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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 242台目【HONDA】
- 1 :774RR :2022/07/14(木) 11:01:11.38 ID:JQNRiHUur.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
基本に忠実で初心者にも熟練者にもお勧め出来る、ホンダが誇る「世界一のミドルサイズバイク」
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深い人も多いのではないでしょうか?
現行モデルはFI(フューエルインジェクション)化されたNC42モデルとなります
ネイキッドモデルのSFの他に、ハーフカウル付のSBもあります。
今も根強いファンが多いNC31やNC39の話題も大歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/
【お願いとお約束】
バイクは個人の好みや価値観で楽しむものです。服や髪型、食べ物などと同じように個人の好みを他人に押し付けたり
それらを元に悪評価したり誹謗中傷することは厳に慎みましょう。
自分が好きで気に入っているバイクなら排気量や車種に拘らず、それが最高のバイクのはずです。
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- 878 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- >>873
モノサスになったとしても、
しっかりテールカウルつけてホーネット並の雰囲気があれば問題ないんだよね。
- 879 :774RR (ワッチョイ 81aa-bQt5):[ここ壊れてます] .net
- 令和ヨンフォアはCB350でいいと思う
今更だしたとしてもこれじゃない感ハンパなさそう
俺は平成ヨンフォアは4本出しマフラー好きだったけどな
- 880 :774RR (ワッチョイ 420b-adHA):[ここ壊れてます] .net
- 旧車ブームだしGB売れまくってるのにストファイ化はあり得ない
新型ヨンフォアって言うからには400だしスーフォアの後釜作らないほどホンダもアホじゃないだろ
- 881 :774RR (ワントンキン MM92-eqq5):[ここ壊れてます] .net
- CBXみたいに400ccで6気筒なんて出したら凄い話題になりそう
糞重たいだろうけど
- 882 :774RR (スッップ Sd62-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- もしかしてCBX400が6気筒だと思ってるんじゃ…
- 883 :774RR (ワントンキン MM92-eqq5):[ここ壊れてます] .net
- >>882
そんな訳無いでしょw
- 884 :774RR (スップ Sd62-vRZX):[ここ壊れてます] .net
- 1000cc6気筒なら1気筒166cc
400cc6気筒なら1気筒66cc
全然ダメやん
- 885 :774RR (アウアウウー Saa5-ewtu):[ここ壊れてます] .net
- ところで俺の単気筒5ccを見てくれ
こいつをどう思う?
- 886 :774RR (スップ Sd62-vRZX):[ここ壊れてます] .net
- あ、CBXは1300ccだったから1気筒216ccだわ
- 887 :774RR (ワントンキン MM92-eqq5):[ここ壊れてます] .net
- いや、CBXは1000ccで合ってるよ
1300は今のCBでしょ?
- 888 :774RR (ワントンキン MM92-eqq5):[ここ壊れてます] .net
- >>885
短亀頭ダロ
- 889 :774RR (ワッチョイ 9d0b-rtks):[ここ壊れてます] .net
- 大昔ホンダのレーサーで250の6気筒があったと聞いたことあるぞ
凄く速かったらしい
50ccの2気筒レーサーもあったとか
見たことないけど
- 890 :774RR (オッペケ Srf1-9Oyd):[ここ壊れてます] .net
- test
- 891 :774RR (ワッチョイ 3139-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- 排気量の話とか重量の話とか大丈夫か?
ある程度は知識つけてから話そうな。
- 892 :774RR (ワッチョイ 46ee-Qj/1):[ここ壊れてます] .net
- >>885
すごく小さいです
- 893 :774RR (ワッチョイ 2e58-oook):[ここ壊れてます] .net
- >>878
そんなものは出ない事くらいCB650を見れば分かるだろ
Z900も世界を動かす程売れているとは言いにくいしな
国内のバイク販売台数が世界から見て誤差程度なのがすべての元凶
あきらメロン
- 894 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- >>893
決めつけるのは良くないよ。
物事何でもマイナスに捉えるの悪い癖だよ。
- 895 :774RR (ワッチョイ 2e58-kROA):[ここ壊れてます] .net
- 楽天的すぎるのもどうかと思うがな
共同設計の1000ccFR出るの待ってたらカプチーノS660の相場が爆アゲして買う気失せた事もあって、
あまり車雑誌やSNSの出る出る詐欺には付き合いきれんわ個人的に
ちなみにFRの話はその後一向に聞かない
- 896 :774RR (ワッチョイ 2e58-kROA):[ここ壊れてます] .net
- S660もそうだが、望まれる熱量と実際の販売数は比例しないのが原因の一つだろうな
- 897 :774RR (ワッチョイ c62b-VFNe):[ここ壊れてます] .net
- 400ccの4気筒出せるんだったら、SFやSB廃盤にしないんでは
エンジンの設計見直したら環境規制クリアできるんかい?
- 898 :774RR (ワッチョイ 2e58-kROA):[ここ壊れてます] .net
- s660は、相場は変わらないけど走行距離がじわじわ上がってきてる感じ
この値段で前なら新古車買えたじゃん…ってなって萎える
v35v36z33z34なんかもそんな感じだな
- 899 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- 次期CB、660cc説浮上
- 900 :774RR (アウアウウー Saa5-ewtu):[ここ壊れてます] .net
- 中免の排気量引き上げてくれんかね
排ガス規制の関係で作る側もそのへんハードルになってそうだし
- 901 :774RR (アウアウアー Sad6-enLS):[ここ壊れてます] .net
- >>601
601に一票
サイコーとか言えんの息苦しくない?
>>897
何よりコストが高いらしいぞ
>>897
- 902 :774RR (アウアウウー Saa5-msUI):[ここ壊れてます] .net
- >>897
設計が古すぎて対応できんから終売になったんだろ、新規エンジン開発するのに何年かかると思ってるんだ
- 903 :774RR (ワッチョイ 2e58-kROA):[ここ壊れてます] .net
- >>902
EURO5の導入は十年近く前から決定していたのにホンダさん今まで何やってたんでしょうね…
ちなEURO5に対応した2気筒400ccのEgはホンダさん既に開発済なんですよ
なぜ4気筒EURO5対応Eg「だけ」10年近く開発してなかったのでしょうかねえ……
- 904 :774RR (ブーイモ MM85-uyyE):[ここ壊れてます] .net
- あの2stだってごつい金かければEURO5通せるんだし、
単純に4発エンジンはコストに見合わないから作らんのかなと予想。
メイン購買層の外人は2発4発とか気にしてないしなあ
- 905 :774RR (オイコラミネオ MM49-VFNe):[ここ壊れてます] .net
- 日本固有()の400ccがネックだったと予想
- 906 :774RR (アウアウウー Saa5-ewtu):[ここ壊れてます] .net
- EURO5対応の2スト800万だっけ
- 907 :774RR (オイコラミネオ MM49-VFNe):[ここ壊れてます] .net
- たけーな 笑った
- 908 :774RR (アウアウウー Saa5-4lOq):[ここ壊れてます] .net
- >>900
400で馬力制限無しの日本の中型と35kwの欧州のA2を選べ、さらに貧乏人は保険の都合で72kwまでな
俺は絶対に今のままがいい、大型免許くらい買えよ
- 909 :774RR (ワッチョイ e135-Gxju):[ここ壊れてます] .net
- >>902
技術的には対応可能らしいよ
ただ、値段が高くなり過ぎるとか
- 910 :774RR (ワッチョイ ddf3-lf7L):[ここ壊れてます] .net
- スーフォア勢の奴
ビキニカウルって付けてる?
自分は付けてない
- 911 :774RR (アウアウウー Saa5-57ew):[ここ壊れてます] .net
- >>910 Ver.Rの付けてるよ 気持ち効果ある?程度よ
- 912 :774RR (アウアウウー Saa5-ewtu):[ここ壊れてます] .net
- >>910
注文したが納期長いからまだノーマル
届く頃には付けなくてもいいかってなりそう
- 913 :774RR (ラクッペペ MM26-kdTP):[ここ壊れてます] .net
- >>899
CBR650の立場はどうなるねん
- 914 :774RR (ワッチョイ ddf3-lf7L):[ここ壊れてます] .net
- >>911
やっぱSBみたいにビビり音?はする?
>>912
どこの買ったのん?
- 915 :774RR (アウアウウー Saa5-ewtu):[ここ壊れてます] .net
- >>914
シックデザイン
- 916 :774RR (ワッチョイ 81aa-Kw/U):[ここ壊れてます] .net
- >>910
デイトナのARブレーカー
ビビり音なし
- 917 :774RR (ワッチョイ 4511-phuy):[ここ壊れてます] .net
- >>915
買ったの忘れるくらい待つみたいね
- 918 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- >>910
100キロ巡航がメインならビキニカウルあるとちょっとだけ疲労軽減につながる。
1300sfでフォルスデザイン装着。
- 919 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- ちなみにフォルスデザインさん、
このCBの急激な需要拡大に伴い注文が殺到してしまった為に、カウルやフェンダー等の納期は12ヶ月くらいになってます。
- 920 :774RR (ワンミングク MM92-eqq5):[ここ壊れてます] .net
- 1年も待ってられるか!
中国メーカーがパクリ品造ってくれるのを期待だな
- 921 :774RR (ワッチョイ 3139-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- ボルドールのビビリ音は小物入れの蓋からだろうなぁ。
最大の長所にして最大の欠点
- 922 :774RR (ワッチョイ ddf3-lf7L):[ここ壊れてます] .net
- フォルスデザインのインナーフェンダー車検上がりに頼もうとしたけどマジか
早めに注文した方がいいのかな~
- 923 :774RR (アウアウウー Saa5-SOMV):[ここ壊れてます] .net
- オレも5月に発注して1年待ちと言われた。
- 924 :774RR (ワッチョイ e135-Gxju):[ここ壊れてます] .net
- >>921
小物入れに物を入れすぎるとビビることはあるけど
メインはスクリーンだよ
- 925 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- 確かにspec3はスクリーンぶるぶるってた
- 926 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- 現行はすくりーん気にならないなぁ
- 927 :774RR (ワッチョイ 2e1b-57ew):[ここ壊れてます] .net
- ビビリ音気になるのは安いメット被ってるから
はい論破
- 928 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- 綺麗なエアプ
- 929 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>889
RC166とRC116か
ホンダミュージアムに実働車が保存してあるはず
50㏄ならスズキで2ストV型3気筒エンジン開発したけど14速ミッションでも使い物にならないから竜洋の最終コーナー外側の土手に埋めたって伝説があるな
- 930 :774RR (ワッチョイ e135-Gxju):[ここ壊れてます] .net
- 自分の現行のは盛大にビビるから個体差だと思うけど
現行のはスクリーンとステーの間に最初から防振用のゴムが挟まってるからマシかもね
- 931 :774RR (ベーイモ MMd6-d+Jn):[ここ壊れてます] .net
- ビビり音なんか可愛いもんよ
ワイのボルドール、先週ドナドナされたばっかりで、バッテリーを新しいのにしたのに今さっきまた同じエンストよ
高額修理にガクブル
- 932 :774RR (ワッチョイ c6f3-5Ix7):[ここ壊れてます] .net
- うちの2012年式ボルドールは5年くらい経ったら5000rpmでカウルからビビリ音が出てきた。
グロメットとか勘合部の爪が硬化したか痩せたせいじゃないかと思ってる。
カウルの内側左右に50㎜x100㎜x10㎜のゴムをアルミテープで貼って共振点をずらしたら収まった。
今度は3000rpmくらいでちょっと鳴るようになったけど許容範囲。
- 933 :774RR (ワッチョイ ad25-kao1):[ここ壊れてます] .net
- フォルスデザインのビキニカウル、ビビりはなく満足だけど下部だけタイラップ止めなのがなぁ
ホムセンステー上手く曲げてステー作ろうと思案中
- 934 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- ビキニカウル装着希望者へ。
カウルとメーターの間に硬めのスポンジを挟むことをおすすめします。
メーターへの傷防止になります。
- 935 :774RR (ワッチョイ 4511-phuy):[ここ壊れてます] .net
- >>933
タイラップ?んなもん無いよ?
フォルスのは左右のボルトで固定してカウルのツバをヘッドライトのリムに挿入してガッチリ止めるタイプやん
精度が高くないとダメな高いだけのことはある良質なカウルだよ?タイラップ止めなんてそのへんの汎用ビキニカウルじゃん
- 936 :774RR (ワッチョイ ad25-kao1):[ここ壊れてます] .net
- >>935
貴方が言ってるのとは別に下部中央にタイラップ止め用の穴があってホーンステー等に固定するよう取説にも書かれてるし、タイラップも同封されてるよ?
あくまでボルト緩んだ時の保険だろうけどね
取説読んでないでしょ?
- 937 :774RR (ササクッテロラ Spf1-phuy):[ここ壊れてます] .net
- >>936
念のための保険でのストラップ止めに文句を言ってんの?ヤバいねアンタw
- 938 :774RR (スップ Sd62-x4Fz):[ここ壊れてます] .net
- 今日はバイクの日
- 939 :774RR (ワッチョイ 81aa-JDpH):[ここ壊れてます] .net
- タイラップに保険かけるメーカーすげぇなぁ
俺ならそんなメーカーの物買わんわ。
- 940 :774RR (ワッチョイ ad25-kao1):[ここ壊れてます] .net
- >>937
自分で言っといてなんだけどタイラップじゃ保険になるかどうか怪しいし、文句の一つも言いたくなるわ
脱着の度にタイラップ使い捨てになるのもなんだかなぁって感じ
- 941 :774RR (スプッッ Sdc2-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- >>922
去年の8月に発注して装着したのが6月…
なんだかんだ10ヶ月近く待ったよ
- 942 :774RR (ワッチョイ ddf3-lf7L):[ここ壊れてます] .net
- >>941
結構時間かかるという噂は用品店やここのスレで聞いてたが早めに注文してすぐ届いてしまったらなーという感じがあってなかなか注文に至れない
940さんは用品店で注文した?それともドリーム?それとも自分で?
- 943 :774RR (ワッチョイ ae43-2rHe):[ここ壊れてます] .net
- ケツがシックスパックになりそうな勢いで尻が痛い
なんか良いシートある?
- 944 :774RR (ワッチョイ 59ee-9bk+):[ここ壊れてます] .net
- 今日ならし運転してたんだけど日差しはあるのに風吹いてて涼しくて最高だった、この調子でいい季節に入ってくれたらいいな
3時間近く通しで走っても手が全然痺れなくて感動したんだがシートがちょっと滑る気がする
- 945 :774RR (ワッチョイ ddf3-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- 去年の9月にトリコロールのインナーフェンダー注文したけどまだ来ない。
一応来月来る予定。
かなり注文殺到してるらしくドリームでは取り扱い一旦中止になってる。
フォルスさんは品質はピカイチだから、欲しい人は電話で確認して今のうちに注文しておいたほうがいいよ!
- 946 :774RR (アウアウウー Saa5-vRZX):[ここ壊れてます] .net
- インキンになっちゃった
座るのキツイ
- 947 :774RR (ワッチョイ ddf3-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- フォルスデザインのビキニカウルは
落下防止のためにタイラップでホーンのステーに巻くよ〜
- 948 :774RR (スッップ Sd62-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- >>946
おれは坐骨神経痛で足の筋痛めた。
しゃがむのがきつい
- 949 :774RR (ワッチョイ ddf3-lf7L):[ここ壊れてます] .net
- >>945
電話か…
来年の4月には買えればいいと思うんだけどもう電話か注文しちゃった方がいいかね?
- 950 :774RR (ワッチョイ ddf3-aIjl):[ここ壊れてます] .net
- >>949
とりあえず注文しちゃったほうが良い
- 951 :774RR (ワッチョイ ddf3-lf7L):[ここ壊れてます] .net
- >>950
ありがとう
次休みの日に用品店で行ってくるとする
- 952 :774RR (スプッッ Sdc2-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- >>942
ドリームで発注しました
- 953 :774RR (ワッチョイ 9faa-SAKH):[ここ壊れてます] .net
- >>948
あらら
俺座り仕事でめちゃくちゃ蒸れるんだよねぇ
メッシュ座のアーロンチェア買っちゃった
- 954 :774RR (ワッチョイ ff3c-ciUe):[ここ壊れてます] .net
- >>40
ならねぇよ
初期型のNC31に乗ってたけどそんなピーキーなバイクなわけないだろ
抜けの良いマフラーに変えたら途端に低回転トルク無くなるけど
それでも免許取り立てのガキだった俺が普通に乗ってたからな
- 955 :774RR (ワッチョイ ff58-+XMF):[ここ壊れてます] .net
- >>954
NC31とNC39~のカム角リフト量って一緒なの?
そこそこ違うならNC31とそれ以降で単純な比較はできんのでは?
- 956 :774RR :2022/08/20(土) 10:57:33.76 ID:i00AZNvS0.net
- >>931
イグニッションコイルのパンク
レギュレートレクチファイアの故障
ダイナモの故障
この辺りかな
- 957 :774RR (ワッチョイ 9fb9-xY20):[ここ壊れてます] .net
- >>956
ありがとうございます
長年ホンダ車に乗っていて、こんなに早く(丸四年)大きな故障が出たのが初めてなので落ち込んどります
- 958 :774RR (ワッチョイ ff51-R/3s):[ここ壊れてます] .net
- レギュレータかステーターコイル、高確率で後者かな。
工賃込み5,5万くらいかと。
- 959 :774RR (ワッチョイ 9fb9-xY20):[ここ壊れてます] .net
- >>958
それくらいは覚悟しないといけないのかorz
この春からクルマのABS センサーの故障交換が2回も続けてあって、コロナもあるから給料下げてるから痛いわ
- 960 :774RR (スッップ Sd9f-Ovjp):[ここ壊れてます] .net
- 道路の深めの穴踏んだらホイールのリム歪んだわ
直す?買い替え?
- 961 :774RR (アウアウウー Sa63-Mi3Y):[ここ壊れてます] .net
- どれくらい歪んだか知らんが、エア漏れしてるレベルなら矯正してもエア漏れ起きるから買い替え
- 962 :774RR (ワッチョイ 9faa-SAKH):[ここ壊れてます] .net
- >>960
市街道路なら管理不足を市に訴えて
マジで修理費くれるよ
林道とかならダメだろうけどね
- 963 :774RR (ワッチョイ 7f51-tEjH):[ここ壊れてます] .net
- これ400?1100?
https://youtu.be/um8aSWGcvoI
- 964 :774RR (ワッチョイ 7f05-U8ir):[ここ壊れてます] .net
- そんなことより修理見積もりDA
- 965 :774RR (スッップ Sd9f-Ovjp):[ここ壊れてます] .net
- >>962
いい事聞いた ありがとうございます。
中央線とかは無い主要道路から少し逸れた道
エアは漏れて無いが目で見てわかる程度の歪み
- 966 :774RR (アウアウウー Sa63-ymFH):[ここ壊れてます] .net
- センターライン無いなら50キロで市街地なら30キロまでなのにリムが歪むほどの衝撃あるかな
警察入れた?
- 967 :774RR (ワッチョイ 9faa-ZSea):[ここ壊れてます] .net
- あ、確かに証明できないと難しいかな
車のドラレコだったから見積もれたけど
当然不正改造車はダメだよ
- 968 :774RR (ワッチョイ 9fe2-dbST):[ここ壊れてます] .net
- そもそも事故と判断して良いかすら迷うし
警察呼ぶ判断もなかなか難しいな
- 969 :774RR (ワッチョイ 9faa-ZSea):[ここ壊れてます] .net
- 俺の時は夜のマンションのあるフツーの道路
いきなりフロントタイヤがガクンと下がってサイドスカートガリガリ
その後、後輪脱落して左側下と車体下マフラー出口が死亡
工事中らしかったけど看板も立ち入り禁止もなかった
新車一ヶ月のC220Dだからショックでかかったよ
衝撃食らうと前後1分?くらい自動で記録されてたらしく
それが決め手だった 市の落ち度でエアサスホイール込みの80万位の修理費出してもらえたよ
法定速度以下だったし終始紳士的に解決できた
- 970 :774RR (アウアウアー Sa8f-73gh):[ここ壊れてます] .net
- それは業者の八街だから少し違う気もするけど
生きててよかたね
- 971 :774RR (アウアウウー Sa63-ymFH):[ここ壊れてます] .net
- >>968
警察は転倒するなりして人身事故にしないと話にならないよ
物損でもガードレール等の公共物や私有財産に被害を与えたら自分の保険屋を使うから事故処理するしね
気の毒だけど速度超過と前方不注意かな
- 972 :774RR (ワッチョイ 7fa9-rByO):[ここ壊れてます] .net
- シビックタイプRの純正20インチのホイールとタイヤは道路に穴踏んだらあっさりやられて一箇所で20マンくらいかかったけどドラレコもなんも無しでも連絡したらすぐ払ってくれたよ
- 973 :774RR (ワッチョイ ff2b-9jEf):[ここ壊れてます] .net
- ほんとか? 怪しい
- 974 :774RR (ササクッテロロ Sp73-98KR):[ここ壊れてます] .net
- んなわけあるか
- 975 :774RR (ワッチョイ ff0d-PCTP):[ここ壊れてます] .net
- >>971
警察を呼んで穴の大きさ等を計測して事故証明書が発行される状態にするべきだ
道路管理者がホイールの損傷が穴が原因と認めなければ裁判で争えばいい
民事なので警察がホイールの損傷の原因を決めることはない
- 976 :774RR (スフッ Sd9f-Ye6i):[ここ壊れてます] .net
- >>884
60年も昔に250で6気筒作ってたんだからそりゃ精密時計言われるわな
- 977 :774RR (ワッチョイ 7fa9-94QO):[ここ壊れてます] .net
- 実際に支払われたから言ってんのに請求したこと無い奴らが否定したりルール作ってんの笑える
- 978 :774RR (ワッチョイ 9faa-ijGF):[ここ壊れてます] .net
- >>977
架空話だからなぁ。
作文書くの得意やろ?
このご時世、証拠なきゃ誰も信じないよ。
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