【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 13台目【通勤快速】

1 ：774RR：2020/09/21(月) 07:01:21.01 ID:UjczPqIT.net

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 11台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592886540/
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 12台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596031233/

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 10台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588253911/

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 9台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579699223/

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 8台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571298053/

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 7台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565579716/

409 ：774RR：2020/10/16(金) 11:11:28.55 ID:U5Jq1iJy.net

斜里町も思い出してあげてください(；A；)

鮭とかイクラは買ったことないと出身者が言ってた

410 ：774RR：2020/10/16(金) 11:24:38.93 ID:vP8Hrrx5.net

シャリシャリを断捨離

411 ：774RR：2020/10/16(金) 12:11:00.59 ID:vsC34TXW.net

ふなっしーの亡霊

412 ：774RR：2020/10/16(金) 12:13:23.63 ID:4wsK7JEO.net

>>408
アイドリングストップとかキーレスとかバッテリーに負担が掛かるのはなるべく避けたい。
とか言っておきながらイモビアラーム付けて後悔してる。
イモビアラーム付けるくらいなら、もうちょっと色を付けてキックスターターにしときゃ良かった。

413 ：774RR：2020/10/16(金) 14:31:57.53 ID:L5aITI0G.net

>>408
元々バイクは燃費の良い乗り物だから
アイドリングストップは不用。

414 ：774RR：2020/10/16(金) 14:37:31.92 ID:HT/8kUYa.net

ISは停車中の振動とエンジン音がしなくなるところに価値がある。これが意外と快適。
ISをONにしてるからってあまり燃費向上には寄与しないぞ

415 ：774RR：2020/10/16(金) 14:51:49.87 ID:aqiI2til.net

車はアイストなくす方向みたいだしな

416 ：774RR：2020/10/16(金) 15:27:53.88 ID:OJobrHCe.net

ハイブリッドみたいな電気モーターで発進するならアイスト効果も期待できるけど　ガソリン車にアイスト付けてもセルモーター回してアクセル開けてってその間がどうもダルイよね　むしろ他のとこに負荷がかかってるという本末転倒

417 ：774RR：2020/10/16(金) 17:24:32.73 ID:HT/8kUYa.net

四輪車だとそうかもしれんな
PCX150も所持してるけど二輪車だからかスムーズだぞ車みたいにもたもたしてない
気になるなら前の車が動き出すちょっと前にアクセル軽く捻ってエンジンかければいいだけだし
まぁハイブリッドが理想ってのは同意

418 ：774RR：2020/10/16(金) 17:28:51.05 ID:1jYd5tdL.net

スクーターでアイストとかバッテリー消耗する以外何の意味もない無駄な事がスムーズになったからなんだって話

419 ：774RR：2020/10/16(金) 17:44:30.25 ID:sq5BBw0Y.net

アイストはエコカー減税適用させる為だけに付けてるって27年前に亡くなったじっちゃが言ってた

420 ：774RR：2020/10/16(金) 17:55:58.25 ID:PR9URYnn.net

アイドリングストップって、部品の消耗や、排ガスの影響を考えるとトータル的にはコスト高なんだよね。
ただ、環境のことを考えているというポーズのための機能だし。

421 ：774RR：2020/10/16(金) 18:00:02.43 ID:E1Htzc/U.net

>>403
CBSでも桶

422 ：774RR：2020/10/16(金) 18:14:12.33 ID:jfBD/Ge9.net

一度火を入れたエンジンをたびたび消してまた火をつけてかけるなんて
考えただけでもバッテリーだけでなくクランクやプラグやエンジンのいろんなとこに負荷かかるだろうからなんとなく嫌だ
あったまったエンジン冷やすなんて

423 ：774RR：2020/10/16(金) 18:53:50.66 ID:7jVVNmXn.net

停車してる時に下ろした足に熱風が当たってる気がするんだけど

424 ：774RR：2020/10/16(金) 20:45:53.03 ID:o3tjCTuW.net

代車のハイゼットしかアイストの経験ないけどとにかく嫌だったな
エンジン始動中はOFFに出来るけど一度キーOFFすると
次に始動したら自動的にONになる半強制アイストで気が狂いそうだった

425 ：774RR：2020/10/16(金) 21:20:41.64 ID:+K8VjDvU.net

アイストキャンセラーという機材売ってるけど必須だろな
ワイはアイストの車じゃ無いから買い替えたら絶対キャンセラー買う予定

426 ：774RR：2020/10/16(金) 21:39:03.75 ID:xUcnKFkG.net

ワゴンRのアイスト付きを借りた事があったけれど、そんなに違和感が無かった
でも、MTのキャリーのほうが断然面白かった
普段使いはティアナなので、単なる移動手段

427 ：774RR：2020/10/16(金) 21:40:41.26 ID:yEvdF5fN.net

アイスト嫌われすぎじゃね？

428 ：774RR：2020/10/16(金) 22:50:09.51 ID:+K8VjDvU.net

大通りに出るのに　一時停止したらエンジン止まるとかやりづらいにもほどがある

429 ：774RR：2020/10/16(金) 23:11:33.83 ID:o3tjCTuW.net

>>428
その状況何となく分かる
左右の自転車歩行者を確認しつつブレーキ引きずりながら少しずつ頭出して
とか結構難しくなるのよね
不意にストンと停まってしまうから

430 ：774RR：2020/10/17(土) 07:19:39.60 ID:kV02g22u.net

>>428
今は幾分ましになったけど、曲がろうと思って発進するときに戸惑う。
一瞬なんだろうけど、その違和感がなじめない。

431 ：774RR：2020/10/17(土) 08:33:35.87 ID:T1yc2rL0.net

その辺の微妙なさじ加減は電気なんだよね電気なら瞬時に駆動輪に力伝えられる　ガソリンじゃどうしても無理

432 ：774RR：2020/10/17(土) 10:03:28.49 ID:6M7DwjM1.net

俺思うんよ
各駅停車の電車や気動車とかにアイドリングストップ付けるのが一番効果的なんじゃないかって
あとはブレーキかけると蓄電するシステム搭載とか
実際にやってるかやってないのか知らんけど

433 ：774RR：2020/10/17(土) 10:18:49.44 ID:GDKgLQPD.net

アイドリングストップは車がエコカー減税のために無理やりつけたもの。
実際、WTCモードになったら効果ないことがわかって、トヨタとか新型車からとりやめている
ユーザーは高いバッテリ、メーカーはコストがかかるのみ
税制上うまれた不要や

434 ：774RR：2020/10/17(土) 10:24:22.35 ID:NYeHjTQv.net

回生ブレーキ？
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~oitate/rail/mech/mech_04/index.html

435 ：774RR：2020/10/17(土) 13:21:05.72 ID:oe2bZanf.net

>>425
ボンネットの中のボンネットが開いてるのを検知するセンサーの配線抜いとくとアイストしなくなるよ。
ただ、これやるとセキュリティーアラームも使えなくなるけど。

436 ：774RR：2020/10/17(土) 13:40:08.73 ID:xsrQZNGz.net

>>432
電車はモーターでエンジンじゃないしアイドリングとかないから

437 ：774RR：2020/10/17(土) 15:45:58.11 ID:hB3b0KMt.net

いいかげん他所でやれよ

438 ：774RR：2020/10/17(土) 16:07:13.01 ID:YvX5a3HZ.net

何を？

439 ：774RR：2020/10/17(土) 16:19:34.31 ID:hB3b0KMt.net

これだから老害は・・・としか言いようがないね

440 ：774RR：2020/10/17(土) 17:49:06.71 ID:UcJiEt44.net

ゆとりも同じやで

441 ：774RR：2020/10/17(土) 17:54:56.88 ID:bWFzyc9b.net

氷河期はまともだな

442 ：774RR：2020/10/17(土) 18:04:02.18 ID:GXHxtlpD.net

>>432
電車は、元々運動エネルギーを減速時に全部回収してるよ。電気で。
各駅停車の電車は互いに減速時のエネルギーを出発時の電車に渡してる。
出来た当時から。ハイブリッドも電動自動車も第二次大戦時代から
あった技術だし。そもそも潜水艦がハイブリッドだ。

443 ：774RR：2020/10/17(土) 18:06:59.81 ID:IU0CGuPm.net

swishは見かけるけどPCXハイブリッドは見たことない

444 ：774RR：2020/10/17(土) 19:16:40.06 ID:6+aU18Dw.net

>>442
通勤でお世話になってた103系は発電ブレーキで回生ブレーキなんてハイカラなもんは付いてなかったと、思った。

445 ：774RR：2020/10/17(土) 19:35:46.17 ID:X9Rl2QM/.net

オンボロ車なんだな
自分もやっと自分自身に回生ブレーキ取り入れたから、ルームランナーに乗って電源入れて止める事で運動エネルギーをカロリーとして取り入れれるようになったから食事しなくて済むようになったわ

446 ：774RR：2020/10/17(土) 21:20:08.40 ID:ljVOC9mp.net

>>443
あまり売れなくて125で終わりなのかなあ？
250に積んで80キロくらいまでアシストしてくれれば魅力的なんだけど

447 ：774RR：2020/10/17(土) 21:26:03.14 ID:UcJiEt44.net

メットイン全部バッテリーで潰れそうだなそれ

448 ：774RR：2020/10/17(土) 21:33:26.60 ID:bWFzyc9b.net

クランクケースカバー、エアクリカバー、フロントフォークカバー、マフラーカバー、ステップカバーのメッキパーツ欲しいな全部で1万位で売らないかな？

449 ：774RR：2020/10/17(土) 23:42:53.06 ID:6+aU18Dw.net

まだ当分先の事だけど、FフォークをOHしようとするとオイルシール単品の部品が出ないって本当？

450 ：774RR：2020/10/18(日) 00:21:16.04 ID:OeRv4CV6.net

>>449
アトラスとかの輸入車代理店で旧GSR125 のFフォークパーツ
として頼めばなんとか成るんじゃないの

451 ：774RR：2020/10/18(日) 00:51:29.75 ID:9hQ+kp9M.net

これに限らずトップケースって付けたら乗り味みたいなの変わるんの?最近荷物多くなってきたっしゅ

452 ：774RR：2020/10/18(日) 01:13:26.36 ID:ZCBLTbM1.net

SHOEIのZ7かグラムスターで迷ってるんだけど(サイズＬ)メットイン入りますか？

453 ：774RR：2020/10/18(日) 01:24:40.30 ID:Eg1Qsov4.net

ディフューザー及びインナーバイザーで数センチ変わるから
どちらでも無ければ大抵は入る
後はギャンブルだねー

454 ：774RR：2020/10/18(日) 01:29:08.98 ID:kr2RAGPF.net

>>449
本当。
FフォークAssyでしか出ないとバイク屋
さんが驚いてた。

455 ：774RR：2020/10/18(日) 01:29:35.08 ID:OeRv4CV6.net

>>451
リア側の荷重が増えるので、空気圧を0.1〜0.2増やした方が良いよ
間違ってリアの空気圧をフロントより低くすると、ハンドルぶれする事が
有るから

456 ：774RR：2020/10/18(日) 03:26:42.20 ID:hHlA1Ya5.net

>>442
架線に戻す電力なんて、実際はそんなに都合良く使えてないよ
変電所からの電力の余裕分で吸収されてしまう
本当に回収したいのなら、車体にそれようのバッテリー積むのが
一番効率的

457 ：774RR：2020/10/18(日) 04:51:20.33 ID:ddHLusAX.net

そろそろ電車の話は鉄道板か、雑談スレでやって欲しい

458 ：774RR：2020/10/18(日) 08:32:28.11 ID:Bcs5PLm8.net

ネタさえあればところ構わず。
これだから鉄ヲタは。

459 ：774RR：2020/10/18(日) 17:32:09.02 ID:0yLUADey.net

だから、鉄道とカメラとバイク乗りは評判が悪いんだよ

460 ：774RR：2020/10/18(日) 18:09:50.88 ID:VCCCr89Z.net

来週リミテッドの青納車なんですが
カムイ3のMサイズはメットイン入りますか？

461 ：774RR：2020/10/18(日) 18:17:26.57 ID:0yLUADey.net

>>460
買った店で聞けば？

462 ：774RR：2020/10/18(日) 19:26:40.75 ID:+ETl8iw3.net

>>460
どうだろう？フルフェイスのXLが入る程度のスペースは有るぞ。

463 ：774RR：2020/10/18(日) 19:55:57.26 ID:uvkXUeZL.net

商品コンセプトが近いGTエアーのLが入らないと報告あったからちょっと厳しいかもね

464 ：774RR：2020/10/18(日) 20:22:49.21 ID:0uy42R/U.net

仮に入ってもそれで目一杯で他に何も入らなくなるから
リアボックス買ってそっちに入れた方が良いと思うわ

465 ：460：2020/10/18(日) 20:23:46.72 ID:VCCCr89Z.net

やはり現物確認しないと微妙そうですね。
もう少し情報収集してきます。
因みに3万円前後を上限にフルフェイスで探しています。
引き続き情報お持ちの方居られましたらよろしくお願いします。

466 ：774RR：2020/10/18(日) 20:29:08.74 ID:YAPfpTSP.net

箱付けろ。俺はそれで解決した。

467 ：460：2020/10/18(日) 20:29:59.45 ID:VCCCr89Z.net

>>464
トップケースも付けたかったんだけど、エレベーターに乗れなくて…
(T_T)

468 ：774RR：2020/10/18(日) 20:31:39.29 ID:LNR+xJgU.net

ヘルメットなんてホルダーにかけておけばいいだろ

469 ：774RR：2020/10/18(日) 21:22:14.33 ID:jM4b/3SA.net

スウィッシュ リミテッドって安い時には乗り出し価格で幾ら位で買えたの？

470 ：460：2020/10/18(日) 21:31:41.62 ID:VCCCr89Z.net

>>469
今日契約して来た内訳ですが
車体28万円、自賠責5年で乗り出し31万3000円でした。
ご参考まで。

471 ：774RR：2020/10/18(日) 21:35:52.69 ID:OeRv4CV6.net

>>470
今は各メーカー好調の波に乗ってるだろうから、激安は無いだろうな

472 ：774RR：2020/10/18(日) 21:54:05.51 ID:/jf7Za+y.net

ま、そんなもんか　小売希望額が31万くらいだし　

473 ：774RR：2020/10/18(日) 22:12:51.97 ID:YAPfpTSP.net

田舎だからか俺は車体割引なかったぞ・・・

474 ：774RR：2020/10/18(日) 22:19:59.28 ID:/jf7Za+y.net

でもリミなら33万くらいか　ちょっと安いな　ノーマルで乗り出し31なら普通

475 ：774RR：2020/10/18(日) 22:49:15.86 ID:LNR+xJgU.net

>>470
俺もそんなもん

476 ：774RR：2020/10/19(月) 00:20:03.87 ID:pCTy2mGE.net

なんでうちの近場のバイク屋は高いんだよ( ･`ω･´)

477 ：774RR：2020/10/19(月) 05:01:45.41 ID:Ee6upRDB.net

>>470
古いボロボロのアドV100の廃車処分と自賠責5年込みで、1万2千円分のアクセサリーキャンペーンと合わせて、リミ30万ちょうどでした(消費税8%の頃)
アドV100でお世話になっていたし、店頭が税抜き自賠責無し30万だったので、少しお得に感じたけれど
その店で買う時は、店主の言い値で購入しているので値引き交渉はしない事にしている

478 ：774RR：2020/10/19(月) 05:06:57.95 ID:9qC8R4+P.net

前輪片減りやっぱするよね　道路の構造状仕方ないことか

479 ：774RR：2020/10/19(月) 07:03:16.77 ID:JS49iOAj.net

>>477
新車を選ぶ場合、価格と同じくらい購入店選びも大事。
結局、何かあったら購入店に相談だし、新車を買ってない店に相談持ち込んでも良い顔されない。
値段だけで選んだので、場所も近くないし不具合の対応もイマイチ、一年点検も安くなかったし点検後の説明も無い。
店は大事だとつくづく感じてる。

480 ：774RR：2020/10/19(月) 07:08:35.94 ID:cE1WAQlv.net

>>479
いい経験しましたね、バイクを買うのは初めてですか？

481 ：774RR：2020/10/19(月) 07:57:47.33 ID:ez1G5P9g.net

>>469
おれは安売り番長でリミテッド255800円（税込）、PayPay5パーセント還元（政府がやっていたやつ）、ナンバーは区役所で自分でやった。あと、これに自賠代金かな

482 ：774RR：2020/10/19(月) 08:00:10.36 ID:ez1G5P9g.net

>>479
なにかあったら保証期間内はスズキワールドで対応。メーカー系なのでいやな顔はされない。オイル交換などは用品店
2年でヤフオクで売却して新車かっている

483 ：774RR：2020/10/19(月) 09:01:15.76 ID:SelrtHJq.net

>>480
いや、今まで中古とか安い原付ばかりで、ほぼ使い捨てのつもりで店は気にしたことなかった。
今回は、そこそこの値段だからちゃんとメンテも考えようと思ったら、この有り様。
今、近くのスズキワールドをググってる。

484 ：774RR：2020/10/19(月) 19:43:21.95 ID:g/SZpCoU.net

>一年点検も安くなかったし点検後の説明も無い。

一年点検って金取られんの？
俺の買ったバイク屋は、無料で点検して何か見つかったら割引価格でやるから来てねって
ハガキが来たが

485 ：774RR：2020/10/19(月) 20:20:18.73 ID:LnjYQNyy.net

普通は有料だしそう書いてもある

486 ：774RR：2020/10/19(月) 20:40:25.65 ID:hIbUjOt4.net

ホンダだと新車購入で1年点検すれば2年保証が3年保証に延びるんだよな

487 ：774RR：2020/10/19(月) 20:44:18.87 ID:5WuzppOe.net

>>486
スズキも点検しないと保証切られなかったっけ？

488 ：774RR：2020/10/19(月) 21:36:15.02 ID:5ZRkUbzD.net

>>486
それをしてもらえるのは、ドリームなどで年会費を払って定期点検に出し
ドリームに金を落とさないと保証延長は無い

489 ：774RR：2020/10/19(月) 22:06:34.64 ID:/Mqy45cb.net

大学の通り道で買ったけど働き出して買ったバイク屋方面に行かなくなって面倒だわ
そんなはちゃめちゃ遠いわけでもないけど

490 ：774RR：2020/10/19(月) 22:14:57.80 ID:JS49iOAj.net

>>487
状況にもよるだろうけど点検を口実に保証対応を断られる場合があると聞いた。
メーカー２年保証なら1年で点検して置けば2年間だから。

491 ：774RR：2020/10/19(月) 22:37:12.15 ID:LnjYQNyy.net

基本したほうがいいけど馴染みの店とかならしなくても問題ないんじゃない、念のため聞いた方がいいけど
ある程度知識がある人なら「自分でも見てるでしょ？異常が無いならしなくていいよ」と言われる
後々保証に影響出るようならしたってことにすればいいだけだから〜とも
今まで同じバイク屋で何台も買ってるけど原2はこんな感じ、保証に影響が出たことはない
原2以上のものは見てもらうようにしてる

492 ：774RR：2020/10/19(月) 22:59:19.14 ID:wMjHjJv7.net

杓子定規に捉えなくても変な改造とかしなければ保証は切れないよ
もし意地悪なこと言われたら客センに相談して他の店を紹介して貰えばいい

493 ：774RR：2020/10/20(火) 04:08:59.12 ID:F0/axkkf.net

前スレ907だがナックルガード本体だけ買ってみた
まずグリップエンドのビス固すぎてラチェットだと舐めてインパクトじゃないと外れなかったw
取り付けて走ったらミラーが緩んできたからホムセンで1枚5円のワッシャー(M10)4枚買ってそれぞれ挟んだら固定出来た
取り敢えず比較が出来ないけど他の部品は揃える必要は無いと思う
検討中の人居たら参考までに

494 ：774RR：2020/10/20(火) 08:09:30.06 ID:BAfrl7RT.net

あれ固いよな
前ここで固いって言ったら馬鹿にされたんで
俺のバイクだけ固いのかと思ったわ

495 ：774RR：2020/10/20(火) 08:17:18.35 ID:tfa+0bi3.net

俺はハンカバ使うからナックルガード外してもらってリミテッド受けとったわ
シートヒーターのオプションがあればいいのにな

496 ：774RR：2020/10/20(火) 08:22:53.70 ID:S64Y60BK.net

固いは固いけどドライバーで回せた
片手でグリップ片手でドライバーを持ちアゴで支えながらグッと力を入れて

497 ：774RR：2020/10/20(火) 09:44:43.52 ID:MLgRjq2/.net

シートヒーター　グリップヒーターの為にリミテッド買う価値ありますか？ゲキ的に快適になる？リードかまよってるんだけど

498 ：774RR：2020/10/20(火) 10:04:22.90 ID:q1J9TWRA.net

寒がりだともう他に乗り換えられなくなる
まだ冬前なのにそう感じた
ブレーキレバーも温かくなれば完璧なんだけどね
レバースポンジは必須
それでも指先は冷たいから信号待ちで握りしめて温めてる（うっかりフカさないように）

個人的に冬のスクーターで一番つらいとこは膝だと思ってるんだけど
リードは知らないけどシグナス、アクシスＺと乗ってきて
それらよりは膝に風が当たりにくいと思う

499 ：774RR：2020/10/20(火) 10:10:06.93 ID:tfa+0bi3.net

迷うくらいならリードお勧め
メットインスペースにスロットル反応、静穏性や燃費『だけ』ならリードの方が上

シートヒーターはともかくこのクラスのグリヒ純正品はどこのも半周巻きで似たり寄ったりだから
付けるか付けないかの二択で考えるんならどこのも快適度は変わらん
ただサードパーティー製の全周巻きグリヒを体感すると純正はうんこという結論に達する
あと上にもあるように冬場はブレーキバーも糞冷たいからレバースポンジは俺もお勧めで付けてる

500 ：774RR：2020/10/20(火) 10:31:07.29 ID:ZyNVroXj.net

>>498
膝に関してはもう諦めて防水系の風を通さないズボンを重ね着した方がいいね
ワークマンのイージス着たら下半身寒さは感じなくなった

501 ：774RR：2020/10/20(火) 13:52:10.50 ID:w7fz12Er.net

>>497
貴方が冬場にどれくらい乗るかに
よります。
自分はあって良かったと思ってます。

502 ：774RR：2020/10/20(火) 14:25:15.65 ID:kUzSURDL.net

都区内だとリミで足りるかな
上半身に風が当たると冷えるので、ミニカウルにしようかと迷ったけれど、汎用性の高い電熱ベストで耐えられる
他の保温効果が高いので、足首から入り込む風がスースーするのが気になる

503 ：774RR：2020/10/20(火) 14:51:36.87 ID:/Z+HjQ+7.net

>>502
距離や速度にもよるけど上半身に風が当たらない方が疲れにくいよ。
夏は風が当たる方が涼しいかも知れんけど。

504 ：774RR：2020/10/20(火) 16:23:35.08 ID:qDL0Bbu/.net

>>499
リードは乗り心地悪いよ、静粛性は初めは静かだけど
初めのうちだけで2年も経てば結構うるさく鳴ってくる

505 ：774RR：2020/10/20(火) 16:52:55.27 ID:1bV2j1u8.net

スズキは最初からうるさいから安心だな

506 ：774RR：2020/10/20(火) 18:20:40.20 ID:MYcDYqBt.net

空冷エンジンの最終型だよな。熟成されたエンジン、2本サスペンス
乗り心地よい。大人のSwitch

507 ：774RR：2020/10/20(火) 18:56:24.45 ID:k/V0nTAp.net

誰だよ俺のswitch乗ったやつ
画面割れてるんだけど

508 ：774RR：2020/10/20(火) 19:44:35.30 ID:zbD3LAcj.net

>>507

>>506に損害賠償請求せよ