■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part66
- 1 :774RR :2022/05/26(木) 17:15:50.03 ID:bsOBSPR8M.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part65
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643378966/
関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644862242/
パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい
・次スレのURLを前スレに貼り、誘導して下さい
・即死回避のため20レスまで保守をお願いします
・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 536 :774RR (スフッ Sd33-zb9M):2022/07/27(水) 12:54:37 ID:08hH+ETRd.net
- 外側捲れることはないけど内側に曲がってフィルタカバーが抉れるのが気になるな
ちょっと内側が膨らんでたからそのうちヒビか穴あいてオイルが漏れるだろう
- 537 :774RR (ワッチョイ d9aa-uB0m):2022/07/27(水) 20:26:05 ID:a+cNymEJ0.net
- 林道とかバリバリ走ってる人どんなタイヤ履いてる?
- 538 :774RR (ブーイモ MMeb-kX4+):2022/07/27(水) 20:46:36 ID:WcOwCDNwM.net
- IRC GP
- 539 :774RR (ブーイモ MMeb-kX4+):2022/07/27(水) 20:47:47 ID:WcOwCDNwM.net
- IRC GP
- 540 :774RR (ササクッテロラ Sp85-yjGM):2022/07/28(木) 09:22:18 ID:ju27ndtLp.net
- >>537
IRC TR8
- 541 :774RR (ササクッテロル Sp85-uB0m):2022/07/28(木) 12:01:24 ID:LibXyaLip.net
- >>540
やはりTR-8は評判いいですね
今年後継モデルのGP-610なるタイヤが出るようなので試してみたいです
- 542 :774RR (スッップ Sd33-Erzq):2022/07/29(金) 08:41:20 ID:JutXJzMId.net
- 216MX
- 543 :774RR (ササクッテロロ Sp05-g6wj):2022/07/30(土) 10:12:36 ID:F6zMjDTRp.net
- >>542
公道可エンデューロタイヤも良いですね
林道行くまでの走りにくさはありますが、オフがっつり楽しむにはベストな選択ですよね
- 544 :774RR (テテンテンテン MMee-znK/):2022/07/30(土) 10:48:45 ID:C2QuoC9GM.net
- なんで作らないの?国産で作れよ
- 545 :774RR (ワッチョイ cdc6-dSCr):2022/07/30(土) 11:29:23 ID:JPm6Ijdw0.net
- 売れないから
企業としての売上全体で考えて無視してもいい日本市場の更にニッチなジャンル
撤退しないだけ感謝しとけってレベル
日本で作って欲しいなら毎年1000台買え
- 546 :774RR (テテンテンテン MMee-znK/):2022/07/30(土) 12:32:05 ID:CsWVndgnM.net
- 人気ないのこれ?
- 547 :774RR (アウアウウー Sa09-xWNU):2022/07/30(土) 12:53:11 ID:09Z9VFEVa.net
- 無いわりにはある
今はもう何が売れるかよりも少ない部品で何作るかって特異な時代だから売上みても何もアテにならんけど
年々規制に足を引きずられる中で軽量化してきた名車といってもいい
でもオフ人気はない
- 548 :774RR (ワッチョイ 41a6-ib8a):2022/07/30(土) 14:50:12 ID:vi+ZUM450.net
- 9割アスファルトの日本
足つきが悪くトップスピードが出ないオフ車
目につくないから話題になってないだけで民度も低い
こんな需要ない乗り物を公道仕様で売ってくれるホンダに感謝しないと
- 549 :774RR (ワッチョイ 5daa-uPME):2022/07/30(土) 14:57:01 ID:/JnHQ5nr0.net
- あまり自分の事を卑下しないほうがいいよ。
でもまあ一般にはフルカウルのレプリカっぽい方がカッコいいわな
- 550 :774RR (アウアウウー Sa09-xWNU):2022/07/30(土) 15:07:21 ID:y0XGhY3ta.net
- 軽くてコケても起こしやすい
アイポイント高くて前の車越しに先が分かる
右折待ち車から自分のことが見える
Uターンしやすい
壊れにくい
9割アスファルトだろうが結局狭い日本には向いてるオフ車であった
- 551 :774RR (ワッチョイ 1641-dSCr):2022/07/30(土) 15:44:38 ID:PSl5r7Fu0.net
- モタードの方がよくない?
- 552 :774RR (ワッチョイ 1a01-dSCr):2022/07/30(土) 16:02:56 ID:D9M/06NR0.net
- 身長に問題ないならこのバイクは軽いし幅も取らないし半径30km圏内で足として使うには丁度よい
遅いと言っても高速乗らずに国道のバイパスくらいなら全く問題なし
- 553 :774RR (ワッチョイ 1641-dSCr):2022/07/30(土) 16:26:35 ID:PSl5r7Fu0.net
- ADV160でよくない?
みんな林道行こうぜ!!
- 554 :774RR (スッププ Sd9a-FLot):2022/07/30(土) 18:45:30 ID:wO9mLhWGd.net
- まあよくこのご時世、他の日本企業が全て撤退したオフロードってニッチなジャンル(競技用レーサーは別、オフ車はレーサーの方が主流となってる)でフルモデルチェンジを施した新型を出したもんだと思うよ
今後はカブやADVの方がオフロードって呼ばれることになるかもね
- 555 :774RR (ワッチョイ fad0-M9LB):2022/07/30(土) 18:54:57 ID:NQHBoUP90.net
- ADVのスレに行けよ
- 556 :774RR (ワッチョイ 7a2b-vfc7):2022/07/30(土) 20:55:16 ID:/sh2bfNO0.net
- 遠心クラッチのカブやスクーターがオフロードって呼ばれるわけないでしょ 林道行った事あるの?
- 557 :774RR (ワッチョイ 41a6-ib8a):2022/07/30(土) 22:04:47 ID:vi+ZUM450.net
- 考えの違いじゃない
目的地に向かう為に荒れた道も走れるって程度だったらオフロードタイヤ履いたスクーターでも問題ないし
わざわざ森の中入ってトレッキングごっこする目的ならオフロードバイクじゃなきゃ難しい
- 558 :774RR (ワッチョイ 1a01-pjbB):2022/07/30(土) 23:52:58 ID:D9M/06NR0.net
- だからそれはオフ車って言わないでしょ
- 559 :774RR (ワッチョイ 5a8f-gn+m):2022/07/31(日) 00:05:01 ID:MmfSUtyl0.net
- Lだってオフ車の形した街乗りバイクであって
他より少しはオフにも行けるよって程度なんだが…
コレ乗ってオフ語るのもなんだかねぇ…
- 560 :774RR (ワッチョイ 7a2b-vfc7):2022/07/31(日) 01:03:28 ID:GGOpzWfH0.net
- おっカタログだけ見て書き込んでる引きこもりか?
- 561 :774RR (ワッチョイ 25b9-Cubw):2022/07/31(日) 05:26:23 ID:qIxW721N0.net
- >>559
何と比べてるんでしょ?
- 562 :774RR (ワッチョイ ceee-xWNU):2022/07/31(日) 07:41:31 ID:Zcnb5v4n0.net
- オンタイヤ履かせたら世界が変わった
- 563 :774RR (ワッチョイ 1641-dSCr):2022/07/31(日) 07:45:22 ID:OsFgsY0R0.net
- やっぱモタードか
タイヤもスコーピオンラリーにすればガレ場行かない程度なら問題ないしな!
- 564 :774RR (ワッチョイ bab5-FLot):2022/07/31(日) 08:11:27 ID:PPOjqBY+0.net
- 何か自分のレスで荒れちゃったな、申し訳ない
このままレーサー以外のオフ車が絶滅したら、林道関わらずオフロードを走れるバイクが一般人にはオフ車って呼ばれるようになるのかなって思っただけ
- 565 :774RR (ワッチョイ 1a43-dSCr):2022/07/31(日) 08:57:49 ID:oAiZiS5X0.net
- オフ車はそんなにも高尚なものなのか
- 566 :774RR (ワッチョイ fa58-0/V6):2022/07/31(日) 10:07:32 ID:nTCue7St0.net
- >>558
ハンターカブがオフ車扱いされてる昨今
- 567 :774RR (テテンテンテン MMee-20Iu):2022/07/31(日) 10:19:21 ID:u20y/RmdM.net
- 山もコースもハンターじゃないカブで乗り込むで
- 568 :774RR (テテンテンテン MMee-znK/):2022/07/31(日) 10:24:38 ID:kQJ1VIJVM.net
- 熊本で作れよ
- 569 :774RR (ワッチョイ 9df4-UWOS):2022/07/31(日) 10:55:12 ID:tdNpm/yE0.net
- 新車探したけどどこにもないしオーダーも受け付けてないと言われた
- 570 :774RR (オッペケ Sr05-uPME):2022/07/31(日) 12:55:13 ID:L0BNPXgKr.net
- しばらく我慢すりゃまた作り出すって
- 571 :774RR (テテンテンテン MMee-znK/):2022/07/31(日) 13:00:30 ID:yLcMgTtkM.net
- そしてくまモンバージョンを出してくれ
- 572 :774RR (ワッチョイ 1641-dSCr):2022/07/31(日) 13:11:06 ID:OsFgsY0R0.net
- 生産終了じゃないし焦る必要はない
新色が出る可能性もある
- 573 :774RR (ワッチョイ 65aa-gn+m):2022/07/31(日) 15:56:09 ID:+w0xDnH/0.net
- 円が安すぎて生産してもコストが割に合わないんじゃね?
マイチェンとして値段上げて来るだろうね
- 574 :774RR:2022/07/31(日) 17:26:07.00
- 新色待ち
白でも黒でいい。出たら即注文する。
- 575 :774RR (ワッチョイ fa58-0/V6):2022/08/03(水) 21:51:37 ID:1gSRwySe0.net
- CBR250は今月一部納車あるようですね
- 576 :774RR (ワッチョイ 5daa-uPME):2022/08/04(木) 03:32:36 ID:/38E56N40.net
- CBRは関係ないだろう
- 577 :774RR (スッップ Sd9a-evX9):2022/08/04(木) 08:24:02 ID:E1azLblId.net
- >>576
羨ましくはある
- 578 :774RR (オッペケ Sr05-uPME):2022/08/04(木) 15:08:10 ID:gD+YB9Q0r.net
- あ、そういうことか
- 579 :774RR (テテンテンテン MM8b-Q4Qh):2022/08/06(土) 10:31:39 ID:KWgWlIJlM.net
- なんでラリーはあんなに売れ残っとるんや?
- 580 :774RR (オイコラミネオ MM8d-8UiH):2022/08/06(土) 12:11:54 ID:rRTKDMx1M.net
- お値段でしよ。ツーリング用ならV-STROMでいいという人が多いし、林道行くならLの方がいいし。
個人的には海外の300版ラリーが欲しい。
- 581 :774RR (ワッチョイ 6b41-woMg):2022/08/06(土) 13:14:18 ID:iFYx8oHd0.net
- 公道の98%が舗装路だしツーリングするならオンロードバイクのが良い。林道行くなら軽い方を選ぶ
北海道ならラリーのが売れそう。
- 582 :774RR (アウアウウー Sa55-TEL0):2022/08/06(土) 13:25:37 ID:DBysaI4xa.net
- まあ正直なところ用途に対して馬力が足りないよね
噂のCL500や250が軽かった場合は特に旅性能で比較されるし
俺も海外300ベースに純正ボアアップのキッチリ300ccか316ccが欲しい、頼むよホンダ様
- 583 :774RR (ワッチョイ 1bee-eJHq):2022/08/06(土) 14:20:18 ID:KGDF0sKB0.net
- 値段差ぶんの価値を感じないというか余計なモンついてるなって印象
結局Lにスクリーンとオンタイヤつけた
タンクだけ欲しいんだよなぁ
- 584 :774RR (ワッチョイ 01aa-c59T):2022/08/06(土) 16:47:23 ID:EelC2u6o0.net
- Lで高速乗って走る度にラリーも悪くないなとは思うんだが個人的にはやはりあの二眼が好かん
じゃあどういう形状が理想なんだと聞かれると思いつかない歯痒さ…
- 585 :774RR (アウアウウー Sa55-uU0k):2022/08/06(土) 18:19:58 ID:IEz5fdh9a.net
- デュアルライトと云えばBajaなんだよな
MD30復活しないかな
- 586 :774RR (アウアウウー Sa55-iXv4):2022/08/06(土) 19:57:29 ID:a1LE0jfta.net
- 日本の道路事情ならモタードが一番合ってる気はするが今のモデルでは出す気ないのかね
- 587 :774RR (ワントンキン MM53-qs2z):2022/08/06(土) 20:21:36 ID:VMQpDUZVM.net
- 売り上げが見込めれば出すでしょ
ただでさえニッチなオフロードバイクでしかもそれのオンロード版がどれ程需要あるかわからないけど
日本の道路事情を言うならモタードなんか作るよりPCX作ってた方がよっぽど合ってると思うが
- 588 :774RR (ワッチョイ 0bee-DsFG):2022/08/06(土) 20:37:33 ID:3Q4D2cog0.net
- 購入時にIMSだかアチェルビスのビッグタンクに換装してジータのADVシールド付けてもらえばオールオッケーだぜ
- 589 :774RR (ワッチョイ 1bee-eJHq):2022/08/06(土) 22:28:39 ID:KGDF0sKB0.net
- モタード最大の敵はオンタイヤ履かせたベースのオフ車
確かに違うのは分かるけど
ライト層からするとホイールまで変えるほどの費用対効果がないというね
- 590 :774RR (ワッチョイ d1aa-qu53):2022/08/07(日) 09:11:00 ID:yA8FsxaZ0.net
- 300L用のヨシムラマフラー付くのかな
誰か試した人いたら教えて〜
- 591 :774RR (ワッチョイ 1358-f7G8):2022/08/07(日) 10:41:48 ID:1MYrd/rt0.net
- >>582
CL250は軽くはならないんじゃない?
レブルの170kgよりは軽くなるだろうけど、フレーム共通なんだし
- 592 :774RR (アウアウウー Sa55-TEL0):2022/08/07(日) 11:12:41 ID:7jnF5okWa.net
- タイヤとホイール前後で3kgはいけるかなと
あとフレームもヘッドパーツとシートレールやRサスのつけ根辺りは変えると思うんだよね
なんで250が予想で165kg、期待で160kg
500はそれの20kg増しかなと
- 593 :774RR (ワッチョイ 0bee-OksK):2022/08/07(日) 11:38:47 ID:qtg94Lbg0.net
- >>590
基本的には設計同じだしつくと思う
自分はスリップオン買ったんだけどパイプ径がいまいちあわず加工してつけた
フルエキにすればポン付けできると思う
https://i.imgur.com/QrFtHqS.jpg
- 594 :774RR (ワッチョイ d1aa-qu53):2022/08/07(日) 13:19:32 ID:yA8FsxaZ0.net
- >>593
おお!ありがとう!
まさにフルエキ考えてたから参考になるわ
やっぱRS-4カッコいいね
- 595 :774RR (ブーイモ MM8b-zV9o):2022/08/07(日) 13:19:54 ID:ewBdEKcWM.net
- モタードは最新17インチのタイヤが履けるだけで価値大でしょ
違いは初心者でもわかる
走りは結局タイヤだし
- 596 :774RR (ブーイモ MM8b-zV9o):2022/08/07(日) 13:21:14 ID:ewBdEKcWM.net
- >>584
ダカール仕様がいい
- 597 :774RR (ワッチョイ 81f4-b4mn):2022/08/07(日) 14:45:31 ID:Lp1apRmU0.net
- crf250lと300lのエキゾーストまわり、パーツリストだと品番全部同じなのに加工必要なのか
- 598 :774RR (ワッチョイ c125-2+m5):2022/08/07(日) 15:14:56 ID:wYB4oDxA0.net
- TGRホイール注文したけど納期未定で待ち遠しい
- 599 :774RR (ワッチョイ 6158-eLEf):2022/08/09(火) 00:05:38 ID:mXUk1tC20.net
- アフリカのサバンナや南米の大自然を走るならラリーが良いな!
日本でラリーが映える環境ってなかなかないからな!
機能的には合ってもビジュアル的に似合わんとな!
- 600 :774RR (ワッチョイ e134-GezU):2022/08/09(火) 01:28:20 ID:KV6uU4HG0.net
- 開発費もかからんのだから、モタード仕様が欲しいんだけど
- 601 :774RR (ワッチョイ 316c-/sz9):2022/08/09(火) 07:33:22 ID:O37HT+Vp0.net
- じゃあ自分で作れば
- 602 :774RR (アウアウクー MMdd-OksK):2022/08/09(火) 08:00:33 ID:VFsBNbz2M.net
- ホイールだけ変更のやっつけ仕事でもない限りある程度はかかるでしょ
製造ラインだって立ち上げないといけないんじゃない?
- 603 :774RR (スププ Sd33-aXbs):2022/08/09(火) 08:20:07 ID:hextIjbdd.net
- そんなにモタード欲しいんなら自分でやれよって毎度思う。ルック車で良いんだろ?簡単やん。
金も知識も無いなら指咥えて眺めるしか無いけど。
- 604 :774RR (ブーイモ MM85-zV9o):[ここ壊れてます] .net
- その前にバイク自体売ってない
- 605 :774RR (アウアウエー Sa23-b4mn):[ここ壊れてます] .net
- 10月配車で注文受けてくれたよ
- 606 :774RR (ワッチョイ 9958-woMg):[ここ壊れてます] .net
- KLX250からSに乗り換えた
足着きは若干いいんだけど乗り降りがきつい
比べてみるとシートの横幅があるのね
- 607 :774RR (テテンテンテン MM73-XnII):[ここ壊れてます] .net
- MD47のバッテリ付近のカプラからキタコの電源取り出しハーネスでリレー取りたいんだけどどのタイプ買えばいいん?
MD44なら2極カプラから取るタイプ2が適合してるんだけどMD47も同じかな
- 608 :774RR (テテンテンテン MM73-XnII):[ここ壊れてます] .net
- ググったら2極カプラ使うとエンジンかからなくなるらしい…
もういいやヒューズから取ろ
チラ裏スマン
- 609 :774RR (ワッチョイ 29fc-dO95):[ここ壊れてます] .net
- MD47ならヘッドライト裏から、電源キットを介して電源取れるよ。俺もそうしてUSB電源とってる
- 610 :774RR (ワッチョイ 0bee-OksK):[ここ壊れてます] .net
- ツールボックスのところの4極からとればいけたよ
たしかhm090の4極タイプ
ヘッドライト裏の2極でもいいけど
- 611 :774RR (スププ Sd33-aXbs):[ここ壊れてます] .net
- 知識無く便所の落書き参考にして配線
不具合起きても
ホンダの持病
とか言いそう
- 612 :774RR (ブーイモ MMeb-zV9o):[ここ壊れてます] .net
- じゃ正しいやり方を教えてあげればよいでしょ
- 613 :774RR (ワッチョイ d36e-M9Ke):[ここ壊れてます] .net
- 俺もツールボックス付近の4極カプラからETC電源取ったけど、キタコの電源取り出しハーネス タイプAがそのまま使えた
- 614 :774RR (ワキゲー MMab-N11w):[ここ壊れてます] .net
- 電気関係を自分でできる人、うらやましい・・・
- 615 :774RR (ワッチョイ d1aa-7E48):[ここ壊れてます] .net
- 電気なんてプラスとマイナスしかないからなw
- 616 :774RR (テテンテンテン MM73-XnII):[ここ壊れてます] .net
- >>613
ありがとう
尼のレビューでMD47の報告あったわ
- 617 :774RR (ワッチョイ eb58-aXbs):[ここ壊れてます] .net
- 教えて欲しかったら金払うか頭下げるかどっちかやん 社会人なら
- 618 :774RR (ワッチョイ 611d-g9L8):[ここ壊れてます] .net
- 靴舐めます
- 619 :774RR (アウアウウー Sa55-eJHq):[ここ壊れてます] .net
- まだ早い
先にしらたきだろ
- 620 :774RR (ワッチョイ 13d0-JkNz):[ここ壊れてます] .net
- キャンピングシートバッグ2はキャリア無しで装着できる?
- 621 :774RR (ワッチョイ 5905-OksK):[ここ壊れてます] .net
- できるけど結構窮屈な感じ
- 622 :619 (ワッチョイ 13d0-JkNz):[ここ壊れてます] .net
- >>621
やっぱりキャリア装置してからがいいのね
ありがとう
- 623 :619 (ワッチョイ 13d0-JkNz):[ここ壊れてます] .net
- 間違えた。装着
- 624 :774RR (ワッチョイ 5905-OksK):[ここ壊れてます] .net
- 入れるもの次第だけどあんまり重くなるようならキャリアの積載オーバーするし無くてもいいかなって最近は思ってる
窮屈具合としてはタンデムベルトより後ろには座れない感じ
- 625 :774RR (スフッ Sd33-Qi2p):[ここ壊れてます] .net
- 二輪車新聞のランキング見ると販売台数はラリーの方が上なんだよね
Lは軽二輪部門のトップ10に入ってなかった
- 626 :774RR (テテンテンテン MM8b-Q4Qh):[ここ壊れてます] .net
- 生産数が違うのか
- 627 :774RR (ワッチョイ 1358-vcHn):[ここ壊れてます] .net
- >>626
値段は高いけど使うのに便利なのはラリーと思って皆選んでるんだろ
- 628 :774RR (アウアウウー Sa55-eJHq):[ここ壊れてます] .net
- タンクがね
7.8Lじゃツーリングには絶妙に厳しいよ
1日で行ける場所って
「タンク満タン出発でギリギリ行けるか行けないか」
みたいな距離が多くて結局半分くらいで給油するハメになる
- 629 :774RR (テテンテンテン MM8b-Q4Qh):[ここ壊れてます] .net
- いまバイク買う時期じゃないな、アホらしいわ
- 630 :774RR (ワッチョイ 611d-g9L8):[ここ壊れてます] .net
- 北海道とかじゃなければガソリンなんて気にせずはしれるだろ
- 631 :774RR (ワッチョイ 61c6-woMg):[ここ壊れてます] .net
- ラリーはやっぱ重さが気になる
車重気にならない場所走るならネイキッドやアドベンの方がいい
Lにビッグタンクと後付けスクリーンがいいけ
- 632 :774RR (ワッチョイ 01aa-f7G8):[ここ壊れてます] .net
- 左リアサイドにつける中華後付けタンク気になってるわ
- 633 :774RR (ワッチョイ 6b41-woMg):[ここ壊れてます] .net
- >>630
値段も書いてないようなGSで給油しとぉないんじゃぁ
- 634 :774RR (ワッチョイ 01aa-IEkX):[ここ壊れてます] .net
- バイクのタンクなんかちょっとしか入らないのにいくらも変わらんだろ?
- 635 :774RR (アウアウウー Sa55-zJCX):[ここ壊れてます] .net
- 最悪水で薄めればええ
- 636 :774RR (ワッチョイ 0bee-DsFG):[ここ壊れてます] .net
- 土地勘のない場所で170kmぐらい走ったらGS気にし始めるのがCRF乗りの宿命
総レス数 1005
168 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200