【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17

1 ：774RR ：2020/11/11(水) 13:07:04.53 ID:Ex5ZaAAJr.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593257409/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600954213/

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907 ：774RR ：2020/12/19(土) 19:40:18.33 ID:+qrgLW150.net

>>904
サーキットでブン回しまくってる
まぁエンジンより先にフレームがイク気がする
柔すぎるわこいつのフレーム

908 ：774RR ：2020/12/19(土) 20:27:53.86 ID:TYrdnJFw0.net

忘れがちだけどフレーム鉄パイプなんだよな

909 ：774RR ：2020/12/20(日) 01:23:06.68 ID:rytOGDI70.net

>>906
150買ったらすぐにタイヤ交換した方がいいって事？
日本の気候に合わないタイヤとか危なそう。

910 ：774RR ：2020/12/20(日) 05:21:57.73 ID:lJhv3WY00.net

>>909
少し乗り味が硬い程度で全然普通に乗れますよ。むしろ減りが少ない分耐久性は高いですね
日本の道路は舗装率も高く舗装状態も良いのでサーキットでタイムを縮めるとかじゃなければ何の問題もないです。
東南アジアは一年中の暑さに加えて多人数乗り、大量の荷物載せ、未舗装路の多さで求められている事が違うんだと思います。
ちなみにIRCは井上ゴムという日本の立派な会社です

911 ：774RR ：2020/12/20(日) 09:49:46.70 ID:jSekqrp+0.net

バイクの止まり方、というかクラッチとブレーキの使い方についてなんですけど、先の方が赤信号で止まろうと思ったとき、クラッチを握ってギヤを落としていくんですが、クラッチは握りっぱなしでエンブレはまったく使わず前後のブレーキだけで止まってるんですけど間違ってますか？

スピード出してアクセルを戻すと回転数が上がってしまい、慣らし中はそれか嫌でスピードが出ててもすぐクラッチを握るくせがついてしまいました。

912 ：774RR ：2020/12/20(日) 10:19:06.85 ID:PFPtXDEId.net

YouTubeでいろんな人が解説してるからそれを参考にして
自分に合ったやり方を見つけるべし

913 ：774RR ：2020/12/20(日) 10:52:39.43 ID:hy5aXZC+M.net

教習所で習った通りに
やればいいんでない。

914 ：774RR ：2020/12/20(日) 10:54:41.12 ID:C9pDEjMM0.net

クラッチ握ったまま惰性走行するとエンストする持病は最近のロットは改善されてるの？

915 ：774RR ：2020/12/20(日) 10:56:01.18 ID:PFPtXDEId.net

>>914
よくそれやるけど
エンストしないな
2020年モデル

916 ：774RR：2020/12/20(日) 12:26:40.03

慣らしはエンブレ効かせないとエンジンの慣らしにはならないです。車体の慣らしにはなるかもしれないけど
自分は慣らし運転肯定派だけどエンジン関しては8kぐらいひっぱるし、エンブレもガッツリかけます。
昭和の頃はそうしないとバワーがなく回らないヘタレエンジンになる説が主流だったけど最近はそうでもないのかな。
昭和の頃、仕事で四輪MTの同一車種を20台ぐらい慣らしして、人がやった結果を200台ぐらい見た経験があるけど
エンジンには体感できるぐらいアタリとハズレがある、工業製品だから当然、出荷状態からあるんだろうけど
それよりも最初の１日、0~200kmにエンジンにアタリをつける作業をするかしないかで決まる気がします。

917 ：774RR ：2020/12/20(日) 12:05:05.56 ID:V6ICo7aBa.net

>>911
教習所の急制動のやり方でいいんだよ。停まる時はまずクラッチ繋がずにエンブレ効かせながら前後ブレーキ。
速度と回転数が落ちてきたらシフトダウンで問題ない。変な癖付けるといざって時に危ないよ
慣らしが終わって慣れてきたら少しアクセルを使ってブリッピングシフトダウン。更にブレーキ掛けながらのブリッピングシフトダウンを覚えたらもっと余裕が出来ると思います。
アクセルオフでブレーキングしたらすぐに回転数は落ちてきます。
減速時にメーター見てるのも心配です。多少回転数オーバーしても何ら問題ないから停止時はしっかり前見てくでさい。事故ったら慣らし運転の意味もなくなるよ

918 ：774RR ：2020/12/20(日) 12:49:26.80 ID:Glin98Aa0.net

>>911
俺はシフトダウンしてのエンジンブレーキを使わない。
それやるとリアタイヤがすぐに減っていくので。

だから信号が赤になれば、シフトはそのままで前ブレーキだけ握って減速し、停止直前にクラッチを握ってニュートラルに入れると言う感じにしてる。
シフトがトップではなくエンジンブレーキが強めに効く位の場合には即座にクラッチを握って慣性走行。
　
加速はリアタイヤ、減速はフロントタイヤと言う感じで負荷を分散させている。
こうするとタイヤが長距離持つんだよねー。

なおリアブレーキはほぼ使わない。
信号停止時にパーキングブレーキとして使う以外では、緊急時のみ。

919 ：774RR ：2020/12/20(日) 13:06:29.37 ID:XKiq0PUrF.net

初心者さんは真似しちゃダメだよ

920 ：774RR ：2020/12/20(日) 13:26:51.82 ID:LBs+cM9s0.net

GSXのオーナーさんは結構スキル高い人が
書き込むなぁ、と感心する俺は他車オーナー。

921 ：774RR ：2020/12/20(日) 14:03:35.42 ID:d/HbfQu2x.net

ゴリゴリにエンブレ効かせてブレーキはほとんど使わんのだがまずいだろうか
免許取り立ての初バイクだから良くワカラン

922 ：774RR ：2020/12/20(日) 14:29:15.78 ID:lJhv3WY00.net

>>921
その時々の状態で使い分けれれば、どんな停まり方でも問題ないですよ
自分も低速域だと前だけ後ろだけで停まったりします
ただクラッチを握った(動力を切った)状態でブレーキのみで停車の場合は制動距離が伸びるのは間違いないです。
後、バイクの場合衝突しない為に停まる以外に横に避ける行動も必要です。
その場合フロントのみで強いブレーキングすると前につんのめった状態で立ち上がり、そこからは中々バイクを寝かして曲がれない状態になります。
そこからは逆にブレーキをリリースする事でバイクを倒す事になるんですけどね
バイクは急には停まれない
お互い気を付けて走りましょう

923 ：774RR ：2020/12/20(日) 15:20:30.71 ID:rytOGDI70.net

>>910
ありがとう。日本製なら安心ですね。R150購入予定です。

924 ：774RR ：2020/12/20(日) 15:25:06.13 ID:Flk934X0d.net

R150とかどこで新車買うの？
SOX？

925 ：774RR ：2020/12/20(日) 15:29:34.02 ID:4Z5mdk+LM.net

>>924
バイク王でも扱ってるみたい
グーバイク見るとタイガーカラーもある
100周年150欲しいなあ

926 ：774RR ：2020/12/20(日) 15:33:48.65 ID:W0IOiC/Up.net

フルノーマルだけど凄い良い音するねって言われたわ

927 ：774RR ：2020/12/20(日) 15:50:05.74 ID:lJhv3WY00.net

>>923
おめいろ!
いいバイクですよー

928 ：774RR ：2020/12/20(日) 16:13:38.41 ID:rwPFjRbO0.net

>>921
エンブレ効くから 車に合わせ走る程度だと確かに必要無いよね。
でも 急制動にはブレーキが必須。
バイク的には構わないが ライド技術の向上的にはお薦め出来ない
かな。

929 ：774RR ：2020/12/20(日) 16:58:11.15 ID:JtE2TFIT0.net

>>921
ブレーキパッドを節約する目的でエンブレ使ってるなら逆効果だよ
ゴリゴリにエンブレ効かせた場合クラッチ板やチェーン、スプロケにダメージ入るから高く付く
スポーツ走行するときは別として街乗りやツーリングで流す程度なら巡航ギアのまま前後ブレーキかけて速度と回転数落ちてきたら順々にシフトダウンしていけばいい
逆にエンブレ使いたくないからとクラッチ切るのは>>922の言う通り制動距離が伸びるし曲がれなくなるのでオススメしない

930 ：774RR ：2020/12/20(日) 17:06:45.18 ID:VNwaLg/ja.net

>>926
ヨシムラのチタンにしたらもっといいぞ

931 ：774RR ：2020/12/20(日) 17:26:33.90 ID:qF3+a+ner.net

Amazonで2000円で売ってるマフラーの評価が良さげなので音が聞きたいわ。

932 ：774RR ：2020/12/20(日) 17:27:03.36 ID:qF3+a+ner.net

>>931
2万円の間違いですw

933 ：774RR ：2020/12/20(日) 17:35:53.98 ID:WNBjCIRV0.net

別スレ見てたから2000円で首に巻くマフラーかと思った

934 ：774RR ：2020/12/20(日) 17:39:49.95 ID:jtSaaNVZ0.net

>>930
誘惑はあるけど住んでる場所的にあんま煩く出来ないのが残念だが
この間バロンでRのヨシムラマフラーの人いたけどいい感じだったな

935 ：774RR ：2020/12/20(日) 18:42:51.82 ID:9IpR2TfBd.net

エンブレの音むちゃくちゃいいから止まるときわざと5→2に入れてガンガンきかしてるわ

936 ：774RR ：2020/12/20(日) 19:45:53.62 ID:Y4suh7TOa.net

3まではブリッピングで1つずつ落としてる2はエンブレ効きすぎるからクラッチ握って状況判断してNにするかギア選ぶ

937 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:07:40.08 ID:6CHDa84X0.net

買って一年半だけど、クラッチ握って惰性走行するとエンストするわ。これ保証でどうにかしてくれるんだろうか。

938 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:30:57.32 ID:d/HbfQu2x.net

>>929
なんとなくエンブレ使ってしまってるだけなのですがブリッピングで回転数合わせてやってもやっぱりクラッチ板とかは削れるんでしょうか

939 ：774RR ：2020/12/20(日) 21:45:48.37 ID:C9pDEjMM0.net

削れるかといえば削れるだろうけどムリヤリ半クラ長くするのに比べれば微々たるものと思うよ
エンブレで繋がってるクラッチ板に負荷かかると言うなら通常走行中も負荷かかってる

940 ：774RR ：2020/12/20(日) 22:13:24.20 ID:kF+jz1NVa.net

エンブレかけたからってクラッチは繋がってるからね
過度なエンブレだと減るけど普通にエンブレかけるぶんには大して変わらん

941 ：774RR ：2020/12/20(日) 22:43:53.34 ID:6uKXVcGu0.net

ここ200スレぐらいがめちゃめちゃ参考になりました
本当にありがとう

942 ：774RR ：2020/12/20(日) 22:44:10.47 ID:yii6fvqyM.net

社外マフラーつけてるとブリッピングしたくなるから
必要かどうかとか関係ないんだわ

943 ：774RR ：2020/12/20(日) 22:52:41.71 ID:wEgB7dPP0.net

ヨシムラは汚い爆音なので
俺はビームスにする

944 ：774RR ：2020/12/21(月) 02:18:50.45 ID:2gG+ZbFP0.net

今まで間違った止まり方してたみたいだから夜中にエンブレで止まる練習してきた。
少し慣れたけどまだなんか違和感が残る。

945 ：774RR ：2020/12/21(月) 04:50:38.22 ID:Zg8fafRip.net

わしから言わせたら社外マフラーは全て下品な音
特にアイドリング、あれは最悪だ

946 ：774RR ：2020/12/21(月) 05:11:56.26 ID:SqhZyeDDa.net

マフラー変えると単気筒のせいかアイドリングの音が大きく感じるね
良く言うと歯切れが良くなるみたいな

947 ：774RR ：2020/12/21(月) 08:29:27.29 ID:ZUiAA8BVd.net

単気筒いいね
4発ヲタだったけど
やっぱり単気筒だわバイクは

948 ：774RR ：2020/12/21(月) 09:02:17.60 ID:PN0c+xkW0.net

>>944
エンブレはハンド/フットブレーキほど強弱は
付けられないからしゃあない。
ただ山道でブレーキを必要以上に加熱させない為には
エンブレは必要だから精進してな。

949 ：774RR ：2020/12/21(月) 14:13:57.16 ID:Uu7OQ4KK0.net

音量はともかく、音質のいいマフラーがいいなぁ。
下品な音質は勘弁・・・

950 ：774RR ：2020/12/21(月) 14:15:15.64 ID:2gG+ZbFP0.net

チェーンに油ってどれくらいの頻度で刺したらいい？
1000km走って一度も刺してない。
初回点検で指してくれたのかな？

951 ：774RR ：2020/12/21(月) 14:18:30.28 ID:1B+3/lD10.net

>>950
頻度ではなく指で触ってみて油切れを起こしているようだったらさすといった感じ。
冬場はあんまりささないね。

952 ：774RR ：2020/12/21(月) 14:21:16.16 ID:0bxwe+Cw0.net

>>947
マルチシリンダーなど車と一緒や
シングルorツインでないとバイク特有の楽しみは味わえない

953 ：774RR ：2020/12/21(月) 14:54:41.16 ID:FEDHahL10.net

ダブルアームズのマフラーが上品で1番いい音と思った。糞高いけどw

954 ：774RR ：2020/12/21(月) 15:07:32.93 ID:SqhZyeDDa.net

ダブルアールズは音量大きめって聞くね
いい音だけど

955 ：774RR ：2020/12/21(月) 15:51:33.85 ID:Uu7OQ4KK0.net

WR’Sって、YouTubeで聞くと高音系って感じだけど、実際はそうでもないんですかね？
動画で聞く限りBMS-Rが低音系でいい音に感じたんだけど・・・。
デビル管は音質はカーボンの音質は良いけど煩そう（政府承認とは

956 ：774RR ：2020/12/21(月) 16:15:38.11 ID:PN0c+xkW0.net

>>950
距離もだけど見た目チェーンをよく見て砂や埃が
付着してたら洗浄アンド給油だよね。
あと弛みが緩やかじゃなかったりしてもね。

957 ：774RR ：2020/12/21(月) 16:35:42.04 ID:ZUiAA8BVd.net

ダブルアールズとヨシムラって
兄弟みたいに似たような感じだよね

958 ：774RR ：2020/12/21(月) 17:50:50.73 ID:yeqTlNYq0.net

>>950
別に500とか1000でオイルをさしても良いんじゃよ?
１コマ１コマ愛情込めてオイルさし
染み込ませた余分な油分でプレートを磨き上げ スプロケをついでに磨て悦に入るのもまた良いものじゃ

959 ：774RR ：2020/12/21(月) 18:12:45.22 ID:1xhNEOep0.net

>>950
基本は500〜1000km毎に注油するものだけど土砂降りの雨の中走る様な事があれば、その都度やったほうがいいよ。
そのまま放置すると2〜3日で錆びてくる。
毎回じゃなくてもいいから注油前のチェーン清掃もやってね
ちゃんと整備されてるチェーンは転がり抵抗がスムーズで走りも快適になります
チェーンの寿命も延ばせるし燃費向上にも繋がります。
何より見てて気持ちが良いです

960 ：774RR ：2020/12/21(月) 20:56:13.71 ID:s766BbkQ0.net

欲しいと思ったけどレッドバロンに全然在庫ないってさトホホ…

961 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:12:07.69 ID:0bxwe+Cw0.net

なんでバロンやねん、スズキで買えよ！

962 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:13:15.46 ID:Wfk9xAF50.net

取り寄せるんだよ！

963 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:16:31.43 ID:0bxwe+Cw0.net

あ、150のほうか

964 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:17:00.41 ID:v1CioHC10.net

新車で購入して、3000�`走ったとこだけど、最近走る度に燃費が悪くなってきたんだが何でだろ、購入時リッター42�`が今32�`だよ

965 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:20:04.66 ID:0bxwe+Cw0.net

ヒント：長距離をのらず、街中乗りが多い

966 ：774RR：2020/12/21(月) 23:20:10.56

>>964
それ普通です。暖かくなったら燃費よくなるよ。

967 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:33:18.65 ID:rh1kr6Ipa.net

先週末、Sをドナドナしてもらった
新車から11,000キロで17万の買取ついたのはびっくりした

968 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:34:33.80 ID:kBW2w8Xfd.net

>>967
何年式？

969 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:35:55.28 ID:rh1kr6Ipa.net

>>968
19年の黒半艶、フレームカバーが黒いやつ

970 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:49:30.26 ID:1B+3/lD10.net

>>964
気温が低くなると燃費が悪くなるものだけど、いくらなんでもその下がり方は変だね。
空気圧、チェーンの張り、クーラント残量、オイル残量などは問題ない?

971 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:53:09.73 ID:1B+3/lD10.net

>>967
業者買取で2019年式ならそんなもんでしょう。
ちなみにヤフオクだと…

972 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:56:12.82 ID:kBW2w8Xfd.net

>>964
状況によっては普通だよ
都市部のストップアンドゴーが多い所で、中型に張り合ってシグナルダッシュしたり低速ギアで引っ張りまくってたりすると俺もそんくらいだよ

973 ：774RR ：2020/12/21(月) 21:59:56.59 ID:rh1kr6Ipa.net

>>971
買ったSBSとか近所のバロンが15くらいだったから業者が17出すとも思わなかったんよ。
どこまでが事実かわからんけど、業者2社とも買取相場は15くらいって言ってた

ヤフオクだと20〜23くらいが相場だよね。
引っ越しが直近なこともあって手間かけたくないから業者呼んだわ。
バイク仲間は誰も欲しがらなかったしww

974 ：774RR ：2020/12/21(月) 22:03:00.36 ID:1B+3/lD10.net

>>973
バイク屋が自分の店で売るときには270,000円とかで売るわけだからそれでも充分儲けになるんだろうね。
まぁ早急に処分したいときにはやっぱり業者だわな。

975 ：774RR ：2020/12/22(火) 00:52:36.05 ID:KGfMXmbWd.net

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608565917/

976 ：774RR ：2020/12/22(火) 01:46:04.89 ID:Ay8DXqpw0.net

慣らし終わったばかりだけど、燃費40なんてなった事ないな
良くて33平均31くらいかな

977 ：774RR ：2020/12/22(火) 06:51:21.79 ID:+DxS4KVbd.net

ブン回ししてると30切るかも
慣らし運転中が一番燃費よかったわ
当たり前だけど

978 ：774RR ：2020/12/22(火) 07:37:01.56 ID:DcjEJJL10.net

燃費質問した者です
このまま、下がり続けて20�`に突入したらバイク屋さんに相談してみます
通勤で毎日勾配きつい山を昇り降りしているからかな

979 ：774RR ：2020/12/22(火) 07:39:57.01 ID:cXSnpb7r0.net

>>976
慣らしから、そない回したんか

980 ：774RR ：2020/12/22(火) 07:41:13.21 ID:cXSnpb7r0.net

>>978
流石に20まで下がると、何処か漏れてるぜ

981 ：774RR ：2020/12/22(火) 08:21:41.68 ID:PA+KH92i0.net

そもそも燃費計算自体があてにならんわ。
一定でアクセル開けての数値も怪しいもんやしな。空転距離がほぼない状況の経路なら、えぐい数値になるかもな。ちなみに125ってそないに燃費よくねーぞ。

982 ：774RR ：2020/12/22(火) 08:21:47.59 ID:YDVNJmkqd.net

ずっとブン回してるけど35はあるわ

983 ：774RR ：2020/12/22(火) 08:35:55.00 ID:oIZLcJbv0.net

S150の話だけど北海道の信号が少ない下道走った時は48まで伸びたよ
ストップ&ゴーが少なくて巡航用の6速を多用した結果だろうね
普段でも35以外にはならないわ
都心に住んでる人は悪いだろうね

984 ：774RR ：2020/12/22(火) 08:43:08.19 ID:OA/Vm7eXa.net

>>976
慣らし中、信号の殆どない郊外でだったら50位出てたぞ
峠でレッドまでしっかり回しても30をちょっと下まわるくらいだけどな

985 ：774RR ：2020/12/22(火) 08:49:21.94 ID:Ay8DXqpw0.net

>>979
回転数はなるべく5500で押さえてたよ
やっぱ俺の燃費悪いんかなぁ
都内住みなんで信号は多い

986 ：774RR ：2020/12/22(火) 09:08:56.57 ID:DZSXMDI1a.net

都内だとしゃーない
そんなもんかも

987 ：774RR ：2020/12/22(火) 12:02:49.43 ID:cXSnpb7r0.net

>>985
地方都市だが、市内だけなら25ぐらいしかいかないぞ
都内で30もでるなら、好燃費じゃないか
日頃の燃費悪さを、週末のツーリングでカバーしてるな
郊外でたら、40近くまでは伸びる

988 ：774RR ：2020/12/22(火) 12:06:28.64 ID:oNTPuJWia.net

一回走行あたりの距離が短いのでは？

989 ：774RR ：2020/12/22(火) 12:42:01.82 ID:cXSnpb7r0.net

他にも2台あるから、125はほぼ近場用なんや

990 ：774RR ：2020/12/22(火) 12:50:45.98 ID:QJT11DA10.net

通りすがりのCB125R乗りだが
GSXはショートストロークで吹けが良いから
街中でつい回してしまうんじゃないかな。
面白いほどよく回るエンジンだもんね。

CBはロングストロークだからか
GSXより中低回転でトルク感あるから
あんまり回さないのでCB平均燃費40を遥かに超えるけと
GSX-Sを一日中借りたら燃費は30中いかなかったよ。
だって回したくなるエンジンだもんな。

CBはクルマのグレードで言えばGTI、
GSX-SはGTRかな。

991 ：774RR ：2020/12/22(火) 13:07:53.75 ID:+DxS4KVbd.net

免許は大型持ち
バイクはGSX-S125　1台のみ
理由　金と置く場所がないため
週1プチツーリングのみ
週5はカバーかかってる

992 ：774RR ：2020/12/22(火) 13:09:22.40 ID:ymACFLW50.net

GTRはベーシックグレードでGTXのが良いイメージ

993 ：774RR ：2020/12/22(火) 13:39:52.32 ID:QJT11DA10.net

>>992
おう、そうですね。
今更だけどGSXってどちらかと言えば
飛び道具wと言うか
山道で追って来られたら千切るのは厄介だから
GTSも有りかとw

994 ：774RR ：2020/12/22(火) 15:20:47.73 ID:ZnSy+U4t0.net

ECU書き換えって今のところリリカだけですかね。
流石に高すぎて・・・。MotoJPあたり対応してくれんかね。

995 ：774RR ：2020/12/22(火) 15:22:39.91 ID:4aZmEbv4M.net

>>876
燃費は走り方で相当違う
田舎道を景色を見ながらのんびり4000回転程度で流して走ると、リッター60ｋｍ確認できた
都会でストップアンドゴーがあって、車の流れに乗るとリッター45km位

体重も影響するけど
一度回転数を縛って乗ってみれば正常かどうかわかるんでは?

996 ：774RR ：2020/12/22(火) 15:26:54.78 ID:cXSnpb7r0.net

>>995
アンカーは971へやないか？

997 ：774RR ：2020/12/22(火) 16:11:51.41 ID:cmn3w/HQM.net

6速使わない方が燃費いいって説は結局どうなったの

998 ：774RR ：2020/12/22(火) 16:26:48.44 ID:+DxS4KVbd.net

回転数だろ
6000回転以下なら
燃費あがるわ

999 ：774RR ：2020/12/22(火) 16:40:37.54 ID:4aZmEbv4M.net

>>996
ホントだ、間違えました

信号のない道を回転数上げずに、早めに6速に入れて低回転で巡航すれば燃費はすごく良くなる
GSXの高回転エンジンの良さは何も発揮出来ないが驚異の燃費が出るよ

1000 ：774RR ：2020/12/22(火) 19:35:17.24 ID:YDVNJmkqd.net

>>991
首都圏住みはそんなもんでしょ
駐輪場高過ぎるし
でも最近は貸しコンテナ借りて400増車するかどうか迷ってる

1001 ：774RR ：2020/12/22(火) 19:36:56.39 ID:YDVNJmkqd.net

燃費のために楽しさを犠牲にしたくはないな

1002 ：774RR ：2020/12/22(火) 19:45:18.87 ID:OkBomDhzp.net

都会住みのデブだけどスタートダッシュしまくっても燃費は35はあるわ
平均体重でこれより燃費低いならちょっとおかしいかもね

1003 ：774RR ：2020/12/22(火) 19:52:41.94 ID:m15cumudx.net

2りんかん行ったら100周年が停まってたがめちゃかっこいい…18年式の白乗り

1004 ：774RR ：2020/12/22(火) 21:05:18.69 ID:Yd1AkeoH0.net

燃費を気にしすぎる人には向かないバイクなのは間違いない
そんな人はカブ系エンジンのバイクに乗ると幸せになれるぞ

1005 ：774RR ：2020/12/22(火) 22:17:00.09 ID:oIZLcJbv0.net

カブやモンキーは化け物だけどその分タンク容量が小さいからね
カブはタンク容量4L弱で航続距離が200kmぐらいでしょ？
このバイクは航続距離、流せば400〜500kmいけるからね
こっちの方がトータル長距離ツーリングに向いてるぐらい
つーかこのスペックで30km/L以上走れば上出来だと思うよ
このバイクの燃費で不満だと250cc以上乗れない事になるわ

1006 ：774RR ：2020/12/22(火) 22:25:10.99 ID:52RhLyXa0.net

>>975
乙、、、消えてるやん

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608643440/