【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part17【DL1000/DL1050】
- 1 :774RR:2022/10/02(日) 22:11:57.40 ID:Woma0uWI.net
- 他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1050/1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rcm0/
専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1050_xt/
Moto Map
http://www.motomap.net/
前スレ
【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part16【DL1000/DL1050】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639485882/
- 204 :774RR:2023/02/06(月) 10:51:10.11 ID:V3KS6HlP.net
- 1000L4-L6乗りでドラレコ付けてる方
フロントカメラは何処に設置しました?
- 205 :774RR:2023/02/07(火) 22:28:56.39 ID:rDUP3YpJ.net
- >>204
クチバシの下(裏)にタミヤのパテを盛って、そこに押し付けて硬化させてます。
カメラのマウント部を脱脂するのを忘れずに。
- 206 :774RR:2023/02/07(火) 22:34:58.55 ID:Nzlfc+0+.net
- >>205
そんな手があるんだ、特殊なパテ? 落ちないものなの?
- 207 :774RR:2023/02/07(火) 22:41:25.75 ID:rDUP3YpJ.net
- >>206
プラモデル用のパテで5年間落ちてないよ。
数百円で出来るからオススメです。
- 208 :774RR:2023/02/07(火) 22:44:45.64 ID:Nzlfc+0+.net
- >>207
へー、ありがと。ドラレコ以外にも応用できそうね
- 209 :774RR:2023/02/08(水) 11:12:24.67 ID:DkSj4v/Z.net
- >>205
パテはエポキシ?ポリエステル?
まさかラッカーじゃないですよね?
- 210 :774RR:2023/02/08(水) 14:39:04.26 ID:fBakYR7l.net
- パテだと取る時大変だから、シューグーがオススメ
- 211 :774RR:2023/02/08(水) 14:43:40.65 ID:wex/YSwa.net
- くちばしの中はETCのアンテナ仕込んでくれと言わんばかりの台座があるしね
- 212 :774RR:2023/02/09(木) 01:10:51.80 ID:Q+etAuBG.net
- >>209
エポキシ系です。
流石にラッカー系は盛り過ぎるとプラスチックが溶けるので…
- 213 :774RR:2023/02/11(土) 19:12:58.94 ID:K83o0TaY.net
- ワールドはメーターの上にカメラ貼ってた
1050XTだが同じようにした
- 214 :774RR:2023/02/14(火) 12:40:41.72 ID:cGcuKkfV.net
- 1000乗りだけど他の大型鼓動バイクに乗りたくなった。ボルト、レブル1100、ハーレー1200あたり考えてる。レブルだと鼓動感はあまり変わりないかな?
- 215 :774RR:2023/02/14(火) 13:08:26.17 ID:Ek8NF8lO.net
- ヤマハの鼓動にしろ
- 216 :774RR:2023/02/14(火) 13:11:53.73 ID:3kHlIpkw.net
- スズ菌の行先はロイヤルエンフィールドでしょ。
- 217 :774RR:2023/02/14(火) 14:45:51.43 ID:wu39XtMd.net
- 絶対に嫌気が差して手放す未来しか見えない
MT01とか見掛けたけどアイドリングでナンバープレートガタガタするくらいの振動だったよ
- 218 :774RR:2023/02/14(火) 21:23:39.66 ID:jqtiOsG0.net
- 走行中にミラーが見えなくなるビューエルの悪口はやめろ
- 219 :774RR:2023/02/18(土) 00:43:14.37 ID:dY24YE9N.net
- おっとそのセリフはヒュンダイにも効くぞ
某バロンで代車に借りたが中々のじゃじゃ馬(悪い意味で)だった
- 220 :774RR:2023/02/18(土) 00:43:42.59 ID:dY24YE9N.net
- ヒュンダイじゃねーやヒョースンだった
- 221 :774RR:2023/02/18(土) 23:42:04.51 ID:ez9rqElg.net
- セローのミラーはただの飾り
- 222 :774RR:2023/02/19(日) 12:20:28.24 ID:0hlnPt50.net
- L4 走行距離84,000km
リアサスが逝った。
純正パーツ代 10万ちょい、
工賃含め12万弱で来週交換予定。
気分一新で大阪モーサイ、SSTRに行けるわ。
- 223 :774RR:2023/02/19(日) 13:56:14.09 .net
- サスが逝くとは具体的にどうなったの?
- 224 :774RR:2023/02/19(日) 20:09:13.08 ID:ZNngCzvH.net
- 海外じゃDEデリバリー始まってるっぽいし国内も早く来ねーかな
- 225 :774RR:2023/02/20(月) 17:14:17.44 ID:gFiescT6.net
- Vストから乗り換える人は次何に乗るのかな?運転姿勢考えるとアドベンチャーの他に楽なジャンルってアメリカン位?
- 226 :774RR:2023/02/20(月) 18:34:02.85 ID:L3cwORKs.net
- S1000GTは気になる
- 227 :774RR:2023/02/21(火) 11:15:19.53 ID:AaDN6gkT.net
- 【製品リリース情報:Vストローム1050】
市街地での走行から、ロングツーリングまで幅広く楽しめる快適なパフォーマンスを実現。V-STROM1050モデルチェンジして登場!
発売日:2月28日(火)
価格:1,628,000円(消費税抜き1,480,000円)
【製品リリース情報:Vストローム1050DE】
もっと自由に、グラベルライディングも楽しめるスポーツアドベンチャーツアラー。V-STROM1050DE新登場!
発売日:2月28日(火)
価格:1,716,000円(消費税抜き1,560,000円)
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rjm3/
- 228 :774RR:2023/02/21(火) 11:47:02.96 ID:TzU7wEdZ.net
- この価格差と装備差だと相変わらず無印の要らない子感が強いな
- 229 :774RR:2023/02/21(火) 11:54:38.95 ID:nG6QylRS.net
- 車重とタイヤにこだわる人には無印も価値あるんじゃないか
- 230 :774RR:2023/02/21(火) 11:56:49.14 ID:P7aLZ2Jp.net
- 装備差ほとんどなくなったんじゃなかった?オン志向なんで俺は無印だけどカラーリング地味だよなー
- 231 :774RR:2023/02/21(火) 14:48:13.13 ID:AaDN6gkT.net
- ショップによるとS1000GTやKATANAよりも生産が少ないようなので今予約しても第一便は無理かも、だそうです
- 232 :774RR:2023/02/21(火) 17:04:12.02 ID:azxOupa9.net
- 新1050はXTからスポークを剥いだような構成だぞ。あとはカラーメーターとか適当に
- 233 :774RR:2023/02/21(火) 19:58:22.24 ID:akPC24wR.net
- オンメインの俺からしたら軽量なキャストホイール羨ましい
- 234 :774RR:2023/02/21(火) 20:35:38.51 ID:TIuChJ5B.net
- >>230
カラーリングて一番重要な装備じゃねぇか
カラー液晶やガード類は別に必須じゃないが色だけは妥協できん
- 235 :774RR:2023/02/21(火) 21:07:26.89 ID:ta/vHew2.net
- 装備がなかなか充実して良い
色とステッカーのセンス悪い
- 236 :774RR:2023/02/21(火) 21:38:58.24 ID:bgLeiSKs.net
- DEのハンドル幅の広さが気になるのでわしは無印がいいなー
DEに無印のハンドルつくかなー
- 237 :774RR:2023/02/22(水) 07:16:36.99 ID:au8u81M4.net
- >>190
ナンカイのアイパッドを入れる薄型のタンクバッグを使ってます
マップルRも入ります
バッグの磁石はタンクとタンク左右上部のネジに付きます
今のところ、走行中の落下は無しです
- 238 :774RR:2023/02/22(水) 21:03:46.87 ID:l4oldlhG.net
- DEのフロントフェンダーの左右のカッコイイ部分を無印に付けたい
- 239 :774RR:2023/02/22(水) 21:29:19.84 ID:Zqkbmvm7.net
- >>237
https://www.nankai-brand-shop.jp/c/nankai/TANK_BAG/1000-BA041
これかな
確かに磁石のところがネジまで届きそうだ
ありがとう
- 240 :774RR:2023/02/23(木) 23:02:47.96 ID:a8BCo0o4.net
- 新型の第二便は9月以降だって
第一便も極少なので公道で見かけることは暫く無さそう
- 241 :774RR:2023/02/24(金) 02:07:51.87 ID:twpFpob1.net
- ギア比の変更を確かめてみたい。主に5速と6速。
シール貼ってない大人(オッサン)向けのカラー欲しいな。
- 242 :774RR:2023/02/25(土) 12:04:02.92 ID:0TbahMrD.net
- >>237
そう、それです!
マップルRも入りますってお伝えしましたが、マップルRでいっぱいになります。
他の荷物は入りませんw
- 243 :774RR:2023/02/25(土) 15:09:10.07 ID:ZuqyBspG.net
- >>242
マップルR以外は何も入れないからこれで十分なのです
これでズリ落ちから脱却できそうだわー
- 244 :774RR:2023/02/25(土) 20:16:48.50 ID:3fLT4Yb5.net
- >>237
ハンドルを止めているブラケットの下側に横穴あるだろ
タンクバッグずり落ち防止のヒモを通す穴やでw
ハンドル左右に切っても引っ張られないように横に長くなっている
- 245 :774RR:2023/02/26(日) 00:08:24.99 ID:kOQuoVMu.net
- 1050de良いなと思ったけどシート高880なんですね。
これは無理だなー。1000xt乗り続けようっと。
- 246 :774RR:2023/02/26(日) 08:18:42.08 ID:IC7HZoWM.net
- SV650からVスト1000に乗り換えたけど、ドコドコ鼓動感減った印象。加速やトルクもこんなもんか?と期待はずれ。ただ乗り心地だけは最高。
- 247 :774RR:2023/02/27(月) 00:19:13.75 ID:IOvXR1+b.net
- アドベンチャーモデルに載せるなら振動は極力抑えるだろうし、鼓動感を演出するセッティングにはしないだろうね
とは言え高めのギアで低回転からアクセル開度大き目で加速してやれば流石に排気量なりの鼓動は感じられるよ
- 248 :774RR:2023/02/28(火) 10:40:37.05 ID:SsbNSfyA.net
- 昨日無印とDE見せてもらったけど無印にもセンタースタンド標準搭載されてんだよな
オプションに設定がないなとは思ってたが
- 249 :774RR:2023/03/01(水) 19:55:46.53 ID:2AgS8Uf/.net
- やっと冬眠明け
- 250 :774RR:2023/03/03(金) 15:19:37.39 ID:ja0U4SvU.net
- >>248
前の無印があまりにも装備なくて売れなかったから現無印をXT装備にしてあとはキャリアなりバンパーなりオプション付けてXTにしてくれ仕様にしたんだろ
- 251 :774RR:2023/03/03(金) 16:37:00.96 ID:thoNtnwn.net
- 2014にチェンジしたこのアルミフレームも来年で10年か
次のフルモデルがあるとしたら800みたいな鉄フレームになるのかな
レプリカブームを経験したジジイとしては好きなんだよねこのツインスパーフレーム
- 252 :774RR:2023/03/03(金) 18:02:01.87 ID:Rm96mnql.net
- 中味が改良されているとは言えエンジンも既に26年選手
新型エンジンを開発する力がなかったら、SV1000と一緒でフルモデルチェンジせず1050はカタログ落ちかもね
それか800DEのエンジン流用とか
800DEのエンジンってボアアップ出来るんだろうか?
- 253 :774RR:2023/03/03(金) 20:42:52.43 ID:vt7rM8fG.net
- 4か月ぶりに乗った
やっぱ楽しいわ〜このバイク
- 254 :774RR:2023/03/04(土) 11:34:03.08 ID:yHWl4Cfc.net
- 毎日、通勤で乗っていても楽しいヨ
4ヶ月ぶりなら、ひとしおでしょう
- 255 :774RR:2023/03/04(土) 18:10:40.83 ID:TcjEtbiq.net
- 1050DE跨ってきました、両足下ろしてこんな感じです。
4月に試乗出来るらしいから楽しみだ。
https://i.imgur.com/dVtCSfT.jpg
- 256 :774RR:2023/03/04(土) 18:20:41.98 ID:w0RBMOvp.net
- この人デカい…デカくない?
- 257 :774RR:2023/03/04(土) 18:23:53.98 ID:Pwgerxu7.net
- DEで足ベタはやべえ
ただ、右腕はツンツンだな
- 258 :774RR:2023/03/04(土) 18:30:48.21 ID:Ksf77Lwt.net
- 太ってるぶんサスも沈んでるし丁度良さそう
- 259 :774RR:2023/03/04(土) 23:40:46.22 ID:dEMb/7jV.net
- 90度Vのリッター国産はもうスズキだけになってしまったけど
コストのかかるVツインはこの先貴重になっていきそう
外車はドカやKTMもあるけどKTMはじわじわパラツイン化
の流れになってきているし。
前車が国産270°クランクパラツインだったけど、やっぱり個人的には
Vツインが好きだしこのエンジンは改良しながら残して欲しい。
- 260 :774RR:2023/03/06(月) 12:38:59.72 ID:RySaBUDu.net
- L4だけど車検から帰ってきた。
フロントフォークOHとタイヤ新品にしたが、改めていいバイクだなって思うわ
- 261 :774RR:2023/03/06(月) 15:25:10.89 ID:UoZfUBtM.net
- >>260
フォークOHっていくら位ですか?
あと新車から何年何キロでOHしたか教えてほしいです
- 262 :774RR:2023/03/06(月) 16:44:36.19 ID:RySaBUDu.net
- >>261
店にもよると思うけど、工賃だけで2万半ばくらいだったよ
新車から7年目の車検で距離は3万くらい
ダストシールが駄目になったからお願いした
- 263 :774RR:2023/03/06(月) 17:56:29.53 ID:UoZfUBtM.net
- >>262
意外とお安い
部品代って言ってもオイルとシールくらいだろうから総額3万弱くらいですかね?
7年3万キロなら自分は5年5万キロでやった方がいいかな…
年1万キロ走るし(今2.5年2.5万キロ)
- 264 :774RR:2023/03/06(月) 19:41:29.35 ID:RySaBUDu.net
- >>263
どこまでの部品を変えるかで値段が変わってきますよね。自分はフォークシールを高級品にしてしまったのでそこが高かったです。
オイル交換の推奨は2万キロくらい?らしいので遅くともそれくらいがいいのかな?
- 265 :774RR:2023/03/07(火) 08:33:28.60 ID:tPTH6aVP.net
- 新型無印決めて来ました
エンジンガードなどxt仕様に出来るかな
- 266 :774RR:2023/03/07(火) 11:51:06.22 ID:rC5BAvup.net
- >>265
おめ!いい色買ったな
- 267 :774RR:2023/03/07(火) 11:54:56.32 ID:OWM179xm.net
- ピカピカのエンジンガードなんてカッコ悪いから早めに慣らししとけよ
- 268 :774RR:2023/03/07(火) 21:05:23.95 ID:7tQ/JEu2.net
- 俺様にエンジンガードなんて必要ないと思っていた時期が私にもありました。
- 269 :774RR:2023/03/10(金) 09:18:20.84 ID:d6JXZfjz.net
- 650と1050ってパワー、トルク、鼓動感全く違う物?なんで650に比べて1000、1050は人気ないの?
- 270 :774RR:2023/03/10(金) 10:43:14.40 ID:xH3YTqHj.net
- 650より人気ないとは知らんかった。
- 271 :774RR:2023/03/10(金) 11:49:35.29 ID:fXhKD7zk.net
- 価格差ほどの魅力を感じないからな…
- 272 :774RR:2023/03/10(金) 11:55:03.37 ID:mGt6FmXG.net
- ツーリング先では650の方が見るな
250の方がもっと見るけど
R1250GSに食われてるのでは?
- 273 :774RR:2023/03/10(金) 14:48:18.42 ID:L3GAb4Q2.net
- BMW減ったよね
やっぱり点検や車検、修理代の高さに嫌気指して降りるみたいね
- 274 :774RR:2023/03/10(金) 15:37:06.04 ID:gIVVjx6B.net
- コロナ真っ只中のときは、外車の修理用部品とかただでさえ供給遅いのに全然入って来なかったらしいからな
あれで嫌気が差したって人もいるのでは
- 275 :774RR:2023/03/10(金) 15:59:13.23 ID:1P86wb/K.net
- >>269
重い、高い、650以上はパワーが上がっても法定速度の外だし…
重積載することが多いアドベンチャーでパワーが増すのはメリットだけど、その分重くて生半可に取り回せないし
- 276 :774RR:2023/03/10(金) 18:11:04.01 ID:gLsyJcBI.net
- 1人の日帰りツーリングなら650の方がいいよ思うよ
タンデムや巨人、超積載などで車載重量が100kg超える場合は1000の方が良いかもね
- 277 :774RR:2023/03/10(金) 18:48:10.99 ID:llyxi6gt.net
- L4 84,000km
リアサス新品交換終了
リアサスのヘタリを感じても乗り続け、
いよいよ逝ってから2,000kmぐらいガタガタで走ったけど、
新品交換で、「あら、元はこんなにスムーズだったか。」
ちなみに、純正新品リアサス代が95,780円
交換工賃10,000円
合計税込みで116,358円
社外品で安くて良いのがないから、仕方なし。
モーサイとSSTRは気持ちよく行ける!
- 278 :774RR:2023/03/10(金) 20:08:20.26 ID:/6pCwSMZ.net
- 1050XT乗って2年だけど650に惹かれてる
だけど形がどうにも好きになれない
- 279 :774RR:2023/03/10(金) 22:46:45.90 ID:MJKLjz9C.net
- >>277
貴重な交換記ありがとう
うちのも13万キロ超えてるしいっつも荷物いっぱいツーリングしてるからそろそろ替えたろかな・・・
- 280 :774RR:2023/03/10(金) 22:48:22.18 ID:fd6sJUWX.net
- 650も同クラスの他社バイクと比べるとデカいし重いんだけど
1050と乗り比べてみるとやっぱ断然軽いわ
カタログ数値以上に差を感じる
- 281 :774RR:2023/03/11(土) 01:58:01.83 ID:6I3puCyq.net
- 650重心低いからね
1050は生産追い付いてないのもあるんじゃないの
- 282 :774RR:2023/03/11(土) 07:08:56.41 ID:LXxv0zT5.net
- SV650からVスト1000に乗り換えたんだがトルク感、鼓動感イマイチだね、期待したんだけどな。良かったのは乗り心地だけ
- 283 :774RR:2023/03/11(土) 18:20:16.18 ID:LnF3OlFw.net
- 高速・自動車専用道路使うとクルコン無しには戻れない
- 284 :774RR:2023/03/11(土) 18:59:08.12 ID:XOZ2R3vh.net
- >>283
分かる
けどレーダークルコンに慣れると追従なしのクルコンすらかったるい
- 285 :774RR:2023/03/11(土) 20:01:00.14 ID:KL/AgoW1.net
- QCとクルコンをつけた750cc未満が欲しい。
- 286 :774RR:2023/03/11(土) 20:35:35.61 ID:je9rr+BO.net
- QCってなんの略語?
- 287 :774RR:2023/03/11(土) 20:54:56.43 ID:eDMY6rW9.net
- QCサークル活動うっ、頭が
- 288 :774RR:2023/03/11(土) 21:14:13.68 ID:glil1Ssk.net
- >>287
まずは特性要因図を書きなさいw
- 289 :774RR:2023/03/11(土) 21:28:57.61 ID:bLzqL4qE.net
- >>286
Quick Shifter かと思われ。
- 290 :774RR:2023/03/11(土) 21:49:40.24 ID:MsxEmXBB.net
- >>288
俺はナゼナゼ分析という言葉を聞くと虫酸が走るんだ
- 291 :774RR:2023/03/11(土) 21:58:46.26 ID:KL/AgoW1.net
- ごめん、QCじゃなくてQS(クイックシフター)だった。
さらに間違って1000、1050のところに書いちゃった。
- 292 :774RR:2023/03/12(日) 00:44:53.28 ID:xtSFNx6O.net
- >>291
最新のTMAXはいいぞ
値段以外は・・・
- 293 :774RR:2023/03/12(日) 09:38:40.82 ID:MnOt5Yy+.net
- ステップが林道走るときに邪魔なのでゴム無しのナマにした
- 294 :774RR:2023/03/12(日) 12:39:39.38 ID:HITaAmgH.net
- >>287
リーダー辞めたい
- 295 :774RR:2023/03/12(日) 13:16:09.00 ID:z/DzU/7X.net
- リコーダー舐めたい?
- 296 :774RR:2023/03/18(土) 19:14:02.02 ID:lwJG+lIR.net
- 久しぶりにS-mall覗いたら随分品数増えてた
クシタニコラボのウエア類は嬉しい
- 297 :774RR:2023/03/19(日) 18:02:18.32 ID:WEoNf967.net
- モーサイでは、無印1050が無かったような…
- 298 :774RR:2023/03/19(日) 23:21:50.19 ID:ll0NkoJP.net
- 冬眠明けて本格始動してきた
やっぱりVストは楽しいね
- 299 :774RR:2023/03/20(月) 23:08:37.58 ID:Lb/EWVwG.net
- 1050のオイルドレンのトルク値分かる方いらっしゃったら教えてください
- 300 :774RR:2023/03/21(火) 08:52:06.73 ID:WlAK/DQ4.net
- 23n.m
スズキのワッシャーは取れないから嫌い
アレを使うぐらいなら銅ワッシャー炙るわ
- 301 :774RR:2023/03/21(火) 09:49:11.16 ID:fzJQSgiw.net
- >>300
ペンチで無理にワッシャー外そうとしてドレンボルトのネジ山をボロボロにしたときに、スズキワールドのメカニックに「もうボルトごと交換すればいいんじゃない?」と言われてそれ以来そうしている
オイル交換ごとにドレンボルトとワッシャーも同時交換
- 302 :774RR:2023/03/21(火) 10:15:16.72 ID:nRGmZggG.net
- アストロだかの安っしーアルミのを全車に使ってるけどなんの問題もないな、そもそも毎回替えてないけどな
- 303 :774RR:2023/03/21(火) 11:05:40.14 ID:T/xxocXc.net
- >>300
ありがとう、検索してもvストって情報なくて助かりました
- 304 :774RR:2023/03/21(火) 11:09:03.26 ID:fCu8TL3s.net
- ワッシャー外さずにもう一枚入れて以後それを交換するようにしたりワッシャが外れる別のドレンボルトへ交換するとか。
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