【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 74台目【水冷Z】

1 ：774RR ：2022/07/31(日) 00:03:22.98 ID:+KShz10sr.net

!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
↑を3行程度コピペしてください。

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17?
・高速　　約18～23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-TFDZ)：[ここ壊れてます] .net

>>299
磯野波平が俺より若いと驚愕したからなあ
昔は55歳定年で楽隠居とか悠々自適の余生満喫なんだったのよね

302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f74f-/nzl)：[ここ壊れてます] .net

まぁ現代社会でも50歳も過ぎれば爺ではあるけどね

303 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-n9TA)：[ここ壊れてます] .net

ニンジャ1000の事書こうよ。

304 ：774RR ：2022/09/22(木) 16:48:38.96 ID:Wu91Y2OT0.net

現在のチェーンの状態（6年・43,000km使用、新車装着チェーン）
・エキセンの目盛りが真ん中を少し超えたくらい
・目立つ偏伸びはない
・アウタープレートには左右それなりに点錆がある
・シールが千切れてる箇所はない
皆さんはチェーンがどうなったら交換してますか？

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7ee-TFDZ)：[ここ壊れてます] .net

>>304
そろそろ奮発してスリーのシルバーくらいにはしようと思いつつ
値段を見てまたそのうちと見送る

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-rZTD)：[ここ壊れてます] .net

ニンジャ１０００の修理費って結構するのね・・・
電子装備の故障で部品交換してもらったら、１０数万するって言われたよ・・
もっとも新車購入だったから保障でやってもらったけど。
あとブログやってるニンジャ１０００乗ってる人、女性でちくわって人のブログみたら
冷却ファン交換で６万だってね。。

>>302
もうおれもジジイか・・・・

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-EKt7)：[ここ壊れてます] .net

>>306
保障で直せて良かったですね。自分はレギュレター不調からecu飛ばして諸々16万かかりました。etcやら電球類も死んでた。流石に暫く落ち込んだ。電圧管理大事ですねー、無知だった。皆さん気をつけてー。ちな、初期型です。

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f74f-/nzl)：[ここ壊れてます] .net

>>306
ジジイを嫌がるな。ジジイであることを認め楽しめ。

下手に若い気でいようとすると若者から一番ウザイ存在として扱われる。
オッサンはオッサンらしく。
ジイサンはジイサンらしくが自然体。

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f70b-LZvy)：[ここ壊れてます] .net

BEETは本当に精度が出てきなかったり初期不良が多い。
フルエキ新品購入したらフランジに2mmの溶接穴が空いていて問い合わせたら
「ちゃんと検品してるんですけどね」と言っていて初期不良で送って穴を塞いではもらったが不信感は残った。
ハンドルスペンサーのは明らかに1mm以上の誤差出てるし。

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7ee-TFDZ)：[ここ壊れてます] .net

>>308
まあおっさんやジジイが自虐ネタで使うようになると疎まれるようになるからな｣

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-0zte)：[ここ壊れてます] .net

>>309
ハンドルケニーは？（ジジネタ）

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1765-n9TA)：[ここ壊れてます] .net

>>304
ここに心配してカキコする時点で交換だと思う。

313 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

出張で半年乗れずにノーメンテ放置してたらえらいことになってたので替えました
19、走行6,000チョイだけど

https://i.imgur.com/NJz0k0g.jpg
https://i.imgur.com/Ed2S0K7.jpg

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-3xo7)：[ここ壊れてます] .net

エキセントリック少年ボウイだね

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-3qNR)：[ここ壊れてます] .net

チェーンガードとスイングアームに積もった埃もきれいにしてやれよ

316 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

ホイールの汚れはバレてない…ヨシヨシ

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9216-rYdY)：[ここ壊れてます] .net

よーしチェーンは新品に替えるぞ！けど付随するスプロケの掃除までは気が回らない
その鈍感さが羨ましくもある

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3b9-toBK)：[ここ壊れてます] .net

>>307
結構、かかってますね・・１６万か・・・でも。乗り換えずに初期型ニンジャ１０００は継続運用なんですね。

>>308
じいさんかぁ・・ちょっとへこむ・・

>>313
マフラーも交換してますね。アジフライじゃないし。なんですか？？

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e358-r4yT)：[ここ壊れてます] .net

エイクマだっけ11月くらいに開催するヨーロッパのモーターサイクルショー
そん時に忍千の新型発表されないかなぁ

320 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net

>>317
こまけえこたあいいんだよ

>>318
2人乗りできないやつです

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-NGtF)：[ここ壊れてます] .net

>>318
初期型でずっと乗ってますねぇ。おっさんには十分過ぎです。きっと初期型ラブな人もいるはず（願望）

322 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-LauC)：[ここ壊れてます] .net

>>320
ノジマのカチアゲっすね？　少し前にここでタンデムについて質問してた者です　結局ノジマのパニア対応のカチアゲじゃ無いタイプにしました　タンデム的には正解やったけど　見た目はやっぱカチアゲが最高ですねー

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-3qNR)：[ここ壊れてます] .net

ノジマに関係なく社外フルエキチタンに替えたら重心高くなるのがな
トータルで軽くなっても結構頭でっかち感出て扱いにくい

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2325-hb2l)：[ここ壊れてます] .net

ヤマハのバイクカバーが良いって聞いたので購入してみたが、横の外気取り入れ口がデカくて、砂埃が入るのな。
建物にアタマ向けて停めてるので、砂埃まみれだ。

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d641-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

砂埃まみれになるのは環境かもしれんけど多少はしゃーない
それよりも通気口がない事による湿気のがバイクにはダメージがかかる

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-3qNR)：[ここ壊れてます] .net

鉄部品は錆びるしアルミダイキャストフレームは裏側がクモのマンションになってるからな

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-JU49)：[ここ壊れてます] .net

ワコーズのFUEL-1と同等と言われるピットワークのF-ZEROを入れてみた
アイドリング中の針は安定してるし、アクセル開けた時の反応も良く、アクセル戻すとピタッと針が止まる
帰りに給油したら元に戻ったがｗ

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-fnIC)：[ここ壊れてます] .net

フューエル1を入れたら次の給油でフューエル2投入

329 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-R4Gy)：[ここ壊れてます] .net

じいさん、自殺してくださいね↑

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fc1-OAEy)：[ここ壊れてます] .net

今日Ninja1000SXのメーター交換してきた。
交換したメーターはメカニックさん曰くメーターリセット病の対策品とのこと。コネクタの接触不良だけではなくメーター自体にも問題あったらしい。
これで本当にリセット病が発症しなくなるといいのだけれど。オドメーターリセットされたのは仕方ないけどちょっと残念。

331 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7Zgp)：[ここ壊れてます] .net

>>322
それはオメ
俺も「仕方なくパニア対応買う男」になりたいわ
気ぃつけてなー

332 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-v4sY)：[ここ壊れてます] .net

kotaさん自殺されたってマジか…

333 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-+MH7)：[ここ壊れてます] .net

10R乗りの知人と一緒に900kmツーリングしたけど知人はギャップがキツイって結構言ってきた
俺は気にならなかったから公道なら忍千位のサスが丁度いいんだろうなと思った

334 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-vUKg)：[ここ壊れてます] .net

>>332
どこ情報？

335 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-7Zgp)：[ここ壊れてます] .net

日本一周が楽しかったなら
二周目をモチベに生きることはできんかったんやろかな
外野が何を言っても本人にしかわからん辛さがあるんやろからなんとも言えんか…

ご冥福

336 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-v4sY)：[ここ壊れてます] .net

>>334
はちま起稿

337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b392-C2ha)：[ここ壊れてます] .net

まじかよ
ちょくちょくツイッター見てたからショックだわ

確か日本一周3週目だったはず
どのタイミングで決意したのかは本人以外知る由もないが、
バイクも買い足してあんなに楽しそうだったのに人って何があるか分からんな・・

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-pIDl)：[ここ壊れてます] .net

何で今更、日本一周ライダーの自殺が話題に上がってるんだよ　と思ったら
4年前の北海道隼のダム自殺じゃなくて別人かよ！日本一周のあとのダムには魔力があるのか

339 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-uPO8)：[ここ壊れてます] .net

ADHDってそんなにつらいものかのか

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d33a-yOQ1)：[ここ壊れてます] .net

>>339
人によるとしか言えんよね
ただ周囲に理解のある人がいるかどうかは大きいと思う
一人だけなら負のループに陥りやすいかも

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230a-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

３週目終えての荷卸し症候群鬱かコロナ感染後の後遺症鬱かと思った

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff16-RYmI)：[ここ壊れてます] .net

初期型乗りたけどここにきて3回目のヘッドカバーからのオイル漏れ。
過去2回は保証期間だったけど今回はさすがに実費。
まだまだ乗るけどさ、最近はオイル漏れ聞かなくなったね

343 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-ubej)：[ここ壊れてます] .net

現行の赤に乗り換え完了。
慣らしの最初が4000回転だけど、雨の日の公道でそんなに回せない（笑）

344 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-uPO8)：[ここ壊れてます] .net

忍千低回転のトルク結構あるからそんなに回さなくてもストレスなく走れるところがいい

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e325-rSQB)：[ここ壊れてます] .net

>>344
逆にピークパワーのところまで使うことがめったにないから、
バイクの持つ性能はほとんど活かすところがないというジレンマ

346 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-rSQB)：[ここ壊れてます] .net

>>345
２速だけ使う♪

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e325-rSQB)：[ここ壊れてます] .net

>>346
そんなピーキーな運転、公道ではなかなか笑

348 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-rSQB)：[ここ壊れてます] .net

>>347
信号待ちで先頭の時、いっきに法定速度まで加速し、いっきに6速まで上げていく♪

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-QOpt)：[ここ壊れてます] .net

それでも1速6千回転w

350 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-rSQB)：[ここ壊れてます] .net

>>349
ですよねーwww

351 ：774RR ：2022/10/07(金) 20:16:03.77 ID:vL38nuZ6d.net

>>349
俺の法定速度は…w

352 ：774RR ：2022/10/07(金) 20:18:52.04 ID:aom9GD0G0.net

>>351
1速11000回転で110km/h。
法廷速度ねwww

353 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-iGwm)：[ここ壊れてます] .net

東北道「楽勝だな」
新東名「楽しんでくれ」

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-yVtu)：[ここ壊れてます] .net

新東名の120㎞制限区間走って思ったのは意外としんどい
105㎞ぐらいがちょうどいい

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-eQmF)：[ここ壊れてます] .net

んなわけないw

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eee-UdaR)：[ここ壊れてます] .net

ろけ
うっざー

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba9-6p3B)：[ここ壊れてます] .net

1000キロ毎にクレのスーパーチェーンルブを注油、2～3回に1回はクリーナーとブラシで清掃も実施
これって結構面倒なんだよね
みんなどれくらいの頻度でチェーンメンテしてる？

358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ab5-zauZ)：[ここ壊れてます] .net

雨降らない限り2000kmに1回くらいだわ
錆びたら交換すればいいやくらいの感覚でいる
前のバイクもこんな感じでメンテして最初から装備してるやつ3万km持ったし
まあ車庫保管してるからそれがでかいかもしれん

359 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-yNJY)：[ここ壊れてます] .net

>>354
バイクの性能的に120キロは余裕なんだろうけど
乗ってる人間が疲れちゃうんだよな

360 ：774RR (ﾌﾞﾓｰ MM36-eYma)：[ここ壊れてます] .net

いつも言われてるけど、もうちょい6速のギヤ比をさ……

361 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-xihS)：[ここ壊れてます] .net

>>360
俺も最初はそう思ったけど、高速はなるべく使わない派なんで、下道でも気軽に6速使えてこれでも良いかと思う様になった。

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-eQmF)：[ここ壊れてます] .net

フロント1丁増やしたら快適だよ？

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-kHT+)：[ここ壊れてます] .net

>>352
法定

364 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-BLi8)：[ここ壊れてます] .net

いつも思うけど年式書いてくれないと参考にならん(笑)

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4aee-BRjn)：[ここ壊れてます] .net

>>358
ノーマルスプロケットならそれで充分だと思う
アルミだとアルマイトがなくなったらあっという間に減ってしまうけど

366 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-tXc8)：[ここ壊れてます] .net

>>360
Z900RSはそうやってるんだよな…
なんでツーリングをうたってるバイクで採用しないのかね？

367 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-iGwm)：[ここ壊れてます] .net

タンデムしてパニアに荷物満載している状態想定しているギア比なんでしょ。ある意味これもツーリング重視。
高速道路で飛ばしてもタイヤの真ん中削れるだけだし、山に入ってからだとローギヤードの方が楽しいから現状でもかまわないかな。

368 ：774RR (ﾌﾞﾓｰ MM36-eYma)：[ここ壊れてます] .net

逆張り思考する自分に酔って楽しい？

369 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-iGwm)：[ここ壊れてます] .net

メーカーが設定したギア比に文句つけることが順張りとでも？

370 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM56-jRSc)：[ここ壊れてます] .net

いろんな意見や考え方尊重し合おうよ。

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e34-dXuh)：[ここ壊れてます] .net

2018〜2019年式の事で質問です。
中古を探してバイク屋に行った時に、18年式販売の後半辺りからメーカーの180キロ自主規制が無くなったからリミッターはついてないですよって聞いたんですが事実でしょうか？
18年式は時期的に判断が難しいと思いますが19年式にはついてないで合ってますか？

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de58-eQmF)：[ここ壊れてます] .net

2019まで付いてる
2020から付いてない

373 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM56-jRSc)：[ここ壊れてます] .net

2018 メーター読み185km/hできっちりリミッターかかる。

374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 673a-yVtu)：[ここ壊れてます] .net

リミッター気にするなら14Rとかの方がよくない?

375 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-6YyG)：[ここ壊れてます] .net

>>373
俺も19年式だけど186kmが再高速だった。＼(^o^)／

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-GzZS)：[ここ壊れてます] .net

リミッターどうこう言ってる奴って公道で出してんの?
勝手に事故る分にはいいけど、巻き込まれたくないからやめてほしいわ。

377 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-diav)：[ここ壊れてます] .net

>>375
19のワイも186で入ったよ

378 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-r30Q)：[ここ壊れてます] .net

ECU書き換えしないの？？

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba9-YUgo)：[ここ壊れてます] .net

カワサキケアは1ヶ月、12ヶ月、24ヶ月でオイルとフィルター交換になってる
1ヶ月点検時は両方交換でいいんだけど
その後のメーカー指定はオイル1年または6,000km毎、フィルター18,000km毎の交換
年間走行距離が18,000km以下の人にとってはフィルター交換が過剰じゃね？

380 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-40n0)：[ここ壊れてます] .net

>>378
興味はあるけどリミカットのためだけって考えるとお高い気がするので躊躇してるなあ
しょっちゅうリミッター効かせてるわけでもないからねえ

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-7iBv)：[ここ壊れてます] .net

>>380
リミッタカット目的ならやらないほうがいいぞ
保証も利かなくなるしプラザで見てもらえなくなる可能性もある
燃料噴射カットや馬力も変わるし俺はやったけど満足してる

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b44-jHCJ)：[ここ壊れてます] .net

サーキット行かないし
このバイクでそんな出しても楽しくないし
笹子トンネルが崩落してくるときぐらいしか役に立たない

383 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-V2ZD)：[ここ壊れてます] .net

>>382
NHK記者のインプレッサはすごかったですけど、あれバイクでできるんすかねw

384 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-rlKq)：[ここ壊れてます] .net

>>381
PLAZAで普通に見てもらってるよ。10ファクトリーでリミッターカットと燃調濃くしいてO2センサー外しててもエラー出ないようにしてる事も伝えてる。

385 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-XUQy)：[ここ壊れてます] .net

>>384
こっちのプラザじゃクロモリシャフト入れることも断られたから店舗次第だろう
だから可能性があるって書いただけなんよ

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bf0-2ZP4)：[ここ壊れてます] .net

>>385
そりゃ厳しいな。

387 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-b//K)：[ここ壊れてます] .net

昨日走ってたら、エンジンマークが点灯し、KTRCの部分が点滅した。エンジン何度切っても治らず、2時間くらい走ってRBに持ち込んで工場長に見せようと、キーをONにしたらエラーが消えた。
バイクあるあるですよ。って言われたわ～。
結果、前輪のABSセンサからの検出らしい。今度エラー出たらABSディスクとセンサの掃除してみるわ。

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb58-h7FX)：[ここ壊れてます] .net

そういやワイも5年くらい前に飛騨高山に遊びにいった際になんかの警告ランプついたな
それ以来1回も点かないが何だったんだあれ

389 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-40n0)：[ここ壊れてます] .net

あんまり景色に見惚れてるから
バイクが嫉妬したんじゃない？

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-V2ZD)：[ここ壊れてます] .net

カワサキですから

391 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-2ZP4)：[ここ壊れてます] .net

ほっとくと直るってのがモヤモヤするね。

392 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-IjQX)：[ここ壊れてます] .net

今年のマットな赤、納車時にプラザでコーティングしてもらったのだけど全く変わって見えないし、撥水も特別良くもなくて雨の後は普通に跡が残るのだけどそんなもん？
こんなに効果わからないなら、高い金かけてしなくてよかったのかも。

393 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-si8u)：[ここ壊れてます] .net

コーティングなんていらん
金の無駄だよ
今回は勉強になったと思って諦メロン

394 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-M5DG)：[ここ壊れてます] .net

>>392
マットカラーはクリアカラーと違ってコーティングしても輝くわけじゃないでしょ
でも傷から守ってくれるってのはあるんじゃない？
マットは傷が付いても磨いて消すわけにはいかないしね
クリアだったらまあコーティングする意味はあんまりないかな

395 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-i5Wm)：[ここ壊れてます] .net

５年前の納車時にCR-1やってもらったけど、水だけで汚れが落ちやすいから洗車が楽

396 ：774RR (ﾌﾞﾓｰ MM7f-1Elu)：[ここ壊れてます] .net

樹脂パーツがくすんできたから黒くするヤツ使おうと思うんだけど
それを黒い車体に使ったらどうなるんだろうって魔が差してる

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-Jwni)：2022/10/18(火) 19:46:34.92 .net

Z40周年があったんだからNinja40周年もあるはず

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-Jwni)：2022/10/18(火) 20:00:11.01 .net

あ50周年だった
まあいいや

399 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-IjQX)：2022/10/19(水) 15:59:21.35 .net

>>394
>>395
マットじゃない部分も擦れただけで線入るし、汚れ落ちやすそうな感じもしないから確認して見るよ
ありがとう

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-N1Of)：2022/10/19(水) 20:50:59.22 .net

マットカラーの補修はマットクリヤーを遠目に吹いてやってるな
結構コツがいるんでお勧めできないけど、ヘルメットとかでもそれで済ましてる

401 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-2ZP4)：2022/10/19(水) 21:15:24.09 .net

マット塗装は憧れるけど
磨けないからどうしても躊躇してしまうわ。