【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15【Asian】

1 ：774RR ：2022/06/19(日) 07:43:15.84 ID:FRdqVUkU0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

641 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-NjaX)：2022/08/01(月) 01:51:39 ID:fxBgbKmkp.net

求めてるものがパワーならそもそも排気量の選択が間違ってるよね1300なのか600なのか400なのか乗ってみて必要な排気量選ぶしかない

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-yZKq)：2022/08/01(月) 05:52:41 ID:e5Zk6Bs70.net

無駄遣いだったかな
販売台数に協力してくれてありがとう

643 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-fT9o)：2022/08/01(月) 06:18:55 ID:pUIWspxaM.net

そもそも155なんて買うやつがアホ
なんの利点もない

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5e4-a8BT)：2022/08/01(月) 06:22:20 ID:JKtsPmVI0.net

xsr155はスタイルありき！
ただこれが125だったら買わなかった。
そしてZ250/400RS来たら速攻乗り換える。

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd25-G1eK)：2022/08/01(月) 08:19:08 ID:62/mWNcX0.net

シンプルにエンジンが名機

646 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-iNeV)：2022/08/01(月) 10:03:19 ID:nv0HGvG0M.net

だからと言って、エンジンが名機？じゃなく
普通のだったら買わないだろうか、
きっと買うでしょう。
それは決定打ではない後付け理由。

647 ：774RR (JP 0H41-sMW4)：2022/08/01(月) 10:32:31 ID:OmbclOWrH.net

>>640
確かに年がら年中取っ替え引っ替え触ってる奴ばかりだよな。そんな奴らにこれおすすめパーツと言われても。

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/01(月) 10:44:00 ID:HT7FGpCW0.net

燃費だけはいいじゃん

649 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/01(月) 17:52:44 ID:7fT290ijM.net

少なくとも俺はエンジンが購入の決め手だったけど？

650 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/01(月) 20:12:46 ID:ADGvpPiUa.net

燃費のいい実用エンジンなんだけど伸びと
スムーズさはある

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/01(月) 20:37:20 ID:eBBJb2F/0.net

単気筒なのにバタつき少ないし気に入ってる

652 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/01(月) 20:55:23 ID:ADGvpPiUa.net

エンブレ強くないのが美点

653 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/01(月) 21:07:52 ID:SOswgfWIM.net

スリッパークラッチ付いてるしな

そのせいか知らんけど、ノークラッチシフトがスコスコ決まって心地よい

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-yZKq)：2022/08/01(月) 22:08:51 ID:e5Zk6Bs70.net

トータルバランスが卓越ライバルも不在
デザイン装備エンジン価格設定サイズ感
並行というハンデをものともしない
売れる訳しかない

655 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/01(月) 23:24:51 ID:ADGvpPiUa.net

abs無しって平行物も登録出来なくなんの？

656 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/01(月) 23:47:58 ID:SOswgfWIM.net

輸入日がabs義務化前ならできる

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-fT9o)：2022/08/02(火) 00:27:20 ID:xYAOQFZ80.net

XSRに蛭子つけないんかなぁ、、、

658 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-NjaX)：2022/08/02(火) 01:27:17 ID:7rGHuq8Vp.net

ABSなんてイラネーよね法改正とか余計なお世話だよね

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/02(火) 02:50:42 ID:syxC3ire0.net

遠すぎるブレーキレバーをaliexpressで入手したものに交換したのだが使いづらい

マスターシリンダーごと替える他ないのか

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/02(火) 07:56:09 ID:XWpcDKmN0.net

今年モデルがABSを付けてないから
ABSモデルが用意されないと輸入再開は無いだろうけど

661 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-GnkG)：2022/08/02(火) 08:18:53 ID:AVpyFyBOa.net

バイクのABSってさ砂利とか砂浮いてるところでブレーキかけて滑るとこでも効いてコケないのかな？

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd25-G1eK)：2022/08/02(火) 08:50:01 ID:XsFfAPTb0.net

実質絶版車ということか
買い取り高騰するかな

663 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-1Qb6)：2022/08/02(火) 09:22:54 ID:ZjVVV/0/d.net

ＡＢＳはタイヤのロックを防ぐ仕組みだけど、姿勢を大きく崩せば転けるやろな。

664 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-LEM8)：2022/08/02(火) 10:39:55 ID:9DA4T/Qip.net

だけどMT15はバージョン2.0でABSモデルが追加？みたいな感じなんだよね？
もしかしたら同じ感じで追加で輸入再開はあるかも？期待薄やけど

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/02(火) 13:15:28 ID:syxC3ire0.net

mt15 ver2 はインド産

恐らくインドネシア産をベースにモデルチェンジしたんだろうけどな

日本、インドはユーロ5、ネシアはユーロ4だから、ネシア産のバイクは入ってきにくくなる

666 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/02(火) 18:33:46 ID:x33CALwQa.net

>>664
オレもそんな話聞いた気がする
mtとr15は仕様変更するとかなんとか

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/02(火) 18:49:07 ID:rEU/6mhd0.net

MTとR15は売れてるからABS対応するけど
XSRは売れてないからABS対応はしないと思うってバイク屋が言ってた。
XSR155って日本では人気なだけみたいね

668 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/02(火) 19:32:01 ID:XaNLOakzM.net

望むバイクに乗れるかどうかは、インド人次第ってか

669 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/02(火) 20:59:36 ID:x33CALwQa.net

丸目は日本人とアメリカ人にしかウケないのか

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cee1-dSCr)：2022/08/02(火) 21:11:57 ID:2P3naeya0.net

XSR155でスリッパークラッチを初体験したけど、シフトアップだけでなく
シフトダウンも6→5→4→3→2速まではクラッチ操作なしでできるのな。
もちろんシフトダウン時はブリッピングしてるけど、慣れるとクラッチ操作
するよりスムーズにシフトダウンできるのには驚いた。山道でシフトアップ
ダウンを繰り返すようなシチュエーションでは全くクラッチ操作が不要に
なるので楽だわ。

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/02(火) 22:43:23 ID:syxC3ire0.net

だよねー

クラッチを押さえるスプリングの力を弱めた恩恵なのかね

672 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-A5PO)：2022/08/03(水) 07:37:35 ID:Hs/M5kNyM.net

Mt15 高速道路辛いんでfz25に切り替え予定ｗ
やっぱ80ｋｍ以下だよね　この排気量

673 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/03(水) 07:42:15 ID:0HtFbeyza.net

>>670
クラッチは切らなくてもいいけどブリッピング
はしとかないと耐久性が下がるらしい
元々スリッパーは耐久性低めだし

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/03(水) 10:28:50 ID:o/+oAzpC0.net

fz25の馬力はmt-15と変わらんやん

675 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-1Qb6)：2022/08/03(水) 12:01:07 ID:rgwDUHvmd.net

WR155Rだと高速巡航は90km/hぐらいだな。
カタログ上の馬力は小さいけど、意外と走る感じ。

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/03(水) 12:15:15 ID:niXuYL8P0.net

O2センサーの穴あけ溶接ってどれくらいするんだろ？

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0125-dSCr)：2022/08/03(水) 12:46:19 ID:vZxuy9gg0.net

>>675
XSRでも90km/hちょいくらいまでは割と平和な感じだな

678 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/03(水) 14:01:27 ID:CPB3DZyZM.net

風対策すれば80km/h余裕だと思うけど、良い風防がないのよね

679 ：774RR (JP 0H41-sMW4)：2022/08/03(水) 16:57:35 ID:/1Bb3ZCpH.net

>>660
なんだかんだ言っても沢山売れ残っているから、もうあまり入ってこないかもしれないな

680 ：774RR (JP 0H41-sMW4)：2022/08/03(水) 17:02:50 ID:/1Bb3ZCpH.net

>>670
どんなバイクでも出来る

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce28-iNeV)：2022/08/03(水) 17:51:16 ID:0hxdfvxM0.net

80〜90キロで走ってるのが気持ちいいね。
それ以上の速度をずーっと保つのは
辛いし怖いし精神的にも疲れるよ。

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/03(水) 18:04:17 ID:i0KYpDBB0.net

そんな君らにはCB200Xがオヌヌメ
風防無しでも120キロ区間全開で楽しいよ
微妙な勾配でもシフトダウンで回る回る

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce28-iNeV)：2022/08/03(水) 18:23:05 ID:0hxdfvxM0.net

別に飛ばしたくないし。

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/03(水) 19:23:34 ID:i0KYpDBB0.net

自分にはXSRが無敵ってことね
風防の有無なんて関係ないと言いたかった
飛ばさないなら尚更満足でしょ

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa93-Og+R)：2022/08/03(水) 20:49:27 ID:jqD8ZE5h0.net

120km/h巡行したい人は元からXSR155選ばないって話
それくらいは買う前から分かってる

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/03(水) 21:58:43 ID:i0KYpDBB0.net

巡航は無理だ
全開走行を法定速度内で楽しめるだけ
1100ネイキッドも持ってるけど155でも何も辛くないってこと

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/03(水) 22:20:00 ID:y7CBJxns0.net

>>679

> >>660
> なんだかんだ言っても沢山売れ残っているから、もうあまり入ってこないかもしれないな

グーバイクの残数でも見て言われてます？
ありゃ如何わしい店ばっかりだから捌けてないないだけでは？
店が同じ様な店ばかりだし
バイク館の在庫は速攻で捌けてますからね

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/03(水) 22:56:32 ID:o/+oAzpC0.net

バイク館がいかがわしくない？

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b51f-sMW4)：2022/08/03(水) 23:46:44 ID:5+hZq4Ow0.net

バイク館とかチェーン店は修理が心配

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-fT9o)：2022/08/04(木) 00:21:22 ID:alovbYJV0.net

そろそろXSRの中古も増えるだろ
物足りなくて買い替える時期

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1d6-TzU9)：2022/08/04(木) 00:32:22 ID:IYaqEZt50.net

>>670
ちょっと何言ってるかわからない。
ドグミッションのバイクでスリッパークラッチないとシフトダウンをスムーズに出来ないってどういう意味？
バイクなんて元々停発進以外クラッチなんて使わなくてもスムーズやん。
車みたいにシンクロ無いんだから合わせりゃ簡単に入るものでしょ？

692 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 04:28:43 ID:7kQxWDkJa.net

22モデルで輸入終了らしいな

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/04(木) 05:36:59 ID:yEzjP0Hw0.net

>>691
排気量やエンジンごとに癖があるだろうから、それがピッタリ来たんだろう

694 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-iNeV)：2022/08/04(木) 08:29:00 ID:NuGhxEM2M.net

ごめん超初歩的な事なんだけど
クラッチ切らずにシフトアップdownするの？
いきなりガツンて替えればいいのかな。

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/04(木) 10:53:12 ID:yEzjP0Hw0.net

ノークラッチシフトで検索

696 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 10:53:47 ID:7kQxWDkJa.net

ギアに負担かかるけどな

697 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/04(木) 11:15:02 ID:B7CQljiWM.net

体感、クラッチ使ったシフトと変わらんない

仕組み上、余分な負荷がかかる筈なので、オススメはしない

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd25-G1eK)：2022/08/04(木) 14:05:27 ID:qRfPaOAQ0.net

大事に長く乗りたいならやらない方がいい

699 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-zLdy)：2022/08/04(木) 14:52:34 ID:a3W6a2dDa.net

大事に長く乗れるバイクじゃないと思うけどね
ヤマハが正規販売しない理由は品質的な問題だろうし
エイプやモンキーやグロムと違ってカスタムにも向かない

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/04(木) 15:03:01 ID:jFwkBZWr0.net

インド車なんて頑丈さだけが売りでしょうなに

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0125-dSCr)：2022/08/04(木) 16:11:04 ID:noeLX/Sx0.net

>>699
2行目違うと思うぞ
ただ販売台数が見込めないから国内展開しないだけ

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-zLdy)：2022/08/04(木) 16:18:04 ID:BJu+6Di8a.net

XSR155は正規販売してないのに確か去年日本で売れたヤマハ車の中でも上位の売り上げだったから
正規販売すれば売れるというのはヤマハも分かっているはず

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e7c-LEM8)：2022/08/04(木) 16:29:02 ID:/y57NW4a0.net

>>702
まぁ品質問題を解決出来ないから無理じゃな

704 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-Ckta)：2022/08/04(木) 17:10:34 ID:3jw+SEe2M.net

非高級モデルのバイク市場の中心は、東南アジアとインドやで

日本は250ccが主流だから、150ccクラス出して食い合うのを避けてんだと思うよ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ae1-dSCr)：2022/08/04(木) 17:18:35 ID:qzpmcF8k0.net

>>699
3行目違うと思うぞ
ただカスタム部品が海外製だから入手しづらいだけ

706 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 17:54:19 ID:7kQxWDkJa.net

オレも排気量の分け方で損してると思う
でもわかるやつだけがわかればいいのが
このクラス

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a4e-fT9o)：2022/08/04(木) 18:21:36 ID:jFwkBZWr0.net

アリエクで買いやすいやん

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2543-rmfe)：2022/08/04(木) 18:24:48 ID:tvJ1hw/w0.net

XSR155で8500回転で120km余裕だけど！
まぁおれのスペシャルカスタムのなせる技なのかな！

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15f7-1wwR)：2022/08/04(木) 18:32:09 ID:4zvGI6P30.net

MTとYZFは250があるから食い合うけど
XSRは250クラスと食い合うかね

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa93-Og+R)：2022/08/04(木) 18:51:32 ID:m7/U9Jpx0.net

正規販売無い今のままの方がいいわ
そこらじゅうで見かけるの嫌だから

711 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ fada-NjaX)：2022/08/04(木) 19:07:51 ID:QaHRkcUz0.net

高速は排気量的なキャパで100キロ〜110キロまでが実用域で風が強かったりすると5速110キロ〜120キロまでの加速が時間がかかる。
6速はオーバードライブだから加速しない。
そこら辺が250との決定的な差かなと思う。

圏○道のトンネルで130位まで出たのは確認したけど140は多分出ないと個人的に思う。
ちなみにノーマル。

712 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-Nj8I)：2022/08/04(木) 19:18:48 ID:78gUtucCM.net

そんなに一生懸命走りたくないので下道ばかりになる

713 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 19:30:21 ID:7kQxWDkJa.net

>>711
250空冷シングルと差は無いくらいには走る
からそれでいいよね

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/04(木) 19:55:07 ID:NyaVXl0v0.net

高速道路で飛ばすメリットでなく
高速道路に乗れるメリット
ツーリング帰りなんてどうせ渋滞だから
高速乗れて信号待ちのない余裕がありがたい

715 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ fada-NjaX)：2022/08/04(木) 20:21:38 ID:QaHRkcUz0.net

>>713

普通に90〜100巡航出来て、追い越しも普通に出来るんで排気量を考えたら充分かなと。

やはり高速乗れるのは有難い。

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ada-zLdy)：2022/08/04(木) 20:48:50 ID:W+o5X7Du0.net

XSR155を日本で売らないのは単に品質の問題
オーナーなら見れば分かるっしょ
XSR125なら品質面の問題は無いけど
価格が高くなりすぎるから売れない

717 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 21:36:15 ID:7kQxWDkJa.net

確かに品質はいいとは言えないけど逆に
言えば部品代はものすごく安い
フルカウルで転かすと10万オーバーだけど
これなら数万で直りそう

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/04(木) 21:38:16 ID:yEzjP0Hw0.net

低品質って具体的に何をいってる？

719 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1Qb6)：2022/08/04(木) 22:35:28 ID:OMdHX6FSa.net

XSR155ではなく、WR155Rの方だけど納車時に既にスイングアームの一部に錆が出ていたり、カウルの取り付け穴がずれていたりした。
まあ、見た目だけで機能上問題となるところはなかったけど。

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b105-hDTo)：2022/08/04(木) 22:40:04 ID:jFYcY1xF0.net

>>713
トルクが無いから高回転でエンジン頑張る走りになるけどね
250との違いはその辺

VVA使って長時間巡行はちょっとやだな

721 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/04(木) 22:45:23 ID:7kQxWDkJa.net

ハイカムもローカムも同じだけどね

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/04(木) 22:46:04 ID:2UQjElTH0.net

マフラー交換したらVVA域とか今より刺激的になりますかね？

723 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-NjaX)：2022/08/04(木) 22:47:51 ID:Ph+oBwIjp.net

いや殆ど変わらないよ音変わるから雰囲気だけ良くなる

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-NeNX)：2022/08/04(木) 23:19:41 ID:NyaVXl0v0.net

VVAよりアイドリングのがやだぜ

725 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/05(金) 00:16:49 ID:m6OKCjBFa.net

ノーマルでもマフラーの背圧強いからもっと
抜けが良かったら高回転ウマーかも

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-LEM8)：2022/08/05(金) 01:45:50 ID:Iqz4yxDn0.net

Yahooとpaypayのキャンペーンに躍らされてヨシムラをポチッとしました
取り付け頑張りますw

727 ：sage：2022/08/05(金) 12:57:48.99

マフラー替えるよりエアくりかえる方が効果大

728 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-sMW4)：2022/08/05(金) 22:28:56 ID:m6OKCjBFa.net

要するにムラっときたわけか

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1be1-woMg)：2022/08/06(土) 09:50:58 ID:OHZXILeL0.net

XSR155にヨシムラを装着して1000キロ走った感想は、音のプラシーボを
排除してもアクセルに対するレスポンスが良くなり、全域でトルクが太く
なったと感じる。逆にVVA領域での差はあまり感じなくて、そこまで
回さなくても恩恵を感じられる。意外なのは燃費が良くなったこと。
音に関しては絶妙としか言いようがなく、ツーリングでも音疲れしない。
アクセルレスポンスと音の関係でブリッピングが気持ちよく、意味もなく
ブリッピングシフトダウンをやってしまいたくなるのが唯一の欠点だな。

730 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 13da-g9L8)：2022/08/06(土) 09:54:11 ID:C0DA7xKj0.net

>>725

それを期待してヨシムラマフラーポチりました。
うちは楽天だけど。

後はシートを加工に出したい。
ケツ痛休憩挟んでもやっぱりケツが痛くなってくる。

731 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 13da-g9L8)：2022/08/06(土) 09:55:07 ID:C0DA7xKj0.net

>>729

インプレありがとうございます。

732 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/06(土) 10:26:26 ID:xNucSACzp.net

>>729
GROMでヨシムラに交換したら、走り易くなったんで期待してポチリましたw

733 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-jsTR)：2022/08/06(土) 10:28:57 ID:xNucSACzp.net

ヨシムラのマフラーってXSR155を輸入販売が殆どの店が無くなればヨシムラマフラーもタイからの輸入品の為に販売が終了する可能性あるみたいです
バイク館の方の話ですがw

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/06(土) 14:33:06 ID:D0lEwLcB0.net

SOXでローダウンしてもらいました。
部品工賃込み12900円でしたよ。安いねー！
心配してたサイドスタンドも丁度良くなった。
今までが寝過ぎだったのかも。
乗り味も変わらず、足つき最高ですね。
足付きが良い事の安心感はとても大きいです。

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-CXyk)：2022/08/06(土) 15:28:17 ID:xwjsb/E60.net

フロント・フォークの調整込み？

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/06(土) 16:22:20 ID:D0lEwLcB0.net

フロントフォークは何も言ってなかったし、
弄って無いと思うよ。
調整って必要なのかな？
鈍感だから違和感は感じて無いですが。

737 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-s6Hz)：2022/08/06(土) 17:21:30 ID:IXzf5xSea.net

リアに荷重は寄るけど普通に走る分には
何の問題もないさ

738 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-rSKY)：2022/08/06(土) 18:10:06 ID:O1S6p/5Ga.net

フロントも調整していあるのなら、フロントフォークに突き出しがあるはずだけど、何も変わってなくて特に違和感を感じないのなら問題ないね。

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9125-bf6P)：2022/08/07(日) 00:04:23 ID:tJtCZffh0.net

>>729
FIだとマフラー換えた時、燃調ってFIコンとか別途用意するの？
店に出す感じ？

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31e4-1wM/)：2022/08/07(日) 08:57:23 ID:l9Q1Rjh20.net

やっぱみんな色々としっかり整備してるね。
私はズボラで無知だけど手先は少し器用だから
我流だらけ。
マフラーなんて物だけ交換して満足してますよ。
実際パワーアップとか分からないし音が変わっただけ。