Bandit1250/S/F バンディットPart47

1 ：774RR：2020/09/14(月) 18:56:04.93 ID:cF/YoBey.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534080720/
Bandit1250/S/F バンディットPart45 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544620587/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart46 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567170897/982-n

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532699141/
〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

428 ：774RR：2021/03/14(日) 19:35:39.01 ID:epBQf0a7.net

ナンバー灯かポジション球をリレーのスイッチに接続して、
バッテリー・ボディorマイナスターミナル接続が確実

429 ：774RR：2021/03/14(日) 19:57:31.57 ID:VKPNAx82.net

シート下のセキュリティ用と思われる4ピンカプラが鉄板と言われてて楽だよ。
エーモンのカプラが使えるので入手性もいいし。
ただし、一手間やらんと通電しないけど。

430 ：774RR：2021/03/14(日) 20:28:13.15 ID:cJTj2aaj.net

>>427
ぜつたいこいつこないだの奴がキャラ変えしてきただけだろ

431 ：774RR：2021/03/14(日) 22:26:03.41 ID:91wS1o3M.net

俺も思った
調べもせずめんどくさいから人に聞いたろって感じが似てるわ

432 ：774RR：2021/03/14(日) 22:49:30.79 ID:k9ZOTJSi.net

バンディットに一目惚れして、このバイク欲しいが為に今春から大型二輪の教習うけてる
レビュー見てるとほぼほぼ良いことしか書いてなくて逆に怖いんだけど、
強いていうならここが悪い点みたいなのってあります？
引き起こしは大変そうだなって思う
ちなみに身長は160しかないです

433 ：774RR：2021/03/14(日) 23:34:42.41 ID:fqSpcJkK.net

人によっては押し歩きが重いと感じる装備重量250kg
渋滞にのまれると気になるクラッチの重さ
工具とETCくらいしか積めない収納、小物入れもなし
Fはメーターとトリップの同時表示が不可
Sは同時に表示されるけどシフトポジションインジケーターなし

身長163の俺もこのバイクに一目惚れして大型とったよ
不満点上げたけど重量以外は知恵と工夫でどうにでもなるし初大型でも扱いやすいバイクだと思うよ

434 ：774RR：2021/03/15(月) 00:08:46.36 ID:obT/ykeX.net

電源取り出しについて聞いた者ですが、レスくれた人たちありがとうございます。
明日実物を見つつそこで悩んだらまた質問させてもらって良いですか？w
>>429さんのご意見が作業的に良さげですが、セキュリティ用途の電源だと
常時通電になるんかな？
俺は電気工事士としての資格も持ってるしある程度の経験もあるんだけど
オートバイの配線に関しては使用する器材のイメージと施工がまるで浮かばないんだよねorz
無事に作業が終わるまでここでクレクレみたいになるかもしれんけど優しい山賊どもは
どうぞよろしくお願いいたします…(^_^;)
今日はとにかく風が凄くて細かい作業は無理だったわ。
通勤用途の原2スクのオイル交換したけどドレンボルト外れた瞬間に流れ出たオイルが
シャワーみたいにオイルパンの外に飛び散ったわ

435 ：774RR：2021/03/15(月) 01:19:42.89 ID:MtGUwxgA.net

>>432
いやマジで欠点は少ない。
けれど、バンを悪く言う奴も当然存在する。
違いは完全に乗り手次第、当たり前だけど。

自分が工夫したり努力したり出来るならバンに欠点らしい欠点はなく、良い点だけ見えてきて気がついたら鈴菌感染者。

逆に例えば、取り回しが下手なくせに『バンは重過ぎる』とか、安く買っておいて『装備が充実していない』など、無意識に相手(バン)へ依存してしまう性格の者には不向きなバイク。

あと、>>433みたいな優しい人は多いが怒らせないほうがいい。
困った時に助けてくれなくなるからな。
以上、過去にF乗ってた者の戯れ言でしたっと。

436 ：774RR：2021/03/15(月) 01:53:12.30 ID:MtGUwxgA.net

あと、トルク感に期待してるなら、うん、期待していい。
発進時に少しフロントが浮くのに慣れたら、ドノーマルでも10m以内の距離で54km/h、そこから1速フルスロットルで104km/hまでは一瞬。
ちなみにロケットスタートが怖ければ、2速55km/hで流してる状態からフルスロットルにしてみるのも面白い。
レブに当たる164km/hまでの6.4秒間はなかなか楽しめる。
動画をアップしたいところだが面倒な事になったら嫌だから、自分で試すと良いかも。

信じられないだろうが55km/h 〜 160km/hまでの中間加速性能は、ninja1000と同等か、ほんのわずかに負けるくらい。
カタログスペック程の差はなく、ツーリングもなんなくこなせる事を考慮すればトータルでの満足度は上ともとれる。

最後に余計な事を書いておくと、アドベンチャーバイクなんか眼中にないかもしれないが、コレも良いバイクだぞ！

437 ：774RR：2021/03/15(月) 10:55:04.00 ID:IeCpm4s3.net

>>432
無印かSかFかを書いたほうがいいと思うよ。
どれも微妙に違う。
F乗りだけど、欠点は小物入れの少なさ、メーターの液晶表示の少なさ、
右にコケたときにラジエーターが死ぬ可能性が高いことくらいかな。
走行性能はこのクラスなら公道ではとても扱いきれるもんじゃないレベルで十分ある。
ツアラーとしては小柄でいいけど、その分遮風性能は劣る。
身長が低いと重いバイクだし、足つきやグラっと来たとき支え切れるかの問題はどうしても出るね。
さりとてそれで乗ってる人も多いから、気を抜かなけりゃ心配ないよ。

438 ：774RR：2021/03/15(月) 12:18:55.82 ID:B3Yo7Q5Z.net

>>432
バンディットのいいところ
降りて2年も経つのに未だにこのスレを覗く俺みたいな連中がたくさんいること
俺以外にもたくさんいるだろw

乗ってた頃に感じた良かったところ
・発進トルクの図太さは他のバイクでは味わえない
・街中走るときは6速オートマ
・峠で鞭入れると見た目により切り返しが軽い

乗ってた頃に感じた悪いところ
・押し引きが重い
・アフターパーツが汎用品しかない

439 ：774RR：2021/03/15(月) 12:26:54.99 ID:tKzpXYzV.net

423です、皆さん親切にありがとう
欲しいのはFです
今乗ってるCBR250rと重さが100kgくらい違うようなので取り回しは慣れるまで大変そうですね
160でも乗れそうなのはとても励みになります

ロンツーでソロキャンが主なので、ツアラーメインで探してたらこれ…かvストローム650に行き着きましたｗ
何はともあれ大型二輪合格しないとですね

440 ：774RR：2021/03/15(月) 12:41:53.26 ID:WR8FzT2a.net

欠点が少ないのが欠点だな
全てが平均値なイメージ
冒険したくて自分みたいにSS乗ろうとか思ってくるところ
でも売らず取っておきたいと思えるバイク
https://i.imgur.com/twwe94V.jpg

441 ：774RR：2021/03/15(月) 12:43:16.03 ID:0ekfdk+w.net

>>434
電工ならテスター使って自分で当たれよクソカス
同じ電工として恥ずかしいわ

442 ：774RR：2021/03/15(月) 16:42:41.57 ID:Y7d1AoLi.net

電気工事とバイクの電装ってそんなに違うのか？
とりあえずエーモン工業のサイトでも読んでからにしてくれ

443 ：774RR：2021/03/15(月) 19:36:46.44 ID:xc/QZeze.net

>>438
何で知ってるの？w

グレーFからADV150に乗り換えた。街乗りは楽なんだし気にいってはいるんだが、時折Fの安定感とトルクを思い出すのよ。

444 ：774RR：2021/03/15(月) 20:21:23.63 ID:Y7d1AoLi.net

>>443
ADVにしたんだ
俺はPCXの新型を増車で契約して納車待ち

バンディットの弱点、東京の街中を走る気が全くしないことかな
早く高速乗ってロングツーリングに出たい

東京近郊ブラブラというのがバンでやる気起きないので、これをPCXで埋めるという目論見

445 ：774RR：2021/03/15(月) 22:41:24.05 ID:GpAokScY.net

クラッチレバーはちょっと重いかも。
渋滞に捕まるとAT車がクリープ現象を使ってノロノロ運転をするので
その速度に合わせるために延々と一速半クラを強いられて左手が死ぬ。

446 ：774RR：2021/03/15(月) 23:25:16.92 ID:wZGbMx0O.net

ニッシンのラジポンオススメ！
だったんだけど、取り付け時に使ったデイトナの10cm延長ホースが廃盤になってるorz

447 ：774RR：2021/03/16(火) 07:28:10.81 ID:tD1fu1KK.net

CB1300SBのクラッチマスターに変えてる。
とても快適。

448 ：774RR：2021/03/16(火) 17:12:44.37 ID:jyTz/7rh.net

フルパニア+ツーリングバッグでフル積載してもしっかり走るし疲れにくい

大型免許取ってすぐFに乗り始めて今も乗ってるけど、乗りやすくてほんと良いバイクだと思う

俺もロンツーとソロキャンしたくてこいつにしたけど、今のところ増車はしても乗り換える気はおきないな

449 ：774RR：2021/03/16(火) 19:50:21.56 ID:k/Ph7NRd.net

>>432
リアサス丸見えなのでインナーフェンダー付けたい。

450 ：774RR：2021/03/16(火) 22:08:12.94 ID:Yg84aj1x.net

>>448
おまおれだなおいw

451 ：774RR：2021/03/17(水) 01:11:26.77 ID:1dY0rnr8.net

>>450
同志よ

低速トルクがあるから、がれ場とかぼこぼこの草地の上とか意外と楽に走れちゃうのも気に入ってる

コロナ開けたら北海道まで自走してキャンプしたいなぁ

452 ：774RR：2021/03/18(木) 02:03:20.05 ID:XmTYYA6p.net

>>434
俺はシート後方空カプラからacc電源取ってる。
参考http://miyahiro.way-nifty.com/blog/2013/08/acc-97ee.html
ちなみにサイドスタンド上げてニュートラルにしてクラッチ切った状態でキーをonにしないと通電しないから注意。

453 ：774RR：2021/03/18(木) 06:16:44.47 ID:J/1jU960.net

>>452
はい、その方法が一番素人には良さげだったので昨日、無事に作業を終えました。
デイトナのカプラーの型番が変わってて購入時にちと悩みましたが…
その他レスくれた方々、ありがとうございました！

454 ：774RR：2021/03/19(金) 21:31:15.00 ID:PWI87IXN.net

重いけど低回転でトルクの出るバンディット1250無印と、軽いけど高回転エンジンのGSX-S1000で軽く迷ってます。ツーリングや峠を軽く流して気持ちいいのはどっちになりますか？

455 ：774RR：2021/03/19(金) 21:34:51.22 ID:BQBdV4js.net

ツーなら1250、峠なら1000だと思います

456 ：774RR：2021/03/19(金) 21:41:10.82 ID:PWI87IXN.net

やっぱ今の無し
箱根、伊豆スカイライン、西伊豆、長野美ヶ原高原とかへ東京から行くのに道中、現地とも快適に走れるのはどっちになりますかね？バンディットの車重250kgがネックになっています

457 ：431：2021/03/19(金) 21:43:50.97 ID:m42bYhM+.net

>>454
少し良いタイヤ履けば軽く流す程度ならバンでも全然行けるよ
ステップが低いからすぐ擦っちゃうからあまり倒せないけど
自分みたいに2台買えば問題ないぞ(笑)

458 ：774RR：2021/03/19(金) 22:01:57.71 ID:PWI87IXN.net

置く場所無いですw週末用にバン、近所の買い物用50ccスクーターでギリギリです

バンは低回転からのトルクと見た目が気にいってます。S1000はバンに比べて軽いというだけです。やっぱりバンのほうがトルクフルで乗りやすそうですよねー

459 ：431：2021/03/19(金) 22:32:22.68 ID:m42bYhM+.net

乗りやすさだったら断然バンの方が上だよ
走り出しからアクセル入れなくてもモリモリ進んでいく感じだから街乗りは楽だし、バーハンドルで姿勢は楽
山でも車重の割にアクセルオンで車体すんなり起きるしそこそこ攻めれる

460 ：774RR：2021/03/19(金) 22:49:56.00 ID:PWI87IXN.net

ありがとうございます。バンにしてみます！

461 ：774RR：2021/03/19(金) 22:55:54.81 ID:c9fdAqoX.net

見た目が気に入ってるなら決まりなんじゃないの？
趣味の乗り物は思い入れも購入動機の一つだよ。
重いけど、逆にその重さが安定感にもつながってる。
ヒラヒラ振り回したいならそもそもリッタークラスより
もっと排気量小さいほうが楽しいと思う。
高速でワープするならリッターバイクは楽ちんだけど、
さりとてカウルなしは厳しいよ。

462 ：774RR：2021/03/19(金) 23:09:38.24 ID:PWI87IXN.net

最近のデザインに馴染めなくバンのバイクらしいデザインにホッとします
重さ＝安定は理解。長距離疲れにくいでしょうね
無印ならスクリーン付けるか、Sにします。Fはエンジン見えないから好きじゃないですね
ヒラヒラと言えば、SV650に試乗したところドコドコ感がすごく良かったのですが、車体サイズが小さすぎてなんか満たされない気がしました

463 ：774RR：2021/03/19(金) 23:13:28.99 ID:QWzx8A94.net

チョイノリばかりなせいかセルモーターが死にました
でかいバーディーとして使っておりますので

464 ：774RR：2021/03/19(金) 23:28:21.94 ID:aKCcd1L6.net

何年くらいで死んだ？

465 ：774RR：2021/03/20(土) 00:11:22.59 ID:zJIuYcus.net

5年目です

466 ：774RR：2021/03/20(土) 01:17:59.58 ID:Q/yJyZrP.net

ウチのは3年3か月9万キロ越えたあたりでスターターモーターOH(分解清掃ブラシ交換)
但し業務使用でセル回す回数は半端無く多い使い方
http://imepic.jp/20210320/044710
http://imepic.jp/20210320/044711
http://imepic.jp/20210320/044712

467 ：774RR：2021/03/20(土) 07:41:48.25 ID:ZoCw4B/X.net

俺は新車購入後10年近く乗ってるけど一度も替えてないな
まだまだ乗れるのなら交換するがそろそろ寿命なのならこのままにするか、悩ましいわ

468 ：774RR：2021/03/20(土) 09:22:31.86 ID:ozpoHDOJ.net

セルモーターなんて使用頻度人によって全然違うからね
予防交換するようなもんでもないと思うけど

469 ：774RR：2021/03/20(土) 10:01:38.11 ID:Q/yJyZrP.net

ブラシ摩耗が原因の始動不良ならいきなり不動にはなりにくいから症状出てから考えればいいよ
回転子とブラシの接触が悪くなっての発症なので、
症状出始めであればモーターのブラシが収まっている部分(31175-18H00)に外から軽く衝撃を与えてブラシの当たりを変えてやるとモーター回るから、
バンだとシリンダー後方右側からちょうどモーターのフレームアッシが直視出来るから適当な棒状のものでコンコンとやってればしばらく使える
ホムセンで短いイレクターパイプΦ28とゴムキャップインナーで造ったバトンみたいのでコンコンやったわ

470 ：774RR：2021/03/20(土) 10:29:40.65 ID:ozpoHDOJ.net

魔法少女的な感じやな

471 ：774RR：2021/03/20(土) 10:44:58.45 ID:t70QLglS.net

バンスレの専属整備士として認定します

472 ：774RR：2021/03/20(土) 12:16:15.11 ID:ZoCw4B/X.net

>>469
どもども
もう若くないんで、いきなりエンジンかからんなっても押しがけ出来んなと思ってね
今のところ症状ないので、もう少し安心して乗ることにするよ。

473 ：774RR：2021/03/20(土) 19:29:19.66 ID:Q/yJyZrP.net

さっき確認してきたので補足
・イレクターパイプは45cmのだった
・棒状の物はΦ28より太いと厳しいと思う
・Ｆのカウルもそのままで大丈夫
・2014バンＦだとエンジンは黒だから、右からシリンダー後側を覗くとセルモーター後部とカムチェーンテンショナーのアルミ地シルバーが良く見える

474 ：774RR：2021/03/22(月) 19:53:19.83 ID:vk018dAr.net

純正ケースの鍵のプラ部分が最近ボキボキ折れるんだが。
鍵が脆いせいなのか、シリンダーが渋くて
辺な力が入るせいかはわからんが。

中古購入時に5本あったものが残り1本になっちゃったよ。

475 ：774RR：2021/03/22(月) 21:49:04.96 ID:aS5CAiQ7.net

経年劣化かな
あれってジビなんだよね？
キーシリンダーごとなら交換できるんじゃないかな

476 ：774RR：2021/03/27(土) 06:23:56.07 ID:3AsmpuLK.net

434だけどこのスレ見てたらFの程度の良い中古を買ってADVと2台持ちしたくなったぜwもっとも来年4月まで休日が潰れる用事が連発するのが今の時点ではっきりしてるので、一年は先の話ですが。

現物は残ってるかなー

477 ：774RR：2021/03/29(月) 22:16:40.65 ID:ya8IIyYP.net

Fスプロケ固すぎて挫折した。

478 ：774RR：2021/03/29(月) 23:37:57.97 ID:SqHAj1Ez.net

ちゃんとしたソケットとブレーカーバー(ウチのは600mmくらいだけど)を使えば割とすんなりいくよ
センスタかけて跨って、ギヤは１速に入れておくけど、チェーン掛けたままリヤブレーキもしっかり踏んでおくこと
ブレーカーバーは前後ホイール外す時も安全に作業できるから１本持っておくと便利

479 ：774RR：2021/03/30(火) 00:35:20.34 ID:Zsny57X7.net

>>478
やっぱり跨がってやんないと無理ですよね。
固定だとどうしてもリアタイヤ動いちゃって、、、

週末試してみますアリガトウ

480 ：774RR：2021/04/10(土) 06:50:02.27 ID:IcDLSbBD.net

いつもの店に行きます

481 ：774RR：2021/04/15(木) 13:37:52.36 ID:VJP6QUYa.net

Sだけどコケて左のウインカーとカウルが割れてしまったんだけど、カウル交換するなら13万とか言われた
スズキの部品が高騰してるって話だったけど高すぎる…😇

482 ：774RR：2021/04/15(木) 13:42:19.33 ID:ZNzbKpYM.net

ちょっと考えちゃう金額だなそれは。

483 ：774RR：2021/04/15(木) 19:44:17.54 ID:VJP6QUYa.net

>>482
最初は3万くらいかかるんじゃないかなって言われたけど、そのあとパーツの値段調べたら13万って言われた😇

484 ：774RR：2021/04/15(木) 19:55:54.62 ID:fphhzJG8.net

車種のターンオーバーが早すぎるんだよな
似たような車種を次々に出すの控えて、一つを作り続けたらいいのに

485 ：774RR：2021/04/15(木) 20:10:43.83 ID:VJP6QUYa.net

バイク自体ここ20年くらい進化してないというのか、逆に究極的なところまで辿り着いてると思うんで
各社フラッグシップモデルを除いた定番モデルについてはパーツの需給は安定してほしいですね😇

大型のバンディットは重いのを除けばめっちゃいいバイクなのにな

486 ：774RR：2021/04/16(金) 00:06:52.00 ID:+mcww89k.net

>>481
Sならカウル脱着の動画あげてるので、よろしければyoutubeでご覧ください。

487 ：774RR：2021/04/16(金) 07:53:28.18 ID:hhk6Zpvr.net

旧車で部品価格が上がるのはわかるけど、ハーフカウル片側だけで13万ってマジ？
カウルステーも壊れて一式交換になったとかじゃなくて？

488 ：774RR：2021/04/16(金) 07:58:25.21 ID:g05UoyPX.net

カウルがすでに製造終了となっていて、カウルを交換するとなればそれくらいしてもおかしくはない

489 ：774RR：2021/04/16(金) 08:16:11.92 ID:hhk6Zpvr.net

Sの部番わからないからＦの初代でモノタロウ検索してみたけど、フロントカウルが税込65000くらい
サイドアンダーが35000くらいだな
Fでフロントサイド両方交換したら工賃込み13万はするか
Sだったらフロントカウルだけになるのかな？

490 ：774RR：2021/04/16(金) 19:06:58.64 ID:xkSDBI+y.net

一応明日ウインカーの交換してくるから、現車見せて確認してくる
2009年特別仕様車ってやつだから割高なんかなあ…

ちなみにウインカーも10年以上前に交換した時は4000円くらいだった記憶があるけど、今回5600円になってた…😿

491 ：774RR：2021/04/19(月) 09:07:37.81 ID:walWRLHT.net

148 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/04/19(月) 05:45:58.71 ID:wJARe5gq
わしのスズキBandit1250Fは0km/-100km/h2.6秒だぜ

150 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/04/19(月) 07:39:19.86 ID:wJARe5gq
くるっぽって免許とらせたら危なそう
「あたしゃバンドメイドのギターボーカルくるっぽー！ひゃーっはー！神奈川県警聴いてるか！あたしにゃだれも追いつけない！あいむあろっかー！あいむあろーらー！燃料直噴の自殺マシンだぜ！」
アクセルべた踏みで第三京浜をぶっ飛ばす！スピードキング様だ！ハイウェイスターきゃーっはー！」

彩ちゃんは家の仕事で大型二輪に大型二種、大特なんでもござれで無事故無違反ゴールド免許

アカネはバックが苦手
ミサは飲酒で一発取り消し中
カナミｊは学科は満点だが四輪はＡＴ限定だが卒検で苦労し二輪はすぐひっくり返るので教習期限超過でまだとれてない

なイメージ

492 ：774RR：2021/04/20(火) 00:42:20.61 ID:FuOyxfdo.net

2000回転くらいで異音と振動出てたから車種的持病か？と思ってたけど、チェーンルブを別のに変えたらピタリと止んだ
ごめんよバン

493 ：774RR：2021/04/20(火) 00:56:49.39 ID:RN0DspBj.net

純正チェーンオイルしか使ったことない

494 ：774RR：2021/04/20(火) 07:36:26.78 ID:vivC8its.net

チェーンルブはレイキッシュ1択
持ちは悪いけどね

495 ：774RR：2021/04/20(火) 18:16:34.37 ID:gY0kM4zn.net

チェーンルブでそんなに変わるものなのか・・・でも実際改善したんならそうだったんだろうなあ
どういうメカニズムか分からないけど、俺なら絶対そこに目をつけることは出来なかった自信があるわｗ

496 ：774RR：2021/04/20(火) 20:14:32.58 ID:BKnVEJPh.net

483です

元々MOTULのルブ使ってたんだけど、ワコーズに変えたら無くなったって感じです

粘度高めのMOTULを塗りすぎてたのかもしれないなーと思ってます
前車（グラディウス400）の時は特に問題なかったんだけどな…

497 ：774RR：2021/04/20(火) 20:16:12.96 ID:BKnVEJPh.net

連投すんません
ルブ変えた理由は、ただ別の使ってみたかっただけなので本当にたまたまです

498 ：774RR：2021/04/20(火) 21:50:54.20 ID:ifG4jPl4.net

スズキ愛に溢れてるな

499 ：774RR：2021/04/21(水) 01:20:52.59 ID:4GCYimRB.net

チェーンオイルも純正でテストライダーが限界まで試してるんだからそれでええやん

500 ：774RR：2021/04/25(日) 01:11:32.68 ID:PPYJgWu+.net

チェーン関係がトレンドのようなので。
8万キロで初のチェーンとスプロケ交換しました。部品代+工賃で6万円ほど。
スタート時クラッチを完全につないだあたりで[ガタッ]って言ってましたが交換で治りました。
ちなみにチェーンオイルはAZのKM-001です。

501 ：774RR：2021/04/27(火) 06:55:47.43 ID:OTE6tzIq.net

バンに乗り換えてから初めて長距離行ってきた
狭いところはちょっと気を使うけどそれ以外はかなり気持ちよく走れたな
一昨日、岐阜でヤエー返してくれた赤Sの人ありがとうv(･∀･)yaeh!

ところでクラッチが重いの何とかなりませんか？w

502 ：774RR：2021/04/27(火) 07:09:50.13 ID:0pI4TPey.net

もっと外側を握る

503 ：774RR：2021/04/27(火) 08:20:18.61 ID:Dx10VUab.net

知らんまに握力ついてるから近距離をバーディーがわりに日々の買い物で使うと慣れます

504 ：774RR：2021/04/27(火) 08:22:03.32 ID:KuWffwHX.net

>>501
マスタ径変えるのが鉄板の対応策。
うちのはボルドールのマスタに変えてる。

505 ：774RR：2021/04/27(火) 14:04:41.64 ID:glTeU2m3.net

>>501
クラッチマスター交換。
隼、B-king、CB1300、GSX-R1000(k7,k8)お好きなのをどうぞ

506 ：774RR：2021/04/27(火) 18:33:35.86 ID:Vh+npBoe.net

>>501
クラッチレバーそのものを社外品に変える手もある
ebayで GSX1250 clutch lever とかで検索すれば力のかかりやすいレバーもあるからそれを取り寄せる

507 ：774RR：2021/04/27(火) 19:17:21.93 ID:9fhUse4N.net

あんま街中走らないからレバーが重くて困ったことはないな
あとレバーのグリスアップはちゃんとしてる
クラッチベアリングシステムも入れてるが、これは軽くなるというよりは、レバーがやや滑らかになる感じ

508 ：774RR：2021/04/27(火) 21:51:52.41 ID:7g6r/1vW.net

ニッシンのラジポンにしてる
デイトナの100mm延長ホース使ってるけど廃版みたい

509 ：774RR：2021/04/28(水) 02:19:43.99 ID:10ATjLqr.net

みんなありがとう
ヤフオク漁りつつ握力鍛えますw

510 ：774RR：2021/04/28(水) 11:32:07.08 ID:dIfKTwEz.net

病院行って薬局言ってスーパー行って郵便局行って銀行行ってたらクラッチが重いって何？ってなるから

511 ：774RR：2021/04/28(水) 13:25:34.08 ID:HoFqxzbK.net

S-1000実際見て見たいけど、買い替え候補にはちょっとね。

512 ：774RR：2021/04/28(水) 16:30:12.18 ID:EmI2+hsm.net

今まで使っていたオイルをやめてヤマルーブスポーツに変えようと検討中ですが、使ってる方どんな感じか教えてくださいm(_ _)m

513 ：774RR：2021/04/28(水) 19:56:12.72 ID:oSHxhxZL.net

重くてたまらないけど結局替えず仕舞いだな
渋滞の多いコースのツーリングを避ければ何とかなる

514 ：774RR：2021/04/28(水) 20:12:39.27 ID:meALZ+Bx.net

クラッチ重い〜？はぁ〜？と思ってたけどたま〜にフルパーニアンで出掛けると
すり抜けを自粛するのでやはり気になるのはバン海苔あるある。

515 ：774RR：2021/04/28(水) 20:13:40.72 ID:meALZ+Bx.net

渋滞にはまった時、の一文が抜けてた。まあ察してくれさい

516 ：774RR：2021/04/28(水) 20:23:18.60 ID:oSHxhxZL.net

街中だけを走り続けてると半日で左手が痛くて力が入らなくなる

517 ：774RR：2021/04/28(水) 20:49:08.26 ID:ySGQtzs9.net

握力はそれなりにあるけどむかし手首壊たせいか長時間使ってると痛くなってくるんだよね

518 ：774RR：2021/04/28(水) 21:07:17.13 ID:PjYQ6X2o.net

文句言いながらも純正のマスターシリンダーのまま換えたくないこの気持ち

519 ：774RR：2021/04/28(水) 22:44:30.45 ID:meALZ+Bx.net

負けた気持ちになるよな

520 ：774RR：2021/04/29(木) 09:37:51.60 ID:ywlcdsVK.net

わしゃエクスタースーパーデラックス

521 ：774RR：2021/04/29(木) 09:43:31.58 ID:m5N5tPY1.net

毎日乗ってたらクラッチ軽くなってきた

522 ：774RR：2021/04/29(木) 09:47:36.47 ID:jHCsMs3p.net

>>512
ヤマルーブプレミアムなので参考になるかわからんが
3,000kmちょっとで交換しても、オイル透き通ってるかんじで
シフトフィールも良いです。
4,000kmくらいまでは変わらないかな。
10万kmくらいずっとこれ。

しかし、オイル漏れが2回起きたが果たしてオイルが原因なのか、、、(k8)

523 ：774RR：2021/04/29(木) 10:10:41.04 ID:NM/df0H0.net

オイル漏れの発生箇所や使用状況にもよるんじゃないか？

524 ：774RR：2021/04/29(木) 10:18:03.19 ID:FHPF7e88.net

プレミアム（シンセティックではない頃）使っていた時期もあったけど、ヤマハのオイルは結構良いと思った
フルシンセに比べてパワー感は少ないが、しなやかな回り方する感じはある

525 ：774RR：2021/04/29(木) 12:01:03.80 ID:pb2xiFcD.net

503ですが皆さんありがとうございます。今まで安いazオイル使ってましたが価格が上がったので次回のオイルを検討してましたがヤマルーブプレミアムにしてみます！

526 ：774RR：2021/04/29(木) 15:17:39.19 ID:ywlcdsVK.net

オイルに敏感なヤマハ車は純正使いたいがスズキは店が入れてるので何十万キロもつからええねん

527 ：774RR：2021/04/29(木) 15:26:38.60 ID:oB7o738T.net

ええねんとは