【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその8【包丁…？】

501 ：774RR：2020/09/03(木) 21:43:15.33 ID:4IWKtY3s.net

個人的には街乗りで最も乗り易いリッターマルチだと思ってる
それだけだな

502 ：774RR：2020/09/03(木) 21:50:17.54 ID:UuXQvibB.net

>>490
大長江集団に企画・資金提供してもらって作ったって話マジだったのか
>>494
GSX250Rデザインを自社で進化させたものをS1000fにも被せてやれば良かったのにな
ステップアップ機種にもなるし

503 ：774RR：2020/09/03(木) 22:02:12.02 ID:atKl6EZo.net

>>502
それはわからんが最初は中国専売モデルだからね
世界中で受け入れられたのがまぐれっだてのは間違いなかろう

504 ：774RR：2020/09/03(木) 22:03:38.62 ID:ALCTvEVS.net

>>495
エンジンの回転フィーリングが他の二気筒より滑らかで
低中速寄りの出力特性がツアラー向きって点では評価されてると思う
ただそれがGSX250Rのスタイリングと噛み合ってない
だからVストローム250はそこそこ評価高い

505 ：774RR：2020/09/03(木) 22:18:04.09 ID:mi4z7ftr.net

このスレでカタナ乗ってる人いるの？

506 ：774RR：2020/09/03(木) 22:22:10.97 ID:1hVD6mVL.net

いないだろ

507 ：774RR：2020/09/03(木) 22:30:25.76 ID:LEuBXsoi.net

>>501
安いS1000で良いし

508 ：774RR：2020/09/03(木) 22:56:12.22 ID:40JqMWyp.net

>>479
定価なのか・・・
37000円のサイドバッグ付けてもなぁ
１年以上、カタナの展示スペースがこの状態で何とかしたいんだろうけど

だったら本体を大幅値引きしたほうが・・・でもスズキに禁止されてるのか？

509 ：774RR：2020/09/03(木) 23:17:51 ID:4IWKtY3s.net

>>507
あ、乗り易さで比べるとそっちになるなｗ
シートも低いし
やっぱり見た目の好みかな

510 ：774RR：2020/09/03(木) 23:41:47 ID:0N8GG0lG.net

>>421
宣伝っていうのは世の中に必要のない物しかやらないんだよ。
必要がないものだから宣伝する。生活必需品のコマーシャルってないでしょ？

511 ：774RR：2020/09/03(木) 23:45:50 ID:0N8GG0lG.net

>>450
事故ってくれた方がお金をもらえるので不良債権の回収になるんだけどね。
売れ残った1000台近くの債権もどこか（河原の）一か所の車両プールに集めておいて
災害で流れてくれると保険で債権をお金として回収できる。

512 ：774RR：2020/09/03(木) 23:52:13 ID:0N8GG0lG.net

>>479
じゃあ、TANAXがフィッティングに使ったサイドバッグをプレミアム価格で120万円ってことにして
バッグをかったらKATANAをプレゼントってことにすれば良くね？

513 ：774RR：2020/09/04(金) 01:00:58.92 ID:uhfJGkor.net

ｽｽﾞｷｻﾝ…ライバルたるZ900RSの2021年式発表されてますが
マジでカタナ発売したっきりで終わりにするんですかね……？

514 ：774RR：2020/09/04(金) 01:09:08.01 ID:sfjBEzYv.net

自らの誹謗中傷や名誉毀損的な言動を「正当な批判」と信じてやまない
選りすぐりの異常者たちが跋扈するスレだな

515 ：774RR：2020/09/04(金) 05:30:10 ID:BS7joWbZ.net

>>513
カタナは発表するなら20年モデルになるのかな
でるなら赤と艶消し黒だと思うけど
初年度モデルが市場に有り余ってるから発表したくても無理なんだろうね

516 ：774RR：2020/09/04(金) 05:43:21 ID:N/CT2bdw.net

Z900RSがライバル？ジャンル違いだと思うが
ネオレトロ？オマージュバイクって意味？その意味なら中途半端で完全に失敗してジャンルから外れてると思う
敢えて競合するならNinja1000とかZ1000 MT-10とかかな そもそもZ900RS側では眼中にないと思うし。

517 ：774RR：2020/09/04(金) 06:31:44 ID:MKcqq5rr.net

スズキの営業が去年の今頃だったか販売店へ語った内容は
「カタナは2000台生産して終了」だったかな。
今年の春頃に赤と艶消しの画像をメディアに撮らせたけど、
個人的には生産予定をチラつかせるだけで、生産予定は微塵も無かったと思う。
あくまでも「カタナ大人気」という捏造へのテコ入れ工作だと思うよ。
「大人気カタナには新色が控えているよー」というね。
おそらくカタナの五倍以上売れているZ900RSを差し置いて賞とか金で買った事で、スズキは自分で自分の首を絞めているんだと思う。
スズキのこんな醜態とか見たく無いんだよなあ。
誰の目にも失敗とわかるのだから、堂々と失敗宣言して大セールを店に許すべき。
変な話、半額で買った人達が絶賛するかもしれんし、S1000Fと同じ値段にして出せば、
案外新色の赤と艶消し黒の生産まで可能になるかもしれん。
今のまま大ヒットの捏造を続けるなら全部無理よ。

518 ：774RR：2020/09/04(金) 07:03:24 ID:ZPjpisEN.net

現カタナはGSX-S1000Fの派生モデルであり限定カスタムである事は最初から決まっていた
いくらスズキでも旧モデルの限定カスタムで他社の最新車種と勝負しようなんて思ってない
新色追加も限定生産で終了の予定
メーカーが販売店に向けて、早めの予約をと言ってたのはこの為

519 ：774RR：2020/09/04(金) 07:09:48 ID:vrc6/hRR.net

「カタナは2000台生産して終了」
発売当事の消費増税と併せて駆け込み需要狙いだったんだろうけど、結局皆からは「じゃイラネ」で終わったな

520 ：774RR：2020/09/04(金) 07:27:04 ID:RMPYN+d+.net

モタショで新型カタナに跨がるのに行列作って並んでる人達を見た時は エーッ？今はこんなのが受けるんだ！？自分の感性が時代遅れになったんだなと少し凹んだもんだけどな

521 ：774RR：2020/09/04(金) 07:49:39.93 ID:rjVz/z9m.net

せっかく会場来たんだから股がってみようってだけでは？
メディアが厳選したカットばかり載せるから期待感はあったと思う
俺は発売日にワールドで実物見てチグハグさと安っぽさに驚いたクチ

522 ：774RR：2020/09/04(金) 07:52:54.18 ID:jcFEOt0r.net

結果、ある意味安心したけどね
みんなと思う事は同じなんだってw

523 ：774RR：2020/09/04(金) 07:59:38.01 ID:vrc6/hRR.net

初見は「コレはカタナでなくカタナ風味のストファイだなー」と思っただけだったな

524 ：774RR：2020/09/04(金) 08:04:36.63 ID:bpv/6H05.net

>>476
このサイドバック容量は16L×2か
内5Lでも燃料タンクに出来たらな
何が積みたいってガソリンを一番積みたいもんな

525 ：774RR：2020/09/04(金) 09:20:42 ID:zr+w/agM.net

モタショでもファンライドでも確かに大行列だった
しかし実際は…

ハンドル周りのショボさとか乗るとよくわかっちゃうしね

526 ：774RR：2020/09/04(金) 09:39:49 ID:zlZdY1qT.net

跨がるとアドベンチャーかこれ？
スポーツライディングとは１番遠い所にあるポジションだった

527 ：774RR：2020/09/04(金) 09:43:18 ID:fhl57C6e.net

コレってカタナ人気に嫉妬してるアンチが売れてない事にしたいだけじゃね？
メーカー的には売り切って成功してる訳だし

528 ：774RR：2020/09/04(金) 09:46:03 ID:bpv/6H05.net

実際走ってるとこ見ないもんなぁー 道の駅とかでも
販売店で止まっちゃってんだろね

529 ：774RR：2020/09/04(金) 09:50:08 ID:tlKdRiuc.net

大行列？


なもんステマだろw

530 ：774RR：2020/09/04(金) 09:53:35 ID:wgnrB+N2.net

試乗会思い出した
要予約、当日は混雑が予想されます
結果閑古鳥

531 ：774RR：2020/09/04(金) 09:59:57 ID:vrc6/hRR.net

試乗会なら盛況だろ
閑古鳥は試乗商談会

532 ：774RR：2020/09/04(金) 10:22:25.77 ID:kusDl7nr.net

なんかハヤブサの影も見えなくなってきたけど代わりにパラレル二気筒の特許画像とか出てんな
まさか二輪カンパニー解体と同時にハヤブサも死んだ？

533 ：774RR：2020/09/04(金) 10:30:05.36 ID:RD+xGkOP.net

>>527
メーカーは売り切ったが販売店は売れなくて四苦八苦
人気とは言えまい

534 ：774RR：2020/09/04(金) 10:48:35 ID:zlZdY1qT.net

カタナ人気に嫉妬と来たもんだwﾊﾗｲﾃ
ドカティやBMWじゃあるまいしw
せめてR1000なら分からんでもないがw
バーゲンバイクS1000の劣化バイクに嫉妬wwwあり得んだろwww
本気でそう思ってるなら病院行けw

535 ：774RR：2020/09/04(金) 11:10:27 ID:8QaRWYpd.net

ニューモデルで試乗会で人気がないバイクなんてものはない。
KATANAは取りあえず乗ってみたいが買いたくはないバイクの典型

536 ：774RR：2020/09/04(金) 11:25:40.19 ID:uQYfji1H.net

こんだけ注目を集めたのに売れないバイクは珍しい
オレも興味はありありだったけどスペックを見てないわってなった
さらに値段を知ってはあ？ってなったわ

537 ：774RR：2020/09/04(金) 11:42:18.40 ID:PpT1i73l.net

まあほとんどの人がそのパターンだよな
大方の予想がz900よりは高いが140は超えない程度、140超えたら厳しいという感じだったのにまさかの151万(現在154万)

150万のバイクが備えているべき質感や装備が一切ないどころかベース車よりスペックも使い勝手も大幅ダウンとなれば、いくらカタナの名をもってしても…
むしろカタナ=糞バイクと印象づけるまでになった

538 ：774RR：2020/09/04(金) 11:55:57 ID:vrc6/hRR.net

試乗会で試乗者が大体みんな半笑いだったのを見て「あーこりゃ売れんわ」と思ったぞ

539 ：774RR：2020/09/04(金) 11:57:54 ID:Dc0qqB8y.net

カタナまみれに期待
どんだけ新型カタナが出てくるやら

540 ：774RR：2020/09/04(金) 12:17:21 ID:tlKdRiuc.net

S1000のカタナコスプレだったら被害も少なかったのにねw

R1000のネイキッドモデルなら文句も出なかったのにねw

阿呆な役員が居なければこんなことにならなかったのにねw

541 ：774RR：2020/09/04(金) 12:20:39 ID:fSQ2UQtr.net

近所のSOX、一年くらい刀を入口の所で特別な展示(ノボリとカーペット)をしていたんだけど、
今、行ってきたら普通に中古車といょにギチギチに並べられていたw
まぁ、一年も売れ残ってたらそうなるか。

542 ：774RR：2020/09/04(金) 12:29:24 ID:bpv/6H05.net

近所のレッドバロンも同様ですね
発売直後は店内でもエアコンのきくカウンター前の新車達と一緒
次に店舗内中古展示場の他の中古車達と一緒
次は敷地内だけど野外

543 ：774RR：2020/09/04(金) 12:30:09 ID:fhl57C6e.net

>>533
バイク屋が困ってるならバイク乗りとしては売れるように応援するのが普通じゃね？
それを失敗作だとか叩いてばかりだと余計に売れなくなる
なんか嘲笑うような書き込みが多いし心配してるようには思えない
これから欲しいと言う人の妨害工作までしてるようで売れない事を望んでる

その割りに次期モデルに期待してたりして売れない事には次がある訳無いのにアンチは矛盾してるわ

544 ：774RR：2020/09/04(金) 12:38:50.34 ID:gz5w2+LW.net

アホ？黒を白と言え！って言われても
黒を白とは言えんもんな
それを白と言うのは応援じゃないだろ
物が良く売れるべくして売れる物なら黙ってても売れる そうじゃない物は何をしても売れない。それだけの事 その考え消費者をバカにし過ぎだわw

545 ：774RR：2020/09/04(金) 12:41:54.77 ID:xCs9Q0ZO.net

バロンに200台くらい入荷したらしい
実はまだ在庫がかなり余ってるようだな

今まで販売店に押しつけてスズキは安泰、みたいな雰囲気だったが実はかなり苦しいのではないか

546 ：774RR：2020/09/04(金) 12:42:18.59 ID:prR2M1/J.net

スズキ→スズキ二輪→スズキワールド店→販売店→消費者
大体はこんな流れですかね？
出荷台数で利確するのはスズキワールド店まで？
販売登録台数で初めて販売店の利益が出るんですね
自店登録やレンタル車も多いから販売登録台数自体もあやふやみたいですけど

547 ：774RR：2020/09/04(金) 12:43:49.01 ID:vrc6/hRR.net

メーカーがトンヅラした以上、バイク屋が泥を被るしかないわな
初心者に騙して売ったらその初心者は確実にバイク離れをする
その方が業界にとってはダメだし人としてダメ
というワケで>>543はひとでなし

548 ：774RR：2020/09/04(金) 12:43:52.38 ID:KS1ywfz+.net

いやいやゴミみたいな製品を出しておいて、買わなかったらまともな次の製品は出しませんよなんてちゃんとした企業が言うことじゃないな
ていうか販売店には売り切ったからスズキ的には成功したんじゃないの？

549 ：774RR：2020/09/04(金) 12:44:39.75 ID:tlKdRiuc.net

新ステマ方法

550 ：774RR：2020/09/04(金) 12:45:31.10 ID:PC8PIQmN.net

>>543
そんなわけねーだろｗ
消費者様が何でメーカーの尻拭いせにゃならんの？
暑さでやられたか

551 ：774RR：2020/09/04(金) 12:58:34 ID:prR2M1/J.net

>>527>>543
こんな風に大事な部分をねじ変えて文句を言ってくるのは半島国家に多いと思う

552 ：774RR：2020/09/04(金) 13:10:44 ID:bpv/6H05.net

ステマ推奨論は納得出来ませんからね

553 ：774RR：2020/09/04(金) 13:12:57 ID:kSN96idl.net

いまのスズキには欲しいと思えるバイクが無い。だから売れないのは当たり前。
いまのスズキが思ってるほどバイク乗りはバカじゃない。

554 ：774RR：2020/09/04(金) 13:14:24 ID:gz5w2+LW.net

だいたい売れない事を望んでるって・・
アンチがいてもいなくても売れない事は一緒だろw

555 ：774RR：2020/09/04(金) 13:19:39 ID:GSL9HiYB.net

こんなバイクが売れたらバイク業界も終わり
駄目なバイクの象徴として
いつまでもバイク屋の片隅で埃をかぶるしかない

556 ：774RR：2020/09/04(金) 13:24:00.98 ID:bpv/6H05.net

>>548
在庫処分みたいなバイクですからね 何台でも売れただけ儲けかも知れない
目先の利益なら成功と言えなくもないかも知れないですけど
信頼を大幅に落とした事はプライスレスな大失敗じゃないかと。

557 ：774RR：2020/09/04(金) 13:30:51.52 ID:RD+xGkOP.net

>>543
別にこのカタナが売れるようになってほしいとは思ってない
スズキがこの失敗に懲りて、真面目にバイク作りをするようになってもらいたい
スズキは今のところ失敗作だとは認めてないようだけど

558 ：774RR：2020/09/04(金) 13:45:34.91 ID:c2n6hdal.net

ここの住人はユーミンに早く死んで欲しいって言った大学教授の気持ちがわかりそうだなｗ

559 ：774RR：2020/09/04(金) 13:47:06.55 ID:AW9Nm0R2.net

KATANAの良いとこ語れよｗ
アンチアンチとか一番不毛だぞ

560 ：774RR：2020/09/04(金) 13:49:41.79 ID:wgnrB+N2.net

>>543
じゃぁーお前が大量に買ってやれよ

561 ：774RR：2020/09/04(金) 13:51:41.36 ID:gz5w2+LW.net

>>559
言ったるなよ
それがないのが最大の悩みw

562 ：774RR：2020/09/04(金) 13:53:05.07 ID:ASJbHqXW.net

>>539
君も箱根においでよ

563 ：774RR：2020/09/04(金) 14:02:15.21 ID:ABejM74D.net

>>561
コレなんだよな
批判するのも絶賛するのも自由
それに反論、議論するのもまた自由
だが批判に対して反論では無く批判行為自体を否定
するから嫌われるんだよな

564 ：774RR：2020/09/04(金) 14:13:09.84 ID:7JOGgAnW.net

>>563
そう、擁護派って始めのスレからそうだから賛同されないのよね。

565 ：774RR：2020/09/04(金) 14:17:48.95 ID:n5roaELa.net

まあしょうがない、9月決算が近いから
問題は実効性がなく、小銭とはいえ金を溶かしてるだけってことか

566 ：774RR：2020/09/04(金) 14:34:20 ID:tlKdRiuc.net

決算なので新ステマ方法なんだw

567 ：774RR：2020/09/04(金) 15:04:19 ID:fhl57C6e.net

そもそも興味も魅力も感じないというのに何でこんなに賑わってるの？
話題性の高さに嫉妬して叩きたいだけでしょ
はっきり言いなさいよ

568 ：774RR：2020/09/04(金) 15:14:47.38 ID:6YP4bsQB.net

スレの伸び具合から、擁護爺がまた来て発狂したのかと思ったら案の定
ワッチョイ入れないと、擁護爺が喜んでしょっちゅう来るようになるな
ID変えて書き込んでるのバレバレだぞ

569 ：774RR：2020/09/04(金) 15:19:27.21 ID:0lcQqirb.net

>>567
それで君が何か困る事があるのかな？アンチスレなんだし
叩きたいよ？叩かれて当然なバイクをスズキが出したんだからな
反省を促す為にも叩いてる 新型カタナだけじゃない 今後のスズキのバイク作りに係わる問題だし
それが証拠にカタナの出来を見て次期ハヤブサを始めスズキの大型バイクに不安を抱いてる声は多く聞く
君こそアンチスレにまで出ばって来て新型カタナが叩かれて困る事があるならハッキリ言いなさいよ
反論があるなら叩くな！じゃなく新型カタナの良い点をアピールして反論すればいい。

570 ：774RR：2020/09/04(金) 15:24:32.58 ID:AW9Nm0R2.net

>>567
嫉妬て
このKATANAのどこに嫉妬する要素があんのよ…
他車の成功してるモデルに嫉妬するならまだしもさぁ

571 ：774RR：2020/09/04(金) 15:30:39.31 ID:KS1ywfz+.net

まあ確かに話題性の高いバイクではあるな
ほとんどネガティブな話題だけど
そこに嫉妬して擁護派がしつこくやって来るんだな

572 ：774RR：2020/09/04(金) 15:55:01.15 ID:0lcQqirb.net

また、どんなバイクにも賛否両論はある
新型カタナスレの問題は賛否の賛が抜けてる事だな
これじゃ新型カタナに興味を示して5ちゃんを覗いた人も判断のしようがない
賛否の賛を補うのはオーナー・擁護派の仕事
それをお座なりにしてアンチのアンチしてるだけで新型カタナのイメージアップになんら貢献しないのは
オーナー・擁護派の責任でもあり自業自得だよ。

573 ：774RR：2020/09/04(金) 16:01:29.58 ID:kSN96idl.net

擁護派って
この変な新型を既に買った
或いは値下げしたら買おうとでも思ってんの？

574 ：774RR：2020/09/04(金) 16:02:19.13 ID:wgnrB+N2.net

>>567
その話題性が好評価とは限らない事実

575 ：774RR：2020/09/04(金) 16:06:52.56 ID:p2plvzp5.net

>>558
貴方大丈夫ですか？180°ズレてますけど？

576 ：774RR：2020/09/04(金) 16:21:14.32 ID:dBJZ+dom.net

買いもしないバイクや他人のバイクの悪口を、１年以上同じ事を繰り返し書き込んでるって・・・・

狂ってるよな。

577 ：774RR：2020/09/04(金) 16:26:49 ID:WfHCCciG.net

ヤンマシの企画のエーテックとヨシムラのコラボの125カタナ外装キットいつ出るんだよ！
まさかボツになったとは言わせないぞ！

578 ：774RR：2020/09/04(金) 16:27:56 ID:Dc0qqB8y.net

とっくの前から狂ってるだろこのスレは
何を今更…
バイクスレの中では相当イカレてるぞ

579 ：774RR：2020/09/04(金) 16:29:26 ID:p2plvzp5.net

提灯記事や物を褒めない擁護派さんのお陰で2年近く盛り上がっております
御協力誠に有難う御座います

580 ：774RR：2020/09/04(金) 16:33:55 ID:vrc6/hRR.net

擁護は実は複数台の在庫をずっと抱え続けてる販売店関係者の悲痛な書き込みなら同情する余地はある

581 ：774RR：2020/09/04(金) 16:45:28 ID:KS1ywfz+.net

>>576
そんな狂ったスレにずっと粘着して監視してるほうもどうかとは思いますけどね

582 ：774RR：2020/09/04(金) 16:46:51 ID:p2plvzp5.net

>>580
悲痛な叫びでしたら仕入時のいきさつ等の暴露話も出て来て良さそうなんですが・・・
もし販売店さんがここを黙らそうとする書き込みをするとすればそれは自滅への道の様な気がします

583 ：774RR：2020/09/04(金) 17:11:14.04 ID:tlKdRiuc.net

売れないカタナが余計売れなくなるからか

584 ：774RR：2020/09/04(金) 17:18:47.08 ID:WyerTfZC.net

近隣ワールドの中の人がもう売れないからダメだ〜って両手を挙げてるのよ

まぁ商売だからね、売れる売れんは悲喜こもごもって奴だな

585 ：774RR：2020/09/04(金) 17:25:51.17 ID:ZPjpisEN.net

結局フェラーリみたいなもんだな
人気はあるけど高いから買えない売れない
納得した

586 ：774RR：2020/09/04(金) 17:28:49.56 ID:bC0kEIWr.net

オーナースレにまで出張してる連中はモラル違反だとは思うけど、ここでクダを巻いてる分には別に問題なかろう
狂ったスレに影響を受けて購入を躊躇する人がいる？もし狂ってるのならそんな連中の世迷言なんか放っておけばいいのに

587 ：774RR：2020/09/04(金) 17:29:01.24 ID:p2plvzp5.net

ワールド店さんならスズキ本体からの援助も期待できるでしょうけども
個人経営販売店ですとショートで終了ですからね
意味の違いは大きいと思います

588 ：774RR：2020/09/04(金) 17:30:12.00 ID:tlKdRiuc.net

>>586
オーナーじゃない擁護も多いだろw

589 ：774RR：2020/09/04(金) 17:40:32.59 ID:bC0kEIWr.net

>>588
相手に正当な反撃の理由を与えないのは駆け引きの一つの方法だよ
それに○○の新製品ｶﾞｰというステマ紛いの必死な書き込みを遠くから眺めるのもまた善し
擬似オーナーがもてはやしたとしても、それは結局広告をうった連中を勘違いさせる事になるんだから

590 ：774RR：2020/09/04(金) 17:41:15.87 ID:8QaRWYpd.net

久しぶりにバイク屋行ってKATANA見て来たけどタンクカバーの三角の切れ込みを
無くせばあと１Lぐらいはタンク広げられるんじゃないかと思った。
その方が先代のエッジの入れ方に近くなるんだよな。

591 ：774RR：2020/09/04(金) 17:45:12.13 ID:d0vzi+ki.net

しかし酷えバイクを作ったもんだよな
感心…はしないが、どんなプレゼン(あるいは後ろ盾)ならこんな企画が通るんだ

592 ：774RR：2020/09/04(金) 17:53:33.38 ID:2Y9u0SLf.net

>>585
もうちょっと現実味のある話でお願いしますｗ

593 ：774RR：2020/09/04(金) 18:12:26.80 ID:MKcqq5rr.net

>>585
フェラーリは金持ちが複数台買う世界だから話は別よ。
買える人達の世界では安い趣味だと思う。
手に入れやすいし、飽きたら手放すのも割りと簡単。
一般人でも、フェラーリ好き過ぎの人なら買える、ローンで。
カタナより高いバイクはゴロゴロあるし、むしろカタナは貧乏臭いバイクかな。
カタナより装備が充実して高いバイクとか、いくらでもある。
金持ちが買うバイクじゃないから。
海外メーカーのバイクの方が、大抵カタナより高い。

594 ：774RR：2020/09/04(金) 18:18:35.04 ID:RD+xGkOP.net

>>585
フェラーリぐらい高級感があったら、また評価も違ったんだろうけどねぇ…

595 ：774RR：2020/09/04(金) 18:24:57.42 ID:cU5DXhKu.net

フェラーリまで出してきたか
だいぶ拗らせてんな お大事にw

596 ：774RR：2020/09/04(金) 18:25:33.40 ID:bC0kEIWr.net

高級感よりは1290SDRみたいに突き抜けた方が好きかな
面白ければ細けぇ事はいいんだよ＞高級感という性癖をスズキに調教されたせいだとは思うが

597 ：774RR：2020/09/04(金) 18:47:29 ID:8QaRWYpd.net

フェラーリというよりカウンタック好きにアヴェンタドールやウラカン見せても
「やっぱコレジャナイ感」の方が近いと思うが。

598 ：774RR：2020/09/04(金) 18:58:49 ID:p2plvzp5.net

>>597
その辺を突き詰めますと今晩赤ちょうちんで良い議論が出来ましょうか
まあそれは無理なのでこちらの意見としては製品に対する職人魂の有無なり強弱です

599 ：774RR：2020/09/04(金) 19:07:07 ID:Dc0qqB8y.net

スズキのメーカー特性を考えれば新型カタナも悪い意味での変態性は出てる
ただこれがどの層に売れる事を想定してるのかが全く見えない
初期カタナ勢なのか、初心者なのか、カスタムマニアなのか、モトブロガーなのか…

600 ：774RR：2020/09/04(金) 19:12:55 ID:mFxyHU7d.net

>>593
カタナより装備が充実して安くて質感高いバイクもざらにあるのがね

601 ：774RR：2020/09/04(金) 19:14:59 ID:KS1ywfz+.net

>>597
いやいやアヴェンタドールとかウラカンみたいにちゃんと作ってあったら良かったんだけど

602 ：774RR：2020/09/04(金) 19:25:20.58 ID:p2plvzp5.net

>>599
これこれその方そなたの目は節穴か？
>>448に北岡博樹氏の文章が出ているではないか
＞＞大らかにライフスタイルで楽しみたい人や、大型バイク初心者のひと＜＜
ぬるい人とか間抜けな人とかは書いていないであろう（一般論です）

603 ：774RR：2020/09/04(金) 19:37:08.95 ID:tlKdRiuc.net

S1000を売るための


壮大な釣りの可能性が

604 ：774RR：2020/09/04(金) 19:47:19.37 ID:p2plvzp5.net

>>603
有りますね
スズキにまだ賢い人が残って居るのならそこに気付いていると思います

605 ：774RR：2020/09/04(金) 23:07:15.44 ID:CvC06jqN.net

>>603
ゴメン今頃
もう手遅れなんだけどね

606 ：774RR：2020/09/04(金) 23:12:15.41 ID:KVr/9uAJ.net

久しぶりにレス乞食が来てたのか

607 ：774RR：2020/09/05(土) 01:16:23.72 ID:oR3UZ3g9.net

このs1000は大型初めてという方にもおすすめされていますが
リッターバイクですので、皆さん乗っててこのバイクのパワーがありすぎて怖い思いしたとかあります？
そういうのは注意と自制心で防げるものなのでしょうか？

608 ：774RR：2020/09/05(土) 01:22:33 ID:0xxwLW1S.net

この手のストファイは下がペラペラだよ

609 ：774RR：2020/09/05(土) 01:31:48.09 ID:EJgxPX+j.net

>>607
はいはいスズキ準公式記事で
ケニー佐川　青木タカオ　丸山浩　北岡博樹がスズキに人生を賭けた文章を書いています
そちらをご参照なさって下さい　答えはそれからでね

610 ：774RR：2020/09/05(土) 02:04:00.52 ID:czkchgZb.net

>>607
リッターバイクだって普通に街乗りしようと思えば出来る
アクセルガバ開けでもしなけりゃ怖いなんて事はない
ただ安全に乗りたいなら自制心を持って乗ろう

611 ：774RR：2020/09/05(土) 08:22:56.50 ID:lf1Ml/QW.net

>>607
どうせピークパワーなんて使えない以上自分が欲しいと思ったバイクを買うべし
リッターバイクにはネガ要素も多いから、他者のおすすめバイクをそのまま受け入れるようなもんじゃない

612 ：774RR：2020/09/05(土) 11:47:39 ID:nUOa1k8T.net

そういえばフェラーリテスタロッサをイメージしたとか言ってRF900なんてバイクもあったな。400cc版も。

613 ：774RR：2020/09/05(土) 13:13:55.28 ID:FnN8OXr4.net

大型バイクは全て自分の好みの問題でしかない。サーキットに行かない限り走行性能は誤差レベルの物が殆どなんだから

なのでカタナも他人の意見は置いておいて、あくまで自分の主観で考えれば良い。そうやってバイクは選ぶもんだ

614 ：774RR：2020/09/05(土) 13:47:09 ID:PUwWOQLA.net

>>612
600も思い出してやれ

615 ：774RR：2020/09/06(日) 02:27:38.00 ID:uXjxoYZ8.net

まあでも収穫はあったよ。

ライダーって言うのはいつの時代も保守的で、派手な宣伝広告に踊らされず
良いものを正しく見分ける能力があるって再確認された。

616 ：774RR：2020/09/06(日) 05:28:59.35 ID:TMWton0U.net

>>613
走行性能以外も壊滅的だから叩かれてる
主観でバイク選ぶのは賛成だが主観だからこそ殆どの人が批判してるのも事実
他車種の擁護と違い新型KATANA擁護派のもっとも嫌われてるのは主観とか言っておきながら批判すると的確な反論をせず人格否定するから

617 ：774RR：2020/09/06(日) 06:32:03.69 ID:XYE7Jy1J.net

ステマも安価な物なら有効かも知れないけど
さすがに冷静になって調べて検証する金額だからね
購入対象者が免許取り立て初バイクの若者ならイメージ戦略でコロッと騙される事もあるけど
大型バイクなんて対象はオヤジだからなぁ それなりに社会経験積んでるんだから簡単には騙せなかったな

618 ：774RR：2020/09/06(日) 07:30:46 ID:cVhnX20Y.net

スズキの誤算もそこにあったんだろうな
オヤジホイホイかと思ってたら、消費者はそこまで愚かではなかった

619 ：774RR：2020/09/06(日) 07:58:07 ID:mETcCkb1.net

>>616-618
ちなみに今の愛車は何なん？
何に乗ってるの

620 ：774RR：2020/09/06(日) 08:02:23 ID:5zDXt2gC.net

確かにカタナは「復刻を望むバイク第一位」だったけど、
あくまで復刻であって、外見は旧カタナでの復活だからね。
新カタナは旧カタナに似てないからね、もはや別バイク。
まさかフェーザー250に似ちゃうとは誰も思わなかった。
後ろから見たらピザ屋、前から見たらビグスク、横から見たらフェーザー。
どこがカタナなの？というね。
ハンドルはチョイノリからのリスペクトだったのか？みたいな。
タンク容量とか、そういうのは数ある短所の１つ程度で、
新カタナが売れない理由は単純にカッコ悪いから。
カッコ良ければ150万でもタンク少なくても売れたから。

621 ：774RR：2020/09/06(日) 08:06:32.92 ID:YVZBKd7l.net

>>619
そいうとこですよ、嫌われる理由ｗ
なにか確かめる手段でもお持ちなんですか？

622 ：774RR：2020/09/06(日) 08:06:46.63 ID:yO8M0s1N.net

只のステマならいいけど、このスレでもジクサースレでもSVスレでもほんの少しでも苦言を書くと
これを理解出来ないのは老害、買えないのは貧乏人、精神障害者、等々ともの凄く下品な連中に
ネット販促を依頼したのが大失敗
いつまでもこんな状態が続く正に自業自得

623 ：774RR：2020/09/06(日) 08:13:36.86 ID:IDAwNyOB.net

人の事を貧乏人などという割にはこのバイクを買わないんだよなぁ連中w

624 ：774RR：2020/09/06(日) 08:14:48.35 ID:mETcCkb1.net

>>621
え、そこ隠す必要あるの？
嫌われる理由？
確かめるとか意味分からん
純粋に何に乗ってるのか知りたいだけなんだけど
今は降りてるとか？

625 ：774RR：2020/09/06(日) 08:15:02.94 ID:N/nZDPTi.net

KTMの1290とスズキの250と原付2種スク
KATANAが良ければKTMと入れ替える予定だった
信じるかどうかは別として一応答えてみる

>>622
オーナースレの方が値引き談義になってるってのはつまりそういう事
手出しは無用

626 ：774RR：2020/09/06(日) 08:19:23.49 ID:HPsG5OKx.net

>>591
考えの足りないエロい人主導だったんじゃないかな？
製作の方もクラフトマンシップに欠ける人達だったんで不満の多い仕上がりになった
携わった人すべてが残念な人達だった

627 ：774RR：2020/09/06(日) 08:31:41.28 ID:mETcCkb1.net

>>625
ありがとう
790 DUKEかな？バロンの店先に置いてあって凄くコンパクトで乗りやすそうだと思ったよ
モタード系も基本的に好きなので

628 ：774RR：2020/09/06(日) 08:33:21.70 ID:IDAwNyOB.net

TL1000SでVツインの面白さに目覚め
以降Vツインを優先的に選ぶようにしてくれたスズキはもう居ない
現在乗ってるインパルスが壊れたらスズキ以外にすると思う

629 ：774RR：2020/09/06(日) 08:39:13.35 ID:N/nZDPTi.net

>>627
1290でシングルだったら死ぬぞ
LC4エンジンは水周りが大変なので国産＝スズキに戻ろうと思ったんだが
KATANAは駄目だわアレ

TLかSVの1000復活せんかな

630 ：774RR：2020/09/06(日) 08:41:33.23 ID:N/nZDPTi.net

ああ790って最近出たツインか、すまん勘違いしてた

631 ：774RR：2020/09/06(日) 08:44:41.34 ID:N/nZDPTi.net

しかもLC8と間違ってるし、重ね重ねすまん
ご覧のとおり持ってはいるけどKTMマニアって訳じゃないんだ

632 ：774RR：2020/09/06(日) 08:49:36.79 ID:XYE7Jy1J.net

>>624
しつこいなぁー
2014モデルR1000だ言ってるだろ？
なんなら日付とID書いた紙貼って画像アップしようか？
当然人に愛車晒さるんだから君も同様にするんだぜ？
なんて言ってもスルーして逃げるんだろうがな

633 ：774RR：2020/09/06(日) 08:58:14.78 ID:FhPZ8bR5.net

愛車自慢開幕か？

俺は今GSX250Rに乗ってるけど来シーズンから大型に乗り換える予定で、その候補として新型カタナを考えていた
次のバイクを何にするか情報収集、検討する為に色々スレ見てる訳です

多分このスレ、ライダーが殆どだろうけど新型カタナ乗ってる人誰もいないんじゃね？とは常に思ってる

634 ：774RR：2020/09/06(日) 09:02:55.32 ID:yO8M0s1N.net

俺は前にも書いたような気がするが、このKATANAとやら発表された翌週に「待っててソンした」と思いつつハーレーの８８３アイアンを買いに行った
もう１万キロ近く乗ったから随分経ったもんだな

635 ：774RR：2020/09/06(日) 09:33:05.92 ID:cVhnX20Y.net

>>619
GSX1400からの乗り換えでVFR800Fにした
150万投じる価値のあるバイクは今のスズキに無いのが悲しい

636 ：774RR：2020/09/06(日) 09:36:41.50 ID:yO8M0s1N.net

同じスズキ車ならSV650Xの80万円の方が常識的に思う

637 ：774RR：2020/09/06(日) 09:53:25.45 ID:kUjOJ8tM.net

現行カタナの走っているところを初めて見た時はビックリしたなあ
おかげで空冷カタナを買う踏ん切りがついた

638 ：774RR：2020/09/06(日) 09:55:52.28 ID:mETcCkb1.net

>>632
いや初めて聞いたんだけどｗ
自分は今は乗ってなくて以前はZR-7S
1ヶ月前ほどからバイク熱が再発してしまってもう大変
>>635
昔はVFR800も興味はあったな
今もモデルチェンジして継続してるのが凄い
>>636
SV650も候補に上がってたりする
自分の場合、バイクは全部好きなので嫌いなバイクってのが無いんだわ
だから何で新型カタナを嫌うのかが素朴に不思議

639 ：774RR：2020/09/06(日) 10:15:44.99 ID:yO8M0s1N.net

>>637
そう思った人間が多いらしく去年空冷カタナの中古価格が上がって、ついでに400と250のカタナの中古価格も跳ね上がったな

640 ：774RR：2020/09/06(日) 10:37:05.87 ID:HPsG5OKx.net

>>638
オレもカタナが嫌いなわけじゃない
ただただ残念なんだ
敢えて買った人にはリスペクトすらしてる

641 ：774RR：2020/09/06(日) 10:55:39.66 ID:XYE7Jy1J.net

>>638
そもそも現在の愛車が何なんて関係あるのか？何でそこに興味が行くのかなぁーって
原付だろうがリッターバイクだろうが関係ないだろう、原付乗りとリッター乗りとでは君の対応が変わるのか？
今はバイク乗ってないとしても、バイクに興味があるんだろうしバイクの経験が豊富かも知れない
特定の車種について肯定だろうが批判だろうと、とやかく意見を言う事は自由だろうに。

642 ：774RR：2020/09/06(日) 10:58:15.28 ID:IVfJo4PN.net

ここは反省会か故人を偲ぶ会の会場だからなあ
値下がりすれば買うって連中のためにも商業的失敗を認めて早く次のステップに進めよって感じ

643 ：774RR：2020/09/06(日) 11:03:37.87 ID:2qjfRXtx.net

GSXR1000Rだって3年間売れ残ったやつは158万円とかになるのに、こんなゴミが154万で売れるわけないやん

644 ：774RR：2020/09/06(日) 11:45:24.19 ID:tKrECCUm.net

箱根どーなの？
朝起きたら雨だったから、そのまま２度寝しちゃったわ。

645 ：774RR：2020/09/06(日) 12:41:28.18 ID:cVhnX20Y.net

雨模様みたいだけど大したこと無さそうだからやってるんじゃないカタナまみれ
知らんけど

646 ：774RR：2020/09/06(日) 12:43:28.19 ID:hZrTCyG3.net

>>643
ゴミに謝れw

647 ：774RR：2020/09/06(日) 15:50:53.93 ID:fazgBMlz.net

皆さん昔のカタナは好きなんですか？

648 ：774RR：2020/09/06(日) 16:05:28.47 ID:XYE7Jy1J.net

好きですね スタイリグコンセプトは
もっと素直にオマージュバイクで良かったんだよな
Z900RSみたいな Z900RSだって細かいディテールを見てったら全然違うんだけどパッと見押さえる所は押さえて当時のデザインコンセプトをシッカリ踏襲してる。そう思わせる説得力があるからこそ大ヒットしたんだろうしね。

649 ：774RR：2020/09/06(日) 16:12:30.17 ID:yO8M0s1N.net

気に入らない点があっても改造出来る自由度があるしね
新型は手前に引いたヘンなバーハン止めたくても、上げて下げる奇形セパハン付けるしか無いしどうにもならない

650 ：774RR：2020/09/06(日) 17:04:30.47 ID:dQHJtK//.net

そう、もしカタナでもナナハンの方
耕運機ハンドルがアンタッチャブルな変更不可能な物だったら絵的に秀吉の愛車には選ばなかったはず。結果バリ伝のヒットもなかったかも。

651 ：774RR：2020/09/06(日) 17:36:12.85 ID:cVhnX20Y.net

>>647
好きだけどまんまあの形を再現すれば良いと思ってるわけじゃない
細部は現代的にブラッシュアップする必要はあると思う
Z900RSが手本だね

652 ：774RR：2020/09/06(日) 17:44:27.92 ID:+kfHqw8H.net

最低条件は多少高くてもいいけどタレ角のついたセパハンだね あれがカタナのアイコンだと思う それとリヤ部は長く
長く低くライダーも含め戦闘的なシルエットがコンセプトだと思う
乗りやすさ？そんなの他のバイクに任せとけ！カタナにゃ必要ないな

653 ：774RR：2020/09/06(日) 18:11:38.07 ID:LkxgprO9.net

空冷カタナのデザインが良いか悪いかは別にして、
今回は極端に変えてしまったのが販売不振になった原因かと
それでいてカタナ復活をブチ上げても空冷が好きな人はここで脱落
更に前に書いてあるが改変不可の構造にしてしまい、タンク容量も減少
止めはベース車に対して価格の大幅アップ！
これで空冷デザインにこだわりの無い人も脱落し、新しいもの好きの一部だけが購入
戦略的な販売企画が全くできてなく、話題だけで発売したのが敗因だろね

654 ：774RR：2020/09/06(日) 18:21:43.07 ID:hZrTCyG3.net

単にS1000から外装のみ変更なら良かったのに

655 ：774RR：2020/09/06(日) 18:26:07.56 ID:TotvASLT.net

刀の歴史に泥を塗った感がある

656 ：774RR：2020/09/06(日) 18:28:09.25 ID:yO8M0s1N.net

単にS1000以外のベースで良かったのに

657 ：774RR：2020/09/06(日) 19:11:48 ID:iwwVFaRv.net

80年代のスズキのフラッグシップ、かつスズキ市販車初の
カウル付き・セパハンのスポーツバイクだったKATANAをモデルにして
バーハンドル・ショートテールのネイキッドスポーツ系のバイクを作るなんて意味わからん事したらそら物議は醸すし
多分どんなに上手くやったって高い評価は得られないわ
最近のスズキ車で言えば隼に似せてアップハンドル＆ショートテールのバイクを作ったようなもんだし

658 ：774RR：2020/09/06(日) 19:24:03 ID:LwmPEVfO.net

結局S1000を土台にしたのが全ての間違いだったと思うんだけど、問題は誰がS1000を土台にしようと思い付いたかだな
海外の雑誌？フラスコーリ？
そこにスズキは一切関与してなかった？

659 ：774RR：2020/09/06(日) 19:27:51 ID:yO8M0s1N.net

間違いなくGSX-Rやハヤブサをベースにする案もあっただろうにね　よりによってって感じだな
順当に考えればカタナからGSX-Fになってハヤブサになったからハヤブサを選ぶと思うがね

660 ：774RR：2020/09/06(日) 19:30:13 ID:dQHJtK//.net

考えたら現行でベースに使えるバイクなんてS1000かR1000くらいだもんな。それか隼？まだバンディットが現役の時にカタナ作るべきだったよ 遅すぎた。

661 ：774RR：2020/09/06(日) 20:03:50.01 ID:OF1ktwxr.net

カタナマミレ行ってきたがビーズのコンプリートはトップブリッジにメーターをマウントさせてハンドルはそれより低い位置だからメーターの前を何かが横切るなんて事が無いからそこだけは良いね
ただタンクが小さく見えてしまうのがな

662 ：774RR：2020/09/06(日) 20:22:32.56 ID:mm6wTtBq.net

新型にセパハンは似合わないと確信したわ

663 ：774RR：2020/09/06(日) 20:39:41.67 ID:sEM9BUBM.net

今となってはコミコミ75万円でも売れないだろう車両の改造パーツを出して採算とかは大丈夫なんだろうか

664 ：774RR：2020/09/06(日) 20:54:32.33 ID:yO8M0s1N.net

スズキから何らかの助成があったとしか思えんね

665 ：774RR：2020/09/06(日) 21:12:17.51 ID:FhPZ8bR5.net

やっぱり所詮5chは5chなんだな
現実はここには無いようだ

666 ：774RR：2020/09/06(日) 21:26:29.64 ID:mETcCkb1.net

それで購入対象外のバイクにずっと執着してたのか
ある意味感心する
でも残念ながら現状が変わることは何も無い
諦めてくれとしか言い様がない
ただの愚痴だな

667 ：774RR：2020/09/06(日) 21:28:20.23 ID:cVhnX20Y.net

>>662
そうとは言い切れない
タンクの造形を損ねないようにすればいいんだ
無理だけど

668 ：774RR：2020/09/06(日) 21:44:15.99 ID:aK3qtDBY.net

>>657
隼の形をしたストファイを作るって言われても
「欲しい」とか「面白そう」よりも「なにそれ？」が先に来るわな
それを実際にやってしまったのがこのKATANA
少なくともカワサキはGPZ900RやZZRのカウルデザインを取り入れたストファイなんてトンチキな事はしない

669 ：774RR：2020/09/06(日) 21:47:17.79 ID:5zDXt2gC.net

>>659
いや、最初から「S1000でカタナ作ろう」だと思う。
順当に合理的に性能的に考慮したなら、S1000に落ち着く訳が無い。
なーーーーーんにも考えずにS1000にした上からの命令だと思う。

670 ：774RR：2020/09/06(日) 21:48:15.24 ID:yZOoZ377.net

せめて電子スロットルくらいつけろよな
劣化GSXS1000が151万円で売れるわけがないのによ
外装だって下手すりゃGSXSより安いやろ

671 ：774RR：2020/09/06(日) 21:52:59.92 ID:IDAwNyOB.net

>>665
現実はここより過酷だぞ
話題にすらなってなくてショップも不良在庫に苦しんでいるからなw

672 ：774RR：2020/09/06(日) 21:58:01.83 ID:5zDXt2gC.net

>>668
隼からストファイ作った過去があるから、隼ベースの線は無い。
スズキの社内には隼からの発展車はタブー視されていると思う。
B-KINGという失敗があるからね。
まあ、あの失敗を生かせずに、別アプローチから攻めてまた失敗したんだけど。
ある意味「約束された失敗」ではあるけど。
なんでB-KINGの遺伝子の入ったS1000でやっちまったのか。
タンク側にキーを設けたB-KINGの呪いと言われても納得するレベル。

673 ：774RR：2020/09/06(日) 22:31:10.61 ID:hZrTCyG3.net

バカなの？死ぬの？

674 ：774RR：2020/09/06(日) 23:00:20.97 ID:tKrECCUm.net

MSTVにカタナまみれの動画上がってた。
やっぱ駐車場に新型は少ないな。
https://youtu.be/jhclyMc7PvI

675 ：774RR：2020/09/06(日) 23:05:57.62 ID:PFSVIxxZ.net

S1000のエンジンと足回りの流用は全然問題ないんだけどな、フレームだけスチール丸パイクで新規に作れなかったのかな。スズキそこまで資金ないんかよ。

676 ：774RR：2020/09/06(日) 23:21:55 ID:jcdRqLh5.net

そう、旧GSX-R系のアルミフレーム設計にS1000開発の時点ですっぱり見切りをつければ拡張性があった

カタナに関してはほんとに金なかった…というのも疑問符がつくな、デビューイベントやライター向け試乗会の規模が異常だったからね
京都ブライトンホテルに世界中のライターを宿泊させて宮崎牛を食わせ日本酒を飲ませ、刀鍛冶体験をさせ、嵐山の道クローズドで試乗会、そのあと浜松に移動して本社見学でしょ？
そこまでしたのに、例えばmotorcycle.comでは
いつもスズキは下ばかり見ている。上を向け！
とか書かれる始末
誰が企画したんだか…相当会社の金を吸われてるぞ

677 ：774RR：2020/09/06(日) 23:24:32 ID:cVhnX20Y.net

>>672
隼からの派生車はタブーってのは、凄く有りそうな気がしてきた
だからS1000ベースだったんだろうか

678 ：774RR：2020/09/06(日) 23:31:41 ID:aK3qtDBY.net

>>672
隼ベースのストファイじゃなくて「隼の形をしたストファイ」ね
要はあのぬめっとしたデザインを模したフルカウルを纏ったストファイなんて普通思いつかない、有り得ないって話で、
このKATANAはそのレベルの変なバイクだと思うと言いたかった

679 ：774RR：2020/09/06(日) 23:42:03 ID:mETcCkb1.net

KATANA3.0の時点でGSX-S1000Fの外装に手を加えたモノだったでしょ
今頃何言ってるの？

680 ：774RR：2020/09/06(日) 23:45:31 ID:iwwVFaRv.net

だからそのKATANA3.0の時点でスズキの息がかかってたのではって話だろ
デザイナーの会社のHPに自社の仕事の紹介としてKATANA3.0のページがあるが
クライアントがスズキと書かれてるからな

681 ：774RR：2020/09/06(日) 23:48:42 ID:2dk3KOQ8.net

スズキはターゲットデザイン社とかにも声かけて新しいカタナのデザイン案作らせてたし
モトチクリスモって雑誌のカタナ風カスタム企画って部分からスズキの仕込みだろ？

682 ：774RR：2020/09/06(日) 23:49:01.89 ID:cVhnX20Y.net

KATANA3.0が、そもそもスズキの仕込みだったって話は根強くあるもんね

683 ：774RR：2020/09/06(日) 23:55:32.99 ID:mETcCkb1.net

だからKATANA3.0の発表時から皆さんはアンチを続けてたの？ってこと
順番的にはスズキからの依頼が先だとは思ってる

684 ：774RR：2020/09/06(日) 23:59:59.64 ID:iwwVFaRv.net

まあその時からなんだこれ？とは思ってたよ
まさかスズキが公式に市販するとは思いもしなかったから
S1000の社外カスタム案としてはまあアリなのかもなぁとも思ってたけどな
完全にアンチ化したのは雑誌やネット記事でしょうもない提灯記事連発されだしたあたり

685 ：774RR：2020/09/07(月) 00:01:59.11 ID:SOB2DgFs.net

9ヶ月で熱意だけでできる訳ないからね
熱意で不可能を可能にしたとかいう今日びバカも騙せない様なストーリー運びは、広告代理店がよく使う時代遅れのテンプレだ
少なくとも2015年にはカタナとガンマの商標をヨーロッパとアメリカ双方で申請してるし、そのあたりから復活の企画は始まってた

現実的なガワ換えプランに落ち着いたのはR1000とS1000が出揃った(最終的な仕様が確定した？)後かな
ターゲットデザインにも依頼して、あちらはR1000ベースのものを提出したが｢カタナに見えなかった｣ので没にしたとカタナミーティングでゲロってたから
ターゲットとフラスコーリと、あと一社は不明

686 ：774RR：2020/09/07(月) 00:07:46.13 ID:AY87Q/eR.net

フラスコーリのデザインならKATANAとしていけると判断するあたりが
スズキのズレてるとこだわなぁ
そういうズレが積もり積もって今の国内4社中ぶっちぎりの4位という事態に陥ってる

687 ：774RR：2020/09/07(月) 00:56:02.48 ID:CmbgiIJd.net

ターゲットデザインとのコラボするはずがうまくいかず、袖にされたので仕方なくフラスコに行ったんだな

だから後付けストーリーがw

688 ：774RR：2020/09/07(月) 01:11:47.41 ID:eXULSFGN.net

なるほど
自分が思ってた以上に不満は大きかったようだな
嫉妬してるのとか、スマンかった
同情するわ

でもどうにもならんｗ

689 ：774RR：2020/09/07(月) 04:39:02 ID:W3+sZ2Z8.net

そうね不満が大きすぎるんだよ
だから火消ししようとしても自然に消えるまでどうにもならんw

690 ：774RR：2020/09/07(月) 05:46:30.60 ID:FrXE1n6R.net

旧カタナ乗りも含めて、名車カタナの復活に期待を掛けてる人はそれだけ沢山いたって事だね
それがとんでもない空振りに終わってしまい、憤懣やるかたない思いが今も渦巻いてるわけだ

691 ：774RR：2020/09/07(月) 05:51:54.71 ID:TU/mh9V3.net

>>683
ここのスレの流れでは
>>26の売れていない世界のまとめ
下の方にあるポエム欄の45の感じが強い

692 ：774RR：2020/09/07(月) 05:52:37.91 ID:FrXE1n6R.net

>>676
無駄に壮大なデビューイベントや広報活動に投じた金を開発費に振り向けてればと思うと…
スズキを食い潰す城孤社鼠が居るとしか思えないよな

693 ：774RR：2020/09/07(月) 05:59:39.04 ID:oWjyQlZM.net

どこがデザインしようと、市販車として完成し発売した製品がカッコ悪いから売れない。
売れるハズが無い酷いバイクを「大人気」と捏造広告させる事が叩かれる。
失敗は失敗で仕方ない、別に買ってないから本当は「終わった話」でどうでも良かった。
しかし、今でも「大人気」とやる姿勢が情けないし、バイクファンとして許せない。
スズキが「失敗した、もう生産はしない、在庫限りで終了」と宣言したら、カタナスレからは去るよ。
新スズキに期待をして去る。
多分、バッシング側の人は、大体同じ気持ちじゃないかな？
スズキが好きだから（好きだったから）許せないし情けないし悲しい。
怒りは無いな、むしろカタナ買って後悔した人こそ怒りがあるかも。
カタナ買って満足している人には何の感情も無い、嫌みじゃなく。

694 ：774RR：2020/09/07(月) 06:46:07.34 ID:xabFC9SP.net

一部のスレ民の根源はそこか
そりゃあバイクスレの中でも異常と言えるレベルの排他的主義になる訳だな
幾らアンチスレだからと言って度が過ぎてるとは思ってたが…

完全にスズキを見限ってる訳では無いと言う事は良くわかった
ただ悲しいのは、その思いは一生スズキに届くことはないって事か
自分からどうにかする訳ではなく、スズキ任せにしてる時点で終わってるからな

695 ：774RR：2020/09/07(月) 06:59:35.67 ID:eXULSFGN.net

>>691
コレかな？
納得したわ



45. エンジンのスズキ
2019年08月23日 22:33
KATANA3.0
　　なんだこの変なの？ああイタリアのバイク雑誌のお遊びね　どうでもいいわ
　　（細部の仕上がりの良さに一抹の不安はあった）

出し惜しみティザー動画
　　なんだこれ？　3.0じゃないか？　誰も買わんぞこんな物
　　（この段階で購入予定者や待ち焦がれた人の8割が逃げた）

ケルンショー
　　フューエルタンク　12L　
　　（この段階でもう1割5分が逃げた）

国内販売
　　価格151万2千円
　　（とうとう残りが逃げた）

購入してくれたのは　誤差　の範囲の方々です

696 ：774RR：2020/09/07(月) 07:15:29.68 ID:tbKw2Ei/.net

まぁね
工業生産品として見ても完全に破綻してる商品を虚飾で売ろうとしてるのを誰が見ても分ったからなぁ
信じられないのは怪しい新興メーカーじゃなく昭和初期に興された老舗がこんな事をやってるってことだろう
凋落ぶりがハンパ無い

697 ：774RR：2020/09/07(月) 07:17:24.67 ID:42hmf+sN.net

>>694
自分からどうにかする訳ではなく、スズキ任せにしてる時点で終わってるからな・・・

なーに言ってんの？自分からどうせい、っちゅうの？
あらゆる手段を用いて消費者のニーズを吸い上げ、自社の商品に反映させていく事は
メーカーが何よりも重視しなければならないと思うんだが？
それができない組織は沈んでいくのみ
もう供給側の押しつけは通用しない時代なんだよ

698 ：774RR：2020/09/07(月) 07:27:40.71 ID:xabFC9SP.net

>>697
それが分からないからココにいるんだろ？
分かってる人はカタナまみれで自分のカタナを見せびらかしてると思うが

あと供給側の押し付けが通用しない時代なんて無い。はっきり言える

699 ：774RR：2020/09/07(月) 07:49:44 ID:xabFC9SP.net

いや、分からないというより理解したくない。の方がこの場合は正しいか
一見正論に見えても本質は何もしない子供の言い訳と変わらない

こういう連中の愛憎なんて全くスズキの役には立たないんで、ここで発散させておくのが正解ではあるけどな

700 ：774RR：2020/09/07(月) 07:54:54 ID:qIGizDcE.net

言論の自由
文句があるなら書けばイイさ
ユーザーとしては声を上げるくらいの事しか出来ないからな
メーカーがそれを汲み取ってくれるかは知らんけど

701 ：774RR：2020/09/07(月) 08:01:11 ID:TU/mh9V3.net

>>698>>699
貴方大丈夫ですか？
プラカードや赤い旗でも持って本社前に並べと？
そっち系の人は此処には居ませんよ？

702 ：774RR：2020/09/07(月) 08:35:42 ID:tbKw2Ei/.net

ただの暇潰しスレとしては健全に機能してる方じゃん
病的なアンチが大量にいるホンダ車スレは大体機能不全で落ちる

703 ：774RR：2020/09/07(月) 08:44:46 ID:A3BBwn2J.net

GAGなんかはパーツ構成とかかなり本気でまとめてたのに名前はGAGで洒落が聞いてたけど
KATANAはレジェンドネームを使ったギャグだからシャレになっていない。

704 ：774RR：2020/09/07(月) 10:15:40.78 ID:AY87Q/eR.net

>>694
ここ見て度が過ぎてるとか冗談だろ

705 ：774RR：2020/09/07(月) 10:43:37.39 ID:CmbgiIJd.net

中の人達はカタナがどうして売れてないのかがいまだに分からなくて、この掲示板のネガティブな書き込みで風評被害を受けているのだと考えていることは


わかったw

706 ：774RR：2020/09/07(月) 10:51:50.82 ID:tbKw2Ei/.net

本当にそうなんかな？
本当に「令和の最低バイクを作ってしまった」という自覚が無いんだろうか？
だとしたら今後もマズいんじゃないかな

707 ：774RR：2020/09/07(月) 10:52:37.62 ID:vjJgdtY4.net

で結局カタナマミレは新型KATANA何台集まったの?

708 ：774RR：2020/09/07(月) 11:00:33 ID:A3BBwn2J.net

そういえば、一生涯納豆まみれになりたいあなたへ
なんてクラウドファウンディングがあったな。

709 ：774RR：2020/09/07(月) 11:31:23 ID:mDZD7B+v.net

>>707
お昼近くなんでもう帰った人も、いるんだろうが10台はいないね。
https://youtu.be/jhclyMc7PvI?t=3039

710 ：774RR：2020/09/07(月) 11:40:15 ID:SOB2DgFs.net

>>692
穀潰しなりにこの2輪部門が先細りなのは判ってるんだろう
更にそこに付け入り金を貪ろうとするスカベンジャーが社内外で手ぐすね引いてるなんてよくある話だ
やる気のあるヤツはホンダに行け、の言葉通り、才能ある人は他社に流れた
独立採算の2輪カンパニーも1年で終了、改編前に逆戻り
｢やれたけどあえてやらなかった、これが最適解｣等、70年代に一度潰れる前のトライアンフと言ってる事が同じだからね
日本製4気筒に押されて｢そんなハイパワー使う所ない｣などと言いながら慌てて3気筒のトライデントを出すも鳴かず飛ばず、工場は出荷できない在庫と店舗から送り返された車両でいっぱいだったそうだ

スズキがこんな時にそのトライデントの名が廉価モデルとして、よりによってフラスコーリデザインで復活するとはね
あちらは廉価でも労を厭わずフレーム新規製作して、それなりにまとまってるのがまた皮肉だ…

711 ：774RR：2020/09/07(月) 11:53:42.80 ID:8J+/oQVx.net

去年のミーティングには何台集まったんだっけ

712 ：774RR：2020/09/07(月) 13:05:11.09 ID:oDGwnYNU.net

近隣の試乗車がちょっと集まっただけだった

713 ：774RR：2020/09/07(月) 13:46:59.00 ID:95+YWl9d.net

>>674
丸山さんもなぁ 旧カタナの中に新型カタナが居ても違和感なくなって来たって…
どんなフォローやねんw前は違和感アリアリだったって言ってるようなもんじゃんw
まぁ、去年のカタナミーティングと状況はあんま変わってないね 旧型メインに新型は刺身のツマって感じ
加賀山さんもレーサーの皮はせめて新型にする気ないのかね、新型のイメージアップに繋がるだろうに
本人はわざわざキャブにしたりツインショックにしたり我々と似た趣向みたいだから新型嫌いだろうけど。

714 ：774RR：2020/09/07(月) 13:50:32.31 ID:BDx+kUIU.net

また擁護爺さんがちょくちょく湧いてるなw
どんだけここに張り付いてるんだか

715 ：774RR：2020/09/07(月) 13:56:54.07 ID:BDx+kUIU.net

仮に俺らが異常なら、カタナはもっと売れてるはずだ
そして俺たちが「こんなはずじゃなかった、分かってねえ奴が踊らされて買っただけだ、バイク好きなら刀なんて買わねえ…」
なんてグチグチ言ってたら、そりゃ俺たちが異常なんだろうさ

でも現実は逆だからね
スズキや提灯持ちがどれだけ宣伝しても絶賛しても、刀はサッパリ売れなかった
正直、俺の予想よりもはるかに不人気だった。ここまでとは思わなかったよ
ネットで批判されるバイクは売れる、のジンクスを完璧に打ち破り、鳴り物入りの二輪カンパニーを一年で潰したその凄まじい売れ行きの悪さは数年後には伝説になっているだろうよ

716 ：774RR：2020/09/07(月) 14:03:36.33 ID:C+C92Rrp.net

主催者側は新型を各種並べる（何とか売れてほしい）
やって来るのは新型に全く興味の無い旧型りの皆さん
この構図は何度やっても変わる事は無いでしょう

717 ：774RR：2020/09/07(月) 14:17:46.24 ID:mDZD7B+v.net

カタナまみれでググってたら新型のオーナーさんが
新型はアウェーな感じだとぼやいてたw

718 ：774RR：2020/09/07(月) 14:35:51.03 ID:tbKw2Ei/.net

そりゃハーレーの集会にイントルーダーで行くようなもんだからなぁ

719 ：774RR：2020/09/07(月) 15:26:35.59 ID:CmbgiIJd.net

>>718
イントルーダーならカタナよりまだマシかも

720 ：774RR：2020/09/07(月) 15:39:29.36 ID:tbKw2Ei/.net

そうだな、派手に改造したイントルーダーならハーレーに紛れてもバレない可能性があるわな
カタナは見た目に浮きまくるからなぁ

721 ：774RR：2020/09/07(月) 16:05:20.99 ID:5XGqTa5K.net

【IMPRESSION】　K-FACTORY KATANA
発売直後に即フルカスタム! の新KATANA!!
https://handl-mag.com/200905_%e3%80%90impression%e3%80%91k-factory-katana/

722 ：774RR：2020/09/07(月) 16:19:16.51 ID:0HCI7Chk.net

>>717
なんかわかる

４輪だけど、NCロードスター乗ってたけど
ロードスターミーティングだとNCは仲間はずれみたいな空気出てると聞いた

まあ正直NCロードスター買ったときも代満足して買ったわけじゃないけど、マツダがせっかく作りつづけてくれてるんだから
少々不満はあったけど心意気を買うつもりで買った

まあ今にして思うとNCロードスターは違うなと思うけど

723 ：774RR：2020/09/07(月) 16:34:20.39 ID:FrXE1n6R.net

>>717
旧型オーナーの中には新型に冷ややかな人も少なくないだろうからね
アウェイにもなるわな

724 ：774RR：2020/09/07(月) 16:47:39.12 ID:bHFtJ6uk.net

https://ameblo.jp/auto-alpha-koide/entry-12622093633.html

付けた方がええな

725 ：774RR：2020/09/07(月) 16:50:38.63 ID:tbKw2Ei/.net

なんで？

726 ：774RR：2020/09/07(月) 16:57:15.28 ID:allzGK+p.net

リヤのボリューム不足が隠せるから好印象っていうか、素の状態よりはるかにバランスいいなこれ

727 ：774RR：2020/09/07(月) 17:11:25.98 ID:JnhCYbMW.net

コレでキャンプ・・・
年に数回がいいとこだろ？
まさか普段から付けっぱなしにするわけじゃなかろうな、邪魔すぎる

728 ：774RR：2020/09/07(月) 17:31:25 ID:d5PpputW.net

荷物が積めても燃料が入らない(切実)

729 ：774RR：2020/09/07(月) 17:37:55 ID:CmbgiIJd.net

ニンジャで良いよ

730 ：774RR：2020/09/07(月) 17:39:12 ID:allzGK+p.net

テールがあの位置まで低く伸びててシート位置が無印と同じだったら・・・

731 ：774RR：2020/09/07(月) 18:01:39.61 ID:dC3fEVpp.net

ツアラー的に使って欲しいのか知らんがタンク容量が弱点すぎる

732 ：774RR：2020/09/07(月) 18:07:35.66 ID:A3BBwn2J.net

>>722
そこで、空気を読まずNFロードスター（124スパイダー）ですよ。生産終了だけど。

733 ：774RR：2020/09/07(月) 18:26:16.09 ID:95+YWl9d.net

>>724
それノーマルフェンダーってかナンバー位置なら問題ないけど
市販フェンレスとか付けてると、ちょっとウィンカーを何処に付けるか一工夫必要だね

734 ：774RR：2020/09/07(月) 18:28:59.54 ID:A3BBwn2J.net

>>733
なんていうか、本当に全てにおいてダメなデザインと設計だなｗｗｗ

735 ：774RR：2020/09/07(月) 18:49:04.94 ID:FrXE1n6R.net

>>724
あのサイドバッグが増槽だったらなあ

736 ：774RR：2020/09/07(月) 18:52:12.93 ID:7MJDJk26.net

左右どちらに転倒しても火だるまですね

737 ：774RR：2020/09/07(月) 19:01:17.71 ID:qNBhMtb5.net

戦闘態勢に入ったら切り離すのか？

738 ：774RR：2020/09/07(月) 19:06:49.08 ID:FrXE1n6R.net

ドロップタンクじゃないよw

739 ：774RR：2020/09/07(月) 19:25:08.68 ID:7MJDJk26.net

コロナツーリングバッグ型増槽なら火だるまの確率はぐっと下がると思いますけど
重みでタンクカバーが割れる可能性が発生しますね

740 ：774RR：2020/09/07(月) 19:43:10.67 ID:oWjyQlZM.net

>>724
それを付ける位なら、別のバイク買った方が幸せになれるんだよなあ。

741 ：774RR：2020/09/07(月) 19:55:36.03 ID:tbKw2Ei/.net

まぁ、この手の装備は普通はストファイでなくツアラーだわな

742 ：774RR：2020/09/07(月) 19:58:38.42 ID:BxKFpBal.net

男爵渾身の新車フェスタ開催
https://www.redbaron.co.jp/buy/domestic/suzuki/

カタナ138万円
在庫少の記述がないが、まだ200台くらいあるみたいw

743 ：774RR：2020/09/07(月) 20:32:39.39 ID:CmbgiIJd.net

終わりの始まりキター！

744 ：774RR：2020/09/07(月) 20:34:00.65 ID:allzGK+p.net

ここでグダってる連中にマウントかまして悦に入ってる奴もいるけどこれが現実だよ
実はSOXも在庫限りとわざわざ銘打って132万で出してる
媚を売る必要のない大手は既に損切りに入ってる状態なのに、スズキを信じた定価縛りのなんとかモータースはどうするのよと
遅かれ早かれこういう事態が起きる事は予測できたし、だからこそ手を打つべきだと言ってた奴も多いはず
こいつは関わった人全てに不幸しかもたらさないバイクだろ

745 ：774RR：2020/09/07(月) 20:39:51.50 ID:95+YWl9d.net

スズキはハッキリカタログ落ちさせてカタナ終了ってアナウンスした方が良いな
人間無くなると思うと欲しくなるって心理が働くからな

746 ：774RR：2020/09/07(月) 20:44:47.33 ID:BxKFpBal.net

なかなか無くならないからなあ

747 ：774RR：2020/09/07(月) 20:51:12.75 ID:AY87Q/eR.net

スズキ専売だったドッカーズがホンダの小型車を売りだしたのも不穏だったしなー

748 ：774RR：2020/09/07(月) 21:06:27.18 ID:mDZD7B+v.net

>>742
ドッカーズは乗り出しで128万3000円
https://dockers.co.jp/bike-list/?maker=3

749 ：774RR：2020/09/07(月) 21:21:11 ID:6IzRckjH.net

はい、以前から忠告されてたのに偽装中古を作ったショップ消えた

750 ：774RR：2020/09/07(月) 21:30:25 ID:95+YWl9d.net

乗り出し価格がS1000fと同額になって初めてスタートでしょ
12Lタンクって大きなハンデはあるけど

751 ：774RR：2020/09/07(月) 21:50:07 ID:uFsjZ+QP.net

>>748
東京本店のやつまだ残ってたんやなあ
売れてますの札が悲しいぜ

752 ：774RR：2020/09/07(月) 22:39:42.43 ID:UvKsavoL.net

欧州10000台、国内2000台の大人気車種である新カタナが男爵フェスタの対象車両だと・・・ｗ

753 ：774RR：2020/09/07(月) 22:48:03.40 ID:LFP8WUPf.net

個人的バイクまとめブログが「新型カタナ大人気だぞ」の記事を削除するくらいですからね

754 ：774RR：2020/09/07(月) 22:55:57.54 ID:FrXE1n6R.net

>>748
近所の量販店は未だ強気の148万円也
20万も差がついちゃったな

755 ：774RR：2020/09/07(月) 23:05:12.78 ID:LFP8WUPf.net

ここまで消費者に無視されている機種を本当に日本中の販売店が客注も無しに発注したんですかね？
スズキやスズキ二輪やスズキワールドからの押し売りが有ったと疑われても仕方ないですね

756 ：774RR：2020/09/07(月) 23:18:17.70 ID:MJFryioE.net

そりゃお付き合い発注も少なからずあったやろなあ
というかテンプラ発注(キャンセル前提の受注台数水増しを目的とした注文)は確実ににあっただろう

757 ：774RR：2020/09/08(火) 03:39:08.26 ID:uWROECsA.net

>>753
汚いヤツだな、たしか気に入らない書き込みすると書き込み出来なくなるんだっけか。

758 ：774RR：2020/09/08(火) 03:53:25.96 ID:rTwQscJz.net

そういえば2年前にスズキの新入社員は3年目過ぎたあたりからヤマハへ転職するみないな話を中の人から冗談交じりに聞いたけど今はどうなっているのだろうか
ちゃんとスズキの若い層は育っているのだろうか

759 ：774RR：2020/09/08(火) 04:16:21.81 ID:Aoyg3x11.net

>>753
あれは一応ブログ移転したときにうまく移せなかったのを
ひとまず放置してるだけだったはず
他の過去記事も軒並み消えてる

760 ：774RR：2020/09/08(火) 06:42:45 ID:Soy77zZZ.net

都合の悪い記事を消す丁度いい言い訳だな

761 ：774RR：2020/09/08(火) 07:06:31.54 ID:JUqsgXcM.net

>>753
さすがに大人気とは、とても言えない状況になってきた事は分かったんだろうね

762 ：774RR：2020/09/08(火) 08:09:49.63 ID:HcNPUFDX.net

>>755
だってほら、社長肝いりの「二輪カンパニー」の記念すべき第一弾モデルだよｗ
無言の圧力でご祝儀発注を強いられたとしても・・・

おや、誰か来たようだ

763 ：774RR：2020/09/08(火) 08:28:48.99 ID:0kyqFwOH.net

今までの提灯記事、ミーティング、ラッピング列車など
すべての宣伝広告費は
あらかじめKATANAの価格に上乗せしてあるんだよ。
スズキにとっちゃこれが適正価格なんですよ。たぶん
うっかり買っちまった奴には悪いが
買ったら負けだと思うお年頃

764 ：774RR：2020/09/08(火) 10:17:12.88 ID:GZBSBpCk.net

https://www.redbaron.co.jp/buy/domestic.html
新車が138万だぞ。急げ

765 ：774RR：2020/09/08(火) 11:03:21.01 ID:ULkSa1m+.net

まだまだ高いな S1000fが普通に100万円切ってるし
SV650Xが65万円かぁ 2台買えるやん

766 ：774RR：2020/09/08(火) 11:21:54.01 ID:5/Oa2aIW.net

B菌の50万円の値引分をカタナで取り戻そうとしたのかな

残念でしたねw

767 ：774RR：2020/09/08(火) 11:49:33.09 ID:JUqsgXcM.net

138万なんて、まだまだ序の口だよ

768 ：774RR：2020/09/08(火) 11:53:18.69 ID:5/Oa2aIW.net

投資の格言としては

落ちてくるナイフは掴むな

ってのがあるなw

769 ：774RR：2020/09/08(火) 12:15:48.69 ID:Nnl0vtBA.net

堕ちてくるカタナを掴まされる

って販売店

770 ：774RR：2020/09/08(火) 12:35:24.65 ID:JUqsgXcM.net

墜ちてきたカタナが突き刺さったままの販売店

771 ：774RR：2020/09/08(火) 12:49:27.13 ID:YmuYhF+G.net

基地外に刃物

772 ：774RR：2020/09/08(火) 13:12:49.08 ID:y9k1+/Lu.net

堕としたいのに縛られて堕とせない販売店

773 ：774RR：2020/09/08(火) 15:34:15.13 ID:yXvWHYIb.net

これに失敗したようなもんだな
https://stat.ameba.jp/user_images/20160202/00/sati0410sati/a1/ef/j/o0550037313556078420.jpg

774 ：774RR：2020/09/08(火) 15:54:54.30 ID:QVb4Il/i.net

最後のコマ、袖が血しぶきにみえて吹く

775 ：774RR：2020/09/08(火) 16:02:47.32 ID:5/Oa2aIW.net

カタナの切れ味が良すぎて

腕がきり落ちているのに痛みを感じないのかもな…

776 ：774RR：2020/09/08(火) 18:47:49.96 ID:uWROECsA.net

>>765
そうやって考えると、V4エンジンをスズキが作ると、100万以下で買えそう。
スズキのV4、SV1300Xが98万とか、胸熱。
いや、排気量を下げれば振動が減るから、SVのフレームに補強入れる程度で流用出来るか。
SV900Xとか激熱。

777 ：774RR：2020/09/08(火) 19:10:57.90 ID:Nnl0vtBA.net

今のスズキに大排気量車を期待しても無駄だろう
次のインド発の小排気量車は何かな〜って感じ

778 ：774RR：2020/09/08(火) 19:51:43.73 ID:qVYoKjIV.net

ばくおんで新型カタナ発表の回はやったのにその後スルーなの残念。クソミソに言って欲しいのにやはり現行車は厳しいのかｗ

779 ：774RR：2020/09/08(火) 20:04:22.96 ID:JUqsgXcM.net

既に廃盤になって評価も確定したモデルなら、何とでも言えるんだろうけどな

780 ：774RR：2020/09/08(火) 20:06:33.14 ID:5/Oa2aIW.net

>>776
650のエンジン２つと

溶接機を用意します

781 ：774RR：2020/09/08(火) 21:03:26.06 ID:Nnl0vtBA.net

ここまでの不人気車だと普通は「無かったこと」になるんだけど5chは何故か伸びるんだよな

782 ：774RR：2020/09/08(火) 21:13:06.87 ID:WSMCl/AJ.net

出た直後はクソ叩かれても普通は続かんけどねー それだけカタナって存在がデカいのか、新型カタナの出来が規格外なのか・・・

783 ：774RR：2020/09/08(火) 21:21:11.93 ID:yXvWHYIb.net

まあたまに見られる事象ではあるだろ
有名な映画やアニメ、ゲーム作品などの続編がとんでもない駄作だった時
前作までのファンの半分は去り残り半分は年単位で愚痴り続ける
根っこの部分ではまだ逆転の目はあると信じたいからこその愚痴なんだけど、結局どうにもならない事も多い…

784 ：774RR：2020/09/08(火) 21:23:22.87 ID:nrMcKCsT.net

この後に控えている「何か」を荒らしの本能で感じ取っているのかも知れないｗ

785 ：774RR：2020/09/08(火) 21:28:59.33 ID:Aoyg3x11.net

荒らしとはバカをおっしゃる

786 ：774RR：2020/09/08(火) 22:01:49.49 ID:JUqsgXcM.net

スズキの未来を憂えております


てかカタナオーナーに成り損ねたガッカリ感どうしてくれる

787 ：774RR：2020/09/08(火) 22:19:27.61 ID:Dv1fvjwW.net

いや、ほんとに秘蔵の何かがあって欲しいよ
こんなことばかりやってたらスズキは滑り落ちていくだけだ

788 ：774RR：2020/09/08(火) 22:56:48.61 ID:g6TVxDxX.net

101年目から東南アジアへ強化ですかね
大型二輪は縮小して行くんでしょう

789 ：774RR：2020/09/08(火) 23:48:14.36 ID:L7/9Keng.net

何かか……例年なら東モやEICMAに向けてザワザワしだす頃なんだが
秋になんらかの発表があるらしい隼はどうなってんだろうね？
ガッカリ発表だった場合何故かこのスレが阿鼻叫喚になる気がするわ

790 ：774RR：2020/09/08(火) 23:59:07 ID:J62VwLc1.net

隼の霊圧が、消えた…

791 ：774RR：2020/09/09(水) 00:23:59 ID:4tHHmL5n.net

もう大型バイクを製造して利益が出る時代じゃないでしょう

792 ：774RR：2020/09/09(水) 00:32:06 ID:A0aTN+WN.net

まあ原付もコストパフォーマンス悪くなっていくからそっちも注力はしないがね

793 ：774RR：2020/09/09(水) 02:50:52.81 ID:oDzAod/s.net

これからの時代、稼ぐには普通二輪クラスだろうね
20年くらい前だと大型花盛り、普通二輪クラスはラインナップがスッカスカだった
でも今は大型二輪が高くなって手が届きにくくなった
スズキが250ccクラスに力を入れてるのも間違いじゃない

794 ：774RR：2020/09/09(水) 04:03:07.11 ID:uSpkE1+Z.net

>>793
大型が花盛りではなく、バイクブームが終わったのよ。
2ストが終わり、250マルチも終わり、排ガス規制で400以下が骨抜きにされ、
大型は大型で、規制に対して「排気量を増やす」という、訳のわからん解決方法で打破。
ニンジャ250の登場から、10年かけて他社も追い付け追い越せで今あある。
カワサキ、ホンダ、ヤマハの250SSは最低でも二気筒DOHCの4バルブ。
スズキは、Vストはあれで良いけど、SSが単気筒とか、悲しいだけ。
いくら油冷だからと胸を張られてもな、グースの悪夢再び。
ジクサー250は出すのが10年遅れた。

795 ：774RR：2020/09/09(水) 06:28:47.83 ID:HdhH7jga.net

ユニクロCMに新型KATANAが見切れてるよな?
坂口健太郎がKATANA買うとは思えんが
あのセンス悪いテールはそうだよな?

796 ：774RR：2020/09/09(水) 06:44:49.05 ID:7esH43+l.net

やはり電通か

797 ：774RR：2020/09/09(水) 07:04:19.47 ID:K40bxLrn.net

コンサルタントが悪いのか、そんな阿呆なコンサルタントに頼ったスズキが悪いのか

798 ：774RR：2020/09/09(水) 07:11:06.92 ID:aeQ/kVTx.net

販売車両がカッコ悪すぎた　宣伝や擁護するほど沈んで行った

799 ：774RR：2020/09/09(水) 07:14:52 ID:7XSnPITB.net

大型バイクの購入層なんて、冷酷なまでの現物主義だろ？
ふわっとした広告戦略でどうこうできるわけ無いわな
企画・開発に携わったもの全て胸に手を当てて考えてみろ
お前らは露出が高いというだけで飛びつくのか、と・・・

800 ：774RR：2020/09/09(水) 07:55:17 ID:UcxqUY6v.net

>>794
大型バイクだって、(スズキ以外は)売れてるから安心しろ
特にカワサキ

801 ：774RR：2020/09/09(水) 08:34:19.14 ID:K40bxLrn.net

その辺走ってても大小の色々バイクにすれ違いまくるから人口は少ないことは無いな
今は何故かアメリカンが凄く多いように思う
特にホンダ・レブルの遭遇率が凄く高い　相当売れたみたいだな

802 ：774RR：2020/09/09(水) 08:40:16.82 ID:wuawotQi.net

この先ガッカリな新型開発しても資源の無駄。
旧来のファンは戻って来ない。
レースも勝てないし小型二輪は撤退して
ハヤブサもカタナも新型は四輪か原付で出せばいいよ。

803 ：774RR：2020/09/09(水) 08:49:33.68 ID:0xrYfq08.net

次期ハヤブサはスイフトスポーツのエンジンで
スズキ談：ターボ出せ出せ煩いからさ(半ギレ)

804 ：774RR：2020/09/09(水) 09:23:30 ID:K40bxLrn.net

250の市場も活性化してて他のメーカーは派手なのを矢継ぎ早に色々出してきてるけど、スズキは途上国で作った低価格・好燃費車で残飯の拾い食いみたいな手口で落ち着いてる。
経営手法としてはあながち間違いでは無いだろうが、何か味気ないというか先が無いというか・・・

805 ：774RR：2020/09/09(水) 15:02:39.44 ID:zOZdDKJA.net

スズキ（エンド・オブ・ザ）ワールド

806 ：774RR：2020/09/09(水) 17:03:42.23 ID:uSpkE1+Z.net

>>801
レブル250は去年、8000台近く売れたからなあ。
PCX150もYZF-R25/MT-25も5000台以上売れてる、一昨年よりも売れてる。
Vスト250も多少増えてる、GSX250Rはどっか行った。

807 ：774RR：2020/09/09(水) 17:25:54.55 ID:Q8KKrPdL.net

GSXはコンセプトが中途半端だからな
ツアラーならVスト選ぶわな

808 ：774RR：2020/09/09(水) 17:55:42 ID:7esH43+l.net

残飯w

809 ：774RR：2020/09/09(水) 18:37:48 ID:PE2dOIz5.net

そこにある物で必死にやってきた奴には言えない台詞だな

810 ：774RR：2020/09/09(水) 18:43:09.65 ID:hdh8sLtU.net

中華丼を卵や薄力粉で包んだら売れたので
文鳥丼をイタリアンで包んでみました

811 ：774RR：2020/09/09(水) 19:08:59.20 ID:isB0oAuX.net

一体いつからこれがカタナだと錯覚していた？

812 ：774RR：2020/09/09(水) 19:15:29.85 ID:K40bxLrn.net

別に少々ハンドルが高くてもデザインバランスが優れていればカッコ良く見えるんだけどね
わざとカッコ悪く作ったんじゃないかと思えるほど崩れてるからなぁ

813 ：774RR：2020/09/09(水) 19:52:05.94 ID:mBs8PC7Q.net

ハンドルが邪魔
ハンドルがなきゃ言われる程悪くない
ハンドルのせいで過小評価されてる

814 ：774RR：2020/09/09(水) 19:56:57 ID:hdh8sLtU.net

ハンドルだけのカッコ悪さでは無いですよね
全身全てがカッコ悪いから世界中で売れないんでしょ

815 ：774RR：2020/09/09(水) 20:43:37 ID:K40bxLrn.net

まぁ「ヘの字セパハン」付けても結局不評だったからねぇ

816 ：774RR：2020/09/09(水) 21:13:03.18 ID:MYiYI30y.net

仮にカタナを女性に例えると
初代はスラリとした八頭身のグラマラスで
新型は猫背で太短くて頭に刀が2本刺さってる否触覚が2本生えてる感じかな

817 ：774RR：2020/09/09(水) 21:22:20.92 ID:isB0oAuX.net

ハンドルのワイヤーの取り回し見ても酷いからな
全身これ手抜き

818 ：774RR：2020/09/09(水) 21:31:15.71 ID:hmIMdNOE.net

男に例えるとカッコだけ気にして他に取り柄もない
ものすごいシャクレたホストみたいな感じかな
気にしてる割にカッコ悪いし直すには大手術が必要

819 ：774RR：2020/09/09(水) 21:56:07 ID:mKl7HmXt.net

ハンドル高は実はネイキッドとしてはまあ普通の範囲内なのに
こんだけ悪目立ちするのはやっぱ全体のデザインバランスが悪いんだよな…
元祖カタナに比べてカウルが小さく低くなりすぎてる

820 ：774RR：2020/09/09(水) 22:31:05 ID:oDzAod/s.net

ハンドル以上にバックミラーが気になってしゃーない
しかも何故か触角に見えるし

821 ：774RR：2020/09/09(水) 22:45:56 ID:EBwga2yD.net

ハンドル回りの配置をちゃんとデザインすればカウル関係を弄る必要はないよ
MTシリーズがどうしてトップブリッジの上にメーターをマウントしてるのか
と言えばニョキッと伸びてしまうハンドルバーをメーターと一体化させてデザインに
落とし込む必要があるからあの位置にメーターを持ってきた
メーターボディの形も塊感のある情報量の多いメカメカしいデザインにしている
視線誘導というヤツね。んでそれらは「ハンドル回りを低く見せる」という目的を持った
必然性のあるデザインワークの結果なわけよ。
このへんわからんヤツがメーターが見にくいとか言うけども、分かってない奴には
こう見えるんだなっていう話だな

カタナだけじゃなくてS1000シリーズを見たらスズキにはこの手のセンスが全くない
がそこまで致命的でもなくて、オーナーがちょっとした手直しするだけで見違える
http://imepic.jp/20200909/818640
某所で拾った画像。かなりかっこイイ
コレをスズキがやってくれてたらだいぶ違ったのにな、と。

822 ：774RR：2020/09/09(水) 23:03:09 ID:2DTBGaKT.net

>>821
熱弁お疲れ様です
ですが
添付写真は失礼ながら・・・28mm相当と考慮しても
カッコ悪いですね

823 ：774RR：2020/09/09(水) 23:10:57 ID:7esH43+l.net

ですね

824 ：774RR：2020/09/09(水) 23:35:34.75 ID:BcmUmhw9.net

大人気だったジェンマのスケベ椅子カラーかな

825 ：774RR：2020/09/10(木) 00:32:12.38 ID:KCkXGH3y.net

新型カタナに嫉妬するのはいい加減止めろｗ

826 ：774RR：2020/09/10(木) 03:00:48.52 ID:o9Agn65D.net

shitなバイクだから仕方が無いw

827 ：774RR：2020/09/10(木) 04:35:42.97 ID:LzY7LBE9.net

寸詰まりスタイルが刀になることはないね
やっぱり菜切り包丁だわ

828 ：774RR：2020/09/10(木) 04:55:22 ID:+0A2WgXo.net

>>821
MTは派生車を産み出せる余裕があるだけよ。
S1000/Fはデザイン煮詰めて派生が無理な構造なんよ。

829 ：774RR：2020/09/10(木) 06:28:03 ID:g5tiK4sB.net

お前らは文句を言うだけで絶対に買わないだろｗ

830 ：774RR：2020/09/10(木) 06:37:09 ID:ZJykxVH5.net

>>829
この車両だけはその言い訳が通用しない
と言うか欲しい好要素がない

831 ：774RR：2020/09/10(木) 07:20:47.20 ID:jlhGg9u6.net

値段が高くても文句を言わずパッと買える見事な新型カタナをスズキが出せばよかっただけの事よ

832 ：774RR：2020/09/10(木) 07:22:52.70 ID:fZl8Z4/P.net

>>821
レンズの問題かな ホイール見ると歪んでるし 一種の視覚エフェクト？
実物をバイク単体じゃなく ライダーがライディングしてる姿を正面から見て見たい
多分ノーマルとあんま変わんないと思う。

833 ：774RR：2020/09/10(木) 07:24:08.88 ID:+zi5HWen.net

>>821
最初から言われてるけど、ハンドル下げると見た目は悪くない
ポジションとかハンドル切ったときにどうかなってのは気になるけど

結局、このスレ民がモヤモヤしてるのは
バイクとしてイマイチ＆見た目優先だったとしても見た目の完成度もイマイチ
という点に尽きるんじゃないか
1100カタナ原理主義の人もいるけど、そう多くないとおもう

834 ：774RR：2020/09/10(木) 07:28:54.38 ID:QRlDeEv8.net

>>829
他車（リッタークラス限定でなくあらゆる排気量クラス全体でも）と比較して
買っていただける要素があると思ってんのｗ

835 ：774RR：2020/09/10(木) 07:31:00.42 ID:LzY7LBE9.net

>>829
こんな失敗バイク買うワケないだろ

836 ：774RR：2020/09/10(木) 07:38:06.62 ID:fZl8Z4/P.net

そうね。車体の造形は悪くないよね。
問題はアップハンの実用車前提でデザインされてない事
ショーモデルレベルでデザインされたバイクで勿論低いハンドルの稼働域の配慮もない。
だから車体デザイン変えないまま市販化しようとするとハンドルは付く所にしか付かない
取って付けた感がパネェわなwみんな本能的にその辺りに違和感と嫌悪感を感じてるんだろうな。

837 ：774RR：2020/09/10(木) 07:43:29.28 ID:jlhGg9u6.net

>車体の造形は悪くないよね

お前の目玉は金玉か？

838 ：774RR：2020/09/10(木) 07:53:34.46 ID:H9Fh1Org.net

>>835
お前カネ持ってねーじゃんｗ

839 ：774RR：2020/09/10(木) 08:40:21 ID:LzY7LBE9.net

>>838
何で金無いって思うのか知らんけど、150万でVFR買ったよ
カタナには期待してただけにガッカリだ

840 ：774RR：2020/09/10(木) 08:42:12 ID:kPa+RVFI.net

>車体の造形は悪くないよね

お前の目玉はスズキか？

841 ：774RR：2020/09/10(木) 08:58:37 ID:fZl8Z4/P.net

>>837
>>840
そっか？そこは好みだけどな
低いセパハンでリヤがもう少し長けりゃ俺は許容範囲内だわ
あと大事な事忘れてた！タンク容量はどんなに譲っても最低15Lは欲しい。

842 ：774RR：2020/09/10(木) 09:27:04 ID:IrEqbZ2D.net

>>839
俺も中古の350くらいのボクサーツイン買ったわ
R1000ベースで出てくれたら新型カタナ買うつもりだったんだがなぁ

843 ：774RR：2020/09/10(木) 09:40:24.21 ID:jlhGg9u6.net

R1000ベースだとカタナというよりメタリックシルバーの凄い尖った近未来的GSX-Rみたいな格好になるだろうな
「これってカタナか？」と言われるだろうが、それでも現行KATANAの数十倍は売れるだろう

844 ：774RR：2020/09/10(木) 12:11:00 ID:43BuMcfV.net

>>841
オレもデザインは悪くないと思ってる
S1000のいいとこ殺した上で価格5割増しなのが納得いかない
よりいいカタナが安く造れたはずなのに、変なとこ優先して中身が劣化S1000になった
スズキの意識の低さが残念でならない

845 ：774RR：2020/09/10(木) 13:47:10 ID:H9Fh1Org.net

>>839
>>842
良いですか
お金が無くても人生は前向きに生きる事が大切なのです
私が伝えたいのはそれだけです

846 ：774RR：2020/09/10(木) 14:33:47.79 ID:k74Kd47T.net

きっしょw

847 ：774RR：2020/09/10(木) 14:42:35.10 ID:yFeJ3JX7.net

カタナ批判祭りに浮かれ気分で「馬鹿」が混じろうとするからｗｗｗ

848 ：774RR：2020/09/10(木) 14:45:59.83 ID:H/WOk9DR.net

>>845
「お前カネ持ってねーじゃんｗ 」

こう書いておいてそれか？
自分で自分否定してて草

849 ：774RR：2020/09/10(木) 15:22:52.91 ID:neP9XKBB.net

このカタナを買うことが前向きに生きていくことになるとはとても思えないんだが
逆に買ってしまった人にはネガな意見なんて気にしないで前向きに生きていってほしいとは思う

850 ：774RR：2020/09/10(木) 15:25:35.83 ID:/owE+BR8.net

新しいステマ

851 ：774RR：2020/09/10(木) 15:46:28.66 ID:jlhGg9u6.net

逆に買ってしまった人はスズキが価格統制してるうちに売却した方がいいんじゃねーかな
売価だけ統制してて下取り価格は二束三文って極悪な事は　　やってないだろうな

852 ：774RR：2020/09/10(木) 16:51:27 ID:H9Fh1Org.net

良いですか
他人を妬むのはやめなさい

853 ：774RR：2020/09/10(木) 16:54:04.34 ID:IrEqbZ2D.net

>>845
いや意味がわからんわ
金はあるから価値があるならかうよ
カタナは内容に金出す事が出来なかっただけだ

854 ：774RR：2020/09/10(木) 18:05:14.74 ID:JekAkhHT.net

>>847
ほんそれ

855 ：774RR：2020/09/10(木) 18:26:22.75 ID:6Y7LIG5v.net

平伏せよ
https://pbs.twimg.com/media/Ehih2xSUMAAHBXB.jpg

856 ：774RR：2020/09/10(木) 18:33:08.11 ID:+0A2WgXo.net

>>855
赤いラインのせいで「地面に向かってGO！」みたいな感じ。
なんで地中に潜ろうというラインなのか不思議。
「下を向く」「地面を目指す」というデザインコンセプトが不思議。

857 ：774RR：2020/09/10(木) 18:47:10.69 ID:neP9XKBB.net

>>852
前向きに生きていってください

858 ：774RR：2020/09/10(木) 18:50:29.88 ID:TNnj4MSt.net

今でも昔のカタナに乗ってる人ってそこそこいるんですか？

859 ：774RR：2020/09/10(木) 18:50:33.54 ID:H9Fh1Org.net

もうあなた達ときたら新型カタナが発売されてどれだけ経ってると思ってるんですか
いつまでも憧れてばかりいないでとっとと買いなさい！

860 ：774RR：2020/09/10(木) 19:00:26.96 ID:LzY7LBE9.net

この状況でカタナ買うのは前向きと言うより破滅的な選択の気がする

861 ：774RR：2020/09/10(木) 19:00:50.45 ID:IdYOk1BT.net

>>858
昨年のKATANAミーティングに600台以上来たんじゃないかな？
自分は国内SRを新車から乗ってます

862 ：774RR：2020/09/10(木) 19:02:06.72 ID:JekAkhHT.net

癖が強いここの一住人の猿真似のつもりなんだろうが

863 ：774RR：2020/09/10(木) 19:13:55.16 ID:IdYOk1BT.net

>>859
憧れは憧れのままで・・・甘酸っぱい思い出にしたいの

864 ：774RR：2020/09/10(木) 19:25:48 ID:BS4+VBdU.net

>>862
ずっとここに張り付いてる奴だろ
俺たちの熱烈なファンなのさ

865 ：774RR：2020/09/10(木) 19:57:40.31 ID:4v5fmLBm.net

>>864
>俺たち
ｗｗｗ

866 ：774RR：2020/09/10(木) 20:01:07.13 ID:/owE+BR8.net

>>864
あんたカタナのなんなのさ

867 ：774RR：2020/09/10(木) 21:52:53 ID:MCjXIiEC.net

最後の231ps、受注開始！「ニンジャH2カーボン」カワサキの過給モンスターが’21モデルで生産終了へ

スズキは話題になるネタすら無いんだなw

868 ：774RR：2020/09/10(木) 22:08:49 ID:neP9XKBB.net

最後のカタナ受注開始とか？
赤とか黒とかにしてまた販売店に押し売るとか？

869 ：774RR：2020/09/10(木) 22:15:24.87 ID:LzY7LBE9.net

唯一の話題性は新型隼なんだけど、全く音沙汰ないもんな

870 ：774RR：2020/09/10(木) 22:28:00.84 ID:H/WOk9DR.net

ZX-25R今日発売か

スズキも対抗してカタナ250・・・無理か

871 ：774RR：2020/09/10(木) 23:28:25.51 ID:QyP7Jd+P.net

>>870
ニイハオ産のエンジンと車体が有ります
乗りやすいと好評を頂いております
ピッタリ

872 ：774RR：2020/09/11(金) 00:34:47.88 ID:450IzP3J.net

>>855
格好良いな。さすがヨシムラが弄ると違うわ
ここまでするのに結構な金がかかるんだろうけどな
そもそもカタナは万人向けの大衆車ではないから売れる売れないどうでも良いのか
同じプラットフォームのS1000があるのだしこっちが大衆向け
カタナはその価値の分かる人向けのプレミアム車ってことで
ビジネスモデルとしては成功してるわけね。カスタムベース車として。

873 ：774RR：2020/09/11(金) 00:36:58.14 ID:bF6tpsNS.net

随分と成功の基準が低いんだな笑笑

874 ：774RR：2020/09/11(金) 00:45:27.76 ID:LvZ9o9qQ.net

>>871
２気筒で、低回転トルク重視のカタナが誕生！

875 ：774RR：2020/09/11(金) 01:19:18.93 ID:87/1lwdO.net

>>874
もうあるし
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0510/users/3cdf1183e841b1b29ffcdbae09f9893009503904/i-img1200x900-1571057582lbozl7384636.jpg

876 ：774RR：2020/09/11(金) 01:45:26.72 ID:QYJToeLL.net

>>872
販売店に押し付けた段階で成功してるとするなら
随分悪どいビジネスモデルもあったもんだ

877 ：774RR：2020/09/11(金) 04:47:45.77 ID:YdO2KGwV.net

カタナの価値って
人と被らん事くらいしか思い付かん

878 ：774RR：2020/09/11(金) 05:27:45.23 ID:bFXl3EA8.net

それで充分
レアバイクとして乗る価値がある

879 ：774RR：2020/09/11(金) 06:15:44.49 ID:JeVqmrQU.net

レアでも羨望の眼差しで見られるならいいが、クスクスされるのは嫌だろう

880 ：774RR：2020/09/11(金) 06:26:40.12 ID:E4aRghpt.net

M気質の人は一定数いるからな
売れた台数からそんな人達には良いバイクなんでしょ

881 ：774RR：2020/09/11(金) 08:16:25.90 ID:d9SZuaRI.net

オレ(現スズキ二輪）じゃない
アイツ(カンパニー）がやった
知らない
済んだコト

882 ：774RR：2020/09/11(金) 08:19:09.44 ID:JeVqmrQU.net

アイツがやった最初で最後なコトだわな

883 ：774RR：2020/09/11(金) 08:25:46.48 ID:EQeb7Wng.net

>>872
販売店に押しつけた在庫が掃けてから言えボケ

884 ：774RR：2020/09/11(金) 09:06:22.73 ID:JeVqmrQU.net

ヨシムラが何百万突っ込んでもアノ程度・・・
そりゃ売れんわな

885 ：774RR：2020/09/11(金) 11:26:19.66 ID:ETP1rix2.net

>>881
ネタ振りと製作・・・旧二輪事業部
販売と広報・・・二輪カンパニー
ダンマリ・・・新二輪事業部
責任所在部署不明化作戦

886 ：774RR：2020/09/11(金) 12:48:34.55 ID:r8vdcUua.net

>>885
社会保険庁みたいだな

887 ：774RR：2020/09/11(金) 14:44:59.68 ID:hJHx+Kvh.net

>>867
H2カーボンの事故車がオクに出てるな
走行距離が120ｷﾛ・・・

888 ：774RR：2020/09/11(金) 14:53:41.27 ID:dDNdH7Po.net

スズキはリカージョンをターボで出すくらいの意地を見せて欲しいな
リカージョンを出してもパラツインで茶を濁しそうだが

889 ：774RR：2020/09/11(金) 15:16:41.66 ID:DTgAEaJp.net

ターボのバイク出たら、
多くの人が「スゲー!」って言うだろうけど
買う人はそれほどいないと思う

600ターボよりもリッターNAのほうが乗りやすそうだし、
高出力リッターターボなんてモンスターバイクは買う人が限られる
排気量小さくてもタービンや補機類で重量は相殺されるし

日本なら250ターボとか125ターボなら
あまり高くならないならそっちのほうが売れるかもね

890 ：774RR：2020/09/11(金) 15:20:13.71 ID:70RfhasO.net

スズキの役員的にはリカージョンの市販版がカタナなんだよ

891 ：774RR：2020/09/11(金) 15:24:47.47 ID:cwNPvAny.net

カワサキはええな
発売と同時にバックオーダーを抱え
惜しまれながらの販売終了か…
それに比べてスズキは

892 ：774RR：2020/09/11(金) 15:56:06.95 ID:iVsuDkj+.net

>>890
あれXN85が元ネタだけどね

893 ：774RR：2020/09/11(金) 16:35:12.34 ID:pvPi+S6N.net

>>891
H2はまだフルモデルチェンジの可能性だってあるしね

894 ：774RR：2020/09/11(金) 17:08:05.84 ID:NAvSBROm.net

スズキ君「カワサキ君・・・一緒にゴールしようって約束したのに・・・」
カワサキ君「さーせんw」

895 ：774RR：2020/09/11(金) 21:08:01.51 ID:tX6rk518.net

自慢の新型油冷エンジン使って
250ccのKATANA出せよ
新型KATANAが欲しいけど金がない
なんて奴は居ないけど
安なきゃスズキじゃない。
はよ出せ。9ヶ月で作れ。フラスコーリに電話しろ。

896 ：774RR：2020/09/11(金) 21:45:25.78 ID:sdLTvZEj.net

>>895
シングルのコンパクトを利用して、ホンダのモンキー125みたいに、
ちょっと大きいGAGを作って、そのGAGの外装を旧KATANA風の物にしたら、結構売れると思う。
250の車体だとスカスカ感が出ちゃうので、125〜150の車体にする。
これなら九ヶ月も要らない。

897 ：774RR：2020/09/11(金) 21:52:19.08 ID:1ry4Oa3C.net

>>895
フラスコーリじゃなくてヤンマシに頼んだほうが良いと思う

898 ：774RR：2020/09/11(金) 21:55:27.60 ID:OYGk1B83.net

ZX-25Rの製造ラインを本社工場に組もうよ

899 ：774RR：2020/09/11(金) 21:59:07.57 ID:UXsK5z7e.net

他メーカーの生産を受託する業務はアリだな
中華バイクの輸入販売業なんぞよりはるかにマシだ

900 ：774RR：2020/09/11(金) 22:00:43.32 ID:VwEHITeS.net

>>897
ジスペケ125のあの外装キットいつになんだろな。

901 ：774RR：2020/09/11(金) 22:26:05.53 ID:70RfhasO.net

>>898
ZX-25Rの製造ラインに［GSX-R250R］と印刷されたステッカーを持っていきます

902 ：774RR：2020/09/11(金) 22:30:55.46 ID:J2we+DzF.net

>>901
スズキ「カワサキさん以前のようにOEMでお願いします」

903 ：774RR：2020/09/11(金) 23:44:03.05 ID:re/vltCN.net

GSX-R250FX誕生

904 ：774RR：2020/09/11(金) 23:55:09.65 ID:iVsuDkj+.net

隼ベースのGSX-R1100風カスタムですって
https://i.imgur.com/SZOZMHX.jpg
細部はもうちょい詰めれそうな感じはあるし
過去の名車の再現的バイクでここまでオリジナルそのものに寄せる必要はないと思ってるけど
このくらいオリジナルを大事にする意識自体はスズキには持ってほしかったなぁ

905 ：774RR：2020/09/12(土) 02:02:53.33 ID:a76Xr/6I.net

>>904
時代は回る、こういうので良いんだよ。

906 ：774RR：2020/09/12(土) 02:14:07.81 ID:geu9JrnG.net

いやコレはいらねえ
z900rsだってぱっと見はZ1ぽいけどよく見たら全然違う

907 ：774RR：2020/09/12(土) 03:13:24.74 ID:ZnebNOhp.net

年寄りだけだろ、こういうの有り難がるのw

908 ：774RR：2020/09/12(土) 04:50:51.34 ID:oRobyQBx.net

>>904
良くまとまってるじゃん
これは欲しいな

909 ：774RR：2020/09/12(土) 04:57:23.22 ID:m1k8KwBv.net

>>904
これ隼ベースなのか。良く出来てるな
これくらいの熱意があれば、カタナももっとまともになったろうにな

910 ：774RR：2020/09/12(土) 05:16:59.11 ID:saE467eZ.net

俺もコレはないかな
まんまじゃなくてテイストだけ受け継げば良いんだよ

911 ：774RR：2020/09/12(土) 05:26:57.81 ID:o98VzyXc.net

>>907
昔の外観デザインのコピーじゃつまんないよね
新型KATANAとどっちか家に置かないと殺すって言われたらこっちのほうがいいけど

このデザインのまま、テールが使い勝手のいい収納になってるなら全然アリで嬉しい

912 ：774RR：2020/09/12(土) 07:25:13.78 ID:911ROGkV.net

>>904
もしメーカーがやるなら、パッと見の基本のフォルムは尊重しつつディテールは最新のものに置き換わっている…みたいな感じになるかね
でもこれはまとまりがいいね
30代だけどこれは非常に好印象

913 ：774RR：2020/09/12(土) 07:25:22.75 ID:8PS/0OA5.net

https://youtu.be/Xmwao4V8zvg

914 ：774RR：2020/09/12(土) 07:28:19.17 ID:EP7OYl3b.net

>>904
どこのサイトで拾ったの？

915 ：774RR：2020/09/12(土) 07:45:17.29 ID:8OA/SQdS.net

>>913
八ちゃん言うねぇ〜
冒頭は多くのバイク海苔の声を代弁してると思う

916 ：774RR：2020/09/12(土) 09:14:26.37 ID:NnCz+kCj.net

>>913
単純明快これはKATANAでは無い

917 ：774RR：2020/09/12(土) 09:28:34.51 ID:MMio2HuO.net

インパルス1000なら誰も文句言わなかったろうに

918 ：774RR：2020/09/12(土) 09:31:11.10 ID:DFapK+/8.net

単純明快
欲しいと思った人だけが買う
買わない連中が執拗に粘着して騒いでるだけ

919 ：774RR：2020/09/12(土) 09:33:34.47 ID:MMio2HuO.net

単純明快
欲しいと思った人は殆どいない

920 ：774RR：2020/09/12(土) 09:35:50.50 ID:DFapK+/8.net

>>917
そういう事だろうな
カタナだろうがインパルスだろうが名前なんてどうでも良いのだ

921 ：774RR：2020/09/12(土) 09:47:11.20 ID:NnCz+kCj.net

>>917>>920
まてまてそこは注意しましょうよ
こんな変なのに既存の機種名を使いまわすと必ず迷惑する人が出て来ます
スズキヘンナノくらいがお似合いだと思います

922 ：774RR：2020/09/12(土) 09:47:13.39 ID:DFapK+/8.net

>>919
単純明快
スズキの大型クラスは売れないマイナー車がデフォ

923 ：774RR：2020/09/12(土) 09:48:51.88 ID:DFapK+/8.net

>>921
自分で好きな名前を付けて納得して下さい

924 ：774RR：2020/09/12(土) 09:56:05.22 ID:0uC7dV0J.net

バイクなんて乘ってナンボだろ？
名前なんてどうでもいいんだよ。
こだわる奴って走行距離少なそうw

925 ：774RR：2020/09/12(土) 09:57:20.29 ID:NnCz+kCj.net

>>923
スズキオシウリとか？

926 ：774RR：2020/09/12(土) 10:08:50.86 ID:Jm2f1IXp.net

ユーザーの要望の遥かKANATA

927 ：774RR：2020/09/12(土) 10:47:45.54 ID:e3cIoY0C.net

>>875
それ昔乗ってた

928 ：774RR：2020/09/12(土) 11:01:02.83 ID:VvkgwlY/.net

良い趣味してるじゃないか

929 ：774RR：2020/09/12(土) 11:23:09.52 ID:m1k8KwBv.net

>>924
そう、名前は割とどうでもいい
ダメバイクはどんな名前を付けようと無駄

930 ：774RR：2020/09/12(土) 11:35:45.93 ID:oRobyQBx.net

>>913
これはカタナっぽく装っているけれど、カタナではないよね
確かにバイクとしてのパッケージングは良くまとまってる
でも所有欲やカタナに乗っているという愉しさはないな
まー好きな人が買えば良いんじゃん？あんまり居ないと思うけど


こういう事だなw

931 ：774RR：2020/09/12(土) 12:05:52.76 ID:DFapK+/8.net

新型カタナを買う人が少なくても多くてもユーザーには関係の無い話
どちらかと言うと他人と被るのは嫌だから売れないほうが良い
大人気で猫も杓子も乗るようなリッターバイクになっては困る
ほとんど見掛けない現状のほうが良いわ

932 ：774RR：2020/09/12(土) 12:13:24.21 ID:baRXWg3n.net

ずっと現状のままだから安心していいぞ

933 ：774RR：2020/09/12(土) 12:20:46.04 ID:MMio2HuO.net

まぁ、グーバイクの在庫数は去年のセミの鳴いてる時期から驚くほど変化ナシだからな・・・

934 ：774RR：2020/09/12(土) 12:31:57.27 ID:2RBBoGhW.net

>>922
でもサーキットガチ勢はスズキ結構多いとおもう

935 ：774RR：2020/09/12(土) 12:35:27.75 ID:CMoMuT6u.net

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/119194427_128890418581740_3454072577987275164_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=100&_nc_ohc=GfOs0B_xgfkAX_ye-tp&oh=2b3bba8459315e6df2f8d08ffd9ba3d5&oe=5F85B42F

936 ：774RR：2020/09/12(土) 12:39:03.55 ID:nsfcDQOF.net

まだまだだな 乗り出し100万ポッキリじゃないとインパクトがない

937 ：774RR：2020/09/12(土) 12:46:48.06 ID:kFfF1QiW.net

>>920
インパルスに謝れw

938 ：774RR：2020/09/12(土) 12:47:43.71 ID:kFfF1QiW.net

>>930
よくまとまっているとは思えないけどw

939 ：774RR：2020/09/12(土) 13:00:54.23 ID:ZlLexwrH.net

>>935
乗り出し128なら車両122万くらいか
ドッカーズもカタナには相当苦しめられてるな

940 ：774RR：2020/09/12(土) 13:20:53.30 ID:m1k8KwBv.net

>>935
刀祭の文字が侘しく映るな…

941 ：774RR：2020/09/12(土) 13:35:51.35 ID:qKaIjlgY.net

刀祭りの会場はここなんだが

942 ：774RR：2020/09/12(土) 13:46:48.88 ID:EaJ23jgR.net

在庫がなくなり次第終了とあるが終了できるんですかね

943 ：774RR：2020/09/12(土) 13:50:11.49 ID:DFapK+/8.net

安く買えるのは大歓迎だけど、それを皮切りに売れ出して街中に溢れ出すのはマジで困る

944 ：774RR：2020/09/12(土) 14:06:33.28 ID:MMio2HuO.net

>売れ出して街中に溢れ出す

ナイナイ

945 ：774RR：2020/09/12(土) 14:07:11.16 ID:nsfcDQOF.net

オーナーさん？少々売れたって隼とかみたいな状況にはならんと思うよ
アンチ的には売れたら売れたでいいかな
販売店も助かるだろうし、売れようが自分の中の新型カタナの評価が変わる訳でもないしね

946 ：774RR：2020/09/12(土) 14:10:54.06 ID:BuPHc/fl.net

>>936
100万ポッキリでも買わんけどね
今ならZX-25Rかった方がいいな

947 ：774RR：2020/09/12(土) 14:13:10.14 ID:MMio2HuO.net

新車乗り出し128なら偽装中古と概ね同じ値段だから、偽装中古が全然売れて無い以上は期待薄じゃん

948 ：774RR：2020/09/12(土) 14:56:39.69 ID:DFapK+/8.net

良かったｗ

949 ：774RR：2020/09/12(土) 15:18:59.64 ID:m1k8KwBv.net

販売店の不幸を喜ぶとはオーナーさんも案外ひどいね

950 ：774RR：2020/09/12(土) 15:24:21.95 ID:uryO11yD.net

特別高価な機種や外車とか旧車に乗って人と被るの避けるのは有るでしょうけど
月刊O誌的に令和NO,1の人気機種に乗って他人との被りを避けるのは難しいでしょう
道の駅とかなら恐らく10年間で1回くらいは被ると思いますよ？

951 ：774RR：2020/09/12(土) 15:28:02.79 ID:uryO11yD.net

>>949
これには布石が有りまして
MFDさんは各店売れてます大人気です発信が発売の頃から多かったですからね
実は売れていなかった

952 ：774RR：2020/09/12(土) 15:39:47.87 ID:cFUoLMZG.net

まあ売れてない商品をあえて売れてないとは言わないだろうが…
ドッカーズはカタナにゃめっちゃ期待してただろなあ
それがこの有様では

953 ：774RR：2020/09/12(土) 15:50:03.14 ID:MMio2HuO.net

あれってやっぱりＫＡＴＡＮＡに怒ってスズキの専売やめたのかねぇ

954 ：774RR：2020/09/12(土) 16:02:07.27 ID:i/GnpCHb.net

「売れてます」の札が付いてたカタナ、余裕で１年以上売れてないみたいだからな

955 ：774RR：2020/09/12(土) 16:09:49.48 ID:uryO11yD.net

2020年は年頭から新型カタナに力を入れていくと言ってましたが全滅だったんですね

956 ：774RR：2020/09/12(土) 16:24:21.36 ID:nsfcDQOF.net

>>946
ZX-25Rいいよな
何がいいかって排気量1／4なのにタンク容量が15Lもある事
リッター換算だとなんと60L！

957 ：774RR：2020/09/12(土) 16:34:06.74 ID:uryO11yD.net

>>956
待ってくれ
新型カタナベタ褒めライター北岡博樹氏もジクサー150を評論するとこうなる
＞燃料タンク容量が12Lしかない、普通の小柄な150ccのロードスポーツだ
https://www.autoby.jp/_ct/17383990

958 ：774RR：2020/09/12(土) 16:51:50.64 ID:kFfF1QiW.net

あれは

売れてます？

だった

959 ：774RR：2020/09/12(土) 17:01:26.18 ID:uryO11yD.net

今にきっと売れてます
あれ？
今に売れてます
ちょっと文法的に無理かな

960 ：774RR：2020/09/12(土) 17:23:24.46 ID:pddFas4h.net

>>947
試乗車＆登録済み新車だから、
どっちも未登録の新車ではないね

961 ：774RR：2020/09/12(土) 17:31:55.47 ID:uryO11yD.net

試乗車があって黒と銀とSDカラーがあって数回総合試乗会を開催してそれでも売れない
一台だけの展示しか出来ない販売店さんの苦境が反映されますね

962 ：774RR：2020/09/12(土) 17:39:46.17 ID:MMio2HuO.net

Z900RSに見習ってカウル撤去して丸ライト付けてGSX1000Gと名前変えればチョットだけ捌けるような気がする

963 ：774RR：2020/09/12(土) 17:41:20.44 ID:kFfF1QiW.net

それなら安いS1000でやれば良いけどな

964 ：774RR：2020/09/12(土) 17:57:55.25 ID:BuPHc/fl.net

>>957
カタナの時には小まめに給油すりゃ十分みたいなこと書いておきながら
見本のようなダブスタだｗ

965 ：774RR：2020/09/12(土) 18:01:04.63 ID:pddFas4h.net

もうKATANAはちょっと手を加えなんとかなるレベルじゃないな

そもそもS1000からシートを前に寄せるべきじゃなかった
KATANA3.0なら売れた、あのデザインが大正義と仮定したとして
アップハンばかりが注目されてるけど
シートカウルも厚みが出てるんだよね
あれでも小型バッテリー入れて厚みを抑えてるんだけど

KATANA3.0はショーモデルで良くある
エンジンとタンクに、コンパクトで薄べったい２人乗りシートがデザインコンセプト
だけど製品ではイマイチ実現できてない

966 ：774RR：2020/09/12(土) 18:18:57.30 ID:pddFas4h.net

シートとハンドルの短い前後距離が決められてしまうと、運転姿勢を成立させるためにハンドルを高めにするしかない

でもそこまでしてショートボディにこだわる必要があったかな
S1000と同じシート位置ならタンク容量も含めたタンクのデザイン自由度があったし、
バッテリー含めた補機類のスペースにももっと余裕が取れた

なんならZ900のように現代のスポーツバイクとしては長めのシート後端にして
他のストファイと差別化する道もあった
1100KATANAオマージュデザインにしてユーティリティスペース確保する手法もありえた

967 ：774RR：2020/09/12(土) 18:59:22.40 ID:yccFNgDN.net

>>935
在庫がなくなり次第終了させていただきます、ってカタナ祭りを来年再来年までやってそうだなw

968 ：774RR：2020/09/12(土) 19:01:07.00 ID:yccFNgDN.net

山形のスズキ専門店さんのカタナは売れたの？

969 ：774RR：2020/09/12(土) 19:11:31.65 ID:o98VzyXc.net

>>967
365日まいにちが刀祭だな

970 ：774RR：2020/09/12(土) 19:12:32.84 ID:MMio2HuO.net

都市部でも殆ど売れてないんなら地方は絶望的じゃないかな

971 ：774RR：2020/09/12(土) 19:36:40.42 ID:a76Xr/6I.net

>>967
そのうち、在庫が余って経営終了させていただきます、に変わらない事を祈るばかり。

972 ：774RR：2020/09/12(土) 19:46:52.87 ID:nsfcDQOF.net

>>966
八代さんのレポだとシートの傾斜が前方方向にがあるみたいで
自然と一番前まで尻が行っちゃうみたいね
大柄なライダーの不自然に上体が起きてしまうのも その辺に原因があるのかな
逆にシート加工すりゃ少しは自然なライポジに出来るかも？

973 ：774RR：2020/09/12(土) 19:50:43.55 ID:DFapK+/8.net

もしかしてオーナーだと思われてたのか？ｗ

974 ：774RR：2020/09/12(土) 19:56:30.89 ID:nsfcDQOF.net

>>968
売れてないみたいだけど中古のR1000と隼をガンガン売って凌いでるよ！
S1000の販売成績がエリアでトップとかで表彰されたあの店
新型カタナが名前負けしなくヒットしてたら楽出来たのに…狭い店を広く増築出来てたかもな

975 ：774RR：2020/09/12(土) 21:39:45.36 ID:a76Xr/6I.net

>>972
シート表面に紙ヤスリを張り付けても、成人男性の体重移動阻止は無理だと思う。
仮に服は止められても、その中の人間の生身は傾斜してしまう。
つまりタマキンがギュってなる。

976 ：774RR：2020/09/12(土) 21:54:39.52 ID:yccFNgDN.net

そういうことじゃねんだわ
座面が前傾した形状だから自然とポジションがタンク近くにいってしまうという話

977 ：774RR：2020/09/12(土) 22:02:18.16 ID:pM2ROB+q.net

>>976
あれですよ
シートの前の方をアンコ盛り
GP500時代に散見されたタンク後端に200mm厚程度のウレタンスポンジを貼り付け
足着き性が殺人的な感じに成って来ますけど

978 ：774RR：2020/09/12(土) 22:26:08.58 ID:pM2ROB+q.net

>>962
あの変なのをGSX1000Gにしますと
矢沢永吉さん原理主義方面隊の皆さんからクレームが入るかもしれません
（GSX1100Gを所有されていました）

979 ：774RR：2020/09/13(日) 13:14:48.78 ID:LQbyl9J2.net

カタナにはエモさがなかった
スズキの中の人はH2が売れると思ってなかっただろう
カワサキ自身もH2は予想外に売れた気分かも知れん
けどスーパーチャージャーで最速を標榜するって、やっぱいエモいバイクだ
技術のアピールとして出す意義があったバイクで、結果も付いて来た感じ
一方スズキはガワだけ変えて、中身なんかベースより劣化したモノを、名前当て込んで高額で売ると来たよ
バイクは白物家電じゃないんだからエモーショナルな部分に訴える物が無きゃ響かないよ
だから売れないからやらないじゃなくて、スズキにはこんなバイクが造れるって技術のアピールとして、リカージョンはいると思うんだよね
エモいバイクを作れば買わない、買えないとしても、ああいうバイクを作るメーカーのバイクに乗りたいって気持ちになるじゃん
H2はフラッグシップとしての効果も十分発揮している
スズ菌感染者がどんどん治癒してしまっている現在
採算重視のカタナで失敗したんだから、採算度外視で今度こそスズキのドすごいバイクを出して欲しい

980 ：774RR：2020/09/13(日) 13:39:49.89 ID:WaPcmbZn.net

>>821
だっさ

981 ：774RR：2020/09/13(日) 13:48:13.14 ID:ssoBkwxX.net

カッコ良くて乗りやすいバイクなんだけど他社と比べて値段が高いのがネックになってる

982 ：774RR：2020/09/13(日) 14:23:59.17 ID:QrAqfOwq.net

>>979
そうそう、リッタークラスのバイクなんて特に趣味性の強いジャンルなんだから、
バイク乗りの好みに訴えかける何かが無きゃいけない
バイク乗り達にスゲー！でもカッケー！でも何でもいいから、
「これで走りにいきたい」と思わせるきっかけが要るんだよな
ふとした時に思い出して、自分が乗ってる様子を想像するだけでワクワク出来るバイクを目指すべき
あくまでも理想論ではあるが、このKATANAでそういう提案が出来てるとは到底言えないわな

983 ：774RR：2020/09/13(日) 14:27:54.02 ID:ssoBkwxX.net

あ、それとシートの高さも敬遠される要因になってるかなぁ

984 ：774RR：2020/09/13(日) 14:36:42.84 ID:BKBQVYHM.net

あまりウリのない650ターボのリカなんかより、排気量の大きい1000の方が商品性あると無理矢理出したのかカタナだろ？売れなかったけどw

もうあとは1000ターボ＝隼として出すしかないんじゃないの？6発ストラトなんかスズキには無理でしょ

985 ：774RR：2020/09/13(日) 15:15:32.87 ID:II8TGc17.net

安くても売れないと思うけどな
80万とかなら知らんけど
ベースモデルから劣化してる部分が多い割りに高い
イザ買うとなると考えちゃうのは航続距離かな
１人だけで乗ってる分にはまだ良いけどマスツーに参加するとなると他人様に迷惑掛けちゃうからね

986 ：774RR：2020/09/13(日) 16:27:09.11 ID:tac++Tid.net

もし自分がいくらなら欲しいかと考えると４０万でも要らない
クルマなら少々外観が気に食わなくても「こんだけ安けりゃ買うか」とも思えるんだが、趣味の乗り物は欲しいと思えなければ金額に関係なく要らない

987 ：774RR：2020/09/13(日) 17:33:39.89 ID:aKsrhwLr.net

以前から言ってますけどタダでも要らない
引き取り迷惑料が50万円くらいでも要らない
自宅敷地にこんな変なのを置いておくと笑いものになる

988 ：774RR：2020/09/13(日) 17:53:10.70 ID:FoqetxVF.net

>>983
SSでもないのに無駄にシート高いので足着き良くないし
正面から見てグロムくらいにしか見えない原因の一つにもなってる

989 ：774RR：2020/09/13(日) 18:05:24.65 ID:xeKuN/HA.net

さすがにタダなら喜んで貰うわ
サーキット用のオモチャにするよ

990 ：774RR：2020/09/13(日) 18:12:02.86 ID:aKsrhwLr.net

次スレは本スレ43に戻しませんか？戻してくだしゃんせ

991 ：774RR：2020/09/13(日) 19:14:17.00 ID:ssoBkwxX.net

>>988
まぁぶっちゃけベース車両のGSX-S1000より悪くなって価格だけがハネ上がったからなぁ
売れないのも納得は出来る
おそらく今のスズキはこういう手法でしか新型が出せないんだと思う
隼の次期モデルも白紙状態だしね

992 ：774RR：2020/09/13(日) 19:18:56.38 ID:h0y9BcLm.net

白紙状態？
なんでソースも出さずにそういうデマを書けるんだ？
匿名だから嘘書いても問題ないとか思っているお子ちゃまか？

993 ：774RR：2020/09/13(日) 20:09:20.35 ID:ssoBkwxX.net

>>992
なら白紙状態ではないソースを出せば？

994 ：774RR：2020/09/13(日) 20:24:29.68 ID:IpwGlTVR.net

悪魔の証明か〜

995 ：774RR：2020/09/13(日) 20:24:58.36 ID:BKBQVYHM.net

中の人しか出せないよな


発表前なら

996 ：774RR：2020/09/13(日) 20:52:22.82 ID:3bws8GrY.net

色々あった噂を総合すると
・次期隼の雛形は出来つつあった
・カタナが大コケして一旦止まった
・経営方針が大転換して新車どころでは無くなった
・経営レベルで次期隼ごと迷走中
こんな感じじゃね？

997 ：774RR：2020/09/13(日) 20:53:38.13 ID:Ng2nhzi0.net

北米版GSX-R750とR600を日本仕様で持ってくればワンチャンあるかも…？

998 ：774RR：2020/09/13(日) 20:53:39.02 ID:erspK3Em.net

多分そんなものかと
食うに困らなければ大博打なんて打つ必要なんてないもの

999 ：774RR：2020/09/13(日) 20:56:10.20 ID:aKsrhwLr.net

出来る方43スレ目をお願いします　自分は力不足

1000 ：774RR：2020/09/13(日) 21:00:25.77 ID:BKBQVYHM.net

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその9【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599998356/

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