【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part17【DL1000/DL1050】

1 ：774RR：2022/10/02(日) 22:11:57.40 ID:Woma0uWI.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1050/1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rcm0/

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1050_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part16【DL1000/DL1050】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639485882/

61 ：774RR：2022/11/04(金) 10:01:26.18 ID:VAGTJW3m.net

ウソだろw おいおい

62 ：774RR：2022/11/04(金) 10:08:30.77 ID:0uY/9ter.net

>>60
何で？
ABSの性能を試す絶好の機会なのに。

63 ：774RR：2022/11/04(金) 10:16:03.61 ID:VAGTJW3m.net

てか最近の前後連動ブレーキはフロントだけ使うほうが前後使うよりうまく止まれるな。俺のVストにはついてないけど

64 ：774RR：2022/11/04(金) 10:29:24.67 ID:TidHC2+x.net

いろんな乗り方の人がいるんだな。
フロント使う使わないはその人の力量次第だから正解とかはないわな。

65 ：774RR：2022/11/04(金) 18:47:56.25 ID:6vGUWtsx.net

フロント使わないで減速するやつのネタって何発祥なんだっけダートだっけか
砂利林道や砂っぽい感じの道では車体が完全に起きてる時にのみよわーく使う
舗装がいい道ならコーナリング中に掛けてもコントロールしやすいブレーキだなーって思ってる

66 ：774RR：2022/11/04(金) 19:17:41.96 ID:RdfGHfZc.net

エンブレだけで割とスイスイ走れるから俺もあんまフロント使わんな
姿勢制御にちょっとリア踏むぐらいだ

67 ：774RR：2022/11/04(金) 19:48:38.00 ID:VAGTJW3m.net

タイヤ2万キロで交換とか不思議だったけどこういう乗り方なんだね。1万キロもたないもんなー、フロント先に減るし

68 ：774RR：2022/11/05(土) 10:04:31.13 ID:Zls28hcF.net

履いてるタイヤによっても違うだろ
純正タイヤとAX41やアナーキーワイルドなんかじゃ同じわけないし

69 ：774RR：2022/11/05(土) 12:08:24.83 ID:hpPlHlC7.net

フロントブレーキ使わないってことがタイヤの減りの圧倒的な差の要因の一つと気づいたって話だろ。まさかそんな乗り方してるとはってことだ。

70 ：774RR：2022/11/05(土) 15:11:44.78 ID:SnnRzVFO.net

前後ほぼ均等に1.4万キロくらいでなくなるから、今の乗り方で良さそうだな

71 ：774RR：2022/11/07(月) 14:03:16.64 ID://VsZoM/.net

話しぶった切りしてすまん
リアサスを社外品にしてる人います？

KTMから1050に乗り換えたが

72 ：774RR：2022/11/07(月) 14:04:53.32 ID://VsZoM/.net

途中ですいません

乗り換えたんだけど、高速の継ぎ目や峠でリアの動きがいまいち

社外品探しても海外通販しか引っかからないから実際に入れ替えてる人いたら状況を教えてほしい

73 ：774RR：2022/11/07(月) 14:29:24.78 ID:qgfG3lkK.net

基本構造は変わってないから1000がそのままつくと思うよ。そんな悪いかな？一通り調整はできるし。ちなみにオレは650に社外付けてるけどあまり違いわからんかったw

74 ：774RR：2022/11/08(火) 19:39:08.55 ID:UrRDvuci.net

https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2022/1108a.html

800DEとトランザルプは完全にテネレ対抗ですかね

75 ：774RR：2022/11/08(火) 22:18:23.65 ID:Jhv8GLZE.net

テネレほどオフに振ってないな
ある意味ヤマハはスズキより変態

76 ：774RR：2022/11/08(火) 23:42:35.68 ID:/CKOYZSS.net

各社やたらとガチオフ色強めにしてきたけど200kg越えのバイクでオフロードなんて行かんて

77 ：774RR：2022/11/08(火) 23:52:45.40 ID:iQr/gkC/.net

V-stromの良いところはアドベンチャーのスタイルでオンロード重視のセッティングだと思うんだけどね
派生モデルとしてオフに重心を移したDEがあるのはいいけど

78 ：774RR：2022/11/09(水) 13:23:14.96 ID:kOe/xD63.net

スレ違いになるけど、
'14 1000が２年以内に走行距離10万mになるので、
買い替え候補をV-Strom 800DEに期待していたけど、
230kgと重い、幅広、チューブタイヤ、etcで…

ホンダのXL750 TRANSALPもチューブタイヤだけど208kg。

どうしたものか…

79 ：774RR：2022/11/09(水) 14:06:49.68 ID:6EkDXI0u.net

Vストロームがアルプスローダーとして従来路線で出したのに各社オフ路線を強めて来たから変わらざる負えないんだろ
需要がオフに傾いてきたって事でしょ
特にアフツイなんかグレード違いで買い替えの人居るみたいだからな

80 ：774RR：2022/11/09(水) 14:31:02.48 ID:iZcvLNMi.net

チューブタイヤは無いよなー
安心してツーリング行けない
昔オフ車でパンクしまくってからトラウマだよ

81 ：774RR：2022/11/09(水) 16:58:27.98 ID:6EkDXI0u.net

オン重視なら無印でいいだろ
どうやら今度の無印はXTの電子装備は標準みたいでXTパーツだけオプション化みたいだ
実際XTはエンジンガード変える人やサイドケース使わん人やオンだけだからキャストにしてくれな人には無意味パーツ買わされるって腑に落ちない点がある

82 ：774RR：2022/11/09(水) 17:27:22.54 ID:mfxCs55/.net

>>81
マジ？ソースある？

83 ：774RR：2022/11/09(水) 18:00:08.83 ID:Y5NRvP+K.net

>>82
https://www.autoby.jp/_ct/17568509

84 ：774RR：2022/11/09(水) 18:33:22.76 ID:DLM019fB.net

>>83
すまん1050の話だったか

85 ：774RR：2022/11/10(木) 17:05:35.03 ID:oNZZ+2Pw.net

実質、オンロードツアラーとして、
来春発売？の1050無印と、
来夏発売？のTRACER9 GT+
を考えるか。

ダウンサイズなら、V-スト650か国内販売されるとの噂のVersys650か。

86 ：774RR：2022/11/10(木) 17:20:08.72 ID:OhUt4x3Z.net

ガチ勢以外でチューブタイヤをサクッと直せる人なんて居ないだろうな
持ち回る工具も其なりの量になるしチューブはデメリットが多すぎる

87 ：774RR：2022/11/10(木) 17:37:34.25 ID:AY+pJ0wO.net

最近の日本じゃ不整地はたいてい立ち入り禁止にされてて舗装路ばかりだしな。あえて探さないとオフを走ることはまずないな。

88 ：774RR：2022/11/10(木) 17:43:21.85 ID:blNtR+b7.net

>>86
そんなガチ勢がオフ攻めに200kg軽く超えるクソデカアドベンチャーなんか選ぶわけないしな
なんか狙いがどこなのか良く分からん、海外ではこういうバイクのニーズが強いのか？

89 ：774RR：2022/11/10(木) 18:31:39.28 ID:AY+pJ0wO.net

戸井十月の動画見てみなよ。ハマっても知らんけど。

90 ：774RR：2022/11/10(木) 19:39:24.37 ID:lmNRU3Wt.net

>>88
北欧とやり取りしてる同僚曰く、バイク持ちは軒並みオフばっからしいので
もしかしたら割とその通りでテネレとかがバカ売れしてるのかもしれない

91 ：774RR：2022/11/10(木) 20:03:30.34 ID:5HRt6ayb.net

大型アドベンチャーがオフ色濃くなっていくのはけして日本でオフが流行ってるからではないよ
一番オフで使いやすい250以下なんて風前の灯火だし
125なんて輸入車と中古しか選択枝なくて悲しい

92 ：774RR：2022/11/10(木) 21:56:03.76 ID:HM07Ax4Q.net

>>90
四輪もスポーツカーブームの後にSUVが流行ったし同じ道を辿ってるのかもね
ヨーロッパは事故のせいでフルカウルバイクの保険料がバカ高いんだっけ？
それでバイク乗りの嗜好がアドベンチャー系にシフトしてるんだと思ってるけど

93 ：774RR：2022/11/11(金) 11:58:43.16 ID:udwj910H.net

700-800cc、90PS、75Nm、車重200kgちょい、シート高82-85cm可変、
キャストホイール、チューブレスタイヤ、レギュラーガゾリン、
燃費22km/L、タンク容量18-20L、トップケース＋パニアが可能

こんなのが希望…

94 ：774RR：2022/11/11(金) 13:18:19.19 ID:vcie5KP+.net

ヒューズボックスカバーだけ部品で取れない。
リレー電源取るためにカバー加工して閉まったのでカバー注文したかったけど、ハーネスASSYでしか取れない。

95 ：774RR：2022/11/11(金) 13:21:39.52 ID:5z6AHPDd.net

>>93
パワーと軽さ以外ならまんま現行650だな
パワーと軽さ欲しいならKTM乗っとけ

96 ：774RR：2022/11/11(金) 15:53:07.20 ID:udwj910H.net

外車は眼中にないし、650がモデルチェンジでパワーアップしてくれれば、
皆が喜ぶ。（800DEはコレジャナイ・・・）

97 ：774RR：2022/11/11(金) 15:59:37.21 ID:oAnfaSHd.net

日本製の信頼性も欲しいから、近いのはトランザルプ750かな…
ホイールを19インチキャストに変更だな。

98 ：774RR：2022/11/11(金) 16:01:57.69 ID:oAnfaSHd.net

チューブはもう嫌なんだよ！
パンクしたらピンホールでも1日潰れる。

99 ：774RR：2022/11/11(金) 16:13:37.50 ID:DLTLKRaG.net

現行モデルはスポークでもチューブレスだよ

100 ：774RR：2022/11/11(金) 16:56:28.26 ID:TJ5Z9jWN.net

650は排ガス対応でパワー微減なので
発表無いけど800無印が出る事に期待ですね

軽量化したいけど外車はイヤとか言うならカウルやステップやスクリーンでも取っとけ
というかここ650スレじゃなくて1050スレやぞ

101 ：774RR：2022/11/11(金) 20:10:00.77 ID:booqfOlx.net

未舗装は250SXがベストな気がしてきた

102 ：774RR：2022/11/11(金) 20:19:15.86 ID:Ndfy8/sr.net

>>101
アレもどうせならジェベルみたいなの出せばいいのにと思った

103 ：774RR：2022/11/11(金) 21:30:08.95 ID:QsgjgD6J.net

>>94
何年式？

104 ：774RR：2022/11/12(土) 07:12:06.20 ID:fCySlLlN.net

これからVストミーティング前乗り出発
明日の帰りは土砂降りの中高速だな

105 ：774RR：2022/11/12(土) 08:02:22.40 ID:Y1qGLtPM.net

>>104
Godspeed!

106 ：774RR：2022/11/12(土) 10:03:38.23 ID:h+cY0ibK.net

>>103
2021年式

107 ：774RR：2022/11/12(土) 12:07:28.91 ID:l1qkqgXi.net

>>106
1050の方か
1000なら部品出たのに

108 ：774RR：2022/11/12(土) 12:46:32.78 ID:Smrw4/kB.net

>>104
気をつけてな！

109 ：774RR：2022/11/13(日) 08:12:43.78 ID:kB8l8TkS.net

雨だなおい、、
浜松どうするかな、、

110 ：774RR：2022/11/13(日) 15:10:18.12 ID:YIzI4Ucy.net

ミーティングに新型出してきたみたいね

111 ：774RR：2022/11/13(日) 18:37:48.48 ID:cs2AuBHc.net

800DEの実車は悪くなかった
1050,800共タイヤはAT41かな？
SXはブロックタイヤだった

112 ：774RR：2022/11/13(日) 19:12:52.49 ID:cs2AuBHc.net

D610ぽい
新型はやっぱりオフを意識してますね

113 ：774RR：2022/11/13(日) 20:17:27.81 ID:Wf7D5sa4.net

DEシリーズはトレイルマックスミクスツアーでは？

114 ：774RR：2022/11/13(日) 22:09:55.06 ID:jUqtAEUj.net

そのタイヤだった
それで今回はダンロップブースもできてたんだな
250SXの方はマキシスだった

115 ：774RR：2022/11/16(水) 08:42:11.13 ID:MLj7CXik.net

オレンジがほしかったけどメーカー在庫無いのね
新型DEの青見てみたい

116 ：774RR：2022/11/20(日) 17:19:19.64 ID:pkNaGCM/.net

そろそろ冬眠だな
来週は天気よさそうなんで洗車してカバーかけてガレージに仕舞うわ
3月までさようなら

117 ：774RR：2022/11/20(日) 17:54:27.40 ID:pkNaGCM/.net

1050DEが16,200€か
日本じゃ200万オーバーかな

118 ：774RR：2022/11/20(日) 18:04:06.28 ID:CgaxUuFT.net

現時点で235万円になります…

119 ：774RR：2022/11/20(日) 19:12:25.42 ID:eE/szl8V.net

もう無理してバイク買わんでクルマ買った方が楽しめるレベル
235万なら良い中古車買えそう
都内なら維持に問題あるけど田舎ならバイク買うより良さそうだな

120 ：774RR：2022/11/20(日) 19:48:03.75 ID:K26EosWn.net

2型の隼くらいだよ

121 ：774RR：2022/11/20(日) 20:23:08.70 ID:xGMRY66E.net

>>119
意味わからん
車が高いからバイクで我慢してた人しか想定してないのかよ

122 ：774RR：2022/11/20(日) 20:29:36.38 ID:96dCk96z.net

バイクと車って別物だから比較対象にならないな。そこを無理に同一視して車で楽しもうとすると1500万からスタートだし。

123 ：774RR：2022/11/20(日) 20:32:36.55 ID:WFjx9hJF.net

現行XTが152万だしDEは170万くらいになるんじゃないかね

124 ：774RR：2022/11/20(日) 23:53:32.57 ID:gZKMe60U.net

つか今時バイクなんか乗ってる道楽者は普通にそれなりの車もってるだろ

125 ：774RR：2022/11/21(月) 15:22:13.43 ID:lb18o0LO.net

（軽の中古車で）すまんな

126 ：774RR：2022/11/21(月) 16:14:03.72 ID:cV5fUGe4.net

バイクはスズキ、車はマツダというこじらせぶりですまんな

127 ：774RR：2022/11/21(月) 20:15:43.65 ID:cZUoe2aG.net

バイクはVスト1050XT
遊び車は64ジムニー
通勤車はスィフト
田んぼ用軽トラはサンバー

128 ：774RR：2022/11/21(月) 21:01:14.78 ID:yoFHwwiK.net

急に自分語り大会が始まった
次の方どうぞ

129 ：774RR：2022/11/21(月) 21:33:29.11 ID:hiwshX/w.net

>>122
だよな。
車は実用性があり普段使いされてるから、
高級車を買ったとしても家族の為であり、
全く贅沢とは思えない。
バイクは個人の嗜好品であり、完全に贅沢品。

130 ：774RR：2022/11/21(月) 22:03:39.23 ID:Pdb2JG/q.net

まさか142万でXTを買ったとは言えない

131 ：774RR：2022/11/22(火) 20:23:50.27 ID:lxUn+V1k.net

それってどういう意味？

132 ：774RR：2022/11/22(火) 20:32:18.06 ID:dDfz+wnO.net

フロント21インチ化にリアABSキャンセラーでオフ比率高めに！
Vストローム1050DEを丸山浩が早速チェック
https://www.youtube.com/watch?v=lB38EjvQAk0

133 ：774RR：2022/11/23(水) 07:48:11.17 ID:TTuc/sS+.net

丸山さん
さすがにこのシート高は無理そう
インプレは義丹に期待

134 ：774RR：2022/11/23(水) 19:59:03.88 ID:Xu75BeMa.net

義丹は無茶すっからなw

135 ：774RR：2022/11/24(木) 10:33:11.31 ID:IBw2Gsri.net

>>131 多分どれよりも高いんじゃないか？

136 ：774RR：2022/11/25(金) 12:01:33.39 ID:BGQSmYgk.net

新型は160万円代だそうです
ヤンマシ情報だけどw

ttps://young-machine.com/2022/11/25/402562/

137 ：774RR：2022/11/26(土) 08:22:31.12 ID:ExSyLNJx.net

>>136
そんなもんじゃない？

138 ：774RR：2022/12/02(金) 20:48:04.65 ID:GjtDkRlj.net

XTが151万8000円だからそんなもんじゃね？

139 ：774RR：2022/12/04(日) 20:10:12.32 ID:JPk2BX0t.net

無印の値段が気になるな。オフ行かないからDEはいらないし。

140 ：774RR：2022/12/05(月) 13:50:15.49 ID:JuZclTg0.net

機能的にXTと同じだから変わらないんじゃないか？
ガードが現行XTではオプションになる方が標準みたいでオトク
乗ってくるとエンジンガードよりタンクガードのほうがフォグランプの取り付けやバッグ追加や他の機器取り付けが位置が高いために捗る

141 ：774RR：2022/12/05(月) 21:24:44.49 ID:kWHt3BtT.net

おれとばすから
チューブタイヤで高速道路は怖すぎる
DEはないなー

142 ：774RR：2022/12/05(月) 23:00:59.74 ID:M8ePxVf4.net

現行の純正パニアって14年型と互換性ある感じ？
外側見た目はおんなじぽい
取り付けが出来るならちょっと考えてみようかな

143 ：774RR：2022/12/05(月) 23:21:29.54 ID:kfLiAnLn.net

>>142
残念ながら互換性はなかった。ブラケットの爪が差し込まれる部分の深さが14年型と1050XTでは違うみたい。
確か14年型のサイドパニアの方が爪が短くてグラグラだった気がする。

144 ：774RR：2022/12/06(火) 22:25:22.31 ID:28AwaVuD.net

あらそうなんですか
ありがとうございます

145 ：774RR：2022/12/14(水) 17:43:04.90 ID:Cof325+z.net

オフ系は黄色で推したいんだろうが
断トツ人気の赤白カラーを外してくるスズキって
やっぱり変わった会社だなぁ・・
アパレルのダサさも群を抜いている

　そこが好きなんだが

146 ：774RR：2022/12/14(水) 19:08:40.30 ID:6hGlnDuM.net

赤は初年度モデルしか設定しないはスズキ二輪あるある

147 ：774RR：2022/12/14(水) 19:21:17.10 ID:gJDXczDY.net

赤はホンダと被るからやめようとかなのかもしれない
まあ一度でも出してくれれば補給で買えるから良いんだけどさ

148 ：774RR：2022/12/14(水) 20:03:22.99 ID:HR1T78tv.net

スズキカラーってやっぱ黄色なのかな
最近青のイメージ強いけど
青はヤマハじゃないのかな
個人的にはヤマハはピンクなんだけど

149 ：774RR：2022/12/14(水) 20:36:27.52 ID:An8h2sBx.net

ヤマハは群青色っぽい青、スズキは明るい青
どーもオンは青、オフ(寄り)は黄色って使い分けようとしてるっぽいのよね
そんなんどうでも良いから250みたいにトリトンメタリックブルー出してくれって思ってるが

150 ：774RR：2022/12/14(水) 21:47:14.39 ID:9Gd2tAAo.net

黒一色じゃなくて白黒出してくんねぇかな

151 ：774RR：2022/12/14(水) 21:59:07.20 ID:Eqe+73k1.net

50の私はヤマハの青はゴロワーズ。スズキの青はミノルタ。

152 ：774RR：2022/12/15(木) 06:49:06.78 ID:AP4g4i0d.net

ホンダ赤
ヤマハ青
スズキ黄
カワサキライムグリーン

153 ：774RR：2022/12/15(木) 13:04:10.53 ID:EiFWWk3n.net

スズキはVスト以外も黄色出して欲しいなとは思う

154 ：774RR：2022/12/15(木) 15:43:37.89 ID:2Ln06beh.net

>>153
チャンピオンイエロー以外の黄色なら隼とか
GSX-Rで使われていますが、スズキの方針と
して2輪車はオフ又はデュアルパーパスにしか
チャンピオンイエローは使わないのだそうです。
ソースはスズキワールドの店員さん。

155 ：774RR：2022/12/15(木) 15:59:03.41 ID:mhRi3+bI.net

これのベリーパンはチャンピオンイエローNo.2
その店員は高度2000mからダイビング土下座
https://i.imgur.com/0znds7G.jpg

156 ：774RR：2022/12/15(木) 16:10:58.25 ID:g+9OPmGs.net

じゃあウンチーニの黄色でも良いよ

157 ：774RR：2022/12/15(木) 17:01:11.36 ID:iC2UBMIn.net

オッサンの俺的にはスズキの黄色はHBカラー。ホンダはトリコロール、ヤマハはストロボカラー。

158 ：774RR：2022/12/16(金) 15:07:28.69 ID:zP9i/lZO.net

オマエラクチバシに鏡餅付ける？

159 ：774RR：2022/12/16(金) 16:57:54.05 ID:R5N6h3Qx.net

お飾りなら付ける

160 ：774RR：2022/12/17(土) 12:18:58.18 ID:xMH+s467.net

マフラーを門松にすっか

161 ：774RR：2022/12/17(土) 12:50:09.45 ID:ckk/V+ou.net

じゃあ、俺は四斗樽をリアボックスにするぜ！