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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 74台目【水冷Z】
- 1 :774RR :2022/07/31(日) 00:03:22.98 ID:+KShz10sr.net
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↑を3行程度コピペしてください。
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13~17?
・高速 約18~23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 267 :774RR (ワッチョイ 590b-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- >>266
タンデムするおにゃのこいない場合はダンベルでもいいの?
- 268 :774RR (ワッチョイ 6658-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>266
ワイの嫁は中身空気なんだが、サス沈むかのう?
- 269 :774RR (ワッチョイ 57aa-qGT6):[ここ壊れてます] .net
- 今回の台風でバイクカバー終わりそう…。おすすめのバイクカバーある?
- 270 :774RR (ワッチョイ f758-okD4):[ここ壊れてます] .net
- レーシングワールドのバイクカバー
透湿の中では安い
- 271 :774RR (ワッチョイ f758-okD4):[ここ壊れてます] .net
- ETCって実質標準なんだから設置場所は邪魔にならないところに付けてほしいな
狭い物入れの一番いいところ取られるのは最悪の結論
- 272 :774RR (ワッチョイ f7ee-TFDZ):[ここ壊れてます] .net
- >>269
新しいの買ったら古いのを上に被せろ
それで2年位カバー延命出来る
- 273 :774RR (ワッチョイ f74f-7Znv):[ここ壊れてます] .net
- 台風だと下手するとバイクが倒れる事にもなるしカバーを外しときゃいいんじゃね?
- 274 :774RR (アウアウウー Sa5b-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- 倒しておくとか
- 275 :774RR (ワッチョイ 97ee-TFDZ):[ここ壊れてます] .net
- 強風時はサイドスタンド
このバイクはサイドスタンドしかないからうっかりセンターとかない
- 276 :774RR (ワッチョイ 57aa-4Ndt):[ここ壊れてます] .net
- ETCは外国みたいに機械無しでフロントにシール貼るだけにして欲しい。
- 277 :774RR (ワッチョイ f74f-7Znv):[ここ壊れてます] .net
- 既に出来上がっていて普及もしているシステムを今更大金を投じて変える必要なんてないだろ…
- 278 :774RR (ワッチョイ 17a9-W3aP):[ここ壊れてます] .net
- 2030年のセキュリティ規格変更で古いETC車載器は使えなくなる
そういう買い替えとかの追加費用はかからないようにして欲しい
今の忍千のETCもいつかは規格変更で使えなくなるかも
- 279 :774RR (ワッチョイ f758-okD4):[ここ壊れてます] .net
- 忍千が発売されてから10年経ってるのに
忍千以上に欲しいバイクが現れないのが良いことなのか悪いことなのか
GSX-S1000GTも悪くはないが買い替えるにはちょっと弱かった
ホンダの忍千対抗馬は出るか出ないかわからないし
ヤマハの三気筒でフルカウルアップライトポジ出してくれればそっちも考えるのに
エイリアンみたいなデザインのバイクばかりだしやがって
- 280 :774RR (テテンテンテン MM8f-cETI):[ここ壊れてます] .net
- S1000GTは忍千と同じ値段なのに
グリップヒーター付いてないのが有り得んわ
スズキのクセにw
- 281 :774RR (ワッチョイ 57aa-q/ln):[ここ壊れてます] .net
- ホンダは写真と実車が合致する事多くてデザインで物欲掻き立てられる事があまり無い何でも王道って感じ
ヤマハは写真と実車のイメージが全然違うことが多くて、写真だと線が細くて貧弱なイメージが、実車だと結構ガッチリしてて好印象なのが多い
カワサキは、もう見るからに何がしたいのか明白でヤンチャ、漢ってイメージをそのまま引っ張ってきたようなのが多くて実車もそんな感じ
スズキは独特。実車と写真のイメージの意外性と言うのか…S1000GTなんでバーハンにしてしまうん?とか、ポテンシャル高いのにどうしてこうなった?!が多いが何故か嫌いじゃない。実車は乗ってみたらまた印象が変わる
あくまで個人的感想です
- 282 :774RR (ワッチョイ f758-okD4):[ここ壊れてます] .net
- S1000GTは忍千の価格に合わそうとしてグリヒ無しにしたんだろうな
忍千のコスパが良すぎなのと発売時期に半導体の価格が上がってリツイてなかった
- 283 :774RR :2022/09/19(月) 12:23:18.62 ID:QSYPpIHR0.net
- 少し前に仕事で腰を痛めてしまって、日常生活では痛みは出ないまで回復したけど
ニンジャに乗ると腰回りに神経痛が、、、
セカンドで持ってるSR400だと痛みは全く出ないからハンドルポジションかなと思い
ビートのハンドルスペーサーも買いましたがほぼ変化なし
もう少し大幅にアップ・バック出来るハンドルの改造はありませんかね?
- 284 :774RR :2022/09/19(月) 13:39:59.51 ID:u9DpUdZ4d.net
- バックステップはどうですかね
足が後に行くと腰の曲げが減って楽になると思う
- 285 :774RR (ワッチョイ f74f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- 車体の重量や跨がった時に太い感じのバイクで腰痛悪化する場合もあるからSRで平気ならポジション云々は関係ない場合もあるな
- 286 :774RR (ワッチョイ f7ee-TFDZ):[ここ壊れてます] .net
- 腰痛痛風高血圧
高齢ライダーには悩みのタネ
- 287 :774RR (ワッチョイ ff58-cETI):[ここ壊れてます] .net
- >>284
それをやると腰の次は膝と足首にクルかと
- 288 :774RR (ワッチョイ f792-8YrR):[ここ壊れてます] .net
- 腰痛持ち糞爺はもう諦めろ
無理せず大人しくハーレー乗っとけ
- 289 :774RR (ワッチョイ 9f16-0zte):[ここ壊れてます] .net
- 長距離乗れるけど考え方変えて200走れればOKぐらいで無理せず付き合って行こうや
- 290 :774RR (ワッチョイ b73a-qOFO):[ここ壊れてます] .net
- >>288
ハーレーも腰に来るぞ
一番腰に優しいのはオフ車
- 291 :774RR (スプッッ Sd3f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- オフ車は肛門と前立腺への攻撃力があるやん
- 292 :774RR (ワッチョイ b703-E+l9):[ここ壊れてます] .net
- 結局はバイクなんて何乗っても部位が変わるだけで負担は掛かるな
- 293 :774RR (ワッチョイ 9fb5-okD4):[ここ壊れてます] .net
- 脚も腰も腕も首も負担かかるしヘルメットで頭皮にも負担かかるからな
- 294 :774RR (ワッチョイ b73a-qOFO):[ここ壊れてます] .net
- 前立腺なんてジジィになれば大半が肥大しているから問題じゃないぞ
肛門はアンコの硬さが合っていないか尻の脂肪か筋肉が無いからじゃない?
- 295 :774RR (アウアウウー Sa5b-EFZq):[ここ壊れてます] .net
- 最近、頭皮の負担が尋常じゃないんだが
姿勢が悪いんだろうか
- 296 :774RR (スプッッ Sd3f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- 女性ホルモンを投与すべし。
前立腺もハゲも解決するぞ。
チンコも小さくなっていくから着座時の邪魔になりにくくなる。
どうせジジイなら使いもんになってないしさ。
- 297 :774RR (アウアウウー Sa5b-bXjt):[ここ壊れてます] .net
- オッサンと話すと体が痛えとか、血圧がどうとか血糖値?とかの話しだすから苛つく。
病院でも行っとけよゲボ野郎!と思っているよ
- 298 :774RR (スププ Sdbf-XphO):[ここ壊れてます] .net
- >>297
お前もいずれそうなるんだよ
- 299 :774RR (ワッチョイ b703-E+l9):[ここ壊れてます] .net
- >>297
そんな話するのはオッサンじゃなくてジイサン。
30~40代位の真性オッサンだと見栄張って若ぶる年齢だからそんな話はしない。オッサンのくせにさ。
- 300 :774RR (ワッチョイ 9fb1-dpZm):[ここ壊れてます] .net
- >>297はなぜおっさんと話すのか?馬鹿かな
- 301 :774RR (ワッチョイ 9fee-TFDZ):[ここ壊れてます] .net
- >>299
磯野波平が俺より若いと驚愕したからなあ
昔は55歳定年で楽隠居とか悠々自適の余生満喫なんだったのよね
- 302 :774RR (ワッチョイ f74f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- まぁ現代社会でも50歳も過ぎれば爺ではあるけどね
- 303 :774RR (スププ Sdbf-n9TA):[ここ壊れてます] .net
- ニンジャ1000の事書こうよ。
- 304 :774RR :2022/09/22(木) 16:48:38.96 ID:Wu91Y2OT0.net
- 現在のチェーンの状態(6年・43,000km使用、新車装着チェーン)
・エキセンの目盛りが真ん中を少し超えたくらい
・目立つ偏伸びはない
・アウタープレートには左右それなりに点錆がある
・シールが千切れてる箇所はない
皆さんはチェーンがどうなったら交換してますか?
- 305 :774RR (ワッチョイ f7ee-TFDZ):[ここ壊れてます] .net
- >>304
そろそろ奮発してスリーのシルバーくらいにはしようと思いつつ
値段を見てまたそのうちと見送る
- 306 :774RR (ワッチョイ 77b9-rZTD):[ここ壊れてます] .net
- ニンジャ1000の修理費って結構するのね・・・
電子装備の故障で部品交換してもらったら、10数万するって言われたよ・・
もっとも新車購入だったから保障でやってもらったけど。
あとブログやってるニンジャ1000乗ってる人、女性でちくわって人のブログみたら
冷却ファン交換で6万だってね。。
>>302
もうおれもジジイか・・・・
- 307 :774RR (ワッチョイ 9f58-EKt7):[ここ壊れてます] .net
- >>306
保障で直せて良かったですね。自分はレギュレター不調からecu飛ばして諸々16万かかりました。etcやら電球類も死んでた。流石に暫く落ち込んだ。電圧管理大事ですねー、無知だった。皆さん気をつけてー。ちな、初期型です。
- 308 :774RR (ワッチョイ f74f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- >>306
ジジイを嫌がるな。ジジイであることを認め楽しめ。
下手に若い気でいようとすると若者から一番ウザイ存在として扱われる。
オッサンはオッサンらしく。
ジイサンはジイサンらしくが自然体。
- 309 :774RR (ワッチョイ f70b-LZvy):[ここ壊れてます] .net
- BEETは本当に精度が出てきなかったり初期不良が多い。
フルエキ新品購入したらフランジに2mmの溶接穴が空いていて問い合わせたら
「ちゃんと検品してるんですけどね」と言っていて初期不良で送って穴を塞いではもらったが不信感は残った。
ハンドルスペンサーのは明らかに1mm以上の誤差出てるし。
- 310 :774RR (ワッチョイ f7ee-TFDZ):[ここ壊れてます] .net
- >>308
まあおっさんやジジイが自虐ネタで使うようになると疎まれるようになるからな」
- 311 :774RR (ワッチョイ 9f16-0zte):[ここ壊れてます] .net
- >>309
ハンドルケニーは?(ジジネタ)
- 312 :774RR (ワッチョイ 1765-n9TA):[ここ壊れてます] .net
- >>304
ここに心配してカキコする時点で交換だと思う。
- 313 :774RR (アウアウウー Sa43-X+aQ):[ここ壊れてます] .net
- 出張で半年乗れずにノーメンテ放置してたらえらいことになってたので替えました
19、走行6,000チョイだけど
https://i.imgur.com/NJz0k0g.jpg
https://i.imgur.com/Ed2S0K7.jpg
- 314 :774RR (ワッチョイ 27aa-3xo7):[ここ壊れてます] .net
- エキセントリック少年ボウイだね
- 315 :774RR (ワッチョイ e3ee-3qNR):[ここ壊れてます] .net
- チェーンガードとスイングアームに積もった埃もきれいにしてやれよ
- 316 :774RR (アウアウウー Sa43-X+aQ):[ここ壊れてます] .net
- ホイールの汚れはバレてない…ヨシヨシ
- 317 :774RR (ワッチョイ 9216-rYdY):[ここ壊れてます] .net
- よーしチェーンは新品に替えるぞ!けど付随するスプロケの掃除までは気が回らない
その鈍感さが羨ましくもある
- 318 :774RR (ワッチョイ f3b9-toBK):[ここ壊れてます] .net
- >>307
結構、かかってますね・・16万か・・・でも。乗り換えずに初期型ニンジャ1000は継続運用なんですね。
>>308
じいさんかぁ・・ちょっとへこむ・・
>>313
マフラーも交換してますね。アジフライじゃないし。なんですか??
- 319 :774RR (ワッチョイ e358-r4yT):[ここ壊れてます] .net
- エイクマだっけ11月くらいに開催するヨーロッパのモーターサイクルショー
そん時に忍千の新型発表されないかなぁ
- 320 :774RR (アウアウウー Sa43-X+aQ):[ここ壊れてます] .net
- >>317
こまけえこたあいいんだよ
>>318
2人乗りできないやつです
- 321 :774RR (ワッチョイ 1258-NGtF):[ここ壊れてます] .net
- >>318
初期型でずっと乗ってますねぇ。おっさんには十分過ぎです。きっと初期型ラブな人もいるはず(願望)
- 322 :774RR (スップ Sd32-LauC):[ここ壊れてます] .net
- >>320
ノジマのカチアゲっすね? 少し前にここでタンデムについて質問してた者です 結局ノジマのパニア対応のカチアゲじゃ無いタイプにしました タンデム的には正解やったけど 見た目はやっぱカチアゲが最高ですねー
- 323 :774RR (ワッチョイ e3ee-3qNR):[ここ壊れてます] .net
- ノジマに関係なく社外フルエキチタンに替えたら重心高くなるのがな
トータルで軽くなっても結構頭でっかち感出て扱いにくい
- 324 :774RR (ワッチョイ 2325-hb2l):[ここ壊れてます] .net
- ヤマハのバイクカバーが良いって聞いたので購入してみたが、横の外気取り入れ口がデカくて、砂埃が入るのな。
建物にアタマ向けて停めてるので、砂埃まみれだ。
- 325 :774RR (ワッチョイ d641-tX/F):[ここ壊れてます] .net
- 砂埃まみれになるのは環境かもしれんけど多少はしゃーない
それよりも通気口がない事による湿気のがバイクにはダメージがかかる
- 326 :774RR (ワッチョイ 5fee-3qNR):[ここ壊れてます] .net
- 鉄部品は錆びるしアルミダイキャストフレームは裏側がクモのマンションになってるからな
- 327 :774RR (ワッチョイ 23a9-JU49):[ここ壊れてます] .net
- ワコーズのFUEL-1と同等と言われるピットワークのF-ZEROを入れてみた
アイドリング中の針は安定してるし、アクセル開けた時の反応も良く、アクセル戻すとピタッと針が止まる
帰りに給油したら元に戻ったがw
- 328 :774RR (ワッチョイ e3ee-fnIC):[ここ壊れてます] .net
- フューエル1を入れたら次の給油でフューエル2投入
- 329 :774RR (アウアウウー Sa27-R4Gy):[ここ壊れてます] .net
- じいさん、自殺してくださいね↑
- 330 :774RR (ワッチョイ 6fc1-OAEy):[ここ壊れてます] .net
- 今日Ninja1000SXのメーター交換してきた。
交換したメーターはメカニックさん曰くメーターリセット病の対策品とのこと。コネクタの接触不良だけではなくメーター自体にも問題あったらしい。
これで本当にリセット病が発症しなくなるといいのだけれど。オドメーターリセットされたのは仕方ないけどちょっと残念。
- 331 :774RR (アウアウウー Sa27-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- >>322
それはオメ
俺も「仕方なくパニア対応買う男」になりたいわ
気ぃつけてなー
- 332 :774RR (スププ Sd1f-v4sY):[ここ壊れてます] .net
- kotaさん自殺されたってマジか…
- 333 :774RR (スッップ Sd1f-+MH7):[ここ壊れてます] .net
- 10R乗りの知人と一緒に900kmツーリングしたけど知人はギャップがキツイって結構言ってきた
俺は気にならなかったから公道なら忍千位のサスが丁度いいんだろうなと思った
- 334 :774RR (スププ Sd1f-vUKg):[ここ壊れてます] .net
- >>332
どこ情報?
- 335 :774RR (アウアウウー Sa27-7Zgp):[ここ壊れてます] .net
- 日本一周が楽しかったなら
二周目をモチベに生きることはできんかったんやろかな
外野が何を言っても本人にしかわからん辛さがあるんやろからなんとも言えんか…
ご冥福
- 336 :774RR (スププ Sd1f-v4sY):[ここ壊れてます] .net
- >>334
はちま起稿
- 337 :774RR (ワッチョイ b392-C2ha):[ここ壊れてます] .net
- まじかよ
ちょくちょくツイッター見てたからショックだわ
確か日本一周3週目だったはず
どのタイミングで決意したのかは本人以外知る由もないが、
バイクも買い足してあんなに楽しそうだったのに人って何があるか分からんな・・
- 338 :774RR (ワッチョイ cf41-pIDl):[ここ壊れてます] .net
- 何で今更、日本一周ライダーの自殺が話題に上がってるんだよ と思ったら
4年前の北海道隼のダム自殺じゃなくて別人かよ!日本一周のあとのダムには魔力があるのか
- 339 :774RR (アウアウウー Sa27-uPO8):[ここ壊れてます] .net
- ADHDってそんなにつらいものかのか
- 340 :774RR (ワッチョイ d33a-yOQ1):[ここ壊れてます] .net
- >>339
人によるとしか言えんよね
ただ周囲に理解のある人がいるかどうかは大きいと思う
一人だけなら負のループに陥りやすいかも
- 341 :774RR (ワッチョイ 230a-nIp5):[ここ壊れてます] .net
- 3週目終えての荷卸し症候群鬱かコロナ感染後の後遺症鬱かと思った
- 342 :774RR (ワッチョイ ff16-RYmI):[ここ壊れてます] .net
- 初期型乗りたけどここにきて3回目のヘッドカバーからのオイル漏れ。
過去2回は保証期間だったけど今回はさすがに実費。
まだまだ乗るけどさ、最近はオイル漏れ聞かなくなったね
- 343 :774RR (アウアウウー Sa27-ubej):[ここ壊れてます] .net
- 現行の赤に乗り換え完了。
慣らしの最初が4000回転だけど、雨の日の公道でそんなに回せない(笑)
- 344 :774RR (アウアウウー Sa27-uPO8):[ここ壊れてます] .net
- 忍千低回転のトルク結構あるからそんなに回さなくてもストレスなく走れるところがいい
- 345 :774RR (ワッチョイ e325-rSQB):[ここ壊れてます] .net
- >>344
逆にピークパワーのところまで使うことがめったにないから、
バイクの持つ性能はほとんど活かすところがないというジレンマ
- 346 :774RR (スププ Sd1f-rSQB):[ここ壊れてます] .net
- >>345
2速だけ使う♪
- 347 :774RR (ワッチョイ e325-rSQB):[ここ壊れてます] .net
- >>346
そんなピーキーな運転、公道ではなかなか笑
- 348 :774RR (スププ Sd1f-rSQB):[ここ壊れてます] .net
- >>347
信号待ちで先頭の時、いっきに法定速度まで加速し、いっきに6速まで上げていく♪
- 349 :774RR (ワッチョイ 7f64-QOpt):[ここ壊れてます] .net
- それでも1速6千回転w
- 350 :774RR (スッップ Sd1f-rSQB):[ここ壊れてます] .net
- >>349
ですよねーwww
- 351 :774RR :2022/10/07(金) 20:16:03.77 ID:vL38nuZ6d.net
- >>349
俺の法定速度は…w
- 352 :774RR :2022/10/07(金) 20:18:52.04 ID:aom9GD0G0.net
- >>351
1速11000回転で110km/h。
法廷速度ねwww
- 353 :774RR (アウアウウー Sa2f-iGwm):[ここ壊れてます] .net
- 東北道「楽勝だな」
新東名「楽しんでくれ」
- 354 :774RR (ワッチョイ 4a58-yVtu):[ここ壊れてます] .net
- 新東名の120㎞制限区間走って思ったのは意外としんどい
105㎞ぐらいがちょうどいい
- 355 :774RR (ワッチョイ 63f3-eQmF):[ここ壊れてます] .net
- んなわけないw
- 356 :774RR (ワッチョイ 4eee-UdaR):[ここ壊れてます] .net
- ろけ
うっざー
- 357 :774RR (ワッチョイ 1ba9-6p3B):[ここ壊れてます] .net
- 1000キロ毎にクレのスーパーチェーンルブを注油、2~3回に1回はクリーナーとブラシで清掃も実施
これって結構面倒なんだよね
みんなどれくらいの頻度でチェーンメンテしてる?
- 358 :774RR (ワッチョイ 2ab5-zauZ):[ここ壊れてます] .net
- 雨降らない限り2000kmに1回くらいだわ
錆びたら交換すればいいやくらいの感覚でいる
前のバイクもこんな感じでメンテして最初から装備してるやつ3万km持ったし
まあ車庫保管してるからそれがでかいかもしれん
- 359 :774RR (テテンテンテン MM86-yNJY):[ここ壊れてます] .net
- >>354
バイクの性能的に120キロは余裕なんだろうけど
乗ってる人間が疲れちゃうんだよな
- 360 :774RR (ブモー MM36-eYma):[ここ壊れてます] .net
- いつも言われてるけど、もうちょい6速のギヤ比をさ……
- 361 :774RR (スッップ Sdea-xihS):[ここ壊れてます] .net
- >>360
俺も最初はそう思ったけど、高速はなるべく使わない派なんで、下道でも気軽に6速使えてこれでも良いかと思う様になった。
- 362 :774RR (ワッチョイ 63f3-eQmF):[ここ壊れてます] .net
- フロント1丁増やしたら快適だよ?
- 363 :774RR (ワッチョイ ff0b-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- >>352
法定
- 364 :774RR (オッペケ Sr03-BLi8):[ここ壊れてます] .net
- いつも思うけど年式書いてくれないと参考にならん(笑)
- 365 :774RR (ワッチョイ 4aee-BRjn):[ここ壊れてます] .net
- >>358
ノーマルスプロケットならそれで充分だと思う
アルミだとアルマイトがなくなったらあっという間に減ってしまうけど
- 366 :774RR (スプッッ Sd8a-tXc8):[ここ壊れてます] .net
- >>360
Z900RSはそうやってるんだよな…
なんでツーリングをうたってるバイクで採用しないのかね?
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