Bandit1250/S/F バンディットPart47

1 ：774RR：2020/09/14(月) 18:56:04.93 ID:cF/YoBey.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534080720/
Bandit1250/S/F バンディットPart45 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544620587/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart46 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567170897/982-n

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532699141/
〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

460 ：774RR：2021/03/19(金) 22:49:56.00 ID:PWI87IXN.net

ありがとうございます。バンにしてみます！

461 ：774RR：2021/03/19(金) 22:55:54.81 ID:c9fdAqoX.net

見た目が気に入ってるなら決まりなんじゃないの？
趣味の乗り物は思い入れも購入動機の一つだよ。
重いけど、逆にその重さが安定感にもつながってる。
ヒラヒラ振り回したいならそもそもリッタークラスより
もっと排気量小さいほうが楽しいと思う。
高速でワープするならリッターバイクは楽ちんだけど、
さりとてカウルなしは厳しいよ。

462 ：774RR：2021/03/19(金) 23:09:38.24 ID:PWI87IXN.net

最近のデザインに馴染めなくバンのバイクらしいデザインにホッとします
重さ＝安定は理解。長距離疲れにくいでしょうね
無印ならスクリーン付けるか、Sにします。Fはエンジン見えないから好きじゃないですね
ヒラヒラと言えば、SV650に試乗したところドコドコ感がすごく良かったのですが、車体サイズが小さすぎてなんか満たされない気がしました

463 ：774RR：2021/03/19(金) 23:13:28.99 ID:QWzx8A94.net

チョイノリばかりなせいかセルモーターが死にました
でかいバーディーとして使っておりますので

464 ：774RR：2021/03/19(金) 23:28:21.94 ID:aKCcd1L6.net

何年くらいで死んだ？

465 ：774RR：2021/03/20(土) 00:11:22.59 ID:zJIuYcus.net

5年目です

466 ：774RR：2021/03/20(土) 01:17:59.58 ID:Q/yJyZrP.net

ウチのは3年3か月9万キロ越えたあたりでスターターモーターOH(分解清掃ブラシ交換)
但し業務使用でセル回す回数は半端無く多い使い方
http://imepic.jp/20210320/044710
http://imepic.jp/20210320/044711
http://imepic.jp/20210320/044712

467 ：774RR：2021/03/20(土) 07:41:48.25 ID:ZoCw4B/X.net

俺は新車購入後10年近く乗ってるけど一度も替えてないな
まだまだ乗れるのなら交換するがそろそろ寿命なのならこのままにするか、悩ましいわ

468 ：774RR：2021/03/20(土) 09:22:31.86 ID:ozpoHDOJ.net

セルモーターなんて使用頻度人によって全然違うからね
予防交換するようなもんでもないと思うけど

469 ：774RR：2021/03/20(土) 10:01:38.11 ID:Q/yJyZrP.net

ブラシ摩耗が原因の始動不良ならいきなり不動にはなりにくいから症状出てから考えればいいよ
回転子とブラシの接触が悪くなっての発症なので、
症状出始めであればモーターのブラシが収まっている部分(31175-18H00)に外から軽く衝撃を与えてブラシの当たりを変えてやるとモーター回るから、
バンだとシリンダー後方右側からちょうどモーターのフレームアッシが直視出来るから適当な棒状のものでコンコンとやってればしばらく使える
ホムセンで短いイレクターパイプΦ28とゴムキャップインナーで造ったバトンみたいのでコンコンやったわ

470 ：774RR：2021/03/20(土) 10:29:40.65 ID:ozpoHDOJ.net

魔法少女的な感じやな

471 ：774RR：2021/03/20(土) 10:44:58.45 ID:t70QLglS.net

バンスレの専属整備士として認定します

472 ：774RR：2021/03/20(土) 12:16:15.11 ID:ZoCw4B/X.net

>>469
どもども
もう若くないんで、いきなりエンジンかからんなっても押しがけ出来んなと思ってね
今のところ症状ないので、もう少し安心して乗ることにするよ。

473 ：774RR：2021/03/20(土) 19:29:19.66 ID:Q/yJyZrP.net

さっき確認してきたので補足
・イレクターパイプは45cmのだった
・棒状の物はΦ28より太いと厳しいと思う
・Ｆのカウルもそのままで大丈夫
・2014バンＦだとエンジンは黒だから、右からシリンダー後側を覗くとセルモーター後部とカムチェーンテンショナーのアルミ地シルバーが良く見える

474 ：774RR：2021/03/22(月) 19:53:19.83 ID:vk018dAr.net

純正ケースの鍵のプラ部分が最近ボキボキ折れるんだが。
鍵が脆いせいなのか、シリンダーが渋くて
辺な力が入るせいかはわからんが。

中古購入時に5本あったものが残り1本になっちゃったよ。

475 ：774RR：2021/03/22(月) 21:49:04.96 ID:aS5CAiQ7.net

経年劣化かな
あれってジビなんだよね？
キーシリンダーごとなら交換できるんじゃないかな

476 ：774RR：2021/03/27(土) 06:23:56.07 ID:3AsmpuLK.net

434だけどこのスレ見てたらFの程度の良い中古を買ってADVと2台持ちしたくなったぜwもっとも来年4月まで休日が潰れる用事が連発するのが今の時点ではっきりしてるので、一年は先の話ですが。

現物は残ってるかなー

477 ：774RR：2021/03/29(月) 22:16:40.65 ID:ya8IIyYP.net

Fスプロケ固すぎて挫折した。

478 ：774RR：2021/03/29(月) 23:37:57.97 ID:SqHAj1Ez.net

ちゃんとしたソケットとブレーカーバー(ウチのは600mmくらいだけど)を使えば割とすんなりいくよ
センスタかけて跨って、ギヤは１速に入れておくけど、チェーン掛けたままリヤブレーキもしっかり踏んでおくこと
ブレーカーバーは前後ホイール外す時も安全に作業できるから１本持っておくと便利

479 ：774RR：2021/03/30(火) 00:35:20.34 ID:Zsny57X7.net

>>478
やっぱり跨がってやんないと無理ですよね。
固定だとどうしてもリアタイヤ動いちゃって、、、

週末試してみますアリガトウ

480 ：774RR：2021/04/10(土) 06:50:02.27 ID:IcDLSbBD.net

いつもの店に行きます

481 ：774RR：2021/04/15(木) 13:37:52.36 ID:VJP6QUYa.net

Sだけどコケて左のウインカーとカウルが割れてしまったんだけど、カウル交換するなら13万とか言われた
スズキの部品が高騰してるって話だったけど高すぎる…😇

482 ：774RR：2021/04/15(木) 13:42:19.33 ID:ZNzbKpYM.net

ちょっと考えちゃう金額だなそれは。

483 ：774RR：2021/04/15(木) 19:44:17.54 ID:VJP6QUYa.net

>>482
最初は3万くらいかかるんじゃないかなって言われたけど、そのあとパーツの値段調べたら13万って言われた😇

484 ：774RR：2021/04/15(木) 19:55:54.62 ID:fphhzJG8.net

車種のターンオーバーが早すぎるんだよな
似たような車種を次々に出すの控えて、一つを作り続けたらいいのに

485 ：774RR：2021/04/15(木) 20:10:43.83 ID:VJP6QUYa.net

バイク自体ここ20年くらい進化してないというのか、逆に究極的なところまで辿り着いてると思うんで
各社フラッグシップモデルを除いた定番モデルについてはパーツの需給は安定してほしいですね😇

大型のバンディットは重いのを除けばめっちゃいいバイクなのにな

486 ：774RR：2021/04/16(金) 00:06:52.00 ID:+mcww89k.net

>>481
Sならカウル脱着の動画あげてるので、よろしければyoutubeでご覧ください。

487 ：774RR：2021/04/16(金) 07:53:28.18 ID:hhk6Zpvr.net

旧車で部品価格が上がるのはわかるけど、ハーフカウル片側だけで13万ってマジ？
カウルステーも壊れて一式交換になったとかじゃなくて？

488 ：774RR：2021/04/16(金) 07:58:25.21 ID:g05UoyPX.net

カウルがすでに製造終了となっていて、カウルを交換するとなればそれくらいしてもおかしくはない

489 ：774RR：2021/04/16(金) 08:16:11.92 ID:hhk6Zpvr.net

Sの部番わからないからＦの初代でモノタロウ検索してみたけど、フロントカウルが税込65000くらい
サイドアンダーが35000くらいだな
Fでフロントサイド両方交換したら工賃込み13万はするか
Sだったらフロントカウルだけになるのかな？

490 ：774RR：2021/04/16(金) 19:06:58.64 ID:xkSDBI+y.net

一応明日ウインカーの交換してくるから、現車見せて確認してくる
2009年特別仕様車ってやつだから割高なんかなあ…

ちなみにウインカーも10年以上前に交換した時は4000円くらいだった記憶があるけど、今回5600円になってた…😿

491 ：774RR：2021/04/19(月) 09:07:37.81 ID:walWRLHT.net

148 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/04/19(月) 05:45:58.71 ID:wJARe5gq
わしのスズキBandit1250Fは0km/-100km/h2.6秒だぜ

150 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/04/19(月) 07:39:19.86 ID:wJARe5gq
くるっぽって免許とらせたら危なそう
「あたしゃバンドメイドのギターボーカルくるっぽー！ひゃーっはー！神奈川県警聴いてるか！あたしにゃだれも追いつけない！あいむあろっかー！あいむあろーらー！燃料直噴の自殺マシンだぜ！」
アクセルべた踏みで第三京浜をぶっ飛ばす！スピードキング様だ！ハイウェイスターきゃーっはー！」

彩ちゃんは家の仕事で大型二輪に大型二種、大特なんでもござれで無事故無違反ゴールド免許

アカネはバックが苦手
ミサは飲酒で一発取り消し中
カナミｊは学科は満点だが四輪はＡＴ限定だが卒検で苦労し二輪はすぐひっくり返るので教習期限超過でまだとれてない

なイメージ

492 ：774RR：2021/04/20(火) 00:42:20.61 ID:FuOyxfdo.net

2000回転くらいで異音と振動出てたから車種的持病か？と思ってたけど、チェーンルブを別のに変えたらピタリと止んだ
ごめんよバン

493 ：774RR：2021/04/20(火) 00:56:49.39 ID:RN0DspBj.net

純正チェーンオイルしか使ったことない

494 ：774RR：2021/04/20(火) 07:36:26.78 ID:vivC8its.net

チェーンルブはレイキッシュ1択
持ちは悪いけどね

495 ：774RR：2021/04/20(火) 18:16:34.37 ID:gY0kM4zn.net

チェーンルブでそんなに変わるものなのか・・・でも実際改善したんならそうだったんだろうなあ
どういうメカニズムか分からないけど、俺なら絶対そこに目をつけることは出来なかった自信があるわｗ

496 ：774RR：2021/04/20(火) 20:14:32.58 ID:BKnVEJPh.net

483です

元々MOTULのルブ使ってたんだけど、ワコーズに変えたら無くなったって感じです

粘度高めのMOTULを塗りすぎてたのかもしれないなーと思ってます
前車（グラディウス400）の時は特に問題なかったんだけどな…

497 ：774RR：2021/04/20(火) 20:16:12.96 ID:BKnVEJPh.net

連投すんません
ルブ変えた理由は、ただ別の使ってみたかっただけなので本当にたまたまです

498 ：774RR：2021/04/20(火) 21:50:54.20 ID:ifG4jPl4.net

スズキ愛に溢れてるな

499 ：774RR：2021/04/21(水) 01:20:52.59 ID:4GCYimRB.net

チェーンオイルも純正でテストライダーが限界まで試してるんだからそれでええやん

500 ：774RR：2021/04/25(日) 01:11:32.68 ID:PPYJgWu+.net

チェーン関係がトレンドのようなので。
8万キロで初のチェーンとスプロケ交換しました。部品代+工賃で6万円ほど。
スタート時クラッチを完全につないだあたりで[ガタッ]って言ってましたが交換で治りました。
ちなみにチェーンオイルはAZのKM-001です。

501 ：774RR：2021/04/27(火) 06:55:47.43 ID:OTE6tzIq.net

バンに乗り換えてから初めて長距離行ってきた
狭いところはちょっと気を使うけどそれ以外はかなり気持ちよく走れたな
一昨日、岐阜でヤエー返してくれた赤Sの人ありがとうv(･∀･)yaeh!

ところでクラッチが重いの何とかなりませんか？w

502 ：774RR：2021/04/27(火) 07:09:50.13 ID:0pI4TPey.net

もっと外側を握る

503 ：774RR：2021/04/27(火) 08:20:18.61 ID:Dx10VUab.net

知らんまに握力ついてるから近距離をバーディーがわりに日々の買い物で使うと慣れます

504 ：774RR：2021/04/27(火) 08:22:03.32 ID:KuWffwHX.net

>>501
マスタ径変えるのが鉄板の対応策。
うちのはボルドールのマスタに変えてる。

505 ：774RR：2021/04/27(火) 14:04:41.64 ID:glTeU2m3.net

>>501
クラッチマスター交換。
隼、B-king、CB1300、GSX-R1000(k7,k8)お好きなのをどうぞ

506 ：774RR：2021/04/27(火) 18:33:35.86 ID:Vh+npBoe.net

>>501
クラッチレバーそのものを社外品に変える手もある
ebayで GSX1250 clutch lever とかで検索すれば力のかかりやすいレバーもあるからそれを取り寄せる

507 ：774RR：2021/04/27(火) 19:17:21.93 ID:9fhUse4N.net

あんま街中走らないからレバーが重くて困ったことはないな
あとレバーのグリスアップはちゃんとしてる
クラッチベアリングシステムも入れてるが、これは軽くなるというよりは、レバーがやや滑らかになる感じ

508 ：774RR：2021/04/27(火) 21:51:52.41 ID:7g6r/1vW.net

ニッシンのラジポンにしてる
デイトナの100mm延長ホース使ってるけど廃版みたい

509 ：774RR：2021/04/28(水) 02:19:43.99 ID:10ATjLqr.net

みんなありがとう
ヤフオク漁りつつ握力鍛えますw

510 ：774RR：2021/04/28(水) 11:32:07.08 ID:dIfKTwEz.net

病院行って薬局言ってスーパー行って郵便局行って銀行行ってたらクラッチが重いって何？ってなるから

511 ：774RR：2021/04/28(水) 13:25:34.08 ID:HoFqxzbK.net

S-1000実際見て見たいけど、買い替え候補にはちょっとね。

512 ：774RR：2021/04/28(水) 16:30:12.18 ID:EmI2+hsm.net

今まで使っていたオイルをやめてヤマルーブスポーツに変えようと検討中ですが、使ってる方どんな感じか教えてくださいm(_ _)m

513 ：774RR：2021/04/28(水) 19:56:12.72 ID:oSHxhxZL.net

重くてたまらないけど結局替えず仕舞いだな
渋滞の多いコースのツーリングを避ければ何とかなる

514 ：774RR：2021/04/28(水) 20:12:39.27 ID:meALZ+Bx.net

クラッチ重い〜？はぁ〜？と思ってたけどたま〜にフルパーニアンで出掛けると
すり抜けを自粛するのでやはり気になるのはバン海苔あるある。

515 ：774RR：2021/04/28(水) 20:13:40.72 ID:meALZ+Bx.net

渋滞にはまった時、の一文が抜けてた。まあ察してくれさい

516 ：774RR：2021/04/28(水) 20:23:18.60 ID:oSHxhxZL.net

街中だけを走り続けてると半日で左手が痛くて力が入らなくなる

517 ：774RR：2021/04/28(水) 20:49:08.26 ID:ySGQtzs9.net

握力はそれなりにあるけどむかし手首壊たせいか長時間使ってると痛くなってくるんだよね

518 ：774RR：2021/04/28(水) 21:07:17.13 ID:PjYQ6X2o.net

文句言いながらも純正のマスターシリンダーのまま換えたくないこの気持ち

519 ：774RR：2021/04/28(水) 22:44:30.45 ID:meALZ+Bx.net

負けた気持ちになるよな

520 ：774RR：2021/04/29(木) 09:37:51.60 ID:ywlcdsVK.net

わしゃエクスタースーパーデラックス

521 ：774RR：2021/04/29(木) 09:43:31.58 ID:m5N5tPY1.net

毎日乗ってたらクラッチ軽くなってきた

522 ：774RR：2021/04/29(木) 09:47:36.47 ID:jHCsMs3p.net

>>512
ヤマルーブプレミアムなので参考になるかわからんが
3,000kmちょっとで交換しても、オイル透き通ってるかんじで
シフトフィールも良いです。
4,000kmくらいまでは変わらないかな。
10万kmくらいずっとこれ。

しかし、オイル漏れが2回起きたが果たしてオイルが原因なのか、、、(k8)

523 ：774RR：2021/04/29(木) 10:10:41.04 ID:NM/df0H0.net

オイル漏れの発生箇所や使用状況にもよるんじゃないか？

524 ：774RR：2021/04/29(木) 10:18:03.19 ID:FHPF7e88.net

プレミアム（シンセティックではない頃）使っていた時期もあったけど、ヤマハのオイルは結構良いと思った
フルシンセに比べてパワー感は少ないが、しなやかな回り方する感じはある

525 ：774RR：2021/04/29(木) 12:01:03.80 ID:pb2xiFcD.net

503ですが皆さんありがとうございます。今まで安いazオイル使ってましたが価格が上がったので次回のオイルを検討してましたがヤマルーブプレミアムにしてみます！

526 ：774RR：2021/04/29(木) 15:17:39.19 ID:ywlcdsVK.net

オイルに敏感なヤマハ車は純正使いたいがスズキは店が入れてるので何十万キロもつからええねん

527 ：774RR：2021/04/29(木) 15:26:38.60 ID:oB7o738T.net

ええねんとは

528 ：774RR：2021/04/29(木) 16:59:35.77 ID:ywlcdsVK.net

店との信頼関係があればオイルの銘柄にはこだわらなくてよいのではということなのです
夏前
冬前
にオイル交換
車検でフィルターもね
でオイルがらみはおしまいとか

529 ：774RR：2021/04/29(木) 19:16:34.66 ID:T7rO7hCc.net

まとめたかったんですね

530 ：774RR：2021/05/02(日) 14:45:33.00 ID:gQ3oJ4LZ.net

丸目のバンディット1250ネイキッドって相場はいくらくらいかな。

531 ：774RR：2021/05/02(日) 14:56:14.11 ID:tPSr8LHN.net

つ gooバイク

532 ：774RR：2021/05/02(日) 17:07:52.69 ID:J+xoneVn.net

中古で買って9000キロ位で純正タイヤのフロントがまもなく終わりますが、リアはまだまだ溝はある状況
皆、フロントの方が減り早い感じですか?

533 ：774RR：2021/05/02(日) 20:06:13.14

>>532
フル積載キャンツー多めの使い方だけどフロントの方が減り早かったよ
何年式か分からないけど純正タイヤならそこそこ古くなってるだろうし、早めに前後交換オススメ

534 ：774RR：2021/05/06(木) 10:55:25.17 ID:bOrYKH8t.net

GWまったりツーリングしたら燃費19km/l叩き出した
今まで回しすぎてたんだな…

535 ：774RR：2021/05/06(木) 10:56:53.33 ID:2cfnrzaF.net

>>534
総走行距離どのくらいで19km/�g叩き出しました？

536 ：774RR：2021/05/06(木) 12:15:56.14 ID:bOrYKH8t.net

>>535
現地で給油ランプ2段階目点滅から満タン給油して
帰って家着く直前に満タン給油で測定
322kmで16.8L入った

537 ：774RR：2021/05/06(木) 20:39:33.98 ID:8W6TXa7M.net

俺も高速とかでは１９とか行ったこと有るな
でも普段は１５−６くらい。

538 ：774RR：2021/05/06(木) 21:01:53.46 ID:Xh7l/mgt.net

俺はツーリングでしか乗らないから、19から20くらい18だと燃費悪いなって思ってた
みんな回して走ってんのね

539 ：774RR：2021/05/06(木) 21:05:15.96 ID:8W6TXa7M.net

回してるつもりはないんだけど、ストップ＆ゴーが多すぎるんだろうね
普段は通勤メインになってるから渋滞も多いし

540 ：774RR：2021/05/06(木) 23:10:39.84 ID:0BRsAUO9.net

ツーリングメインで田舎だから20切るほうが稀だなぁ
回すのも別のバイクが担当してるから大人しい乗り方してるのかもしれない

541 ：774RR：2021/05/07(金) 09:21:39.43 ID:OX+6VMdA.net

バンエフを新車で買ったときの領収書出てきた。実に平成24年４月。
西暦2012年。
まさかこんな長い付き合いになるとはなぁ。

542 ：774RR：2021/05/07(金) 19:16:55.96 ID:kBP4nphB.net

>>541
おまおれ
わいはバンSやけどな

543 ：774RR：2021/05/08(土) 00:01:32.60 ID:UNeUgE77.net

わしは１２か１３ってとこかのう
カブやバーディーの乗り方しかしてないから


ちょっとスーパー行ってくる
郵便局行ってくる
コンビニ行ってくる
ホームセンター行ってくる

こんなんばっかり

544 ：774RR：2021/05/08(土) 11:30:28.87 ID:iGN+ee9c.net

2010年式Fを6万�q乗ってるがリッター15〜6。もうちょい燃費伸びて欲しいが。
シフトフィール良くて硬め15W-50のオイルが止められないせいもあるけど。

545 ：774RR：2021/05/08(土) 21:50:38.35 ID:8O0QWLdp.net

そろそろリアのパッド交換しないといけないけど、自分でやられる方はやはりピストンの揉み出しもしますか？

546 ：774RR：2021/05/09(日) 10:33:42.10 ID:BQJd3NFl.net

ブレーキパッドを交換するときはパッドピンとピストンのオイルシール＆ダストシールも同時交換してる
リアブレーキは１POTなのでピストン自体をもう一つ用意してて、クリーニング済みのピストンと交換する流れ

547 ：774RR：2021/05/09(日) 12:05:18.14 ID:2SmBDtLX.net

やる気がある人はやる。やる気がない人はやらないもしくは店に任せる。それだけのことさ

548 ：774RR：2021/05/09(日) 12:52:53.99 ID:tofbTM2u.net

リアキャリパー、引きずり癖がない？
ピストン、シール換えても直らんかったよ…

549 ：774RR：2021/05/09(日) 15:16:49.56 ID:MpKGVUhS.net

パッド交換のときメンテ一式店まかせだ

550 ：774RR：2021/05/09(日) 16:38:38.98 ID:xG8dGFkA.net

自分のはリヤの引き摺りあるね、新車の時から。
気にしないことにして3万キロ、やっぱりディスクが歪んでんのかな。

551 ：774RR：2021/05/09(日) 18:58:21.40 ID:BQJd3NFl.net

個体差あるだろうしなんともだが、引きずりはほぼ無い

552 ：774RR：2021/05/09(日) 19:22:15.51 ID:62TsWp/z.net

５３５ですが
>>546
すごい！結局OHみたいな感じですね

>>547
とりあえず新車で購入して29000km弱ですが初の交換てことと、まだ揉み出し経験ないので今回は普通に押し戻して装着しようと思います。

>>548
引きずりではないですがタイヤを回してピンポイントではあります。


>>549
懐具合が良ければそうしたいっす

553 ：774RR：2021/05/09(日) 21:01:25.59 ID:BQJd3NFl.net

パッドピンも交換推奨
理由は外して見ればわかる

554 ：774RR：2021/05/09(日) 21:16:45.79 ID:62TsWp/z.net

なるほど。
パッド交換前に近いうちに確認してみます。

555 ：774RR：2021/05/15(土) 15:26:41.80 ID:GRWurtwe.net

2010年機8万キロスク水F
車検で見てもらったら色々ガタがきはじめているようで40万超えコースになりそうだわw
サスがもうフワフワで総交換が妥当ブレーキもカッチリしないフワフワなのでシリンダー交換とマスター交換クラッチもマスター交換とかパッと見で言われたわw
ステムベアリングとクラッチとリアサスのベアリングも来ているだろうから後で追加になりそうw
20万で下取るとか言うからＶスト1050XTに変えようかしらw

556 ：774RR：2021/05/15(土) 16:38:05.88 ID:R+7EeB5Z.net

リアホイールを手で回してズコー言うところはないんできにしてない

557 ：774RR：2021/05/15(土) 16:39:44.36 ID:R+7EeB5Z.net

>>555
8万キロなんて慣らしが終わったくらいに思ってました

558 ：774RR：2021/05/15(土) 17:56:33.10 ID:1kJPvJmB.net

>>555
実際乗っててどうなん？
自分でもブレーキやサスがイマイチに感じる？

559 ：774RR：2021/05/15(土) 19:21:36.84 ID:/xV3I3R6.net

四十万越えるのはさすがに考えちゃうな

560 ：774RR：2021/05/15(土) 21:26:44.34 ID:gjMfVxRl.net

自分でできるなら工賃がかかる工種多い分
パーツ代10万でお釣りが来そうではある。
リアサス次第か。