X-ADV【HONDA】 part17

1 ：774RR：2022/09/27(火) 10:55:41.27 ID:UXzl3dh0.net

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628922430/
X-ADV【HONDA】 part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646201962/

344 ：774RR：2023/01/30(月) 21:56:59.03 ID:Nei+ejYy.net

乗ったことあるのかフォルツァ750？

345 ：774RR：2023/01/30(月) 23:52:05.30 ID:adLALepZ.net

ベース一緒だからタイヤだけオンタイヤでいいんじゃない？

346 ：774RR：2023/01/31(火) 00:17:44.37 .net

350はただのフォルツァだけどね

347 ：774RR：2023/01/31(火) 03:13:39.45 ID:kcWjpNch.net

フォルツァ250でもオフ走るには十分重いのでは？
ADV160でやっとセロークラスの重さ

348 ：774RR：2023/01/31(火) 03:32:29.82 ID:kcWjpNch.net

>>341
シルバーウイングじゃなくてインテグラでしょうおまえらが買わなかったのは
アドベンチャーやSUVしにないと売れない

349 ：774RR：2023/01/31(火) 07:16:43.57 .net

インテグラはスクーター然とはしてなかったからなあ
いにしえのアエラの後継と見る感じかと

350 ：774RR：2023/01/31(火) 10:29:57.06 ID:UOikArSo.net

まあこれで行けるオフって乗用車でも
行けるレベルだから無いも同然だわな

351 ：774RR：2023/01/31(火) 19:23:01.22 ID:nNqwRr/Y.net

重さは気にならんな
足つき悪くするサイドパイプやボックス類付けてないからかもしれんが

352 ：774RR：2023/01/31(火) 21:57:45.08 ID:Y9/h9bBx.net

このバイクはオフ走るにはホイルベースが長すぎるのが難点かなあ。
マフラーとかもあって下の真ん中はあんまり擦りたくない。

353 ：774RR：2023/02/02(木) 21:18:29.03 ID:YgKdJePR.net

オフを走るのはお勧めしません。
結構重いしシビア、立ちゴケ覚悟でチャレンジするなら止めませんが...

354 ：774RR：2023/02/02(木) 22:37:32.00 ID:C5XAdFFP.net

新型の中古がプレ値になっとる

355 ：774RR：2023/02/06(月) 02:21:12.08 ID:w60O20ce.net

リコール受けたら一発でロック掛かるようになったってどっかで見たから期待してたのに
全然変わんなかった、部品の強度上げただけって店の人言ってたな

356 ：774RR：2023/02/07(火) 13:55:56.75 ID:ogPrw/d7.net

YouTube に、奇跡の即納車って動画があがってたな。

357 ：774RR：2023/02/07(火) 16:20:19.33 ID:ETOdh7bc.net

>>356
マジ？

358 ：774RR：2023/02/07(火) 16:25:50.23 ID:BLbP8szE.net

俺も去年発売後に冷やかしでディーラー行ったらたまたまフリーの在庫があって即納可能だったな

359 ：774RR：2023/02/07(火) 18:44:13.32 ID:mpDnB4uM.net

都市部のドリームは在庫少なめな感じがする
俺は在庫ある隣県で買った
こないだ点検持って行ったら2022モデルが2台店頭にあったわ

360 ：774RR：2023/02/07(火) 19:57:27.05 ID:ogPrw/d7.net

>>357
関西方面のドリームみたいよ。

361 ：774RR：2023/02/07(火) 21:28:29.07 ID:NpYLTkVa.net

>>360
へー！

362 ：774RR：2023/02/07(火) 22:02:11.97 ID:kN9z0MC2.net

次のモデルチェンジは2025かなぁ。

363 ：774RR：2023/02/11(土) 23:03:27.08 ID:wR5NdaPz.net

2017の中古検討中
タイヤも納車時に変えてもらおうと考えてるんだけどオンロードタイヤなら履けるやつ何がある？
前ロードスマート3Sと後ロードスマート3くらいしか見つからんのだが

364 ：774RR：2023/02/12(日) 00:49:47.14 ID:X2BO/xGJ.net

ミシュラン。
前はロード4・5・6、
後はロード4スクーター。
在庫復活してるはず。

365 ：774RR：2023/02/12(日) 01:06:11.86 ID:etZcCtNd.net

>>364
ありがとう
どっちかで見積もりしてもらうわ

366 ：774RR：2023/02/12(日) 09:07:52.47 ID:0xGlND6t.net

ピレリのディアブロロッソスクーター、入れてます。

367 ：774RR：2023/02/15(水) 08:35:23.03 ID:o+oFaro2.net

フルフェイスはいりますか

368 ：774RR：2023/02/15(水) 10:30:53.01 ID:etHaPyc2.net

結構入りますよ

369 ：774RR：2023/02/15(水) 11:04:49.87 ID:T774X6YZ.net

車種別のメットイン比較
https://www.hslife.co.jp/news/25240

370 ：774RR：2023/02/15(水) 13:22:10.31 ID:gZamZcn7.net

ドラレコ本体取り付けたからヘルメット入らんけど小物入れとして使っとるわ

371 ：774RR：2023/02/15(水) 15:09:20.75 ID:WcjjpctS.net

SHOEI GT air 2のXLは入れてるけどそもそもメットイン閉まりにくいよね

372 ：774RR：2023/02/15(水) 15:31:44.21 ID:MRTvyCpP.net

インカム付いたままだと、めちゃめちゃ入れずらい。

373 ：774RR：2023/02/15(水) 18:16:25.26 ID:fo2guqUT.net

久しぶりに乗ったけど重いなぁ
いいバイクだとは思うけどスロットルも重くてちょっときつい
それでもロングツーリングには問題ないしいいバイクではある

374 ：774RR：2023/02/15(水) 18:16:33.52 ID:fo2guqUT.net

久しぶりに乗ったけど重いなぁ
いいバイクだとは思うけどスロットルも重くてちょっときつい
それでもロングツーリングには問題ないしいいバイクではある

375 ：774RR：2023/02/15(水) 18:18:28.74 ID:WcjjpctS.net

あぁインカム、、、
SENAのビルトインタイプ使ってるから気が回らなかった

376 ：774RR：2023/02/15(水) 19:48:21.04 ID:fo2guqUT.net

いつも高速では90〜100キロ走ってるけど、何かパワー的に物足りない感じがする
750じゃそんなものかな

377 ：774RR：2023/02/15(水) 20:14:49.34 ID:fpNbVgcb.net

>>376
トップギヤが燃費重視で、それなりにハイギヤードだからじゃないかな。
よく似たバイクのＮＣ750XのDCTで、100キロ走行時6速3238回転だけど
4気筒CB1000Rは250ccも排気量が大きいうえに、馬力も90psほど上で、
それなのに6速4343回転も回ってるよ。

高速で強い加速が欲しければ、1速か2速ギヤダウンしてアクセル開ければ
十分な加速ができますね。

378 ：774RR：2023/02/15(水) 23:19:43.50 ID:s6I97N9x.net

燃費とパワーと楽さのバランスは抜群だと思うけどね
まぁリッター乗ったことないから言えるんだけど
知らないということは幸せなことなのかもしれない

379 ：774RR：2023/02/16(木) 06:25:24.97 ID:s2XZgzJT.net

>>376
あなたにはトランザルプ750が高回転型エンジンなのでオススメです

380 ：774RR：2023/02/16(木) 18:34:09.65 ID:deydaucL.net

100キロ巡航くらいが一番燃費良いね
新東名で120キロ巡航からの追い抜きで一時的に150出すとガソリンの減りが早いわ

381 ：774RR：2023/02/16(木) 19:00:18.18 ID:AOWrtHfb.net

即納可能なんて羨ましい。
発注してるドリームはグランプリレッド7月頭に注文してるのにまだ納車されないぜ！
発売日即納可能だったそれ以外の2色にしとくんだったぜ…

382 ：774RR：2023/02/16(木) 21:20:47.41 ID:2X2663Fs.net

赤は西日本にいっぱいあるやん、東京くらいからだったら平気平気！　俺も片道1時間くらいのところで契約した、メンテナンスもそこ

383 ：774RR：2023/02/16(木) 22:16:32.16 ID:+wr7p4rQ.net

>>380

80-90km/hくらいが一番いいと思う。
それくらいで燃費稼いで100km巡航に移行すると総合燃費が落ちていく。

384 ：774RR：2023/02/16(木) 22:23:16.94 ID:zT2oAzwF.net

俺はこのようなバイクに燃費は求めてない！
給油のために気にするだけー

385 ：774RR：2023/02/16(木) 22:48:01.70 ID:z8hNMf5p.net

前にタイヤの事聞いた363なんだけど2017年式の中古を契約したよ
結局ロードスマートにした
これからお世話になるわ

386 ：774RR：2023/02/17(金) 08:35:43.15 ID:nO6b8qtl.net

高速の巡航速度によっては900ccくらいあった方が燃費良くなったりするものかね。バランス的に。

387 ：774RR：2023/02/17(金) 09:00:32.00 ID:gAj14MBX.net

みなさんディスプレイ内の時計狂いませんか？
何度直してもいつの間にか５分ズレてて、最近はその差がどんどん大きくなる。なんでだろ

388 ：774RR：2023/02/17(金) 09:17:13.00 ID:281MIlHQ.net

>>387
バッテリーが弱ってるかも

389 ：774RR：2023/02/17(金) 10:21:18.52 ID:gAj14MBX.net

>>388
そういうことか、、、
もっとこまめにエンジンかけてあげなきゃダメか。ありがとうございます

390 ：774RR：2023/02/17(金) 19:37:33.37 ID:qHWNcPQq.net

クルマの時計はGPSで修正するのが普通だから、バイクでもそのくらいやって欲しいよね

391 ：774RR：2023/02/18(土) 02:28:48.68 ID:Tzo4Of6a.net

>>390
Bluetooth接続できるからスマホと時間を同期できないのかね。iphoneだから検証できないけどね。日本でも早くiphoneに対応して欲しいものですな。

392 ：774RR：2023/02/18(土) 06:46:58.63 ID:unYax42w.net

同じメーターの俺のCB1000Rが
バッテリー外して時刻リセットされたにも関わらず
スマホ繋いだら時刻が元通りになったよ

ホンダのアプリはクソそのものだけど
時刻同期だけは優秀（小並）

393 ：774RR：2023/02/18(土) 13:20:09.75 ID:vvcPB/VO.net

ドラレコとフォグランプの配線引き回しに、カウル外すの大変そーって思ったけど、フロントとサイドは簡単に外れるしその他は外さなくてもちょいズラせばケーブル通せたわ。

394 ：774RR：2023/02/21(火) 21:00:52.24 ID:0T16/RrQ.net

X-ADVは四気筒か六気筒のDCTで出してほしい

395 ：774RR：2023/02/23(木) 12:00:07.00 ID:jvQJV91I.net

まぁそんなのは出さないだろうな
需要がないし

396 ：774RR：2023/02/23(木) 13:37:28.69 ID:bBohoi9z.net

六気筒のDCT欲しいならゴールドウィング買えばいいじゃない

397 ：774RR：2023/02/23(木) 14:30:57.91 ID:zEVKTn7V.net

今が軽い訳じゃないけど、さらに重く大きくするメリットってある？

398 ：774RR：2023/02/23(木) 14:44:24.35 ID:IKqn5n29.net

X-ADV乗り始めたらゴールドウィングの充実した装備はちょっと気になる
けど取回しや燃費はX-ADVくらいがいい

399 ：774RR：2023/02/23(木) 15:41:03.16 ID:4Kjm2ezc.net

>>396
あれのバック機能は羨ましい

400 ：774RR：2023/02/23(木) 16:58:22.83 ID:F7atHr6a.net

レッグディフレクター付けてる方、防風効果は体感出来ますか？

401 ：774RR：2023/02/23(木) 17:43:22.25 ID:IKqn5n29.net

>>400
未装備状態を知らないので相対比較はできない
防風ズボンじゃなくても大丈夫だけどブーツは風通さないやつがいいです

ちなみに低速で転倒したときにカウルを保護してくれました
ディフレクター自体も縁が僅かに削れただけで割れず

402 ：774RR：2023/02/23(木) 19:16:07.92 ID:jvQJV91I.net

このバイクって空力っていうか高速道路走行中は抜群に快適。
燃費もいいし疲れ知らずってツアラーかよ。

403 ：774RR：2023/02/23(木) 20:01:50.27 ID:KvYUa8bI.net

純正キャリアで中華トップケース付けた人いるかな？
ベースは純正キャリアに無加工で付けられるか参考程度に知りたい

404 ：774RR：2023/02/23(木) 23:07:51.45 ID:VcWuQ94T.net

>>402
ツアラーじゃなかったの？今までツアラーだと思って乗ってたw。

405 ：774RR：2023/02/24(金) 01:06:47.81 ID:gXLVi37e.net

>>401
有難うございます、参考になりました。
両面テープで貼るだけみたいだし、買ってみようかな。

406 ：774RR：2023/02/24(金) 02:08:43.73 ID:Mauk4YOB.net

>>402
このバイクの快適なのは100km/hまでだな
ツアラーはそのスピードからが快適になってくるし

407 ：774RR：2023/02/24(金) 19:56:35.02 ID:rdIoOa6f.net

確かに快適なのは100キロまでかもしれない

408 ：774RR：2023/02/25(土) 14:12:34.89 ID:qSNiJu8V.net

オフロード狙ってトランポするバイクじゃないし自走で長距離走って楽しいんだから尚更クルコンが望まれる。
レーダー測距やドップラーもない単なる等速維持のクルコンなんて今更値段の付かない枯れきった技術なんだし価格据え置きで当たり前についててほしいわ。

409 ：774RR：2023/02/25(土) 17:58:25.67 ID:z/v0UhsI.net

クルコン付けないのは何か意味があるのか分からない

410 ：774RR：2023/02/25(土) 18:44:39.78 ID:ZSuw6Z3k.net

同じエンジン搭載してるのって、NC以外にあるのか知らんけど、クルコン付きの車種ないんじゃないの？
新設計でつけるとなるとかなりのコストアップになるんじゃ？

411 ：774RR：2023/02/25(土) 18:54:23.16 ID:z/v0UhsI.net

そうかなぁ、クルコンつけるのにそんなにコストがかかるとも思えないけどホンダの思慮があるのかどうか

412 ：774RR：2023/02/25(土) 20:03:59.07 ID:ZPiHAuzs.net

ホンダお得意のモデルチェンジごとの小出しネタとして温存してるんでしょ

413 ：774RR：2023/02/25(土) 22:14:14.85 ID:qSNiJu8V.net

アナログバイクじゃないしECUのアプデとスイッチ追加だけで実現できそう。
所詮等速クルコンがやってるのは速度計の変化率から燃料噴射に割り込んでるだけで新規にセンサー搭載とかもない。
まぁ実際はもっと細かい制御だけどフルモデルチェンジの必要もない。
ただの後だしジャンケンか。

414 ：774RR：2023/02/25(土) 22:41:47.50 ID:aJfiigl5.net

クルコン付けるとしたらフロントにセンサー付けるだけだろうけどそれすらコストアップになるからやらないんだろ

415 ：774RR：2023/02/25(土) 22:42:46.72 ID:aJfiigl5.net

ってか、上位車種との差別化でやらないんだろうな

416 ：774RR：2023/02/25(土) 22:55:33.31 ID:NUEST0yA.net

クルコンは安さがウリのNCには付けられないからその影響だろな
8年前に買った同価格帯のアドベンチャー（外車）には付いてたからなんだかなあとは思う
TMAXに付いたのはいつだったか

417 ：774RR：2023/02/25(土) 23:53:25.95 ID:shv4jk7F.net

出た出たクルコン厨。

418 ：774RR：2023/02/26(日) 09:10:16.88 ID:aq/IQ/x0.net

DCTで既に楽ちんだから、クルコンなんか付いたら居眠りしそうで俺は要らないな。日本のキツキツ車間距離で必要性感じた事は一度もないな。

419 ：774RR：2023/02/26(日) 09:13:31.25 ID:gaErqXyB.net

やっと納車されそうな目処がたった
今仮オプション依頼がドラレコ，フロントUSB増設くらい
初めにつけたいた方がいいのは他にあるかな

パニア箱は前車から移行予定,ステップは中華かなんかを自分でつける予定
クルコンは欲しかったけど無いのでなんかハンドルにつけるやつを探してるとこ

420 ：774RR：2023/02/26(日) 09:44:39.62 ID:7AXt9pOw.net

>>419
電装品はD-ユニット経由で装着すると、後に追加や撤去する際にいちいちバッテリーにアクセスしなくて簡単に済むからお勧めですよ。自分はドラレコとUSB以外に電熱ウェアの給電とバッテリーチャージ用のハーネスを付けてます。

421 ：774RR：2023/02/26(日) 18:18:07.32 ID:0HJTSnkI.net

>>419
おめ
俺はドラレコDAYTONAのやつ付けてるよ
ウインドシールドをスモークタイプにすると引き締まって見えてかっこいいよ

422 ：774RR：2023/02/26(日) 19:10:21.95 ID:hjXnP09V.net

初期型と最新型は随分と差がありますか？
近いうち車検があるので新型に乗り換えも考えています。

423 ：774RR：2023/02/26(日) 19:53:25.82 ID:P/37fVvE.net

次期型待った方がいいんでねーの？

424 ：774RR：2023/03/01(水) 19:59:55.39 ID:mudREmRI.net

2021年式RH10だが、3週間乗らなかったら時計が２時間以上狂っていた。バッテリーは問題なかったケド、こんな症状は皆さんありますか？

425 ：774RR：2023/03/01(水) 20:26:23.89 ID:DXfMpnbo.net

ケド

426 ：774RR：2023/03/01(水) 23:22:13.62 ID:W9VHEo70.net

オーラバトラー?

427 ：774RR：2023/03/04(土) 10:57:53.02 ID:9LEwELMM.net

これ乗りたいから大型取ろうか悩んでいる

428 ：774RR：2023/03/04(土) 12:17:06.15 ID:w7A4rbxJ.net

>>427
一昨年の私だ
今は免許取得ブームのピーク過ぎたから受けやすそう

429 ：774RR：2023/03/04(土) 13:06:30.35 ID:QTBofMj5.net

プジョーだなんだかからガッツリパクった新型でたな

430 ：774RR：2023/03/04(土) 13:30:47.45 ID:FH3C2+Df.net

俺もこれ乗りたくて大型の「AT」とったよ、誰も仲間がいなくて孤独な戦いだった

431 ：774RR：2023/03/04(土) 14:01:00.95 ID:PQQeW1oi.net

午前中はチェーンメンテしてた
露出してるとこが少ないからチマチマやるので結構時間かかる
カバー外そうかなと思いなが毎回そのままやってるこっちのせいなんだけどな

432 ：774RR：2023/03/04(土) 16:16:51.18 ID:CDe8mhZB.net

>>430
大型のAT、今やってるとこあるの？
スカブ650がディスコンで教習車のメンテもできないからほとんど取り扱いやめてるよね

433 ：774RR：2023/03/04(土) 18:13:04.19 ID:CPr9j8AN.net

大型ATとか取る人おったのか

434 ：774RR：2023/03/04(土) 18:21:27.58 ID:N2JXOtWF.net

大型教習行ってた時MT車と同じクランク通らされて幅が広いAT車の方が難易度高そうに見えたなぁ
大型AT始まったからといってもクランクとか8の字とかそのままの教習所多そうだもんな

435 ：774RR：2023/03/04(土) 18:26:22.03 ID:Z2th9cEx.net

>>432
スカイウェイブ4台くらい現役で教官がメンテしてるとかパーツの在庫確保してるとかいってた

全国の大型AT取得率が0.5%くらいで、その教習所でも年に10人くらいだったけどDCTが増えてきて且つ排気量制限なくなってから増えてきてるとは言ってたわ　ちなバイク専門校だったので1週間で取れた

436 ：774RR：2023/03/04(土) 18:29:45.84 ID:Z2th9cEx.net

>>434
その通りみたい、コースはMT基準だからATのことなんてみじんも考えてないからその時点でで不利だって言われた
俺はずっとATだったからなんの違和感もなかったけどね
なんにしてもXADVに乗りたい一心で頑張ったわ

437 ：774RR：2023/03/04(土) 19:50:16.22 ID:nxHGQV4b.net

教習行ってる知り合いに聞いたけど教習車にNC750のDCT車も有るらしく、MTコースのAT体験で乗れるらしい

438 ：774RR：2023/03/05(日) 22:50:17.00 ID:SVj3mc1k.net

>>429
近場にディーラーあるから見に行こうかと思ったけど
400ccなのに車重がX-ADVと10kgも変わらんのガッカリ

439 ：774RR：2023/03/06(月) 01:14:35.38 ID:SVtYuE/U.net

>>438

750ccと400ccの間にどれだけの差があると?

440 ：774RR：2023/03/06(月) 05:48:07.67 ID:yPkWn2r7.net

えっ！？

441 ：774RR：2023/03/06(月) 07:17:54.43 ID:Jn8F5HjG.net

350cc

442 ：774RR：2023/03/06(月) 12:47:42.99 ID:2ayJsIrz.net

XP400ってやつか
価格安くないしどの層が買うんだこのパチもん

443 ：774RR：2023/03/06(月) 12:58:59.92 ID:wZJPADAx.net

XP400ってどんなの？って見たけど、DCTの有無だけでも圧倒的な差を感じる。シトロエンとかプジョーとか、オシャンてぃーなメーカー好きにはウケるんじゃない？知らんけど。

444 ：774RR：2023/03/06(月) 17:45:05.10 ID:L5NZiUm/.net

ADV350の対抗馬なのかね