【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその8【包丁…？】

1 ：774RR：2020/08/24(月) 12:10:19.20 ID:/7IxuDBG.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/

558 ：774RR：2020/09/04(金) 13:45:34.91 ID:c2n6hdal.net

ここの住人はユーミンに早く死んで欲しいって言った大学教授の気持ちがわかりそうだなｗ

559 ：774RR：2020/09/04(金) 13:47:06.55 ID:AW9Nm0R2.net

KATANAの良いとこ語れよｗ
アンチアンチとか一番不毛だぞ

560 ：774RR：2020/09/04(金) 13:49:41.79 ID:wgnrB+N2.net

>>543
じゃぁーお前が大量に買ってやれよ

561 ：774RR：2020/09/04(金) 13:51:41.36 ID:gz5w2+LW.net

>>559
言ったるなよ
それがないのが最大の悩みw

562 ：774RR：2020/09/04(金) 13:53:05.07 ID:ASJbHqXW.net

>>539
君も箱根においでよ

563 ：774RR：2020/09/04(金) 14:02:15.21 ID:ABejM74D.net

>>561
コレなんだよな
批判するのも絶賛するのも自由
それに反論、議論するのもまた自由
だが批判に対して反論では無く批判行為自体を否定
するから嫌われるんだよな

564 ：774RR：2020/09/04(金) 14:13:09.84 ID:7JOGgAnW.net

>>563
そう、擁護派って始めのスレからそうだから賛同されないのよね。

565 ：774RR：2020/09/04(金) 14:17:48.95 ID:n5roaELa.net

まあしょうがない、9月決算が近いから
問題は実効性がなく、小銭とはいえ金を溶かしてるだけってことか

566 ：774RR：2020/09/04(金) 14:34:20 ID:tlKdRiuc.net

決算なので新ステマ方法なんだw

567 ：774RR：2020/09/04(金) 15:04:19 ID:fhl57C6e.net

そもそも興味も魅力も感じないというのに何でこんなに賑わってるの？
話題性の高さに嫉妬して叩きたいだけでしょ
はっきり言いなさいよ

568 ：774RR：2020/09/04(金) 15:14:47.38 ID:6YP4bsQB.net

スレの伸び具合から、擁護爺がまた来て発狂したのかと思ったら案の定
ワッチョイ入れないと、擁護爺が喜んでしょっちゅう来るようになるな
ID変えて書き込んでるのバレバレだぞ

569 ：774RR：2020/09/04(金) 15:19:27.21 ID:0lcQqirb.net

>>567
それで君が何か困る事があるのかな？アンチスレなんだし
叩きたいよ？叩かれて当然なバイクをスズキが出したんだからな
反省を促す為にも叩いてる 新型カタナだけじゃない 今後のスズキのバイク作りに係わる問題だし
それが証拠にカタナの出来を見て次期ハヤブサを始めスズキの大型バイクに不安を抱いてる声は多く聞く
君こそアンチスレにまで出ばって来て新型カタナが叩かれて困る事があるならハッキリ言いなさいよ
反論があるなら叩くな！じゃなく新型カタナの良い点をアピールして反論すればいい。

570 ：774RR：2020/09/04(金) 15:24:32.58 ID:AW9Nm0R2.net

>>567
嫉妬て
このKATANAのどこに嫉妬する要素があんのよ…
他車の成功してるモデルに嫉妬するならまだしもさぁ

571 ：774RR：2020/09/04(金) 15:30:39.31 ID:KS1ywfz+.net

まあ確かに話題性の高いバイクではあるな
ほとんどネガティブな話題だけど
そこに嫉妬して擁護派がしつこくやって来るんだな

572 ：774RR：2020/09/04(金) 15:55:01.15 ID:0lcQqirb.net

また、どんなバイクにも賛否両論はある
新型カタナスレの問題は賛否の賛が抜けてる事だな
これじゃ新型カタナに興味を示して5ちゃんを覗いた人も判断のしようがない
賛否の賛を補うのはオーナー・擁護派の仕事
それをお座なりにしてアンチのアンチしてるだけで新型カタナのイメージアップになんら貢献しないのは
オーナー・擁護派の責任でもあり自業自得だよ。

573 ：774RR：2020/09/04(金) 16:01:29.58 ID:kSN96idl.net

擁護派って
この変な新型を既に買った
或いは値下げしたら買おうとでも思ってんの？

574 ：774RR：2020/09/04(金) 16:02:19.13 ID:wgnrB+N2.net

>>567
その話題性が好評価とは限らない事実

575 ：774RR：2020/09/04(金) 16:06:52.56 ID:p2plvzp5.net

>>558
貴方大丈夫ですか？180°ズレてますけど？

576 ：774RR：2020/09/04(金) 16:21:14.32 ID:dBJZ+dom.net

買いもしないバイクや他人のバイクの悪口を、１年以上同じ事を繰り返し書き込んでるって・・・・

狂ってるよな。

577 ：774RR：2020/09/04(金) 16:26:49 ID:WfHCCciG.net

ヤンマシの企画のエーテックとヨシムラのコラボの125カタナ外装キットいつ出るんだよ！
まさかボツになったとは言わせないぞ！

578 ：774RR：2020/09/04(金) 16:27:56 ID:Dc0qqB8y.net

とっくの前から狂ってるだろこのスレは
何を今更…
バイクスレの中では相当イカレてるぞ

579 ：774RR：2020/09/04(金) 16:29:26 ID:p2plvzp5.net

提灯記事や物を褒めない擁護派さんのお陰で2年近く盛り上がっております
御協力誠に有難う御座います

580 ：774RR：2020/09/04(金) 16:33:55 ID:vrc6/hRR.net

擁護は実は複数台の在庫をずっと抱え続けてる販売店関係者の悲痛な書き込みなら同情する余地はある

581 ：774RR：2020/09/04(金) 16:45:28 ID:KS1ywfz+.net

>>576
そんな狂ったスレにずっと粘着して監視してるほうもどうかとは思いますけどね

582 ：774RR：2020/09/04(金) 16:46:51 ID:p2plvzp5.net

>>580
悲痛な叫びでしたら仕入時のいきさつ等の暴露話も出て来て良さそうなんですが・・・
もし販売店さんがここを黙らそうとする書き込みをするとすればそれは自滅への道の様な気がします

583 ：774RR：2020/09/04(金) 17:11:14.04 ID:tlKdRiuc.net

売れないカタナが余計売れなくなるからか

584 ：774RR：2020/09/04(金) 17:18:47.08 ID:WyerTfZC.net

近隣ワールドの中の人がもう売れないからダメだ〜って両手を挙げてるのよ

まぁ商売だからね、売れる売れんは悲喜こもごもって奴だな

585 ：774RR：2020/09/04(金) 17:25:51.17 ID:ZPjpisEN.net

結局フェラーリみたいなもんだな
人気はあるけど高いから買えない売れない
納得した

586 ：774RR：2020/09/04(金) 17:28:49.56 ID:bC0kEIWr.net

オーナースレにまで出張してる連中はモラル違反だとは思うけど、ここでクダを巻いてる分には別に問題なかろう
狂ったスレに影響を受けて購入を躊躇する人がいる？もし狂ってるのならそんな連中の世迷言なんか放っておけばいいのに

587 ：774RR：2020/09/04(金) 17:29:01.24 ID:p2plvzp5.net

ワールド店さんならスズキ本体からの援助も期待できるでしょうけども
個人経営販売店ですとショートで終了ですからね
意味の違いは大きいと思います

588 ：774RR：2020/09/04(金) 17:30:12.00 ID:tlKdRiuc.net

>>586
オーナーじゃない擁護も多いだろw

589 ：774RR：2020/09/04(金) 17:40:32.59 ID:bC0kEIWr.net

>>588
相手に正当な反撃の理由を与えないのは駆け引きの一つの方法だよ
それに○○の新製品ｶﾞｰというステマ紛いの必死な書き込みを遠くから眺めるのもまた善し
擬似オーナーがもてはやしたとしても、それは結局広告をうった連中を勘違いさせる事になるんだから

590 ：774RR：2020/09/04(金) 17:41:15.87 ID:8QaRWYpd.net

久しぶりにバイク屋行ってKATANA見て来たけどタンクカバーの三角の切れ込みを
無くせばあと１Lぐらいはタンク広げられるんじゃないかと思った。
その方が先代のエッジの入れ方に近くなるんだよな。

591 ：774RR：2020/09/04(金) 17:45:12.13 ID:d0vzi+ki.net

しかし酷えバイクを作ったもんだよな
感心…はしないが、どんなプレゼン(あるいは後ろ盾)ならこんな企画が通るんだ

592 ：774RR：2020/09/04(金) 17:53:33.38 ID:2Y9u0SLf.net

>>585
もうちょっと現実味のある話でお願いしますｗ

593 ：774RR：2020/09/04(金) 18:12:26.80 ID:MKcqq5rr.net

>>585
フェラーリは金持ちが複数台買う世界だから話は別よ。
買える人達の世界では安い趣味だと思う。
手に入れやすいし、飽きたら手放すのも割りと簡単。
一般人でも、フェラーリ好き過ぎの人なら買える、ローンで。
カタナより高いバイクはゴロゴロあるし、むしろカタナは貧乏臭いバイクかな。
カタナより装備が充実して高いバイクとか、いくらでもある。
金持ちが買うバイクじゃないから。
海外メーカーのバイクの方が、大抵カタナより高い。

594 ：774RR：2020/09/04(金) 18:18:35.04 ID:RD+xGkOP.net

>>585
フェラーリぐらい高級感があったら、また評価も違ったんだろうけどねぇ…

595 ：774RR：2020/09/04(金) 18:24:57.42 ID:cU5DXhKu.net

フェラーリまで出してきたか
だいぶ拗らせてんな お大事にw

596 ：774RR：2020/09/04(金) 18:25:33.40 ID:bC0kEIWr.net

高級感よりは1290SDRみたいに突き抜けた方が好きかな
面白ければ細けぇ事はいいんだよ＞高級感という性癖をスズキに調教されたせいだとは思うが

597 ：774RR：2020/09/04(金) 18:47:29 ID:8QaRWYpd.net

フェラーリというよりカウンタック好きにアヴェンタドールやウラカン見せても
「やっぱコレジャナイ感」の方が近いと思うが。

598 ：774RR：2020/09/04(金) 18:58:49 ID:p2plvzp5.net

>>597
その辺を突き詰めますと今晩赤ちょうちんで良い議論が出来ましょうか
まあそれは無理なのでこちらの意見としては製品に対する職人魂の有無なり強弱です

599 ：774RR：2020/09/04(金) 19:07:07 ID:Dc0qqB8y.net

スズキのメーカー特性を考えれば新型カタナも悪い意味での変態性は出てる
ただこれがどの層に売れる事を想定してるのかが全く見えない
初期カタナ勢なのか、初心者なのか、カスタムマニアなのか、モトブロガーなのか…

600 ：774RR：2020/09/04(金) 19:12:55 ID:mFxyHU7d.net

>>593
カタナより装備が充実して安くて質感高いバイクもざらにあるのがね

601 ：774RR：2020/09/04(金) 19:14:59 ID:KS1ywfz+.net

>>597
いやいやアヴェンタドールとかウラカンみたいにちゃんと作ってあったら良かったんだけど

602 ：774RR：2020/09/04(金) 19:25:20.58 ID:p2plvzp5.net

>>599
これこれその方そなたの目は節穴か？
>>448に北岡博樹氏の文章が出ているではないか
＞＞大らかにライフスタイルで楽しみたい人や、大型バイク初心者のひと＜＜
ぬるい人とか間抜けな人とかは書いていないであろう（一般論です）

603 ：774RR：2020/09/04(金) 19:37:08.95 ID:tlKdRiuc.net

S1000を売るための


壮大な釣りの可能性が

604 ：774RR：2020/09/04(金) 19:47:19.37 ID:p2plvzp5.net

>>603
有りますね
スズキにまだ賢い人が残って居るのならそこに気付いていると思います

605 ：774RR：2020/09/04(金) 23:07:15.44 ID:CvC06jqN.net

>>603
ゴメン今頃
もう手遅れなんだけどね

606 ：774RR：2020/09/04(金) 23:12:15.41 ID:KVr/9uAJ.net

久しぶりにレス乞食が来てたのか

607 ：774RR：2020/09/05(土) 01:16:23.72 ID:oR3UZ3g9.net

このs1000は大型初めてという方にもおすすめされていますが
リッターバイクですので、皆さん乗っててこのバイクのパワーがありすぎて怖い思いしたとかあります？
そういうのは注意と自制心で防げるものなのでしょうか？

608 ：774RR：2020/09/05(土) 01:22:33 ID:0xxwLW1S.net

この手のストファイは下がペラペラだよ

609 ：774RR：2020/09/05(土) 01:31:48.09 ID:EJgxPX+j.net

>>607
はいはいスズキ準公式記事で
ケニー佐川　青木タカオ　丸山浩　北岡博樹がスズキに人生を賭けた文章を書いています
そちらをご参照なさって下さい　答えはそれからでね

610 ：774RR：2020/09/05(土) 02:04:00.52 ID:czkchgZb.net

>>607
リッターバイクだって普通に街乗りしようと思えば出来る
アクセルガバ開けでもしなけりゃ怖いなんて事はない
ただ安全に乗りたいなら自制心を持って乗ろう

611 ：774RR：2020/09/05(土) 08:22:56.50 ID:lf1Ml/QW.net

>>607
どうせピークパワーなんて使えない以上自分が欲しいと思ったバイクを買うべし
リッターバイクにはネガ要素も多いから、他者のおすすめバイクをそのまま受け入れるようなもんじゃない

612 ：774RR：2020/09/05(土) 11:47:39 ID:nUOa1k8T.net

そういえばフェラーリテスタロッサをイメージしたとか言ってRF900なんてバイクもあったな。400cc版も。

613 ：774RR：2020/09/05(土) 13:13:55.28 ID:FnN8OXr4.net

大型バイクは全て自分の好みの問題でしかない。サーキットに行かない限り走行性能は誤差レベルの物が殆どなんだから

なのでカタナも他人の意見は置いておいて、あくまで自分の主観で考えれば良い。そうやってバイクは選ぶもんだ

614 ：774RR：2020/09/05(土) 13:47:09 ID:PUwWOQLA.net

>>612
600も思い出してやれ

615 ：774RR：2020/09/06(日) 02:27:38.00 ID:uXjxoYZ8.net

まあでも収穫はあったよ。

ライダーって言うのはいつの時代も保守的で、派手な宣伝広告に踊らされず
良いものを正しく見分ける能力があるって再確認された。

616 ：774RR：2020/09/06(日) 05:28:59.35 ID:TMWton0U.net

>>613
走行性能以外も壊滅的だから叩かれてる
主観でバイク選ぶのは賛成だが主観だからこそ殆どの人が批判してるのも事実
他車種の擁護と違い新型KATANA擁護派のもっとも嫌われてるのは主観とか言っておきながら批判すると的確な反論をせず人格否定するから

617 ：774RR：2020/09/06(日) 06:32:03.69 ID:XYE7Jy1J.net

ステマも安価な物なら有効かも知れないけど
さすがに冷静になって調べて検証する金額だからね
購入対象者が免許取り立て初バイクの若者ならイメージ戦略でコロッと騙される事もあるけど
大型バイクなんて対象はオヤジだからなぁ それなりに社会経験積んでるんだから簡単には騙せなかったな

618 ：774RR：2020/09/06(日) 07:30:46 ID:cVhnX20Y.net

スズキの誤算もそこにあったんだろうな
オヤジホイホイかと思ってたら、消費者はそこまで愚かではなかった

619 ：774RR：2020/09/06(日) 07:58:07 ID:mETcCkb1.net

>>616-618
ちなみに今の愛車は何なん？
何に乗ってるの

620 ：774RR：2020/09/06(日) 08:02:23 ID:5zDXt2gC.net

確かにカタナは「復刻を望むバイク第一位」だったけど、
あくまで復刻であって、外見は旧カタナでの復活だからね。
新カタナは旧カタナに似てないからね、もはや別バイク。
まさかフェーザー250に似ちゃうとは誰も思わなかった。
後ろから見たらピザ屋、前から見たらビグスク、横から見たらフェーザー。
どこがカタナなの？というね。
ハンドルはチョイノリからのリスペクトだったのか？みたいな。
タンク容量とか、そういうのは数ある短所の１つ程度で、
新カタナが売れない理由は単純にカッコ悪いから。
カッコ良ければ150万でもタンク少なくても売れたから。

621 ：774RR：2020/09/06(日) 08:06:32.92 ID:YVZBKd7l.net

>>619
そいうとこですよ、嫌われる理由ｗ
なにか確かめる手段でもお持ちなんですか？

622 ：774RR：2020/09/06(日) 08:06:46.63 ID:yO8M0s1N.net

只のステマならいいけど、このスレでもジクサースレでもSVスレでもほんの少しでも苦言を書くと
これを理解出来ないのは老害、買えないのは貧乏人、精神障害者、等々ともの凄く下品な連中に
ネット販促を依頼したのが大失敗
いつまでもこんな状態が続く正に自業自得

623 ：774RR：2020/09/06(日) 08:13:36.86 ID:IDAwNyOB.net

人の事を貧乏人などという割にはこのバイクを買わないんだよなぁ連中w

624 ：774RR：2020/09/06(日) 08:14:48.35 ID:mETcCkb1.net

>>621
え、そこ隠す必要あるの？
嫌われる理由？
確かめるとか意味分からん
純粋に何に乗ってるのか知りたいだけなんだけど
今は降りてるとか？

625 ：774RR：2020/09/06(日) 08:15:02.94 ID:N/nZDPTi.net

KTMの1290とスズキの250と原付2種スク
KATANAが良ければKTMと入れ替える予定だった
信じるかどうかは別として一応答えてみる

>>622
オーナースレの方が値引き談義になってるってのはつまりそういう事
手出しは無用

626 ：774RR：2020/09/06(日) 08:19:23.49 ID:HPsG5OKx.net

>>591
考えの足りないエロい人主導だったんじゃないかな？
製作の方もクラフトマンシップに欠ける人達だったんで不満の多い仕上がりになった
携わった人すべてが残念な人達だった

627 ：774RR：2020/09/06(日) 08:31:41.28 ID:mETcCkb1.net

>>625
ありがとう
790 DUKEかな？バロンの店先に置いてあって凄くコンパクトで乗りやすそうだと思ったよ
モタード系も基本的に好きなので

628 ：774RR：2020/09/06(日) 08:33:21.70 ID:IDAwNyOB.net

TL1000SでVツインの面白さに目覚め
以降Vツインを優先的に選ぶようにしてくれたスズキはもう居ない
現在乗ってるインパルスが壊れたらスズキ以外にすると思う

629 ：774RR：2020/09/06(日) 08:39:13.35 ID:N/nZDPTi.net

>>627
1290でシングルだったら死ぬぞ
LC4エンジンは水周りが大変なので国産＝スズキに戻ろうと思ったんだが
KATANAは駄目だわアレ

TLかSVの1000復活せんかな

630 ：774RR：2020/09/06(日) 08:41:33.23 ID:N/nZDPTi.net

ああ790って最近出たツインか、すまん勘違いしてた

631 ：774RR：2020/09/06(日) 08:44:41.34 ID:N/nZDPTi.net

しかもLC8と間違ってるし、重ね重ねすまん
ご覧のとおり持ってはいるけどKTMマニアって訳じゃないんだ

632 ：774RR：2020/09/06(日) 08:49:36.79 ID:XYE7Jy1J.net

>>624
しつこいなぁー
2014モデルR1000だ言ってるだろ？
なんなら日付とID書いた紙貼って画像アップしようか？
当然人に愛車晒さるんだから君も同様にするんだぜ？
なんて言ってもスルーして逃げるんだろうがな

633 ：774RR：2020/09/06(日) 08:58:14.78 ID:FhPZ8bR5.net

愛車自慢開幕か？

俺は今GSX250Rに乗ってるけど来シーズンから大型に乗り換える予定で、その候補として新型カタナを考えていた
次のバイクを何にするか情報収集、検討する為に色々スレ見てる訳です

多分このスレ、ライダーが殆どだろうけど新型カタナ乗ってる人誰もいないんじゃね？とは常に思ってる

634 ：774RR：2020/09/06(日) 09:02:55.32 ID:yO8M0s1N.net

俺は前にも書いたような気がするが、このKATANAとやら発表された翌週に「待っててソンした」と思いつつハーレーの８８３アイアンを買いに行った
もう１万キロ近く乗ったから随分経ったもんだな

635 ：774RR：2020/09/06(日) 09:33:05.92 ID:cVhnX20Y.net

>>619
GSX1400からの乗り換えでVFR800Fにした
150万投じる価値のあるバイクは今のスズキに無いのが悲しい

636 ：774RR：2020/09/06(日) 09:36:41.50 ID:yO8M0s1N.net

同じスズキ車ならSV650Xの80万円の方が常識的に思う

637 ：774RR：2020/09/06(日) 09:53:25.45 ID:kUjOJ8tM.net

現行カタナの走っているところを初めて見た時はビックリしたなあ
おかげで空冷カタナを買う踏ん切りがついた

638 ：774RR：2020/09/06(日) 09:55:52.28 ID:mETcCkb1.net

>>632
いや初めて聞いたんだけどｗ
自分は今は乗ってなくて以前はZR-7S
1ヶ月前ほどからバイク熱が再発してしまってもう大変
>>635
昔はVFR800も興味はあったな
今もモデルチェンジして継続してるのが凄い
>>636
SV650も候補に上がってたりする
自分の場合、バイクは全部好きなので嫌いなバイクってのが無いんだわ
だから何で新型カタナを嫌うのかが素朴に不思議

639 ：774RR：2020/09/06(日) 10:15:44.99 ID:yO8M0s1N.net

>>637
そう思った人間が多いらしく去年空冷カタナの中古価格が上がって、ついでに400と250のカタナの中古価格も跳ね上がったな

640 ：774RR：2020/09/06(日) 10:37:05.87 ID:HPsG5OKx.net

>>638
オレもカタナが嫌いなわけじゃない
ただただ残念なんだ
敢えて買った人にはリスペクトすらしてる

641 ：774RR：2020/09/06(日) 10:55:39.66 ID:XYE7Jy1J.net

>>638
そもそも現在の愛車が何なんて関係あるのか？何でそこに興味が行くのかなぁーって
原付だろうがリッターバイクだろうが関係ないだろう、原付乗りとリッター乗りとでは君の対応が変わるのか？
今はバイク乗ってないとしても、バイクに興味があるんだろうしバイクの経験が豊富かも知れない
特定の車種について肯定だろうが批判だろうと、とやかく意見を言う事は自由だろうに。

642 ：774RR：2020/09/06(日) 10:58:15.28 ID:IVfJo4PN.net

ここは反省会か故人を偲ぶ会の会場だからなあ
値下がりすれば買うって連中のためにも商業的失敗を認めて早く次のステップに進めよって感じ

643 ：774RR：2020/09/06(日) 11:03:37.87 ID:2qjfRXtx.net

GSXR1000Rだって3年間売れ残ったやつは158万円とかになるのに、こんなゴミが154万で売れるわけないやん

644 ：774RR：2020/09/06(日) 11:45:24.19 ID:tKrECCUm.net

箱根どーなの？
朝起きたら雨だったから、そのまま２度寝しちゃったわ。

645 ：774RR：2020/09/06(日) 12:41:28.18 ID:cVhnX20Y.net

雨模様みたいだけど大したこと無さそうだからやってるんじゃないカタナまみれ
知らんけど

646 ：774RR：2020/09/06(日) 12:43:28.19 ID:hZrTCyG3.net

>>643
ゴミに謝れw

647 ：774RR：2020/09/06(日) 15:50:53.93 ID:fazgBMlz.net

皆さん昔のカタナは好きなんですか？

648 ：774RR：2020/09/06(日) 16:05:28.47 ID:XYE7Jy1J.net

好きですね スタイリグコンセプトは
もっと素直にオマージュバイクで良かったんだよな
Z900RSみたいな Z900RSだって細かいディテールを見てったら全然違うんだけどパッと見押さえる所は押さえて当時のデザインコンセプトをシッカリ踏襲してる。そう思わせる説得力があるからこそ大ヒットしたんだろうしね。

649 ：774RR：2020/09/06(日) 16:12:30.17 ID:yO8M0s1N.net

気に入らない点があっても改造出来る自由度があるしね
新型は手前に引いたヘンなバーハン止めたくても、上げて下げる奇形セパハン付けるしか無いしどうにもならない

650 ：774RR：2020/09/06(日) 17:04:30.47 ID:dQHJtK//.net

そう、もしカタナでもナナハンの方
耕運機ハンドルがアンタッチャブルな変更不可能な物だったら絵的に秀吉の愛車には選ばなかったはず。結果バリ伝のヒットもなかったかも。

651 ：774RR：2020/09/06(日) 17:36:12.85 ID:cVhnX20Y.net

>>647
好きだけどまんまあの形を再現すれば良いと思ってるわけじゃない
細部は現代的にブラッシュアップする必要はあると思う
Z900RSが手本だね

652 ：774RR：2020/09/06(日) 17:44:27.92 ID:+kfHqw8H.net

最低条件は多少高くてもいいけどタレ角のついたセパハンだね あれがカタナのアイコンだと思う それとリヤ部は長く
長く低くライダーも含め戦闘的なシルエットがコンセプトだと思う
乗りやすさ？そんなの他のバイクに任せとけ！カタナにゃ必要ないな

653 ：774RR：2020/09/06(日) 18:11:38.07 ID:LkxgprO9.net

空冷カタナのデザインが良いか悪いかは別にして、
今回は極端に変えてしまったのが販売不振になった原因かと
それでいてカタナ復活をブチ上げても空冷が好きな人はここで脱落
更に前に書いてあるが改変不可の構造にしてしまい、タンク容量も減少
止めはベース車に対して価格の大幅アップ！
これで空冷デザインにこだわりの無い人も脱落し、新しいもの好きの一部だけが購入
戦略的な販売企画が全くできてなく、話題だけで発売したのが敗因だろね

654 ：774RR：2020/09/06(日) 18:21:43.07 ID:hZrTCyG3.net

単にS1000から外装のみ変更なら良かったのに

655 ：774RR：2020/09/06(日) 18:26:07.56 ID:TotvASLT.net

刀の歴史に泥を塗った感がある

656 ：774RR：2020/09/06(日) 18:28:09.25 ID:yO8M0s1N.net

単にS1000以外のベースで良かったのに

657 ：774RR：2020/09/06(日) 19:11:48 ID:iwwVFaRv.net

80年代のスズキのフラッグシップ、かつスズキ市販車初の
カウル付き・セパハンのスポーツバイクだったKATANAをモデルにして
バーハンドル・ショートテールのネイキッドスポーツ系のバイクを作るなんて意味わからん事したらそら物議は醸すし
多分どんなに上手くやったって高い評価は得られないわ
最近のスズキ車で言えば隼に似せてアップハンドル＆ショートテールのバイクを作ったようなもんだし

658 ：774RR：2020/09/06(日) 19:24:03 ID:LwmPEVfO.net

結局S1000を土台にしたのが全ての間違いだったと思うんだけど、問題は誰がS1000を土台にしようと思い付いたかだな
海外の雑誌？フラスコーリ？
そこにスズキは一切関与してなかった？