スーパーカブ50

1 ：774RR：2021/10/15(金) 19:02:23.67 ID:lABuO6DK.net

スーパーカブ５０
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617962714/

321 ：774RR：2022/01/15(土) 21:01:38.67 ID:zREiqaAk.net

防風フェンスや防風ネットがあるだろう

322 ：774RR：2022/01/15(土) 21:08:03.60 ID:TNAEzIVE.net

すぐ倒れるってセンタースタンドで停めているとか？
強風にはサイドスタンドじゃないと倒れるよ

323 ：774RR：2022/01/15(土) 21:55:57.85 ID:yS0sDtb5.net

全てやったわ
バカじゃない
サイドスタンド立てるじゃん？
サイドスタンドの方に倒れるからね
何回もミラー割れた
車体フレームも歪んだらしい
整備の時言われたわ…
それにしてもチェーンを交換するために初めてバイク屋に行ったんだけど、空気圧勝手に調べてその分の金取るんだね
びっくりだよ
ちなみにチェーン調整は最後のでかいナットが緩まなかったからプロの目でのチェーン点検兼ねて行った
空気圧勝手に調べて、チェーン調整するだけで4000円弱

324 ：774RR：2022/01/15(土) 21:57:39.71 ID:yS0sDtb5.net

>>320>>321
確かにそうだわ
ただ住宅街で見栄えが悪い
おれ、ついに家買ったんだ…！

325 ：774RR：2022/01/15(土) 22:31:18.69 ID:N8VbBpt0.net

なんか話がよくわからん
住宅街ならバイクが倒れるほどの風が吹き抜けるとは思えん
海沿い吹きさらしなら防風フェンスに見栄えもクソもないだろう
どこの家でもなんらかの風対策をしてる
風で倒れてフレームが歪む？ほんとかね？
自分が診てもらってる店ではチェーン清掃給油調整までやって3000円
そもそもプロは了解なしに頼まれてないことやるはずないと思うんだよな

326 ：774RR：2022/01/15(土) 22:38:42.47 ID:RxpJaIj+.net

住宅街こそ家と家で風が一方じゃなくて色々な方向から吹き荒れるんだけどね

>>325
こいついつものガイジだろ

327 ：774RR：2022/01/15(土) 23:13:18.14 ID:N8VbBpt0.net

風でコケまくるから手放す宣言
もうこれだけでなんのことかさっぱりだわw

328 ：774RR：2022/01/15(土) 23:14:49.57 ID:N8VbBpt0.net

>>326
嘘だと確信したよ
なんでそんなつまらん嘘を？

329 ：774RR：2022/01/15(土) 23:42:25.39 ID:/FPm1yNb.net

なんだかんだいってかまってあげてる付き合いのいいやつらだなｗ

330 ：774RR：2022/01/16(日) 02:57:35.30 ID:Gvnt83X7.net

暴風ネットってダサ過ぎだろ
これ自宅の敷地につけんの

331 ：774RR：2022/01/16(日) 09:26:37.27 ID:ccHrcL59.net

オレももらったカブのフル整備を終えて、さてと思ってたら

会社行ってるあいだに風で倒れてたらしい

義理の妹が引き起こしてくれたみたいだが

せめて整備前とか途中にしてほしかった
手放そうかな

332 ：774RR：2022/01/16(日) 09:45:01.63 ID:Gvnt83X7.net

そんなこと言うと上みたいに嘘だと確信されるよ笑

333 ：774RR：2022/01/16(日) 09:49:07.23 ID:+4LQqA/V.net

ばらしてる途中で倒れる方がイヤだろw
ボルトが無くなったとかカムチェーンが外れたとか…

334 ：774RR：2022/01/16(日) 10:51:42.97 ID:qcrtAS3g.net

なんか勝手に自演と勘違いしてるしやっぱいつもの長文ガイジ
お前このスレに要らないよ言ってる事何一つ合ってないし

論理的（）

335 ：774RR：2022/01/16(日) 11:55:31.52 ID:BJMSJvCC.net

自演しててもしてないって言い張りゃいいだけだからなあ

336 ：774RR：2022/01/16(日) 12:31:34.62 ID:S/8DJ0H5.net

まあともあれカブ手放して消えるんだろ？

じゃあな

337 ：774RR：2022/01/16(日) 13:41:12.64 ID:qcrtAS3g.net

お前が消えろよガイジ

338 ：774RR：2022/01/19(水) 12:12:15.77 ID:B2Q4UVIn.net

ウインドシールド付けようと思うんだけど何かオススメある？
機能とかデザインとか、何も特になければ汎用の安いのにする

339 ：774RR：2022/01/19(水) 17:18:59.20 ID:JkzcIHd+.net

バブルシールドがいいわよ

340 ：774RR：2022/01/25(火) 19:28:11.28 ID:+XAbSp5s.net

購入から半年経った今になってハイビーム切り替えボタンが光の角度を変えるやつ
じゃなくてヘッドライトの下半分の点灯を切り替えるやつだと知りました
朝夕の暗い時間は常にハイビームにしといて問題ないですよね？

341 ：774RR：2022/01/25(火) 21:30:35.64 ID:QSj5i+WO.net

>>340
基本はいつでもハイビーム。他車とかに迷惑になりそうな時にはロービームに。

342 ：774RR：2022/01/25(火) 23:42:25.25 ID:ysHgiMtv.net

現行型はボタン式なんだ・・・
ライトといえば最近昼間でもライト付けてる人結構見かけるるけど
俺もライトオン運動やったほうがいいのかな？

343 ：774RR：2022/01/26(水) 00:32:16.50 ID:EIiQIIp3.net

バイクの話なら常時点灯というか消せないでしょう
私の87年式は消せるけど

344 ：774RR：2022/01/26(水) 06:35:33.34 ID:h4OxDBwI.net

>>342
今はライト付けてないと違法やぞ

345 ：774RR：2022/01/26(水) 07:19:14.89 ID:bTiVx2ZF.net

日中ライト点灯が事故防止に成るとはおもえない愚策法律。
細い道で前からバイクが走って来てもライト点いていて
何も効果無いと思う。

346 ：774RR：2022/01/26(水) 09:14:25.78 ID:q97Ir5sO.net

事故が減ることはあっても、事故が増える訳ではないんだしから 別に愚策でもないと思うけどな。

347 ：774RR：2022/01/26(水) 17:35:00.00 ID:8L9ImkUu.net

車に乗ってると常時点灯の効果を実感することがあるよ
街中で左端を走る原付などは道路横の風景に紛れてしまうことが多いんだけど
ライトがチラチラ光ると目立つ

常時点灯はだいぶ昔から研究がされてきてるみたいで
北欧向けの車など80年代から常時点灯仕様だったよ
おそらく効果ははっきりと数字で把握されてるんじゃないかね
ハイマウントストップランプなんかも、アメリカのタクシー会社等で試験導入した結果
追突事故が有意に減ったというのが義務化のきっかけだったと聞いた記憶がある

348 ：774RR：2022/01/27(木) 01:31:53.06 ID:WDL78XJL.net

常時点灯ではない年式のカブでも
スモールをLEDバルブに付け替えるだけで日中すごい目立つ
対向車ドライバーの眼を直撃する中華の安物バルブポン付け
右直事故回避には有効

349 ：774RR：2022/02/01(火) 18:02:07.74 ID:iQzcGggr.net

https://i.imgur.com/h8rY949.jpg
AA01のフルオーバーホールしてるけど
11万�qか
すげーなw
オイルポンプギアが変形（削れた）して完全に回ってないのに元気に走ってるんだから恐ろしい
クランクシャフトは規定値限界ぐらいの左右で縦は問題なし。まあ、新品オイル流してどのぐらいガタがでるか洗浄してね。

タペットが死んでる気がするけどまだ見てないんだよね。

何が凄いってシリンダーは問題ない所w

350 ：774RR：2022/02/01(火) 18:29:31.52 ID:2sF8T0Ye.net

まさかのタペットすら問題ない範囲
カムシャフトも問題なく
一体どういう理屈でオイル循環してんだろ？
プライマリードリブンギアのまき上げでたりてた？
高さ的にオイル届かないんだよねー

351 ：774RR：2022/02/01(火) 20:19:42.91 ID:MIw/vp0D.net

またか

352 ：774RR：2022/02/02(水) 00:09:25.52 ID:4di8So8m.net

シリンダーが横向いてるからオイルがヘッドに残りやすいとかなんとか(聞きかじりのうろ覚え

353 ：774RR：2022/02/02(水) 00:29:05.74 ID:bhcAE94r.net

スーパーカブ50のベストモデルは何だろう
カスタムのキャブ最終型はメカ的にベストな気がする
４速セル付きエンジンに前ブレーキかけても浮かないシステムなど

354 ：774RR：2022/02/02(水) 01:53:54.11 ID:h2wqyhuD.net

そりゃ総生産台数一億台のなかでもっとも数出た型だろ？
部品使いまわしのできる範囲がもっともおおきい機種
それ以外で強みは無いがそこがカブのアドバンテージ

355 ：774RR：2022/02/03(木) 19:08:08.87 ID:tw1s4G9v.net

347だけど
更に事実が
クラッチ締まってねーわw手で回る程度になってる。
ほんとド素人以下の作業しやがってからに

元々クラッチダウン側が入りにくく停車するとエンストするんだよね。ただ、AA01キャブプレスだから3速から1速へ落とせるから何とかなってたけど
まさか原因がクラッチ締め忘れとか、ほんとドコの馬鹿がやったんだか
センターガイドとギアは用意してたけど、クラッチの上下するのセットで追加購入とか

ほんと信頼できる所へ持って行かんと死ぬ罠

356 ：774RR：2022/02/03(木) 19:36:53.45 ID:MaMunose.net

いきり

357 ：774RR：2022/02/03(木) 21:24:52.76 ID:NjAMwU/v.net

と言うか
ケースも規定トルクよりかなり強く締まってるし
シリンダースタッドボルトはユルユルだったし｡まあ、糞下手が無知で組み立てると壊れるって典型例だな。

358 ：774RR：2022/02/03(木) 22:20:17.91 ID:tjXigbxf.net

緩めトルクで締め付けトルクは判断できないよ
食いつきやすいアルミならばなおさら

359 ：774RR：2022/02/03(木) 22:43:56.63 ID:NjAMwU/v.net

いくら食いつくといっても
体感30N・m付近の硬さは締めすぎ1択です。
50cmスピンナーで硬いと感じるのはなー

どっちにしてもクラッチのナット締め忘れるぐらいのアホだしな
ほんと誰がやったんだか

360 ：774RR：2022/02/03(木) 22:51:53.86 ID:S9H6AeRf.net

>>357
11万kmも乗ったんならそりゃ素人じゃねーな
エンジン内の部品交換もなく持たせたんなら相当な手練れ
わざとナット緩ませて延命できてたのかもしれん

361 ：774RR：2022/02/06(日) 19:00:42.75 ID:2YNInufK.net

>>360
全分解した結果
どうもエンジン載せ替えてるか、まさかのクランクシャフト交換らしいw
シリンダーは傷もないぐらい状態好いし
ピストンも全く綺麗でそのまま再利用可能なぐらい。リングも同様

中身はオイルヘドロみたいになってて、一応15000�qは500�q毎に交換｡漏れ漏れだったんでね。金かかるからそのままで良いと

オイルギアが削れた理由はオイルポンプに膜が出来て固くなったのが止まったからだった。完全に止まる訳じゃない。
オイルポンプも1400耐水ペーパーで膜除去して復活(ほんと軽くね？

さっぱり意味不明なんだけど
オイルが流れた形跡すら分解時は確認できないしクランクシャフトにw
なんで？焼き付いてないのかマジで意味不明

さすが、誰がなにやったか分からないプレスカブAA01キャブだわ

フライホイールとジェネレーターの鬼錆具合からも水没したの再生したって感じかね。
クランクケースに使うネジが左右両方共に錆一つないからねw

362 ：774RR：2022/02/06(日) 19:01:24.31 ID:2YNInufK.net

壊れる前の15000�qね。

363 ：774RR：2022/02/14(月) 06:55:28.20 ID:e5q143jZ.net

>>361

>>オイルギアが削れた理由はオイルポンプに膜が出来て固くなったのが止まったからだった。

これ。オイル交換してない車両の長期放置エンジンによくある。
起こそうとしてオイル交換だけマメにやっててもカムチェーン周りのスプロケの痛みが進行する。
カムチェーンも偏伸びして使い物にならなくなる。
これが１０００�q程度で進行する。
オイルポンプの酸洗いやらポンプの交換は必須。

364 ：774RR：2022/02/15(火) 21:19:40.64 ID:BugZTmYm.net

ちんたら直してる。キャブAA01プレス
ようやくシリンダー周りまで終わった。掃除がw
腰下までは全部仕上がってジェネレーター側は中古を引っ張ってくる予定(外で2年雨ざらしの)

とにかく謎が多い
ケース内部は真っ黒焼き入れ
ヘッド周りも粘土質みたいなオイルカス
クランクシャフトにも粘土質オイルカスが付着(これが謎すぎ)
ミッションは問題なく。ケースベアリングもガタすらないし、穴はキツいベアリング交換して

クラッチはフル分解してベースと側除いてウェイトから全部フル交換
特に回転方向のバネが極めて劣化してたり
クラッチのネジ締めて無いから変装機構全部変えてだったしなー

オイルポンプは上の写真通り

なんで、これでクランクシャフトが傷んでないん？w
クランクシャフト6304は付け替えたけど、完全に死んでた。特に左はガタガタ。クラッチ締めてないから左ベアリングに全部しわ寄せがなー

365 ：774RR：2022/02/15(火) 21:23:13.42 ID:BugZTmYm.net

これで12万キロぐらいからオイル300キロ継ぎ足し1000キロで交換して15000キロほど
12万キロ走った割に痛みがないというか。分解歴があるけど
ほんと、謎

366 ：774RR：2022/02/15(火) 21:26:19.73 ID:ZDKiH04+.net

なんか読み辛い

367 ：774RR：2022/02/15(火) 22:29:22.67 ID:a1Z+mv36.net

オイルカスがサラダオイルのなれの果てなんだよきっとｗ
でなければイタズラされて固めるテンプルいれられたとか

２０年屋外放置だったエンジンを再生して使ってるけど古いオイルを出したときに
固まってるとこなんてなかった
それがふつう
分離、酸化するようなオイルなんてのはよっぽどだわ

368 ：774RR：2022/02/15(火) 22:38:28.59 ID:BugZTmYm.net

まーね。とりあえず、そんな状態で最低15000�qも走るんだから頑丈だよねw
明後日にエンジン始動テストするけど
ほんと、プレスカブ系はミッションシンプルでええわ

369 ：774RR：2022/02/16(水) 13:06:06.13 ID:Wt1Z2RU8.net

オイル管理が悪いエンジンだと内部のラバーパーツがやられる
Oリング以外にもいろいろあってオイルポンプスプロケットもそのひとつ
経年プラス粗悪オイル状態でラバーが硬化、歪みが生じる
クッション性が損なわれ、変形したラバーによってスプロケは偏芯した状態になる
結果、カムチェーンの暴れは常態化
摩耗、削れが進行
オイルポンプ本体というよりカムチェーンまわりの複合劣化が原因みたいだね

スプロケの摩耗がなんで起きるのかよくわからなかったけど
改めてネットで調べたらそういうことでした
進行形のメンテの詳細は勉強になる
知識の断片だけだと時系列に置き換えにくいんだよね

370 ：774RR：2022/02/16(水) 19:44:37.53 ID:DflCmuSx.net

やっと完成したわー
やはり新品のシリンダースタッドボルトはいいね。ネジレとか微塵も感じないし曲がってないw

371 ：774RR：2022/02/20(日) 12:00:33.42 ID:NGw0Ya0x.net

スレ違いだけど10年くらい前にMD50に107cc中華乗せて、タケガワのスペシャルヘッド組んで100km走らないで抱きつき起こした僕か通りますよ

372 ：774RR：2022/02/20(日) 12:29:53.58 ID:bAskPjfb.net

そのままどこかへどうぞ

373 ：774RR：2022/03/15(火) 22:31:23.43 ID:NCvxzyl+.net

あまぞんの7000円クランクシャフトをこうてみたw
凄く中古ぽいですね。リビルドとも言う。
明日か明後日に組み上げてテストしてみるけど、やっぱり掃除しなくていいエンジンは楽だわ。分解して組むだけだし。

たったの300�qでオーバーレブにてシリンダー壊しやがってあの馬鹿が！

シリンダーとピストンが死んでたけど
ピストンピンが全体焼き入ってね。300�qでw
コンロッド側はピンと摩耗した後も無い。オーバーレブで激しく回されて首振りから死んでる。オイルは油膜切れなかったけどさ

クラッチプレートも焼き入ってるし、たった300�qで新品のクラッチプレートがwwwww
へたくそは乗るなって言いたいわ

374 ：774RR：2022/03/16(水) 00:16:54.93 ID:UdkxaMXL.net

オーバーレブで首振りってあるの？

375 ：774RR：2022/03/16(水) 01:30:43.05 ID:16ZqO++p.net

あるで、13T+42Tで下りに30キロオーバーで乗ってたらしい。聞いた瞬間にブチキレた。
せっかく直したのになにやっとんじゃ！ワレ！！！と
だからピストンピンが300�q走行で3万�q乗ったような焼け具合で固着もしない。ピストンピンとピストンとピストンリング。溝もカーボンも無いwww

あまりにもエンブレでキャパオーバーの回転数だから1速で限界まで引っ張ったのと違って焼け付き（固着）もないし、加熱による破損がない。

376 ：774RR：2022/03/16(水) 07:51:36.58 ID:c1T/nJH0.net

いつもの人

377 ：774RR：2022/03/16(水) 09:35:29.32 ID:6Gt62OqI.net

毎日長文で持論たれ流してるのマジで精神疾患だから病院行けよ
煽りとかじゃなくてマジで

378 ：774RR：2022/03/16(水) 09:39:51.14 ID:GHMrRXX4.net

50カスタム
小さな離島暮らしで普段はほぼ30キロ以下で走行
2年ぶりにオイル交換に行ったらバイク屋のじぃちゃんに、お猪口1杯くらいしか入ってなかったよって言われた
やっぱ凄いは〜カブ

379 ：774RR：2022/03/16(水) 10:13:31.41 ID:lac2jN62.net

大事にしない人いるから中古車は怖いね

380 ：774RR：2022/03/16(水) 10:26:04.39 ID:UuxjzIgG.net

趣味なら乗り出しする前にバラしたりするけど、出来ないなら面倒見てくれるバイク屋から中古か新車買うしかないわな

個人売買だと安いけど問題あるバイクが多い気がする

381 ：774RR：2022/03/16(水) 12:45:45.52 ID:g4PGhRYq.net

>>377
理解できないなら勉強しろ
13-42で1速を下り30キロ（15〜30の間だろう）で500Mぐらい下りりゃ首振りやオイル切れしてシリンダー削れるわな

理解できないなら実際にやって壊せば？
馬鹿は馬鹿だから理解できないことを妄想とか言って自己満足するよね。

382 ：774RR：2022/03/16(水) 12:53:36.96 ID:g4PGhRYq.net

2速だと時速80〜85�qぐらいか？
1速15�q
2速30�q
ぐらいが相当引っ張った回転数だしね

2速で下り80�qぐらいで下りてくればエンブレだろうが、アクセル開けてようが壊れるの馬鹿でもイメージ出来るよねw 50�qの速度超過ですね。50だと

1速でアクセル全開にしたって25�qでるかどうかだしね。平地だと
その状態で500M走っても燃焼状態だからまだ耐えるだろうけど、エンブレでそれだと耐えられんからな。

383 ：774RR：2022/03/16(水) 13:05:09.06 ID:6Gt62OqI.net

割と真摯な指摘なんだけどな

384 ：774RR：2022/03/16(水) 13:12:17.39 ID:g4PGhRYq.net

>>383
理解できないから反論は精神論
病院へ行けよ？な？

原理的に違うならオーバーレブしても壊れない（失笑）持論を展開すれば？
その持論が立証できるならエンジン革命が起こるよ

385 ：774RR：2022/03/16(水) 13:33:49.72 ID:6Gt62OqI.net

そうやって被害妄想拡大させてるのがもう症状なんだよ
誰もオーバレブで壊れないなんて一言も言ってないじゃん？

真面目に精神状態まともじゃないから一度受診しろよ
病院行けを煽りと取ったみたいだが煽りじゃなくて真面目だからな？

386 ：774RR：2022/03/16(水) 13:53:57.03 ID:g4PGhRYq.net

>>385
持論垂れ流しと否定してるんだから
オーバーレブ否定してるだろ。

こっちは速度とギアに1速と断定条件して
更に、壊れた場所も書いてるし、壊れた状態も書いている（簡易）

それを持論と妄想してると【断言】してるんだから【ドコをどう読んでもオーバーレブや首振りで壊れた事象を全否定している】

おまえさ、頭おかしいよ
理解できないから文句は精神論で、持論なんだろ？
持論を否定してるなら、こっちが出してる情報が全否定されるわけ。

故障原因なんてかなりの部分で整備する人間の主観や考察なんだからな。こんな部分が関連するのか？ってもそうだし


ま、理解できないから精神論へ持って行くのは常套手段だよねw

387 ：774RR：2022/03/16(水) 14:05:16.94 ID:g4PGhRYq.net

だいたいさー
1速でエンブレだろうが、アクセル全開だろうが、時速30�qを13T42Tで出してみりゃ分かるだろ。時速20�qですらエンジン唸り凄いし

その状況で最大400Mぐらいか？
延々と15〜30�q近くでエンブレしつつ下ってくるw この時点で乗ってるヤツが異常なんだが（本来の問題はこっち）

距離もおおよそ2キロメートルぐらい
最大20％オーバーの勾配で平均10％以上か。
そんな坂道をエンブレだけで下りてきやがる。
ついでにNTBのハブダンパーが1000�qぐらい？で粉砕破壊されてる。減速側のみね。

そいつがブレーキほぼ踏まないのも把握済み
2000�q以内にハブホイールのベアリングがグルグル回るようになる。年に3〜5回壊すw

50のノーマル17インチもAA04の14インチも同じぐらいの距離で壊れる。


ようするに、下ってくる時にブレーキほとんどしない。
ギアは下げるときに無理矢理入れてる。ガッツンと、その変速ショックでホイールベアリングが打ち付けられてホイールが変形？してベアリングが回るようになり、回るぐらいだからドンドン悪化して数ヶ月でリアホイールが接触して壊れるwww 何回も繰り返してる。

388 ：774RR：2022/03/16(水) 14:16:29.18 ID:g4PGhRYq.net

そんなヤツだからオーバーレブのエンブレで壊すんだよ。常人にはまずできない。妄想と言われるのも、、、まぁ、、、としか。実は言えないw

ほんとね。ソレを把握するのスゲー大変だっただから、、、金かかるから壊れる原因を数年かけて探ってて、当然、請求先は店舗からでるから社長や責任者への説明が大変でね（苦笑）

マジでありえないんだよねー
新品ホイールと新品ハブダンパーが1500�qで両方ぶっ壊れたの頭抱えるよ？整備ミスとか言われないのは、そいつ以外で発生しないからだけど

そん時は、ホイールとブレーキ関係全部を全交換してだったからな。原因は加熱による破損（）
直線でブレーキ踏みっぱで新品ブレーキシューが残り1MM以下wwwwwwwww
1500�qしか走ってないのに新品ブレーキシューが残り1MMとかやろうと思ってもできんよ？

ま、そんな人間も乗るのがスーパーカブの宿命ってやつだな。

389 ：774RR：2022/03/16(水) 14:22:02.81 ID:HcozFakb.net

イっちゃってる

390 ：774RR：2022/03/16(水) 14:26:41.55 ID:UdkxaMXL.net

この人風でコケたからカブ手放していなくなる宣言した人じゃないの？
同じヤバさを感じるんだがw

391 ：774RR：2022/03/16(水) 14:35:16.91 ID:6Gt62OqI.net

いやほんとそれガチの病気だから

>>390
同じに見えるなら自分がやばい事に気が付けてよかったな

392 ：774RR：2022/03/16(水) 19:02:54.56 ID:T1m28IkX.net

ヤバいのが二匹になっちょる……

393 ：774RR：2022/03/18(金) 05:22:20.67 ID:LCtwhbzi.net

春だねえ

394 ：774RR：2022/03/19(土) 12:07:29.38 ID:j7dtvlQO.net

3年ぶりにオイル交換したけど200kmしか走行してないから汚れてなかった
少し白濁ぎみだったけど

395 ：774RR：2022/03/30(水) 03:07:10.20 ID:Jgu/S10P.net

>>394 ←DQN

396 ：774RR：2022/03/31(木) 11:32:21.80 ID:9jPr1OGv.net

グーバイクで自分のと同じくらい（87年式一万キロ以下）の検索してみたら随分高くなってんな
にわかブームだろうけど

397 ：774RR：2022/03/31(木) 22:19:35.27 ID:K6J3J84Y.net

どこかで頭打ちだろうが
無くなる一方だから安くなることはないだろうね

398 ：774RR：2022/04/03(日) 07:22:59.19 ID:8xxSQQY3.net

2年前に交換したシートの吸盤が最近動き多いので見たら
４０００ｋｍでもうひび割れしてきた、意外に持たないんだね。

399 ：774RR：2022/04/03(日) 10:46:55.07 ID:zk2Divx/.net

あんたが太り杉

400 ：774RR：2022/04/03(日) 23:30:28.22 ID:5VrkL2ME.net

ゴムが早期にやられるのは保管環境よくない
他のゴムも同時に傷んでるはず
キャップパッキンとか

401 ：774RR：2022/04/04(月) 03:47:16.21 ID:IdQBxNvs.net

エアコンの室外機が近くにあるとか?

402 ：774RR：2022/04/04(月) 07:17:24.45 ID:jtCAU44Z.net

>>400
屋外駐輪だが一応屋根付きだけど普通何年位持つの？

403 ：774RR：2022/04/04(月) 13:08:41.82 ID:myyfxMNS.net

早期にゴムが逝くのは
紫外線か室外機のオゾンだろうな

404 ：774RR：2022/04/04(月) 13:09:40.82 ID:myyfxMNS.net

うちのは2014年の中華だが
まだ吸盤は元気に吸い付いてるぞw

405 ：774RR：2022/04/05(火) 07:39:35.48 ID:kdU7pz2x.net

シート持ち上げて駐輪しなきゃ紫外線当たらないだろ。

406 ：774RR：2022/04/05(火) 08:32:56.90 ID:+v1OGMLX.net

値段落ちてきた？

407 ：774RR：2022/04/05(火) 13:10:41.17 ID:3Qtd6gRV.net

>>405
タンクが錆びる、と駐輪時はシートを上げてる人はいたな

408 ：774RR：2022/04/05(火) 14:18:46.59 ID:r0Q+dI33.net

紫外線は貫通するだろ…

409 ：774RR：2022/04/05(火) 17:35:37.05 ID:97KHveP8.net

何を貫通するんだ？

410 ：774RR：2022/04/05(火) 20:36:45.43 ID:ICOSU21o.net

ATフィールド?

411 ：774RR：2022/04/06(水) 07:04:10.55 ID:LCQipHV+.net

＞紫外線は貫通するだろ…
吸盤の外周に日焼け止めクリーム塗ればＯＫだな。

412 ：774RR：2022/04/06(水) 23:17:28.68 ID:1rsz3vao.net

輪ゴムをかけておいて1ヵ月もしないで劣化してるようなら
なんか原因ある
場所的にガソリンだろうけど

413 ：774RR：2022/04/08(金) 06:48:21.61 ID:hXAmj9b2.net

あまぞんで買った
格安クランクシャフトを付けてテストしてたけど
エンジン止まるんなw
止まると言うか、安定しないというか。

暫くアイドリングで止まりかけたりしつつ
20分ぐらいアイドリング調整しながら空吹かし軽くしつつ
テスト走行して慣らししてた。15分ぐらい軽く走ってからアイドリング10分してテスト完了

414 ：774RR：2022/04/08(金) 06:53:08.46 ID:hXAmj9b2.net

結論からだと、普通に使えるね。
ただし、工作精度がアレだから昔懐かしい慣らし始動と慣らし走行が必須w

慣らし始動と慣らし走行が必要だからオイル交換はすぐにやっちゃダメだね。ある程度は金属片まみれのまま走らせて金属片でクランクシャフトを研磨しないといけない。
まさか、金属片による研磨を今の時代にやるハメになるとわw

慣らし始動とテスト走行を知らない世代が使うと壊れるかもしれんね。

415 ：774RR：2022/04/08(金) 07:22:57.01 ID:6XbNWzgQ.net

カブで慣らし運転なんて法定速度守れば必要無いんじゃないか？
新車からスクラップまで慣らし運転している様なもんだな。

416 ：774RR：2022/04/08(金) 07:32:47.12 ID:hXAmj9b2.net

あくまで格安クランクシャフトは必要であって
ホンダ純正なら50CCは最初の5分ぐらいはアクセル控えめで慣らしした方が良いよ

これと別に、格安クランクシャフトは工作精度により慣らし始動しないと純正クランクシャフトと違ってアタリでるまでよくないね。

実際に始動して10分ぐらいはエンストしまくってた。クランクシャフトの付け根が固かった。
慣らし走行まで終わればクランクシャフトもだいぶアタリつくから止まらなくなる。

417 ：774RR：2022/04/08(金) 07:49:51.69 ID:/nNvTYH4.net

そうかすごいな

418 ：774RR：2022/04/08(金) 14:44:17.41 ID:LZ8R+rc+.net

昔は慣らし運転1000�qだったからな
今と違ってバリだらけだったから

419 ：774RR：2022/04/08(金) 23:42:28.40 ID:d3MkAk0T.net

バリバリ伝説ってやつだな！

420 ：774RR：2022/04/10(日) 22:15:44.16 ID:124U5Oc7.net

AA04PROなのだけどポン付けでオススメのリアサスって何がありますか？