スーパーカブ50

1 ：774RR：2021/10/15(金) 19:02:23.67 ID:lABuO6DK.net

スーパーカブ５０
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617962714/

864 ：774RR：2023/12/10(日) 17:10:57.95 ID:D/2D7i+l.net

冬はタイヤ硬いからねえ

865 ：774RR：2023/12/10(日) 17:19:21.21 ID:kBB3eFTW.net

カブでかたいとか言ってたらでかいバイクなんてどうすんのさ

866 ：774RR：2023/12/10(日) 18:15:15.65 ID:c/ZYVUhs.net

ぶっといチューブレスはチェンジャー使うっしょ
原付スクーターやチューブ入りはチェンジャー使えなくて手組みでめんどくさいそうな

867 ：774RR：2023/12/10(日) 19:18:23.88 ID:K/f+ICML.net

バイク　タイヤ交換　結束バンド
で検索しろすぐ終わるぞ
専用のワックスじゃなくてもシリコンスプレーを少量ウェスで塗って終わったらしっかり脱脂してやりゃいいぞ

868 ：774RR：2023/12/10(日) 20:20:20.20 ID:DMGpGnGi.net

やっぱりいるんだよなーシリコンスプレー
ビードの潤滑に使うものは水溶性で乾燥するものじゃなくちゃだめなんだよ
組むときだけ潤滑が必要で、組んだあとは滑っちゃ困るのがタイヤとホイールの関係
シリコンスプレーとか油を使うとパンクの原因になるよ

869 ：774RR：2023/12/10(日) 21:48:01.48 ID:j8B3nkeS.net

>>865
TTR250も持っていていつも
自分でタイヤ交換してるんだけどアウスタのホワイトリボンマジで硬いんだわ
ハーレー屋さんも
このタイヤ硬いねーなんて
言ってたけどあっとゆうまに入れてくれたんで
改めてプロはすげぇーなて
思ったんだよ

870 ：774RR：2023/12/10(日) 22:06:31.62 ID:mHNhsLEe.net

ビードワックス使え
マジで

871 ：774RR：2023/12/10(日) 22:56:16.88 ID:D/2D7i+l.net

1台持ちなら小さいビードワックスでも孫の代まで持つだろうな

872 ：774RR：2023/12/12(火) 00:04:36.94 ID:pvIf/N4e.net

ろ　ローションはダメだろうか？
水溶性だ

873 ：774RR：2023/12/12(火) 00:06:30.70 ID:6/39goj2.net

滑ればなんでも良いよおじさんなら両手で顔を揉みしだけばネチョネチョだろ

874 ：774RR：2023/12/12(火) 00:08:15.30 ID:R/5SbtmQ.net

ひゃだ…このタイヤ加齢臭がする……

875 ：774RR：2023/12/12(火) 00:56:54.13 ID:PUrI4HlC.net

昔は石けん水を使ってたし、最近でも店によっては石けん水を使うところもある

876 ：774RR：2023/12/12(火) 06:30:25.75 ID:ECS+Hi4P.net

アウスタのてチューブレスのやつでしょ
真夏に自分もやったけどアレかたいよねー

877 ：774RR：2023/12/12(火) 13:18:05.49 ID:87PTgE70.net

最新の１１０は前ディスクブレーキなんだな。ディスクは寿命短いから使ってほしくなかった。

878 ：774RR：2023/12/12(火) 21:40:01.20 ID:dhoTl+tW.net

50買って75にボアアップするか90買って4速化するかどっちがいいかな？
燃費の良さならインジェクション化された50だけど車両重量の軽さなら90だし悩みます。
唯一確定しているのは税金が2000円で済む所。

879 ：774RR：2023/12/13(水) 21:00:28.45 ID:9aQ5o+Q+.net

70買って４速化だな！

880 ：774RR：2023/12/13(水) 22:33:36.88 ID:pYCmtmMU.net

90は車体が高いよ。50買って中華90がよいかもね

881 ：774RR：2023/12/14(木) 01:03:17.02 ID:BAAhDymg.net

改造前提ならハナから110で良くね？
後で弄ること考えたら年400円なんて余裕でペイするじゃん

882 ：774RR：2023/12/14(木) 01:10:35.04 ID:7XTRN+K2.net

現行のABS法改正は
ABSだとかディスクブレーキだとかタイヤがチューブレスになったことよりも
キャストホイール化によりニップル裏側の錆の悩みが消滅したことが最大の長所だと思う

883 ：774RR：2023/12/14(木) 01:21:35.18 ID:yPxnc/bn.net

ディスクが寿命短くて不便とかほぼ聞かないけどな
パッドが3万キロ、ローターは5万キロ以上持つと思うがデブなんだろうか

884 ：774RR：2023/12/14(木) 01:29:58.03 ID:mOPcXYQb.net

>>881
110なら改造しないかも。
あくまでも税金対策で90cc以下で済ませるつもりだから。

885 ：774RR：2023/12/14(木) 01:31:35.93 ID:mOPcXYQb.net

>>880
中華製だとエンジンの耐久性と信頼性に疑問符が…

886 ：774RR：2023/12/14(木) 01:45:27.90 ID:JHQ7KLpp.net

CD90にしとけ

887 ：774RR：2023/12/14(木) 09:17:53.74 ID:virrCBFC.net

買うならキャストホイールの110だなってか欲しい
たぶん買うと思う

888 ：774RR：2023/12/14(木) 13:13:04.20 ID:MC1e8Ph6.net

ディスクの寿命よりスポークホイールの寿命の方が早いかも、中が錆びるし錆でパンクするし ブレーキシューで削れて薄くなるし、確かホイールを新品に交換しようとしたら片側3万5千円くらいしたはず

889 ：774RR：2023/12/20(水) 01:55:27.93 ID:Mj9/xf93.net

税金対策て400円やろ
そんなに苦しいなら改造するなよw

890 ：774RR：2023/12/20(水) 10:27:22.49 ID:QYEomS3D.net

400円でも余計な【税金】は払いたくない

891 ：774RR：2023/12/20(水) 13:10:55.78 ID:yg8cvxc/.net

フロントカビィ
リアトクトヨの340ミリに
交換した書き込み見てマネしてみた本当に乗るが楽しくなった
書き込みしてくれた人
ありがとう

892 ：774RR：2023/12/20(水) 19:58:59.04 ID:0Vw07qiU.net

110とか125に400円払うのは
無駄な税金ではない

893 ：774RR：2023/12/21(木) 20:15:36.44 ID:1ILhxFc2.net

400円以上に楽になるもんな

894 ：774RR：2023/12/21(木) 20:37:24.90 ID:E9PaF0OA.net

うたは、冬場四ヶ月くらい乗れないんだから、3割引きぐらいしてくれ
と思う。
自賠責も、年中乗れる沖縄が安いの意味不明

895 ：774RR：2023/12/21(木) 20:42:19.88 ID:+1otc4xQ.net

>>892
10年もたてば4000円だ。

896 ：774RR：2023/12/22(金) 02:08:00.77 ID:NejStniW.net

詳しくないけど買いましたかわいいですまる

897 ：774RR：2023/12/22(金) 14:32:57.95 ID:x+fKTH5Y.net

すげえな
年間400円が払えない（払わない)って
どんだけケチクソだよ

絶対リアル出会いたくない

898 ：774RR：2023/12/22(金) 15:09:29.84 ID:eFnlQwf4.net

90買って、満足できずに中華エンジンやボアアップキット買うのに比べたら屁みたいなもんやで
どうしても鉄カブで無ければヤダってことじゃなければな

899 ：774RR：2023/12/22(金) 15:42:09.15 ID:Ung45dom.net

>>897
どんどん増税していくだろうから安い額を選ぶのは当然。逆転は無いと思うけど。

900 ：774RR：2023/12/22(金) 15:43:53.26 ID:Ung45dom.net

>>898
わざわざ90買って満足できないなら110に買いかえるだろうし125買うだろう。

901 ：774RR：2023/12/22(金) 17:24:25.05 ID:MJhLOcfo.net

もう鉄カブはオリジナルにこだわって動態保存を目指すか
徹底的にいじり倒していじること自体も楽しむかの二択だな

実用性や乗ること自体を考えるなら中華以降の110を選ぶべきだ

902 ：774RR：2023/12/23(土) 14:58:34.35 ID:EfsWpK4L.net

>>895
QOL低すぎて
人生楽しくなさそう

903 ：774RR：2023/12/30(土) 11:10:35.62 ID:bsrIjHbV.net

フライホイールの錆びとったらエンジンの始動性よくなった

904 ：774RR：2023/12/30(土) 20:30:22.36 ID:HTtLHfcS.net

70が欲しい今日この頃

905 ：774RR：2024/01/04(木) 11:39:52.77 ID:gAt5cgoW.net

あー正月からパンクしやがった面倒くせーな

906 ：774RR：2024/01/04(木) 11:47:08.57 ID:2YoucA9m.net

おつかー

907 ：774RR：2024/01/04(木) 14:59:14.19 ID:i9eqseXK.net

１０年近く前ベトナムに行ったら皆さんの乗っているカブが
大勢有ってどれも年季が入っているぜよ。
ブレーキペダルの踏むところがすり減っていて　なかには穴の
あいたのもあった。いくら走ったらそうなるのか思いを巡らし
五劫の擦り切れ　という言葉を想ったよ。
各位、今年も無事故でね〜。

908 ：774RR：2024/01/04(木) 21:06:20.55 ID:yCaredXa.net

つべでいい感じのマフラー見つけたから買ってマフラー換えたらコレジャナイ感
これは･･･沼にハマったかな･･･？

909 ：774RR：2024/01/05(金) 10:24:53.68 ID:9f/K4yt0.net

Googleマップで遊んでたらお前ら見つけた
カブって何故か景色に溶けこむな
https://i.imgur.com/G3SRmAs.jpg

910 ：774RR：2024/01/05(金) 12:07:05.84 ID:MmtbSRJg.net

customと見せかけてタウンメイトというオチだろどうせ

911 ：774RR：2024/01/08(月) 00:05:13.24 ID:fGb+t/ac.net

バーディかもしれんぞｗ

912 ：774RR：2024/01/08(月) 13:23:34.91 ID:uPgEJhfL.net

この何年も通勤時すれ違っていたキャブ乗り爺ちゃんがAA04だった

代車なのか代替なのかちょっと切なくなった

913 ：774RR：2024/01/08(月) 14:19:33.84 ID:c56MTXfb.net

じいちゃんも時代に追いついて正常進化してるんだろう

914 ：774RR：2024/01/09(火) 00:35:52.99 ID:q8XgeEgn.net

近所の爺ちゃん、何年か前にカブからリトルに乗り換えたけどリア箱とキャリアはたぶん30年前から変わって無いやw

915 ：774RR：2024/01/10(水) 18:05:41.91 ID:6XHE681h.net

C50カブ非カスタムのリアキャリアって6VCDI時代と12V時代でキャリア自体の大きさがたしか違ったよね？

916 ：774RR：2024/01/10(水) 23:25:18.99 ID:l2poT9hE.net

6ｖｊの頃は楕円形の穴がいっぱいあいたような形で
12Ｖは漢字の「目」みたいな形になったよね
’86年くらいだっけ？

917 ：774RR：2024/01/10(水) 23:26:03.76 ID:l2poT9hE.net

×6ｖｊ
〇6Ｖ

918 ：774RR：2024/01/10(水) 23:55:02.68 ID:6XHE681h.net

そう12Vの目に対してカスタム同様の區みたいな穴が空いていたヤツ
なんとなくそっちの方がメットホルダー使い易かった様な気がするので少し小ぶりだったのかなと？

919 ：774RR：2024/01/12(金) 13:49:23.20 ID:XdjbW4a8.net

アウスタのホワイトリボン
挑戦しました
これ無理っす固すぎて…
バイク屋に頼みましたが
バイク屋も糞固てぇーって
言ってますた

920 ：774RR：2024/01/12(金) 17:45:32.50 ID:a5sO6RVT.net

硬くて太くて大変でがすね

921 ：774RR：2024/01/12(金) 18:40:00.02 ID:4Rwwcdij.net

知り合いのホワイトリボン、たぶんアウスタで調達したやつの
交換を手伝ったことがあるけれど
そんなに苦労した記憶はないんだけどな
なんか仕様が違ったのかね

922 ：774RR：2024/01/12(金) 23:30:41.30 ID:YjOkcF8R.net

保管が悪くて硬化してたとかｗ

923 ：774RR：2024/01/13(土) 11:23:48.99 ID:EnrlVrQF.net

冬は硬くなり入れにくい

924 ：774RR：2024/01/14(日) 01:13:10.87 ID:yOJXg4OP.net

コタツにしばらく入れといたら

925 ：774RR：2024/01/14(日) 10:11:48.44 ID:5Jcq5nk7.net

>>923
同じタイヤでも気温で交換の
難易度かわるわな

926 ：774RR：2024/01/14(日) 16:54:40.11 ID:n5vHL34g.net

カブのサイズのタイヤだと難易度は低いぞ
夏も冬も変わらん
むしろ夏は熱くて体力の消耗が激しい分しんどい

927 ：774RR：2024/01/14(日) 17:53:37.78 ID:R9W3745s.net

タイヤと一緒にお風呂入ればええやで

928 ：774RR：2024/01/14(日) 18:11:53.79 ID:OKWSsTSu.net

新品タイヤは結構臭う！

929 ：774RR：2024/01/15(月) 20:47:24.12 ID:PVHrSxKh.net

>>923
なんかエロいw

930 ：774RR：2024/01/16(火) 11:00:07.00 ID:zWDoN5Ba.net

みんな昔のセルのない燃料計はケツの下の不便なバイクよく乗ってたよな。セルがないなんて右足擦り切れるぜ。

931 ：774RR：2024/01/16(火) 13:23:17.89 ID:mP6Q+gr+.net

カブ50ぐらいでキックを苦にしてるなんておこちゃまかよw

932 ：774RR：2024/01/16(火) 13:27:42.44 ID:x2qUFqgj.net

カブ400くらいだと辛い

933 ：774RR：2024/01/16(火) 13:55:17.96 ID:elt3FQni.net

錆で交換するまではタンク上燃料計すら無い’87STDだが始動にキック連発しなくてもエンジン掛かるし問題無い

934 ：774RR：2024/01/16(火) 15:39:56.20 ID:C4kJCcLV.net

>>932
カブ400欲しいわ
ビッグスクーターくらいのサイズになりそうだけど

935 ：774RR：2024/01/16(火) 16:30:17.35 ID:JY5ytDF2.net

ワイの250はセルも燃料計もバッテリーも無いw
鉄カブの方が装備良い

936 ：774RR：2024/01/16(火) 17:42:53.63 ID:abE8kk6H.net

>>932
田舎のおっちゃんがキックペダルに全体重かけてﾌﾞﾛﾝ……ﾌﾞﾛﾛﾝ……ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛってやってる所想像してワロタ
絶対腰いわす

937 ：774RR：2024/01/16(火) 18:35:33.82 ID:AU2iarEZ.net

カブ400スレでやれよ
スレチも甚だしい

938 ：774RR：2024/01/16(火) 18:57:10.43 ID:abE8kk6H.net

やめろそんなこと言って本当に立ったらどうすんだ

939 ：774RR：2024/01/16(火) 19:04:00.51 ID:n8OMN1xp.net

ルシファーズハンマーカブ

940 ：774RR：2024/01/16(火) 23:16:00.76 ID:elt3FQni.net

昔のオッパイやデメキンレンズタイプのウインカー灯体再販してくれないかなぁ…

ホンダも逸品主義とか言ってバックオーダー溜まったら生産するみたいな方式で過去にはM型モンキーやCBX400F、CB750Kなんかの部品受注販売したけれど今じゃ…

941 ：774RR：2024/01/17(水) 00:11:57.12 ID:TalABnFT.net

金型を保管するだけでも税金がかかるから
メーカーにしてみれば部品の再生産なんてやりたくないのがホントのところだし
欧米みたいにリプロ品が出回る環境があるといいんだけどな

942 ：774RR：2024/01/17(水) 01:00:19.82 ID:VRj8bl1e.net

クルマなんかはヘリテージとか言って旧車の生廃補修部品の復刻再販流行ってるが大排気量ビンテージなら未だしも単価の低い小排気量バイクじゃ商売にならんのだろうね…

今更ながら6V時代っぽくしたくて

943 ：774RR：2024/01/18(木) 10:19:00.82 ID:2TIrw59K.net

>>940
3Dプリンターとメッキスプレーで何とかならんかな？

944 ：774RR：2024/01/19(金) 07:24:40.25 ID:a74MF4A9.net

1億台も売れてるバイクなんだからヤフオクでどうにでもなる
最悪部品取り買っちゃえばいい

945 ：774RR：2024/01/19(金) 07:43:44.09 ID:Iot6Tp0+.net

オレもそう思ふ当面はね

946 ：774RR：2024/01/29(月) 23:28:10.73 ID:WtJq8TxF.net

キャブからaa01のFIに乗り換えたけど、やっぱ冬はFIいいなぁ
キック一発でかかるしエンジンがなんというか操作性が素直

947 ：774RR：2024/01/29(月) 23:38:02.01 ID:ya9b5mKm.net

キャブでも一発でかかるよ

948 ：774RR：2024/01/30(火) 00:46:31.58 ID:WYwpdTGR.net

>>947
冬を基準に調整しているからでは？

949 ：774RR：2024/01/30(火) 04:31:37.64 ID:WnLDdvCW.net

ウチのもすぐ掛かるな
そんなもんだと思ってたけど

950 ：774RR：2024/01/30(火) 07:51:43.09 ID:mbICRzyL.net

俺のもチョーク引けば１発でかかる。

951 ：774RR：2024/01/31(水) 21:41:56.10 ID:nKV1LUBO.net

俺もチョークで1発でかかるけど

952 ：774RR：2024/01/31(水) 22:41:37.95 ID:/Un1Vm2N.net

チョークって何？w
FIだと真冬でも手でキックペダルをゆっくり下ろすだけでかかる

953 ：774RR：2024/01/31(水) 23:59:38.32 ID:v3bgGwgE.net

チョークスリーパーのチョーク
気管を締め付け窒息させること

954 ：774RR：2024/02/01(木) 05:42:52.55 ID:hlxB7xz9.net

キックて何？w
セルだとボタン１つでかかる

くだらねー

955 ：774RR：2024/02/01(木) 06:36:00.89 ID:8hP8kTT9.net

キックペダル取っちゃったのかよー

956 ：774RR：2024/02/01(木) 13:36:21.37 ID:E16oL+4P.net

>>952
FIはバッテリー上がるとかからないんだよな

957 ：774RR：2024/02/01(木) 15:09:38.02 ID:Ohc7v1c5.net

PGM-FIはバッテリ電圧ゼロで始動可能

958 ：774RR：2024/02/01(木) 15:31:49.14 ID:hlxB7xz9.net

ンダはバッテリーレスのモトクロッサーでも始動できるFI作ったっけ

959 ：774RR：2024/02/01(木) 17:51:35.86 ID:AlarOQsO.net

FIになってからの世代はエンジン始動に手こずるなんてイメージは理解できないんだろうなあ

960 ：774RR：2024/02/01(木) 17:54:22.61 ID:AlarOQsO.net

>>958
競技用のCRF-RはバッテリーレスのFIだね

961 ：774RR：2024/02/02(金) 11:42:56.22 ID:dA/dZhkv.net

>>956
完全電圧ゼロじゃなかったのかもだけど
AA04でセルまったく回らない状態でもキックでエンジンはかかったよ
ライトはつかないしウインカーはハイフラしてたけど

962 ：774RR：2024/02/02(金) 17:15:20.86 ID:iHtPyjkx.net

ノーマルで乗るならFI落札やろ
あとはジャイロみたいにセルモーターでなくてフライホイールでエンジンスタートできるようなれば最高なのに

963 ：774RR：2024/02/02(金) 18:47:22.43 ID:/NBDX9XX.net

AA01時代のFIは糞だったが、今は良くなってるのか？
まあもうすぐ50cc無くなるからどうでもいいか

964 ：774RR：2024/02/04(日) 08:50:05.89 ID:QUygFhjb.net

部品も含め現行一択でしょ
AA01どころかC50でもｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝの山で今から選ぶのはよく考えた方が良い