【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その2【Asian】

1 ：774RR ：2022/08/23(火) 19:47:18.16 ID:qIHqshNw0.net

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東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ

※前スレ
【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655592195/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

いち

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

さん

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

よん

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

ご

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

ろく

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

なな 七 7

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

はち

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

きゆう

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

じゆう

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由に

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由に

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由さん

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由よ

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由さん

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由ろく

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由な

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由は

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

自由句

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

に、自由

21 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM43-djl/)：[ここ壊れてます] .net

>>1
乙

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe4-VM+c)：[ここ壊れてます] .net

>>21
気にするな

23 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

立てたんお前ちゃうやろ

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fe4-VM+c)：[ここ壊れてます] .net

うるさいな、福井人は口を挟むなよ！

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f62-DJPY)：[ここ壊れてます] .net

CUSTOMKITのリアサスをポチった
バネが黄色で別タンク無しだから
ポン付けが一番

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

MT-15（インドネシア製ver1）

キジマの三極のハーネス 304-7144 でブレーキランプの配線からアクセサリ電源を取り出せた

MT-15のそれは平型の三極だった
XSR155は、ネット見ると三角形の三極で実装されているようだが

参考までに、ここに書いとく

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4e-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

https://blog.yukemuringo.com/?p=1458

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-9jEf)：[ここ壊れてます] .net

スイングアームを支えるタイプのスタンドを使って、チェーンの張り調整できますか？

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Jby1)：[ここ壊れてます] .net

4速から低回転でいきなりガバ開けするとクラッチが滑るような感じで回転数だけ上がった
2.5万キロで信号待ちはニュートラルに入れたし発信はノッキングするぐらい素早く繋いだ
極低速で曲がるときに半クラは使ったけどそんなことでクラッチやられるか？
他に原因あるだろうか

30 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-purt)：[ここ壊れてます] .net

>>29
高回転で滑るならクラッチ
タイヤなのかクラッチ板ではなくスリッパー
の方の摩耗かは不明

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f62-DJPY)：[ここ壊れてます] .net

>>28
できますよ！

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-Jby1)：[ここ壊れてます] .net

>>30
分からんが低回転だろう
シフトダウンを半クラでやってた可能性がある

33 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-R/3s)：[ここ壊れてます] .net

変なオイル使ってない？湿式だから使っちゃダメなオイルだと滑ることあるよ

34 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-purt)：[ここ壊れてます] .net

>>32
オイル交換して様子みたら？
スリッパーは耐久性は低いらしいけどまだ
減る距離でも無いしさ
クラッチの調整で遊びが無さ過ぎて半クラ
に近い状態ならもう減ってるけど

35 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

車用だとやばいね

36 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

繰り返すならバイク屋に行くべし

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11e4-kne1)：[ここ壊れてます] .net

シート削って1センチのジェルシート埋め込んだ。
150km位走ってきたけど効果無し！ケツ痛い。
元々薄いシートだから埋込みじゃ効果でないね。
やるなら削らず盛りの方がいいかも。
でもノーマルのシート生地じゃ足りなくなるし、足付きも悪くなるから
あんましメリットないけどね。

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61aa-Wayn)：[ここ壊れてます] .net

>>33
変えてまだ3000kmぐらいのazの合成オイル
オイル量は確認してみる
>>34
これ疑わしいんだよなぁ
どれぐらいが適正なんだろう
ただトルクのない4速で起きたからなぁ
一速ガバ開けでは多分起きない

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 062b-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

一回だけなら量子論的偶然

40 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

>>38
再現性が無いのなら単なる偶然だよ
おそらく砂か鉄板でも踏んだかと
ホントに滑るなら発進でアクセル煽らないで
ゆっくりクラッチ繋いでもエンストしない

41 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

このエンジン、6,500以上回すとトルク出ておもろい

一般道だと5,000回転で事足りて物足りないけど

42 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

高回転寄りのエンジンではあるけどトルクは
無いと思う
回してナンボだね

43 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM16-Jew3)：[ここ壊れてます] .net

やはり高速道路は怖いね
スピードが出ないから流れに乗れないや。
左車線にいても煽られる事もしばしば。

44 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

8,000回転辺りで巡航すれば良いのだけど、音と振動で神経すり減るよな

45 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

100キロ巡航なら問題無いよ
110はキツいけど

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11e4-kne1)：[ここ壊れてます] .net

このバイクで100キロ巡行してると
精神的に疲れるんだよね

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 062b-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

以下、100km巡航余裕派と巡航85km迄派の論争を禁ず

48 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-eDR4)：[ここ壊れてます] .net

>>47
俺巡航95km派～

49 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

最高速130キロだから110とかほぼ全開に
近いという非力さ

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2101-cIKF)：[ここ壊れてます] .net

いや～良いバイクだわ。リッター2台乗り換えてたどり着いた。60km以内とことこ走るの楽しすぐる。今日も雨→曇のなか200kmちょっと走ってきた、手放せません。

51 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Wayn)：[ここ壊れてます] .net

390か250に乗り換えようかなとも思ったけど理由があんまないな
まだ極めてないのに乗り換えるなんてって気持ちもあるし
あと丈夫でパーツ安いしな
燃費もかなりいい

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 062b-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

ムシャクシャするときは3速で爆音立てて時速60km走行したんねん

53 ：774RR：2022/08/28(日) 20:47:35.51

ムシャクシャしたら反芻してから苦いコーヒーと一緒に飲み込めは、、、ムセル？

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2958-SZVp)：[ここ壊れてます] .net

いま慣らし運転で5000回転縛りだと60km手前だからもう少し欲しいな
でも下道って40-60位で時々70前後が多いとするとVVA使う場面本当に無さそうだな

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d74-V4sS)：[ここ壊れてます] .net

500kmでシート貧弱で死んだｗ
遠出には向かないよなあ　150cc

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b962-NvT8)：[ここ壊れてます] .net

往復600キロでもまったくケツ痛とは無縁
いいバイク買ったわ　155ccのくせに

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11e4-kne1)：[ここ壊れてます] .net

100キロで休憩入れないとケツが持ちません。

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 062b-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

ケツ痛は体質なんかね

腰痛持ちでポジションを頻繁に変える所為かケツは痛くならない

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2958-SZVp)：[ここ壊れてます] .net

ノーマルだけどケツは大丈夫だな多少痛いくらいで4時間平気だった
それより手の痺れのほうが何してるか判らなくなるから深刻だわ方向指示ボタン押せねぇ
ハンドルポジション変えたら今度は姿勢変わってケツの荷重が増えて痛くなる気もするけど

60 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+cJo)：[ここ壊れてます] .net

ニーグリップが足りないとか？
ケツは個人差有るだろうけど、メインバイクのセロー225より高速は全然楽。

61 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

オレもケツ痛にはならないから痛い人の
気持ちがわからないわ
足周りも柔い方だと思うし

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0de1-yNcK)：[ここ壊れてます] .net

あのサスを柔らかいと感じられるのは素直に羨ましい。自分はケツ痛は
それほどでもないが、サスはかなり硬いと感じている。ギャップやちょっと
した段差を通過する際にガツンという強いショックを感じるので、そういう
シチュエーションでは必ずシートから腰を浮かしている。せめてプリロードが
調節できたらいいのだが。

63 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM16-Jew3)：[ここ壊れてます] .net

微妙な姿勢でそんなに違うのかなぁ？
私はローダウン、ハンドル交換、
あのアップする奴、SOXステッカー
その位してるからバランス悪くなってる
のかもね。

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a56c-hjXB)：[ここ壊れてます] .net

XSR、一昨日大型4台(ホリデーライダー)とツーリング行ったけど
勾配キツくない山道で先頭走らされたから本気出して走ったら
それ155じゃないやろ！ってみんなビビってたよ
VVA常時ON状態だったけど「そーっすか？」ってドヤってやったよ
その後高速でぶっちぎられたのは言うまでもないw
下道は最強やね！

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a528-yNcK)：[ここ壊れてます] .net

微妙な姿勢で腕・足・尻の重量配分は違ってくるんじゃないかな
個人的にはステップ位置と尻の位置のバランスが大きいのではと思う
まあ俺はケツ痛くないんですけどね

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5925-JjaS)：[ここ壊れてます] .net

体重や体格体型等要因は多様だからね
171cm85kgガテン系の自分はノーマルのポジションで疲れ知らず
ただし近々リアサスは変更予定あり

67 ：名無し (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-f1AL)：[ここ壊れてます] .net

シートよりもやっぱりリアサスに手をつけた方がいいのかな。
試しに一泊キャンツーしたときはハンドルは我慢出来たけどケツはきつかったね。

68 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

いいか悪いかはわからないけどyssなら
全部調整出来て五万しないからお得かと

多分、サスに個体差あるんじゃない？
新車から2000キロでフニャってきた

69 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

俺のMT-15 エンジン右側のフレームとのボルト接続部分、鋳物が割れてんだけど(T‐T)

これ大丈夫なん？


https://i.imgur.com/RojkOOg.jpg

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c125-+cJo)：[ここ壊れてます] .net

今すぐバイク屋へ、じゃね。

71 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-JOsy)：[ここ壊れてます] .net

ケツ痛ない人は何乗ってるの？
MT15にゲルザブ着けてもケツ痛いんだけど。
ツーリングに行っても疲労休憩はしないがケツ痛休憩はする。
高速100km巡航は全然平気だね。

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c125-+cJo)：[ここ壊れてます] .net

メインはセローだけど痛くならない。
たぶん学生時代から運動してて、太股とケツがわりと筋肉質だからかも。
当然XSRで、高速80km/hで1日500kmも痛くならない。
休憩はSA毎だけど。

73 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

>>69
オイルが漏れていない以上は大丈夫
オレのも割れてるから155系は全部
そんなものかと

74 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

>>71
xsr155
もしかしたらサスセッティングかリンクの
レバー比が異なるかも

75 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

>>73
ネット調べだけど、アルミ鋳造は表面にクラックが出やすいみたいね

76 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-SZVp)：[ここ壊れてます] .net

>>71
xsr155
クロスバイク乗ってたから？乗り始めは凄く痛かったけど今は平気だし鍛えられ……たとか？
若しくは太っててケツの肉が多いだけかも

77 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

>>75
エンジンのマウント部でエンジンの重さ以外
の付加は掛からないから漏れが無い以上は
放置に限るわ
気になるならアルミパテで補修も出来るしね

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a56c-hjXB)：[ここ壊れてます] .net

漏れがあったらやっぱマズい？
エンジンの上部分から漏れてるけどそのまま5000kmは走ってる
一応オイル量は不足しそうだったら継ぎ足してるけど
替えのパッキンも購入済みだけどめんどくてやってない

79 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

>>78
滲み程度なら大丈夫だろうけどポタポタ漏れは
やばい
先日のファイヤーバイクマンみたいになる

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a56c-hjXB)：[ここ壊れてます] .net

>>79
にじみですね、夜止めて朝までに数滴程度
にしても早く交換しておこう

81 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-f1AL)：[ここ壊れてます] .net

ヘッド周りのボルトはトルクレンチ使った方がいいよ

82 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

漏れがガスケットならいいのだが

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae41-ezkY)：[ここ壊れてます] .net

>>69
恐すぎぃ

84 ：79 (ﾜｯﾁｮｲ a56c-hjXB)：[ここ壊れてます] .net

https://www.goobike.com/motocle/detail/811698
XSRだけどこの人と同じ漏れ位置と症状だったからガスケットかと思ってる
webで探したら結構いるっぽいんで頻発してるんかな？
結構放置してもあんまり減らないレベルだからいいんだけど
走行中に垂れた場合、風に吹かれてエンジンに付着して汚れ纏ったりで汚くなる

85 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

シールガスケットか
液ガスも併用しなきゃ漏れるかもね
一回タペット調整でカバー外したけど
まぁまぁめんどくさい
ラジエーターと当たるのよ

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae41-ezkY)：[ここ壊れてます] .net

にりんかんさん継続して下さいよぉ

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae41-ezkY)：[ここ壊れてます] .net

ばいくかんだった、てへぺろぺろ

88 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-f1AL)：[ここ壊れてます] .net

>>69
溶接して治した方がいいね新品に交換するにしても補強しないとまた割れるかもね

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 062b-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

>>88
それ関係の仕事してるん？
今の所、クラックは表面だけで下部には回ってない

進行したら怖いよね、これ
写真撮って様子見

90 ：774RR ：2022/08/30(火) 19:30:26.30 ID:vFx2FNgfa.net

中までいってるかどうかまで判断出来ない
けどオレのもそうなってるからこのエンジン
全てそうなのかもしれない

91 ：774RR ：2022/08/30(火) 19:33:09.71 ID:qbNFsDvdM.net

オーナーの皆さん、同箇所のチェックよろ

92 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Pz8G)：[ここ壊れてます] .net

これが左のフロントフォークでこのナットを上げ下げすればプリロード調整できると思う
https://i.imgur.com/17Ro09B.jpg
https://i.imgur.com/BLghot7.jpg

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 062b-aWJG)：[ここ壊れてます] .net

誤爆かよ

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0625-yNcK)：[ここ壊れてます] .net

>>69の写真改めて見たけど
穴やコーナーからクラックが進展してるわけじゃないから
大丈夫じゃないかな？

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e4a-f1AL)：[ここ壊れてます] .net

直した方がいいだろうね

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-JjaS)：[ここ壊れてます] .net

>>41
このエンジンは3500回転以上なら一旦5000回転ぐらいで一旦落ち込んで若干の谷があるものの
VVCのおかげでトルクは8000回転ぐらいまでほとんど変わらない。
10000回転からは急激に落ちる。

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-JjaS)：[ここ壊れてます] .net

>>62
初期入力は固いけれど縮始めると柔らかい気がする。
それでも3000km超えたあたりからあまりガツンと来なくなったよ。
尚エンジンは5000kmぐらいからモーターみたいにとてもスムーズに回るようになってエンジンの振動も激減した。

98 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Pz8G)：[ここ壊れてます] .net

リアサスは硬いけどやこいと気持ちよく曲がれんしな
まぁ二人乗り想定だろうからクソ硬だろうけど

99 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-7vjV)：[ここ壊れてます] .net

>>96
タペット調整次第で結構変わるよ
またお試しあれ

100 ：774RR：2022/08/31(水) 20:32:08.46

>>92
そこにロングナット入れて車高あげてるから、サスの柔らかく初動が早くなるから理解してればあり。