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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part66
- 707 :774RR (ワッチョイ ffee-kVEk):[ここ壊れてます] .net
- ああいてばこういう!
- 708 :774RR (ワッチョイ 9faa-mS6G):[ここ壊れてます] .net
- ああいてばってどこの方言?
- 709 :774RR (ワッチョイ 7f24-MAx6):[ここ壊れてます] .net
- 2023モデル 発表した?
- 710 :774RR (ワッチョイ 7f2b-IG1I):[ここ壊れてます] .net
- 生産追いついてないのに出来ないでしょ ホンダとしては定価を値上げしたい位なのに
- 711 :774RR (ワッチョイ 7f76-JwVI):[ここ壊れてます] .net
- 80万くらいでも買ってくださいますか
- 712 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- 買います
- 713 :774RR (ワッチョイ 7f34-c11D):[ここ壊れてます] .net
- まぁ10〜20%アップの価格改定はあるんじゃないかな
- 714 :774RR (ワッチョイ 7f34-c11D):[ここ壊れてます] .net
- 安く買えて良かった
- 715 :774RR (テテンテンテン MM4f-NG9R):[ここ壊れてます] .net
- その変わり新機能ガッツリで
- 716 :774RR (ワッチョイ 1f41-Zbfz):[ここ壊れてます] .net
- あと5Kgくらい軽くしてほしいな。そうなると全面改装でほんとに80万超えそう。
- 717 :774RR (ワッチョイ 9fc6-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- そこまで軽量化狙うなら外車の公道可レーサーみたいなのでいいじゃん
高い上にレーサーには勝てないって中途半端過ぎて売れないよ
- 718 :774RR (ワッチョイ 9f35-WMrs):[ここ壊れてます] .net
- これはまた香ばしい
- 719 :774RR (テテンテンテン MM1f-i8cs):[ここ壊れてます] .net
- オフ車初なんだけど高速なかなかにきついな
セローやKLXだとこれよりもきついのか
なんでオフ乗りが左車線ちんたら走ってるかようやく分かったわ
- 720 :774RR (スッップ Sd9f-Zf1L):[ここ壊れてます] .net
- 俺はCRFが最初だったから高速も100キロ巡航くらいヨユーだし文句ないと思ってたが
SSなんか数字じゃ言えないくらい加速してもスクリーンに潜ってれば平気なんだもんな
でも免許証と命が惜しいからやっぱりCRFがいい
- 721 :774RR (ワッチョイ 1fee-Rg3c):[ここ壊れてます] .net
- 去年12月注文してまだ来ない
底値の時に契約まで済ませて前金払ってるけど、価格改定があったら無効なのかね
- 722 :774RR (オッペケ Sr73-mS6G):[ここ壊れてます] .net
- そんなにかかるの?
- 723 :774RR (スフッ Sd9f-NtLt):[ここ壊れてます] .net
- マフラーフルエキ、フェンダーレス、リチウムイオンバッテリー
これだけで5kg減いけるでしょ
- 724 :774RR (アウアウウー Sa63-QMmj):[ここ壊れてます] .net
- ダイエットも追加で
- 725 :774RR (ワッチョイ 7f34-c11D):[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラに変えた初試走の感想は「軽っ!!!」だった
- 726 :774RR (ワッチョイ 9faa-0LxN):[ここ壊れてます] .net
- >>725
うわ〜欲しくなるぅ〜
- 727 :774RR (JP 0H7f-Zf1L):[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラと純正マフラー単品で持ち比べたら軽くてびっくりしたけど付けたらうるさいばっかりで性能的な変化は大した事なかったひたすらうるさい
- 728 :774RR (ワッチョイ 9faa-0LxN):[ここ壊れてます] .net
- えぇ…迷うわぁ〜
- 729 :774RR (テテンテンテン MM1f-WMrs):[ここ壊れてます] .net
- エンジン降ろせば軽くなるよ
- 730 :774RR (ワッチョイ 9f07-T7Ga):[ここ壊れてます] .net
- それもうバイクではないな
- 731 :774RR (ワッチョイ 9faa-8SLj):[ここ壊れてます] .net
- 足漕ぎペダルつければバイクよ
- 732 :774RR (アウアウクー MM73-73gh):[ここ壊れてます] .net
- エンジン音は口で
- 733 :774RR (ワッチョイ ffbd-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- 忠男のサイレンサーは88dBだからヨシムラ・モリワキに比べると少し静かだけど
これに忠男エキパイじゃなく付けると1.5dB静かになるというメガボムを付けたら
86.5dBまで下がってくれるんだろか
- 734 :774RR (アウアウウー Sa63-ymFH):[ここ壊れてます] .net
- 50thいいなー
250Lにも欲しいけどタイバイクには無理か
- 735 :774RR (テテンテンテン MM1f-WMrs):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/imeogpA.gif
- 736 :774RR (アウアウウー Sa63-Cj9P):[ここ壊れてます] .net
- メルカリに出品されてたテクニクスのモタードホイール売れたね
- 737 :774RR (ワッチョイ 9faa-vcLR):[ここ壊れてます] .net
- 同じホイール持ってるけどリム裏切削痕多い上にニップル頭出まくりだから
チューブレス化すんのすげえ苦労した
- 738 :774RR (ワッチョイ 7fb9-Cj9P):[ここ壊れてます] .net
- 表綺麗なのは勿論だけど裏側は機能に直結するところはしっかりして欲しいよね。
純正のでチューブレスキット高いからゴリラテープ🦍でリムテープ抑えたのかな
- 739 :774RR (ワッチョイ 7fb5-purt):[ここ壊れてます] .net
- >>725
付けたのはフルエキ?
低回転でトルク細くなる感じある?
- 740 :774RR (アウアウウー Sa63-QMmj):[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラスリップオンはなにも変わらんな
歯切れのいい音になるから気持ち的に力強くなったような気がするけど
- 741 :774RR (ワッチョイ ffee-pDsj):[ここ壊れてます] .net
- へぇ、現行モデルはヨシムラ付けても変わらないのか。踏んだり蹴ったりだな。
http://sachiura-naps.seesaa.net/article/387652967.html
- 742 :774RR (スッップ Sd9f-XEsG):[ここ壊れてます] .net
- 3馬力も変わるんだすごいね
- 743 :774RR (オッペケ Sr73-mS6G):[ここ壊れてます] .net
- マフラー変えても音以外シングルでは体感は出来んわな
- 744 :774RR (ワッチョイ 7f34-2UYs):[ここ壊れてます] .net
- >>740
取り付けたのが今年の3月か4月初期ロットだと思うけどトルク細くなった感覚はない
純正マフラーの低速時トルクとか覚えてないってのが正直なところ
ちなみに馬力があがった気もしないよw音は好みもあるけど気に入ってる
- 745 :774RR (アウアウアー Sa8f-73gh):[ここ壊れてます] .net
- Md47のパワボでどれ位変わっているのか検証まだぁ?
- 746 :774RR (ワッチョイ ffbd-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- 100馬力が103.5馬力になっても体感できないかもしれないが23.1馬力が26.6馬力に
UPならさすがに体感できそうね
- 747 :774RR (ワッチョイ 9faa-mS6G):[ここ壊れてます] .net
- 出来ないって(笑)
- 748 :774RR (ワッチョイ 7f2b-qb5s):[ここ壊れてます] .net
- MD47の回転数ランプで9000回転で光る様に設定したら普段ほぼ光らないから上の回転数で馬力UPしても多分体感できない
パワボは中速のトルクUPは体感は出来る
- 749 :774RR (ワッチョイ 1fa6-NZV2):[ここ壊れてます] .net
- マフラーはどっちかと言うと軽量化が目的で馬力アップみたいのはプラシーボ程度かな
馬力方面だとタイヤとチェーン変えた方がよっぽど効果ある
- 750 :774RR (ワッチョイ 8258-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- 緑ナンバーのこの車種見たわ
なんか珍しいもん見た
- 751 :774RR (ワッチョイ 6e58-Mvrk):[ここ壊れてます] .net
- 450Lやろ
- 752 :774RR (ワッチョイ feee-z+6z):[ここ壊れてます] .net
- 450Lでもかなりのレアでしょ
たぶん公道で1回もすれ違ったことない
- 753 :774RR (ワッチョイ 5141-Eakd):[ここ壊れてます] .net
- CRF250Lでオフロードコース楽しめる?
- 754 :774RR (テテンテンテン MM66-iPug):[ここ壊れてます] .net
- 新型まだでしょうか?60万円握りしめて待ってます!
- 755 :774RR (ワッチョイ 8258-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- 21年12月から待ってる方もいらっしゃるのだぞ
- 756 :774RR (テテンテンテン MM66-iPug):[ここ壊れてます] .net
- >>755
もう諦めていただけますでしょうか!?
- 757 :774RR (ブーイモ MM66-sOiv):[ここ壊れてます] .net
- ワロタw
- 758 :774RR (アウアウウー Sa85-Jew3):[ここ壊れてます] .net
- >>753
オフタイヤなら、ジャンプが無いコースかクラス分けがしっかりしてるとこ
MXコースは厳しいかな、HSR九州の初心者dayのようにレースバイクと普通のライダーを締め出さないとお互いに危ないしね
- 759 :774RR (オッペケ Sr51-0lVY):[ここ壊れてます] .net
- >>754
10万以上足りないんじゃない?
- 760 :774RR (ブーイモ MM4d-viNo):[ここ壊れてます] .net
- 確かに予約再開で値上げくるな
輸入車だし
- 761 :774RR (ワッチョイ 79aa-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- >>692です
本日現車確認して9月4日納車に決まりました
- 762 :774RR (ワッチョイ 82d0-YU1T):[ここ壊れてます] .net
- >>761
おー、今度の日曜日乗れるのね
おめでとう!
- 763 :774RR (アウアウウー Sa85-Jew3):[ここ壊れてます] .net
- そういや輸入車のガス規制って現地の完成検査日と日本に到着してからの書類作成日のどちらが適用されるのかな
タイからの船便と通関で2週間くらいは要るよね
下手すると9月生産分で現行は終了になりそうだな
- 764 :774RR (ワッチョイ 8258-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- >>761
晴れることを祈る
- 765 :774RR (ワッチョイ 79aa-0lVY):[ここ壊れてます] .net
- >>761
うらやま!
>>764
優しいヤツ見るとこっちまで幸せになれる!ありがとう
- 766 :774RR (ワッチョイ 5141-Eakd):[ここ壊れてます] .net
- >>758
そうなんですね。
オフロードとモトクロスは別物なんですね。
勉強になりましたm(_ _)m
- 767 :774RR (ワッチョイ 5925-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- MD47にショートスタンド導入された方いませんか?モタード化したところ直立に近い状態でヒヤヒヤしてます。
- 768 :774RR (スッップ Sd22-LNpT):[ここ壊れてます] .net
- ツーリングから帰って20日放置してたらセルは回るけどかからん
カーボン噛みってやつですか?
MD47で9000キロ走行です
- 769 :774RR (ブーイモ MM66-sOiv):[ここ壊れてます] .net
- MD38だけど
しばらくのってないとそういう症状でるな
なんとかかんとかエンジンかかるけどほんとバッテリーギリギリ
- 770 :774RR (ワッチョイ 79aa-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- >>767
MD47正式対応の社外ショートスタンドってまだ出てない気がする
ちなみにZETAのやつは短足47にはちょい長かった(30mm足でも)
- 771 :774RR (ワッチョイ 5925-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- >>770
やはりまだ出て無いんですね。大人しく純正のスタンド切ってもらいます。
- 772 :774RR (ブーイモ MM66-J5Qj):[ここ壊れてます] .net
- とっても欲しいのだけど、11月か12月にマイナーチェンジかしら?その時購入したい。。
- 773 :774RR (ワッチョイ 61aa-e5NW):[ここ壊れてます] .net
- 6月に2台注文してるって聞いたから契約したんだけどいつ頃届くんかね
- 774 :774RR (ワッチョイ 022b-6Yq+):[ここ壊れてます] .net
- 2022年11月生産分から「令和2年排出ガス規制」が適用って書いてあるから下手すると現行のは届かないかも
マイナーチェンジでガス規制を通すためにいろいろ触媒くっつけて値上げかな
- 775 :774RR (ワッチョイ 5df8-f1AL):[ここ壊れてます] .net
- 排気ガス規制対応のマイチェンの2023モデルが出るんかね?
- 776 :774RR (ワッチョイ a234-ccQc):[ここ壊れてます] .net
- 良いバイクだけどこのまま販売終了か
- 777 :774RR:2022/08/31(水) 11:50:33.30
- https://youtu.be/gJbOe2cqbPU
- 778 :774RR (ワッチョイ 8258-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- どうせマイナーチェンジするならよく話題にあがる膝が熱くなる問題も改善して欲しいものだ
セローの後継も出る気配ないし、KLXよりは売れてるだろうから終了はしない・・・といいな
- 779 :774RR (オッペケ Sr51-VT9r):[ここ壊れてます] .net
- cb250rが出てるんだから、値上げは有るかも知れんがそのうち出る
- 780 :774RR (スップ Sd22-fJpa):[ここ壊れてます] .net
- 値上げあるのかな。
cb250rは価格据え置きだったような。
- 781 :774RR (アウアウウー Sa85-y80L):[ここ壊れてます] .net
- 10月納車待ち遠しい
- 782 :774RR (ワッチョイ 2993-ttLs):[ここ壊れてます] .net
- もうちょいしたらサス変えようかな
- 783 :774RR (ワッチョイ 2ddb-VT9r):[ここ壊れてます] .net
- >>780
MD47出た時より円安進んでるし、ここ半年だ原材料費も上がってるからね。可能性は有
- 784 :774RR (ワッチョイ 3dee-gwFq):[ここ壊れてます] .net
- >>781
新車?納期出てるの?
- 785 :774RR (ワッチョイ 4509-6Yq+):[ここ壊れてます] .net
- >>781
おめ!良い色買ったな
- 786 :774RR (ワッチョイ b9f4-y80L):[ここ壊れてます] .net
- >>784
バイク屋に注文できるようになったら連絡するよう頼んどいたら、先月の頭電話かかってきて、10月納車で注文出来ると言われたので注文してきた。
- 787 :774RR (テテンテンテン MM66-iPug):[ここ壊れてます] .net
- なんだもう注文できるのか?ホンダさんアナウンスしてよ
- 788 :774RR (ワッチョイ bf11-Plh5):[ここ壊れてます] .net
- 先月中旬時点でドリームでもまだオーダーストップだったぞ
俺は納車時期未確定組では先頭で予約しているから、785はキャンセルでも出たんじゃね
- 789 :774RR (ワッチョイ e781-HKBf):[ここ壊れてます] .net
- 個人売で手に入れたmd38に1年半ほど乗ってる。
はじめはオンロードばかり走っていたがトレール仲間増えてからはオフロードばかり走るようになった。
仲間にmd47のりが2人いて(それぞれstdとs)どちらも乗らせてもらったけど
めちゃ良い。とくにs。数値以上に軽く感じる。
- 790 :774RR (ワッチョイ 07aa-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- 本日MD47納車したということで受け取り行ってきた!
そのまま近所を50キロくらい回って練習しましたが深く座ると本当に椅子に座ってる感覚で楽でした
これから少しずつツーリング仕様にカスタムしてこうと思います
- 791 :774RR (アウアウウー Sa8b-+l8V):[ここ壊れてます] .net
- よかおめ!
- 792 :774RR (ワッチョイ 5fd0-y8+Y):[ここ壊れてます] .net
- >>790
おめいろ!
- 793 :774RR (ワッチョイ 67f8-kJmG):[ここ壊れてます] .net
- 近所を50キロってすごいな
めっちゃ楽しんでる
- 794 :774RR (ワッチョイ 07aa-rFrS):[ここ壊れてます] .net
- 時速50キロで一時間。たいした距離じゃないような?
- 795 :774RR (ワッチョイ bfee-dY/V):[ここ壊れてます] .net
- 街中はだいたい平均時速30くらいになるからな
購入初日だと大した距離だよ
一時間で済まそうとしたらいきなり高速乗って往復するだけのつまんねー道程になるぞ
- 796 :774RR (ワッチョイ 07aa-rFrS):[ここ壊れてます] .net
- それでも2時間やん。
昔原チャでももっと走ったぞ
しかも目的地もなく(笑)
- 797 :774RR (ワッチョイ c7aa-TCmr):[ここ壊れてます] .net
- いや、俺のほうがもっと走ったぞ(笑)
- 798 :774RR (ワッチョイ 5f58-I7hl):[ここ壊れてます] .net
- >>790
関東だったら昨日晴れてたしよかったな
- 799 :774RR (テテンテンテン MM8f-+l8V):[ここ壊れてます] .net
- なんでVストロームはやたら売れ残ってますか?
- 800 :774RR (ワッチョイ 7fb0-I7hl):[ここ壊れてます] .net
- 該当スレで聞こう
- 801 :774RR (テテンテンテン MMff-s2in):[ここ壊れてます] .net
- 今更だけどブレーキホースがちょうど右ウインカーインジケータに被るのが地味に困る
なんだってこんな位置に持ってきたんだよホンダさんよ
- 802 :774RR (ブーイモ MM8f-l/aZ):[ここ壊れてます] .net
- オイラ欲しいよー
でも売ってねえよー
年末まで待てばいいの??
- 803 :774RR (ワッチョイ dfb5-Y26w):[ここ壊れてます] .net
- MD47(S)にZETAのCXハンドルバーMX123つけてる人いる?
- 804 :774RR (テテンテンテン MM8f-+l8V):[ここ壊れてます] .net
- 300そろそろ出ますか?
- 805 :774RR (アウアウアー Sa4f-kJmG):[ここ壊れてます] .net
- 海外ですでに出てる
- 806 :774RR (ワッチョイ 5f76-jQrg):[ここ壊れてます] .net
- 日本では出さんやろね
- 807 :774RR (テテンテンテン MM8f-+l8V):[ここ壊れてます] .net
- こちらとハンターカブとどっちが生産開始早くなりますか?
- 808 :774RR (ワッチョイ 7fb0-I7hl):[ここ壊れてます] .net
- 人気的にはハンターかな
- 809 :774RR (ワッチョイ 7fb0-I7hl):[ここ壊れてます] .net
- と思ったけど、ハンター排ガス規制未対応で生産一度終了みたいね
- 810 :774RR (ワッチョイ dfd0-y8+Y):[ここ壊れてます] .net
- 排ガス規制対応になると現行よりエンジン出力下がる?
- 811 :774RR (スップ Sdff-ZRei):[ここ壊れてます] .net
- cb250r見る限りそんな下がらないんじゃないかなと。
- 812 :774RR (ワッチョイ 8758-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- 今から欲しいってなったらもう2023年モデルまで待たないといけないんかな
- 813 :774RR (ワッチョイ ff28-rdsX):[ここ壊れてます] .net
- もう9月だし、どうせ待たされるなら23年型の方がいいんでないか?
- 814 :774RR (スプッッ Sdff-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- せめて月一でいいから何かしらアナウンスして欲しいな
- 815 :774RR (ワッチョイ bf1d-kJmG):[ここ壊れてます] .net
- 今月の受注は終了しました
- 816 :774RR (ワッチョイ c735-yaFR):[ここ壊れてます] .net
- ブリュリュ…リュリュリュリュリュッ!!
- 817 :774RR (テテンテンテン MM3e-Mw4V):[ここ壊れてます] .net
- 新型ハンターカブクルー
- 818 :774RR (ベーイモ MM2e-j5K7):[ここ壊れてます] .net
- 大して変わってないんだろw
- 819 :774RR (ワッチョイ 6a58-2m22):[ここ壊れてます] .net
- ダックスがでて、アフリカツインは多少補充されて
- 820 :774RR (ワッチョイ 6a76-Sb3U):[ここ壊れてます] .net
- CL250の再来という噂もあるし
- 821 :774RR (テテンテンテン MM3e-Mw4V):[ここ壊れてます] .net
- ついにラリーも在庫なくなったな
- 822 :774RR (ワッチョイ 6a58-2m22):[ここ壊れてます] .net
- ホンダのデュアルパーパスはアフリカツインしかないんだなって
- 823 :774RR (アウアウウー Sa21-1lFW):[ここ壊れてます] .net
- もうホンダはガソリンエンジンに興味ないみたいだしバイクも終わりだな
- 824 :774RR (ワッチョイ 6a76-Sb3U):[ここ壊れてます] .net
- カワサキがKLX230SのモタードモデルKLX230SMを国内発売するらしいけど
CRF250Mの再来はあるのかないのか
- 825 :774RR (ワッチョイ f5f4-TRym):[ここ壊れてます] .net
- 11月の排ガス規制後のニューモデル発表多くなってたな。CRFはまだか
- 826 :774RR (テテンテンテン MM3e-Mw4V):[ここ壊れてます] .net
- 新型ハンターとこっちでどっちが早く手に入れられますか?
- 827 :774RR (ワッチョイ a5c6-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- 電動のほうがオフに向いてると思うけどな
- 828 :774RR (ワッチョイ 6a41-RyNW):[ここ壊れてます] .net
- >>827
使い方によるくない?
車で運んで林道だけ乗るなら電動オフのサーロンめっちゃ有能らしいね
車格もマウンテンバイク並で100kg切るからそりゃそうだと思う
結局、航続距離が問題
一般道の移動もして林道行く人にしたら、まだEVオフの方が優れてるとは一概に言えない
まぁアメリカのベンチャーが965kmの長距離走行可能なバッテリー開発したらしいから、そこらへんのバッテリー技術の進歩次第だろうね
米新興ONEが新バッテリー発表、コスト半減・長距離走行へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/26d75d89bf61e8eb8db52e3cbaf1bdef896722c7
- 829 :774RR (ワッチョイ 3db9-0xdL):[ここ壊れてます] .net
- 朝の通勤時間帯とかこういうライダー多いわ
https://youtube.com/shorts/pKXCMHUUlgU?feature=share
- 830 :774RR (ワッチョイ f7a6-iH76):[ここ壊れてます] .net
- 駆動部品が少ないから理論上壊れにくい
初速から最大トルクが出せる
ラジエーターやら触媒とかのエンジン周りの部品も不要で軽量
こう考えるとオフ車向けではあるが量産車となると課題は山盛りだな
一先ずバッテリー関係のブレイクスルー起きないことには難しそう
- 831 :774RR (ワッチョイ 57aa-ubtX):[ここ壊れてます] .net
- >>829
だろう運転が出来ない者同士の出逢いだね
- 832 :774RR (ワッチョイ 57aa-XR+9):[ここ壊れてます] .net
- 車側徐行だし、バイクは白線の外走ってるし、スピード出てるし、これで過失ついたら車側たまったもんじゃないな。
- 833 :774RR (アウアウアー Sa4f-74zL):[ここ壊れてます] .net
- バイク側のすり抜け速度出しすぎが原因の大部分だけど徐行してるくせに止まれない車側にも問題大ありでしょ
徐行は遅く走ることが目的じゃないし
- 834 :774RR (ブーイモ MMbf-cGIZ):[ここ壊れてます] .net
- 自分譲る時は横をすり抜けられないように寄せてるけどなぁ
- 835 :774RR (ワッチョイ 9f76-59VB):[ここ壊れてます] .net
- これは四輪側にも過失付く案件です
- 836 :774RR (ワッチョイ bfeb-Feyp):[ここ壊れてます] .net
- これは車のほうが過失大きいな
バイクはまぁスピードはですぎてると思うが
- 837 :774RR (テテンテンテン MM8f-u/0p):[ここ壊れてます] .net
- はよ販売再開しろよ、これを機会に国内回帰しろ、もちろんお値段据え置きでな
- 838 :774RR (ワッチョイ f7a6-iH76):[ここ壊れてます] .net
- >>837
部品だけ買って自分で組み立てれば?
そうすれば人件費もかからないし国内製造だぞw
- 839 :774RR (アウアウアー Sa4f-74zL):[ここ壊れてます] .net
- ディアゴスティーニかよ
面白そうだけど定価の3~5倍かかるらしいで
- 840 :774RR (ワッチョイ 9f58-UC+/):[ここ壊れてます] .net
- 新型レブルの方が受注再開はやそうだな
レブルはまあしょうがないとしてもまだ発表もされてないCL250のが先に発売されたら悲しい
- 841 :774RR (ワッチョイ d758-Ruo5):[ここ壊れてます] .net
- CL250のオフロード性能インプレがたくさん出るだろうな!
発売がCRFより前か後かで褒め方のトーンも違うだろう!
- 842 :774RR (ワッチョイ 1f41-gM0g):[ここ壊れてます] .net
- CL250ってヤンマシの垢抜けたイメージCG通りなら、ものすごい売れそう。
軽い林道とかキャンプやってみたいけど、CRFはオフオフしすぎてちょっとって人にいいかも。
そろそろCRFの情報欲しいよね...。
- 843 :774RR (ワッチョイ 1fd0-cGIZ):[ここ壊れてます] .net
- CLはGBと需要被らないの?
スレチで申し訳ないが
- 844 :774RR (ワッチョイ b725-okD4):[ここ壊れてます] .net
- 空冷単気筒クラシックと水冷単気筒スクランブラーはそんな被らないかと
しかしCB-RベースじゃなくてレブルベースだとSCRみたいな見た目だけスクランブラーになるんじゃないか
フラットなら行けるっても250単気筒ならなんでもいけるしな
というかタイホンダの負担を増やすな
- 845 :774RR (テテンテンテン MM8f-u/0p):[ここ壊れてます] .net
- ガチで廃盤になると思う?
- 846 :774RR (ワッチョイ 97aa-bK/L):[ここ壊れてます] .net
- 昨日初めて倒してしもた〜
スタックしたから降りて押し引きしてたら崖側に倒れてマジで焦った
- 847 :774RR :2022/09/19(月) 07:08:03.43 ID:w7AFkjC20.net
- >>846
おまえさんに怪我がなくてよかったじゃん(けがしてないよね?)
- 848 :774RR :2022/09/19(月) 10:11:46.94 ID:TTM7YgvR0.net
- >>847
ありがとう、ケガはなかったよ
ソロ林道では道悪いなと思ったら早めに引き返さなきゃダメだね
- 849 :774RR :2022/09/19(月) 15:02:06.61 ID:0dYIPQK50.net
- >>842
レブル板だとカラー変更でドリームから連絡来た人もいるみたい
- 850 :774RR (テテンテンテン MM3f-d54b):[ここ壊れてます] .net
- スタックするレベルなら単独で突っ込むのはリスクあるよね
- 851 :774RR (ワッチョイ bf14-W3aP):[ここ壊れてます] .net
- ホンダさん早くcrf250lの情報を
- 852 :774RR (ワッチョイ 57aa-U2tI):[ここ壊れてます] .net
- KLX230がモタード出したぞ
MD47もはよ
- 853 :774RR (ワッチョイ 9f58-UC+/):[ここ壊れてます] .net
- 福島に一台余ってるのあるじゃん
てことは12月に注文した人は納車された?
- 854 :774RR (ワッチョイ 77ee-wFpL):[ここ壊れてます] .net
- 12月注文したけどまだ未納車だよ
8月くらいに担当セールスが辞めたって連絡がきただけ
俺のバックオーダーを処理する前に新型出たらどうするんだろ
もう料金確定で契約書交わしてるし前金も入れてる
- 855 :774RR (アウアウウー Sa5b-sHtV):[ここ壊れてます] .net
- 返金処理と菓子折りで終了
それか新型の商談の優先権、あなたが太客なら差額は値引きで処理じゃないかな
- 856 :774RR (ワッチョイ 9f8f-ubtX):[ここ壊れてます] .net
- 太ってると得なんだなw
- 857 :774RR (ワッチョイ d7c6-E+l9):[ここ壊れてます] .net
- 釣りなのか悩む
- 858 :774RR (ワッチョイ 9f58-UC+/):[ここ壊れてます] .net
- 釣りでもバカでも放っておけ
- 859 :774RR :2022/09/22(木) 17:29:00.74 ID:noFnnc0ta.net
- 納車から二万キロを超えたので、点検に出しました
チェーン関係を㍛セットで交換
フロントスプロケは14Tから13Tに変更
総額で45Kくらいかかったけど、すごく好感触です
高速で長距離移動しないならお勧めです
- 860 :774RR :2022/09/22(木) 18:06:36.16 ID:aHfV2Epf0.net
- ギア比変更はメーター狂うからなんともなぁ
- 861 :774RR (ワッチョイ 1f35-Dq0n):[ここ壊れてます] .net
- 工賃25kくらい?
- 862 :774RR (ワッチョイ 9f8f-ubtX):[ここ壊れてます] .net
- チェーンとスプロケとあとはなに?
- 863 :774RR (ワッチョイ 9f76-59VB):[ここ壊れてます] .net
- ドライブスプロケット
ドリブンスプロケット
チェーン
の3点じゃね
- 864 :774RR (アウアウウー Sa5b-W3aP):[ここ壊れてます] .net
- >>860
メーターの補正は自分でスピードヒーラーを取り付けました
メーター誤差を含めて−12%設定
>>861
45Kは一年点検の費用やその他消耗パーツも含んだ額です
㍛セットだけならパーツ代21K+工賃8Kくらい
- 865 :774RR (ワッチョイ 1658-szjV):[ここ壊れてます] .net
- 工賃代分で工具買って自分でやって楽しもう
とはならない?
- 866 :774RR (アウアウウー Sa43-B5cb):[ここ壊れてます] .net
- >>865
乗るのは好きだけど自分でいじるのはツマランって人たくさんいるよ
- 867 :774RR (ワッチョイ 0241-A/T8):[ここ壊れてます] .net
- お付き合いとお金落とすってことで部品の交換はバイク屋さんにお願いしてる。
ネットで買ったアンダーガードとか部品の取り付けは自分でするけど。
あと、一通り作業したけど、自分でやると疲れるし乗る時間がなくなっちゃう。
- 868 :774RR (ワッチョイ 37c6-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- ガレージ無いといじるの天気の良い日だけになる
リーマンだと天気の良い週末が1ヶ月に1、2日って時期もあるから乗る時間が無くなっちゃう
賃貸だと駐輪場で道具広げるのに抵抗有るって場合もあるし
- 869 :774RR (テテンテンテン MMde-jsXb):[ここ壊れてます] .net
- これだけ新型の話でないな、いよいよ廃止か?
- 870 :774RR (ワッチョイ 5faa-FV5y):[ここ壊れてます] .net
- 余計な物が付いてパワーダウンじゃね次の
- 871 :774RR (ササクッテロロ Sp47-WHUN):[ここ壊れてます] .net
- お前らが右足熱いって文句言うから改良してんじゃね?
- 872 :774RR (ワッチョイ 37c6-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- 左も熱くすればバランス取れるよね
- 873 :774RR (ワッチョイ 328f-VDLx):[ここ壊れてます] .net
- おまえ頭良いなw
- 874 :774RR (アウアウウー Sa43-ovCR):[ここ壊れてます] .net
- 冬場はいいんじゃね
- 875 :774RR (ワッチョイ 9258-bwfb):[ここ壊れてます] .net
- wr250も右足熱かったとか最近聞いた
オフ車の伝統なんか?
- 876 :774RR :2022/09/25(日) 19:05:00.71 ID:VueGMnBW0.net
- 熱源のラジエーターがデカいフェンダーとセミクレードルのフレームに干渉しないように右上についてるんだろ
後エキパイもオンロードみたいな下出しじゃ無いし
水冷のオフ車は大体同じレイアウトだし根本的な解決は難しいんじゃないか
そこら辺の不便さを許容できないならcb250rでも買うしかない同じエンジンで殆ど車重一緒だし
- 877 :774RR (ワッチョイ c716-QymP):[ここ壊れてます] .net
- md38なら左ラジエター
渋滞でモヤ〜っと暑い程度で走ってれば熱さ感じない俺高みの見物
- 878 :774RR (アウアウウー Sa43-CXDf):[ここ壊れてます] .net
- >>875
WR250Xに乗ってたけどMD47の方が断然熱いわ
- 879 :774RR (ワッチョイ 9276-+YDp):[ここ壊れてます] .net
- 左右にラジエター付きの俺低みから見物
- 880 :774RR (テテンテンテン MMde-jsXb):[ここ壊れてます] .net
- グーにやたら安い中古出てるな
- 881 :774RR (ワッチョイ 0241-A/T8):[ここ壊れてます] .net
- >>880
あちこち傷だらけで、とくにエンジンカバーがひどいね。
フレームはパテかなんかで傷埋めてる感じ?
あと、ブレーキペダルとステップを交換してるのかな。
- 882 :774RR (テテンテンテン MMde-jsXb):[ここ壊れてます] .net
- >>881
その感じだと妥当なのかね?
- 883 :774RR (ワッチョイ 4b25-r4yT):[ここ壊れてます] .net
- フレームは塗り直してるだけじゃないか
カバーもオフブーツ履いてガシガシしてればどうせ傷つくとこだし割れヒビないから問題なし
ピカピカ新古車がいいってんならともかく、オフ車の傷なんかどうでもいいだろ派ならかなり買い得なのでは
- 884 :774RR (ワッチョイ 9276-+YDp):[ここ壊れてます] .net
- ガケ落ちフレーム歪みだったらイヤだろ
- 885 :774RR (ワッチョイ b3f3-C+mb):[ここ壊れてます] .net
- ヘルメットホルダー使い辛いぞ
鍵がひん曲がったし
もう少しなんとかならなかったのか
- 886 :774RR (ワッチョイ 5faa-jmNV):[ここ壊れてます] .net
- 全然普通に使えてるわ
あんまりそういう話は聞かないな
- 887 :774RR (ワッチョイ 27aa-6i2K):[ここ壊れてます] .net
- ヘルメットロックアシスト使うと捗るよ
- 888 :774RR (ワッチョイ b3f3-C+mb):[ここ壊れてます] .net
- もしかしてオフヘルだとしっくりする?
普通のオンロード向けしか持ってないよ
ヘルメットロックアシストて栓抜きみたいのかな?
調べてみるよあんがと
- 889 :774RR (ワッチョイ 9f97-mIyF):[ここ壊れてます] .net
- 傷だらけで泥々のオフ車で道の駅で休憩しているライダーがいたけどかっこよかったな。
- 890 :774RR (アウアウウー Sa43-BGyh):[ここ壊れてます] .net
- グーのやつ見たけど
公道不可のトラタイヤにビードストッパ
前後ブレーキパッド背面が青だから交換した?
ブレーキペダルは新品だな、スキッドあるのに右ステップ前方の丸が凹んでるから最低でもフレームを叩いてる
ステップは錆でてるのに歯の先端が磨かれてないから純正戻しくさい
外装が綺麗すぎるしMXやEDの傷み方ではないから林道アタックオタクがガレ場で右側をゴリったのかな
- 891 :774RR (アウアウウー Sa43-BGyh):[ここ壊れてます] .net
- フレーム右側の補修もオフブーツで磨かれただけなら軽くペーパーで慣らして缶スプレーでいいのに
とりあえず下回り全般は要確認だな
- 892 :774RR (ワッチョイ 4b25-r4yT):[ここ壊れてます] .net
- でいいのにというか飛び散らないようにハケ塗りされただけだろ
左右とも同じように塗られてる
- 893 :774RR (ワッチョイ 9f97-mIyF):[ここ壊れてます] .net
- なんかそろそろモタード出そう。
- 894 :774RR (ブーイモ MMde-C+1n):[ここ壊れてます] .net
- カワサキに先に出されたな
- 895 :774RR (スプッッ Sd52-B5cb):[ここ壊れてます] .net
- >>894
見た目がね…
- 896 :774RR (ブーイモ MMde-C+1n):[ここ壊れてます] .net
- 無いもんねだっててもしょうがない
オフ車なんて乗り倒してナンボだし
- 897 :774RR (ワッチョイ 9276-+YDp):[ここ壊れてます] .net
- >>895
トレールの方はカウルがダサダサだけどモタードの方はスッキリしてるぞ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx230s/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx230sm/
- 898 :774RR (ワッチョイ 137f-WWKO):[ここ壊れてます] .net
- カウルなんているか?
- 899 :774RR (ベーイモ MM6e-VHG7):[ここ壊れてます] .net
- >>893
モタード(CL)
- 900 :774RR (ベーイモ MM6e-VHG7):[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいけどカワサキのサイトくっそ重いんですけどウィルスにでも感染してるの?
- 901 :774RR (ササクッテロ Sp47-jmNV):[ここ壊れてます] .net
- >>897
トレールもモタードの顔にして出せよ…
- 902 :774RR (ワッチョイ 9276-+YDp):[ここ壊れてます] .net
- それなw
- 903 :774RR (ワッチョイ 27aa-6i2K):[ここ壊れてます] .net
- >>898
空冷なのにラジエーターシュラウドつけてる方がダサいよな
- 904 :774RR (ワッチョイ c2da-D29d):[ここ壊れてます] .net
- KLX230SMが発表2日で完売か
新車の国産モタード欲しい人結構多いのかな
CRFもモタードまた出さないかな
- 905 :774RR (ワッチョイ 1eeb-ovCR):[ここ壊れてます] .net
- モタードほしいならカスタムすればいいだけのこと
- 906 :774RR (ワッチョイ 4b25-r4yT):[ここ壊れてます] .net
- カスタムすればいいで済むならメーカーは一車種だけ作ってれば十分だからこれからはみんなカブベースで自作することになるな
- 907 :774RR (ワッチョイ c2da-D29d):[ここ壊れてます] .net
- マトモなモタードにするにはパーツ代だけで30万くらいかかるからなあ
- 908 :774RR (ワッチョイ 02d0-fuAg):[ここ壊れてます] .net
- なんでカワサキのは250にしないの?
- 909 :774RR (テテンテンテン MMd2-J5os):[ここ壊れてます] .net
- カブでモタード作ろうず
- 910 :774RR (ベーイモ MM6e-VHG7):[ここ壊れてます] .net
- モタードガイジw
- 911 :774RR (アウアウウー Sa43-BGyh):[ここ壊れてます] .net
- モタードならDRZ400SMの新型待ち一択だな
FI化、ABS、触媒増しにLEDで100万くらいか
- 912 :774RR (ベーイモ MM6e-VHG7):[ここ壊れてます] .net
- >>911
今やとんと見ないからなぁ・・・
スタートからのパワーリフトキメる元気なバイク
- 913 :774RR (ワッチョイ e3a6-GZpw):[ここ壊れてます] .net
- 売れないから作らないんだろ
人気な250フルカウルなんて4メーカーとも出してるし
このバイクだってラリーとレブルのお情けで出してもらってるようなモデルなのに
- 914 :774RR (ベーイモ MM6e-VHG7):[ここ壊れてます] .net
- 二ダボなんかよりよっぽど乗ってて面白いのになぁ・・・
- 915 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- KTMですらモタード出さない,ハスクバーナの方で701だしてるだけでしょ
DUKE/CB-Rのような高回転型の軽量ストファイが人気すぎてモタードは駆逐されてしまった印象
DRZも期待してるけど日本で発売されるかなぁ?それもDUKE390に競争力のあるレベルで?
出来たら面白いが
- 916 :774RR (ワッチョイ 27aa-6i2K):[ここ壊れてます] .net
- トレールの時代は終わったんよ
どこに走れる未舗装林道がある?
レーサー見てみろ、4大メーカー全部フルラインナップだよ
- 917 :774RR (ワッチョイ c2da-ET6J):[ここ壊れてます] .net
- >>913
ばかじゃねお前www
- 918 :774RR (ササクッテロ Sp47-jmNV):[ここ壊れてます] .net
- 林道そこらじゅうにあるけどな@栃木
- 919 :774RR (オッペケ Sr47-EpJ8):[ここ壊れてます] .net
- 日本、ましてや一部の県だけを見て発売するわけねえだろうが
- 920 :774RR (アウアウウー Sa43-D29d):[ここ壊れてます] .net
- つーかバイク好きならオンとオフ両方乗る人が多いのでは
ユーチューバーとかのニワカや、バイクが好きなのではなくバイクに乗ってる自分が好きな女とかは別だけど
- 921 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- オフ車一時期持ってたけど,完全に壊れてから買ってないわ
また買ってカスタムするのメンドイし,e-MTBの方がおすすめ
- 922 :774RR (ワッチョイ d641-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- ラリーに買い替えて北海道行こうぜ
いっぱい楽しいダートあるよ
- 923 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- リタイアしたらやりたいけどそれまでにバイク死滅してそう...
- 924 :774RR (アウアウウー Sa43-ovCR):[ここ壊れてます] .net
- 10年後は電動キックボードしか残ってないだろうね
- 925 :774RR (ワッチョイ 0241-A/T8):[ここ壊れてます] .net
- >>924
LUUPでけいおん!の京都聖地巡り行ってきたけど楽しかったで。
奈良の石舞台周辺の石造物見るのにこれで回ったら楽しいやろな。
しかし、12月にCRF予約した人まだ入ってきてないのですね。
わたしは5月予約ですが、そろそろマイナーチェンジの話出てほしいですね。
- 926 :774RR (ワッチョイ 1658-szjV):[ここ壊れてます] .net
- MTBオススメとかここにわざわざ書き込みに来るのって何の病気なん?
- 927 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- いや,あくまでオフを走るならってe-MTBがかなりいいよって話
バイクにゃ短くても相対的に長い距離に感じるし,環境負荷も少なくバイク禁止のところにも入れる
セカンドバイクとしてはオフモタほしいからどうしようかな~と悩んでる
- 928 :774RR (ワッチョイ 5faa-jmNV):[ここ壊れてます] .net
- MTBって楽しいの下りだけなんじゃないの?
荒れた道漕いで登れんでしょ
知らんけど
- 929 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- だからe-MTBなんだろ
結構登れる
登れないとき担いだりおしたら重いけど
林道の根っことかはいけるけどガレ場はまあむかん
現オフ車乗りも騙されたと思って乗ると楽しいぞ
- 930 :774RR (アウアウウー Sa43-BGyh):[ここ壊れてます] .net
- お前のそれ許可取ってからやってる?
山持ちだけどバイクもMTBも変わらん、勝手に山菜取りする爺婆もな
あと地元の理解と協力があるホワイトトレイルなんて全国的にもそんなに無いと思うぞ
- 931 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- うむ問題ないぞ
地方はしらんがな
近所に持ち込みできるコースもいっぱいあるし意外と充実の環境だ
- 932 :774RR (ワッチョイ 12ee-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- まあ近所ってのは車に詰め込みゃそこまでストレスなくいけるって範囲だが...
- 933 :774RR (ワッチョイ 5faa-jmNV):[ここ壊れてます] .net
- へーまあ乗る機会あったら感想書くわ
- 934 :774RR (ワッチョイ d325-W6Uu):[ここ壊れてます] .net
- なんでこいつオフ車持ってもなくて電チャリのほうが好きなのにCRFスレに書き込んでんだろな
しかも内容は電チャリの宣伝
- 935 :774RR (ワッチョイ b307-eE0s):[ここ壊れてます] .net
- 太陽光パネル建てられて最寄りの林道入り口が片っ端に封鎖されまくって走るとこ近場に無くなったわ
- 936 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- 最近納車された人とかおらんのか
- 937 :774RR (ワッチョイ b309-hXXO):[ここ壊れてます] .net
- メーターの表面の角がいつのまにか割れてる、倒したりしてないのに
- 938 :774RR (ワッチョイ c358-ExaN):[ここ壊れてます] .net
- 来週md47納車になったわ
これ付けとけってパーツある?
- 939 :774RR (ワッチョイ 83aa-49Jg):[ここ壊れてます] .net
- ETC
- 940 :774RR (ワッチョイ e3aa-k+Pz):[ここ壊れてます] .net
- USB電源
- 941 :774RR (テテンテンテン MM1f-5UtN):[ここ壊れてます] .net
- エンジン
- 942 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 今からだとグリヒも
- 943 :774RR (ワッチョイ 73f8-atM5):[ここ壊れてます] .net
- キャリア
- 944 :774RR (ワッチョイ 83f4-4aNY):[ここ壊れてます] .net
- >>938
いつ注文しました?
- 945 :774RR (ワッチョイ 6f0c-15Jy):[ここ壊れてます] .net
- アンダーガード
- 946 :774RR (ワッチョイ 6f1d-atM5):[ここ壊れてます] .net
- ハンドガード
- 947 :774RR (ワッチョイ f3ee-Dq+N):[ここ壊れてます] .net
- >>938
新車?
詳しく語って
- 948 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- >>938
おめー
- 949 :774RR (ワッチョイ 8fee-zTlk):[ここ壊れてます] .net
- 詳しく語って
じわるw
- 950 :774RR (ワッチョイ ff76-jbDl):[ここ壊れてます] .net
- 騙ったらあかんぜよ
- 951 :774RR (スップ Sd1f-DcE7):[ここ壊れてます] .net
- >>942
電熱グローブ買ったけど、ヒーターあったほうがいい?
ちな関東平野
- 952 :774RR (ササクッテロレ Sp47-atM5):[ここ壊れてます] .net
- 千葉民のおれはハンカバ派
- 953 :774RR (アウアウウー Sa27-4U4j):[ここ壊れてます] .net
- ナックルガードあればグリップヒーターはいらんな
電熱グローブで充分
- 954 :774RR (ワッチョイ c358-ExaN):[ここ壊れてます] .net
- 中古だから参考にならんよ
とりあえずハンドガードとアンダーガード付けます
- 955 :774RR (ワッチョイ bf41-xADz):[ここ壊れてます] .net
- グーバイクで群馬のお店が10/3、新車1台入荷最終分ってのがありますね。
愛知の新車はところどころパーツ入ってるので直近で入荷したのではなさそう。
来週あたりHONDAさんから何かしらの情報欲しいですよね。
- 956 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 電熱グローブのほうがあったかいし、グリヒと機能が二重になってしまうけど
今の時期とか油断装備で出発したけど日が落ちたら冷えるわってときにさっと使えるのがグリヒの利点
電熱ウェアは持って出てないと使えないのが弱点
- 957 :774RR (オッペケ Sr47-D1m3):[ここ壊れてます] .net
- 質問なんですが、MD47のマフラー(エキパイからサイレンサーまで)ってMD44につけることは出来ないんでしょうか?
- 958 :774RR (ワッチョイ ff76-jbDl):[ここ壊れてます] .net
- 多分無理
何らかの加工で付くかもしれないレベル
- 959 :774RR (ワッチョイ 33db-agls):[ここ壊れてます] .net
- >>951
要らないと思う。
- 960 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- >>956>>959
ありがとう
冬に備えねば
- 961 :774RR (オッペケ Sr47-D1m3):[ここ壊れてます] .net
- >>958
ですよねー
調べたら型番も違うし...
- 962 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- まあ可能性は0ではない(サイレンサーのフレーム固定さえなんとかすれば付くかもしれない)ので
ぜひ実際に47マフラーをぶち当ててみてどう違うか検証してほしい
- 963 :774RR (ワッチョイ 83aa-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- サイレンサーがバンド式なら付くと思うよ
他にもステーの調整は必要だろうけど
- 964 :774RR (ワッチョイ e3aa-c7tt):[ここ壊れてます] .net
- 22時前に終わった<s>のヤフオクで、入札あるのに、競ってた二人が入札取消して1円で不成立してるけど、どういう状況?
ずーっと下がってc*e*9の386000で落札にならないのか?
釣り上げておいて落とすことができちゃうからそれはないか。
- 965 :774RR (ワッチョイ 53a0-MfVD):[ここ壊れてます] .net
- 自演でつり上げてたんじゃないの?
- 966 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- CRFからの乗り換え先検討してる奴いる?
そろそろ別のバイクも乗ってみたいんだが乗り換えても結局CRFに戻ってきちゃいそうな気がするんだよな
- 967 :774RR (ワッチョイ 53a0-MfVD):[ここ壊れてます] .net
- 増車しちゃおう
- 968 :774RR (ワッチョイ cf41-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 中古のWRか
- 969 :774RR (ワッチョイ 53a0-MfVD):[ここ壊れてます] .net
- トランザルプか
- 970 :774RR (アウアウウー Sa27-ZjdF):[ここ壊れてます] .net
- 12月注文だけど、もう待てない
繋ぎでCB200X買っちゃいそう
そしてそれで満足しちゃいそう
- 971 :774RR (ワッチョイ 83aa-T0yB):[ここ壊れてます] .net
- 他人の為に乗る訳じゃなし
自分が満足するならそれが1番なんじゃないか?
楽しいバイクライフを
- 972 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- >>970
あと少しで1年だしそこを区切りに
- 973 :774RR (アウアウウー Sa27-2GPx):[ここ壊れてます] .net
- KLX230SMが欲しかったけど発表2日後にプラザに行ったらもう完売してた
- 974 :774RR (テテンテンテン MM7f-9Z4p):[ここ壊れてます] .net
- なんで新型の話題出ませんか?
- 975 :774RR (ワッチョイ cf43-0qRf):[ここ壊れてます] .net
- 50周年記念カラーのCRF450Rに寄せたCRF250L情報お願いします!
- 976 :774RR (ワッチョイ cf41-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 12月?
そんな供給止まってるのか
- 977 :774RR (オッペケ Sr47-ZjdF):[ここ壊れてます] .net
- 今年に入って取寄せ新車の納車の報告なんて数える程しかない
- 978 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- 中古が運良く買えた人がいるくらいかな
- 979 :774RR (ワッチョイ e3aa-k+Pz):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/xI6cj7J.jpg
オフロードブーツと擦れる箇所のフレーム塗装剥げてきた
気になる人は最初にガードつけたほうがいいね
車体ホールドしやすくなるって話もあるし自分もガード検討しようかな
- 980 :774RR (ベーイモ MMff-5UtN):[ここ壊れてます] .net
- 仮留め用の半透明白色ガムテを使い捨てしてる
- 981 :774RR (ワッチョイ bf41-xADz):[ここ壊れてます] .net
- >14L ビッグタンク HONDA CRF250L(21-22) ACERBIS
59400円から
でたね。
- 982 :774RR (アウアウウー Sa27-nIp5):[ここ壊れてます] .net
- >>979
アチェのX-GRIP
強力な両面テープで貼ればバンド固定は捲れ防止程度でいいし
- 983 :774RR (オッペケ Sr47-a171):[ここ壊れてます] .net
- 次たてに行く
- 984 :774RR (オッペケ Sr47-a171):[ここ壊れてます] .net
- 【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part67
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664951399/
次~
- 985 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 現行用ビッグタンク、前モデルより2L増はやべーな
取り付け状態を見たい
- 986 :774RR (ワッチョイ e3aa-k+Pz):[ここ壊れてます] .net
- >>982
ヤフオクのノーブランド品にしようかと思ったけど、あんま値段変わらないからアチェルビスのが良いな
ありがとう
- 987 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- >>984
乙ー
- 988 :774RR (ワッチョイ ff58-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- >>982
ビッグタンクの相場しらんけどかなり高いパーツなんだな
- 989 :774RR:2022/10/06(木) 07:01:45.51
- 新型まだか・・・
- 990 :774RR (ワッチョイ bf41-xADz):[ここ壊れてます] .net
- >>984
乙です。
- 991 :774RR (ワッチョイ 83aa-eWb8):[ここ壊れてます] .net
- 14Lタンクはシュラウドとかどうなるんだろ
MD47はマジックテープみたいなのが付いてるだけだし意外とどうにでもなるんか?
- 992 :774RR (ワッチョイ e3aa-c7tt):[ここ壊れてます] .net
- 5L追加タンクがきれいに収まって良いけど、タンデムステップが無くなるのと63000円と高い。
https://camel-adv.com/products/honda-crf300l-rally-camel-tank
- 993 :774RR (ワッチョイ ff58-MfVD):[ここ壊れてます] .net
- お前らそんなに給油したくないか…
- 994 :774RR (ワッチョイ ff76-jbDl):[ここ壊れてます] .net
- いくら走っても
いつも満タンな
タンクが欲しい
- 995 :774RR (ワッチョイ ff58-MfVD):[ここ壊れてます] .net
- 林道入ると燃料減ってきてからの軽快感もいいぞ~
給油の心配もあってスリルが増す
- 996 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 停車したくない
- 997 :774RR (ササクッテロラ Sp47-k+Pz):[ここ壊れてます] .net
- 停まるんじゃねえぞ…
- 998 :774RR (ワッチョイ c3d0-izy3):[ここ壊れてます] .net
- 林道でガス欠とか考えただけでも
- 999 :774RR (ワッチョイ cf41-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- でも林道の出入口まで辿り着けばJAFにガス持ってきてもらえばいいしな
- 1000 :774RR:2022/10/06(木) 19:32:13.67
- わぉ
- 1001 :774RR (ワンミングク MM9f-pTwj):[ここ壊れてます] .net
- ビッグタンクへ交換なら、
車両重量の変更申請が必要、、、
- 1002 :774RR (ワッチョイ e3aa-k+Pz):[ここ壊れてます] .net
- え、そんなん真面目にやってる人いるの?
ビッグタンク付けてるバイクの1%にも満たなそう
- 1003 :774RR (アウアウウー Sa27-+Ayr):[ここ壊れてます] .net
- ビックタンク欲しいとか重いとかいろんな意見あるよな
- 1004 :774RR (ワッチョイ d325-ufYE):[ここ壊れてます] .net
- 俺アホだから林道行く前に12L満タンにして出発したりするけど
アホじゃなければ欲しい量だけ入れれば鉄タンクより軽量だからな
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