■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 74台目【水冷Z】
- 1 :774RR :2022/07/31(日) 00:03:22.98 ID:+KShz10sr.net
- !extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
↑を3行程度コピペしてください。
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13~17?
・高速 約18~23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 166 :155 (アウアウウー Sa63-hfIb):[ここ壊れてます] .net
- >>165
カスタムする金があれば走りたい人間なのであんまり大袈裟な改装はしていないかな
フロントシールドは買って速攻プーチに変更
ブレーキパッドは3万km毎に交換(ベスラのスポーツメタル)
チェーンは純正を3万キロ毎におかわりして今は8.5万km時にスリードの黒に。その時にリアスプロケを10Rの黒流用
タイヤはPR4のフロント6回 +リア4回やって今PR5。 8.5万km時にフロントのハブベアリングを交換(不具合ないけど予防的に)とゼロポイントシャフト装着
フォークオイルは3回交換(大体 2万km毎なんだけど、忘れて一回すっ飛ばした)
エンジンオイルはマニュアル通り純正を6000km毎に(これはちょっとした実験も兼ねて)
そんな感じ。14万km走った2011の時もそうだったけど3回目の車検前後がちょっとした山かも。
- 167 :774RR (ワッチョイ ff19-KXfh):[ここ壊れてます] .net
- すげー走ってるな
俺 年に1000キロだわ
- 168 :160 (ワッチョイ 9fa9-dbST):[ここ壊れてます] .net
- >>166
基本的には消耗品の交換だけで目立つトラブルはなかったってことかな
短期間で長距離だとトラブルは起きにくいよね
- 169 :155 (アウアウウー Sa63-hfIb):[ここ壊れてます] .net
- >>167
多分こいつでなければここまで走ってないと思う。
ラッキーだったのは俺の尻がシートに早く順応できたこと。東京仙台ノンストップ余裕。
>>168
基本壊れるところ無いしね。
素性もいいから電子デバイスのアシストなくてもかなり走れるし。
Ninja1000のミーティング面白そうだなあ。飛騨とかあの辺まだ丁寧に回ってないし。
SSTRの時野松本から麦峠周りで富山に抜けたけど駆け抜けただけだったから。
- 170 :774RR (ベーイモ MM8f-i7Zl):[ここ壊れてます] .net
- ところで2017式以降の純正LEDヘッドライトが早期に光量不足になる件て単なる個体差なの? 2018式で来年の春に2回目の車検だから気になる。
- 171 :774RR (スプッッ Sd9f-ZF8Z):[ここ壊れてます] .net
- クルマの場合レンズの曇や黄ばみで光量不足もでるらしいから車体の保管状況による可能性も微レ存
俺は2018で半年後に2回めの予定
- 172 :774RR:2022/08/26(金) 11:27:18.00
- 100,000キロも走ると点灯時間もそれなりなので寿命でお迎えが近いのでは?
- 173 :774RR (スプッッ Sdb3-TJ8D):[ここ壊れてます] .net
- ハイビームにしていないだけじゃないの?
- 174 :774RR (ワッチョイ 7fb5-XvCx):[ここ壊れてます] .net
- ついでに聞きたいんだけど、2017以降のヘッドライトの光軸ってどのネジで調整するん?
右上右下左上左下と4つあるけど
調べても
・右下が上下調整、左下が左右調整、ほかのネジは使わん
・右上が右ユニットの左右、右下が右ユニットの上下、左も同様
・4つのネジがそれぞれ左右ハイビームロービームの上下調整に対応
っていろんな説出てくるわ
- 175 :774RR (スフッ Sd9f-Ibhr):[ここ壊れてます] .net
- >>174
サービスマニュアル買えば解決。
- 176 :774RR (アウアウウー Sa63-8SLj):[ここ壊れてます] .net
- >>174
3つ目の
・4つのネジがそれぞれ左右ハイビームロービームの上下調整に対応
が正解
ロービームは上側のネジ、ハイビームが下側のネジに対応してる
左右調整は少なくともドライバー突っ込む程度の作業じゃできなかったはず
- 177 :774RR (ワッチョイ 9fa1-dbST):[ここ壊れてます] .net
- 質問です。2023年式Ninja1000sx買ったんですがアイドリングでタコメーターのバーが前後に1メモリ位振れるのは仕様ですか?他のメーカーではならなかったんですが、カワサキ車初なもんで。
- 178 :774RR:2022/08/26(金) 22:27:32.58
- >>177
アイドリングの回転が若干ですが上下します、現在のアイドリング回転数が
メモリとメモリの間にあるのでしょう。
故障ではありません正常です。
- 179 :774RR (スップ Sd9f-S8pB):[ここ壊れてます] .net
- そんなもんちゃうかな
- 180 :774RR (アウアウウー Sa63-S8pB):[ここ壊れてます] .net
- カワサキやぞ
- 181 :774RR (ワッチョイ 1fee-hfIb):[ここ壊れてます] .net
- >>180
ぐぅの音も出ないな
- 182 :774RR (オッペケ Sr51-TNLP):[ここ壊れてます] .net
- SXはアイドリング調整リューズ無くなってるしなぁ。
調子が悪いなら軽く吹かして回転数の戻りが1000位まで落ち込む。
酷い時はそのままエンジン止まる。
1メモリ程度正常だと思うが、自分でマフラー替えたとかなら一度整備出しといた方が安心。
- 183 :774RR (スプッッ Sd82-4c4F):[ここ壊れてます] .net
- >>169 今84000km位で昨日なんとなくブレーキディスク測ったらリアが5.4mmでMin-0.1mmだった
ディスク交換とかしてた?
- 184 :774RR (ワッチョイ 4db2-IRjb):[ここ壊れてます] .net
- アイドリング調整ノブってタンク下にも付いてないの?
- 185 :774RR (ワッチョイ 6e58-fFoX):[ここ壊れてます] .net
- スロットルバイワイヤの車種にはない
- 186 :774RR:2022/08/27(土) 19:20:21.44
- アイドリングの回転数までも調整できなくなってるもんな
- 187 :164 (アウアウウー Sa85-4HIO):[ここ壊れてます] .net
- >>183
何回かした。けれども大抵はサーキット走行した後のことなので、普通に走った時の場合の交換距離頻度は参考にならないと思う。
- 188 :774RR (ワッチョイ c9f3-9UjW):[ここ壊れてます] .net
- >>185
そうなんや。例の癖があるならアイドリング調整は出来ないと困るなぁ
- 189 :774RR (ワッチョイ 4dee-4HIO):[ここ壊れてます] .net
- アイドリング調整はスマホで・・とかないんか
- 190 :774RR (ブーイモ MMf6-kGA9):[ここ壊れてます] .net
- 先日自分の2017も車検でロービーム光量不足って言われたは
ハイビームでOKもらったけど、一瞬ビビった
レンズの曇りとかないから、根本的な問題じゃねーかな、まKawasakiだし
- 191 :774RR (ワッチョイ 6e48-Oxhv):[ここ壊れてます] .net
- >>167
20年後に転売したら儲かりそうだね。
- 192 :774RR (ベーイモ MM16-sjiY):[ここ壊れてます] .net
- ハイビームで検査の陸事でロービームの指摘されるてこと?
- 193 :774RR (ワッチョイ 4625-V87J):[ここ壊れてます] .net
- >>191
20年後にはガソリンは売っているのだろうかw
- 194 :774RR (ワッチョイ ad4f-DtjG):[ここ壊れてます] .net
- 売ってるだろうけど今みたいに気軽に買える様な金額じゃないとは思う。
それに今以上にGSの淘汰が進み購入場所も限られそう。
- 195 :774RR (ブーイモ MM66-kGA9):[ここ壊れてます] .net
- >>192
>ハイビームで検査の陸事でロービームの指摘されるてこと?
検査は最初はロービームでされるのは普通
- 196 :774RR (ワッチョイ c9a1-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- >>177
質問したものです。返信ありがとうございます。まだ何もいじってないノーマルです。
調子が悪いとかは無いですが初回点検時にあれこれ質問してみます。
- 197 :774RR (オイコラミネオ MMa9-V87J):[ここ壊れてます] .net
- >>196
アイドリング不良は
プラグを交換すると直るそうです
- 198 :774RR (スプッッ Sd82-4c4F):[ここ壊れてます] .net
- >>187
なるほどねサンクス
- 199 :774RR (ワッチョイ 1134-sjiY):[ここ壊れてます] .net
- >>195
ロービームで検査なんぞされたことないぞ。
- 200 :774RR (ワッチョイ 86ee-qICD):[ここ壊れてます] .net
- >>195
二輪はすれ違い測定はしないんじゃないの?
いつから検査基準変わったの?
- 201 :774RR (ワッチョイ 4d92-I0L/):[ここ壊れてます] .net
- 俺も含めて時代についていけてないおっさんと爺が多かったようだなw
つまり、基本はロービームが検査対象だが設備が整うまで従来どおりのハイビーム検査ってこと。
つまり陸運局によりけりってこと
今後というかいつかはすべての陸運局でも設備が整い次第ロービームが対象になるってこった
<すれ違い用前照灯の審査方法を規定します>
https://www.taspa.or.jp/wp-content/uploads/2019/03/zenshotoshinsa.pdf
◆ただし、設備・体制整備が整うまでの間は
(1)現在行っている走行用前照灯による審査方法でも可能です。
(2)現在使用している前照灯試験機により計測可能な範囲にて審査を行い、
次の①及び②に適合するものは「すれ違い用前照灯の審査基準」に適合
するものとします。
<二輪自動車等のすれ違い用前照灯に係る前照灯試験機による審査方法の追加>
https://www.naltec.go.jp/publication/public-comment/public-article/fkoifn0000007nw7-att/fkoifn0000007nyx.pdf
3.今後のスケジュール
改 正 :平成 31 年 3 月(予定)
施 行 :平成 31 年 8 月 1 日(予定)
- 202 :774RR (ワッチョイ 4d92-I0L/):[ここ壊れてます] .net
- ただし、【対象車両】
平成 32 年 7 月 1 日以降に製作された二輪自動車及び側車付二輪自動車
だから、SX以外は関係なさそうだけどね
- 203 :774RR (ワッチョイ 86c1-83Bc):[ここ壊れてます] .net
- >>174
>>176
SXのサービスマニュアルには、ネジ4つのうち、
・上段が左右ヘッドライトそれぞれの水平方向の調整
・下段が左右ヘッドライトそれぞれの垂直方向の調整
と記載されている。
- 204 :774RR:2022/08/28(日) 00:04:16.77
- バイワイヤーとかオートシフターに慣れると旧車に乗った時に
ミッションやクラッチを壊しそうだな
- 205 :774RR (ワッチョイ 1134-sjiY):[ここ壊れてます] .net
- >>201
そんなのことみんな知ってるよw
- 206 :774RR (ワッチョイ 4d58-Ickp):[ここ壊れてます] .net
- カワサキプラザの対応ってどう?
元が評判悪いバイク屋が多いけど
- 207 :774RR (ワッチョイ 5dd3-j2BE):[ここ壊れてます] .net
- 場所によるとしか
- 208 :774RR (スフッ Sd22-8EHu):[ここ壊れてます] .net
- >>206
直営店は最悪
エンジンの調子が悪いので予約とっていったのに交換部品(プラグ、エアクリーナー)の在庫はありませんとか言われて何も出来ずに帰らされたわ
ちなみに電話予約の段階で交換してほしいとは伝えてある
- 209 :774RR (ワッチョイ 4dee-4HIO):[ここ壊れてます] .net
- >>208
意識高い系に極振りしたから、埃被ってるような長期在庫品一掃して都度発注するようになったんだろうな
個人店なら「お、こんなトコにあったわw」て店の奥から掘り出してきたりするが
- 210 :774RR (ベーイモ MM16-sjiY):[ここ壊れてます] .net
- プラザ化してからの目線は客じゃなくて利益なんだろな。
- 211 :774RR (ワッチョイ 4d58-Ickp):[ここ壊れてます] .net
- >>208
ひでぇw
- 212 :774RR (ワッチョイ 6e58-fFoX):[ここ壊れてます] .net
- ついにリアウインカーの根元が折れたわ
- 213 :774RR (ワッチョイ 6e48-Oxhv):[ここ壊れてます] .net
- >>194
田舎は壊滅かねえ
- 214 :774RR (ワッチョイ 02b1-4c4F):[ここ壊れてます] .net
- >>213逆に田舎は充電ステーション配備しきれない気がするから燃料継続かも
- 215 :774RR (ワッチョイ 4d58-Ickp):[ここ壊れてます] .net
- 電気は田舎まで通ってるからその点は多分クリアできるんだが
根本的に電力が足りてないのとバッテリーの充電速度が上がらないともうどうにでもならないよね
その点のブレイクスルーが本当にできるのかな
- 216 :774RR :2022/08/29(月) 04:35:39.52 ID:wuDWu4sT0.net
- 田舎は戸建て住宅が多いから家庭の充電で大丈夫だろう。
街中の下駄使いが多いから航続距離も問題ないだろうし。
車はバッテリー容量を増やして一日中走らせるって事は可能だけどバイクは無理だろうなぁ。
- 217 :774RR :2022/08/29(月) 10:58:53.94 ID:aZ4sbwmaM.net
- >>199
>>200
勝手に嘘つき呼ばわりするのは勝手だけど、横浜な
電話でもして確かめてみれば?
- 218 :774RR :2022/08/29(月) 12:43:56.59 ID:Vvxws/ATM.net
- >>217
嘘つき呼ばわりなんてされてないだろw よく嫁。
- 219 :774RR (アウアウウー Sa85-k+1s):[ここ壊れてます] .net
- いじめられているのではない
嫌われているのだ
- 220 :774RR (ワッチョイ 0619-Inpy):[ここ壊れてます] .net
- >>217
久しぶりに本物発達障がい者を見た
- 221 :774RR (ワッチョイ ffee-15pz):[ここ壊れてます] .net
- ロケx何ちゃら
何
- 222 :774RR (ワッチョイ e741-JNeF):[ここ壊れてます] .net
- >>177
ホンダ以外はそんなもん
- 223 :774RR (テテンテンテン MM8f-QoqB):[ここ壊れてます] .net
- 週末のKCBMは雨予報
どうしたもんか
- 224 :774RR (アウアウウー Sa8b-Jlpp):[ここ壊れてます] .net
- 買おうか迷ってたら7月に変更無しで大幅値上げされて躊躇したのだけど、発注してしまった。
今の時期なら余裕で年内くるくらいに供給されてるんだね
赤は入りづらいけど
- 225 :774RR (ワッチョイ 5f16-bOx/):[ここ壊れてます] .net
- リアのインナーフェンダーですが社外のオススメ教えて下さい。泥はねとリアサス保護が目的です
- 226 :774RR (ワッチョイ bf25-Jfht):[ここ壊れてます] .net
- >>225
フェンダーレスにしないw
- 227 :774RR (ワッチョイ 7f58-JTsi):[ここ壊れてます] .net
- >>225
純正にリアエクステンドフェンダー
- 228 :774RR (ワッチョイ 4734-rOa5):[ここ壊れてます] .net
- 純正フェンダーでもタイヤのサイドの巻き上げで結局背中びちゃびちゃという事実。
- 229 :774RR (ワッチョイ 5f16-bOx/):[ここ壊れてます] .net
- >>228
それなんです
- 230 :774RR (スププ Sd7f-rE8j):[ここ壊れてます] .net
- >>227
プーチのやつ?以外と高いから付けようか迷ってるんだけど交換どう?
- 231 :774RR (スププ Sd7f-rE8j):[ここ壊れてます] .net
- 効果どう?
- 232 :774RR :2022/09/07(水) 11:33:49.19 ID:xbNj0YmKM.net
- >>221-231
218じゃないけどないよりはマシで費用対効果でいったらコスパは悪い(主観)
見た目にそれほど違和感ないのが良いところ
本気で抑えたいならマッドガードつけるのがいいんじゃないかと思う
- 233 :774RR (アウアウウー Sa8b-Dyla):[ここ壊れてます] .net
- ベルシスのを加工してつけるのが安上がりでオススメ
- 234 :774RR (アウアウウー Sa8b-ozIc):[ここ壊れてます] .net
- ヴ
https://i.imgur.com/6g8pLjf.jpg
- 235 :774RR (ワッチョイ 5fb9-rE8j):[ここ壊れてます] .net
- >>232 やっぱコスパ悪いですよね 見た目は悪く無いんだけどね
>>233 ヴェルシスの純正も考えたんだけど加工とか苦手だから簡単なプーチで考えてたんです
もう少し悩んでみます ありがとうございました
- 236 :774RR (ブーイモ MMcf-MOLU):[ここ壊れてます] .net
- 2013年式を知り合いから買いました。
先輩さんよろしくお願い申し上げます。
SX用のシングル出しマフラー(純正)をとりつけかのうでしょつか?
- 237 :774RR (ワッチョイ e74f-AhR/):[ここ壊れてます] .net
- 普通に社外のマフラーに変えた方が面倒なさそうだけど
- 238 :774RR (ワッチョイ 2703-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- 車検の事もあるしアールズギアあたりのシングルマフラーにした方が問題なさそうだな。
- 239 :774RR (ブーイモ MMcf-MOLU):[ここ壊れてます] .net
- >>237
>>238
社外を飼うほどの小遣いはまだ溜まってないです。涙
音は求めないのでSX純正が付くのであればと考えました。
- 240 :774RR (ワッチョイ c7ee-InTp):[ここ壊れてます] .net
- >>239
純正だったら格安だと思ってる?
- 241 :774RR (スフッ Sd7f-bECG):[ここ壊れてます] .net
- >>239
サイレンサーステーはSX用に変えないけないと思う。ポン付け出来るかわからないけど。
マフラー安くても付けるための小細工に金かかるし車検毎に交換も面倒臭いな。
- 242 :774RR (ベーイモ MM4f-rOa5):[ここ壊れてます] .net
- なんのためにダサいSX純正マフラーを選ぶの?
- 243 :774RR (ワッチョイ 2703-Iguz):[ここ壊れてます] .net
- 安く中古が手に入るならまだしも普通に新品で揃えると軽く20万超えるしな。
アールズギアやノジマのフルエキの方が安く買えるというw
- 244 :774RR (ワッチョイ 67f3-MOLU):[ここ壊れてます] .net
- レスポンス頂けるのはありがたいですが、要約するとやってみないとわからない。って回答ですね!
まあためしてみますよ^_^
みなさんカリカリしないでくださいよー
- 245 :774RR (スップ Sd7f-y8+Y):[ここ壊れてます] .net
- アジフライしか勝たんのよ
- 246 :774RR (ブーイモ MM8f-RHZp):[ここ壊れてます] .net
- え、13年式て2本出しよな? SXは1本出しだよ
それ分かってて言ってるんだよね……?
- 247 :774RR (ワッチョイ 4734-rOa5):[ここ壊れてます] .net
- 二本出しで排気口は半分ダミーという悲しい仕様。
- 248 :774RR (ワッチョイ b6ee-+HVh):[ここ壊れてます] .net
- 1本のが軽いしメンテ楽だし
- 249 :774RR (ワッチョイ 8d09-okhn):[ここ壊れてます] .net
- BMWにも左右出しなのに片側ダミーみたいな
クソだっさいGSあったよな
- 250 :774RR (ワッチョイ 6a16-evJM):[ここ壊れてます] .net
- >>247
それサイレンサーが銀色になった年式からじゃなかった?
- 251 :774RR (ワッチョイ 6d34-ZdF4):[ここ壊れてます] .net
- 2017以降のアジフライは4本ガチ排気
- 252 :774RR (アウアウウー Sa21-pqEy):[ここ壊れてます] .net
- あと、初期の初期型は排気デバイスで上側が閉じたり開いたりしてた。
エンジンかける時キーをひねると排気デバイスからミーミー音がしてそれはそれで味のあるものだったけど。
- 253 :774RR (ワッチョイ 0ab5-+Wio):[ここ壊れてます] .net
- 昔貼られてた棍棒2本出しならお前ら満足するんか?
https://i.imgur.com/AzTBd0c.jpg
https://i.imgur.com/EVAnz6W.jpg
- 254 :774RR (ワッチョイ 113a-DceW):[ここ壊れてます] .net
- >>253
悪くねぇな
でもそれは14Rだけで十分な感じもあるな
- 255 :774RR :2022/09/10(土) 10:19:58.30 ID:Kt0yZuZIa.net
- フロント側のボリュームに対しては釣り合いが取れてる感じする
アジフライにフェンダーレス入れてた車両を横から見たらオタマジャクシに見えたもんなあ
- 256 :774RR (テテンテンテン MM3e-3yKd):[ここ壊れてます] .net
- >>253
こん棒も二本出しだとそれなりに見栄えするね
- 257 :774RR (ワッチョイ 6aee-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- 改めて片側に巨大マッフラだから
両手放しで右側に寄って行くんだなと推測。
意図的に左に体重かければまっすぐ進むしハンドルにぎってれば
無問題だがね
- 258 :774RR (ワッチョイ 6693-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- 手放しの話はもうやめとけ
先日のエアアングラーのニュース見なかったのか?
あんなアホと"ライダー"で一括りにされるとか我慢ならんわ
- 259 :774RR (ワッチョイ b6ee-igc6):[ここ壊れてます] .net
- リアウインカーが経年劣化で付け根から折れてしまった。
パーツ注文して交換工賃見たら8500円くらいだった。
何でそんなにかかるのか、後ほど確認したら先人たちの作業の苦労を見て納得。
何故にこんな手間のかかる構造にしたんだ…。
- 260 :774RR (ベーイモ MM2e-ZdF4):[ここ壊れてます] .net
- リヤフェンダー全バラだからしゃーないな
- 261 :774RR :2022/09/12(月) 17:48:57.19 ID:R8rFWjfb0.net
- 配線見えないようになってスッキリしているし普段触らないからメンテナンスフリーだしなぁ
- 262 :774RR :2022/09/12(月) 19:19:55.71 ID:ryXLqnXl0.net
- >>258
おぉすまんね。河口湖だっけ?それが若さなのか
- 263 :774RR :2022/09/13(火) 00:42:54.62 ID:HKftrSxY0.net
- タンデムシートの乗り心地っていかがですかね?
そこ求めるならベルシス?
- 264 :774RR :2022/09/13(火) 06:40:35.64 ID:xUaQrteNM.net
- Ninjaシリーズの中ではかなりクッション性いいけど、結局ケツは痛くなるから
ロンツーするならゲルザブみたいなのないと辛い
ヴェルシスは分からないから比較できないわすまん
- 265 :774RR (ワッチョイ 79ee-pqEy):[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブ載せたらせっかくローシートで稼いだアドバンテージがorz
- 266 :774RR (ブーイモ MM81-RbQv):[ここ壊れてます] .net
- タンデムシートにだけつけりゃいいじゃん
ライダーもタンデムの時は、後ろからケツニーグリップされてるからケツ動かしにくいし、タンデマーなんてもっと動かせないんだぞ? ケツ痛の対策はした方がいいとアドバイス
あと足つき心配なら、タンデムすればサス少し沈むからな
総レス数 1016
210 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200