【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part17【DL1000/DL1050】

260 ：774RR：2023/03/06(月) 12:38:59.72 ID:RySaBUDu.net

L4だけど車検から帰ってきた。
フロントフォークOHとタイヤ新品にしたが、改めていいバイクだなって思うわ

261 ：774RR：2023/03/06(月) 15:25:10.89 ID:UoZfUBtM.net

>>260
フォークOHっていくら位ですか？
あと新車から何年何キロでOHしたか教えてほしいです

262 ：774RR：2023/03/06(月) 16:44:36.19 ID:RySaBUDu.net

>>261
店にもよると思うけど、工賃だけで2万半ばくらいだったよ
新車から7年目の車検で距離は3万くらい
ダストシールが駄目になったからお願いした

263 ：774RR：2023/03/06(月) 17:56:29.53 ID:UoZfUBtM.net

>>262
意外とお安い
部品代って言ってもオイルとシールくらいだろうから総額3万弱くらいですかね？
7年3万キロなら自分は5年5万キロでやった方がいいかな…
年1万キロ走るし（今2.5年2.5万キロ）

264 ：774RR：2023/03/06(月) 19:41:29.35 ID:RySaBUDu.net

>>263
どこまでの部品を変えるかで値段が変わってきますよね。自分はフォークシールを高級品にしてしまったのでそこが高かったです。
オイル交換の推奨は2万キロくらい？らしいので遅くともそれくらいがいいのかな？

265 ：774RR：2023/03/07(火) 08:33:28.60 ID:tPTH6aVP.net

新型無印決めて来ました
エンジンガードなどxt仕様に出来るかな

266 ：774RR：2023/03/07(火) 11:51:06.22 ID:rC5BAvup.net

>>265
おめ！いい色買ったな

267 ：774RR：2023/03/07(火) 11:54:56.32 ID:OWM179xm.net

ピカピカのエンジンガードなんてカッコ悪いから早めに慣らししとけよ

268 ：774RR：2023/03/07(火) 21:05:23.95 ID:7tQ/JEu2.net

俺様にエンジンガードなんて必要ないと思っていた時期が私にもありました。

269 ：774RR：2023/03/10(金) 09:18:20.84 ID:d6JXZfjz.net

650と1050ってパワー、トルク、鼓動感全く違う物？なんで650に比べて1000、1050は人気ないの？

270 ：774RR：2023/03/10(金) 10:43:14.40 ID:xH3YTqHj.net

650より人気ないとは知らんかった。

271 ：774RR：2023/03/10(金) 11:49:35.29 ID:fXhKD7zk.net

価格差ほどの魅力を感じないからな…

272 ：774RR：2023/03/10(金) 11:55:03.37 ID:mGt6FmXG.net

ツーリング先では650の方が見るな
250の方がもっと見るけど

R1250GSに食われてるのでは？

273 ：774RR：2023/03/10(金) 14:48:18.42 ID:L3GAb4Q2.net

BMW減ったよね
やっぱり点検や車検、修理代の高さに嫌気指して降りるみたいね

274 ：774RR：2023/03/10(金) 15:37:06.04 ID:gIVVjx6B.net

コロナ真っ只中のときは、外車の修理用部品とかただでさえ供給遅いのに全然入って来なかったらしいからな
あれで嫌気が差したって人もいるのでは

275 ：774RR：2023/03/10(金) 15:59:13.23 ID:1P86wb/K.net

>>269
重い、高い、650以上はパワーが上がっても法定速度の外だし…
重積載することが多いアドベンチャーでパワーが増すのはメリットだけど、その分重くて生半可に取り回せないし

276 ：774RR：2023/03/10(金) 18:11:04.01 ID:gLsyJcBI.net

1人の日帰りツーリングなら650の方がいいよ思うよ
タンデムや巨人、超積載などで車載重量が100kg超える場合は1000の方が良いかもね

277 ：774RR：2023/03/10(金) 18:48:10.99 ID:llyxi6gt.net

L4 84,000km
リアサス新品交換終了

リアサスのヘタリを感じても乗り続け、
いよいよ逝ってから2,000kmぐらいガタガタで走ったけど、
新品交換で、「あら、元はこんなにスムーズだったか。」

ちなみに、純正新品リアサス代が95,780円
交換工賃10,000円
合計税込みで116,358円

社外品で安くて良いのがないから、仕方なし。

モーサイとSSTRは気持ちよく行ける！

278 ：774RR：2023/03/10(金) 20:08:20.26 ID:/6pCwSMZ.net

1050XT乗って2年だけど650に惹かれてる
だけど形がどうにも好きになれない

279 ：774RR：2023/03/10(金) 22:46:45.90 ID:MJKLjz9C.net

>>277
貴重な交換記ありがとう
うちのも13万キロ超えてるしいっつも荷物いっぱいツーリングしてるからそろそろ替えたろかな･･･

280 ：774RR：2023/03/10(金) 22:48:22.18 ID:fd6sJUWX.net

650も同クラスの他社バイクと比べるとデカいし重いんだけど
1050と乗り比べてみるとやっぱ断然軽いわ
カタログ数値以上に差を感じる

281 ：774RR：2023/03/11(土) 01:58:01.83 ID:6I3puCyq.net

650重心低いからね
1050は生産追い付いてないのもあるんじゃないの

282 ：774RR：2023/03/11(土) 07:08:56.41 ID:LXxv0zT5.net

SV650からVスト1000に乗り換えたんだがトルク感、鼓動感イマイチだね、期待したんだけどな。良かったのは乗り心地だけ

283 ：774RR：2023/03/11(土) 18:20:16.18 ID:LnF3OlFw.net

高速・自動車専用道路使うとクルコン無しには戻れない

284 ：774RR：2023/03/11(土) 18:59:08.12 ID:XOZ2R3vh.net

>>283
分かる
けどレーダークルコンに慣れると追従なしのクルコンすらかったるい

285 ：774RR：2023/03/11(土) 20:01:00.14 ID:KL/AgoW1.net

QCとクルコンをつけた750cc未満が欲しい。

286 ：774RR：2023/03/11(土) 20:35:35.61 ID:je9rr+BO.net

QCってなんの略語？

287 ：774RR：2023/03/11(土) 20:54:56.43 ID:eDMY6rW9.net

QCサークル活動うっ、頭が

288 ：774RR：2023/03/11(土) 21:14:13.68 ID:glil1Ssk.net

>>287
まずは特性要因図を書きなさいw

289 ：774RR：2023/03/11(土) 21:28:57.61 ID:bLzqL4qE.net

>>286
Quick Shifter かと思われ。

290 ：774RR：2023/03/11(土) 21:49:40.24 ID:MsxEmXBB.net

>>288
俺はナゼナゼ分析という言葉を聞くと虫酸が走るんだ

291 ：774RR：2023/03/11(土) 21:58:46.26 ID:KL/AgoW1.net

ごめん、QCじゃなくてQS(クイックシフター)だった。
さらに間違って1000、1050のところに書いちゃった。

292 ：774RR：2023/03/12(日) 00:44:53.28 ID:xtSFNx6O.net

>>291
最新のTMAXはいいぞ
値段以外は・・・

293 ：774RR：2023/03/12(日) 09:38:40.82 ID:MnOt5Yy+.net

ステップが林道走るときに邪魔なのでゴム無しのナマにした

294 ：774RR：2023/03/12(日) 12:39:39.38 ID:HITaAmgH.net

>>287
リーダー辞めたい

295 ：774RR：2023/03/12(日) 13:16:09.00 ID:z/DzU/7X.net

リコーダー舐めたい？

296 ：774RR：2023/03/18(土) 19:14:02.02 ID:lwJG+lIR.net

久しぶりにS-mall覗いたら随分品数増えてた
クシタニコラボのウエア類は嬉しい

297 ：774RR：2023/03/19(日) 18:02:18.32 ID:WEoNf967.net

モーサイでは、無印1050が無かったような…

298 ：774RR：2023/03/19(日) 23:21:50.19 ID:ll0NkoJP.net

冬眠明けて本格始動してきた
やっぱりVストは楽しいね

299 ：774RR：2023/03/20(月) 23:08:37.58 ID:Lb/EWVwG.net

1050のオイルドレンのトルク値分かる方いらっしゃったら教えてください

300 ：774RR：2023/03/21(火) 08:52:06.73 ID:WlAK/DQ4.net

23n.m
スズキのワッシャーは取れないから嫌い
アレを使うぐらいなら銅ワッシャー炙るわ

301 ：774RR：2023/03/21(火) 09:49:11.16 ID:fzJQSgiw.net

>>300
ペンチで無理にワッシャー外そうとしてドレンボルトのネジ山をボロボロにしたときに、スズキワールドのメカニックに「もうボルトごと交換すればいいんじゃない？」と言われてそれ以来そうしている
オイル交換ごとにドレンボルトとワッシャーも同時交換

302 ：774RR：2023/03/21(火) 10:15:16.72 ID:nRGmZggG.net

アストロだかの安っしーアルミのを全車に使ってるけどなんの問題もないな、そもそも毎回替えてないけどな

303 ：774RR：2023/03/21(火) 11:05:40.14 ID:T/xxocXc.net

>>300
ありがとう、検索してもvストって情報なくて助かりました

304 ：774RR：2023/03/21(火) 11:09:03.26 ID:fCu8TL3s.net

ワッシャー外さずにもう一枚入れて以後それを交換するようにしたりワッシャが外れる別のドレンボルトへ交換するとか。

305 ：774RR：2023/03/21(火) 11:13:52.12 ID:bTbuiUGn.net

>>259
Vツインだと面積取るからショートストロークになるんよね。
俺的にはロングストローク化が出来るならパラツインでも良い。

306 ：774RR：2023/03/21(火) 11:34:03.12 ID:nRGmZggG.net

ドレーンなんかギュッと締めときゃいいとは思うけど、1050含めここにサービスマニュアルあるよ。スレ建てのときに書いといてもいいんじゃない？
https://www.v-strom.co.uk/downloads.htm

307 ：774RR：2023/04/05(水) 17:43:56.14 ID:qStZ4/ih.net

FIエラー点灯し、若干、排気音がおかしく、燃費も悪化。
エンジン切って、走りだすとまたエラー点灯。

吸気プレッシャーセンサーのエラーと。
吸気プレッシャーセンサー2個交換で、工賃込の３万円。

308 ：774RR：2023/04/05(水) 22:04:52.40 ID:rCYidnmM.net

>>307
年式、距離、地域、どんな道走っているとかの情報よろしく

309 ：774RR：2023/04/06(木) 11:53:48.08 ID:7Qvs9hS2.net

あと家族構成と職業、年収もな

310 ：774RR：2023/04/06(木) 13:09:00.10 ID:nN0n4dwS.net

可能であれば顔写真も添付

311 ：774RR：2023/04/13(木) 14:29:08.86 ID:e5MCmrFs.net

神奈川ミーティングあったな、ツイート見ると250ばっかり

312 ：774RR：2023/04/15(土) 10:52:52.21 ID:e6euO3eo.net

>>307
自分の1000のFI点滅は排気デバイス不良。通常走行では分からないが現在入庫中。

313 ：774RR：2023/04/15(土) 14:36:14.10 ID:NjCOWEey.net

4万キロ越でFI点滅して排気デバイス不良＆交換で修理費3万円くらいだった2014年式

314 ：774RR：2023/04/16(日) 21:09:32.91 ID:w74UqYyC.net

タイヤがそろそろ
GW前に替えるかGWツーリングから帰ってから替えるか悩みどころ

315 ：774RR：2023/04/16(日) 21:37:38.10 ID:LAjQg1NG.net

>>314
そろそろかなってタイヤで長距離ツーリング行って豪雨にあって死にかけたから早めの交換をオススメするゾ

316 ：774RR：2023/04/16(日) 21:46:47.43 ID:EC7Z0nV0.net

>>314
溝あってもハンドリングはガタガタでしょ、楽しく走るためにも交換！

317 ：774RR：2023/04/18(火) 10:24:25.39 ID:+gahIi7U.net

1000XT約12000キロ。ノーマルタイヤ溝半分で走行中にハンドルから軽く手を離すとカタカタ震える。溝半分でこんなに震えると思わなかったわ

318 ：774RR：2023/04/18(火) 11:06:37.70 ID:PKFVsY8f.net

>>315
タイヤ以前に豪雨で乗ること自体ヤバい。
豪雨にあった時は街路樹の下でおさまるまで停車してたよ。俺以外にも多数いた。

319 ：774RR：2023/04/19(水) 07:37:43.42 ID:/Y5Rz8LZ.net

>>318
連休利用して1000km走って青森行ったら雨降り出して、仕方ないから1～2日ホテルで過ごしてたけど、終いには線状降水帯発生して川が氾濫して
「これ連休中全部雨じゃね？」と思ってツーリング諦めて青森脱出した
その帰り際にタイヤが滑るようになり始めてクッソ怖かった
トラコンのお陰でコケずに済んだけど

320 ：774RR：2023/04/25(火) 00:05:32.55 ID:ztQMLYC0.net

いろいろくたびれて来たな
2014年式、ヘッドライトがハイ、ロー共に点かなくなった
ヒューズも切れてない、というかヒューズまで電気すら来てない
なんやろこれ

321 ：774RR：2023/04/25(火) 00:07:57.59 ID:ztQMLYC0.net

いろいろくたびれて来たな
2014年式、ヘッドライトがハイ、ロー共に点かなくなった
ヒューズも切れてない、というかヒューズまで電気すら来てない
なんやろこれ

322 ：774RR：2023/04/25(火) 11:51:26.29 ID:/B3T22T3.net

2重投稿とはお前もだいぶくたびれてるようだな

323 ：774RR：2023/04/25(火) 18:09:35.41 ID:NdsST9Sp.net

1050でもう継続車検受けた方いますか？
LEDヘッドライトは光軸ずれるもんなのか？
取り敢えず車検レーン入ってみれば良いかなw

324 ：774RR：2023/04/26(水) 23:23:02.62 ID:N1G3O7bA.net

>>323
ダート走るとズレてるよ

325 ：774RR：2023/04/26(水) 23:24:57.57 ID:N1G3O7bA.net

>>320
それだとキーオンしても何もならないのでは？
バッテリーかメインの方のヒューズ？

326 ：774RR：2023/04/29(土) 16:34:54.92 ID:r4jBXzxk.net

>>324
なるほど、ダートは走らないから取り敢えずレーン入ってだめなら調整します

327 ：323：2023/05/02(火) 09:26:21.55 ID:NyfYFbeV.net

323です
本日継続車検受けてきました
毎回ズレてたKTMと違いすんなり光軸もok
アクリルのライトカバー着けてましたがそちらも何もなく通過しました

328 ：774RR：2023/05/06(土) 11:54:57.52 ID:U9vZYUne.net

>>325
そりゃバッテリーやメインヒューズなら何もならないよ？
そうじゃないから書いてるんだよ

329 ：774RR：2023/05/10(水) 21:19:28.73 ID:it/1fZD2.net

14年式の1000から、1050xtに乗り換えたけど、
シートがちょっと硬い気がする。
1000は、1日ずっと乗ってても尻が痛くならなかったけど、
これは3時間ぐらいで痛くなる。
若干、横幅絞ってる気がするけど気のせいかな？
少し足つきいい気がする。

330 ：774RR：2023/05/17(水) 00:02:35.90 ID:O8fbZjfI.net

何の事は無い、ヘッドが点かないのはスタータースイッチが原因でしたとさ

331 ：sage：2023/05/19(金) 08:37:52.51 ID:zzVxAPzw.net

L4乗りです。

明日、千里浜。
同車種に会うかな？

332 ：774RR：2023/05/20(土) 20:29:41.08 ID:pG5ipi7t.net

オンロードタイヤ試したひといる？
T32がサイズ適合みたいで気になるんだけど感想聞きたい

333 ：774RR：2023/05/22(月) 18:40:57.25 ID:I6wi50sb.net

中古で着いてたのがT32だったよ
良い所は、ATタイヤより軽い、静か
悪いところは、高価、砂利すら走れない
溝はまだ残ってたけど、滑るから1.2万kmで変えたわ

334 ：774RR：2023/05/22(月) 19:06:38.21 ID:G19gdN6H.net

ブリジストンのタイヤてなんかやたら滑る気がするんだよな

335 ：323：2023/05/22(月) 19:09:28.00 ID:eiCuBgca.net

俺はノーマルのA41からロード6に変更予定
T32も気になりだした

336 ：774RR：2023/05/23(火) 11:36:50.18 ID:b0Ly+JMm.net

ロード5、ロード6って履かせてきたけど、グリップも寿命も良い
BSはミシュランより高いので選択肢に入らない…

337 ：774RR：2023/05/23(火) 13:40:08.45 ID:5WK9H1R6.net

去年から2014モデルにT32履かせてる。乗り心地は純正タイヤより少しゴツゴツしてロードノイズも増えた。これははっきりわかった。
ちょっと飛ばして走ってる時の剛性感や接地感は純正と大差ないか微妙に手応えや安心感はあるかもしれないが空気圧の差で消えちゃう程度。純正同様ステップ擦るまで十分いける。

338 ：774RR：2023/05/31(水) 20:11:02.45 ID:yhKMsOb3.net

A41からAT41に履き替え
約12000kmでスリップサイン出た

339 ：774RR：2023/06/04(日) 22:13:40.11 ID:UBXx6tMs.net

AX41とかアナキーワイルド使ってるやつおらんのか？

340 ：774RR：2023/06/04(日) 22:38:39.58 ID:fOJ+ojEx.net

軸足がオフに寄ってる奴の方が少数派だろ

341 ：774RR：2023/06/05(月) 11:23:42.61 ID:oj6guR7K.net

ミシュランかブリジストンかって話はよくでるけどダンロップどうなん

342 ：323：2023/06/05(月) 16:00:02.57 ID:dqWMJSeo.net

ダンロップだとTRAILMAX MIXTOURかな

343 ：774RR：2023/06/05(月) 20:54:16.33 ID:D6LD558s.net

TOURANCE next2とかはどう？

344 ：774RR：2023/06/05(月) 21:10:54.69 ID:VgEEGBkw.net

スコーピオントレイル２のネットリグリップを経験したまえ

345 ：774RR：2023/06/05(月) 21:19:03.46 ID:CgvoX8H2.net

>>344
オレも一番好き、減りやすいけどな。最近在庫ないこと多い

346 ：774RR：2023/06/06(火) 22:11:05.02 ID:S9w3tDEW.net

てす

347 ：774RR：2023/06/23(金) 17:39:37.50 ID:TpqFOn66.net

1050XT購入検討中。週末はバイク屋巡りして実車見てきます！

348 ：774RR：2023/06/24(土) 19:42:42.14 ID:2cYNnsiS.net

↑いいね

349 ：774RR：2023/06/27(火) 06:42:31.69 ID:hXhCpULr.net

酷道、険道散策たまにするけど1050てどうですか？
そーゆう用途だと650なのかな？
650乗りですが事故られて廃車になったタイミングで近所のバイク屋に1050あって迷ってます。
身長は193あるので足はベタ付きです。
クルコンが羨ましくて羨ましくて、、、

350 ：774RR：2023/06/27(火) 07:56:55.85 ID:wLhCZyBy.net

650と1050で用途は何も変わらんのじゃないの？
650は1050に比べれば軽くて適度なパワーあって気楽に乗りやすいってだけで
身長的には1050でも何も問題ないし、後は1050取り回す体力あるかどうかだけ
つったってそんな御大層なもんじゃないし、懐が許すなら1050買っとけば？

351 ：774RR：2023/06/27(火) 09:20:12.86 ID:AjsdlCtJ.net

自分も酷道険道好きでよく突っ込むけど、フラットダートくらいなら余裕で走れる
倒木やガレてると厳しいかもね

トラコンあるから砂利道でも曲がりながらアクセル雑に開けられるし

352 ：774RR：2023/06/27(火) 10:42:07.24 ID:BOq4lSad.net

まぁフラットダートぐらいならリッターネイキッドでも余裕で走れるんすけどね
このバイクじゃなきゃ走れないなんてとこ無いじゃろ

353 ：349：2023/06/27(火) 10:49:38.07 ID:VlMta04p.net

今まで乗ったmax排気量が650だったので更に400ccアップで逆に力ありすぎて狭い山間部はスロットルに気を使ったりするのかな？と思ったんですがモードを穏やかなモードにしてトラコン強めにかけたら大丈夫なもんなんですかね？
お店で1050跨った時は650がフルパニアだったので意外と軽いなって印象でした。
800にクルコン付いてたら800購入予定でしたが、懐事情的にも1050乗れるの今しかないので思い切っていってみます。
体力は真夏以外だと大丈夫だと思うので頑張ってみます。

354 ：774RR：2023/06/27(火) 11:37:15.71 ID:zkquke35.net

意図している以上に勝手に唐突にパワーでないから大丈夫。普通に走行してればパワーバンド外れてるだろうからそこから全開にしてもモサっとした加速しかしない。いたって平穏。

355 ：774RR：2023/06/27(火) 12:09:19.29 ID:RaZuIrO5.net

重さ感じるのは止まってるときだよね、650とはブレーキの違いがデカいよ。タッチが雲泥の差

356 ：774RR：2023/06/27(火) 12:15:32.76 ID:wLhCZyBy.net

俺が193なんて恵まれた身長あったらハスクとかKTMの900mm近いオフ車乗ってみたいわ

357 ：774RR：2023/06/28(水) 04:21:09.63 ID:8Uw5T842.net

>>349
フルパニア1000乗り190cmだけど、
650なら起こせたかもしれない立ちごけを荷物半分降ろさないといけないとか
650なら跨がったままバックできたかもしれない段差を越えられないとか
650ならレギュラー500キロだけど1000だとハイオク400キロ強とか
その程度

358 ：774RR：2023/06/30(金) 00:20:34.07 ID:e4o7Hus9.net

1050XT21モデル買いました。納車は来月中旬以降。
久々のリッターバイクに胸躍る！

359 ：774RR：2023/07/01(土) 11:51:13.88 ID:86XggSA8.net

舗装林道走行時水溜りに突っ込んだら底が泥だった
バイクが横向いて怖かった
コケなかったのはトルコンのおかげかな
帰りは降りてゆっくり押した

360 ：774RR：2023/07/02(日) 13:19:09.97 ID:YQtl/Pwj.net

林道系ではヒャッホーイ！と水たまりに無闇に飛び込むのはご法度だね。
深さもわからない。
とんでもなく掘れているかもしれない。

361 ：774RR：2023/07/02(日) 15:45:49.90 ID:f0OaIy9b.net

理屈ではそうわかっていても水たまり見たら本能的に飛び込みたくなるよね。

362 ：774RR：2023/07/08(土) 12:13:40.39 ID:S79Obpag.net

毎月走ってるような舗装林道なら普通に突っ込むだろう

363 ：774RR：2023/07/08(土) 17:01:45.32 ID:56HUhtSn.net

突っ込んだBMの人が、ドロの轍に前輪取られて転んで、
斜面に落ちそうに転んだGS自分で起こせなくて、
山奥にJAF呼ぶ羽目になっていたよ。
数年転んでなかったのにって言ってたけど、それは舗装一般道ばかりの話だろうけどね。
山奥の林道に対する警戒が甘いなと思った。

364 ：774RR：2023/07/11(火) 21:23:16.91 ID:dF3tcjRW.net

GS海苔がつるむ理由は一人じゃ起こせないから

365 ：774RR：2023/07/22(土) 01:16:33.14 ID:mXOTWf8o.net

フロントのカウル全く外れないんだが・・・
面ファスってこんなにガッチリくっついてるもんなの？
割れそうで怖い

366 ：774RR：2023/07/22(土) 08:52:29.40 ID:f6iqK97/.net

60km/hぐらいで前の車に突っ込めば簡単に外れるョ(^3^)/

367 ：774RR：2023/07/22(土) 10:54:01.81 ID:ZoNVOowz.net

せめてコンクリ斜面にしときなさい

368 ：774RR：2023/07/23(日) 10:17:56.09 ID:PvoWcvM+.net

思い切り引っ張ったらバリって剥がれた
ちょっとビビりすぎたな
どうでもいいけどガレージにエアコンが欲しい

369 ：774RR：2023/07/30(日) 08:47:49.77 ID:mDtyStJd.net

２か月ぶりにエンジンかけた
早朝ツーリング気持ち良かった

370 ：774RR：2023/07/30(日) 13:24:11.13 ID:IyBaohvX.net

都内だとすぐファン回る

371 ：774RR：2023/07/30(日) 15:54:09.47 ID:nZUISn7D.net

ファンまわっての排熱ってどう？熱い？

372 ：774RR：2023/08/03(木) 21:05:40.02 ID:nMOz3vvB.net

半ズボンなら火傷しそうなくらい熱い

373 ：774RR：2023/08/03(木) 22:51:48.59 ID:DmnVoZX0.net

うそつけ長ズボンでも熱いゾ

374 ：774RR：2023/08/04(金) 21:24:11.66 ID:Da8VHEhg.net

バンディットFと比べたら涼しい
アレは右脚が死ぬ

375 ：774RR：2023/08/08(火) 22:44:14.88 ID:pRBC8Akb.net

1050XTに純正のLEDフォグつけたら夜道は快適になるだろうか。
レビューが見つからず、装着した岩手県のバイク屋の写真しか参考になるものが見つからない。

376 ：774RR：2023/08/08(火) 22:52:59.80 ID:X6lXd6Lj.net

7.5Wでしょ？正直飾りレベルだと思うよ。社外20Wつけてるけど決して明るくはない、他のバイクにつけてる55Wは超明るい、対向車いたらつけられないけどね

377 ：774RR：2023/08/08(火) 22:58:01.26 ID:D6KmLcgl.net

LEDのヘッドライトはハイビームの光軸が悪いけど、1050はどうなの？
GSX-S1000GTのプロジェクターLEDは酷かったけど、リフレクターLEDはマシなのか？

378 ：774RR：2023/08/09(水) 08:21:18.87 ID:6G+rfoOx.net

テネレ700のプロジェクターLEDはめっちゃ明るいって聞いた
ユニットLEDで明るいヘッドライトってあんまり聞かないね
Vstのリフレクターに30wLEDバルブは相性良くてめちゃ明るい
+20w中華プロジェクターフォグで4輪並の明るさになったな
カットライン有りなんで普段から点けっぱなしで走ってる

379 ：774RR：2023/08/09(水) 08:32:39.97 ID:DJc2xz5q.net

夜道でも町中なのか山道なのかで変わってくると思うけど、ほとんど街頭がないような暗い道でなら明るくて見やすいよ←純正フォグ
町中だとそこまで明るい感じはしないけど「あー点いてるなー」って感じ

ハイビーム連動で広く照らせるフォグが欲しい
ハイビームの配線ってヒューズボックスから取れるっけ？

380 ：774RR：2023/08/09(水) 21:11:41.97 ID:wbIB4MJB.net

確かに、「消費電力：7.5W/0.56A」って書いてあるな……せっかくなら純正と思っていたけど、55Wいいな

381 ：774RR：2023/08/12(土) 08:43:53.51 ID:DE4oEvKz.net

PIAAのLP530のドライビングランプを取り付けたけど、2灯で2A以下の電力消費でこの明るさは大したもんだ

382 ：774RR：2023/08/19(土) 22:50:34.63 ID:hR+cNc6r.net

PIAAのアマゾン限定フォグポチった
取り付けは涼しくなってからだなぁ

383 ：774RR：2023/08/23(水) 23:25:16.27 ID:bZQugZO9.net

このVツインはユーロ6対応出来るかな？
終売になるならこいつを買ってみたいんだが
もうパラツインの流れだしBMやグッチ除いたらVツインは出なくなるだろうから
買っとけば稀少車になるんじゃないかと

384 ：774RR：2023/08/24(木) 10:20:54.15 ID:oW2PZng7.net

ドゥカティもVだらけだった
BMは水平対向グッチは縦置きVだったり海外はアイデンティティがあるね
国産VツインってスズキのVスト1050/650、SV650だけ？
1050がもうすぐディスコンになるなら1050DEが最終型になるわけよな
うーんほしい

385 ：774RR：2023/09/01(金) 03:45:38.22 ID:OmsuAKo4.net

俺も無印ほしい
2014式乗ってるけど、アクセサリーバーとか移植できるのかな？

386 ：774RR：2023/09/01(金) 14:27:53.40 ID:13HAgSAf.net

1000XT乗りだけど15000キロの今、新車装着フロントタイヤの溝が気になり出してきた。良く見たら段減りでボコボコになってる。リヤはまだ溝あるし、段減りはない。フロントだけタイヤ交換しよかと考えているけど、110/80R19ってロードタイヤほとんど選べないんだね。100%舗装道路しか走らないのでアドベンチャー用のタイヤはいらん

387 ：774RR：2023/09/01(金) 15:09:16.10 ID:S+idVIVv.net

よくおすすめされるのはミシュランのロード6
ブリジストンは知らなーい

388 ：774RR：2023/09/01(金) 21:54:17.91 ID:H9+eTNJv.net

バイク屋にSM700見に行こうと思ってたら気付いたらV-STROM1050DEを契約してたでござる

389 ：774RR：2023/09/04(月) 01:20:24.50 ID:R/lj7vTh.net

Vツインに拘るなら、ドカのV(L)ツイン乗ってもいいとは思う。維持費とか故障とか、やはり高級車で自分は維持できなくて戻ってきたけど、ドカのエンジンの迫力は味わう価値アリ。

390 ：774RR：2023/09/05(火) 02:56:03.84 ID:6FX8YHLa.net

修理代の請求書の迫力も味わいそうだから、止めておく

391 ：774RR：2023/09/05(火) 09:13:56.00 ID:38XYgQzx.net

1000を2年15000キロ乗ってきたが最近飽きてきた。次を物色中だけど欲しいのがない

392 ：774RR：2023/09/05(火) 10:54:11.15 ID:ryMHGHTC.net

>>391
じゃあこれ（Vスト1050）

393 ：774RR：2023/09/05(火) 12:23:23.72 ID:oQjBRcTZ.net

8000kmの中古1050xt買って、3500kmほど
乗ったのでオイル交換した。週末晴れたらツーしてくる。長距離乗っても疲れないバイクに感動中。

394 ：774RR：2023/09/05(火) 12:32:47.18 ID:HhzmnN78.net

2014年式の車検受けてきた。まだ6000キロ後半でピカピカのまま。

395 ：774RR：2023/09/06(水) 09:41:27.84 ID:ehIBaU5m.net

俺のVストちゃんはタイヤ後ろより前が減ってんだけど普通なん？車体後ろより前のほうが軽い気がするんだけど何でや？

396 ：774RR：2023/09/06(水) 10:44:27.27 ID:h8RreEp8.net

ブレーキの負荷は殆どフロントだよ。

397 ：774RR：2023/09/06(水) 11:56:21.04 ID:tLSFblH6.net

俺もフロントのが早いよ
だいたいフロント2回交換でリア1回交換ぐらいのルーティン

398 ：774RR：2023/09/06(水) 13:08:47.62 ID:rXYtMr4J.net

オレも今まで後ろが減ってたけど、BS AT41は前後ほぼ同じだった。前のもちは変わらなかったから後ろが軟らかいのかも

399 ：774RR：2023/09/10(日) 00:51:18.88 ID:H6VRq/Vy.net

V-STROM1050DEもここでいい？

400 ：774RR：2023/09/10(日) 06:28:14.88 ID:F7cHJ45w.net

いいよ
スレタイに入ってないのは存在が知られる前にスレ立てだったからだし

401 ：774RR：2023/09/10(日) 08:15:12.72 ID:VihR0ULT.net

オッケーです
でも650に比べて過疎ってるんだよね

402 ：774RR：2023/09/10(日) 17:26:21.66 ID:cNc1fiwq.net

それは販売台数、所有者数の影響だとおもう

403 ：774RR：2023/09/10(日) 17:28:06.71 ID:7q/YSOpe.net

静岡〜長野間を走る国道152号が走れなくなって久しいね。
以前は年に一度は必ずツーリングルートとして新緑と紅葉の県道389号と絡めて走るのを定番にしていたけど、まだまだ復旧は先なんだろうか？

404 ：774RR：2023/09/10(日) 17:30:20.50 ID:1VXrF6h5.net

今日、1050DE黄色契約してきた
10/4納車してもらう予定(^-^)v

405 ：774RR：2023/09/10(日) 18:52:25.93 ID:lisosfsr.net

ナカーマ
漏れも先週1050DEの黄色を契約してきたでござる

406 ：774RR：2023/09/10(日) 19:33:42.55 ID:wlNc6R8n.net

>>405
お互いに秋は楽しめそうですね

407 ：774RR：2023/09/10(日) 20:10:40.63 ID:uqPHQUEL.net

1050xt乗り始めたばかりだがモードA〜Cで燃費に違いがあるのはきのせいじゃないよなぁ？
それなりにガソリン使うがリーダーバイクっぽいAモードがいい感じがしてきた。

408 ：774RR：2023/09/10(日) 20:50:43.53 ID:LIKGhI2r.net

Aで乗ると出力ｲｷｽｷﾞｨ!って感じで生命の危機を感じる
でもしばらく乗ってると慣れて大したことないように感じるんだよなぁ…
そこでCにしてしばらく乗って、久しぶりにAにすると、ちょっとアクセル開けただけでぶっ飛んでドーパミンドパドパよ

409 ：774RR：2023/09/11(月) 11:43:49.73 ID:v1gOLEJB.net

XTはタイヤがチューブレスなのになんでDEは21インチになったら前がチューブになっちゃったんだろう
800DEもチューブだしテネレもチューブだしトランザルプもチューブだし
ビードが落ちるほどエアを抜いて走る人いるのかな？
GSアフリカトゥアレグとかはチューブレスだよなあ
携帯繋がらないところでチューブがパンクしたら嫌すぎる
空気足し足し走ればいいかもだけど
チューブレスならパンク修理しやすいんだがなあ

410 ：774RR：2023/09/11(月) 11:48:01.22 ID:v1gOLEJB.net

タイガーラリーもチューブレスだなあ
外車はチューブレス多いのに国産はチューブタイヤおおい
なんでやねん

411 ：774RR：2023/09/11(月) 12:44:15.37 ID:k5w4Uyk6.net

チューブだとリム打ちに対応できるから、オフ性推しなテネレと800DEはチューブなのは分かる
1050DEは分かんない

トランザルプはオフ性はタイヤ周りぐらいだと思うんだけど、何故チューブなんだろう
アフリカツインがチューブレスだし、あれぐらいならチューブレスで良いような

うっかりリム打っちゃったけどレッカーに頼れないって時に、めんどいけど対応できるチューブの方が外国向け超長距離アドベンチャーには良いのではと思ってたけど
外車も含めて見るとチューブレスの方が多いのかね

412 ：774RR：2023/09/11(月) 21:02:44.66 ID:Gvgm49QQ.net

ビッグオフビッグアドベンチャーってタイヤレバーで簡単に外せる気がしないし
タイヤサイズが大きいと肉厚になってくるからリムが曲がる前にフォークとか
別のところが曲がりそうな気がする

413 ：774RR：2023/09/12(火) 01:11:50.51 ID:PPodAfac.net

大型免許必要なクラスでチューブが必要なオフロード走ってるのって1％もいないような‥‥‥
というか、、オフロード自体がよほど探さないとないし、あっても砂利道程度‥‥

おっと、これ以上は存在価値‥‥
前後17インチなんてモデルがあってもいいと思うけどね。

414 ：774RR：2023/09/12(火) 19:56:17.67 ID:rHlEqGTh.net

日本基準で考えちゃだめよ

415 ：774RR：2023/09/12(火) 23:33:36.62 ID:5apNjq2k.net

乗り心地のためのホイールインチアップだと思う
250kgでフロントアップとか、ステムベアリングが壊れるわ

416 ：774RR：2023/09/13(水) 00:07:16.57 ID:iVXGqMtn.net

トニー・ボウがアフリカツィンでトライアルやってる動画はマジですごいと思った
あれを1050XTでやったら・・・できないか

417 ：774RR：2023/09/16(土) 01:30:06.13 ID:pROBpqJd.net

アフリカは特許出てるみたいね過給機とADAS系
実装されたらもっと値上がりするのは確実だからスズキのお値打ち感がまた際立ちそう

418 ：774RR：2023/09/18(月) 09:10:01.94 ID:XGE7Db2P.net

むしろ800DEはちょうどよい

419 ：774RR：2023/09/18(月) 16:41:45.39 ID:oxXkEocH.net

アフリカツインも良いバイクだけど、そこまで金を出せるかと言うとね・・・
大型バイクに200万円は流石に酔狂だと思う。

420 ：774RR：2023/09/18(月) 23:49:47.70 ID:RJIxgjzP.net

今どき軽でさえ200万。カローラでも300万。
それくらい払おうよ‥

421 ：774RR：2023/09/19(火) 00:20:43.10 ID:z48kSTfJ.net

日本で200万円のバイクは主要先進国の人々にとって100～150万円の価格感
小泉竹中式の銭ゲバ社会は一般国民の財布をマジでぶっ壊しちゃった
バイクスレで言う事じゃないけど

422 ：774RR：2023/09/19(火) 02:55:32.84 ID:D1geG6vA.net

所帯持って、200万のバイク買いたいって言えない
650で我慢したわ

423 ：774RR：2023/09/19(火) 11:49:26.24 ID:pF1s0byY.net

その選び方で650買うと長続きせんよ
ミドルクラスのバイクって妥協とか我慢ではなく本心から
「もう俺にはこれぐらいでいい」と思って買わないと、
そこはかとない不満が心の中に残り続けることになる

424 ：774RR：2023/09/19(火) 11:54:12.43 ID:BHXvfNll.net

423が不満感じてることがよくわかる

425 ：774RR：2023/09/19(火) 12:02:38.02 ID:RTdnhnqG.net

不満を感じつつもこのやるせない状況に僅かに興奮してるようにも見える。

426 ：774RR：2023/09/19(火) 12:08:59.08 ID:/5JpC+Ut.net

エロ同人の話？

427 ：774RR：2023/09/19(火) 12:24:35.44 ID:W7POtm5b.net

見た目だけなら1050一択だけど、地道走る時車重で死ねると思ってたんで650。
高速滅多に走らんし、満足してる❣

428 ：774RR：2023/09/19(火) 12:44:06.06 ID:/hPzW/dB.net

トレーサー9GT+とは価格が逆転したな

429 ：774RR：2023/09/19(火) 14:48:42.58 ID:t9Q2xgs/.net

Vスト1000に乗る前は妥協してSV650買ったんだけどやはり中途半端ですぐに飽きてしまったな。半年経たずにVストにして大満足

430 ：774RR：2023/09/19(火) 14:59:02.02 ID:5Um74M33.net

電子制御サスペンションが特にデカいな
あれを安く売るとなると、流石にスズキでも太刀打ちできない

431 ：774RR：2023/09/19(火) 15:15:16.53 ID:Qk+n1lGD.net

今週末納車予定
楽しみや😁

432 ：774RR：2023/09/20(水) 18:11:14.75 ID:kpCWxsOM.net

ミーティング11/12だってよ
https://www1.suzuki.co.jp/motor/vstrom_meeting2023/

433 ：774RR：2023/09/20(水) 19:38:31.61 ID:ZGhlwM7J.net

そういえば旅するフラッグって去年会場で見たきりだな

434 ：774RR：2023/09/20(水) 22:51:06.51 ID:eC55VWvA.net

ミーティング行って何するのですか？1000乗りだけど全く興味ないです

435 ：774RR：2023/09/20(水) 22:51:14.93 ID:eC55VWvA.net

ミーティング行って何するのですか？1000乗りだけど全く興味ないです

436 ：774RR：2023/09/20(水) 23:14:13.47 ID:TMeMk15p.net

1. 未発売の新型の情報とか開発秘話とかのトークショーを聞いたりメーカーの中の人と直接話をする
今年なら2024年発売されると推測されるVストローム800(DEではない無印)の話が聞けると思う
去年は実車も置かれてて今年も見れると予想してる

2. スズキマークのついたグッズとかが売ってるから欲しいのがあれば買う
去年はデイトナとかキジマの出張屋台とか、食べ物の屋台もあった

3. 他人のVストや他バイクを見て感心したりカスタムの参考にする
初対面らしきオーナー同士で会話してたっぽい人達もいた
youtuberらしき人もいた


自分は1を目当てに去年行ったけどこれくらい楽しめた
後は景品が貰える可能性のあるステージイベントが去年はあったが、参加しなかったので詳細は知らない

437 ：774RR：2023/09/21(木) 00:57:15.60 ID:YZEQruRp.net

無印はショー後だから展示されるだろうね

438 ：774RR：2023/09/21(木) 20:53:04.61 ID:7JIbOS/1.net

ことしもカソリンは来るのかな？

439 ：774RR：2023/09/23(土) 03:41:54.89 ID:joJ8UgqT.net

ミーティング第一回目の時はVスト1000L4で最新鋭だったのにもう9年目なのかと思うと歳をとるとほんとに光陰矢の如しだな。

440 ：774RR：2023/09/23(土) 20:14:35.93 ID:in0iyFuJ.net

ラジエターカバー付けてる人いる？

441 ：774RR：2023/09/24(日) 00:18:00.85 ID:bJLMvUtW.net

目標を持て！

442 ：774RR：2023/09/24(日) 01:25:55.76 ID:RmgQa1CD.net

値段が上がっているわけではない
円の価値が下がっているだけなのさ

443 ：774RR：2023/09/24(日) 11:15:49.90 ID:To7EHR0g.net

充電繋げても減ってくんだが、なぜ？
おま環？

444 ：774RR：2023/09/24(日) 11:22:37.03 ID:F33Wre6t.net

電圧電流測ってみればいんでねーの？

445 ：774RR：2023/09/24(日) 12:09:39.93 ID:nUJ/mdYn.net

>>443
光量MAXにしてないか？
70%にすると解消することがあるぞ

70％も100%も日中外の環境下ではあんまり見え方変わらん

446 ：774RR：2023/09/24(日) 13:00:16.93 ID:ZkuqcuxW.net

ごめんケーブル変えたら充電できるようになった
普段使ってるケーブルなのに駄目だったから相性とかもあるみたい
お騒がせしました

447 ：774RR：2023/09/24(日) 15:29:20.60 ID:ZiPepQkK.net

1050DE買うつもりでいたけどACC付いてないと後悔するかな？
1300GS出たら付くだろうし、9GT+出たし、アフツイも
そこらの特許が出てるならもう来春は新型にのせてくる予感する
欲しい時が買い時なのはわかるけど車はACC付いてない新車買うなんて
今じゃ考えられないし

448 ：774RR：2023/09/24(日) 16:15:32.05 ID:7UnFjKtH.net

フツーのクルコンありゃいいんじゃない？1300GSなんて倍くらいの値段になりそうよ

449 ：774RR：2023/09/24(日) 16:23:27.56 ID:R3cWLdiY.net

個人的には
高速に連続3時間以上乗るならクルコンが欲しくなってくる
9時間乗ってクルコン無しでも我慢できなくもないが辛い
ACCは経験無いから知らないがクルコンあれば事足りる

デザイン気にしてないとして
1050DEはオフ性能と高速道路航行性能と価格のバランスが取りたい人にお勧め
ちょっとオフっぽくて価格気にせず機能性が欲しいならアフリカツインやGSの方が向いてると思うし
オフ全く行かないならトレーサー9とかヴェルシス1000とかでも電サスあるしこいつより高機能だと思う

450 ：774RR：2023/09/24(日) 17:10:25.41 ID:F33Wre6t.net

ACCに慣れてるとただのクルコンじゃダルい
けどただのクルコンでも付いてないともっとダルい
>>449ニキの言うように連続して高速やバイパス走るならほしいけど、そうじゃなければいらないと思う
自分なら1時間でも高速走るなら欲しい

451 ：774RR：2023/09/25(月) 07:27:45.56 ID:JTqOwm46.net

バイクで9時間も高速乗ってたことほとんどないわ
埼玉から福岡まで走った時で休憩込み12時間くらい

452 ：774RR：2023/09/25(月) 10:29:03.42 ID:PHU/757r.net

自分の握り方やグローブの問題なのかもしれないが、スロットルちょっと重くないか？電スロだから（だよね？）ワイヤーの劣化とかではないと思うが、改善できないものか

あと純正のグリップヒーターつけてるけどこの影響とかもあるのかね

453 ：774RR：2023/09/25(月) 17:48:41.69 ID:bo/j1ZXD.net

1300GSは3５0万コース
NewアフツイESは250万くらいかな？
わかんないけど
やっぱりスズキがコスパ王

454 ：774RR：2023/09/25(月) 21:38:12.79 ID:PNyffisV.net

安物鈴菌、貧乏人の見方
助かっています(笑)

455 ：774RR：2023/09/25(月) 21:38:28.04 ID:PNyffisV.net

安物鈴菌、貧乏人の見方
助かっています(笑)

456 ：774RR：2023/09/26(火) 21:56:35.44 ID:tsixlTNb.net

>>440
付けてるぞSRCのを
アンダーガードはヘプコアンドベッカーだ

457 ：774RR：2023/09/26(火) 21:58:46.11 ID:tsixlTNb.net

>>447
ACCはマジでラク
長距離巡航でなくとも高速の空いている区間は超巡航でラクラクw

458 ：774RR：2023/09/26(火) 23:09:27.66 ID:8XaBPKW5.net

なるほど、アリエクの安いラジエターガードでも効果的には問題ないかな？

459 ：774RR：2023/09/26(火) 23:18:38.45 ID:tDZe6ERZ.net

アリエクラジエターガード、むちゃくちゃ共振して捨てたよ、アルミ板？抜いただけだし、取り付けも適当

460 ：774RR：2023/09/26(火) 23:18:46.76 ID:tDZe6ERZ.net

アリエクラジエターガード、むちゃくちゃ共振して捨てたよ、アルミ板？抜いただけだし、取り付けも適当

461 ：774RR：2023/09/27(水) 06:46:49.38 ID:YMTDkeee.net

そうなんだ、了解
買う前に聞けばよかった（泣）

462 ：774RR：2023/09/27(水) 06:49:26.25 ID:1B1+K4qh.net

色々重りつけまくれば共振は防げるかもしれない

463 ：774RR：2023/09/27(水) 20:17:41.84 ID:iUaq4E8z.net

L91000XT、ようやく2万キロ超えたけどエンジンの回り方が丸みを帯びてきて実に良い感じ。サスも１万キロ過ぎからよく動くようになったし本当に快適なバイク。
まだまだ手放せないな。

464 ：774RR：2023/09/27(水) 20:47:22.46 ID:If8ZFrOC.net

同じL9 1000XT、丸2年17000走った。これまで街中、出先で1000、1050まず見ない。見るのは250ばかり。みんな盆栽になってるん？

465 ：774RR：2023/09/27(水) 21:56:27.19 ID:J/b/WIkJ.net

DEに至っては今だに遭遇したことないな…

466 ：774RR：2023/09/27(水) 23:47:19.54 ID:gX+/tZzu.net

250の台数＝(650+1000+1050の台数)
くらいの割合で見かける気がするけど

467 ：774RR：2023/09/30(土) 09:26:24.42 ID:kQ2xIkPh.net

地元じゃ250さえあまり見ないな
1050は昨年初めて自分以外のを見た
県外へツーリングへ行くと1〜2台は見るのにな

468 ：774RR：2023/09/30(土) 10:12:45.82 ID:KGcTaigS.net

丸3年乗ってて自分以外の1050を見たのは2度ほど@とうかいちほー
1000ですらめったに見ないなー
250→よく見る
650→たまに見る
1000→極稀に見る
1050→見ない

469 ：774RR：2023/09/30(土) 11:10:09.43 ID:B1d1yLmg.net

>>468
埼玉だと周辺のツーリング先含め250と650は同じだけど
1000と1050は見ないな
1000は更に見ない

470 ：774RR：2023/09/30(土) 18:45:19.37 ID:9yHbdNnX.net

単純に250と650が優秀すぎるんだよ。
デブやタンデム以外は1000を選ぶ必要性がない。

471 ：774RR：2023/09/30(土) 19:09:06.55 ID:LjZm5HAe.net

デブでもないし後ろ乗せる人居ないけど1050です(´・ω・｀)

472 ：774RR：2023/09/30(土) 19:34:11.42 ID:hN2MxzV/.net

ルートで不人気で中古価格が650と大差なかったので1000です(´・ω・｀)

473 ：774RR：2023/09/30(土) 19:35:18.13 ID:hN2MxzV/.net

>>472
なんか要らん文章まざった(´・ω・｀)

474 ：774RR：2023/09/30(土) 21:50:06.88 ID:KGcTaigS.net

デザインは1050の圧勝なんだよなぁ…（他排気量にケンカを売るスタイル）
まぁ800も出てきたら800もアリだとは思ったけど

475 ：774RR：2023/09/30(土) 22:26:06.36 ID:WraA+v0f.net

新カタナのヘッドライトを流用しただけのコストダウン仕様とは思えないほどまとまってるよな

476 ：774RR：2023/09/30(土) 22:50:28.43 ID:6r8qq5wN.net

四輪の感覚だと許されないレベルの部品使い回しだよなｗ
ヘッドライトとテールランプとか意匠に関わる部品なのにね。
まあまとまってるからいいけど。細々とやる二輪は大変なんだろうな。

477 ：774RR：2023/09/30(土) 23:36:12.27 ID:IQdtg9Zb.net

>>474
1050のデザインは最強と思う。
あと20kg軽ければ…
地道も走れるのにと思う650乗りであった。

478 ：774RR：2023/10/01(日) 00:45:35.18 ID:TWBWvcbY.net

デブでもないしタンデムをするわけでもないけど
1000と650の顔が嫌いなので1050にしました

479 ：774RR：2023/10/01(日) 05:02:13.57 ID:55wcS9z7.net

>>478
分かる分かる（タメ口）
自分はデザイン気がに入らないけど、スペック的値段的に650買おうかと思ってるところに1050が発表されて、即1050買ったんだよなぁ

480 ：774RR：2023/10/01(日) 05:28:19.79 ID:y4FMxBMr.net

デザインは1050の方が良いなと思ったけど
自分も重さが許容できなかったから650買ったわ
デザイン良くて少し重いだけの800出てきちゃったしクルコン付けばそっち買うと思う

重視する点は人それぞれだけど皆1050の方がデザイン良いって思ってるの面白いな

481 ：774RR：2023/10/01(日) 14:57:50.03 ID:xYHDRUxn.net

1050のデザインは確かにいいけど、両方どちらか買えるときにかなり迷い自分は1000xtを選んだ。
理由は試乗してシートの出来が自分の尻にピッタリだったのが一番かな。あとは車両重量が230キロ台で比較的軽く、ハンドルセットバックパーツがジータに適合があったのが理由かな。個人的には1000のヘッドライト周りは隼に少し似ていて後からジワジワ好きになる。

482 ：774RR：2023/10/01(日) 16:26:02.17 ID:UEWJIHpO.net

2年前ワールドで距離100キロの1000中古を85万円で買った。めっちゃお得だった。またこんなん放出お願いします(笑)

483 ：774RR：2023/10/01(日) 16:56:58.37 ID:tBvsg6AD.net

似たようなパターンを1050で狙ってるワタクシ

484 ：774RR：2023/10/01(日) 19:24:54.89 ID:OAfECfHl.net

>>469
走ってるぞ
舗装林道メンだから見つからないだけw

485 ：774RR：2023/10/01(日) 19:31:56.17 ID:xsMIAAzG.net

なんかバイク板おちてる？

486 ：774RR：2023/10/04(水) 21:57:27.31 ID:jqYCwWf6.net

>>481
1050の四角い刀のライトより1000の縦目2灯式のライトの方が好み

>>482
ひょっとして試乗車落ち？

487 ：774RR：2023/10/04(水) 22:24:42.57 ID:7S88db8G.net

>>486
縦目二灯のヘッドライトがお好き？結構。
ではますます気になりますよ。さあさどうぞ（ｶﾞﾁｬ Vストローム800のニューモデルです（ﾊﾞﾀﾝ　快適でしょう？んああー仰らないで。排気量がリッター未満、でも1050なんて見かけだけで夏は熱いし、重いわ燃費悪いわ（20km/L）、ろくな事はない。燃料タンクもたむぷりありますよ、どんな重人の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ

488 ：774RR：2023/10/04(水) 23:40:37.07 ID:nyHR8hPY.net

>>487
一番気にいっているのは・・・

489 ：774RR：2023/10/04(水) 23:48:51.27 ID:p79WdDMV.net

猫目のVスト？

490 ：774RR：2023/10/05(木) 01:15:51.51 ID:Hu6zUmW9.net

>>486
名目上、試乗車
従業員が通勤時に試乗。それも距離100キロ位までね(笑)
Vストに限らず他の車種でも良くやってるやつ

491 ：774RR：2023/10/05(木) 01:22:51.40 ID:MrsneyAs.net

昨日、納車してもらったぜー
フルパニアにしたら凄く重かったぜー
走りは凄くいい‼

492 ：774RR：2023/10/06(金) 13:23:41.72 ID:yND0hxgp.net

おめ！いい色買ったな！ご安全に

493 ：774RR：2023/10/06(金) 14:14:43.73 ID:08fV811h.net

>>492
ありがとう
どんどんロンツー行きます(^-^)

494 ：774RR：2023/10/07(土) 10:19:55.57 ID:8KiKn0F8.net

800無印来たね
https://news.webike.net/motorcycle/338456/

495 ：774RR：2023/10/09(月) 12:18:14.51 ID:RNUDxPOA.net

排気量ダウンには乗れません。1036cc以上でお願いします

496 ：774RR：2023/10/11(水) 14:34:21.71 ID:ysFsdqmx.net

確かに

497 ：774RR：2023/10/16(月) 12:20:46.23 ID:80KdLUCo.net

1050はフロントのデザイン変更やクルコン、各種電子制御が追加されているとはいえ設計が古すぎ
肝心要のエンジンは26年、フレームは9年も経ってる

498 ：774RR：2023/10/16(月) 12:30:52.74 ID:JrikhTeN.net

補給品の継続とか互換性とか価格維持の観点では大変素晴らしいんだけど
ホビーなんだから新しくしてナンボって面もあるし
難しい話よな

499 ：774RR：2023/10/16(月) 12:48:02.54 ID:dRnYjOMh.net

ただ、右を見ても左を見てもパラツインは勘弁して欲しい。バイクは一部仕事以外は趣味性の高い乗り物だし、敢えて古さに価値を見出す部分もあるからね。何でも新しければ、古ければ良いわけではないが、残すべき所は残して欲しいかな。

500 ：774RR：2023/10/16(月) 13:13:18.71 ID:9Su/uCB0.net

1050と650をディスコンにして800一本化するんでしょ？

501 ：774RR：2023/10/16(月) 13:48:50.93 ID:JrikhTeN.net

メーカーからはアナウンス一切無いよ

両方ともエンジン古くて次の規制はハードと聞くから
ユーザー側が勝手に想像してるだけやね

502 ：774RR：2023/10/17(火) 23:25:36.99 ID:WLiM8ysc.net

設計が古かろうが新しかろうが乗ってて楽しけりゃそれでいい
新設計の最新モデルで他人にマウント取りたいひとはそういうのに乗ればいいだけでVストが新設計になってもマウント取れるようなバイクじゃないし

503 ：774RR：2023/10/17(火) 23:25:40.84 ID:WLiM8ysc.net

設計が古かろうが新しかろうが乗ってて楽しけりゃそれでいい
新設計の最新モデルで他人にマウント取りたいひとはそういうのに乗ればいいだけでVストが新設計になってもマウント取れるようなバイクじゃないし

504 ：774RR：2023/10/22(日) 14:30:19.37 ID:tpnz3cs9.net

2速がキモチイイ

505 ：774RR：2023/10/30(月) 12:31:54.91 ID:4M9defig.net

1000乗りなんですがエアクリーナー、プラグって何キロ位で交換していますか？オイル交換は1000キロ、6000キロ、11000キロ、16000キロで現在新車から4年経過しました。ふと考えたら、これまでエアクリ、プラグ交換していないなと。現在何ら問題無く走行していますが、なんとなく燃費悪くなった気はします

506 ：774RR：2023/10/30(月) 12:50:56.64 ID:fuIUXUuS.net

海外モデルはオイル12000、プラグ24000、エアクリ36000指定だね
https://i.imgur.com/4f3cWZD.jpg

507 ：774RR：2023/10/30(月) 13:20:13.70 ID:a+G+kqvt.net

交換時期(x万km)＝10000÷乗り手の常用回転数(rpm)

という非公認の公式もある
大型は街乗りだと回さないので寿命は長くなるだろうね

508 ：774RR：2023/10/31(火) 14:23:50.20 ID:IGXyxsrl.net

>>506>>507
ありがとうございます
確かに回しませんよね。オイルももうちょい走れますね、ただモノによると思いますが

509 ：774RR：2023/11/02(木) 13:50:58.34 ID:ahT1WdVg.net

ここ数年は目まぐるしく仕様が変わってるけど
無印、IMU、XT、カラー液晶、DE・・・
2024年はACC付かないかな
排ガス対応出来ず終売になったりして
最後っ屁にACCつけて！

510 ：774RR：2023/11/03(金) 20:07:18.30 ID:H6PBx1Is.net

ミーティンググッズの帽子が届いた
いいな、これ、質感が被り馴れた農協の帽子みたいだ

511 ：774RR：2023/11/05(日) 22:07:20.89 ID:jFN4kjr5.net

>>510
サイズが小さくて(´･ω･`)

512 ：774RR：2023/11/06(月) 09:39:08.71 ID:qeps0ouD.net

今週末は浜松目指してみます>乗り始めて、まだ３ヶ月。都内発
素敵な発見あるかしら

513 ：774RR：2023/11/11(土) 18:51:02.87 ID:F9hphML5.net

1,2速をクイックシフターでシフト変えるとガックンってなるんだけど回転数合わせないといけないとかある？

514 ：774RR：2023/11/11(土) 19:04:32.57 ID:ft3gCV3B.net

県境付近にある道路の気温表示見たら6℃だった
明日の帰りは霙になりそうだからミーティング行くのやめて帰ってきた
行かれる人は楽しんできてください

515 ：774RR：2023/11/14(火) 19:51:11.53 ID:jQdVAuxc.net

現行の無印にDEのアクセサリーバー付けたツワモノおる？

516 ：774RR：2023/11/15(水) 01:14:09.07 ID:I5qtoaNK.net

>>515
呼んだ？

517 ：774RR：2023/11/19(日) 17:43:26.99 ID:qSZJgJ1T.net

股間とシート暖かくて助かるわw

518 ：774RR：2023/11/21(火) 12:33:42.13 ID:DGslWYeM.net

>>516
DEのアクセサリーバー単体で注文できるもんなの？
組付けもポン付けなのかな？出来たら無印買うあ

519 ：774RR：2023/11/21(火) 20:12:43.99 ID:4HKuxT8p.net

立ちゴケ5回でアクセサリーバー捥げたわ
それでも車体は無傷

520 ：774RR：2023/11/21(火) 22:14:24.72 ID:gsqkVgun.net

XTのノーマルアクセサリーバーに追加しできるタンクガードアクセサリーバーがアリエクにあるね16000円くらいで

521 ：774RR：2023/11/21(火) 22:33:45.33 ID:srPvs5B/.net

ガードなのかアクセサリーバーなのかはっきりしろ

522 ：774RR：2023/11/26(日) 17:47:40.22 ID:lErKA5Lo.net

14年型、FIチェックランプ点灯、エラー01
排気バルブのエラーなんだが、原因がよくわからんので、適当にワイヤー調整し、バラして軸にカッパーグリス塗ったら直ったわ。

523 ：774RR：2023/12/02(土) 12:51:44.69 ID:J7ewoFx8.net

>>522
排熱に晒される部分だから距離を走ったらそういったメンテをしていれば問題ないんだろうね。自分も1回同じエラーが出たけどワイヤー張りぎみに調整で直った。

524 ：774RR：2024/01/19(金) 00:11:53.13 ID:pYt8aqjK.net

とうとう出てしまいましたね…GXが

525 ：774RR：2024/01/19(金) 00:55:13.10 ID:ybWWaLdZ.net

GSX-S1000系はSS乗ってた人じゃないと不満しか出ないよ
兎にも角にも、エンジンがうるさくて疲れる

526 ：774RR：2024/01/19(金) 08:37:01.25 ID:ndkVcU/y.net

ドコドコVツイン好きでVスト乗ってるからなんとも思わない。Vスト1250とかVスト1350出して欲しい

527 ：774RR：2024/01/19(金) 08:55:04.23 ID:EPPF9u5T.net

Vストはニャーニャーうるさいじゃんね
何年乗っても慣れないわ
静かな方が良い

528 ：774RR：2024/01/19(金) 10:29:39.93 ID:UrEsTLa1.net

>>527
だがそれがいい!!（前田慶次）
ホーネット250とかVFR800とかが好きだったんだよなぁ

529 ：774RR：2024/01/21(日) 04:46:02.83 ID:TnlPRlvp.net

>>527
納車日の店からの帰り道。何この謎の音？って思った。

530 ：774RR：2024/01/22(月) 08:00:14.15 ID:Uz14gZwD.net

俺のL9 1000は納車の時からエンジン辺りコンコン音するけど普通に走れてる。何の音だろ？

531 ：774RR：2024/01/22(月) 10:43:34.61 ID:LP3WhRWq.net

エンジンがコロナに感染して咳出てんじゃね

532 ：774RR：2024/01/22(月) 11:01:01.56 ID:TtH6Ez8n.net

全然おもんないわろた

533 ：774RR：2024/01/22(月) 11:21:48.95 ID:bcA47czJ.net

おもんない？そんなこと無いアルヨ。

534 ：774RR：2024/01/24(水) 17:32:30.67 ID:FAprrZwl.net

次は電動サスとACCはよ

535 ：774RR：2024/01/31(水) 13:16:23.61 ID:6E+hvUsw.net

L9新車からまもなく2万キロ。値段落ちる前に売却して他に乗り換えよかと思ってんだけど不人気車だから2万キロも3万キロも同じような値段かな？

536 ：774RR：2024/01/31(水) 15:54:05.26 ID:wXQJ3YCI.net

バロンで査定して大まかな価格を聞き出す
その金額に10～15万上乗せして出張買い取りを依頼する
失敗する可能性もあるので注意

537 ：774RR：2024/02/03(土) 14:17:57.83 ID:T4W7eEAf.net

ニャアニャアってどこから聞こえるの？
聞こえやすい回転数とかある？

538 ：774RR：2024/02/03(土) 22:40:28.16 ID:W4Uhy8x9.net

>>537
エンジン、低速時が気になるかな。

まぁ飛ばすと風きり音の方が音でかいので気にならないけど

539 ：774RR：2024/02/12(月) 15:19:01.08 ID:+Kxv0sic.net

V型エンジンだからV-Stromなのだと思ってたんだけど
よく見たらパラツインとかシングルとか居るのね

540 ：774RR：2024/02/16(金) 03:46:39.19 ID:mIbsXJmP.net

バッテリー変えたけど、この車はめんどくさいな
シート、スターターリレーカプラ、各種リレーどかし、プラカバーずらし、ECUずらし・・・

541 ：774RR：2024/02/16(金) 07:35:59.31 ID:3uwMI5ik.net

1ヶ月ぶりに乗ったけどエンジン音がドゥルドゥルいいな

542 ：774RR：2024/02/16(金) 11:54:59.10 ID:5jAS+a9y.net

>>540
普2免とって以来の生粋のSUZUKI乗りだが整備性の悪さはSUZUKIの伝統だぞ

543 ：774RR：2024/02/17(土) 12:22:58.77 ID:L/FmjbTR.net

ノーマル新車で頼んできたよ。
本体は在庫余ってるからすぐ確認できたけれど
オプション装備が何時になるか分からないとは

544 ：774RR：2024/02/17(土) 12:47:25.30 ID:Gvyzi0aa.net

>>543
XTとかDEとかどれにした？オプションはどんなの選んだ？
オプションは海外から取り寄せになるとかなり待たされるらしいね
暖かくなって走り回りたい気候になるまでに届くといいね

545 ：774RR：2024/02/17(土) 12:49:25.92 ID:Gvyzi0aa.net

あ、ノーマルってそういうことか
なんにせよ契約おめ
届くまでわくわくするよね

546 ：774RR：2024/02/17(土) 13:23:23.93 ID:L/FmjbTR.net

>>544,545
ありがとう！
4月中ごろまでには初回点検までおわらせたかったんですけど、当面おあずけですねぇ

アルミトップ38L、同サイドケースセット、エンジンアクセサリバー、ほか細々と頼んで、
本当は全部すぐ納品されてた筈なんだけれど
アクセサリバーだけ不具合があったとかで
再度海外取り寄せに。
いまのところ何時になるか分からないらしいです

547 ：774RR：2024/02/25(日) 13:55:31.34 ID:b9rnnLiU.net

新車からL9 1000XT乗りなんだけどサイドスタンド短い感じで車体が結構寝るから倒れたりスタンド折れそうでこわい。どちらもこれまで無いけど。自宅保管では厚さ2センチ位の板噛ませてる。みんなのもそうなんかな？

548 ：774RR：2024/02/25(日) 14:16:17.96 ID:1LUJ5f3P.net

2014乗りですが24ミリの板かませてますよ
車体が起きていたほうが場所を広く使えので
地震対策で反対側につっかえ棒も入れてます

549 ：774RR：2024/03/02(土) 00:39:08.14 ID:kVumDSFf.net

やっぱり角度気になりますよね

550 ：774RR：2024/03/02(土) 07:58:46.15 ID:PXZTMXFK.net

ヘプコ＆ベッカーのサイドスタンドエンドってパーツつけてる

551 ：774RR：2024/03/02(土) 09:17:20.43 ID:IB7A/KDp.net

20年前のVストロームってまだ部品とか出るのかな？

552 ：774RR：2024/03/02(土) 09:23:55.40 ID:DA3bAjOM.net

欠品なら欠品と言われるだけだから店に頼むのを試してみなさい

553 ：774RR：2024/03/02(土) 09:59:22.25 ID:yPU2zjLT.net

Webikeでリアルタイムで在庫見られるよ

554 ：774RR：2024/03/03(日) 17:59:15.69 ID:DjTstGIE.net

V-STROM1050ってなんで不人気なんや？

555 ：774RR：2024/03/03(日) 19:10:39.86 ID:WC4bcuTS.net

走ってると快適だが
重い
デカい
トレーサー9

556 ：774RR：2024/03/04(月) 01:51:48.99 ID:cDLtsVdq.net

あー、トレーサー9の存在は確かに強いな…

557 ：774RR：2024/03/04(月) 10:03:44.91 ID:KmKtmjQo.net

>>540
2014ですね、わかります。

558 ：774RR：2024/03/04(月) 19:57:42.04 ID:0C0+xpRb.net

トレーサー9、排気量とデザイン以外はすべていいよね。

559 ：774RR：2024/03/04(月) 22:45:01.16 ID:s8CkLS+m.net

でもあれはアドベンチャーというよりはスポーツバイクに近い特性なんだよな
見た目だとアドベンチャー系のライバルに見えるけど乗ると別物

560 ：774RR：2024/03/05(火) 05:55:40.76 ID:8LFzR1ew.net

大型Vツインに乗りたくてVスト買った。V型エンジンドコドコ楽しい！

561 ：774RR：2024/03/09(土) 18:10:00.71 ID:JOGv+j28.net

トレーサー9は少し昔で言うなら990smtに近いジャンル。フロントは17インチだし、サスストロークが短いのは否めない。バイクそのものは悪くはないと思う。ただ電製で懲り固めて売りにしている感はあるかな。
vストは元はDR-750からでフロント21〜19インチ、現行はオフ車には及ばないがサスストロークはオンロード以上だし電製まみれにしなくても充分。価格も現在までは抑えている。
ちょっと向いてる方向が違うよね。

562 ：774RR：2024/03/09(土) 18:23:21.94 ID:eiOnhyR+.net

Vストの元がDR-750てのはなんか違う気がする
SV系のエンジン使うとホイールベース長くなっちゃうから、それならアルプスローダーに仕上げちゃえって感じじゃないの？
初代とかDR系が元というよりビッグオフから派生していった感のある既存のアルプスローダーに対してオンロードメインのセッティングがウリだったと思うよ

563 ：774RR：2024/03/09(土) 21:33:23.96 ID:ubIcvfTt.net

DRの後継っぽさはアドベンチャー系フラッグシップらしくスズキが後付して持たせたい美化したイメージで
（1050/XT発売の時からか、1050DE発売の時からかは分からないけど）
vスト1000の時の実情は>>562の通りに感じる

564 ：774RR：2024/03/10(日) 14:06:26.71 ID:eWNLWpkO.net

5速スカスカ問題
SV1000でも起こったから、このエンジンの持病だな。

565 ：774RR：2024/03/10(日) 14:48:56.46 ID:ZBOx6wux.net

あげとくか

566 ：774RR：2024/03/10(日) 21:13:37.77 ID:pCSP4Yq+.net

1050XT迷った挙句車検出してきた
心はS1000GXに向かっているが

567 ：774RR：2024/03/10(日) 23:41:44.05 ID:CZVY7KhB.net

こっちロービームなのに対向車ハイビームで煽ってくるやつおるよな

568 ：774RR：2024/03/11(月) 13:33:07.07 ID:Tllq2/Tn.net

対向車の車高による
ベタベタのロードスターの後ろに付いたら信号待ちてめっちゃ睨まれた
お前が車高下げてるから自業自得だろうと言いたい

569 ：774RR：2024/03/12(火) 19:52:19.70 ID:UDfdecef.net

あげとくね

570 ：774RR：2024/03/12(火) 20:03:13.26 ID:UDfdecef.net

念のためもっかいあげとく

571 ：774RR：2024/03/12(火) 20:20:17.49 ID:uT1sLz6f.net

おらも

572 ：774RR：2024/03/12(火) 20:43:08.69 ID:UDfdecef.net

まだ続いてるみたいだ
あげておこう

573 ：774RR：2024/03/12(火) 20:51:04.10 ID:6Q333EQI.net

みんなでコロニー落としを支えてるみたいな感じだな

574 ：774RR：2024/03/12(火) 21:28:57.11 ID:uT1sLz6f.net

収まったみたいだな

575 ：774RR：2024/03/14(木) 17:05:04.09 ID:ZVX05htg.net

L9海苔やけどハンドル高くて目線高くて乗り心地良くてVツインどこどこ楽しくて最高のバイクだ

576 ：774RR：2024/03/15(金) 19:13:23.69 ID:4ce4XfHd.net

初車検から帰ってきた1050
今年もよろしくお願いします

577 ：774RR：2024/03/17(日) 17:50:58.26 ID:OtqRdSzt.net

大阪モーサイ
年々、同じL4を見なくなっている

578 ：774RR：2024/03/17(日) 21:11:33.69 ID:j8CyQFYR.net

ツアランスネクストなかなか良い
あとはもっと走ってみてライフがどうかだな

579 ：774RR：2024/03/17(日) 21:36:27.53 ID:kBR6G3uY.net

こんばんは、23年式の1050納車したのですがヒルホールドが全く作動しません…

説明書の作動条件は満たしてるのですが、何か考えられる事あるでしょうか？

580 ：774RR：2024/03/17(日) 23:00:08.72 ID:era3qtre.net

システムの作動条件
●上り坂で停車しているとき
●フロントブレーキ、リヤブレーキまたはその両方をかけているとき
●ヒルホールドがオフに設定されていないとき
●ギヤポジション表示がニュートラルでないとき
●サイドスタンドを外しているとき

※ホイールの回転が完全に止まっていないと機能しません。
　マスターウォーニングインジケータが点灯し、ポップアップ表示に“HILL!”の表示が出たときはヒルホールドが機能しません。
　上り坂等では、ブレーキ、クラッチ、アクセルを適切に操作してください。

581 ：774RR：2024/03/18(月) 00:45:57.91 ID:cM00fK1w.net

同じく23年式を先日納車したものだけれど
ちょっと坂になってるくらいでは作動しないですね。
山道だとたまにスタンバイランプ点きますが、まだイマイチ基準が分からないです

582 ：774RR：2024/03/18(月) 06:05:37.98 ID:L5D/3NcH.net

>>581

なるほどー、ありがとうございます

傾斜が何%ぐらいか記載もないのでちょっとキツめの坂じゃないとダメそうですね

583 ：774RR：2024/03/19(火) 11:08:11.76 ID:qZ8X+qvz.net

あってもなくてもどうでもいい機能ということがよくわかった
てか、バイク屋多いんやな

584 ：774RR：2024/03/19(火) 13:13:48.18 ID:cOvAoLft.net

あったら便利だけど無くても何も困らない機能やね←ヒルホールド
車のMTはヒルホールドあると便利だけど、足でブレーキ踏みながら手でアクセル回せるバイクには無くても別にそれはそれでって感じ

585 ：774RR：2024/03/19(火) 20:23:30.01 ID:AP+9xBUa.net

装備に頼らないと乗れないレベルの人は1000のVストには乗らないからね
逆に油圧プリロードアジャスターは意外な神装備だったな

586 ：774RR：2024/03/19(火) 22:04:22.33 ID:z29MzQKV.net

ヒルホールドは思った以上にきつくブレーキをかけないと作動しない

587 ：774RR：2024/03/24(日) 06:46:13.60 ID:g8CNOKgD.net

林道の急坂で欲しい機能ではある。

588 ：774RR：2024/04/06(土) 21:47:58.34 ID:cYTDWqND.net

燃えても負けてるんだと思うんだよね。
俺の身体のすべてが知りたい
ケノンの脱毛器持ってるんだと思う

589 ：774RR：2024/04/06(土) 21:50:22.66 ID:BBrsweef.net

ナウボで言い訳して男を下げる

590 ：774RR：2024/04/06(土) 21:55:13.65 ID:6woGKKII.net

あんなに頭大きくない

591 ：774RR：2024/04/06(土) 21:59:46.58 ID:yRSutEKY.net

やってみる

592 ：774RR：2024/04/06(土) 22:07:14.19 ID:/SP5/ntc.net

ここもかよ

593 ：774RR：2024/04/06(土) 22:09:50.41 ID:XgE18ECe.net

コロナになってたろ？それはそうやって選手をけがさせてきた強い銘柄買ってからにしろ
サセンの怖さ知らないんだろうな

594 ：774RR：2024/04/06(土) 22:25:19.03 ID:ftWceSsu.net

転倒増えたな
抗生物質やっと引退した

595 ：774RR：2024/04/06(土) 22:31:31.63 ID:LjzjKq7/.net

どちらも整形は失敗などで配信しろ！
漫才を美少女にやらせるってどうなるんや痴呆め

596 ：774RR：2024/04/06(土) 22:53:07.52 ID:GUFpNCGZ.net

一昔前は良く使ってる奴いた
つまりカルト集票装置でよくとりあげられてたしな
当時の状況
現在典型的な統一隠しに成功してないの？あなた

597 ：774RR：2024/04/06(土) 23:39:39.72 ID:o/1fnZ6d.net

もっとわかりやすい写真出して貰って
最悪死ぬぞ

598 ：774RR：2024/04/06(土) 23:41:39.36 ID:BOqlvGqe.net

骨格レベルで

599 ：774RR：2024/04/06(土) 23:43:28.84 ID:Yh1m/z/g.net

-3.2%
もう新聞なんか老人しか買わんぞ

600 ：774RR：2024/04/07(日) 00:04:49.76 ID:KJDwQucG.net

ジェイク以外はどうでも違うんなら無駄な金の使い道がだいたい店主とお客が似たような
またゴリゴリ円安進んでるから良いんだが

601 ：774RR：2024/04/07(日) 00:08:11.78 ID:5lFnusTk.net

いい夢見させてIPを潰すんだ！
＞「素晴らしい五輪のキャリアに賛辞を贈る。

602 ：774RR：2024/04/07(日) 00:11:17.53 ID:GxnZ83tZ.net

ゲームだ
ショーで売ってみやがれって話よ

603 ：774RR：2024/04/07(日) 00:20:38.02 ID:8MWQCN3p.net

>>175
アニメじゃないけどパチン娘はウケない

604 ：774RR：2024/04/07(日) 21:17:13.46 ID:yksPqr0O.net

思ったんだけどこいつDEいらなくね？
どうせオン用のフレームなんだし、DEと無印の物理的な装備の差が命運を分けかねないダートに突っ込む変態なんて世界に千人もいないだろ

605 ：：2024/04/07(日) 22:42:58.59 ID:qFDXyfvw.net

お前がそう思うんなら(ry

606 ：774RR：2024/04/08(月) 09:25:20.20 ID:euEP09et.net

そんな脳死コピペではなく君の考える意見が聞きたい

607 ：774RR：2024/04/08(月) 11:30:41.50 ID:kOdmmCqM.net

DEの者だが、完全に見た目で選んだわ
ブロックタイヤ履かせるとかっこいい

608 ：774RR：2024/04/08(月) 21:50:28.85 ID:3xLWPrZq.net

ほぼ9割街乗りでSDMSを数年くらいAモードで固定していたんだけど、シフトアップのときのギヤ鳴りがひどくて悩んでいた。
たぶん理由は、ちゃんとアクセルを戻さずにギヤチェンジしていたこと。
ふと思い立ってBモードにしたら、悩みがすべて解消した。

Aモードって、街乗りのことはあまり考えていない？？

609 ：774RR：2024/04/08(月) 22:07:29.93 ID:pvDW2bNQ.net

>>608
ギア鳴りってなんぞ？
ガリガリ言うやつ？

610 ：608：2024/04/09(火) 20:55:20.41 ID:E1i0LLH1.net

それそれ。ガリガリいうし衝撃がある。

611 ：：2024/04/09(火) 22:42:54.46 ID:QGTpTMbm.net

購入して1000km慣らし中はAモードでも街中走るのに丁度いいくらいで、Cモードにすと250ccかと思うくらいパワーなく、平地でもゆっくりクラッチだけ繋ごうとエンストするくらいだったのに
1000km超えたら急にパワーでるようになった気がするんだけど
もしかして慣らし期間はパワー抑えられてる？

612 ：774RR：2024/04/09(火) 22:44:50.22 ID:Own+q2cY.net

気のせいです

613 ：774RR：2024/04/10(水) 00:40:24.89 ID:NofUoLEC.net

>>610
自分はシフトレバーを走行中に無意識に押してしまってたようで、一速に入れようとするとガリガリ言って入らないことがよくあった
走行中足をシフトレバーに乗せないようにしたら鳴らなくなったよ
Bモードでガリガリ言わなくなったっていうなら自分も少しBモード試してみるかな

614 ：774RR：2024/04/19(金) 20:26:39.74 ID:RG5dPH0H.net

花粉も収まってまだ暑くもないツーリング日和。
関東というか神奈川から日帰りツーリングするのに良い場所はどこだろう。
やはり山中湖か。

615 ：774RR：2024/04/19(金) 20:26:40.76 ID:RG5dPH0H.net

花粉も収まってまだ暑くもないツーリング日和。
関東というか神奈川から日帰りツーリングするのに良い場所はどこだろう。
やはり山中湖か。

616 ：774RR：2024/04/19(金) 20:42:57.00 ID:1GL09KKv.net

秩父
伊豆
銚子

617 ：774RR：2024/04/20(土) 02:35:04.49 ID:vE/4b9tt.net

水曜日に西湖に行ったけど桜満開だよ 河口湖は渋滞すごいんでスルー
山中湖はバスツアーの中国人が多めだったわ

618 ：774RR：2024/04/20(土) 14:08:53.04 ID:MWWDTlTv.net

Vストミーティング以外で同車種とすれ違った試しがない

619 ：774RR：2024/04/22(月) 10:27:27.66 ID:02kzhwFR.net

昨日Vスト集会あったんだな、知らなかったわ

620 ：774RR：2024/04/22(月) 10:58:06.43 ID:3rU4ZKTO.net

https://logo-imagecluster.img.mixi.jp/photo/comm/31/53/2613153_138.gif

621 ：774RR：2024/04/23(火) 05:39:06.19 ID:Fe4UL5rb.net

クルーバーのオークションでヨシムラマフラー安く出てるぞ。ここってライバル少ないから安く手に入るはずだ

622 ：774RR：2024/04/28(日) 12:28:04.81 ID:6wyXggzA.net

1速に入れてアクセルを回しつつ、動かないようにブレーキかけながら、ゆっくりエンストしない程度にクラッチを繋ぐってのをやったらギアが入りやすくなった気がする
3000rpm↑で1速にシフトダウンしようとしたら蹴られて入らないことがよくあったんだけど、コレやったらすんなり入るようになった…気がする

623 ：774RR：2024/04/29(月) 15:17:29.79 ID:F9IVKbXc.net

チェーン交換でリンク数間違えた
同じ車種名でも年式違いで112、116、120と3種類あるの罠だろ

624 ：774RR：2024/04/29(月) 21:57:53.62 ID:sdRom6es.net

チョンだパヨクだネトウヨだなあ

625 ：774RR：2024/04/29(月) 21:58:03.82 ID:RVVdXjju.net

俺の戦力が結構上位は絶望的
どんな名前でもない
これは楽だな
7周年で
https://liw8.4zy.i/

626 ：774RR：2024/04/29(月) 22:00:17.98 ID:11mhF6hh.net

なんとなく気付いて運転を生業にするなら、より少ない分母で購買行動してるってどっちのヲタが悪いだけやろ
ガーデニングあるやん
もうすぐ30歳くらいまで同棲して、つるし上げるべき。
選挙活動とはいえ中国人みたいだから書類上は分かってると言ってて草

627 ：774RR：2024/04/29(月) 22:12:10.15 ID:rnptXOwE.net

株式市場「いいね👍」株価上昇

628 ：774RR：2024/04/29(月) 22:18:18.69 ID:bg+tdGBY.net

また荒らし？

629 ：774RR：2024/04/30(火) 09:31:02.53 ID:jGY9CpU7.net

>>623
フルモデルチェンジが境目のようだね。大概、ファイナル変更で乗り味も変えてくるから要注意だね。

630 ：774RR：2024/05/01(水) 11:50:03.85 ID:K65mH/x9.net

https://i.imgur.com/AJT0vki.jpeg

631 ：774RR：2024/05/01(水) 15:04:15.05 ID:KLYYVTSs.net

「ロードディペンデントコントロールシステム」という機能について、教えて欲しいです。

この機能は

車両の荷重状態に応じてライダーの制動操作をアシスト。常にブレーキの入力に対する減速度を学習し、先のブレーキングに対して減速度が変化している場合に、連動ブレーキがブレーキ圧を補正する。

という事らしいんだけど、

「荷物を積んでない」「二人乗りしてない」場合でも介入する事ありますか？また、この機能のせいでブレーキに違和感を覚えたりしますか？

632 ：：2024/05/01(水) 15:56:59.81 ID:zARlCaY7.net

電子制御している油圧ブレーキだから介入は常にしてる

重量に関わらず同じブレーキが出来るように補正するから、頭や感覚で手加減補正してる人は違和感あるだろうけれど
数回やれば慣れるよ

633 ：：2024/05/01(水) 16:31:52.26 ID:5aJ2dPaK.net

ABSですら未だに好きになれないな。あの肝心な時にすっぽ抜ける感覚のせいでブレーキがいつも期待通り動作するって信用ができない。

634 ：774RR：2024/05/01(水) 20:55:26.58 ID:Bg8GpLzw.net

>>632
慣れですか〜

>>633
峠とか走ったりしますか？

635 ：：2024/05/01(水) 21:14:36.09 ID:5aJ2dPaK.net

>>634
アスファルトが半分崩壊した一車線舗装林道とか。

636 ：774RR：2024/05/01(水) 21:25:03.14 ID:Bg8GpLzw.net

>>635
そういう道をのんびりトコトコでは無く、ちょい速く走るとかは出来るバイクですかね？

637 ：774RR：2024/05/01(水) 21:29:54.32 ID:Bg8GpLzw.net

うち田舎なもんで、峠だらけなんですけど足回り硬いバイクだと壊れそうで楽しめないので、無印の1050が気になってるんですが、ブレーキの圧を補正する機能がオフに出来ないのだけが気になっています。

638 ：774RR：2024/05/01(水) 21:35:43.48 ID:Bg8GpLzw.net

ちなみに舗装は崩壊とかはしてない、ごく一般的な舗装の峠でところどころ凸凹しているし、うねりもあるような感じです。埼玉です。

639 ：：2024/05/01(水) 21:40:15.70 ID:zARlCaY7.net

なら800ノーマルの方が良いのでは？

640 ：774RR：2024/05/01(水) 21:59:24.58 ID:Bg8GpLzw.net

800ノーマル良さそうですよね。まさに道の悪い峠にぴったりだと思ってたんですが…。今回クルコン付きのバイクで超遠くまで行ってみたいという願望もあるので1050かなと思ってます。あと、見た目が1050カッコイイです。

641 ：：2024/05/01(水) 22:19:30.31 ID:5aJ2dPaK.net

>>636
荒れた下り道を攻めるのは苦手な方なバイクだと思うけどあまりペース上がらないから比較的安全だと思うよ。

642 ：774RR：2024/05/02(木) 05:18:21.20 ID:Wk+sXC/s.net

>>641
下りが苦手なのは、下りコーナー手前でブレーキかけて減速した時にリアが浮く感じがするとかそういう事ですか？もし良かったら理由が知りたいので頼んます。

643 ：774RR：2024/05/02(木) 06:40:20.11 ID:iGZKSXie.net

>>637
そういう道は元から得意だし電子制御S.I.R.Sはそういうところで生きる機能だよ、素人の我々より十分賢いから安心して

644 ：：2024/05/02(木) 06:48:29.24 ID:XdX91TrA.net

>>642
WBも長くFタイヤ径が大きいから早く大きく曲げられないからマージンを多く取らないといけないからだよ。

645 ：774RR：2024/05/02(木) 06:52:50.64 ID:iGZKSXie.net

>>644
何と比べての話？17インチロードモデルより荒れた道はよほど走りやすくない？

646 ：：2024/05/02(木) 07:02:50.83 ID:XdX91TrA.net

>>645
前は隼だよ。安定感がある反面曲げにくい。大きく重いのだからスポーツモデルに操縦性が劣るのは当たり前でしょ。

647 ：774RR：2024/05/02(木) 07:11:41.67 ID:iGZKSXie.net

>>646
センターラインないギリギリ一車線ボコボコの舗装林道を想像してたけど違うっぽいな

648 ：：2024/05/02(木) 07:43:40.27 ID:XdX91TrA.net

>>647
そういう道だよ。亀裂に段差に穴がそこら中にあって機敏に回避しながら走らないといけない。

649 ：質問者：2024/05/02(木) 12:34:18.44 ID:sy/nEz9f.net

お二人共サンクスです。
>>643
「安心して」
てことは、643さんはブレーキの電子制御に関してとくに違和感は感じ無いって事ですね。サンクス

>>644
なるほどです。サンクス。

前車が隼との事なので…隼と比較してリア荷重が抜けやすいって事は無いですか？ヤベってなって急なブレーキかけたときとか。ブレーキはフロントだけかけるとかでは無く普通にかけた場合です。いろいろ聞いてすんません。

650 ：：2024/05/02(木) 16:16:29.52 ID:1LdgoTAp.net

>>649
フロントの沈み込みが軽くて早いから圧かけ難いという差は感じた。ただ、普通に止まる分にはリアの荷重抜けるとか姿勢崩すようなかけ方しないし、制動は何か理由がない限りフロントしか使わないからその質問には回答できない。

651 ：774RR：2024/05/03(金) 03:46:47.77 ID:ggw7JkBn.net

>>650
ありがとです

652 ：774RR：2024/05/03(金) 12:30:01.41 ID:TQ5pPivp.net

1050が次の規制以降はパラツインぽいとか言ってる人Twitterにおったんやけど、何か聞いたことある人いる？

653 ：774RR：2024/05/03(金) 18:06:33.79 ID:hSqvLC1Q.net

800のエンジンベースだろうな
元々ダーボ用だしエンジンは頑丈そう

654 ：774RR：2024/05/09(木) 11:34:19.66 ID:VY/9Ilh1.net

【製品リリース情報：Vストローム1050】
市街地での走行から、ロングツーリングまで幅広く楽しめる快適なパフォーマンスを実現。V-STROM1050 カラーチェンジして登場。
発売日：2024 年5月17日(金)
ttps://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rjm4/

655 ：774RR：2024/05/09(木) 11:46:47.13 ID:Q8nhETTB.net

無印の方が3色になったのか

656 ：：2024/05/09(木) 18:07:16.65 ID:cBCUmw9r.net

無印カラー変更だけだね。
海外版はグレーが追加されて4色ラインアップだったのに

657 ：774RR：2024/05/09(木) 18:34:38.30 ID:+ZfSKg6c.net

DEの黒出たら買おうと思ってたのに今回も出ないのか
何で日本仕様のラインナップから黒を外すんだよ…

658 ：774RR：2024/05/09(木) 23:19:03.75 ID:KoP11pTo.net

DEのローダウンしたりあんこ抜きした人いる？
1050XTなら乗れると思うんだけど
V型で21インチでワイヤースポークなのに1300GSの半額で乗れる
最高すぎるんだがいかんせんシート高が

659 ：774RR：2024/05/09(木) 23:22:25.37 ID:CZWpnkPX.net

ローシートあるじゃん

660 ：774RR：2024/05/12(日) 08:52:17.12 ID:DqIURKLv.net

次1050がパラツインなら今持ってる1050は永久保存決定
納屋に鍵かけてずっと置いておく

661 ：774RR：2024/05/12(日) 09:12:26.42 ID:ct2MN6ok.net

そこまで価値あるのかな不動車を溜める趣味は分からない
最終型買って20年乗り続ければ一生乗れそう

662 ：774RR：2024/05/12(日) 10:35:59.06 ID:cuVYIAAP.net

1050のローシートは意味ないぞ
表面上下がって見えるが幅を削ってないから足つき
変わらないんだ

663 ：774RR：2024/05/19(日) 10:44:48.39 ID:cVkv14yA.net

1050DEのローダウンリンクあるかね
ローダウンリンクとフォークの突き出しと
あんこ抜きでシート高820�o位まで下がれば
普段乗りできそうなんだけど
外人みたいにリッターオフなんかガチで走らせる体格無いから
最低地上高は下がっても無問題

664 ：774RR：2024/05/19(日) 11:21:59.00 ID:0eU6MtPm.net

体格ないなら大人しく分相応な車種選べよ

665 ：774RR：2024/05/19(日) 12:03:14.41 ID:cVkv14yA.net

定期なレスありがとうｗ
珍竹林な日本人じゃほとんど無理だろ？ローダウン情報欲しいよね
1000のローダウンリンクをＸＴに付けた情報有るけど
あれをＤＥに付けたらどうなんだろう？試した人いないかなあ
それにローシートと合わせれば乗れそう
フォークの突き出しもいじらないと明らかに上向きになるな
Ｖ型なくなりそうだしディスコンになる前に検討したい

666 ：774RR：2024/05/19(日) 12:16:48.87 ID:C5+Yxt9G.net

さすがにDEのローダウンは悲惨
でもどれくらいみっともないか好奇心で見てみたい

667 ：：2024/05/19(日) 12:18:19.70 ID:Jh4Mffbx.net

1050ノーマル、XTは大丈夫だったけれど、800DEはつま先ツンツンで無理だった
前輪側を何とかできないと難しいのでは？

668 ：774RR：2024/05/19(日) 12:36:01.90 ID:cVkv14yA.net

悲惨とか下らんね
どう見られるかしか考えていない見た目だけの
ピーマンルッキズムマンは面倒くさいですね
どう楽しむかが味噌

669 ：774RR：2024/05/19(日) 12:47:16.50 ID:C5+Yxt9G.net

低身長劣等感解消の為に本来の設計からわざわざ性能低下させても乗るとか
知恵遅れにも程があるけどそういう香ばしいのを好奇心で見てみたい
やるべきですよ　ローダウン

670 ：774RR：2024/05/19(日) 14:01:02.08 ID:4sqFQh3l.net

ブーツ込みで通常時安心感のある足付きじゃないと疲れた時が悲惨なような
バイク操る技量と素早く股のポジション変えられる柔らかさとか色々考えさせられる

671 ：774RR：2024/05/19(日) 15:23:05.24 ID:5Q7EFbIF.net

>>669
昔 一瞬世に生み出されたアフリカツイン公式ローダウン仕様とか
目も当てられない醜さだったもんなw
体格に合ってないバイクって危ないのもあるけど見た目がとにかく不自然

672 ：774RR：2024/05/19(日) 19:51:21.55 ID:cVkv14yA.net

まあ悪態だけは言語野が発達してるご様子で
お育ちがお下劣でよろしい

673 ：774RR：2024/05/19(日) 19:57:43.36 ID:VpyjVGR+.net

ちっちゃい人程バイクもクルマも大きいの乗りたがるイメージ、コンプレックスあるんだろうな

674 ：774RR：2024/05/19(日) 20:08:29.62 ID:m3pSKwj3.net

>>673
それはさすがに思い込み

675 ：774RR：2024/05/19(日) 20:11:15.61 ID:eDWMQFSj.net

プロのエンデューロライダーですらローダウンしてる人もいるのに何言ってるんだか

676 ：774RR：2024/05/19(日) 20:30:52.63 ID:cVkv14yA.net

試着室の前に陣取って裾上げしたらみっともねえ恥ずかしいやつ
って指摘する運動始めたら？応援するよｗ

677 ：774RR：2024/05/19(日) 21:39:57.02 ID:C5+Yxt9G.net

試着室？何の関係が？己で発言の制御ができないくらいご立腹なんですね　ｸｸｸ
背が小さいのは仕方ないが人間が小さいのは本人の責任ですよね
是非実現させましょうよ　DEのローダウン

678 ：774RR：2024/05/19(日) 22:49:12.61 ID:Ocx972K+.net

すり替えがうまいな
しかも上から目線じゃないと気が済まない
良かったねはいはい

679 ：774RR：2024/05/19(日) 22:52:22.33 ID:lpZsdwun.net

上から目線なのは背が高いもんで、スミマセンw
チビと目線を合わせてようとするとどうしても見下さざるをえないもんでw

680 ：774RR：2024/05/19(日) 23:34:33.78 ID:C5+Yxt9G.net

もうすぐ日付が変わりIDが変わりますね
試着室のローダウンさん己を制御してくださいね
おもちゃにしてすみませんでした　失礼します
でもやるべきですよ　ローダウン

681 ：774RR：2024/05/19(日) 23:47:22.60 ID:m3pSKwj3.net

ほかに他人を見下せる要素がないやつは必死でかわいそうだなぁ
俺は１０００ローダウンもローシートも入れずに乗ってるから見下さないでもいいぞｗ
カスタムなんてバイクを自分に合わせるための手段い過ぎないのに自分に必要ない要素に噛みつかないとアイデンティティを保てないのかね
ハイグリップタイｙ穿かせたらグリップに頼った走りしてるとか、大型スクリーンつけたら風圧に負けてるとか言い出すのかね

682 ：：2024/05/20(月) 00:18:28.56 ID:c9EKNZf2.net

現実のID:C5+Yxt9Gは、背が高いどころか
おばさま原付が精一杯のチビっ子だから

683 ：774RR：2024/05/26(日) 16:57:01.20 ID:u0zSdbXl.net

そもそも、外国の身長180cm超えにあわせた車種なので・・・
逆にデカい人たちは、国産車は窮屈な車種ばっかりって嘆いてるのよ

684 ：774RR：2024/05/26(日) 20:03:55.26 ID:MD4iex3E.net

グローバル販売ってことで国産の大型はシート高が上がってきたけど
シートフレーム見直して基本的なシート高は下げて
ハイシートでどんどん盛る設計にした方がアジアでも欧米でも
臨機応変に売れると思うんだよなあ
BMW1250RS借りて跨ったらローシートすごく低かった
短足日本人でも余裕余裕
ハイシートにすればそれなりのシート高にもなる
本当かどうかは知らんがアジアでの販売も考えた設計だって聞いて
一歩先行ってるなと思った

685 ：774RR：2024/05/26(日) 20:54:04.65 ID:PR2xxc15.net

マスを集中しようとすると縦に伸ばすしかない
Vストはストローク稼ぎのために最低高も高いし、こいつはV型で余計にスペース食ってるからきつそうだね

686 ：774RR：2024/06/03(月) 23:47:38.84 ID:ENdugnjm.net

シート高の事で盛り上がってるとこ関係ない話題ですまん。

このバイクの古い記事やレビューを読み漁ったところ、どうやらアドベンチャーとしてはかなり速いバイクというのがわかってきた。そこで、このバイクで飛ばす人に質問というか、武勇伝を聞かせてくれまいか。

687 ：774RR：2024/06/04(火) 13:18:54.92 ID:VOolot17.net

アクセルひねってりゃ速度出るんだから、武勇伝もなにも無いのよ
ツアラーなんだから目的地と予定時刻を調整して走ってるだけ（なんで17時から200キロ先にホテル取ったんだろとか後悔しながら）

688 ：774RR：2024/06/04(火) 14:02:19.76 ID:U0y1AJQ/.net

乗り心地良くてポジション楽で120～130巡航出来てちょっとアクセル空けるとそこからまた加速出来て、重くなくていいバイクです。他の大型乗ったことないので他車との違いは知らん

689 ：774RR：2024/06/04(火) 14:43:09.80 ID:Yq3FGib2.net

このバイクでの武勇伝て細い林道突き進んでいってみたら下り坂の突き当たりにぶち当たったとかそういうのだろw

690 ：774RR：2024/06/04(火) 15:18:40.11 ID:OY7ZKQ1V.net

俺か、あんときゃUターン大変だったよ。

691 ：774RR：2024/06/04(火) 16:25:14.06 ID:1q26na6L.net

雪の上り坂で転けたとき、片手で引き起こした事かな・・・

692 ：774RR：2024/06/04(火) 16:40:49.71 ID:3SFfFciV.net

階段を担いで上ったときかな

693 ：：2024/06/04(火) 17:00:48.37 ID:QkINO7Wc.net

何とか連合の集団をVスト1台で壊滅させたとかそういう武勇伝を期待してるのでは？

694 ：774RR：2024/06/04(火) 17:08:16.11 ID:VuHJot+n.net

フカフカの砂浜に突っ込んでスタックした時は大変だった
押しても引いても前にも後ろにも動かないVストを泣きそうな顔で一生懸命引っ張ってたら、近くに居たサーファーの兄ちゃんが見かねて助けに来てくれて助かったぜ

695 ：774RR：2024/06/04(火) 21:41:52.96 ID:lAiLxjUn.net

峠道で速いな~と調子に乗ってたら鹿とぶつかった。正確には鹿がギリすり抜けて尻尾とフロントが当たって、それ以来奈良の山奥では大人しく走るようになった。

696 ：774RR：2024/06/04(火) 22:16:40.75 ID:3SFfFciV.net

なら、仕方ない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾅﾝﾂﾃ!!

697 ：：2024/06/04(火) 23:10:36.23 ID:QkINO7Wc.net

シカトして走るのが吉

698 ：774RR：2024/06/05(水) 13:43:57.36 ID:LMcd9/8V.net

都内1000乗りだけど1000見たことない1050も650も見たことない。見るのは250ばかりとBMW。乗っている人いないん？

699 ：774RR：2024/06/05(水) 13:46:54.75 ID:hOrgUmh/.net

>>698
俺愛知在住でよく長距離走るけど（年1万くらい）
250→よく見る
650→時々見る
1000→稀に見る
1050→3年間で5回くらい見た
って感じ

700 ：774RR：2024/06/05(水) 14:58:18.25 ID:Ye9FnJSn.net

650はGWに東北行ったら結構な頻度で見た、生息域に偏りがあるな
250は全国にまんべんなく生息してる
800と1050は絶滅危惧種、県によっては絶滅してるかもw

701 ：774RR：2024/06/05(水) 21:28:48.84 ID:hOrgUmh/.net

Vスト&ジムニー乗ってて思うのは、結局オフロード走ろうと思ったら重要なのはタイヤなんだな、と
未舗装砂利道程度ならセパハンじゃなければ余裕で走れるし
Vスト&ジムニーがツアラー&セダンに対して優れてるのなんてアプローチアングルくらいだなと

もちろんその人の使い方次第なんだろうけど、俺は次買い替えるならフルカウルツアラー買うかな

702 ：774RR：2024/06/07(金) 09:34:25.91 ID:bT7nQaPL.net

Vストでオフロード走ろうと思わないだろ・・・

703 ：：2024/06/07(金) 09:43:14.88 ID:KWyMDulr.net

走りたいとは思うけど実行する勇気がない。

704 ：774RR：2024/06/07(金) 09:43:39.28 ID:wWnc/WlW.net

極々少数だけど超ガチ勢が居る
ウェアからバイクから泥々に汚れた1000を見掛けた事ある
雨降り後の河川敷で遊んだ後なのかと勝手に理解したけど
タイヤもブロックタイヤだったな

705 ：774RR：2024/06/07(金) 19:50:01.91 ID:yb1sGVTm.net

ガチガチのガレ場は（腕的にも）無理なのは分かるとして、どの程度までいけるのか突っ込んでみるじゃん
車高が高いからちょっとした盛り上がりでも腹擦らないってのはネイキッドよりは走破性が高いのかな
奈良奥山ドライブウェイ行ったら「腹擦っても保証できませんよ！」って散々脅されたけど、余裕で通過できて拍子抜けだったよ

706 ：774RR：2024/06/09(日) 15:04:56.35 ID:SMx5VdfD.net

ぎたん君くらいだな。

707 ：774RR：2024/06/11(火) 00:39:30.89 ID:d3df3I/S.net

まだZ8が出てから1年しかたっていないのに中身ほとんど同じ小型版Z8なんか出たら1年前にZ8買った人たち怒るんちがう？

708 ：774RR：2024/06/14(金) 22:49:00.08 ID:ScZ7QFK1.net

Vスト1050で未舗装林道ならよく走るけど
泥とASの混在してる部分はやっぱ怖いな
泥底の水溜りに突っ込んだらその下がASでケツが滑ってそのまま明後日の方向へぶっ飛んだ
おかげで外装交換で左側が新品になった

709 ：774RR：2024/06/14(金) 22:50:26.58 ID:lp905LlE.net

ASってなんだ？ ケツか ass?

710 ：774RR：2024/06/15(土) 08:03:07.05 ID:OgJtePZo.net

アスファルトかな

711 ：774RR：2024/06/16(日) 17:46:42.02 ID:7Frk76JN.net

クレバス(洗掘)あるとギリギリ、両足ついてもかなりドキドキ。
あまりに深い場合は引き返す決意が必要。

712 ：774RR：2024/06/17(月) 12:12:09.18 ID:UlEdKVwR.net

ローRPMアシストについて
YoutubeのGSX－S1000GX紹介動画で、アクセル開けずにクラッチだけ繋ぎにいって、回転数が上がってエンストしないようにサポートされている所が写されてたんだけれど
Vスト1050の発進時にクラッチだけ繋ぎにいって、回転数上がる？

自分は普通に回転数下がって回転上がらないから普通にアクセル回してるんだけれど
→2023年式

713 ：774RR：2024/06/17(月) 12:17:19.75 ID:CGKbNNXY.net

>>712
自分のは2020年式だけど少し上がるよ
エンストしない程度ではないけど
だから結局アクセル回さないといけない

714 ：774RR：2024/06/17(月) 12:34:41.88 ID:UlEdKVwR.net

>>713
ありがとう。
ちょっとショップに仕様の動きなのか確認してみる

715 ：774RR：2024/06/22(土) 23:40:19.11 ID:b+Mztd2A.net

ローRPMアシストについて確認してきました
店では分からずスズキ系の整備士に確認してもらったところ
・4stだと回転数は分かり易く回転が上がるが、Vスト1050は元々アシストされているかどうか分かりづらい
・ローRPMアシストが動作しているか確認する方法はない
・動作異常があればエンジン異常が点灯するはず

とのことで結局よくわかりわせんでした。
自分のだと平地、SDMSモード(A,B,C)に関わらず、クラッチ切り（1500くらい）→半クラ（1000くらいまで落ちる）→進み出してクラッチつなげる（1500で落ち着く）感じなんですが、
それでも下がったらアシストになってないだろうと思うんですけどねぇ

716 ：774RR：2024/06/23(日) 01:00:58.16 ID:u7bQIgfl.net

>>715
Vスト系は試したこと無いけど、他車だと停止した状態で1速に入れて、アクセルを閉じたままゆっくりクラッチをリリースしていくとエンジン回転数が若干上がって前に出ようとするので作動確認できる
この時、ローRPMが作動するクラッチレバーの位置はクラッチの遊び調整を行うことで作動タイミングを前後に調整できる

717 ：774RR：2024/06/23(日) 02:18:38.65 ID:szMfB+Wl.net

650は>>716の言う通りの挙動だったよ

718 ：774RR：2024/06/23(日) 05:58:54.13 ID:CcZMIucD.net

他のローRPMアシスト付いてないバイクに乗ってみたらいんじゃない？比較の意味で。

ローRPMアシストついてても、発進の時は普通のバイクと同じでスロットルは開けながら発進するんじゃないの？多分みんなもそうだと思うけど。てかローRPMアシストは要らんけどな。余計なお世話。渋滞くらいじゃないの恩恵あるのは。

719 ：774RR：2024/06/23(日) 06:01:27.12 ID:CcZMIucD.net

715さんが完璧な説明してくれてるじゃないですか。

720 ：774RR：2024/06/23(日) 06:02:30.86 ID:CcZMIucD.net

間違えた716さん

721 ：774RR：2024/06/23(日) 18:08:49.21 ID:09HqnBbZ.net

アシスト付いてないバイクは今更乗るまでもないです。
時速1～5キロくらいで進むうざったらしい渋滞で楽が出来ると思ってたのに肩すかしの気分です。
Vスト1050の情報が欲しいですね
気になるのは2023年式からSIRS刷新されてること。
713さんは2022年式で普通に上がるとの事ですので。
買ったのはノーマルなんですが、DEの使い方だと逆にローRPMでエンジン回転数上がりすぎるの邪魔になるんじゃないかと思い、調整が入ったのかなと。
購入したバイク固有の問題なのか、年式の仕様なのか切り分けたいです。他の同年式がみられれば早いんですけれどね

722 ：774RR：2024/06/27(木) 20:21:33.18 ID:OCupAjBb.net

私も23年式のVスト1050無印のブルーに乗っています。0721さんと同じようにどこがローRPMアシストなの？
と思う位、回転数の上昇を感じられません。個体の問題ではないと思います。元々低速トルクは十分だと思うので
気にせずに、アクセル開けてクラッチを繋いでます。同じ年式の同じバイクをお持ちの方が、同じ疑問を持って
いらしたので、嬉しくなり始めて書き込み致しました。たまにこの板を覗いてますので今後ともよろしくお願い
致します。

723 ：774RR：2024/06/27(木) 20:36:10.66 ID:h6/YT+GE.net

>>722
0721で草
ローRPMアシスト役に立たないからオフにしたいんだけど、バイク屋でECUイジってオフにできないものか
100～200rpm上がるからアクセル捻っていると勘違いしてクラッチ繋いでしまってヒヤッとする

724 ：774RR：2024/06/27(木) 21:39:46.55 ID:BNcLHf3Z.net

V-Strom650に4年、V-Strom1050XTに2年乗って今は隼乗っていますが、650はrpmアシストが働いているのは明確だったけど、後の2者はほとんど感じません。
そもそもアイドリングで発進できるぐらい極太トルクなんで恩恵感じないだけかも。

725 ：774RR：2024/06/27(木) 22:39:30.46 ID:67rMWXaI.net

鈴菌だな(笑)