【スズキ】SV650/X【90度V】Part53

1 ：774RR ：2022/04/16(土) 00:39:06.79 ID:e6uaUB3mr.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

316 ：774RR ：2022/05/07(土) 21:07:18.97 ID:rGrr6mde0.net

いいバイクじゃろ？

317 ：774RR ：2022/05/07(土) 21:09:23.33 ID:fMaYfGR7M.net

糊代はないけどな

318 ：774RR ：2022/05/07(土) 21:13:03.32 ID:aBBsp3HH0.net

>>314
ちゃんと一旦バラしてグリス塗って適正トルクで締め直してもらった？
最初に緩めるのが結構大変らしいけど？

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a26c-b/TS [115.39.95.238])：2022/05/07(土) 22:08:42 ID:9M3O5rfk0.net

>>316
ええバイクや、峠に行って３往復もしたw
普通に楽しい

>>318
１ヶ月点検と同時にやって１時間ちょいで終わってるから、
そこまでキッチリはやってないと思う。
YouTubeでマトリスのリヤサス組み付けるのと同時に、
スイングアームまで外してキッチリやってるのを見たけど、
あそこまでやったら早い人でも２時間では足りんと思う。

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a26c-b/TS [115.39.95.238])：2022/05/07(土) 22:11:55 ID:9M3O5rfk0.net

>>318
この動画

https://m.youtube.com/watch?v=poQwWODLOqE

321 ：774RR ：2022/05/07(土) 23:39:50.73 ID:2Cnpoc3Y0.net

5万キロ超えたところだけど近頃やたら燃費が伸びる
実燃費で33.5km/ℓとか出た

322 ：774RR ：2022/05/08(日) 07:35:06.46 ID:UE1OOV8E0.net

わしはいま35.1キロ、ガチで

323 ：774RR ：2022/05/08(日) 07:44:06.20 ID:aBOwv2Gg0.net

総走行距離が？

324 ：774RR ：2022/05/08(日) 08:48:44.92 ID:iluhWNpap.net

壊れる直前ってなんか凄く絶好調になるよね

325 ：774RR ：2022/05/08(日) 09:38:12.03 ID:IBoJ/okA0.net

抵抗減るからな

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2b1-U1YL [203.217.182.150])：2022/05/08(日) 11:41:04 ID:vXG9gXZ+0.net

いや、普通に気圧とか空気密度の違いでしょ
しかしWMTCモード値ではなく定地燃費値のカタログ値を超えてくるか・・・

327 ：774RR ：2022/05/08(日) 12:01:22.57 ID:aBOwv2Gg0.net

定地燃費値は37.5

328 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-IZr7 [133.159.152.48])：2022/05/08(日) 13:14:23 ID:agXCVHCqM.net

GSR750乗りだけどSVのエンジンが名機だって評判が気になってる
現役SV乗りの皆さんどうですか？

329 ：774RR ：2022/05/08(日) 13:46:57.39 ID://VFHWSFM.net

名機ってほどかなぁ
大型初心者一年目ですが、低回転から大きくアクセル開けても怖くなく加速する力と音。レッドまで開けると震動があるのでそこまで開けないけど十分に楽しい。見た目の豪華さは他の大型と比べると見劣りするけどトラスフレームから見えるエンジンかっこよ、ぐらいにですかねぇ

330 ：774RR ：2022/05/08(日) 13:55:54.22 ID:6q37FW4K0.net

>>328
4発のようなカムに乗った時の湧き出るようなパワー感はない
回しただけパワーが出るリニアな感じが長所で、適度なパルス感を味わえるいいエンジン

ただ、４発じゃなきゃダメな人と回ってくれればそれほどエンジン形式にこだわらない人で評価は分かれると思う

331 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:19:19.38 ID:S1mR83dV0.net

決して遅くはないけど4発みたいなエキサイティングな加速はしない。
そういったことより、ほんとになんてことない、ふとした瞬間でもこのバイク気持ちえぇー！となるのがSVのエンジン。

332 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:26:27.63 ID:NDyLRQxJ0.net

GSRのエンジンも名機だよ
SV650は誰が乗っても楽しめるよ

333 ：774RR ：2022/05/08(日) 14:28:17.32 ID:fXQvBWByd.net

名器万歳

334 ：328 ：2022/05/08(日) 15:46:03.95 ID:agXCVHCqM.net

概ね評判いいみたいですね
GSRは甥っ子が気に入ってて譲ってやろうと思ってるので次の相棒候補に入ってきました
俺自身エンジン形式にこだわりはないです
今までエンジンのフィーリングで一番気に入ったのは668cc空冷パラツインのバイクでした
ツインの低速の鼓動感から上でスムーズになっていく感じは好きです

335 ：774RR ：2022/05/08(日) 16:19:43.27 ID:oK1AYBPEd.net

GSR750も乗ってたけど、どちらも気持ちいいエンジンだね
ツインだからモーターみたいに軽くスムーズに吹け上がったりはしないけどドルルンッて感じの頼もしい吹け上がりが気持ち良かったり

336 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:01:08.87 ID:4+M40697a.net

パラツインが好みならV型はもっと気にいるかも、、兎に角回しても面白いし、2500から3500くらいのドコドコ感はパラツイン寄りは気にいると思う。

337 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:09:42.69 ID:IBoJ/okA0.net

まぁ振動を楽しむエンジンではないな

338 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:16:03.30 ID:m3TR6M71a.net

>>328
どっちもいいエンジン。パワーに30馬力くらい差があるけど高回転全開でないと気にはならない。
一番の違いはちょっと空ぶかししたときの音。
GSR750は、フォンッ！
sv650は、グゥォーーーンンーー↓
って感じ。

走ったときは、
GSRは、フフオーーーーン、
SVは、ドロドロドドドカッカッカッカカカカーーカーーン

って感じ。

339 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:44:48.50 ID:zfdwu57EM.net

GSRは試乗した分にはすげえよかったな
しかもレギュラーガソリンなんだろ

340 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:54:33.59 ID:UE1OOV8E0.net

思いきってsv買っちゃいなよおお

341 ：328 ：2022/05/08(日) 18:29:05.75 ID:agXCVHCqM.net

レスありがし
だんだん買う気になってきたゾ
皆さんの言うとおりGSRも良いバイクですよね
なので不満や飽きたわけじゃなく非常に気に入ってて同じように気に入ってくれてるのがうれしくて譲ろうかと

342 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:32:59.32 ID:pM3XSg6F0.net

もたもたしてるとMoto GPみたいにスズキが２輪から撤退ってな事になりかねんぞな

343 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:40:41.30 ID:IMKle9Yj0.net

SVはハンドリングだったり接地感、クイックな切り返し、幅が狭くて下半身で操りやすいのがいいよねぇ…
後で変えやすい場所しか不満ないし本体安いからナイトロンとかにも手を出しやすい

基本４気筒アンチなんだけどその理由が接地感が薄い、寝かしこみの時にバイクが立とう立とうとするのが気に食わないetc…とまぁSVがいい理由と真逆なんだわ
音は大好きだから他の人が乗るのはもうたまらんなんだけどな

344 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:41:27.54 ID:6q37FW4K0.net

>>341
グーバイクで見るとSV650ABS137台の展示車ありがあなたをお待ちしておりますw

345 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:05:16.19 ID:tNRE6OUO0.net

>>341
しかしGSRより遅いということは確実に言える
大きな中型だと思っておけば正解かも
暴力的な加速とはほど遠い平和なバイクだよ

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0643-U8FI [175.28.239.104])：2022/05/08(日) 19:36:04 ID:S1mR83dV0.net

新車、もしくは19年式以降ならブレーキはGSRよりしっかりしてて安心感ある。

347 ：328 ：2022/05/08(日) 19:45:44.78 ID:agXCVHCqM.net

>>346
そうそう
GSRのブレーキは絶対的な制動力は足りてるんだけどぐんにゃりしたタッチなんですよね
制動力の立ち上がりもマイルドに寄りすぎな感じというか
SVはそこも気持ちよく仕上がってるなら魅力的ですね
買うなら新車が良さそうだ

348 ：774RR ：2022/05/08(日) 20:19:05.57 ID:x8AP/PWi0.net

>>315
何のリミット？
2020からはスピードリミはない。

自分自身のリミットかな？

349 ：774RR ：2022/05/08(日) 20:21:57.22 ID:2wmVeZGkM.net

前の書き込みを見ればわかりそうなもんだが

350 ：774RR ：2022/05/08(日) 20:53:36.33 ID:x8AP/PWi0.net

>>349
すまぬ。慣らしが終わったって事ね。

351 ：774RR ：2022/05/08(日) 21:52:57.58 ID:eDVhjd5FM.net

燃費がいいのも何気にSVのいいところ。連れのVTR250と下道ツーリングしてSVの方が燃費がいいという。

352 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:03:44.29 ID:NZvv+A2sa.net

いや普通はVTRの方が燃費良いだろ

353 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:19:51.93 ID:8K/sblvG0.net

vtr250からの乗り換えはおすすめですか？
5万キロオーバーだから乗り換え検討中
vtrはエンジンも車体もめちゃ気に入ってる
教習車のnc750よりvtr250が上位車だと確信したぐらいには…

354 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:37:35.85 ID:OSLJldvYa.net

教習車より市販のNCは馬力が高いし乗りやすくて良いバイクだよ買っちゃいなよ

355 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:51:12.12 ID:UA5ZK9Qh0.net

気に入ってるなら次もVTRでいいじゃん
90度のV型だから似通ってる部分はあるだろうけどパワーは250の非じゃないから小排気量が好きな人だっているだろうし

356 ：774RR ：2022/05/08(日) 22:55:37.14 ID:LOSsDcd1M.net

VT系のエンジンは頑丈なんだろ？
5万kmで手放すのはもったいない。気に入ってるなら尚更

357 ：774RR ：2022/05/08(日) 23:06:46.10 ID:8K/sblvG0.net

レスありがとうございます
vtr250に乗り続けて、スズキ試乗会が再開されるのを待つことにします
30分乗れれば判断できるのに、販売店も試乗サービスはなくしてく方向ですよね
レンタル1.5万は辛いし…

358 ：774RR ：2022/05/08(日) 23:14:45.87 ID:qFdc/MjqM.net

VTRをOH含めメンテして乗った方が幸せな気がする
あのシート高とコンパクトさは現行には無い
同系統で良いパワー面でステップアップしたいならsvはオススメ
でも4気筒750ってのも新鮮味があっていいんじゃない?

359 ：774RR ：2022/05/08(日) 23:19:21.13 ID:/KWrixNJ0.net

VTRは万能だよ、燃費よし回してよし
生産終了してるし手元に置いてたほうがいいと思う

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82ee-PvPk [27.95.247.64])：2022/05/08(日) 23:37:03 ID:UxkXucnP0.net

VT系の切り返しの速さと全幅のスリムさが気に入っているなら現行大型では似ているかもしれません。でも意外とステップ周りはVTに比べると開いています。
角度深く転けるとラジエーターに当ります。
取り回しではサイレンサーが意外に張り出しているのも気になります。

とはいえ市街ならエンジン回さなくても、それなりに走るSVは楽ですね。

361 ：774RR ：2022/05/09(月) 04:27:40.58 ID:+u3reQRY0.net

VTRを捨てるのはとんでもない！
でも、SV650は6速だよ🤗

362 ：774RR ：2022/05/09(月) 04:35:29.52 ID:piBBggRs0.net

中古車の値段がかなり上がっているのでVTなら買取店で高く引き取ってくれるかもしれない

363 ：774RR ：2022/05/09(月) 04:46:13.72 ID:ukZ375ap0.net

ミドルクラスバイクを初大型にした所で上の排気量所有してみたくなるよ
初大型でリッターはコワイ…っていう理由でミドルに興味あるなら本当の欲望に従った方がいいよ

大型色々乗った後にSV乗ると吹き上がりだったり切り返し、ハンドリングの良さ、正立フォークのしなやかな足回りだったりとバイク本来の楽しさが濃厚なことがわかる
重量級の大型バイク乗った後ならＳＶの取り回しなんて羽のように軽いと感じるしね

何はともあれお金かかるからね。今のＶＴＲに乗り続けるのも全然アリ。文句なしの傑作車だしね。
あなたのバイクライフに幸あれ！

364 ：774RR ：2022/05/09(月) 11:06:34.10 ID:8h7YDpIN0.net

盗難さえなければ4気筒でもいいんですが、すぐパクられそうなイメージが…
その点、国産vツインの良さは盗人にはバレてない感じがして安心
ミドルのパワーで満足できなかったらリッターにまた乗り換えます（vtr250からさらなる加速、abs装備、シート高780ぐらいが求めてるとこなのでミドルで満足すると思ってます）

アドバイスしてくださった皆様ありがとうございました

365 ：774RR ：2022/05/09(月) 12:11:05.07 ID:GKh+fgltM.net

色々と大型に乗った後はサスのダメさが本当に気になる。
他は文句なしに良いんだけどな

366 ：774RR ：2022/05/09(月) 12:40:19.59 ID:GhCWtEdtM.net

大きなVTRだと思ったら大間違い
というか大きかったらVTRじゃないしな
1000は知らん

367 ：774RR ：2022/05/09(月) 12:50:53.64 ID:ty5bFKtvd.net

よほどボロボロなら別だがVTR売るとか勿体無いな

368 ：774RR ：2022/05/09(月) 12:56:07.99 ID:Ft2LHVn9d.net

>>365
1段抜いた純正リヤサスに身体が慣れてしまった。他車に乗らないようにしよう。まあ昔乗っていたリッターバイク＋アルミスイングアーム＋オーリンズはたしかに上質だった記憶が。
なおフロントには不満なし。

369 ：774RR ：2022/05/09(月) 13:02:04.73 ID:Ft2LHVn9d.net

まあVTR250も5万キロ乗ったなら気が済んだし元は取ったんでないか。
勝間和代ブログじゃないけどSVなかなか楽しいよ。人生の時間は有限だし、
高齢で寝たきりになったら
もうバイク乗れないよ。

370 ：774RR ：2022/05/09(月) 13:02:10.48 ID:qbFhSQ/j0.net

意外にもVTR好き多いのね。
自分の話をすると以前VTR乗ってて、大型取得してリッターに乗り換えていまSVだけど、SVが大きいVTRってのは感覚的にあながち間違いじゃ無いと思うけどね。

371 ：774RR ：2022/05/09(月) 13:37:18.72 ID:gFkOpycQ0.net

サスがダメというけど（否定はしない）
昔のバイク、例えば９００Rにんじゃとかギャップでケツがリアルに吹っ飛び浮くほどのサスだよ
それに比べれば多少のゴツゴツ感は路面情報が分かりやすくスポーテーと言っていいと思う
むしろ現行リッター（２０００年くらいから）のサスが良すぎる？柔らか目に振られすぎてるのではと
ちなみに忍者乗りの友人は、そんな言うほど硬いか？との感想だった

372 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:22:02.15 ID:UL2zpeB6M.net

サスペンションが固いというならトップケースかサイドバックを付けて重量を増やせばオーケーじゃね？
10kgも増やせば子供乗せてるようなものだしかなり違ってくるだろ

373 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:29:41.80 ID:O3RItyqS0.net

つけたくない

374 ：774RR ：2022/05/10(火) 01:12:53.03 ID:UG2g3+LId.net

エンジンが名機と良く聞くが、他に褒めるところが無くて、、、ゴニョゴニョゴニョ。
な、感じがする。

375 ：774RR ：2022/05/10(火) 07:36:05.29 ID:U3dLgxFGr.net

勝間和代いまはSV乗ってるんだな

376 ：774RR ：2022/05/10(火) 09:57:56.03 ID:JHhTl0vTr.net

>>375
とうとう勝間バイクに任命されました

377 ：774RR ：2022/05/10(火) 11:22:40.82 ID:2I7nOUsmr.net

>>374
安い

378 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-gl31 [49.97.29.238])：2022/05/10(火) 11:54:56 ID:b7Xnl213d.net

というか勝間の増車か乗り換えはだいぶ前の話で
もう別のバイク乗ってるもだいぶ前にでたろ

379 ：774RR ：2022/05/10(火) 12:08:16.95 ID:CJgVKBRPd.net

軽いバイクのサスは難しい（金がかかる）って言うもんね
MT-07乗ってたけど常に浮いてるような感じで怖かった

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-lwXa [138.64.69.151])：2022/05/10(火) 12:30:03 ID:GHXtb99Y0.net

勝間って今はGSX-S1000でしょ

381 ：774RR ：2022/05/10(火) 12:55:51.73 ID:AL9hE/zVd.net

勝間なら今は俺の上に乗っているぜ

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe1d-ojei [49.243.145.153])：2022/05/10(火) 13:05:25 ID:CNXfMinn0.net

>>381
スーパースポーツやん

383 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-gl31 [49.97.29.238])：2022/05/10(火) 13:12:03 ID:b7Xnl213d.net

ショートスモールのくせに！

384 ：774RR ：2022/05/10(火) 13:49:19.21 ID:aYautB8Q0.net

バイク乗りとはどんなバイクにも楽しさを見出すものだ
そして竿とはどんな穴にも入ろうとするものだ
バイクがあるからバイク乗りがいる
穴があるから竿がある

わたしはソコを強く主張したい！！

385 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM95-U8FI [122.135.185.50])：2022/05/10(火) 14:48:10 ID:4AjgdIMPM.net

揃いも揃っておもんないw

386 ：774RR ：2022/05/10(火) 15:34:37.57 ID:6dd1mo4Ed.net

>>380
大型はSVとGSXS1000の二台体制でいくそうな。

387 ：774RR ：2022/05/10(火) 16:14:07.38 ID:Zq46Irm/r.net

もうとっくにバイクを降りているのかと思ってた

388 ：774RR ：2022/05/10(火) 17:50:51.89 ID:hOhJT4Rl0.net

>>384
俺にも穴はあるんだが

389 ：774RR ：2022/05/10(火) 18:14:44.27 ID:qmcE1FYs0.net

>>374
炒めつけてやろうか、おまえ？

390 ：774RR ：2022/05/10(火) 18:28:10.71 ID:C7efGXNE0.net

>>389
チャーハン一丁お願いしますw

391 ：774RR ：2022/05/10(火) 19:17:55.69 ID:EM8uQLjKd.net

>>389
図星か。すまんな。

392 ：774RR ：2022/05/10(火) 19:37:12.20 ID:CEauYmmkM.net

VTR250をレンタルしたときは燃費は20k台前半だったと思った。
SVの方が良いｗ

393 ：774RR ：2022/05/10(火) 19:49:12.51 ID:VUkBiiJMa.net

VTRもキャブとインジェクションで変わるんじゃないの？

394 ：774RR ：2022/05/10(火) 20:15:33.36 ID:qmcE1FYs0.net

>>391
おまえのキンタマを二個とも蹴り潰して血尿の海に沈めてやるよこのチンカス野郎

395 ：774RR ：2022/05/10(火) 20:22:35.83 ID:EM8uQLjKd.net

>>394
煩いな。マグナ50で粋がってる小僧の様だ。

396 ：774RR ：2022/05/10(火) 20:28:26.84 ID:qmcE1FYs0.net

>>395
おまえの目ん玉をほじくり出して五寸釘をブッこんでやるよ、このカス乞食が

397 ：774RR ：2022/05/10(火) 20:49:14.17 ID:C7efGXNE0.net

VTR650

398 ：774RR ：2022/05/10(火) 21:04:17.88 ID:b3kGIHt50.net

SVのスレでSV下げる書き込みするといつもの人が出てくるって
解ってておちょくるようにSV下げな書き込みをするのを見るのも
もう飽きた

399 ：774RR ：2022/05/10(火) 21:16:14.80 ID:kG+DMNz90.net

>>396
お前、もう何年もそんな低俗な書き込みばっかりしてるよな。やれるもんならいい加減早くしろよks

400 ：774RR ：2022/05/10(火) 21:20:02.05 ID:qcS70OEd0.net

リプレイスサスの味を一度覚えてしまったら何乗っても不満がでるよね

RS660も純正リアサスはビミョーに感じる。　SVなら本体安いからナイトロン課金しやすいね。
ましてや電子制御サスになったら自分好みにセッティングできないし後で変更もできないし。

個人的に後で簡単に変えられる要素は欠点じゃないと思うんだ。
サスとかミラーとかライトは簡単に変えられる。
けど倒立を正立に、フロントブレーキのタッチ感の変更とか、
車体の幅とかそういう後から変えられない要素に関してはSVは優秀だと思うんだ。

401 ：774RR ：2022/05/10(火) 21:22:18.77 ID:C7efGXNE0.net

ハイパーアマからハイパーのスプリングに替えるか迷う
アマも意外と悪くないんだよな

402 ：774RR ：2022/05/10(火) 22:24:48.35 ID:EPiAN0b9M.net

リアサスが固いって話が多いけどさ、シートをアンコ盛りすればすればほとんどの人がそれで解決するんとちゃう？

403 ：774RR ：2022/05/10(火) 22:30:01.41 ID:qmcE1FYs0.net

>>399
じゃあおまえの住所晒せよ
ヒザ蹴りでキンタマ潰してやるからよ

404 ：774RR ：2022/05/10(火) 22:37:22.86 ID:G+O/7IWr0.net

納車直後は仕事せんサスやなとか思ってたけどいつの間にか慣れたwただ足の曲がり的にあんこ盛りだけは近々するかな

405 ：774RR ：2022/05/11(水) 02:56:31.73 ID:I7q82MVnd.net

>>376
他人にバイクなに乗っているか聞かれて説明するとき便利
「スズキエスブイ650.経済評論家勝間和代も乗っているバイクです」

SVはオフロードバイクみたいな削ぎ落とした簡素さがシブいのよ。千利休の茶室か銀閣寺か吉田兼好の庵のような美学。
ファミレス「味の民芸」の民芸ちゃんぽんうどんみたいに安い素材で美味しい味付け。大人のバイクだ

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61ee-F/B3 [124.208.37.57])：2022/05/11(水) 03:47:18 ID:ys5Ocrln0.net

>>404
アンコ盛りして表皮の張替えしてもらったら
膝の角度も楽になったし、ずり落ちにくくもなった
ずり落ちないとまでは行かない

407 ：774RR ：2022/05/11(水) 05:30:31.31 ID:ncDqT9k90.net

そぎ落としてるのに197kg、なぜだろう？

408 ：774RR ：2022/05/11(水) 07:15:31.61 ID:40klMqSar.net

>>407
2気筒なのにプラグが4本も有るからじゃね

409 ：774RR ：2022/05/11(水) 07:34:04.77 ID:I7q82MVnd.net

寸詰り感の無い伸びやかなデザイン、
重くなりがちなＶツイン、頑丈そうな
作り。それで197キロ。仕方ない。MT0709が軽杉ということで。

410 ：774RR ：2022/05/11(水) 07:35:18.82 ID:I7q82MVnd.net

650の割にパワフルな走りは4本プラグのたまもの

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-on1q [60.119.247.15])：2022/05/11(水) 07:55:49 ID:Da6KtVtU0.net

日本製

412 ：774RR ：2022/05/11(水) 09:05:58.34 ID:eYojTc3v0.net

SVってVツインゆえかタイヤが路面を蹴ってる感触がわかりやすい
これはマルチやV4では感じにくいもの
270度クランクのパラツインもこの感覚は薄い

413 ：774RR ：2022/05/11(水) 10:31:49.74 ID:o+xtJ8+a0.net

>>379
MT07と悩んでこっちにしたけどMTは乗り心地良きと聞いて少し後悔してたけど、そうなんですね

414 ：774RR ：2022/05/11(水) 10:47:49.99 ID:yy54/FNrp.net

目隠ししてVツインと270パラツイン乗らせたら分からないだろどうせ

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61ee-F/B3 [124.208.37.57])：2022/05/11(水) 11:25:30 ID:ys5Ocrln0.net

目隠し運転は事故るから駄目