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【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン/アドベンチャースポーツ.Part4
- 1 :774RR:2020/08/31(月) 12:28:38 ID:VvLV5bTr.net
- 前スレ
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592396289/
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- 15 :774RR:2020/08/31(月) 12:32:10 ID:VvLV5bTr.net
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- 17 :774RR:2020/08/31(月) 12:32:40 ID:VvLV5bTr.net
- 17
- 18 :774RR:2020/08/31(月) 12:32:55 ID:VvLV5bTr.net
- 18
- 19 :774RR:2020/08/31(月) 12:33:04 ID:VvLV5bTr.net
- 19
- 20 :774RR:2020/08/31(月) 12:33:16 ID:VvLV5bTr.net
- 20
- 21 :774RR:2020/08/31(月) 12:46:45 ID:sw/ti0NV.net
- DL、DCT乗りはダサい
短足チビはおとなしく250にでも乗ってればいい
- 22 :774RR:2020/08/31(月) 13:21:03.01 ID:VvLV5bTr.net
- DLとか言ってる時点でユーザーじゃない
- 23 :sage:2020/08/31(月) 13:41:03 ID:yYu8ILyP.net
- crf1000l同様、MTのみ独立させてください。
荒れて仕方ありません。
- 24 :774RR:2020/08/31(月) 14:13:31.24 ID:VvLV5bTr.net
- それも醍醐味
- 25 :774RR:2020/08/31(月) 14:37:15.19 ID:NGa7bqJh.net
- あっち見ちゃダメだって
- 26 :774RR:2020/08/31(月) 14:47:40.22 ID:NGa7bqJh.net
- あっち見ちゃダメだって
- 27 :774RR:2020/08/31(月) 14:53:45.56 ID:ZJPhgn24.net
- DLってw
- 28 :774RR:2020/08/31(月) 22:41:22.91 ID:Ap/tOXEA.net
- >>1
スレ立て乙!
- 29 :774RR:2020/09/01(火) 07:36:11 ID:qPzbWcS0.net
- 前々スレでエンジンブレーキの効きがいまいちっていうレスした者だけど、みんなもこんなものか教えて欲しいのですが。
回転数が低いとエンジンブレーキが弱いのが顕著で、特に2500rpm以下になると役にたたない。
たとえば6速60km/hで走っててアクセルを離すと、クラッチを切ったときと同じ程度の減速の仕方。下り坂なら加速していく。
下り坂をアクセルオフで走り続けても、瞬間燃費は35km/lを越えることはほぼない。
下り坂でエンジンブレーキかけても加速しているので、思いきってイグニッションオフにしてみたら、エンジンブレーキが強くなって減速に転じるようになった。
アフリカツインはアクセルオフでも燃料カットしていない事がわかった。
みんなもこんなもの?
- 30 :774RR:2020/09/01(火) 07:44:33.94 ID:WLxLiCKt.net
- エンブレは弱い方が好みだから気にした事ないけど
ユーザー設定でエンブレ最強にしても駄目なん?
- 31 :774RR:2020/09/01(火) 08:07:09.09 ID:pISpC/N2.net
- >>29
エンブレスイッチをオフにしてね?
- 32 :774RR:2020/09/01(火) 08:14:45.48 ID:dwiHblTO.net
- >>30
最強でこんな感じだね。
狭い峠の下り坂だと1速じゃないとエンブレきかないからブレーキ引きずりっぱなしになるけど、走りにくくない?
- 33 :774RR:2020/09/01(火) 08:16:23.08 ID:dwiHblTO.net
- >>31
エンブレスイッチって、青いのが1/3の状態が一番強いんだよね?
- 34 :774RR:2020/09/01(火) 08:17:54.82 ID:B+z2q+Wc.net
- >>29
それアクセル全閉になってねえんじゃ?
スロットル開度みてもらえよ
- 35 :774RR:2020/09/01(火) 09:28:57.61 ID:cGNpKoU7.net
- >>29
他のオーナーの意見も聞いてみたいとこ、と思うくらいの私見
表現もむつかしいとこだけど、さてうまく伝わるかw
掲例の60k近辺の速度は、アフツイのDCTだと6速に切り替わった直後
一方、ギアがロングのMTの大型バイクで5速下り坂で6速にあげると下り坂のモーメントで、ビミョーに加速するシュチュエーションがある
んで、アフツイに戻って60kだと
シフトボタンで5速に落とせば、ちゃんとエンブレは効く
もしくは、少し減速して5速に落ちれば、エンブレ効く
6速60kが5速6速の境界域に近いから起きる現象ではないかな?
同様に各ギア間境界域でも起きることと思うけど、5速6速は最もロングになってるとこなのでエンブレも効きにくい
他のギア、もしくは速度域をずらせばエンブレ効くと思う
うーん
うまく表現できてる気がしないw
どうかな?
- 36 :774RR:2020/09/01(火) 09:41:56.62 ID:cGNpKoU7.net
- >>32
DCTがATのままだと下りモーメントの加速でDCTがギアを上げていこうとするから、じゃないかな?
勾配や路面状況にもよるだろうけど、1速固定は使いにくくてしょうがない&ある意味キケンだよね
でも、ローのエンブレってば結構強力じゃね?
30kも出てればかなり効く
ATだとエンブレはめっちゃ弱い印象
ボタンでシフトダウンしても、勝手にシフトアップしてくるしw
そんな時はマニュアルでギア固定かな
- 37 :774RR:2020/09/01(火) 11:38:17.43 ID:tE20JaY7.net
- そもそも、なんたけど
4発なんかから乗り換えるとエンブレ弱いかと、特に低回転は
さらに270°クランクだし
- 38 :774RR:2020/09/01(火) 13:42:10.86 ID:4PEgSAhN.net
- 六軸センサーがイカれてるんじゃね
- 39 :>>29:2020/09/01(火) 19:08:55 ID:qPzbWcS0.net
- 言っていませんでした、MTです。
エンジンブレーキの具合は具体的に表現しづらくてすみません。
少なくとも、アクセルオフでも燃料カットはしていない事だけは確実に言える。
>>34
そう言う可能性もあるのか。
ちなみに現在アイドリングは1400rpmくらい。アクセル開いてるなら、多分みんなより高くなってると思う。
>>37
前もその前も2気筒の大型バイクだったのよ。アフリカツインのエンブレの弱さは、今まで乗って来たバイクでぶっちぎり。。
- 40 :774RR:2020/09/01(火) 19:34:44 ID:cGNpKoU7.net
- >>39
アイドルはウチのもそのくらいだよ
自分は前2台が6発だったんで、エンブレについては最弱設定で、「2気筒だし、DCTだし、こんなもんかな」くらいの感覚
全く気にならなかったw
情報として、良かれと思って色々ぐだっちゃった
ごめんよ(´・ω・`)
- 41 :774RR:2020/09/02(水) 12:34:01.60 ID:ZU4wdXWj.net
- >>29
自分はリッター直4からASMTへの乗り換えです、納車した日に低速時のエンブレが効きすぎ+反応が過敏に感じて設定を最弱にして乗ってます、下りの6速アクセルOFF時に関しては仰っている位の効きだと思います、自分は3速にすれば充分減速出来ています、峠の下りで1速に入れるとつんのめりますね
- 42 :774RR:2020/09/02(水) 15:56:10 ID:ROYRt2T+.net
- >>32
エンブレぬ効きとか確かに感覚の部分多いよな
でも、ローじゃないとエンブレに満足いかない、ってのは機体の異常ありそげだな
疑うとしたら
クラッチ
制御系
圧力漏れ
位しか思いつかないが、どれもやたらには起きない気がする
- 43 :774RR:2020/09/02(水) 19:41:21.94 ID:7A6HoHHu.net
- 皆さんありがとうございます。もしかしたら、これが普通なのに、自分だけ騒いでる可能性も大いにありますので。
ちなみにエンブレ中って燃料カットしてます?
瞬間燃費計みると一発なんですけど。
- 44 :774RR:2020/09/02(水) 22:55:41.36 ID:A6Hg8Xgv.net
- 少しググっただけなんだけど
車両やエンジンの考え方によって諸条件あるみたい
少し横道になるけど
7-8年前、TuneEcuっていうソフトで某バイクのマップアレコレやった時
アクセル開度ゼロでも最低限の燃料吐いてた
その時は失火による不正爆発を抑制する措置だと思い込んで疑問に思わなかったけど
当時のマップは、エンジン回転数、アクセル開度で主な管理して、O2やら外気温やら吸入気圧で補正してた
燃調管理に興味あるならググって、マップみてみるといいですよ(要インスト)
最新モデルのアフツイがその辺どうなのか、エンブレの調整ってば何をどう管理してるのか
教えてえらいヒト!
- 45 :774RR:2020/09/03(木) 09:30:19.48 ID:7exke53y.net
- あのさぁ...
こないだスレ違ったワケ。フルパニア(もち純正)+egガード+フォグランプ付き白LD...
何故だろう,200+αのバイクなのに,新車ピカピカなのに、オレ憧れのバイクなのに!
カッコ悪かったンだゼ...。
セローに共通する、単体で見たらソコソコカッコイイけど人が乗ってるとスゴくカッコ悪い
- 46 :774RR:2020/09/03(木) 11:06:48.92 ID:AwsF+2U1.net
- >>45
なにに乗ってるオマエか知らんけど
他人に自分の憧れ投射してグダるなよ
頑張って、思い入れを具現化しろよ
カッコイイってそこからスタートだろ
オレも含め身近なセローはアタック専用機ばかり
でもツーリングセローだってありだろ
オレは、ベッコべこの方が戦士っぽくて好きだけど
- 47 :774RR:2020/09/03(木) 19:54:47.73 ID:EWVzGcnS.net
- >>45
オプションがカッコ悪いって話?
アフリカツインがカッコ悪いって話?
性能を重視するなら、見た目は割りきるしかない。
俺は正直カッコ悪いって思いながら200万超え払ったけど、乗れば気にならないさ。
- 48 :774RR:2020/09/03(木) 20:27:31.21 ID:3Hodf4GK.net
- ローカルがカッコ悪いって話し始めだよ
すべてぶち壊し
- 49 :774RR:2020/09/03(木) 20:50:27 ID:AwsF+2U1.net
- >>48
イミフ
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