ベスパ vespa ハンドシフト系全般 27速

1 ：774RR ：2020/09/27(日) 04:22:32.58 ID:eQN3jtbiM.net

!extend:default:vvvvv
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↑を3行程度コピペしてください。


ここはベスパ、ハンドシフト系全般の話題限定です。

初心者質問はまずググる事。ググった結果何が判って何が判らなかったかを明記する事。
オートマ車、LML、ランブ等は専用スレが出来てるのでそちらへどうぞ。

前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 26速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548584282/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

371 ：774RR ：2021/11/04(木) 17:49:11.28 ID:QZ8FpPEv0.net

341です。
メーター針暴れの件でレスくれた皆様に感謝ですm(_ _)m
早速トラブルシュートやってみます。

372 ：774RR ：2021/11/05(金) 23:34:51.74 ID:xd2u2TVS0.net

>>369
確かにあの穴できっつく曲ってるね。
削るって考えたことないわ。
工場じゃ斜めに切削した方が良いんだけど工数かかるし、取り敢えず動くからまぁ良いかって作られてるんだろね。
良い感じになるかもよ。

373 ：774RR ：2021/11/05(金) 23:52:23.05 ID:xd2u2TVS0.net

>>370
チャオのフロントサスのスペーサーって交換したことあります？
家は2台あるんだけど、両方ともフロントブレーキ掛けるとタイヤが片側に傾くようになってきたので、プラスチックスペーサーが削れたと踏んでる。
Treatlsndで金属製のが売ってるんで交換したいんだが、ネットでの情報だと治具を作らなきゃバラしたあと嵌める事出来ないらしい。
で、写真もあるんだが(道楽さん他1件)具体的にどことどこに噛ませてどんな感じでテコの力をかけるのかがイメージ出来てない。
全部バラした時に構造が判明して自ずとどうするかが判るんだろうと思うが、いまいち勝算が持てず踏ん切りがつかない。　

374 ：774RR ：2021/11/06(土) 13:07:46.05 ID:+jEuEsFHa.net

スロットルが重いなーと思ってメンテルーブを
塗布したら凄く軽くなった
やっぱりメンテは大切だね

375 ：774RR ：2021/11/06(土) 21:04:23.14 ID:rz9+CFLq0.net

>>373
サスピボットは交換した事あるけど、道楽さんところ見てそのまま真似して治具を作ってやったよ

道楽さんところの説明以上に詳しく何も言う事ないけど、ホイールの軸がハマってたとこにボルトで治具固定して、ピボット部分を支点に治具を上向に力を加えるから小さなボルトで回り止めにしてスプリングを圧縮して固定する

大した構造じゃないからとりあえずバラして観察してからホームセンター行って治具の材料買ってくるのでも充分だと思うよ

ダンパーゴムの交換も忘れずに。
あとその辺の部品はいつ入手困難になるかわからないから予備持ってた方がいいよ

376 ：774RR ：2021/11/07(日) 20:24:05.64 ID:NW+vfdgAa.net

PXのクランクシャフトを交換しています。
クラッチ側のケースに専用工具を使ってシャフトを入れた状態(ケースを合わせる前の状態)で、
シャフトが若干振れるのはベアリングに異常があると考えていいですか？

377 ：774RR ：2021/11/07(日) 22:49:58.82 ID:ERtgdjNW0.net

クランク抜いた時サイドベアリングはどちらに？
クランクに付いてきたのならそれで揺すってみたら
BGにガタあるのがわかるんじゃないの
あとはVブロックにでも置いてクランク軸の振れををみないことには
どちらかはわからないのでは

378 ：774RR ：2021/11/08(月) 08:40:30.20 ID:kmFzFiX40.net

>>376
若干がわからんけどベアリングのC3って結構ガタがある仕様。
なので程度がわからないとまたもな回答は難しい。

379 ：774RR ：2021/11/08(月) 21:25:14.98 ID:ddVCsjYEa.net

>>377
>>378
お二方ありがとう。
ついでなんでベアリングも新調することにします。
後学のため、外したベアリングは今度バイク屋に行ったときに見てもらいます。

380 ：774RR：2021/11/24(水) 03:23:52.97

コッパみたいなイベントにAPEで乗り付けて目立つ所に置く奴って空気読めなさ過ぎだろ

381 ：774RR ：2021/11/24(水) 20:59:55.26 ID:Pye9tVK80.net

イタリア街、大丈夫かな
ttps://www.fnn.jp/articles/-/275237

382 ：774RR ：2021/11/25(木) 22:25:27.34 ID:W+zMXUBk0.net

今年はSIPのブラックフライデーセールやらないのかな？

383 ：774RR ：2021/11/26(金) 10:39:44.58 ID:bW4qWJABa.net

メールきたよ。

384 ：774RR ：2021/11/26(金) 20:00:06.10 ID:F/Ed9g8g0.net

>>383
夜中に来てたみたいだね
早速購入しました

385 ：774RR ：2021/12/06(月) 21:06:53.95 ID:5vj7Fv3p0.net

ボロの180ラリーが53万
ボロの再生産ET3が32万
相場めちゃくちゃ？スモールなんでこんなに高くなってんだろ

386 ：774RR ：2021/12/06(月) 22:46:49.53 ID:p2h7VEiL0.net

ほんと
今までの感覚では何も買えないな

387 ：774RR ：2021/12/07(火) 09:00:04.34 ID:cZHerEjI0.net

海外相場考えるとそれでも安いんだから大変だ。

388 ：774RR ：2021/12/07(火) 09:57:51.96 ID:np/XrndW0.net

4年くらい前の過去スレ見ると
スモール値段おかしくなるよ、外人に買われているよって言ってる人おる
数年前に、100(笑)　スモール(笑)　笑ってた人は息しているのだろうか･･･
それとも、知りながらあえてバカにしながら裏では買い占めていたとか？

389 ：774RR ：2021/12/07(火) 11:11:47.24 ID:4/W78ZRXM.net

>>388
100乗り乙w

390 ：774RR ：2021/12/08(水) 09:05:31.40 ID:fdhwkaAh0.net

でもまあ2005年頃に暴落してただけで現在は90年代と大差ないと言えば大差ない気もするな。
違いはゴミでも値が付く事だけど90年代レストア車もそりゃあ酷いのが多かった。

391 ：774RR ：2021/12/17(金) 22:12:39.02 ID:dwGhVPLY0.net

この辺りが底値？
https://imgur.com/a/RqTT2tk

392 ：774RR ：2021/12/19(日) 16:15:40.69 ID:bwQrUaqm0.net

いよいよ今日ホノラリー洗足店クローズ。今の店長さんは気の良い人だった。

393 ：774RR ：2021/12/19(日) 22:39:03.23 ID:iUyGzjOSa.net

どこよりも安い！を知っている人には感慨深い

394 ：774RR ：2021/12/20(月) 14:21:15.15 ID:Qy3CUyVD0.net

>>391
ショップだからなぁそういうの
クアントとかジャマールだと97〜98年頃でも10万以下の沢山あったでしょ

洗足店閉店か。2りんかんも2年前に潰れて、コーフーサイクルも閉店したし、寂しいな
あの界隈もアニマルボートくらいかな残ってるの
代田から方南の界隈は密林やワンパーやＴＲカンパがあるからまだマシか

大学生をカモにしたバイク屋ビジネスももう限界なのかな〜

395 ：774RR ：2021/12/22(水) 21:50:04.88 ID:AtkVeNos0.net

オクに出てるこれって買いかな？
PX150 PX150Euro3 Unita'd'Itlia
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1027368848?al=11&iref=alt_11

396 ：774RR ：2021/12/22(水) 22:21:15.00 ID:pYI5PwxA0.net

コレクションとしては悪くなさそうだね。ユーロ3の乗り味嫌いだけど。

397 ：774RR ：2021/12/23(木) 06:47:12.74 ID:sFMG62+B0.net

そう言えば、BSの野性爆弾の番組で
くっきー！がPX125買ってたね
購入店がホニョってのが引っかかったけど(笑)
何にせよ続編が期待だな

398 ：774RR ：2021/12/23(木) 17:55:28.99 ID:7uCXj0VW0.net

所さん、ランブレッタ手放しちゃったんだね
https://www.youtube.com/watch?v=ITSolp_LRvs

399 ：774RR ：2021/12/24(金) 09:06:39.96 ID:Gzs1kV5Wd.net

アランチャータでレストアしたランブレッタをタダであげちゃう感覚がなんとも...

400 ：774RR ：2021/12/24(金) 12:15:17.18 ID:wndozbfC0.net

タダほど怖いもんはないぞー

401 ：774RR ：2021/12/25(土) 16:09:23.84 ID:cI8zZxbq0.net

ウチのET3、初めからPK用の
数センチ長いスピードメーターワイヤーだったみたいなんだけど
経年劣化でメーターの針がブレるようになったんで、
なにも考えずにET3用を注文して交換したら、
もっと針がブレるようになったよ
(元のPK用はアウターの外皮が削れて錆びてて、曲がり癖が付いてたよ)

所謂ET3用は、短い分フォークの所の曲がりがキツくて、
メーターギア側のアウターワイヤーの差し込み加減や
アウターワイヤーをメーター側に押したり引いたりすると
針のブレ方が変わるんだけど調整で何とかなるもんなのかな？

402 ：774RR ：2021/12/25(土) 21:33:01.44 ID:c1TDJijxa.net

ベアリングｃ４?
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1027518254

403 ：774RR ：2021/12/31(金) 09:03:05.69 ID:5LNIlWTx0.net

P150Xですがリヤのハブボルトのカバーってかんたんに外れますか？
傷やヘコミを作ってしまいそうでコワいんですよね

404 ：774RR ：2021/12/31(金) 19:49:36.60 ID:MDzrfogS0.net

多少は仕方ない。

405 ：774RR ：2022/01/02(日) 09:22:28.40 ID:DF9xlDMB0.net

>>398
修理、オートマのランブレッタ扱い店に持ち込みそう

406 ：774RR：2022/01/02(日) 19:51:14.91

http://yohanasake.yomibitoshirazu.com/c/

407 ：774RR ：2022/01/10(月) 15:37:33.92 ID:SsI8JqYg0.net

正月は東京の実家に帰って昔の雑誌見てた
東京vespaって、2000年くらいはホノラリーとそっくりの広告なんだな

なつかしくなって鐘ヶ淵まで自転車で走って来たよ、東京vespa跡地は駐車場になってた
隣の模型屋はまだやってるのかな？裏の銭湯もまだあった
そのまま墨堤通りを千住まで走ってきたら、千住の造船所とかサーキットとか無くなってるのね
千住の銭湯なんかもほとんど潰れてたし、違反講習で行った二輪の教習所があった場所は帝京大学になってた

408 ：774RR ：2022/01/10(月) 17:12:07.28 ID:0rBwX/aW0.net

今度はベスパか
https://www.youtube.com/watch?v=4EWOWNnQAjo
短期間で乗り換えるのは、番組絡み？

409 ：774RR ：2022/01/10(月) 19:00:51.44 ID:WZDYmElp0.net

>>407
懐かしい鐘淵店も浅草パーツ店もよく行ってた
隣のプラモ屋さんには今でも通ってるよ
今ではめちゃくちゃ貴重な街のプラモ屋さん
最近の人気によるガンプラ不足で困ってるみたいだった

410 ：774RR ：2022/01/10(月) 21:50:45.74 ID:SsI8JqYg0.net

>>409
模型屋さんまだ健在なのね、よかったよ。あそこでよく時間潰したな。
鐘ヶ淵店はお父さんのお店だったからなのか、後に言われるような嫌な思いは一切しなかったな

周囲の変りっぷりにおどろいたよ、カネボウ跡地なんか跡形も無くなってたし
牛田関屋のあの辺はマンションだらけ、尾崎豊のマンションがどれだったのか分らなかった
友達が通っていた航空高専も航空やめて産業高専とかになったんだね

411 ：774RR ：2022/01/10(月) 22:45:23.70 ID:WZDYmElp0.net

>>410
北千住は学生街、南千住近辺は高層マンション群
あの辺はだいぶ変わっちゃいましたね
デカいショッピングモールとか出来ていろいろ便利になったけど町の個性が薄れちゃうのはさみしいですね

412 ：774RR ：2022/01/12(水) 06:16:42.33 ID:d82EE78b0.net

鐘ヶ淵行くついでに、眠眠でパーコー麺ってのは俺だけか？

鐘ヶ淵店にずっと置いてたルノー4、
ちょっと前に車雑誌で見た記憶がある

413 ：774RR ：2022/01/12(水) 08:18:17.57 ID:8etFwF7bM.net

パーツ店のオヤジもう亡くなったかな？

「モズには必須アイテム」とか
「デットストックだから…」とかよく言ってたな。
ネットがない時代は儲かっただろうに。

414 ：774RR ：2022/01/13(木) 15:33:55.38 ID:n5ccs1m+0.net

浅草パーツ店とカレーの関係、結局最後まで判らなかった
浅草店が閉店した後にカレー屋が入ったからなの？カレー屋を経営していたわけじゃないんだよね？

415 ：774RR ：2022/01/13(木) 16:22:51.24 ID:0J2YvUx60.net

御大は確かせがれのカレー屋だって言ってたよ

416 ：774RR ：2022/01/18(火) 00:07:19.49 ID:X8GSegyV0.net

亀だけど、
カネバンは今やハンドシフトやってない。
オートマだけだって。
ちょっと悲しいね

417 ：774RR ：2022/01/18(火) 06:00:28.34 ID:E7wPn8r+0.net

>>416
ハンドチェンジを担当していたチーフメカが昨年1月に亡くなったからね

418 ：774RR ：2022/01/19(水) 14:17:35.05 ID:ha9UDoHS0.net

2020年1月でしょ

419 ：774RR ：2022/01/19(水) 21:17:59.31 ID:6RXFc9jX0.net

>>417
ちょっとびっくり
知らなかった、、、
遅ればせながら、ご冥福をお祈りいたします。

420 ：774RR ：2022/01/19(水) 21:54:10.51 ID:Cb2hI+1Xa.net

悲しい。

421 ：774RR ：2022/01/23(日) 19:37:54.55 ID:YtWoGvkA0.net

最近sipで買い物したんだけど到着は早いのかな？

422 ：774RR ：2022/01/23(日) 20:26:51.35 ID:/jGjRgHa0.net

1〜2週間程度で届くけど、送料高いよね。

423 ：774RR ：2022/01/23(日) 22:40:18.68 ID:jPE1ZN9l0.net

月に１回だけどSIP同梱購入で現地価格っての便利

424 ：774RR ：2022/01/24(月) 00:04:31.54 ID:bS2FomXz0.net

一二週間は早いね。
初めてのsip。
情報ありがとう

425 ：774RR ：2022/01/25(火) 02:28:15.70 ID:Dd/lhq460.net

>>423
>SIP同梱購入
いいな、それ
SIP Fast Flow2.0のプラ製ロータリーシャッター割れて困ってる。
別売りで金属製のも売ってるんだけど、送料がね−。
日本でもどっかで売っていないものかね、てか、最初から金属製にしろよ。

426 ：774RR ：2022/01/25(火) 16:26:47.28 ID:ZB/9jdB+0.net

>>425
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mcmanaic/la3332152.html

多分コック自体はOEM製品だから合うような気がする。
商品説明にサイズ記載もあるし気になる点があれば質問してみるのも良いかも？

427 ：774RR ：2022/01/25(火) 19:14:57.65 ID:Dd/lhq460.net

>>426
情報ありがとう。
でもSIPのFirst flowとは形状が違うんだよね。
それはそうと、最近maniac collectionから買う事増えてる。

428 ：774RR ：2022/01/25(火) 20:14:54.56 ID:tdxc43Wn0.net

SIPのもBGMのも、エア抜きパイプ無いけどフューエルパッキン次第で逆に流れが悪くならない？

429 ：774RR ：2022/01/25(火) 22:09:30.97 ID:TmN6X16v0.net

去年末にコタツ買ったんだが取付けるの面倒なんで放置してた。
一昨日エイヤっと設置して見たけど、すんげえあったかいな。
こないだの凄い寒さの時に付けてなかったのを激しく後悔。

430 ：774RR ：2022/01/25(火) 23:05:06.60 ID:ZB/9jdB+0.net

>>427
形状違うのね　残念...
マニアックコレクションでもプラ製は割れるって把握してるみたいだからそのうちSIP用の金属製も取り扱うようになるかも？

ガラスボウル付きのコックをだましだまし使ってたけどロータリーシャッター周辺のにじみ対策に疲れたのでBGM製へ交換します。
互換品としてレンコン穴の周囲が盛り上がった物を探したけど合うものが見つからず

>>428
考えてもみなかったんだけどエア抜きパイプって必要なのかな？
他の車種で付いている物を見たことがなかったけど、ベスパの場合、タンクとキャブの位置関係やホースの取り回し的にあった方が良いのかな？

431 ：774RR ：2022/01/27(木) 00:30:19.07 ID:iFFzXNfC0.net

EURO３に過去のPX用リアキャリア付ける場合って
キャリアに穴あける加工以外にも加工が必要？

432 ：774RR ：2022/01/28(金) 23:28:12.21 ID:90gZknrX0.net

SIP注文しなきゃ。表示価格＋税で送料無しはいいな。
続けて欲しい。

433 ：774RR ：2022/01/29(土) 21:53:07.04 ID:VPl1sWgF0.net

>430
>考えてもみなかったんだけどエア抜きパイプって必要なのかな？
PX 昔タンクキャップの穴詰まって燃料落ちなくなったことあった。
穴開通したら解決、俺もあのエア抜きパイプの意味わからん。
教えて、識者。

434 ：774RR ：2022/01/29(土) 22:36:07.45 ID:xNVzJ1aE0.net

負圧？

435 ：774RR ：2022/01/30(日) 12:49:36.29 ID:vrxlzNzK0.net

宇賀神の中の人こと、besupagasukiさんに知恵袋で聞くんだ！

436 ：774RR ：2022/01/30(日) 21:58:48.46 ID:qO6cYNBdM.net

bespagasukiって銀行員じゃなかったんだ

437 ：774RR：2022/01/31(月) 20:31:22.87

besupagasukiは足利のＨさんだと思ったけど。

438 ：774RR ：2022/02/01(火) 13:15:17.80 ID:Qd2NvzMX0.net

そう言えば点滴をノーマルタンクと同じ位の高さに吊ったときガソリンの落ちが悪かった事がある。
同じ条件をノーマルタンクに置き換えてみると、リザーブ時にはタンク内に残ったガソリンの量が少なく流速が落ちるのかも？
それを補う為のエア抜きパイプなのかな？

ちなみに昨日BGMのファーストフローを付けて目視で流量を見た感じではノーマルと特に違いは見られなかったかな？
車体に載せる前に滲みや操作感もテストし、いざ装着しようとボディにレバーを通してコックに繋げようと思ったら２センチ程長さが足りず…
ノーマルコックも先週パッキンを自作したりして漏れも治まっていたから結局元に戻したよ。
長いレバーを探すかアダプターをかます方法を考えないと。
ワイドフレームのガラスボウル付きコックからBGMのファーストフロー・レバー無しへの交換作業の話なのでどなたかへの参考になれば幸いです。

439 ：774RR ：2022/02/03(木) 16:44:43.97 ID:TaY4fyUa0.net

SIPのチューブレスにミシュランS1
手組みでタイヤもホイールも無傷にやれる奴なんてこの世にいるのだろうか？

440 ：774RR ：2022/02/03(木) 23:13:59.11 ID:svEgro7x0.net

>>438
ありがとうございます。
今日改めて確認すると、エア抜きパイプの開口部はガソリン取り出し口あり、リザーブ時の流速維持でFAかな？と思っております。

どなたかへの参照になればって話し（昔投稿した）
台湾Vespaは現在流通しているガソリンコックスパナは吊しで入りません。
台湾ベスパのロータリーシャッターがは破損した場合はワイドボディのロータリーシャッターが流用出来ます。
台湾ベスパ
ボアアップキットはそのまま流用可
ギアセレクターもイタ物を流用可
バネを変えれば節度のない台湾変速もポキポキ入ります。

441 ：774RR ：2022/02/04(金) 10:00:27.94 ID:2EhfpZOX0.net

ガソリン取外し工具って、純正工具でもタンク口を通らないから削るのよね
宇賀神も削って使えと教えてくれた
そういえば宇賀神の貸し出し工具どうなったんだろ、戻ってこないとかで一時休止だったけど

442 ：774RR ：2022/02/04(金) 16:18:44.43 ID:PAu9KAu2d.net

>>439
最近の50用はマシらしいね
以前のET3用はリムが逃げる溝が無くて欠陥品だと言われてた

443 ：774RR ：2022/02/07(月) 13:16:22.16 ID:Xn6FGSj80.net

>>442
欠陥というかハブとの位置関係であれ以上のドロップ溝は無理。
あれでもその前のScootRSの鉄チンTLホイールよりはまし。
4穴のは世間の10インチスクーターのホイール並の溝があるよ

444 ：774RR ：2022/02/08(火) 11:36:54.87 ID:6SauBPMM0.net

ポングや快速ですらSIPのオープンタイプチューブレスはお勧めしないからな
マニコレくらいじゃないの実情知って売ってるの？
定期的にマニコレから傷物やチョイ欠けチューブレスホイールが売られているけど、あれはクレーム返品された物なのかね

445 ：774RR ：2022/02/18(金) 17:36:34.55 ID:Smb1FAAh0.net

久々に広島行ったから、VSH珍の店の前通ったんだけど、辞めちゃったの？

446 ：774RR ：2022/02/20(日) 00:24:49.61 ID:tzxNfM1w0.net

名品再生 ベスパ125ET3
https://www.bsfuji.tv/ondemand/library/neoret.html

447 ：774RR ：2022/02/20(日) 00:56:59.62 ID:tNW6/3At0.net

>>446
ありがとう！
楽しかった、後編も楽しみだ

448 ：774RR ：2022/02/20(日) 17:51:59.12 ID:neoIP2ezr.net

しまった録り逃したか…と思ったら来週も再放送で助かった
ありがとう！

449 ：774RR ：2022/02/24(木) 12:36:30.76 ID:/Yih9lIP0.net

いつもsetaの半キャップでP125Xに乗っていますが
さすがに危ないのでは？と言われて
ヘルメットの見直しを考えています。
みんなはどんなヘルメット被ってますか？
(ヘルメットの中の被り物は別として)

450 ：774RR ：2022/02/24(木) 15:33:40.34 ID:kkDjfKF3r.net

>>449
ご近所散歩用でbellのブリットとモト3
長距離用でshoeiのX14

451 ：774RR ：2022/02/24(木) 18:45:57.42 ID:m6svI71aa.net

チューニングについて質問させてください。
現在PX150をリードバルブ化しようとしています。
クランクシャフト選びに悩んでいまして、

・リップクランクはケースの加工なし。
・フルサークルクランクはピストンリードバルブ用、クランクケースのインテークポートを塞ぐ。
・ベル型クランクはクランクケースのインテークポートの拡大加工が必要。

この認識で合ってますか？
フルサークルクランクはもしかするとインテークポート拡大で使えるんじゃないかとも思っているんですが、
どうにも情報が少なく困っています。

452 ：774RR ：2022/02/24(木) 21:13:06.98 ID:uNHL0lwEM.net

>>451
リップクランクでもインテークポートは拡げた方が吸気量増やせるし、フルサークルならわざわざインテークポート塞がなくても平気だし、ベルクランクは拡大が必ず要る訳でもないと思います。
インテークポートはかなり拡大すればフルサークルクランク使えますよ。

453 ：774RR ：2022/02/25(金) 10:14:46.55 ID:IRCmIjf/a.net

>>452
ありがとうございます。わかってきました。
ベルクランクに関しては勘違いしていました。
リップクランクにインテークポート拡大の組み合わせでやってみようと思います。

454 ：774RR ：2022/02/25(金) 12:19:16.19 ID:SO5kxt0nM.net

>>451
ノーマルに比べてどの位パワーアップ予定ですか？

455 ：774RR ：2022/02/25(金) 14:13:28.54 ID:iINNt90v0.net

シップ同包、考えてたら終わってた

456 ：774RR ：2022/02/25(金) 14:52:30.73 ID:XFXBXo4r0.net

>>453
フルサークルで2次圧縮比を稼いだつもりでもクランクリードの場合はリードバルブが遠くて結局ガバガバですし、フルサークルは振動も強いです
フルサークルはピストンリードのシリンダーキットに合わせて使うべきものかと思います

クランクリードでやる場合、吸気口径は広ければ良いわけでもないので塩梅が難しいですよね
吸気経路拡大しつつリップクランクが無難だと個人的には思います

自分も若い頃に色々試しましたが、中年のおっさんになった今では純正ロータリーバルブに惚れ直してます(笑)

ベスパのエンジンいじり、楽しんでくださいね♪

457 ：774RR ：2022/02/25(金) 20:47:48.32 ID:mmWBPt2j0.net

快速系のチューンは虚しさと不毛さだけしか残らないよ

ET3ギアに3.72で、50ccの3ポートシリンダーでDIOまでは無理でも、YB-1やCD50よりは走る原付化とかどう？

458 ：774RR ：2022/02/25(金) 21:26:09.29 ID:2D1g8S2q0.net

当然ちゃあ当然だけど、ハンドシフト年々見なくなるな。
悪口でいうわけじゃないけど新型(オートマ)ベスパ全然グッと来ないのは俺だけかしら？

459 ：774RR ：2022/02/25(金) 23:24:56.31 ID:2P9DaJBza.net

>>454
素のEURO3が遅すぎて最初は目指せ100km/hでいじり始めたんですが、だんだん楽しくなってきて素人が行けるとこまで…みたいな感じでしょうか。
リードバルブ化するとパワーバンドが生まれるらしいので、それを体験できたらひとまずゴールかもしれません。

>>456
アドバイスありがとうございます。
確かにインテークを加工するとロータリーバルブには戻れないんですよね。
200の中古エンジンを一台持っているので、150をいじり倒したら(壊したら？)200でまったり楽しみたいと思います。

>>457
いつかはスモールボディにも手を出したいと思っています。

460 ：774RR ：2022/02/26(土) 11:55:49.13 ID:wAZsikA7a.net

パワーバンドなら排気ポートのタイミング
百均の紙ヤスリセットオヌヌメ

461 ：774RR ：2022/02/26(土) 19:02:39.76 ID:ntHv3fox0.net

SETAGAYA BASE ユーチャンネルでベスパ
tps://www.youtube.com/watch?v=DTO7f5VhLSc
27日0:30から

462 ：774RR ：2022/03/13(日) 08:47:34.00 ID:6NFnF1DN0.net

スポルティックとスタンダードの違いを教えて下さい！

463 ：774RR ：2022/03/15(火) 23:01:24.69 ID:Q53EyNQD0.net

>>462
スポルティック→ダグラス製VBBの名称
スタンダード→VNA VNB(125) VBA VBB(150)の日本独自の俗称
っていう認識で良いんじゃないかな？

464 ：774RR ：2022/03/21(月) 20:12:15.78 ID:8KXJD00Y0.net

>>372
チャオのサスピボット、連休で助手が確保出来たのでやっと交換しました。
構造は簡単でしたが、バネを縮めるのにやったら力が必要で、一人で片手で穴合わせて片手でボルト突っ込むのは殆ど無理かと。
交換後はブレーキ掛けた時のタイヤの捩れも無くなり快適です。
ピボットは片側完全に削れて無くなってた。

https://i.imgur.com/YqxElNO.jpg
https://i.imgur.com/wXkozjW.jpg

465 ：774RR ：2022/03/30(水) 20:14:55.58 ID:Sga3PHAv0.net

P系をサイボーグ化する化石みたいな奴まだいるんだな･･･
あの手の馬鹿達のせいでPもPXもゴミ同然に朽ち果てたのは世界共通か
ベトコンが日本中からスモールをかさっらって行った理由もわかるなぁ

466 ：774RR ：2022/04/01(金) 21:45:54.22 ID:dZGAU2Tr0.net

街の風景に溶け込んでるノーマルのP/PXが好き。

467 ：774RR ：2022/04/01(金) 23:31:26.43 ID:x0FvHk4O0.net

わかる
ベスパのカスタムは速さとか見た目の派手さより快適性のアップの方向が良い

468 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:20:07.38 ID:hRuD72+l0.net

わかってないじゃん。。。

ノーマルは美しい。快適カスタムは車種問わず醜い。

469 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:26:17.07 ID:1JPfx2gf0.net

わかるって言ってわかってないやつ。

ノーマルが最高

470 ：774RR ：2022/04/02(土) 22:46:00.71 ID:GF6yv5l+0.net

個人的にはどっちでもいいが、
どこか一箇所でもオーナーの個性が見て取れるポイントがある方が好き。