■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】 ニューモデル NT1100 Part3 【ホンダ】
- 1 :774RR:2022/08/29(月) 11:12:29.22 ID:FMrYo2D2.net
- Honda NT1100
総排気量:1084cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高:820mm
車両重量:238kg(MT)/ 248kg(DCT)
プラットフォームを共用する、CRF1100Lアフリカツインの兄弟モデル
「NT1100」のエンジンやフレームといった基本的なプラットフォームは、
現行モデルの「アフリカツイン」シリーズと共通のもの。
前スレ
【HONDA】 ニューモデル NT1100 Part2 【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634946838/
- 27 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パニアじゃダメなの?
- 28 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>24
HAWK11「先輩!付いていきます!」
- 29 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- DCTがね
- 30 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- DCTだから、良いんじゃないですか…
- 31 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 左手に何もないと寂しいからスクーターみたいにリアブレーキつけて欲しい
- 32 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>31
足の方も残してくれれば良いね
- 33 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日久しぶり乗った。リッター23キロ燃費。
- 34 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最高ですね。加速は100PSもあるし高速の追い抜きも楽勝ですか?
- 35 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクはリアにパニアとか付けないとバランスが悪いように感じる
頭でっかちみたいな
- 36 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 過疎ってるな
- 37 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いるよーー
- 38 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- たまに納車報告はあるが、買えなくてこまったって話はみないな。
- 39 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 23年はカラバリ増えるだけかな?
- 40 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>38
オレ西日本だけど2ヶ月待ちだった。お店が見込み発注してたみたい。
その一台を逃すと、次の入荷は来年って言われて焦って契約しちゃった。
いいバイクだよ。
- 41 :774RR:2022/09/25(日) 19:04:05.97 ID:oIr5z1tQ.net
- 良いバイクそうでなんで、x ADVから乗り換えも考えてるけど
何か踏ん切りがつかないんだよね
- 42 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 試乗すれば答えはでるよ。
車体がでかいのはいいとしてあのクソ硬スクリーンとステップ位置、結構な排熱で俺はふみきれなかった。
- 43 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今のホンダの設計者はバイクも車も乗らないからねぇ。
大学出るまで免許なかったってのが普通。
- 44 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>41
俺X-ADVからの乗り換えだわ。
ぶっちゃけあんま変わらんよ、のりあじ。
タンク容量増えたのは良かったけど。
- 45 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トルク感とかどう?
- 46 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- x ADVはスロットル開けた時の手首の疲労感がけっこうある
nt1100はどうなのかな?
- 47 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>45
排気量大きいので、トルク感はあるよー
DCT制御の違いなのか、理由よく分かんないけど、シフトダウンのボタン操作回数増えた。
>>46
手首は疲れ気にならない。クルコンいいよー便利
>>42
そのとおりだと思う
- 48 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>42
先っちょを下から押すんだと
ttps://m.youtube.com/watch/AnrtuzSbi04?&t=290
アフリカ1100ツインと同じでいいのにね
- 49 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そのX-ADVから乗り換えちゃいました。<br.
踏ん切っちゃいました。<br>
高速をばばーんと走ってくならこっちかと。
- 50 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かにいいかもね
実際にどうかは当事者にしか分からないのが微妙
- 51 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライト明るい?
YouTubeで見た感じだと明るそうだったけど、フォグライトのオプションがあるくらいだから不足気味なのか?
- 52 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>51
手前が暗いよ アマゾンでフォグランプ買って装着した。
- 53 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ほ
- 54 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コロナ緩和で人増えたね
ここは過疎ってるけど(笑)
- 55 :774RR:2022/10/17(月) 20:06:39.12 ID:Ep6D0JsC.net
- 前スレやっと埋まったわ
- 56 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5,000km乗った感想
想像以上に速い
tout、S3モードで0-100が3.2秒
安定性抜群
車のような安定性を感じる。100km出しても、体感速度が速く感じない。
安定性のおかげでコーナリングが爽快。
燃費いい
街乗りで20前後。高速で25前後。
レギュラーガソリンで、満タンで最低450は走ってくれるのでコスパいい。
防風機能が優秀
ウィンドシールドを一番上にあげると181の自分でもおでこをかすめていくぐらい。
足回り、腕回りもほぼ風を感じず。(夏は暑いかも?)
関係ないけど車高が高いからめちゃくちゃ景色いい。
長距離走っても疲れない
500kmぐらいであれば全然疲れを感じない。
DCT最高
シフトチェンジに違和感なし。
tour、rain、urban、user ✖ Dモード、S1〜3モードがあるから、
走行シーンに合わせて調整すれば絶対にしっくりくる組み合わせが見つかる。
最悪Mモードでも走行できるし。
apple car play最高
これいる?と思っていたが、使ってみるとめちゃくちゃ便利。
siriが使用できるのがでかいし、タッチパネルと相性が良い。
スマホだと夏に熱暴走で画面が暗くなったりするが、内蔵ディスプレイだと問題ない。
ディスプレイサイズがでかいから、めちゃくちゃ見やすい。
- 57 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- HEPCO&BECKERのエンジンとタンクガードをディーラーで取り付けてもらった
お店の人が、悪くは無いんだけれどもう少しボルトとかその他の品質が良ければ良かった
とちょっとだけ苦言を呈してた
- 58 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>57
ホンダに限らず今のmade in japanってそういう傾向無い?
「支那物よりはいいんだけど、ちゃんとした洋物には劣る」みたいな。
恐らく生産を支那に頼りすぎたツケなんだろうね。
- 59 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- XADV今年から乗ってて次はNTにしょうと考えてる
クルコン無いのが一番つらい
- 60 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>58
「ちゃんとした洋物」の話をしてると思うんだが
- 61 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘプコ&ベッカーってドイツのメーカーだよね?
俺はリアキャリア買ったら取り付け穴がビミョーに合わなかったわww
- 62 :774RR:2022/10/19(水) 21:29:25.52 .net
- ドイツだから高品質とも言えないから
- 63 :774RR:2022/10/20(木) 20:29:27.24 ID:2Q86xzXt.net
- 見た目のアンバランスさが不人気の原因かもね
- 64 :774RR:2022/10/21(金) 10:37:49.47 ID:BU3GmyTM.net
- ヘプコ&ベッカーをdisってんのかと勘違いしそうになった。
- 65 :774RR:2022/10/21(金) 12:25:36.42 ID:9mM64yrX.net
- NTのサイドケースにオプションのアルミのパネルつけると浮いてるとか話見るけどどうなの?
- 66 :774RR:2022/10/22(土) 00:34:30.33 ID:Py21zPEj.net
- >>65
何度調整してもすぐに浮いてくる
- 67 :774RR:2022/10/22(土) 05:07:05.30 ID:AzRdRKG3.net
- >>57
俺自分で付けたわ 確かにボルト・ナットがホームセンターで売ってるレベルだった。
ステンレス製に交換予定。穴ズレはなかった。
ごつくてかっこいいよね。
- 68 :774RR:2022/10/22(土) 07:35:31.98 ID:Py21zPEj.net
- 有無だとアリの方が圧倒的に見た目は良いと思っています
裏に両面テープつけて貼り付けて浮きを抑えたけど、すぐに浮いてちょっと悲しかった…
- 69 :774RR:2022/10/22(土) 10:23:20.35 ID:9Fo0iwX4.net
- 浮くのか…
X-ADVでは問題になってないんだろうか
- 70 :774RR:2022/10/22(土) 19:52:17.13 ID:Yp7W/X+A.net
- このバイクって頭でっかち感がハンパない
乗ってみると問題ないけど
- 71 :774RR:2022/10/23(日) 19:27:11.22 ID:A5fNOWJ1.net
- まあ不人気車だけど俺は結構気に入ってるわ
DCTと高速巡航時の快適性が最高よ
Mモードで山道も結構楽しめるし
それと俺は昔から4気筒よりも2気筒が好きってのもあるかな
- 72 :774RR:2022/10/23(日) 22:32:31.06 ID:43AUudm1.net
- 納車待ち。
NC750欲しかったけど納車半年待ちと言われ
結局在庫ありのNT1100を買ってもうた。
RTみたいなツアラーとしてより、TDM850や空冷ムルティ
みたいなマルチパーパス的な乗り方をしたいが、どうだろ?
- 73 :774RR:2022/10/23(日) 22:32:50.01 ID:43AUudm1.net
- 納車待ち。
NC750欲しかったけど納車半年待ちと言われ
結局在庫ありのNT1100を買ってもうた。
RTみたいなツアラーとしてより、TDM850や空冷ムルティ
みたいなマルチパーパス的な乗り方をしたいが、どうだろ?
- 74 :774RR:2022/10/23(日) 22:37:26.02 ID:43AUudm1.net
- 連投すんません
- 75 :774RR:2022/10/23(日) 23:52:42.33 ID:hxiZ/HB8.net
- >>74
買っちまったんならしゃーないだろ。
アフリカがベースとはいえこれは完全オンロードマシンだろ。
- 76 :774RR:2022/10/24(月) 00:19:19.60 ID:6QypF4N7.net
- ストロークそこそこあるし非常時のフラットダートくらいなら…いいのかな
X-ADVの方が向いてそうだけど
- 77 :774RR:2022/10/24(月) 00:38:27.19 ID:VggCrC4V.net
- 問題は俺にはデカくて重すぎるってことだけだ
- 78 :774RR:2022/10/24(月) 14:06:45.01 ID:ko2Hf2LW.net
- >>71
>不人気車
需要に供給が追いついてないだけだと思う。
俺は買う気で試乗車来るの待ってるし
- 79 :名無し:2022/10/24(月) 17:58:00.27 ID:jRFCAHPi.net
- いや供給に需要が追いついてなくて不人気車なのでは。。。
- 80 :774RR:2022/10/24(月) 18:29:37.35 ID:5WOQMQk3.net
- NCにオートクルーズが付けばそっちに流れるきがする。
スクリーン硬いのなんとかならんかったんか型落ちの予算同じなら中古のアフツイESでもと思うがたまがねぇ。
- 81 :774RR:2022/10/24(月) 18:31:29.43 ID:6QypF4N7.net
- 海外の人見てると走行中に両手で上げててビビる
- 82 :774RR:2022/10/24(月) 18:34:40.15 ID:j0Gk48w3.net
- >>75
マルチパーパス=シティーコミューターみたいなつもりでした。
バイパス乗って近郊アウトレットまでタンデムで〜みたいな意味です。(適正車両じゃない
のは百も承知)
オフなんてとてもとても…
- 83 :名無し:2022/10/24(月) 18:53:46.66 ID:jRFCAHPi.net
- >>82
そういう使い方なら合ってなくはないんじゃないかな
元々ヨーロッパ向けに、通勤でもツーリングでも、をコンセプトにしたバイクだから
まああちらはゴールドウイングでも普通に通勤に使われてるくらいだから道路事情そのものが違うけど。。。
すり抜けするつもりがあまりないなら普通にありだと思う
- 84 :774RR:2022/10/24(月) 20:22:50.86 ID:j0Gk48w3.net
- >>83
あざす
以前にVFR1200DCTをタンデムで都内街乗りしてるライダー氏に
心奪われました。(DCT加速が異次元!)
ツアラーの日常使いもカッコいいなと。
ま、本命は750Xでしたが。
- 85 :774RR:2022/10/24(月) 20:25:59.56 ID:VhitS91s.net
- 装備とカウルモリモリのわりには少し軽いね
他は290kg代なことを考えると
- 86 :774RR:2022/10/24(月) 21:01:27.58 ID:dtQ2+MQb.net
- >>82
それなら最高ですよ!このマシン、絶対用途にあってると思う。
俺トップケース装着して、日帰り500キロ走ったりしてる。
前マシンはニンジャ1000だけど、ぜったいNTの方がいい。
DCT最高。
- 87 :774RR:2022/10/24(月) 22:26:18.97 ID:x0aO6YO5.net
- 俺もNinja1000からの乗換
高速使ったツーリングがDCTと風防で本当に快適よ
2気筒なのに常用回転域で不快な微振動が気にならないのが良い
- 88 :774RR:2022/10/26(水) 15:00:07.03 ID:UMX90GW1.net
- >>67
ゴツくてかっこいいは同意
フルパニア&エンジンタンクガードでフル装備感ある
本人も丸一日乗っても疲れず快適だけれど、
パッセンジャーにも長距離乗った中では一番楽だと言われた(GWとかはもっと楽そうだけれど)
- 89 :774RR:2022/10/26(水) 16:09:23.19 ID:U2pTRqF3.net
- リアタイヤ全部使ってるのにフロントあまりんぐ
- 90 :774RR:2022/10/28(金) 21:43:39.22 ID:z8RXfZRV.net
- このバイクって思ったより結構デカイ
アフツイと同じなんで当たり前だけど駐輪場からはみ出した
- 91 :774RR:2022/10/29(土) 03:08:52.27 ID:n4iS4sD8.net
- 思ったよりっていうか
見るからにデカいけどな
- 92 :774RR:2022/10/29(土) 16:48:49.70 ID:HJrqHlPa.net
- 普段RT乗ってるから、小さくて楽そうだなあと外見上は思う。
でも重量はそれなりにあるんだよね。RTは見た目の割に軽いから
- 93 :774RR:2022/11/01(火) 20:41:07.85 ID:UzLomDQv.net
- 確かに。x ADVからの買い替えも考えていたけどマンションの駐車場の関係で断念かな
- 94 :774RR:2022/11/02(水) 10:28:03.06 ID:ZgEjEhO0.net
- >>93
2台分場所食うバイクはマンションだと嫌がられるよ。
隣のバイクの奴が寄せて止めて来てたり、管理組合から「おたくのバイクは車より
場所食うからね。車の駐車場置く?10年待ちだけど」とか言われたり。
- 95 :774RR:2022/11/02(水) 10:58:24.86 ID:y5li7aOp.net
- X-ADVのがデカくね?と、スペックシート確認した。
- 96 :774RR:2022/11/02(水) 21:18:11.44 ID:tp0ErYSF.net
- 確認した結果は?
- 97 :774RR:2022/11/03(木) 05:39:20.43 ID:kf9uyN8T.net
- 納車されたでございます。
慣らし中ですが 抜群に乗りやすくてパワフル。足つきはMF13フォルツァより良い。
これはサスストローク長めだしアフリカのモタード的性格が強いという印象。
DCTは熟成されているんだろうけど、どのモードでも感覚より一段高いギアでキープされているような…
おかげで音&振動が『ダカダカダカッッ』っていう空冷ドゥカティのそれ。(少し心配w
- 98 :774RR:2022/11/03(木) 08:02:15.79 ID:gXmxSFCn.net
- 俺もMF13からの乗り換え。フォルツァはシートの前のほうに座ると足つきべったりだったけど、これはかかとが3cmくらい浮く感じだったのでアンコ抜きしてもらって今は足つきべったり。DCTはDだとギアが2段くらい高い印象で最初はD+マニュアルシフトダウンで走ってたけど今はDとS1を適宜切り替えながら走ってる。
- 99 :774RR:2022/11/03(木) 08:37:14.57 ID:MJ8XTp+r.net
- そのダカダカが味。
X-advも750ナリの大きさはある、これは1000ccのエンジン積んでるデカさはあるしフロント周りは風防のために一回りでかいな。
テールは小さくまとまってると思う。
- 100 :774RR:2022/11/03(木) 10:58:50.88 ID:/EwlK1BU.net
- >>97
おめいろ
DとS1を使い分けながら、ゆっくりドコドコと何処まででも行ける程に楽なのは唯一無二感あると思う
- 101 :774RR:2022/11/03(木) 11:05:23.10 ID:/EwlK1BU.net
- フロントフォークからハンドルバーまでの間の空間ってなんて呼べば良いんだろう?
あのタンク前の空洞部分に結構汚れが溜まって掃除が大変なんですが、皆さんどうしてますか?
私は洗車時も軽く泡かける程度だし、普段も手の届く部分だけフクピカで拭いてるだけなんですが、良い方法があれば教えて下さい。
- 102 :774RR:2022/11/03(木) 12:26:45.52 ID:ga3ct+CT.net
- 俺は中低速走行でのDモードの2000回転キープの時にでるダカダカがなんとなく嫌でSモードにして2500以上回すようにしてる
- 103 :774RR:2022/11/03(木) 13:20:02.48 ID:SyW/iLaG.net
- >>101
ステアリングステム?
- 104 :774RR:2022/11/04(金) 06:50:50.92 ID:TjAAgVBQ.net
- >>97
納車おめでと!西日本だけど見掛けたら声掛けてね。
俺はS2で走ってるわ。ある程度上まで回すので気持ちいいよ。
- 105 :774RR:2022/11/06(日) 09:34:57.83 ID:oH40WuaW.net
- 新車の当車と2017年式rtとで悩んでるんやが、有識者のアドバイスくれ
- 106 :774RR:2022/11/07(月) 16:51:45.33 ID:gfPQe0fV.net
- お金あるならクルコン付いてるR1250RT買いなよ
維持費に耐えられないならNT 1100新車、中古は論外
- 107 :774RR:2022/11/07(月) 17:19:05.30 ID:gKHi/u3B.net
- >>106
お金はあるけど左手が不自由な人は何買ったらいいんですか!
はっきり言いますけど、NT1100なんてオートマ免許で乗れるとか
クラッチ操作するのがウザくないっての以外選択要素ないじゃないですか!
- 108 :774RR:2022/11/07(月) 17:21:16.03 ID:gKHi/u3B.net
- >>105
RTの維持費は普段はそんなにかからないけど、面倒なところをやらかすと
二桁万円の上の方が平気で飛んでいく。それに耐えられるなら買えばええ。
- 109 :774RR:2022/11/07(月) 22:32:16.78 ID:LAbIqMay.net
- テレレバー所有してみたいんだがそのへんはやらかすときついな。
- 110 :774RR:2022/11/08(火) 00:01:17.98 ID:Y2oqOOan.net
- 4年4万km乗ってるけど今のところ故障なし
逝く人はABSだとかサーボだとか電装品死ぬらしいけど最近のは平気かも?
メンテナンスサイクルで交換部品とか指示されてるから、そういう意味でも維持費は多少高く感じる
NT1100のスクリーンがGSみたいに内側から無段階で調節できるだとか電動化するのを期待してる
次はNTかGLかRTかKのいずれかにしたい
- 111 :774RR:2022/11/08(火) 00:11:54.87 ID:k1jin7Gz.net
- 今のBMは電装系が壊れると恐ろしく高いよ~
メーカー保証切れて半年後に出先で不動車になった友達のR1200RSを見たことある
友達はロードサービスでモトラッドに持ち込んで修理見積もりしたらそのまま買取りしてもらってたw
そこで即納の新車を買ってたけど
- 112 :774RR:2022/11/08(火) 10:31:43.47 ID:povzo0JM.net
- >>109
テレレバーは丈夫だしメンテコストもかからない。
デュオレバーの10分の1以下のコストで済むよ。
慣れないと前が突っ張る感じが邪魔だけどね。フロントを沈めて曲がれる人
には違和感たっぷり。
- 113 :774RR:2022/11/08(火) 18:56:10.83 ID:kwi98IJy.net
- 体に障害あるならオートバイ乗るのやめときなよ。。
- 114 :774RR:2022/11/11(金) 18:17:52.00 ID:SLBHYg25.net
- 外車の話どうでもいい 興味ない
- 115 :774RR:2022/11/11(金) 21:06:07.66 ID:Fl3czS4x.net
- NTの話 興味あっても一ミリもねえけどな
- 116 :774RR:2022/11/11(金) 21:08:19.35 ID:/vy8rllG.net
- NT1100 androidオートの接続に苦戦中。XPERIA10?ですが。
大容量の通信ケーブル(USB typeC)を繋げても認識してくれない。
ネット情報により短いコード(30?)で接続したんですがいまいち安定せず…。
情報ください(´;ω;`)ウッ…
- 117 :774RR:2022/11/12(土) 18:51:34.08 ID:vwlicMId.net
- >>116
俺XPERIA1?だけど、最初つながらずでケーブル交換で接続可能になったよ。
頑張って!
- 118 :774RR:2022/11/12(土) 19:21:25.67 ID:BGMzuhpj.net
- 先にインカムと繋いでたりしない?
スマホ側でセキュリティかけてない?
- 119 :774RR:2022/11/13(日) 22:44:16.73 ID:bmTnTG6j.net
- >>118
>>117
ありがとうございます。
やっぱケーブル交換で解決すか、、
インカムとかセキュリティはちょっと確認します!
- 120 :774RR:2022/11/14(月) 11:14:24.65 ID:q90GTSbI.net
- ディスプレイに表示される走行可能距離の計算ってどうなってるんでしょうか
半分くらいガソリン消費した状態で消費した燃料と燃費から逆算すると
20.4Lのタンク容量を超えてこ毎回22L〜23Lくらいで計算されてる気がします…
他の方はどうですか?
- 121 :774RR:2022/11/14(月) 13:00:37.45 ID:zdLvMqi/.net
- >>120
真面目かぁw
4輪も含めて初めての人?
10 %ぐらいはサバ読みされていて目安程度にしておかないとね。
- 122 :774RR:2022/11/14(月) 14:21:27.24 ID:+hcwgehx.net
- NT1100じゃないけど給油直後に見ると600km走れることになってたりすることある
MAX330kmしか走れないのに
- 123 :774RR:2022/11/14(月) 14:41:44.02 ID:nRqbBaqk.net
- >>122
それ酷すぎwww
そこまでは無いわ
- 124 :774RR:2022/11/14(月) 16:14:06.61 ID:q90GTSbI.net
- >>121
四輪も含めて航続距離は初めてです
目安程度に見るようにはしていましたが、
なまじ消費燃料がそれなりに精度高かったので、
そこから雑に計算しても、どうやってもその数値にならないのでは?と疑問に思ってしまいました
ありがとうございます。
- 125 :774RR:2022/11/14(月) 20:49:14.53 ID:CR4N4F9I.net
- >>120
あんな数字適当、目安よ。
俺の4輪ハイエースも適当だわ。
- 126 :774RR:2022/11/15(火) 07:13:49.48 ID:Kij+hkYV.net
- キャラバンなんか燃料少なくなると航続可能距離「---」になる
- 127 :774RR:2022/11/15(火) 08:33:47.29 ID:xztAIhUz.net
- >>126
あらゆる車種でそうなると思うけど…
総レス数 362
68 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200