【HONDA】　ニューモデル　NT1100　Part3　【ホンダ】

1 ：774RR：2022/08/29(月) 11:12:29.22 ID:FMrYo2D2.net

Honda NT1100

総排気量：1084cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：820mm
車両重量：238kg（MT）/ 248kg（DCT）

プラットフォームを共用する、CRF1100Lアフリカツインの兄弟モデル

「NT1100」のエンジンやフレームといった基本的なプラットフォームは、
現行モデルの「アフリカツイン」シリーズと共通のもの。


前スレ
【HONDA】　ニューモデル　NT1100　Part2　【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634946838/

168 ：774RR：2023/01/02(月) 18:39:50.68 ID:z8HAI/XL.net

大して変わらないような気がする
ロンツーにはいいバイクだよね

169 ：774RR：2023/01/03(火) 04:01:35.75 ID:UYKGed0P.net

>>167
>>168
ありがとうございます。
100Kmほど走ると尻が痛くなってくるので、お尋ねしました。
交換する意味は無いのかな・・・。
NTの前にSTに乗っていたんですが、STのシートの方が乗り心地は良かったですね。
でも、NTの方が軽いし、DCTのおかげでロンツーは楽ちんです。

170 ：774RR：2023/01/04(水) 15:58:48.20 ID:sW+VaDlm.net

>>166
コンフォートで累計1万キロ以上走ったし、一日16時間以上走ってもお尻の痛さは来た事が無いです

パッセンジャーにも好評なので、結構交換して良かったと思ってます。

171 ：774RR：2023/01/04(水) 19:20:36.14 ID:bE8VkfK8.net

>>170
ありがとうございます。
ノーマルのシートと比較して、乗り心地に違いがありますか?

172 ：774RR：2023/01/05(木) 09:42:48.27 ID:zs093wxF.net

167だけど、尻痛ならゲルザブのほうが効果がある気がする。

173 ：774RR：2023/01/05(木) 11:03:37.97 ID:mvVqh3kK.net

>>172
ゲルザブは見た目が格好悪いです

174 ：774RR：2023/01/05(木) 19:26:27.69 ID:7MiWD6j2.net

ゲルザブ使ってるけど、あまり効果があるとは思えない

175 ：774RR：2023/01/05(木) 19:49:26.97 ID:II29Hoph.net

>>172
166です。ありがとうございます。
ゲルザブは「いかにも」って感じで、格好が・・・

176 ：774RR：2023/01/05(木) 20:04:34.96 ID:KYOyefm7.net

そんなにへんかな
ましてや他人のバイクならなんとも思わないけど

パンツの生地や厚さで相性悪いとケツ痛くなる時ある

177 ：774RR：2023/01/05(木) 20:46:24.99 ID:wZWSkmna.net

>>169
俺はノーマルシート未使用、新車納車時からコンフォート装着してるけど
一日５００キロ近く乗車してもケツ痛ないよ。おすすめ。

178 ：774RR：2023/01/05(木) 22:04:21.54 ID:II29Hoph.net

166です。皆さん、貴重なご意見をありがとうございます

>>176さん
私も他人のバイクなら全然気にしませんが、
自分のNTのシートにゲルザブが似合うと思えないのです
本格的なライディングパンツは持っていないので、
今の時期はジーパンの上にオーバーパンツを穿いて乗ってます

>>177さん
ありがとうございます
コンフォートシートの装着を検討してみます

179 ：774RR：2023/01/08(日) 13:01:09.85 ID:whmo0mhJ.net

166です。皆様、ありがとうございました。
昨日、バイク購入店でコンフォートシートを注文してきました。
今週末には届くそうなので、換装してみます。
どのように変化するのか、しないのか、楽しみです。

180 ：774RR：2023/01/12(木) 22:11:06.14 ID:90ABjenP.net

とうとうでましたね、白いの

181 ：774RR：2023/01/27(金) 18:42:47.47 ID:v1u+ky2m.net

何か頭でっかち感がある

182 ：774RR：2023/01/30(月) 08:28:52.00 ID:1xeZaHWA.net

実際乗車したら大きさすごい

183 ：774RR：2023/01/30(月) 09:14:42.53 ID:YzFZcfba.net

ベンリィ110と交互に乗ってるのでNT1100はめちゃくちゃ快適で気に入っています。
バイパスが走れるようになりました。
最初はTMAX560にしようと思ってたけど、もしかしたら高速を走るかもしれないので、パワーと安定性の余裕を求めてNT1100にしました。
大正解でした。
押し歩きとか取り回しの良さが必要な場所に行く時はベンリィを使っています。

184 ：774RR：2023/01/30(月) 11:21:56.33 ID:M7x1RRPS.net

NC750ですら乗り出すのが億劫になって結局原２ばかり乗ってしまってる私にはNT1100は全然無理に感じてしまいました。

185 ：774RR：2023/01/30(月) 14:10:19.32 ID:Ma2zFvGk.net

街乗りだったら断然原二だな　そうじゃない大型は週末限定
最近のNMAXとかPCXはうるさすぎないしパワーと安定感あって良い

186 ：774RR：2023/01/30(月) 20:11:39.97 ID:GiU3gfIc.net

自分は、前のバイクが乾重約300kgで、取り回しもクラッチも重いバイクだったので、
NT1100になって、気楽に乗れるようになりました。
DCTのおかげで渋滞にはまっても楽で、通勤にも使っています。
(250のバイクと交互ではありますが。)
ただ、街中のゴチャゴチャした駐輪場に停める気はしないですね。

187 ：774RR：2023/02/02(木) 17:49:45.55 ID:W6/eTPaC.net

俺前マシンがＣＢ１３００ＳＢなんよ。
それに比べりゃ楽勝！軽い。

188 ：774RR：2023/02/05(日) 14:01:50.41 ID:nT1dEJ9L.net

>>184
750が億劫になったら、NT1100に限らずリッターバイクは無理じゃないですか？
ホンダなら、レブル500か400Xをご覧になった方が現実的かと・・・

189 ：774RR：2023/02/05(日) 19:47:44.55 ID:pVh4Szp+.net

でもこのアフリカツイン系統エンジンがすごく良いから、レブル1100なら何とか行けるんじゃないかと思っています。

NTは無理ですが、レブル1100は低重心な分いけるんじゃないかなと。

190 ：774RR：2023/02/09(木) 08:00:54.30 ID:69u+OVO3.net

>>189
俺両方乗ったけど、大して変わりないぞ。

191 ：774RR：2023/02/09(木) 09:53:48.71 ID:HVL6TjRK.net

レブル1100は足つきは確かに良いけど、シート高が低ければ低いほど身長が高ければ高いほど尻とか腰に荷重がかかりやすくなるから、長距離とかで疲れやすくなるよ。
あと燃料タンクがレブルは13LでNT1100は20Lだから航続距離がかなり変わってくる。
あとは空力の差があって、NTは高速走ってスピード出してもキツイとは感じないが、レブルはある程度はスピード出せるけど顔に風がモロに当たるから難しい面がある。
それぞれ良さがあるけど得意としているステージがちがうので同じエンジンでも競合しない気がする。

192 ：774RR：2023/02/09(木) 11:06:00.98 ID:t2BAuBIP.net

>>189
高速くらいしか出す事ないけどレブル1100は170km/hくらいでリミッター効くらしいよ。
出足は確かに1100の余裕があるけど高速使うなら750で良いじゃんとなりそう。

193 ：774RR：2023/02/09(木) 11:12:07.55 ID:Olk+VSkW.net

レブルなら新しく出たTって奴が良いんじゃないの

194 ：774RR：2023/02/09(木) 12:21:30.89 ID:WuzfVhsC.net

高速でも日本じゃ120km程度しか使わないんだよなぁ…

195 ：774RR：2023/02/09(木) 21:04:38.03 ID:WjCHwUDn.net

排気量マウントをする気は毛頭ありません。
原２で楽しまれているということは、下道中心で楽しまれているのでしょう。
レブル1100が低重心とはいえ、重量はそこそこありますよ。
750が億劫なら、そのうちレブルも億劫になるような気がします。
たまに高速も走りたいということなら、取り回しやすいバイクにサイズダウンする方が
楽しいバイクライフになると思いますけど…。

まあ、結局は、好きなバイクを選ぶしかないですけどね。

196 ：774RR：2023/02/14(火) 06:51:23.56 ID:DReq/Uwl.net

そろそろ乗れるかな　暖かくなってきた。

197 ：774RR：2023/02/15(水) 18:17:23.98 ID:fo2guqUT.net

このバイクって大きいね

198 ：774RR：2023/02/15(水) 19:11:23.02 ID:N+Z34quP.net

みんなデカいっていうけどツアラーならこんなもんよ

199 ：774RR：2023/02/15(水) 19:49:56.54 ID:fo2guqUT.net

元々アフリカツインだから仕方ないか

200 ：774RR：2023/02/16(木) 01:11:50.17 ID:mxkolMkj.net

>>198
私もそう思う
ライダーを走行風から守ろうと思ったら、あれくらいないとね

201 ：774RR：2023/02/16(木) 06:43:38.34 ID:N2q6t+jI.net

逆にアフリカツインはオフ車故にすごいスリムに見える
地上高の関係で背高いのもあるけど

202 ：774RR：2023/02/16(木) 08:15:45.54 ID:wNk/m7+z.net

実際乗ったら大きさは感じないよ

203 ：774RR：2023/02/16(木) 11:15:48.10 ID:XZKikj25.net

海外のreview読んでも足周りが今ひとつと書かれてた。
そろそろ社外のサス出た？

204 ：774RR：2023/02/16(木) 21:03:46.20 ID:mxkolMkj.net

他人様のreviewを読むのも良いですが
一度、レンタルでもして御自身で乗ってみることです
ハードに攻める方には今一つの足回りかもしれませんが
法定速度＋αのツーリングメインで乗っている私のようなヘボライダーには
なんの不満も無い足回りです
ただ、乗り心地は、前に乗ってた４気筒の方が良かったかな

205 ：774RR：2023/02/18(土) 10:46:13.73 ID:wtQ9tM2N.net

社外サスはありゃーせんよ。
マフラーもほとんどありゃせん。

206 ：774RR：2023/02/21(火) 14:45:08.23 ID:Rt9dKsBl.net

MT、半クラが恋しく、DCTを激しく後悔した時期もありやした。
しかし『絶対にエンストしない！』という自己暗示がいつしか安心感に変わりそれが真実で
あるという確信を得て、私は新たなバイクライフのステージに到達した。
HONDAの技術フロンティア精神万歳！！　

両手手動スクリーン等、突っ込みポイントも押さえている。

207 ：774RR：2023/02/21(火) 20:30:23.66 ID:UfNtTuM4.net

ホンダは細かいところのつめが甘い

208 ：774RR：2023/02/23(木) 12:50:39.15 ID:bhaEQGyk.net

これが白バイになるって噂を聞いたんだけど、現行のCBに比べて性能面ではどうなの？
違反車を追跡するだけの速度性とか、細かい路地の中に入っていけるような旋回性とかはあるのかな。
それとも、そこは訓練でどうにかするのかな。

209 ：774RR：2023/02/23(木) 19:10:51.24 ID:jvQJV91I.net

それがあなたと何の関係があるかは知りませんがね

210 ：774RR：2023/03/14(火) 08:23:10.86 ID:mMWS4O0q.net

みなさんーん　春ですよ！
そろそろ乗り始め。

211 ：774RR：2023/03/14(火) 10:49:37.85 ID:8KT2A0a6.net

この時期は外に出ると花粉が辛い

212 ：774RR：2023/03/14(火) 11:19:46.10 ID:yGpIvJhU.net

>>208
これのMTが白バイになるとして加速や小道路の取り回しはどうなんだろうね？
女性隊員はCBでもツンツンなのにNTになったらどうなるんだか
1年でNTの白色がディスコンになったところを見ると今後白はP専用なのかもね
VFR消えCB1300も終売？に向かうのかな
エンジン凝ったバイクはとんどん消えていくね

213 ：774RR：2023/03/16(木) 08:04:13.64 ID:0vBIU3yG.net

>>212
俺前はCB1300乗ってたけど、ＮＴもたいして変わらんぞ。

214 ：774RR：2023/03/27(月) 17:56:52.73 ID:BhMqd8/u.net

初期に履いていたDUNLOP SPORTMAX GPR300が15,000km走って、
前輪がそろそろスリップサイン出そうなのですが、
寿命が高いおすすめツーリングタイヤって何がありますかね？

候補はデフォルトのもう一つMEZELER ROADTEC01
他に軽く調べた感じ以下が候補ですかね？
Bridgestone BATTLAX SPORT TOURING T32 / MICHELIN ROAD 5 / Pirelli ANGEL GT II

215 ：774RR：2023/03/27(月) 18:21:47.86 ID:BTuhN43t.net

距離乗るなら疲れにくいロードスマート4を勧めたいけど
コスパだけ考えるならGPR-300のままでいいのでは

216 ：774RR：2023/03/27(月) 19:03:05.67 ID:Jczj5Ag4.net

距離走るならコスパ最強のロードスマート３もなかなかどうして良いですよ。

217 ：774RR：2023/03/29(水) 11:13:48.32 ID:Ljvkrku8.net

ありがとうございます
ロードスマート4も3もかなり良さそうですね
無茶な走りはせずゆっくりと長距離乗ることが多いので、コスパ重視な選択も良さそう
ディーラーで納期とお値段聞いて相談してみます。

218 ：774RR：2023/04/09(日) 06:23:42.92 ID:kyVsBBp/.net

昨日、渋滞の中をノロノロ走ってたらいきなりエンストした。焦ったよ

219 ：774RR：2023/04/09(日) 07:38:36.84 ID:BfSciUPD.net

>>218
いきなりエンストは怖いね～
原因なんだろう?

何年か前、GL1800のDCTが交差点の右折待ちみたいな微速前進で急にエンストしやすくて立ちごけするって聞いた事あったな

そんな時は、リアブレーキかけながらアクセル開けて回転を上げてくれって営業さんから説明された。
その後、ECUがアップデートされてエンストしなくなったとも聞いたけど。

220 ：774RR：2023/04/19(水) 12:00:42.78 ID:17tpMEh0.net

DCT挙動のエンジン添加不具合のリコール対応でアップデートされたけれど、
それでも未だに低速時にエンジンが無になる瞬間があるのが怖い
そして、無になってもエンストせず復帰することが多いが、
稀にそのままエンストする（一年以上1万キロ以上乗って3回ほど）

頻度としては少ないけれど、起きると怖いのは怖い

221 ：774RR：2023/05/03(水) 06:51:45.73 ID:ytyYGgTn.net

今日も走るぞ！
出会ったら声掛けね。シルバー西日本

222 ：774RR：2023/05/07(日) 18:32:57.79 ID:W5tDD9s8.net

高速で見かけたけど快適そうだったなぁ
ただ、アフリカツインベースだとやはり大きくて
うちのマンション駐車場じゃアウトかな

223 ：774RR：2023/05/08(月) 14:49:03.29 ID:q6MgHQHk.net

アフリカツインのようにメーターの上にスマホがマウントできるバーを何処か作ってくれないかな
NT1100はアクセサリーパーツが少ない

もしあればぜひ教えて下さい

224 ：774RR：2023/05/08(月) 16:57:06.07 ID:1WDUAnsJ.net

Carplay使わないの？

225 ：774RR：2023/05/09(火) 17:55:53.86 ID:rRn4iJ4/.net

CarPlayは雨の日面倒で、使う回数が減ってきました
晴れ確定ならLightningケーブル繋ぐんですが、怪しい時はクアッドロックの無線充電にしてます

226 ：774RR：2023/05/09(火) 22:41:28.39 ID:T36gD6vv.net

アフリカツイン乗りだけど、車両側は繋ぎっぱなしで
スマホはウェアのポケットに入れてる。

あのパイプは外径φ13なので、
CRF1000Lの時にφ22.2のクランプスペーサー付けてスマホホルダー付けてたけど。
結構遠いから乗車中に操作するのは現実的じゃなかったよ。参考まで。

227 ：774RR：2023/05/10(水) 21:18:41.47 ID:4jiMwcmV.net

3月、メッツラー後輪が首都高でパンクしました。修復不可能な大穴でレッカーでディーラー
まで運んでもらい交換→￥４万〇千円也。(涙)　
もう次はBSかダンロップのツーリングタイヤにしようかと…

228 ：774RR：2023/06/19(月) 13:20:13.79 ID:iAdKfBKC.net

S1とS3の違いが分からん。数字がでかいほど引っ張りが大きいってこと？

229 ：774RR：2023/06/20(火) 08:04:25.72 ID:BwW/y0HM.net

>>228
DCTのATモードには標準のDと、1～3とレベルを上げるごとにより高い回転数を使えるSモードがあります。
ttps://www.autoby.jp/_ct/17543307/p2

230 ：774RR：2023/06/21(水) 08:46:13.90 ID:CvgNxGhe.net

>>191
ハーレーに言ってやれよ。

231 ：774RR：2023/07/07(金) 18:57:49.03 ID:lAJsOQlb.net

こちら初見参、69歳のじじいです。
レブル1100DCTから、NT1100に乗り換えました。
DCT車の経験は、CRF1000LアドスポDCT・レブル1100DCT・そしてNT1100となります。
NT1100の実車をディーラーで見た時は、デカくて手強そうだな・・・の感がありましたが
跨らせてもらって引き起こしてみたら、意外と手の内に収まりそうな感覚。
『この展示車は22年モデルですが、即納可です。』の言葉に、ほぼ即決でした。
まだ慣らし運転が終わるか終わらないかの走行で感じているフィーリングは、
ほぼ不満無し　です。

232 ：774RR：2023/07/07(金) 20:42:32.27 ID:lhQCcvlQ.net

納車おめ。
私もレブル1100DCTから乗り換えようと思っています。
大きな違いは何かありますか。

233 ：774RR：2023/07/08(土) 06:52:52.19 ID:DME57Lmb.net

>>232
ありがとうございます。
レブル1100DCTから乗り換えた経緯を申しますと、
レブルは、低い車体で取り回しが楽だし・・・との思いで購入したのですが、
その低い車体がアダになり、乗車ポジションの違和感と、ストローク感の無いリヤ
サスペンションが、自分の乗り方には中々馴染みませんでした。
NT1100は、レブルで感じていた違和感が全て解消しました、特にエンジンのスムーズさも
際立ちます。
あとは色々な項目で言うに及ばず、優秀のひとことです。

234 ：774RR：2023/07/08(土) 19:42:44.64 ID:hjnzvPZo.net

>>233
教えていただき、ありがとうございます。
私は身長183cmあり、膝の曲がり具合が大きく窮屈なので、NTにしようと検討しているのです。
決めた。車検のタイミングでNT買います！

235 ：774RR：2023/07/08(土) 20:53:07.72 ID:Fnq9YWUD.net

NT1100いですよ。乗りやすい。
俺レブル無理だった。腰痛起きた。

236 ：774RR：2023/07/09(日) 06:30:17.69 ID:1FJVtkPN.net

NT1100、イイよね。
俺は、レブルで股関節痛に悩まされた。

237 ：774RR：2023/07/13(木) 02:08:06.18 ID:UygvnBnV.net

ハイオク入れてる人います？
レギュラー指定ですが…

238 ：774RR：2023/07/15(土) 06:37:41.98 ID:bwvzOKjx.net

俺はレギュラーだよ。リッター23の燃費

239 ：774RR：2023/07/15(土) 20:53:18.84 ID:at6v80aQ.net

あざす。
無意識にハイオク入れてました。が、メーカー指定のレギュラーに戻しました。
もしかして始動性良くなったかも？？
リッター２３はすごいすね。街乗り＋αぐらいの乗り方なんで２０いかないス。

240 ：774RR：2023/07/16(日) 10:20:47.20 ID:tyHEcd0f.net

私は比較的郊外に在住なので、自分のNTも平均燃費は 23km/リットル　くらいですね。
もちろん、レギュラーのみですよ。
ハイオク入れるのは無意味だと思いますが、何かメリットはあるのでしょうかね。

241 ：774RR：2023/07/16(日) 10:26:49.77 ID:tyHEcd0f.net

猛暑の、この時期・・・
ラジエーターのファンが作動すると、その排熱には、ちょっと悩まされる。
その点については、スクーターに負けるかな？（汗）

242 ：774RR：2023/07/16(日) 14:27:13.98 ID:66rLZKWK.net

スクーターはエンジン囲まれてるからエンジンには過酷だろうけどね…

243 ：774RR：2023/07/17(月) 19:08:12.66 ID:6qBjPK6x.net

>>239
>>238です。
うちの周り田舎なんですよ。渋滞無いような郊外です。
Ｓ２モードでのんびり走ってます。

244 ：774RR：2023/07/21(金) 13:54:14.09 ID:61l3KCZt.net

グーバイクのホンダドリーム〇〇のやたら安い新車1台なんだろな？
車で3時間かかる距離だけど売ってくれるかな？

245 ：774RR：2023/07/23(日) 05:41:10.97 ID:SCmmhAs8.net

俺買おうかな　下取りＮＣ　たしかに安いね

246 ：774RR：2023/07/26(水) 20:05:17.49 ID:zJ0T4pO0.net

乗り出しで 140前半なら、かなり買い得ですね。
そのディーラー、本気かなぁ・・・投げ売り？

247 ：774RR：2023/07/26(水) 21:06:05.64 ID:PboaifOn.net

来年で2年だからモデルチェンジの可能性も？

248 ：774RR：2023/07/26(水) 21:43:27.52 ID:24E0xgQk.net

モデルチェンジでスクリーン電動化かなぁ・・・
3〜5kgの重量増で収まるのかな？　相当の価格上昇は覚悟？
自分のは中間位置で、ほとんど触ったことが無いし特に不満も無い。

249 ：774RR：2023/07/27(木) 06:39:49.55 ID:m3F7Ak2d.net

スクリーン電動化・・・
年間生産計画台数が少ないモデルなので、そこまでやるかは疑問。

250 ：774RR：2023/07/29(土) 18:39:41.66 ID:nkBms2NN.net

俺は電動化不要だわ　あんまり高さ変えないし。
白バイ候補らしいけど、どなたか情報お持ちでないですか？

251 ：774RR：2023/08/01(火) 16:29:54.81 ID:5XpEPsNv.net

中古ですが契約しました。今後ともよろしくお願いします。

252 ：774RR：2023/08/02(水) 18:53:47.89 ID:Zi5MXxFY.net

>>0251
契約おめでとうございます！。
良いバイクなので存分に楽しめますよ♪。

253 ：774RR：2023/08/02(水) 19:05:50.03 ID:Zi5MXxFY.net

コンフォートシートに換装しました。
座り心地は、かなり向上します。
ピリオンシートの方は、メインシート以上にボリュームアップされていて
座り心地の向上は、より顕著です。
猛暑続きの時期なので長距離・長時間走行は、まだやっていませんが、
大いに期待できます。

254 ：774RR：2023/08/06(日) 11:04:07.54 ID:tib3I5Ml.net

海外の動画で2024モデル紹介みたいなのありますが、
基本変わりなしみたいですね

255 ：774RR：2023/08/14(月) 23:40:20.91 ID:vVK+fnHy.net

喪中だよ・・

256 ：774RR：2023/08/15(火) 01:18:16.17 ID:SMjy0zgs.net

(-o-)y-~~~~( -o)y-~~~( )~~~-y(o- )~~~~-y(-o-)ｸﾙｸﾙ

257 ：774RR：2023/08/20(日) 05:50:13.90 ID:bSYCvMqi.net

アフリカツインDCTアクセサリーのチェンジペダルキットは
NTには付かないのかしら

258 ：774RR：2023/09/01(金) 16:54:08.70 ID:sFE+Ox9w.net

めでたく納車されましたが、スクリーンが全く動かせないのですけど・・・

259 ：774RR：2023/09/01(金) 19:46:26.19 ID:wSm8/wA2.net

>>258
店の人に納車説明でお手本を見せて貰うに一票

俺がNT1100を買ったときはまだ展示車が届いた直後で営業マンも操作方法知らなかった

営業とか店長とか整備の人が集まってマニュアルとか調べて、結局は人力フルパワーと判明してびっくりしてたw

260 ：774RR：2023/09/01(金) 19:54:53.19 ID:yk6CV4iu.net

海外のレビュー見てると70kmくらい出して身を乗り出しながら両手で引っ張ってて笑う

261 ：774RR：2023/09/01(金) 20:39:23.17 ID:sFE+Ox9w.net

https://www.youtube.com/watch?v=zrR_nnRhXYc
2:04〜 このねーちゃんすげーな。こっちはやっとこさ1段階動かせたってのに
「ついてまーす♪」じゃねえよｗ

262 ：774RR：2023/09/01(金) 20:43:46.05 ID:sFE+Ox9w.net

ハヤブサで崖から落ちたねーちゃんか。自己レスすいません。

263 ：774RR：2023/09/02(土) 20:46:20.70 ID:aGWzZWtO.net

>>258
こちらの動画の8分過ぎが解りやすいと思う。
これを視てたので、すぐに動かせたよ。

https://www.youtube.com/watch?v=GjRTOdc3JR8

264 ：774RR：2023/09/02(土) 20:48:58.55 ID:aGWzZWtO.net

>>258
ごめん、訂正。　4分過ぎでした。

265 ：774RR：2023/09/03(日) 15:38:29.11 ID:x7sDGIek.net

何回も上げ下げしてたらスムーズに動くようになりました。ありがとうございます。
可動部に556吹いたらダメなんかなあ

266 ：774RR：2023/09/04(月) 18:46:09.22 ID:c0VaNjjd.net

556はゴムに悪いから、シリコングリスの方が無難じゃない？
中がどうなってるのか知らないけど

267 ：774RR：2023/09/07(木) 14:13:15.24 ID:YXTKmZUK.net

>>266
呉のシリコンルブスプレー（Amazon436円）を吹いてみたところ
だいぶ動かし易くなった感じです。何回も上げ下げしたので
スプレーが効いたのか、単に動きが馴染んだだけなのか
自分が動かし方のコツを掴んだのかは分かりません(笑)