか

385 ：774RR：2020/09/01(火) 21:08:15.73 ID:IZq8vpYO.net

うーん、ブーツとかステッカーとかが・・・うーん

386 ：774RR：2020/09/01(火) 21:14:23.72 ID:BND5l5Ex.net

S1000fはね
オーナーさんは内心見た目は少し気にしながらも
バイクとしての中身の良さ、価格の安さに妥協し納得して乗ってるんだよ。

387 ：774RR：2020/09/01(火) 21:31:39.12 ID:4N8tvwEt.net

月刊Ｏ誌のバイクオブザイヤー2020、カタナは総合クラス４位、BIGクラス２位だった
Ｏ誌によると、令和のカタナ人気はまだまだ健在らしい

388 ：774RR：2020/09/01(火) 21:34:55.13 ID:WAv2fFJ+.net

草

どこが人気なんだよww

389 ：774RR：2020/09/01(火) 21:42:53.53 ID:gbgvzDe9.net

カタナは人気ナンバーワンだからこそ、ずっと粘着されている
GSX-S1000Fの人気の無さが羨ましい

390 ：774RR：2020/09/01(火) 22:12:21 ID:BxsKt56I.net

>>387
バイク・オブ・ザ・イヤーなんてホント当てにならねーな

391 ：774RR：2020/09/01(火) 22:35:32 ID:QL1MuURT.net

月刊O誌ではバイク板スレの伸び具合も審査対象なんじゃね

392 ：774RR：2020/09/01(火) 22:50:40.05 ID:Vni8U1EX.net

人気はあるよw


売れるかどうかは別だが

393 ：774RR：2020/09/01(火) 22:50:57.56 ID:hL2A6hlZ.net

編集部員や編集長がアレなのか出版社自体がもうアレなのか

394 ：774RR：2020/09/01(火) 22:53:12.26 ID:QddybXxE.net

5000回転以下でゆっくり走ると、スズキの新型『カタナ』は別の姿が見えてくる
【SUZUKI KATANA／ツーリングインプレ前編】
https://suzukibike.jp/BIKE/17388299

395 ：774RR：2020/09/01(火) 23:07:19.73 ID:WaIcQDIx.net

この人も必死だな
いくら頑張っても無理だろ

396 ：774RR：2020/09/01(火) 23:08:28.63 ID:d9OvnwEp.net

別の姿が見えたとて要らないものは要らん

397 ：774RR：2020/09/01(火) 23:14:22.00 ID:edn++Y30.net

系譜の人が更新しとる。
ドイツ＆オーストリア版バイク・オブ・ザ・イヤー2020
ですと。
O誌への当て付けかな？w
欧州勢の中で「なるほど」と「意外な」日本車が評価されとる。
意外なのはZ900RSとモンキー125の高評価かな。
そして日本勢でスズキだけが唯一無い、カタナどころか一台も無い。

398 ：774RR：2020/09/01(火) 23:16:31.95 ID:gbgvzDe9.net

要らないという人が騒ぐ必要無し
オーナーは妥協して納得して乗ってる
この辺りはGSX-S1000Fオーナーと同じ心境
なのに買う気もない人が大騒ぎｗ

399 ：774RR：2020/09/01(火) 23:20:10.99 ID:BxsKt56I.net

>>394
スズキから随分もらってるんだろうな、このライター
でもいくらインプレしたところで壊滅的な仕様はどうしようもない

400 ：774RR：2020/09/01(火) 23:23:46.50 ID:E7VjPk8c.net

買う気も無いのに大騒ぎではなく
買う気はあったしスズキにはめちゃくちゃ期待していたからこその大騒ぎなんだよなぁ

401 ：774RR：2020/09/01(火) 23:25:30.50 ID:edn++Y30.net

あ、ドイツ＆オーストリア版バイク・オブ・ザ・イヤー2020だけど、
系譜の人のは各５位までね、６位以下はリンク先にある。
６位〜１０位だとスズキも少し入るけど、GSX-S1000FはあるけどKATANAは無いみたいだなあ。

402 ：774RR：2020/09/01(火) 23:35:56.95 ID:4PEgSAhN.net

new 刀はパイクバイクだ
真価を評価するのは20年先だな

403 ：774RR：2020/09/01(火) 23:36:35.34 ID:gbgvzDe9.net

>>400
その結果、興味対象外になったんだろ？
新型カタナスレにもう用は無い筈なんだけどなぁｗ

404 ：774RR：2020/09/01(火) 23:42:27.69 ID:DDwrzMog.net

今日はキャラ変えてきたか擁護爺

405 ：774RR：2020/09/01(火) 23:49:05.15 ID:gbgvzDe9.net

GSX-S1000Fは好きにはなれないので、そのスレに行く事は無い
新型カタナが好きだからこのスレに居る

これが全て

406 ：774RR：2020/09/01(火) 23:50:07 ID:Vni8U1EX.net

新ステマw

407 ：774RR：2020/09/02(水) 03:49:05 ID:1UC9SMk0.net

スズキがこのカタナ、どう落とし前をつけるか見ものではある
願わくばスズキは、この失敗に懲りて心を入れ替えてもらいたい

408 ：774RR：2020/09/02(水) 06:05:10.45 ID:PjheDjjm.net

>>403
アンチスレで何言ってんのw
アンチスレの意味分かってる？

409 ：774RR：2020/09/02(水) 06:12:01.00 ID:ZIvruj6s.net

>>408
まあまあ　たまには良いじゃないですか
新型カッタナが不人気車だと困る人
新型カッタナが売れないと困る人

ふたつに共通するのは新型カッタナを褒めた事が全く無い事

410 ：774RR：2020/09/02(水) 06:22:56.46 ID:ErTKRyLk.net

オーナースレに書き込まんで
敢えてここに書き込むのって火消しに来てる以外の理由ないもんな
スレが活性化されてとても良いんですけどね。

411 ：774RR：2020/09/02(水) 06:26:04.75 ID:z10a8Gbs.net

>>408
期待してたのとは違うと悔しがるお前らがメシウマなんだよｗ
愉快過ぎるわｗｗｗ

412 ：774RR：2020/09/02(水) 06:31:51.70 ID:ErTKRyLk.net

本性が出ましたね
やっぱりただの5ちゃんゴロじゃんかw

413 ：774RR：2020/09/02(水) 06:35:07.74 ID:z10a8Gbs.net

>>412
類は友を呼ぶ
お前らと同類だよｗ