【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part66

1 ：774RR ：2022/05/26(木) 17:15:50.03 ID:bsOBSPR8M.net

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part65
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643378966/

関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644862242/

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい
・次スレのURLを前スレに貼り、誘導して下さい
・即死回避のため20レスまで保守をお願いします
・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

756 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-iPug)：[ここ壊れてます] .net

>>755
もう諦めていただけますでしょうか！？

757 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-sOiv)：[ここ壊れてます] .net

ワロタw

758 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Jew3)：[ここ壊れてます] .net

>>753
オフタイヤなら、ジャンプが無いコースかクラス分けがしっかりしてるとこ

MXコースは厳しいかな、HSR九州の初心者dayのようにレースバイクと普通のライダーを締め出さないとお互いに危ないしね

759 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-0lVY)：[ここ壊れてます] .net

>>754
10万以上足りないんじゃない?

760 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-viNo)：[ここ壊れてます] .net

確かに予約再開で値上げくるな
輸入車だし

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-JjaS)：[ここ壊れてます] .net

>>692です
本日現車確認して9月4日納車に決まりました

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82d0-YU1T)：[ここ壊れてます] .net

>>761
おー、今度の日曜日乗れるのね
おめでとう！

763 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Jew3)：[ここ壊れてます] .net

そういや輸入車のガス規制って現地の完成検査日と日本に到着してからの書類作成日のどちらが適用されるのかな

タイからの船便と通関で2週間くらいは要るよね
下手すると9月生産分で現行は終了になりそうだな

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-tO2g)：[ここ壊れてます] .net

>>761
晴れることを祈る

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-0lVY)：[ここ壊れてます] .net

>>761
うらやま！
>>764
優しいヤツ見るとこっちまで幸せになれる!ありがとう

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5141-Eakd)：[ここ壊れてます] .net

>>758
そうなんですね。
オフロードとモトクロスは別物なんですね。
勉強になりましたm(_ _)m

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5925-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net

MD47にショートスタンド導入された方いませんか？モタード化したところ直立に近い状態でヒヤヒヤしてます。

768 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-LNpT)：[ここ壊れてます] .net

ツーリングから帰って20日放置してたらセルは回るけどかからん
カーボン噛みってやつですか?
MD47で9000キロ走行です

769 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-sOiv)：[ここ壊れてます] .net

MD38だけど
しばらくのってないとそういう症状でるな
なんとかかんとかエンジンかかるけどほんとバッテリーギリギリ

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-tO2g)：[ここ壊れてます] .net

>>767
MD47正式対応の社外ショートスタンドってまだ出てない気がする
ちなみにZETAのやつは短足47にはちょい長かった（30mm足でも）

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5925-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net

>>770
やはりまだ出て無いんですね。大人しく純正のスタンド切ってもらいます。

772 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-J5Qj)：[ここ壊れてます] .net

とっても欲しいのだけど、11月か12月にマイナーチェンジかしら?その時購入したい。。

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61aa-e5NW)：[ここ壊れてます] .net

６月に２台注文してるって聞いたから契約したんだけどいつ頃届くんかね

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 022b-6Yq+)：[ここ壊れてます] .net

2022年11月生産分から「令和2年排出ガス規制」が適用って書いてあるから下手すると現行のは届かないかも
マイナーチェンジでガス規制を通すためにいろいろ触媒くっつけて値上げかな

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5df8-f1AL)：[ここ壊れてます] .net

排気ガス規制対応のマイチェンの2023モデルが出るんかね？

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a234-ccQc)：[ここ壊れてます] .net

良いバイクだけどこのまま販売終了か

777 ：774RR：2022/08/31(水) 11:50:33.30

https://youtu.be/gJbOe2cqbPU

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-tO2g)：[ここ壊れてます] .net

どうせマイナーチェンジするならよく話題にあがる膝が熱くなる問題も改善して欲しいものだ
セローの後継も出る気配ないし、KLXよりは売れてるだろうから終了はしない・・・といいな

779 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-VT9r)：[ここ壊れてます] .net

cb250rが出てるんだから、値上げは有るかも知れんがそのうち出る

780 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-fJpa)：[ここ壊れてます] .net

値上げあるのかな。
cb250rは価格据え置きだったような。

781 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-y80L)：[ここ壊れてます] .net

10月納車待ち遠しい

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2993-ttLs)：[ここ壊れてます] .net

もうちょいしたらサス変えようかな　

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ddb-VT9r)：[ここ壊れてます] .net

>>780
MD47出た時より円安進んでるし、ここ半年だ原材料費も上がってるからね。可能性は有

784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dee-gwFq)：[ここ壊れてます] .net

>>781
新車？納期出てるの？

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4509-6Yq+)：[ここ壊れてます] .net

>>781
おめ！良い色買ったな

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9f4-y80L)：[ここ壊れてます] .net

>>784
バイク屋に注文できるようになったら連絡するよう頼んどいたら、先月の頭電話かかってきて、10月納車で注文出来ると言われたので注文してきた。

787 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-iPug)：[ここ壊れてます] .net

なんだもう注文できるのか？ホンダさんアナウンスしてよ

788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf11-Plh5)：[ここ壊れてます] .net

先月中旬時点でドリームでもまだオーダーストップだったぞ
俺は納車時期未確定組では先頭で予約しているから、785はキャンセルでも出たんじゃね

789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e781-HKBf)：[ここ壊れてます] .net

個人売で手に入れたmd38に1年半ほど乗ってる。
はじめはオンロードばかり走っていたがトレール仲間増えてからはオフロードばかり走るようになった。

仲間にmd47のりが2人いて（それぞれstdとs）どちらも乗らせてもらったけど
めちゃ良い。とくにs。数値以上に軽く感じる。

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-bBdM)：[ここ壊れてます] .net

本日MD47納車したということで受け取り行ってきた！
そのまま近所を50キロくらい回って練習しましたが深く座ると本当に椅子に座ってる感覚で楽でした
これから少しずつツーリング仕様にカスタムしてこうと思います

791 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-+l8V)：[ここ壊れてます] .net

よかおめ！

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd0-y8+Y)：[ここ壊れてます] .net

>>790
おめいろ！

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67f8-kJmG)：[ここ壊れてます] .net

近所を50キロってすごいな
めっちゃ楽しんでる

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-rFrS)：[ここ壊れてます] .net

時速50キロで一時間。たいした距離じゃないような？

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-dY/V)：[ここ壊れてます] .net

街中はだいたい平均時速30くらいになるからな
購入初日だと大した距離だよ
一時間で済まそうとしたらいきなり高速乗って往復するだけのつまんねー道程になるぞ

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-rFrS)：[ここ壊れてます] .net

それでも2時間やん。
昔原チャでももっと走ったぞ
しかも目的地もなく（笑）

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-TCmr)：[ここ壊れてます] .net

いや、俺のほうがもっと走ったぞ（笑）

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-I7hl)：[ここ壊れてます] .net

>>790
関東だったら昨日晴れてたしよかったな

799 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-+l8V)：[ここ壊れてます] .net

なんでVストロームはやたら売れ残ってますか？

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-I7hl)：[ここ壊れてます] .net

該当スレで聞こう

801 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-s2in)：[ここ壊れてます] .net

今更だけどブレーキホースがちょうど右ウインカーインジケータに被るのが地味に困る
なんだってこんな位置に持ってきたんだよホンダさんよ

802 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-l/aZ)：[ここ壊れてます] .net

オイラ欲しいよー
でも売ってねえよー
年末まで待てばいいの??

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb5-Y26w)：[ここ壊れてます] .net

MD47(S)にZETAのCXハンドルバーMX123つけてる人いる？

804 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-+l8V)：[ここ壊れてます] .net

３００そろそろ出ますか?

805 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-kJmG)：[ここ壊れてます] .net

海外ですでに出てる

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f76-jQrg)：[ここ壊れてます] .net

日本では出さんやろね

807 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-+l8V)：[ここ壊れてます] .net

こちらとハンターカブとどっちが生産開始早くなりますか？

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-I7hl)：[ここ壊れてます] .net

人気的にはハンターかな

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-I7hl)：[ここ壊れてます] .net

と思ったけど、ハンター排ガス規制未対応で生産一度終了みたいね

810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfd0-y8+Y)：[ここ壊れてます] .net

排ガス規制対応になると現行よりエンジン出力下がる？

811 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-ZRei)：[ここ壊れてます] .net

cb250r見る限りそんな下がらないんじゃないかなと。

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8758-Jlpp)：[ここ壊れてます] .net

今から欲しいってなったらもう2023年モデルまで待たないといけないんかな

813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff28-rdsX)：[ここ壊れてます] .net

もう9月だし、どうせ待たされるなら23年型の方がいいんでないか？

814 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Jlpp)：[ここ壊れてます] .net

せめて月一でいいから何かしらアナウンスして欲しいな

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-kJmG)：[ここ壊れてます] .net

今月の受注は終了しました

816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c735-yaFR)：[ここ壊れてます] .net

ﾌﾞﾘｭﾘｭ…ﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭリュッ！！

817 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-Mw4V)：[ここ壊れてます] .net

新型ハンターカブクルー

818 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-j5K7)：[ここ壊れてます] .net

大して変わってないんだろw

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-2m22)：[ここ壊れてます] .net

ダックスがでて、アフリカツインは多少補充されて

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a76-Sb3U)：[ここ壊れてます] .net

CL250の再来という噂もあるし

821 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-Mw4V)：[ここ壊れてます] .net

ついにラリーも在庫なくなったな

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-2m22)：[ここ壊れてます] .net

ホンダのデュアルパーパスはアフリカツインしかないんだなって

823 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-1lFW)：[ここ壊れてます] .net

もうホンダはガソリンエンジンに興味ないみたいだしバイクも終わりだな

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a76-Sb3U)：[ここ壊れてます] .net

カワサキがKLX230SのモタードモデルKLX230SMを国内発売するらしいけど
CRF250Mの再来はあるのかないのか

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f4-TRym)：[ここ壊れてます] .net

11月の排ガス規制後のニューモデル発表多くなってたな。CRFはまだか

826 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-Mw4V)：[ここ壊れてます] .net

新型ハンターとこっちでどっちが早く手に入れられますか？

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5c6-OdF3)：[ここ壊れてます] .net

電動のほうがオフに向いてると思うけどな

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a41-RyNW)：[ここ壊れてます] .net

>>827
使い方によるくない？
車で運んで林道だけ乗るなら電動オフのサーロンめっちゃ有能らしいね
車格もマウンテンバイク並で100kg切るからそりゃそうだと思う

結局、航続距離が問題
一般道の移動もして林道行く人にしたら、まだEVオフの方が優れてるとは一概に言えない

まぁアメリカのベンチャーが965kmの長距離走行可能なバッテリー開発したらしいから、そこらへんのバッテリー技術の進歩次第だろうね

米新興ＯＮＥが新バッテリー発表、コスト半減・長距離走行へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/26d75d89bf61e8eb8db52e3cbaf1bdef896722c7

829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3db9-0xdL)：[ここ壊れてます] .net

朝の通勤時間帯とかこういうライダー多いわ
https://youtube.com/shorts/pKXCMHUUlgU?feature=share

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-iH76)：[ここ壊れてます] .net

駆動部品が少ないから理論上壊れにくい
初速から最大トルクが出せる
ラジエーターやら触媒とかのエンジン周りの部品も不要で軽量
こう考えるとオフ車向けではあるが量産車となると課題は山盛りだな
一先ずバッテリー関係のブレイクスルー起きないことには難しそう

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-ubtX)：[ここ壊れてます] .net

>>829
だろう運転が出来ない者同士の出逢いだね

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-XR+9)：[ここ壊れてます] .net

車側徐行だし、バイクは白線の外走ってるし、スピード出てるし、これで過失ついたら車側たまったもんじゃないな。

833 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-74zL)：[ここ壊れてます] .net

バイク側のすり抜け速度出しすぎが原因の大部分だけど徐行してるくせに止まれない車側にも問題大ありでしょ
徐行は遅く走ることが目的じゃないし

834 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net

自分譲る時は横をすり抜けられないように寄せてるけどなぁ

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f76-59VB)：[ここ壊れてます] .net

これは四輪側にも過失付く案件です

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-Feyp)：[ここ壊れてます] .net

これは車のほうが過失大きいな
バイクはまぁスピードはですぎてると思うが

837 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-u/0p)：[ここ壊れてます] .net

はよ販売再開しろよ、これを機会に国内回帰しろ、もちろんお値段据え置きでな

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7a6-iH76)：[ここ壊れてます] .net

>>837
部品だけ買って自分で組み立てれば?
そうすれば人件費もかからないし国内製造だぞw

839 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-74zL)：[ここ壊れてます] .net

ディアゴスティーニかよ
面白そうだけど定価の３～５倍かかるらしいで

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-UC+/)：[ここ壊れてます] .net

新型レブルの方が受注再開はやそうだな
レブルはまあしょうがないとしてもまだ発表もされてないCL250のが先に発売されたら悲しい

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d758-Ruo5)：[ここ壊れてます] .net

CL250のオフロード性能インプレがたくさん出るだろうな！
発売がCRFより前か後かで褒め方のトーンも違うだろう！

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-gM0g)：[ここ壊れてます] .net

CL250ってヤンマシの垢抜けたイメージCG通りなら、ものすごい売れそう。
軽い林道とかキャンプやってみたいけど、CRFはオフオフしすぎてちょっとって人にいいかも。
そろそろCRFの情報欲しいよね...。

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd0-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net

CLはGBと需要被らないの？
スレチで申し訳ないが

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-okD4)：[ここ壊れてます] .net

空冷単気筒クラシックと水冷単気筒スクランブラーはそんな被らないかと
しかしCB-RベースじゃなくてレブルベースだとSCRみたいな見た目だけスクランブラーになるんじゃないか
フラットなら行けるっても250単気筒ならなんでもいけるしな
というかタイホンダの負担を増やすな

845 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-u/0p)：[ここ壊れてます] .net

ガチで廃盤になると思う？

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-bK/L)：[ここ壊れてます] .net

昨日初めて倒してしもた〜
スタックしたから降りて押し引きしてたら崖側に倒れてマジで焦った

847 ：774RR ：2022/09/19(月) 07:08:03.43 ID:w7AFkjC20.net

>>846
おまえさんに怪我がなくてよかったじゃん（けがしてないよね？）

848 ：774RR ：2022/09/19(月) 10:11:46.94 ID:TTM7YgvR0.net

>>847
ありがとう、ケガはなかったよ
ソロ林道では道悪いなと思ったら早めに引き返さなきゃダメだね

849 ：774RR ：2022/09/19(月) 15:02:06.61 ID:0dYIPQK50.net

>>842
レブル板だとカラー変更でドリームから連絡来た人もいるみたい

850 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3f-d54b)：[ここ壊れてます] .net

スタックするレベルなら単独で突っ込むのはリスクあるよね

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf14-W3aP)：[ここ壊れてます] .net

ホンダさん早くcrf250lの情報を

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-U2tI)：[ここ壊れてます] .net

KLX230がモタード出したぞ
MD47もはよ

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-UC+/)：[ここ壊れてます] .net

福島に一台余ってるのあるじゃん
てことは12月に注文した人は納車された？

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-wFpL)：[ここ壊れてます] .net

12月注文したけどまだ未納車だよ
8月くらいに担当セールスが辞めたって連絡がきただけ
俺のバックオーダーを処理する前に新型出たらどうするんだろ
もう料金確定で契約書交わしてるし前金も入れてる

855 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

返金処理と菓子折りで終了

それか新型の商談の優先権、あなたが太客なら差額は値引きで処理じゃないかな