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HONDA NS-1総合スレ 9プラグ目【メットイン】
- 1 :774RR:2022/02/07(月) 16:30:59.13 ID:WRp6TBGa.net
- ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨
ホンダ公式 NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1
- 676 :774RR:2022/11/03(木) 16:59:49.10 ID:Px/aKdaP.net
- 関西が多いと思ってたら関東と半々くらいだったからなぁ
開催人数的に微妙やったと思うわ
- 677 :774RR:2022/11/03(木) 21:09:56.48 ID:TP6dms8L.net
- ボアアップとチャンバーは変えたけど、キャブも変えたら早くなる?
メットインと分離給油は変えたくない
- 678 :774RR:2022/11/03(木) 22:25:02.37 ID:BY4HtPFh.net
- まずボア広げてる時点でオイル供給不足やからポンプシャフト加工して流量増やさな焼き付く
ビッグキャブ入れたらアクセル開度に対して吸気面積が増えるから更に焼ける可能性高い、やからオイルポンプ加工が先やね
キャブ変えて速くなるかはポートやリードバルブ等によってだいぶ変わるから何とも言えん、キャブでかくしてもその先ちっさいと駄目やで仕様と相談してみると良いで
- 679 :774RR:2022/11/03(木) 22:27:15.21 ID:BY4HtPFh.net
- ミーティング開催は人数的に厳しそうや、前も書いたけど拡散力のある人がsnsなり使ってくれんと一生あつまらんよ
俺は拡散力無いからアンケートだけで足りんかったら簡易的なhp位なら作るで
- 680 :774RR:2022/11/03(木) 22:48:53.22 ID:TP6dms8L.net
- >>678
オイルは分離+混合100:1 にしてる
リードバルブも変えないと意味ないの?
- 681 :774RR:2022/11/03(木) 23:26:18.98 ID:TP6dms8L.net
- >>678
オイルは分離+混合100:1 にしてる
リードバルブも変えないと意味ないの?
- 682 :774RR:2022/11/04(金) 07:30:38.79 ID:EHwv6QW3.net
- >>681
リードバルブ小さいままだとイメージはストローが部分的に狭くなってるような感じやでな
せっかく両端大きくても真ん中が細いと吸いにくいだろ?
せっかく変えるなら一緒に変えるんが良いと思うで、なんならvforceのコピー品(3000円程度)でもノーマルよりだいぶマシやで
ちなみにキャブ交換で"早くなる"かと言うと最高速は言うほど変わらん、但しトルクが出る
追加で混合するなら全混合にしても手間変わらん気がするけどダメなん?
それかポンプ加工500円もしないで出来るからお勧めやで
- 683 :774RR:2022/11/04(金) 07:34:44.30 ID:EHwv6QW3.net
- >>681
ちなみにポート、ヘッドやってないなら先にそっちからやる方が効果デカいで
キャブやりたいならpwk辺りで
50-24 63-28 68.8-29.5 80-32 100-35
がオススメ(フルポートでの径)
- 684 :774RR:2022/11/04(金) 12:11:39.87 ID:dVReYiuv.net
- >>683
ポート、ヘッドはやまっちで全部やってもらって63ccになってる
今の仕様は純正リードバルブ、キャブ、エアクリ(上蓋外し)
メイン102 スロー40 ニードル一段目
スプロケf15 r41
ハイスロ
ヨコタボアアップチャンバー
通勤に使ってるからメットインは犠牲にしたくなくて、トルク上がればって思ってる
ポンプ加工はそのうちしたい
pwk28ってメットイン加工しないとつかないよね?
pe24あたりが良さそうと思ってるんだけど
- 685 :774RR:2022/11/04(金) 12:42:13.54 ID:oNs3C0ZX.net
- >>684
俺の3号機は普通にpwk付いてる
マニホールド形状によるかもしれん、確かにギリだし、ボックスが付くかは知らん、まあパワフィルにするだろうし大丈夫か
pwk28避けるならこの車種で楽なんはpe28らへんだろうねポートやってるならφ24は63ccには小さい
やまっちのポートは控えめで特性もフラットだからpe24でも良いけどそれでもトルクはpwk28のが出るから乗りやすくなると思う
キャブ形状的にpeよりpwkが優れてるってのも大きい
リードバルブはcr80系かvforce辺りがオススメ
- 686 :774RR:2022/11/04(金) 21:01:09.54 ID:61TtMXaY.net
- 明日阪奈道路を走ってみようかと思うけど、どっかわかりやすい休憩所ありますか?
- 687 :774RR:2022/11/05(土) 01:02:22.04 ID:Y+k1EPM9.net
- >>685
マニホは何をつければいいの?
色々教えてくれてありがたいんだが、具体的にリンク貼ってほしい
- 688 :774RR:2022/11/05(土) 10:06:44.84 ID:OJn6JoBN.net
- 教えて君ですいませんが教えてください。
今日中に教えてくれないとあなたに不幸が訪れます。
- 689 :774RR:2022/11/05(土) 10:14:27.85 ID:AtnQSEeh.net
- なんか質問しろよ
- 690 :774RR:2022/11/05(土) 10:53:38.28 ID:p5dcmqQX.net
- >>687
cr80純正でいける
但しアクセルワイヤーによっては上きついかも、その時は交換するなりして
- 691 :774RR:2022/11/05(土) 11:39:41.59 ID:uKkdMRZA.net
- 通勤に使っているというけどビックキャブ+パワフィルだと
セッティングしょっちゅう変わって
通勤に使うのは非常に辛くなるが良いのか?
少なくともノーマルキャブ+エアクリボックスのような絶対的な安定感はほぼ無くなる。
- 692 :774RR:2022/11/05(土) 12:38:20.27 ID:2a2oYhiW.net
- >>691
俺は全然ps,as調整だけで行けるけどな
濃いめにこそしてるけどボコついたりはしないで、豪雨で水溜まり踏んだりして水大量に掛かったらぼこつくぐらい
そんな感じのセッティングで年中一定でいけてるで
- 693 :774RR:2022/11/05(土) 23:14:05.24 ID:Y+k1EPM9.net
- >>691
今でもエアクリボックスの上蓋外してるから夏冬でセッティング変えるからなぁ
しょっちゅうってどのくらい変わるのよ?
- 694 :774RR:2022/11/07(月) 23:50:53.86 ID:0dZtvpRw.net
- 盗難対策とかしてる?
一昔前は人気で盗難されまくってたけど今はそこまでの人気じゃないのかな?
古い人間だから未だに人気で盗難されるって意識があって毎日不安
- 695 :774RR:2022/11/08(火) 06:55:00.41 ID:mHJfFCPn.net
- 胸の奥にしまい込んでいる
- 696 :774RR:2022/11/08(火) 12:18:13.59 ID:YcSH39vq.net
- 俺は頭の片隅に。
- 697 :774RR:2022/11/08(火) 12:47:38.47 ID:xCsjeKEA.net
- いや、乗れよ
- 698 :774RR:2022/11/09(水) 22:28:25.02 ID:7fxiSzBj.net
- くそー、50に戻すぞ!
しこしこガスケットをカッティングしながら
- 699 :774RR:2022/11/10(木) 15:34:32.90 ID:yN4UqQ/u.net
- チャンバー炊いて内壁カーボン落とすのにナットやネジを入れてシェイクした。で、カーボン落としたのは良いが、一本ネジが何かが出てこない。どうしよう‥
- 700 :774RR:2022/11/10(木) 18:16:53.36 ID:hqO4MCVJ.net
- >>698
どうしたんや
チャンバー純正?
- 701 :774RR:2022/11/10(木) 20:14:21.11 ID:jtJ3j9c0.net
- グラインダーでカットしてブラシでこすって溶接でフタしておk
- 702 :774RR:2022/11/10(木) 21:36:19.51 ID:OAbbzO0o.net
- >>699
あれ程ボルトナットじゃなくて細いチェーンを入れろと言ってるのに
- 703 :774RR:2022/11/10(木) 22:20:45.55 ID:yN4UqQ/u.net
- 純正ではなくて社外品です。
チェーンは思いつきませんでした‥、しまった。
- 704 :774RR:2022/11/11(金) 10:32:17.15 ID:wiEhK+HL.net
- そもそも買い換えればいい
- 705 :774RR:2022/11/15(火) 22:40:28.45 ID:UNwXx/Fj.net
- >>704
高いから簡単には買い替えないだろ
- 706 :774RR:2022/11/16(水) 11:48:38.98 ID:XZ+Jml1Y.net
- キャブ、マニホールド、チャンバー
これセットだからな!?
ついでに軽くポート加工でok
- 707 :774RR:2022/11/16(水) 23:54:41.14 ID:d8jFPyfT.net
- 金のかかるバイクだぜ
- 708 :774RR:2022/11/17(木) 01:34:48.21 ID:9ICbpFaz.net
- 金がかかると思ったことはないけどチューンすると420チェーンではすぐ延びてしまうわ
- 709 :774RR:2022/11/20(日) 22:48:12.02 ID:0JFdGDb8.net
- 教えて下さい。
キャブをインレットパイプ(通称インマニ)取り付ける時、誤ってインレットパイプを割ってしました。
で、ヤフオクで急遽手に入れたいわゆる「NS系}のそれを装着してから、吹け上がりがもっさりしてしまい
パワーバンドが無くなってしまったようになりました。
その交換に問題があるとは考えもせず、2次エア、CDI新品交換、チャンバー詰まりか焼いてみて(異物混入)
そうこうして、全てを初期に戻そうとしてもう一度確認したところ、上記のインマニに違和感を覚えました。
少し長さが違ったのです。破損部品とNS系を比べるとどうも長さが長い!
これにもっさりの原因があるのかと質問です。
インマニの長さや、内径の違いによってこれほどの影響があるのでしょうか?
- 710 :774RR:2022/11/20(日) 23:25:52.99 ID:iLUlYMvq.net
- >>709
長さや角度がついている場合ふけ上がりの悪化やパワーが出にくくなる、度合いによるけど影響度合いは少ないけどね
がっつり変わったならほかにも原因あると思う
気になる場合どうしてもノーマルやないとだめなら少しでもまっすぐなものや短いものを年式で選ぶべき、マシニングでφを広げるのも有り
実は画像のような曲がりしててもデカいキャブ、経路、リードバルブだと悪化しにくい、てかNS系が小さいから影響しやすい、レースでレギュレーション重視とかじゃないなら吸気系変えたらかなり良くなると思うよ
https://i.imgur.com/iDiRUXo.jpg
- 711 :774RR:2022/11/20(日) 23:29:07.42 ID:0JFdGDb8.net
- なんすかこのヌメっとした感じというか、プロトタイプみたいなのは。
- 712 :774RR:2022/11/21(月) 15:51:33.94 ID:J64psx1/.net
- >>711
そこは気にせんでええやろ
軽二輪ns-1用のφ34マニホールド
量産する必要もないからこんなプロトタイプみたいなナリやけど最終版のアルミ製や
- 713 :774RR:2022/11/22(火) 13:01:06.65 ID:UC9v4fw3.net
- >>709
もし買ったものが短いやつなら、キャブとインレットの間に硬い樹脂のインシュレータってやつが設定されてるよ
T-techで売ってる
短いとシリンダーからの熱がキャブに伝わってくるらしいよ
- 714 :774RR:2022/11/22(火) 13:01:47.77 ID:UC9v4fw3.net
- あ、長い方を買ったのか失礼
- 715 :774RR:2022/11/22(火) 16:46:31.34 ID:/r1gpzth.net
- その長い方においてインシュレーターを外すと‥。
やってみます今から、後程報告すます。
- 716 :774RR:2022/11/23(水) 15:25:30.22 ID:CsnJvd6c.net
- 単気筒に対してインマニとかエキマニって単語が出てきた瞬間アレルギーになっちゃう
集合しなきゃマニホールドじゃない
これのせいでヤフオクでインレットパイプ探すの大変なんだわ
- 717 :774RR:2022/11/23(水) 18:14:15.48 ID:8PncMUx3.net
- キタコでさえマニホールド呼びしてるから意識してなかったけどたし蟹
- 718 :774RR:2022/11/24(木) 19:32:22.17 ID:AKze72Cw.net
- 結果変わらなかったですし、届いた同品番つけても症状変わらんです( ; ; )
ふと気づいたんですが、タンクからキャブまでのホースが妙に長くて、キャブに行くまでに一度Uの字に曲線を描いてるのですが、これって影響ありますよねー。純正のキツキツに付け替えたんですが、次はなぜかヘッドライトと尾灯(交流)がつかないので、試走もできません‥
- 719 :774RR:2022/11/24(木) 19:56:28.41 ID:3Uavkpz6.net
- リードバルブとインマニで段差が出来てたりだとエスパー
長さで極端に変わるならNSR50前期後期でもかなり違うことになるけど
- 720 :774RR:2022/11/24(木) 20:54:42.18 ID:hCv1uPX4.net
- >>718
案外各部写真乗っけたりしたら解決するかもよ?
こんな事言うと悪いけどインレットパイプを割るとかよくわからんことしてるし
もうns-1も配線朽ちてる車両多いから交流ラインの配線剥けてショートしてないかとかその辺要確認
- 721 :774RR:2022/11/29(火) 18:54:57.61 ID:nVuLP28O.net
- 前期ジェネレーターの汎用品探してるんだけど、Amazonにちょろっとあるアレはどうなんかな?知ってたり試したりした人いる?
- 722 :774RR:2022/11/30(水) 03:39:34.92 ID:SHj/eDQV.net
- >>721
ステーターベースの汎用は流石に分からんけどコイルだけならaliとかで500円~手に入る、ただ配線位置が逆になる、支障は無かった
- 723 :774RR:2022/11/30(水) 03:41:26.84 ID:SHj/eDQV.net
- vforce4r駄目だな
アイドリングしかしなくなって分解したらリードバルブの固定具が折れて羽二枚外れてた
すごく金属製で作ってほしい
- 724 :774RR:2022/11/30(水) 07:35:38.33 ID:3AsMNXq/.net
- むしろ金属だと取れたとき死ぬやろ
- 725 :774RR:2022/11/30(水) 08:55:54.79 ID:trkV1+3S.net
- すまん言いたかったのは純正みたく全体金属でネジ保持みたいな感じや
ちなみにプラでも運悪かったらヘッドとピストン逝く
- 726 :774RR:2022/11/30(水) 13:43:13.45 ID:CZOGjp2A.net
- リードバルブの破片ですら死ぬらしいからそれもそうか
まぁ俺もネジ留めにしてくれとは思ったけど付け方工夫したら大丈夫だったわ
ちな中華force3
- 727 :774RR:2022/11/30(水) 18:09:10.34 ID:r2y3G+AS.net
- Vforceつけた方は皆さんインレット自作なんですか?
- 728 :774RR:2022/11/30(水) 19:59:16.00 ID:c7PeNo4G.net
- 3はノーメンテで3万キロは走ってるけど4は2ヶ月保たんかったわ押さえが3よりだいぶ小さいからか不良品かは知らんけど
シリンダー削ってスペーサー入れてる、osのインテークが無いから作って使ってる
- 729 :774RR:2022/11/30(水) 20:06:02.02 ID:5Tu666k4.net
- シリンダーはショップに投げてマニホはCR80
スペーサーは適当なCR80リード用
- 730 :774RR:2022/12/11(日) 18:58:58.13 ID:BdCxddeG.net
- 外装ボロボロだけど走行距離3000キロ
これが20万円って買いですか?
- 731 :774RR:2022/12/11(日) 19:57:08.49 ID:YncZv49k.net
- たっか
- 732 :774RR:2022/12/11(日) 21:00:54.66 ID:Br6AJB7U.net
- ボロボロの程度によるし、3000キロがメーター読みなだけの可能性ある
- 733 :774RR:2022/12/11(日) 21:04:14.76 ID:Ci0RVISf.net
- 外装の欠けや割れが一切なく、フレームの曲がれが全いのを前提として値段向上かな?
- 734 :774RR:2022/12/11(日) 21:04:36.22 ID:Ci0RVISf.net
- メーターいじってる可能性大
- 735 :774RR:2022/12/12(月) 02:51:09.34 ID:b1KL+td/.net
- ぶっちゃけこの年式なら走行距離は無視やな
ましてや外装ボロなら室内保管の可能性低いし3000キロが本当なら逆に心配
この年式はエンジン実働の放置期間ないのが安定だと思う
- 736 :774RR:2022/12/12(月) 18:52:00.88 ID:veboIcav.net
- 比較的綺麗な状態のMH80貰った
何をどうするとか考えてない
- 737 :774RR:2022/12/13(火) 00:46:09.67 ID:yOc8AUnK.net
- >>736
うらやまい
- 738 :774RR:2022/12/17(土) 11:06:02.71 ID:yNXOxk8m.net
- デトネーションでズタズタになったヘッドって自分の力だけでは修復不可能ですかね?
- 739 :774RR:2022/12/17(土) 11:08:35.65 ID:yNXOxk8m.net
- https://i.imgur.com/xW4vAu1.jpg
こんな感じです。
- 740 :774RR:2022/12/17(土) 11:43:37.90 ID:yKmCkukl.net
- 旋盤有れば自分でも出来るがそういう技術あるのか?
- 741 :774RR:2022/12/17(土) 13:09:29.76 ID:cVNR0k0L.net
- いや、紙やすりでシコシコと‥
- 742 :774RR:2022/12/17(土) 14:59:36.82 ID:CK7Sxm9E.net
- これはデトネなのか……?
- 743 :774RR:2022/12/17(土) 15:47:30.90 ID:uHltbcgH.net
- です。ピストンはリングまで共に溶けてませんがデトネーションです。ヘッドのズタズタ感に違和感を覚えると思いますが、なんとなしに1000番で軽く磨いてみたかでしょうか、それで間違い無いですね。ボアアップのシリンダースカートとピストンスカートも片側破壊バラバラです。
で、このヘッドは紙やすりでシコシコ削って誤魔化して再利用できるのかなと、聞いてます。シリンダー等はノーマルに戻します。
- 744 :774RR:2022/12/17(土) 20:07:03.30 ID:Wi2HNZ+V.net
- デトネーション直すのは流石に旋盤無いと無理面は出せてもヘッド形状が作れない
どうしてもやりたいならドリルで回して紙ヤスリかけたら器用ならいけるかもしれん
まあ安いやまっちとかに加工出すべきやな
- 745 :774RR:2022/12/28(水) 13:37:29.14 ID:1dY7JRG/.net
- 書き込みないからテスト
パールロードに初日の出行く予定だったけどこの間の雪でフェンダー以外全損やってしまった
なんとか補修間に合わさんと
- 746 :774RR:2022/12/30(金) 21:02:30.27 ID:PgGXRJyV.net
- >>745
大変やったな
ケガないか?
- 747 :774RR:2022/12/30(金) 21:34:12.51 ID:5+IyvdPZ.net
- >>746
ありがとう20キロ未満やったから大丈夫やったで
普段積もらん地域で超短期間で積もってきたもんだから油断してたわ
- 748 :774RR:2022/12/30(金) 21:34:40.14 ID:5+IyvdPZ.net
- バイクの方も塗料、時間が足りんかったからやっつけやけどとりあえず直ったよ
かけた部分無くなってたから違う同素材くっつけたけど大変やったわ
(before)
https://i.imgur.com/Gn3CA3v.jpg
https://i.imgur.com/GRuA3Ii.jpg
https://i.imgur.com/dByDn54.jpg
https://i.imgur.com/LoHU0vL.jpg
https://i.imgur.com/JtNymrr.jpg
(after)
https://i.imgur.com/pPGuLTh.jpg
- 749 :774RR:2022/12/30(金) 21:36:15.59 ID:5+IyvdPZ.net
- >>748
抜けてた
https://i.imgur.com/seQqkf6.jpg
- 750 :774RR:2022/12/30(金) 22:41:34.37 ID:sw9g/+0D.net
- 中型ナンバー……?
書類チューンだとして高速負荷やばそう
- 751 :774RR:2022/12/31(土) 04:35:49.45 ID:0oYOMp0d.net
- アフターの画像が雑なコラに見えて仕方がない
- 752 :774RR:2022/12/31(土) 06:47:38.64 ID:cZQEaCHh.net
- >>750
ちゃんと排気量150ccやで
書類チューンはダメ絶対、ってか流石にナンバー軽二だと即バレして捕まりそう
>>751
1ヶ所違うところに書いたんだけどそっちでも言われたわ
カウル以外泥かぶってるのと影が無いのが悪さしてるんやろな
- 753 :774RR:2022/12/31(土) 09:02:00.41 ID:IAV0yErU.net
- >>752
よく見たらフィラーの位置違ったわ
KR150か
- 754 :774RR:2022/12/31(土) 09:11:14.61 ID:x+GsAs3j.net
- >>753
書いておけば良かったな
タイのNSR150やで
- 755 :774RR:2022/12/31(土) 09:16:16.60 ID:IAV0yErU.net
- >>754
コア過ぎる
- 756 :774RR:2022/12/31(土) 10:12:02.27 ID:lMsiah6S.net
- 直しちゃった後でいうのもあれだけどABS樹脂の割れを修理のするのはトルエン使うのがいいぜ
軽いヒビならひび割れた所を合わせてひび割れの所にトルエンを流し込むと樹脂が溶けてくっ付く
大きな割れは、密閉できてトルエンに侵されない容器にいらないカウルとかを細かく砕いて入れてトルエンの液に漬けておく
数日でドロドロのパテみたいになるので割れた部分をどろどろに溶けたやつでくっ付ける。
欠けた部分が大きいときは要らないABS樹脂のカウルとかを欠けた部分と同じくらいの大きさに切ってどろどろの液体共にくっ付ける。
どろどろの液体は割れを接着した部分の裏から盛って補強するのも良い。
パテと違って同じABSの樹脂同士なので接着性が非常によく、パテのように剥がれたり同じ部分が再度割れるというのが起きずらいよ。
- 757 :774RR:2022/12/31(土) 10:28:08.95 ID:lMsiah6S.net
- 修復例こんな感じ
赤色の樹脂無かったから灰色の樹脂使ったけどウソみたいだろ、くっついているんだぜ。それで
https://imgur.com/XstWvJ6.jpg
https://imgur.com/U3HuR6t.jpg
- 758 :774RR:2022/12/31(土) 10:46:12.61 ID:pN+/bHZF.net
- >>756
良く聞く方法やね、いつもはプラリペア使うんやけど今度割ることあったら試してみるわ
確かにプラリペアではヒビは埋めにくいから良いかも、サンクス
- 759 :774RR:2023/01/01(日) 05:31:52.24 ID:DJw0IcRb.net
- あけましておめでとうさん
- 760 :774RR:2023/01/01(日) 11:12:22.45 ID:qKT8QdUs.net
- 初乗りしようとおもたらパンクしてたw
- 761 :774RR:2023/01/01(日) 16:34:50.98 ID:XJEKcmbl.net
- >>757
すげー参考になるしありがたい情報だが、どれがABS樹脂の素材なのかわからん…
150ccのエヌワン羨ましい
エヌワンで高速走ってみたいオレからしたら最高の車両だ
- 762 :774RR:2023/01/01(日) 18:47:23.22 ID:h9zTnAE5.net
- あけましておめでとうやで
>>761
どっちもabsだけど赤は元の樹脂で無くなった所が灰色だと思うよ
そういってもらえて嬉しいわ、原付や無くしてしまってから人によっては結構邪道に思われたりするだろうし、サンクスやで
- 763 :774RR:2023/01/03(火) 11:52:21.57 ID:7vnLbyd/.net
- 150cc、ns1ってメットイン使えるの?
- 764 :774RR:2023/01/03(火) 13:09:25.02 ID:S51vXPks.net
- >>763
もちろん使えるように作ってるで
俺的にns-1にメットインは絶対やでな
cdiマップコピーの時の画像しか無かったから蓋外して色々付けてるけどこんな感じになってる
https://i.imgur.com/VW7W7mo.jpg
- 765 :774RR:2023/01/03(火) 13:13:12.05 ID:S51vXPks.net
- >>764
ちなみに円状のヘッドは角度変えれるもんやって思ってたんやけど変えれなかった....
結果この車両の一番の妥協点のヘッド周りのごちゃごちゃ水路が生まれた
- 766 :774RR:2023/01/03(火) 15:43:13.88 ID:Hx380sDi.net
- ええなーメットイン着きがやっぱNs1だよね(´・ω・`)
- 767 :774RR:2023/01/03(火) 23:36:38.49 ID:50REHVeD.net
- もしや…ガンマラジエーターの人?
- 768 :774RR:2023/01/04(水) 10:43:44.82 ID:XJDZjAk9.net
- 549ならそうやで
549の時の画像はまだ位置あわせの段階のやな
ちなみに問題として挙げてた点火は廃盤やったけど中華のプログラミングできるCDIがあって助かった、耐久性分からんけどオススメや
- 769 :774RR:2023/01/04(水) 10:47:40.45 ID:XJDZjAk9.net
- というか俺のns-1の話は別に広げんで良いで
新年開けたけどみんな走ってるん?それとも冬眠勢が多いんやろうか?
県外ナンバー多いけど2ストすら見んのよね
- 770 :774RR:2023/01/04(水) 12:29:47.28 ID:vY/ffT+2.net
- 俺は大阪の中心部に住んでて結構都会だと思うけど、年に一度見るくらい。Youtube見ると大概田舎だから、そっちの方がよく見かけるんじゃない?
- 771 :774RR:2023/01/04(水) 13:37:41.47 ID:N1NmjyeR.net
- 2STのMTなんて年に1回見ればいいほう。
おばちゃんアプリオならよく見るw
- 772 :774RR:2023/01/04(水) 17:59:01.53 ID:/cGyPM9/.net
- 置く場所が無くなったので売ってしまいました。
きっと誰かが乗っているのでしょう。
- 773 :774RR:2023/01/04(水) 18:19:17.66 ID:U/z4RQ82.net
- やっぱりどこでもそんな感じなんやね
俺は三重の田舎やけどここ数年2ストすら見ないわ、運が悪いんかね
- 774 :774RR:2023/01/04(水) 20:02:42.19 ID:DjrGkyBl.net
- 兵庫寄りの大阪
やまっちさんにお送りして帰って来るのを楽しみに一ヶ月ほど待ってる
こっちでは一度だけRZ50やモトコンポ、NS1見たくらいかな
2スト原付全然見ない
見てても知らない車種でわかってないかもだけど
- 775 :774RR:2023/01/04(水) 20:09:50.51 ID:JemEofDS.net
- ある界隈だと2stしかおらん
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