HONDA NS-1総合スレ　9プラグ目【メットイン】

1 ：774RR：2022/02/07(月) 16:30:59.13 ID:WRp6TBGa.net

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

684 ：774RR：2022/11/04(金) 12:11:39.87 ID:dVReYiuv.net

>>683
ポート、ヘッドはやまっちで全部やってもらって63ccになってる
今の仕様は純正リードバルブ、キャブ、エアクリ（上蓋外し）
メイン102 スロー40 ニードル一段目
スプロケf15 r41
ハイスロ
ヨコタボアアップチャンバー
通勤に使ってるからメットインは犠牲にしたくなくて、トルク上がればって思ってる
ポンプ加工はそのうちしたい
pwk28ってメットイン加工しないとつかないよね？
pe24あたりが良さそうと思ってるんだけど

685 ：774RR：2022/11/04(金) 12:42:13.54 ID:oNs3C0ZX.net

>>684
俺の3号機は普通にpwk付いてる
マニホールド形状によるかもしれん、確かにギリだし、ボックスが付くかは知らん、まあパワフィルにするだろうし大丈夫か

pwk28避けるならこの車種で楽なんはpe28らへんだろうねポートやってるならφ24は63ccには小さい
やまっちのポートは控えめで特性もフラットだからpe24でも良いけどそれでもトルクはpwk28のが出るから乗りやすくなると思う
キャブ形状的にpeよりpwkが優れてるってのも大きい
リードバルブはcr80系かvforce辺りがオススメ

686 ：774RR：2022/11/04(金) 21:01:09.54 ID:61TtMXaY.net

明日阪奈道路を走ってみようかと思うけど、どっかわかりやすい休憩所ありますか？

687 ：774RR：2022/11/05(土) 01:02:22.04 ID:Y+k1EPM9.net

>>685
マニホは何をつければいいの？
色々教えてくれてありがたいんだが、具体的にリンク貼ってほしい

688 ：774RR：2022/11/05(土) 10:06:44.84 ID:OJn6JoBN.net

教えて君ですいませんが教えてください。
今日中に教えてくれないとあなたに不幸が訪れます。

689 ：774RR：2022/11/05(土) 10:14:27.85 ID:AtnQSEeh.net

なんか質問しろよ

690 ：774RR：2022/11/05(土) 10:53:38.28 ID:p5dcmqQX.net

>>687
cr80純正でいける
但しアクセルワイヤーによっては上きついかも、その時は交換するなりして

691 ：774RR：2022/11/05(土) 11:39:41.59 ID:uKkdMRZA.net

通勤に使っているというけどビックキャブ＋パワフィルだと
セッティングしょっちゅう変わって
通勤に使うのは非常に辛くなるが良いのか？
少なくともノーマルキャブ+エアクリボックスのような絶対的な安定感はほぼ無くなる。

692 ：774RR：2022/11/05(土) 12:38:20.27 ID:2a2oYhiW.net

>>691
俺は全然ps,as調整だけで行けるけどな
濃いめにこそしてるけどボコついたりはしないで、豪雨で水溜まり踏んだりして水大量に掛かったらぼこつくぐらい
そんな感じのセッティングで年中一定でいけてるで

693 ：774RR：2022/11/05(土) 23:14:05.24 ID:Y+k1EPM9.net

>>691
今でもエアクリボックスの上蓋外してるから夏冬でセッティング変えるからなぁ

しょっちゅうってどのくらい変わるのよ？

694 ：774RR：2022/11/07(月) 23:50:53.86 ID:0dZtvpRw.net

盗難対策とかしてる？
一昔前は人気で盗難されまくってたけど今はそこまでの人気じゃないのかな？
古い人間だから未だに人気で盗難されるって意識があって毎日不安

695 ：774RR：2022/11/08(火) 06:55:00.41 ID:mHJfFCPn.net

胸の奥にしまい込んでいる

696 ：774RR：2022/11/08(火) 12:18:13.59 ID:YcSH39vq.net

俺は頭の片隅に。

697 ：774RR：2022/11/08(火) 12:47:38.47 ID:xCsjeKEA.net

いや、乗れよ

698 ：774RR：2022/11/09(水) 22:28:25.02 ID:7fxiSzBj.net

くそー、50に戻すぞ！
しこしこガスケットをカッティングしながら

699 ：774RR：2022/11/10(木) 15:34:32.90 ID:yN4UqQ/u.net

チャンバー炊いて内壁カーボン落とすのにナットやネジを入れてシェイクした。で、カーボン落としたのは良いが、一本ネジが何かが出てこない。どうしよう‥

700 ：774RR：2022/11/10(木) 18:16:53.36 ID:hqO4MCVJ.net

>>698
どうしたんや

チャンバー純正？

701 ：774RR：2022/11/10(木) 20:14:21.11 ID:jtJ3j9c0.net

グラインダーでカットしてブラシでこすって溶接でフタしておk

702 ：774RR：2022/11/10(木) 21:36:19.51 ID:OAbbzO0o.net

>>699
あれ程ボルトナットじゃなくて細いチェーンを入れろと言ってるのに

703 ：774RR：2022/11/10(木) 22:20:45.55 ID:yN4UqQ/u.net

純正ではなくて社外品です。
チェーンは思いつきませんでした‥、しまった。

704 ：774RR：2022/11/11(金) 10:32:17.15 ID:wiEhK+HL.net

そもそも買い換えればいい

705 ：774RR：2022/11/15(火) 22:40:28.45 ID:UNwXx/Fj.net

>>704
高いから簡単には買い替えないだろ

706 ：774RR：2022/11/16(水) 11:48:38.98 ID:XZ+Jml1Y.net

キャブ、マニホールド、チャンバー
これセットだからな！？
ついでに軽くポート加工でok

707 ：774RR：2022/11/16(水) 23:54:41.14 ID:d8jFPyfT.net

金のかかるバイクだぜ

708 ：774RR：2022/11/17(木) 01:34:48.21 ID:9ICbpFaz.net

金がかかると思ったことはないけどチューンすると420チェーンではすぐ延びてしまうわ

709 ：774RR：2022/11/20(日) 22:48:12.02 ID:0JFdGDb8.net

教えて下さい。

キャブをインレットパイプ（通称インマニ）取り付ける時、誤ってインレットパイプを割ってしました。
で、ヤフオクで急遽手に入れたいわゆる「NS系｝のそれを装着してから、吹け上がりがもっさりしてしまい
パワーバンドが無くなってしまったようになりました。

その交換に問題があるとは考えもせず、２次エア、CDI新品交換、チャンバー詰まりか焼いてみて（異物混入）
そうこうして、全てを初期に戻そうとしてもう一度確認したところ、上記のインマニに違和感を覚えました。
少し長さが違ったのです。破損部品とNS系を比べるとどうも長さが長い！
これにもっさりの原因があるのかと質問です。

インマニの長さや、内径の違いによってこれほどの影響があるのでしょうか？

710 ：774RR：2022/11/20(日) 23:25:52.99 ID:iLUlYMvq.net

>>709
長さや角度がついている場合ふけ上がりの悪化やパワーが出にくくなる、度合いによるけど影響度合いは少ないけどね
がっつり変わったならほかにも原因あると思う

気になる場合どうしてもノーマルやないとだめなら少しでもまっすぐなものや短いものを年式で選ぶべき、マシニングでφを広げるのも有り

実は画像のような曲がりしててもデカいキャブ、経路、リードバルブだと悪化しにくい、てかNS系が小さいから影響しやすい、レースでレギュレーション重視とかじゃないなら吸気系変えたらかなり良くなると思うよ
https://i.imgur.com/iDiRUXo.jpg

711 ：774RR：2022/11/20(日) 23:29:07.42 ID:0JFdGDb8.net

なんすかこのヌメっとした感じというか、プロトタイプみたいなのは。

712 ：774RR：2022/11/21(月) 15:51:33.94 ID:J64psx1/.net

>>711
そこは気にせんでええやろ
軽二輪ns-1用のφ34マニホールド
量産する必要もないからこんなプロトタイプみたいなナリやけど最終版のアルミ製や

713 ：774RR：2022/11/22(火) 13:01:06.65 ID:UC9v4fw3.net

>>709
もし買ったものが短いやつなら、キャブとインレットの間に硬い樹脂のインシュレータってやつが設定されてるよ
T-techで売ってる

短いとシリンダーからの熱がキャブに伝わってくるらしいよ

714 ：774RR：2022/11/22(火) 13:01:47.77 ID:UC9v4fw3.net

あ、長い方を買ったのか失礼

715 ：774RR：2022/11/22(火) 16:46:31.34 ID:/r1gpzth.net

その長い方においてインシュレーターを外すと‥。
やってみます今から、後程報告すます。

716 ：774RR：2022/11/23(水) 15:25:30.22 ID:CsnJvd6c.net

単気筒に対してインマニとかエキマニって単語が出てきた瞬間アレルギーになっちゃう
集合しなきゃマニホールドじゃない
これのせいでヤフオクでインレットパイプ探すの大変なんだわ

717 ：774RR：2022/11/23(水) 18:14:15.48 ID:8PncMUx3.net

キタコでさえマニホールド呼びしてるから意識してなかったけどたし蟹

718 ：774RR：2022/11/24(木) 19:32:22.17 ID:AKze72Cw.net

結果変わらなかったですし、届いた同品番つけても症状変わらんです（ ; ; ）

ふと気づいたんですが、タンクからキャブまでのホースが妙に長くて、キャブに行くまでに一度Ｕの字に曲線を描いてるのですが、これって影響ありますよねー。純正のキツキツに付け替えたんですが、次はなぜかヘッドライトと尾灯（交流）がつかないので、試走もできません‥

719 ：774RR：2022/11/24(木) 19:56:28.41 ID:3Uavkpz6.net

リードバルブとインマニで段差が出来てたりだとエスパー
長さで極端に変わるならNSR50前期後期でもかなり違うことになるけど

720 ：774RR：2022/11/24(木) 20:54:42.18 ID:hCv1uPX4.net

>>718
案外各部写真乗っけたりしたら解決するかもよ？
こんな事言うと悪いけどインレットパイプを割るとかよくわからんことしてるし
もうns-1も配線朽ちてる車両多いから交流ラインの配線剥けてショートしてないかとかその辺要確認

721 ：774RR：2022/11/29(火) 18:54:57.61 ID:nVuLP28O.net

前期ジェネレーターの汎用品探してるんだけど、Amazonにちょろっとあるアレはどうなんかな？知ってたり試したりした人いる？

722 ：774RR：2022/11/30(水) 03:39:34.92 ID:SHj/eDQV.net

>>721
ステーターベースの汎用は流石に分からんけどコイルだけならaliとかで500円～手に入る、ただ配線位置が逆になる、支障は無かった

723 ：774RR：2022/11/30(水) 03:41:26.84 ID:SHj/eDQV.net

vforce4r駄目だな
アイドリングしかしなくなって分解したらリードバルブの固定具が折れて羽二枚外れてた
すごく金属製で作ってほしい

724 ：774RR：2022/11/30(水) 07:35:38.33 ID:3AsMNXq/.net

むしろ金属だと取れたとき死ぬやろ

725 ：774RR：2022/11/30(水) 08:55:54.79 ID:trkV1+3S.net

すまん言いたかったのは純正みたく全体金属でネジ保持みたいな感じや
ちなみにプラでも運悪かったらヘッドとピストン逝く

726 ：774RR：2022/11/30(水) 13:43:13.45 ID:CZOGjp2A.net

リードバルブの破片ですら死ぬらしいからそれもそうか
まぁ俺もネジ留めにしてくれとは思ったけど付け方工夫したら大丈夫だったわ
ちな中華force3

727 ：774RR：2022/11/30(水) 18:09:10.34 ID:r2y3G+AS.net

Vforceつけた方は皆さんインレット自作なんですか？

728 ：774RR：2022/11/30(水) 19:59:16.00 ID:c7PeNo4G.net

3はノーメンテで3万キロは走ってるけど4は2ヶ月保たんかったわ押さえが3よりだいぶ小さいからか不良品かは知らんけど

シリンダー削ってスペーサー入れてる、osのインテークが無いから作って使ってる

729 ：774RR：2022/11/30(水) 20:06:02.02 ID:5Tu666k4.net

シリンダーはショップに投げてマニホはCR80
スペーサーは適当なCR80リード用

730 ：774RR：2022/12/11(日) 18:58:58.13 ID:BdCxddeG.net

外装ボロボロだけど走行距離3000キロ
これが20万円って買いですか？

731 ：774RR：2022/12/11(日) 19:57:08.49 ID:YncZv49k.net

たっか

732 ：774RR：2022/12/11(日) 21:00:54.66 ID:Br6AJB7U.net

ボロボロの程度によるし、3000キロがメーター読みなだけの可能性ある

733 ：774RR：2022/12/11(日) 21:04:14.76 ID:Ci0RVISf.net

外装の欠けや割れが一切なく、フレームの曲がれが全いのを前提として値段向上かな？

734 ：774RR：2022/12/11(日) 21:04:36.22 ID:Ci0RVISf.net

メーターいじってる可能性大

735 ：774RR：2022/12/12(月) 02:51:09.34 ID:b1KL+td/.net

ぶっちゃけこの年式なら走行距離は無視やな
ましてや外装ボロなら室内保管の可能性低いし3000キロが本当なら逆に心配
この年式はエンジン実働の放置期間ないのが安定だと思う

736 ：774RR：2022/12/12(月) 18:52:00.88 ID:veboIcav.net

比較的綺麗な状態のMH80貰った
何をどうするとか考えてない

737 ：774RR：2022/12/13(火) 00:46:09.67 ID:yOc8AUnK.net

>>736
うらやまい

738 ：774RR：2022/12/17(土) 11:06:02.71 ID:yNXOxk8m.net

デトネーションでズタズタになったヘッドって自分の力だけでは修復不可能ですかね？

739 ：774RR：2022/12/17(土) 11:08:35.65 ID:yNXOxk8m.net

https://i.imgur.com/xW4vAu1.jpg
こんな感じです。

740 ：774RR：2022/12/17(土) 11:43:37.90 ID:yKmCkukl.net

旋盤有れば自分でも出来るがそういう技術あるのか？

741 ：774RR：2022/12/17(土) 13:09:29.76 ID:cVNR0k0L.net

いや、紙やすりでシコシコと‥

742 ：774RR：2022/12/17(土) 14:59:36.82 ID:CK7Sxm9E.net

これはデトネなのか……？

743 ：774RR：2022/12/17(土) 15:47:30.90 ID:uHltbcgH.net

です。ピストンはリングまで共に溶けてませんがデトネーションです。ヘッドのズタズタ感に違和感を覚えると思いますが、なんとなしに1000番で軽く磨いてみたかでしょうか、それで間違い無いですね。ボアアップのシリンダースカートとピストンスカートも片側破壊バラバラです。
で、このヘッドは紙やすりでシコシコ削って誤魔化して再利用できるのかなと、聞いてます。シリンダー等はノーマルに戻します。

744 ：774RR：2022/12/17(土) 20:07:03.30 ID:Wi2HNZ+V.net

デトネーション直すのは流石に旋盤無いと無理面は出せてもヘッド形状が作れない
どうしてもやりたいならドリルで回して紙ヤスリかけたら器用ならいけるかもしれん
まあ安いやまっちとかに加工出すべきやな

745 ：774RR：2022/12/28(水) 13:37:29.14 ID:1dY7JRG/.net

書き込みないからテスト
パールロードに初日の出行く予定だったけどこの間の雪でフェンダー以外全損やってしまった
なんとか補修間に合わさんと

746 ：774RR：2022/12/30(金) 21:02:30.27 ID:PgGXRJyV.net

>>745
大変やったな
ケガないか？

747 ：774RR：2022/12/30(金) 21:34:12.51 ID:5+IyvdPZ.net

>>746
ありがとう20キロ未満やったから大丈夫やったで
普段積もらん地域で超短期間で積もってきたもんだから油断してたわ

748 ：774RR：2022/12/30(金) 21:34:40.14 ID:5+IyvdPZ.net

バイクの方も塗料、時間が足りんかったからやっつけやけどとりあえず直ったよ
かけた部分無くなってたから違う同素材くっつけたけど大変やったわ
(before)
https://i.imgur.com/Gn3CA3v.jpg
https://i.imgur.com/GRuA3Ii.jpg
https://i.imgur.com/dByDn54.jpg
https://i.imgur.com/LoHU0vL.jpg
https://i.imgur.com/JtNymrr.jpg
(after)
https://i.imgur.com/pPGuLTh.jpg

749 ：774RR：2022/12/30(金) 21:36:15.59 ID:5+IyvdPZ.net

>>748
抜けてた
https://i.imgur.com/seQqkf6.jpg

750 ：774RR：2022/12/30(金) 22:41:34.37 ID:sw9g/+0D.net

中型ナンバー……？
書類チューンだとして高速負荷やばそう

751 ：774RR：2022/12/31(土) 04:35:49.45 ID:0oYOMp0d.net

アフターの画像が雑なコラに見えて仕方がない

752 ：774RR：2022/12/31(土) 06:47:38.64 ID:cZQEaCHh.net

>>750
ちゃんと排気量150ccやで
書類チューンはダメ絶対、ってか流石にナンバー軽二だと即バレして捕まりそう
>>751
1ヶ所違うところに書いたんだけどそっちでも言われたわ
カウル以外泥かぶってるのと影が無いのが悪さしてるんやろな

753 ：774RR：2022/12/31(土) 09:02:00.41 ID:IAV0yErU.net

>>752
よく見たらフィラーの位置違ったわ
KR150か

754 ：774RR：2022/12/31(土) 09:11:14.61 ID:x+GsAs3j.net

>>753
書いておけば良かったな
タイのNSR150やで

755 ：774RR：2022/12/31(土) 09:16:16.60 ID:IAV0yErU.net

>>754
コア過ぎる

756 ：774RR：2022/12/31(土) 10:12:02.27 ID:lMsiah6S.net

直しちゃった後でいうのもあれだけどABS樹脂の割れを修理のするのはトルエン使うのがいいぜ
軽いヒビならひび割れた所を合わせてひび割れの所にトルエンを流し込むと樹脂が溶けてくっ付く

大きな割れは、密閉できてトルエンに侵されない容器にいらないカウルとかを細かく砕いて入れてトルエンの液に漬けておく
数日でドロドロのパテみたいになるので割れた部分をどろどろに溶けたやつでくっ付ける。
欠けた部分が大きいときは要らないABS樹脂のカウルとかを欠けた部分と同じくらいの大きさに切ってどろどろの液体共にくっ付ける。

どろどろの液体は割れを接着した部分の裏から盛って補強するのも良い。

パテと違って同じABSの樹脂同士なので接着性が非常によく、パテのように剥がれたり同じ部分が再度割れるというのが起きずらいよ。

757 ：774RR：2022/12/31(土) 10:28:08.95 ID:lMsiah6S.net

修復例こんな感じ
赤色の樹脂無かったから灰色の樹脂使ったけどウソみたいだろ、くっついているんだぜ。それで
https://imgur.com/XstWvJ6.jpg
https://imgur.com/U3HuR6t.jpg

758 ：774RR：2022/12/31(土) 10:46:12.61 ID:pN+/bHZF.net

>>756
良く聞く方法やね、いつもはプラリペア使うんやけど今度割ることあったら試してみるわ
確かにプラリペアではヒビは埋めにくいから良いかも、サンクス

759 ：774RR：2023/01/01(日) 05:31:52.24 ID:DJw0IcRb.net

あけましておめでとうさん

760 ：774RR：2023/01/01(日) 11:12:22.45 ID:qKT8QdUs.net

初乗りしようとおもたらパンクしてたｗ

761 ：774RR：2023/01/01(日) 16:34:50.98 ID:XJEKcmbl.net

>>757
すげー参考になるしありがたい情報だが、どれがABS樹脂の素材なのかわからん…

150ccのエヌワン羨ましい
エヌワンで高速走ってみたいオレからしたら最高の車両だ

762 ：774RR：2023/01/01(日) 18:47:23.22 ID:h9zTnAE5.net

あけましておめでとうやで
>>761
どっちもabsだけど赤は元の樹脂で無くなった所が灰色だと思うよ

そういってもらえて嬉しいわ、原付や無くしてしまってから人によっては結構邪道に思われたりするだろうし、サンクスやで

763 ：774RR：2023/01/03(火) 11:52:21.57 ID:7vnLbyd/.net

150cc、ns1ってメットイン使えるの？

764 ：774RR：2023/01/03(火) 13:09:25.02 ID:S51vXPks.net

>>763
もちろん使えるように作ってるで
俺的にns-1にメットインは絶対やでな
cdiマップコピーの時の画像しか無かったから蓋外して色々付けてるけどこんな感じになってる
https://i.imgur.com/VW7W7mo.jpg

765 ：774RR：2023/01/03(火) 13:13:12.05 ID:S51vXPks.net

>>764
ちなみに円状のヘッドは角度変えれるもんやって思ってたんやけど変えれなかった....
結果この車両の一番の妥協点のヘッド周りのごちゃごちゃ水路が生まれた

766 ：774RR：2023/01/03(火) 15:43:13.88 ID:Hx380sDi.net

ええなーメットイン着きがやっぱNs1だよね(´・ω・｀)

767 ：774RR：2023/01/03(火) 23:36:38.49 ID:50REHVeD.net

もしや…ガンマラジエーターの人？

768 ：774RR：2023/01/04(水) 10:43:44.82 ID:XJDZjAk9.net

549ならそうやで
549の時の画像はまだ位置あわせの段階のやな
ちなみに問題として挙げてた点火は廃盤やったけど中華のプログラミングできるCDIがあって助かった、耐久性分からんけどオススメや

769 ：774RR：2023/01/04(水) 10:47:40.45 ID:XJDZjAk9.net

というか俺のns-1の話は別に広げんで良いで
新年開けたけどみんな走ってるん？それとも冬眠勢が多いんやろうか？
県外ナンバー多いけど2ストすら見んのよね

770 ：774RR：2023/01/04(水) 12:29:47.28 ID:vY/ffT+2.net

俺は大阪の中心部に住んでて結構都会だと思うけど、年に一度見るくらい。Youtube見ると大概田舎だから、そっちの方がよく見かけるんじゃない？

771 ：774RR：2023/01/04(水) 13:37:41.47 ID:N1NmjyeR.net

２STのMTなんて年に1回見ればいいほう。
おばちゃんアプリオならよく見るｗ

772 ：774RR：2023/01/04(水) 17:59:01.53 ID:/cGyPM9/.net

置く場所が無くなったので売ってしまいました。
きっと誰かが乗っているのでしょう。

773 ：774RR：2023/01/04(水) 18:19:17.66 ID:U/z4RQ82.net

やっぱりどこでもそんな感じなんやね
俺は三重の田舎やけどここ数年2ストすら見ないわ、運が悪いんかね

774 ：774RR：2023/01/04(水) 20:02:42.19 ID:DjrGkyBl.net

兵庫寄りの大阪
やまっちさんにお送りして帰って来るのを楽しみに一ヶ月ほど待ってる
こっちでは一度だけRZ50やモトコンポ、NS1見たくらいかな
２スト原付全然見ない
見てても知らない車種でわかってないかもだけど

775 ：774RR：2023/01/04(水) 20:09:50.51 ID:JemEofDS.net

ある界隈だと2stしかおらん

776 ：774RR：2023/01/04(水) 20:50:21.14 ID:hKzVl0jJ.net

どこ？

777 ：774RR：2023/01/05(木) 01:26:10.91 ID:lzoQxhM4.net

ウチの周りではまだまだ2ストを多く見掛けるけど、小さいのはホンダが多く、中型はヤマハかNSR250が多く、それ以上はカワサキ空冷中心でたまにRZV・ガンマといったとこ
自分はリード100とポッケ＋SDRエンジンとNS1＋CRM250エンジン載せたのと750SS乗ってる

778 ：774RR：2023/01/05(木) 01:26:47.71 ID:lzoQxhM4.net

都内世田谷です

779 ：774RR：2023/01/05(木) 16:36:54.18 ID:urOObDM3.net

都内多摩地区です。

780 ：774RR：2023/01/05(木) 18:57:29.70 ID:bjLVS9q/.net

案外田舎都会関係ないんかねぇ？

781 ：774RR：2023/01/05(木) 22:45:05.81 ID:Ge/1X0ro.net

都会は車線多くて二段階右折しないといけないし30キロでは危なくて走れないイメージだから行かないな
今は大阪住みで、もともと田舎育ちなんだけど、田舎の方がのんびり走れていいとは思う
原付スクーターのおばちゃんほどのメンタルないから都会はムリだ

782 ：774RR：2023/01/06(金) 16:02:07.14 ID:ZnYdwlkL.net

たまたま信号待ちで横並びになった時、話しかけられたら嬉しい？
俺は嬉しくて饒舌になりました、相手はカブだったけど(笑)



ところで質問なんだけど、全速力を走り切った後の信号待ち。
アイドリングが普段の1000～2000回転高くて、1分くらい経つか、ギア入れて軽く負荷かけると
元に戻るんだけど、2次エア抜きで何かありますか？スロゥが薄いのかななんて表ます。

783 ：774RR：2023/01/06(金) 16:04:31.14 ID:aftD7EHE.net

都会はある意味原付が優遇されてるから速いまである
時間指定バスレーン走れるのはバス、チャリ、原付一種だからな

784 ：774RR：2023/01/06(金) 17:22:24.03 ID:i9s2fjXl.net

>>782
キャブへの燃料の落ちが悪い？