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【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part36【非ワッチョイ】
- 1 :774RR:2022/06/22(水) 11:41:12 ID:uHV4vuLj.net
- スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。
バーグマン200
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html
次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。
※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part32【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620966242/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part33【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626196612/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part34【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635323324/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part35【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645446734/
- 817 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>805
過去ツイートみたけどバーグマン200にジクサーを追加するみたいだよ。
150か250かは考え中っぽいけど。
- 818 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマンのリアのライトまわりは他のスクーターよりもかっこよくて良いな
- 819 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 標準タイヤは早めに替えたからスリップサインでるまでどのくらいか分からんけど
citygrip2はリア10000フロント20000くらいやった
- 820 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>818 よくテレビで紹介される宇宙人(実際の宇宙人かどうかはともかく)の目に似ている
デザイナーはあれをイメージしたのだろうか
https://i.imgur.com/xryIK8E.jpg
- 821 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>820
あの
人間も
宇宙人
なんだが
・・・・
- 822 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>805
ハスさんも飽きちゃったかな。
- 823 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>821
よくテレビで紹介されるって書いただろ
俺はあれを本物のエイリアンだとは認めていない
あれはただのいたずらから発生したイメージだ
- 824 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>820
ファーストガンダム世代の俺には
ザクレロに見える
- 825 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>824
ザクレロはXMAXちゃうんかい
- 826 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ザクレロは旧式のマツダアクセラ
- 827 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ガノタのじじーどもキモいw
- 828 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おまえもな、ここはシジィしかいないスレ
- 829 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ノーマルからダンロップのスクートスマートに変えたときは驚いた
全く乗り味変わってもーたし
タイヤのプロファイルが全然違うからというのもあるやろね
ワンランク上のバイクになった気分やった
でも雨の日はイマイチやったから通勤で使うようになって溝の多いcitygripに変えたけど
- 830 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フロントフォーク見たらでっかいサビのカタマリが
もうお別れかな
- 831 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 職場に香水つけてくる同じバグ200乗りの
オッサンがいるんだけど
ハッキリいって臭いんだよね、色気づいて
職場のオバさんに気に入られようとしてるんだが
お前さっき、ここに居てただろって香水の匂いが残ってる
- 832 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体臭が臭いって言われたて付けて来るなら分かるが
しかも女性としか話さない女好き
しかもガリガリ体でブサいく&香水臭い
目にきて染む臭さ勘弁して
- 833 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そのうえバグ乗りと来ちゃなぁ...
- 834 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>832 職場の香水きつい女性の前で、いつも自然と大きな咳が出るので、近づかなくなった
サッカー選手みたいに大げさにみんなの前で公害を訴えることをおすすめ
- 835 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマンの125の方ってレッドバロンでも注文できるかな?
soxしか無理なのかな
- 836 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 香水なんてどうでもええやろ?
どこにでもおるしバグと関係なし
- 837 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みんなプリロード変えてる?
- 838 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いくらそのおっさんが臭いと言っても
カワサキオヤジよりはマシじゃね?w
- 839 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>835 レッドバロンに電話で聞けば?
- 840 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>837
最初はデフォの2で乗ってたけどなんか柔らかい気がして今は3にしてる
- 841 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4
- 842 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一番柔らかくするのがいいって聞いたんやけどどない
- 843 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>832
ここじゃなくて直接本人に向かって言いなよ
- 844 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>842
あんたの体重によるがな
- 845 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バグ乗りって加齢臭凄いの?自分では気付かないんだが
シャネルの5番付けようかな
- 846 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>581
> >>580
> 俺も初スクーターがバーグマン
> 交差点曲がって加速しようって時に
> うっかりチョンっとクラッチ切るつもりでリヤブレーキかけちゃうことたまにあるよ
>>738
> カルストは注意していけよ
> 軽がかっ飛ばしながら道のど真ん中下ってくるとか当たり前にあるから
> 後全く寄せれないランクルとかのデカい車
>>790
マフラーの遮熱板を盗られた。
あんなの走行中に落ちるはずないもんな。
- 847 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 標準スクリーンくらいの大きさでスモークのもの探してるんだけど、どこかにないかな?
- 848 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>846
社外マフラーしている人が、断熱したくて盗んだのかもね
ああいう人って何でもやるからさ
- 849 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ユーメディア行ったら22年モデルのバグあって
23年からは排ガス規制で定価が上がりますって貼り紙あったけど
バグの値上がりなのかバイク全般の話なのか気になる
- 850 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オッサンは臭い
汚物は消毒だ〜
- 851 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 女も生臭いけどね
- 852 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>849
ECUのソフトウェアを変える(吐出量を少なくする)だけで対応できるのかなぁ?
ロシアから輸入しなければならないパラジウムなどを使う触媒での対応なのかな?
ウクライナ情勢で状況が変わったんだから規制も変えればいいのに
岸田がリーダーシップを発揮してほしい
安倍なら動いていた
元々ハイブリッドが増えてEVが増える予定なんだから以前と比べて排ガス規制の必要性は少なくなっている
- 853 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 満臭事件
- 854 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 検討してます。アドレス125から変えるメリットありますか?高速は乗りません。
- 855 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ブログの人はジクサー150追加らしいね
アドレスV125、バーグマン200、ジクサー150とか金持ってんなぁ〜
- 856 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>854
高回転型だからバイパスや高速では強いが
チンタラ走るのは弱いのでアドレスと併用を薦めます
- 857 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>856まさにこれ
裏道やだらだら速度帯での取り回しはアドレスに絶対敵わない
スーパーとかの買い出しでは優れてる
- 858 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ソウデモナイヨ。
ぜんぶSUZUKIだし
- 859 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何を求めているかによるね
初期の出費や燃費は悪くなる
- 860 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マンさんはこの振動がたまらんらしいなw
- 861 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>860
この間バイク屋行ったとき、この話してる常連のじいさん居てフフッってなった
- 862 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>859
一番高いロングスクリーンやローダウンシートの追加予算がゼロなだけでも
ずいぶん割安に思えるけど
まぁタイヤ交換必須と考えるとアレだけど
- 863 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そういえば乗り出しはETCついてないな
- 864 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 車体構成的にバーグマンの125ccバージョンがリード125と思ってる
高速乗らないなかあれがいい
しかも意外と最高速伸びる謎仕様
- 865 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>854
逆になんでバーグマン検討してるの?自分も以前アドレス乗ってたけど15年ほど
- 866 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスじゃ、ゲンチャ乗ってるみたいに見られるからな
- 867 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク乗らない人からしたらpcxも完全に原チャにしか見えないよな
- 868 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレス110終わった公式で生産終了
原2も全滅
次はお前だハンバーグ200よ
- 869 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見た目完全にビグスクだし
それなら250でってなるよなぁ
このエンジンなら馬鹿売れしてるKRV180ぐらいのサイズ感が合うだろ
- 870 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 平均的なパワーは250と同等で、250より軽く、燃費もいいのが、バーグマン200
- 871 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PCXは燃費にホルホルしてるのが多いんでしょ
- 872 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://www.autoby.jp/_ct/17574979
- 873 :774RR:2022/10/04(火) 21:27:50.05 ID:t5hvakk3.net
- >>872
原2一気に3台に増えたじゃねぇか
どーすんだこれ
ぶっちゃけアドレス以外の2台に一切の必要性を感じないんだが・・
まぁアドレスも前かご付けさす気ゼロな感じが萎えるが
- 874 :774RR:2022/10/04(火) 21:48:40.92 ID:KoTbLVBP.net
- 原付二種の必殺技
ファミバイ特約
- 875 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カウルだけ変えてみましたって感じやね・・・スズキも色々と厳しいのね
- 876 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマン・イングリッドという名前でエレガントな250に変貌するの待ってます
- 877 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマン125これ何が変わったんや
- 878 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>873
アヴェニスはヤマハのアレに見えてしまう。
バーグマンストリートのほうが普通の人にはベターなデザインに見えるけど、PCXがいるから商業的には厳しいか。
- 879 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>878
フラットステップだし需要はあると思う
価格が税込み30万円くらいならだけど
- 880 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>879
3台ともフラットなのいいね
- 881 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どれもシートが前後に長くて3人乗りしやすそうだねえ
やはりあちらの国の需要を考えてのことなんだろうな
- 882 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレス125バスケット出してくれよ
高速乗れないなら実用特化の前カゴ付きモデルがあってもいいじゃないか
- 883 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマンストリート発表されたやん
まだ欧州仕様だけど日本に来る可能性高いでしょこれ
価格が安いとのりやすくなるなあ
- 884 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>876
評価するよ
- 885 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>875
原二の必殺技2
3月末に廃車にして4月になってから別の自治体で登録
- 886 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自己宣伝そんなせこくて面倒臭い事して幾ら浮くの?
- 887 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>872
これはスズキらしいカッコ悪いデザインですね
安心しましたw
- 888 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SEPエンジンが楽しいエンジンなのか気になる所
- 889 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 継続車の排ガス規制って今月末まで生産可能だっけ?バーグも今月末までか?結局2023モデル販売無し
- 890 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマンは完全に打ち切りですか?
- 891 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマン125のサイズのまま前輪だけ13インチ入れて
エンジンだけ200のをそのまま使ったら神なんだけど
- 892 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おまえの神には興味ないわぁ
- 893 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>886
そして、ナンバープレートは、くず鉄屋へ持っていく
- 894 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>886
そして、ナンバープレートは、くず鉄屋へ持っていくんだろ?
- 895 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 双子かなにか?
- 896 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>892
おまえの興味にも誰も興味持たない
- 897 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- くず餅屋がなんだって?
- 898 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ファミリーバイク特約って高くないか?
原付だけど、ファミリーバイク特約は一万でロードサービスなし
バイク保険は8000円でロードサービス有り
ファミリーバイク特約のメリットがわからん
- 899 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ファミリーという名前の通り、家族内で複数台使ってても保険料が上がらないって所じゃない?
保険範囲はめっちゃ狭いし台数少ないと意味無い感
- 900 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>898
等級は?
125時にファミ特使ったけどプラス3500円ぐらいだったな
- 901 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗る人が10代で2台以上所有するならアリ
家族がJAFに加入してたら恩恵もある
年齢が21超えると誤差になるから軽二輪車でも問題無い
- 902 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 原付2でも軽二輪でも年間維持費なんて誤差
- 903 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その話題は400ccも誤差とか言う奴くるからやめとけ
- 904 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 誤差の誤用だね
- 905 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 原二と軽二輪では任意保険が別になるから注意
- 906 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんか雨の日のブレーキタッチが良くないな
ドライはガツンと効くのがわかるくらいだけど、ウェットだとどこまで効いてるのかすごいわかりにくい
- 907 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>900
20等級
新規のせいか
- 908 :774RR:2022/10/07(金) 21:02:35.32 ID:MOM3ft2U.net
- >>878
でもまぁあちらさんも昔のアベニスをパクったの出してるやん?なんちゃらマックスとかいう・・・略してN-MAXとでもしておこうか
- 909 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんな焼き付き起こしそうな名前は嫌や
- 910 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SYM「Joyride S 200i」
https://www.autoby.jp/_ct/17567851
台湾メーカーがバーグマンを作ってみたらって感じだね
大分バーグマンを研究したんじゃなかろうか
- 911 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーグマン200もう終わりだよ
- 912 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>910
確かに
シート形状とかフラットフロアとかスクリーンもバグより高めに見えるし
- 913 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タンク7.6Lか…
- 914 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このガタイに175ccってどうなんだろ
動力性能足りてるのかな
- 915 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日は天気が持ち堪えそうだから走りに行くかな
明日と明後日は雨降りそうやし
- 916 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>910
日本では前の前のモデルが2003年くらいから販売されてるのでバーグマン200を研究している訳ではないよ。
以前はrv125iとrv200iとして売られていたが、2017年にSYMが日本市場から撤退して2020年に復帰した後に名前をjoyrideに変えて売られるようになった。
基本的には13.9馬力の125メインで、フラットフロアの大きめのスクーターとしてニッチな市場ではあるが売られている。
2002年以前は台湾では排気量規制で150ccまでのバイクしか生産できなかったので、大きいスクーターは必然的に小排気量になるしかなかった。
- 917 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>916
マイチェンやフルチェンする時に
後発組の研究しないとかあり得るのかな?
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