【YAMAHA】YZF-R7 part10

1 ：774RR ：2023/01/07(土) 22:01:32.17 ID:IELfN3inM.net

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ヤマハ　YZF-R7

2021年5月18日　発表
2021年冬　　販売予定

ヤマハヨーロッパ公式(製品情報)
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/

ヤマハUSA公式(製品情報)
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ヤマハ日本公式(ニュースリリース)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

※前スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653321174/

前スレでの議論により、ワッチョイあり、IPありです。

次スレは>>970を目安に立てましょう。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

736 ：774RR ：2024/03/07(木) 02:39:41.09 ID:IECx18Rs0.net

USヨシムラの出力特性も上は伸びてるけど、発進から4000回転位までのトルクはノーマルと同じか若干下回ってる。
https://www.yoshimura-rd.com/products/yamaha-fz-07-exhaust-system-13700aj220?variant=12727761895527
でも、それ以上はトルクも上回ってるし、軽量化と抜けの良さも相まってパワー出てる感じするよ。
ECUセッティングして無いけどね。流石ヨシムラだ。

737 ：774RR ：2024/03/07(木) 02:46:26.35 ID:IECx18Rs0.net

mt07みたいにr11のフルエキあると車検対応で見た目と音も良くて良いんだけどね。

738 ：774RR ：2024/03/07(木) 05:03:37.30 ID:nlWQHDhnd.net

mt07用をつけて車検を通したらよくね

739 ：774RR ：2024/03/07(木) 08:58:19.22 ID:BWsGspXK0.net

ヨシムラのmt07用R11はyzf r7じゃ車検通らないでしょ。
どうせ車検ごとにノーマルに戻すなら他を選ぶって事だな

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-hUeu [121.92.107.158])：2024/03/07(木) 22:14:54.96 ID:816lkuOG0.net

皆元気だな
フルエキ車検毎に交換はめんどくてできんわ

741 ：774RR ：2024/03/08(金) 23:47:13.79 ID:YcSWmV3AH.net

中古60万くらいになるのいつ頃かな？

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-tdfv [2400:2412:9240:5b00:*])：2024/03/09(土) 06:39:48.44 ID:4kNldMo30.net

>>741
モデルチェンジして、しかもウイングレットや上下対応クイックシフターとか装備面での差別化が進んだら旧型は60万くらいまで下がるかもね。
あるいはR9が発売になって乗り換え組が出たりして、タマがだぶついてもチャンスありそう。
いずれにせよまだ1年以上はこのままの相場が続くんじゃ無いかなぁ

743 ：774RR ：2024/03/09(土) 07:54:47.26 ID:1hSMTolT0.net

双方向クイックシフターは電スロがないと難しいからR7には付かないだろうなコスト的に

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fdf-tdfv [2400:2412:9240:5b00:*])：2024/03/09(土) 10:45:36.13 ID:4kNldMo30.net

電スロか、そうなるとクルーズコントロールも付けられるか…
rs660が電気関係充実してるけど、売れ行きではライバルって程でも無いし、メーカーにも改良するインセンティブが働かないかな。
rs660も迷ったけど、エンジン載せ替えのリコールとか正規ディーラーが近くにない田舎者には手を出せなかった。
まあyzf r7は今のままでも乗り易くて良いバイクだからね。
しばらくこのまま行って、R9に経営資源をシフトして行くんだろうね。

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ba-Y1S9 [2404:7a80:d8e0:1300:*])：2024/03/09(土) 12:20:43.80 ID:1hSMTolT0.net

R9はR1消滅でヤマハのフラッグシップになるから相当高性能（高価格）の方向になるんじゃないかな？

746 ：774RR ：2024/03/09(土) 13:10:41.92 ID:xfPO9KVI0.net

ワンメイクとかでなく真面目にレースに出すつもりで
しかも市販車としても売るつもりであれば
今のMT-09の派生シリーズの様な作り方ではなく
フレームから作り直さないと駄目だと思う

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-aJbN [2404:7a81:d6c0:1000:*])：2024/03/09(土) 15:40:11.25 ID:5eMrZk800.net

09SPがもう装備盛々だからどうなんだろ

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf50-jSC2 [175.177.48.168])：2024/03/09(土) 16:02:32.58 ID:PdQRDK8R0.net

R1はレースベース車は残るよ

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf03-8RDf [240b:c010:480:8e6f:*])：2024/03/09(土) 17:00:23.37 ID:wbDCcFWe0.net

R7は電子制御のないところがいいんです

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17d7-5lSR [180.59.218.249])：2024/03/09(土) 19:26:33.10 ID:B8TzV5K50.net

>>744
RS660はメーカーがなぁ…
壊れやすい、壊れたら部品輸入＝修理に時間がかかる
国内メーカーだったら飛びついてた

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ed-Y1S9 [2404:7a80:d8e0:1300:*])：2024/03/09(土) 19:36:35.86 ID:1hSMTolT0.net

アプリリアは顔がマモーみたいでキモイ

752 ：774RR ：2024/03/10(日) 04:29:40.89 ID:ll2UOapk0.net

結局車検対応はアクラポと忠雄だけか
忠雄のやつ蓮こらみたいだし
アクラポしかないままやね

753 ：774RR ：2024/03/10(日) 07:38:17.43 ID:0S1vQBcop.net

>>752
Arrowは？結構良いと思うよ

754 ：774RR ：2024/03/10(日) 07:52:11.44 ID:F+lzIXWCd.net

MT07のヨシムラもあるよ
ポン付けてきるからおすすめ

755 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:21:38.56 ID:mt9u5ZFbd.net

マモー懐かしwww
忠雄は2023年式から対応って書いてあるからおいらの2022年式は駄目なのかな？

756 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:27:37.56 ID:QSwTTGPX0.net

MT07のはR7につけた時点でアウトやろ

757 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:32:14.73 ID:hi48z2cP0.net

OVERのこと忘れないでください

758 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:41:22.07 ID:v1/CIdkZ0.net

>>755
ガスレポってエンジンの型式で認証取ってるんかと思った。
8BL-RM39Jがyzf r7の型式で2022年と2023年で変わって無いみたいだから、大丈夫じゃない？
発売されてからの期間が長いと同じモデルでもJMCAの基準が変わってJMCA認定プレートの打ち替えが必要になったケースはあるけどね。

759 ：774RR ：2024/03/10(日) 13:42:13.45 ID:7V3nZfLA0.net

>>755
これのことか？
＊2023年11月生産分よりYZF-R7が共通適合となります。
https://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/yzfr7_pbfull_rs/
今まではmt07用だったけど、yzf r7も適合追加という事だな。
そうなると、R7内での年式違いは問題無いだろうね。

760 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-5lE/ [49.98.38.137])：2024/03/10(日) 14:47:25.88 ID:mt9u5ZFbd.net

そうです
ありがとう

761 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-e+yq [49.104.35.131])：2024/03/10(日) 14:53:36.61 ID:mPLu5gFZd.net

じゃあMT07用ヨシムラでも大丈夫じゃん

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e301-5QpJ [2400:2412:9240:5b00:*])：2024/03/10(日) 16:52:52.24 ID:v1/CIdkZ0.net

>>761
mt07用ヨシムラってこれでしょ？
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=18299
このサイトには車両形式でyzf r7の車両形式の適合は記載無いな。
そもそももう販売して無いみたいだけどね。

763 ：774RR ：2024/03/10(日) 17:09:42.44 ID:v1/CIdkZ0.net

昔みたいに騒音規制だけなら、装着できて音量が規制に適合してれば良かったけど、今はプラスαでエンジン形式ごとにガス検をしなくては行けないからyzf r7のアロー製も車検適合マフラーはmt07とは別に再度ガス検を受けたり時間が掛かったらしいじゃん。
ヨシムラもyzf r7の販売動向踏まえてガスレポの取得も検討してるんだろうけどね。

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-jwTK [36.240.186.31])：2024/03/10(日) 17:22:14.66 ID:dOdn9rdK0.net

マモーミモーｗｗ

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3dcd-3ruA [240b:c010:410:d97c:*])：2024/03/10(日) 17:45:19.46 ID:JtwBd65x0.net

もほや見た目のみの交換になるしかないのに皆欲しがるマフラー
10万高くなってもメーカーが格好いいと思えるスタイルにすればいいんじゃね

766 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp49-1U1X [126.253.22.254])：2024/03/10(日) 18:20:27.57 ID:0S1vQBcop.net

もほや

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b2c-Wr5Z [143.189.181.65])：2024/03/10(日) 19:43:55.69 ID:x2oVZyai0.net

>>763
あーなるほどな

768 ：774RR ：2024/03/11(月) 16:28:54.19 ID:l5NAq50k0.net

２気筒でカウルさえ外せば交換できるんだから車検の時にノーマル戻すくらいそんなに苦じゃないだろ

769 ：774RR ：2024/03/11(月) 16:35:49.33 ID:XuPwIKzU0.net

都心のマンションなのでそうも行かないよ

770 ：774RR ：2024/03/11(月) 17:13:38.19 ID:JalFhqoB0.net

出来れば手間掛けたくない、あるいは768のように環境的に難しい場合、アローの車検対応みたいのは助かるよね。
触媒は簡単に取れるし、サイレンサーも変更しやすそうだしね。

771 ：774RR ：2024/03/11(月) 17:16:23.45 ID:MFwAd/EY0.net

自分で弄るの面倒くさいもん

772 ：774RR ：2024/03/11(月) 17:51:05.62 ID:uXStj9Vl0.net

>>770
触媒が簡単にとれたらあかんのちゃうの

773 ：774RR ：2024/03/11(月) 18:16:17.55 ID:JalFhqoB0.net

>>772
溶接されてないから、取り外し可能という意味ね
https://youtu.be/rlFk8BdoY6U?si=v0d_FrxYwV169I0Q
mt07用の解説動画だけど、イメージは近い。
触媒のパイプを刺すだけだ

774 ：774RR ：2024/03/11(月) 19:42:03.07 ID:zrQzD1O/0.net

いっこく堂かな？

775 ：774RR ：2024/03/11(月) 20:56:12.61 ID:uXStj9Vl0.net

>>773
こんなん触媒取り外し不可やないと排ガス検査の意味無いやん

776 ：774RR ：2024/03/11(月) 20:59:29.51 ID:jnWrH5nw0.net

少なくとも昔のバッフルみたいにネジ一つで外すことはできない…こともないかもしれないw
だからアローマフラーには価値があるんでは無いかと思う！w

777 ：774RR ：2024/03/11(月) 21:08:21.29 ID:jnWrH5nw0.net

ちなみにこれがバッフル無しのアローの音だ。多分触媒も入ってないな
https://youtu.be/f1j4TyAO85w?si=JKqFCz8GXuCVLyKI

778 ：774RR ：2024/03/11(月) 22:42:52.02 ID:A6RzoD2j0.net

溶接かリベットじゃないと車検通らんくなったんじゃなかった？

779 ：774RR ：2024/03/11(月) 23:01:57.59 ID:jnWrH5nw0.net

>>778
バッフルはそうだね。
だから日本の場合は車検用として元々付いて来たサイレンサーを取っておいて、別途動画のようにバッフル無しのサイレンサーを買わないとダメだ。
まあ、そうなるとマフラーの差し込み径さえ分かれば、別にアローだけじゃなく好みの社外サイレンサーから選んでも良いかもしれない。

780 ：774RR ：2024/03/12(火) 00:09:54.73 ID:DTAgsAYI0.net

ARROWとかMIVVあたりで車検対応言われても
ほんまかいな通るんかいな思ってしまうわ

781 ：774RR ：2024/03/12(火) 08:41:16.46 ID:wumgXJr90.net

近くのバイク屋は車検を自分のところに持ってこさせるため
車検非対応マフラー付いてる中古車が多い、もちろんノーマルマフラーは付属しない

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-1U1X [126.247.230.44])：2024/03/12(火) 09:28:52.83 ID:UVEA6jJO0.net

クズすぎ

783 ：774RR ：2024/03/12(火) 12:45:17.28 ID:Eim0V7vJ0.net

すごい店だな

784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b93-QATo [153.164.197.63])：2024/03/12(火) 16:19:30.41 ID:IUQwx1Yq0.net

オーナーだけの交流サイトの案内っていつ頃来る？全然来ないぞ

785 ：774RR ：2024/03/12(火) 18:23:46.51 ID:MDAVNmraM.net

別にオーナーでなくても登録できるぞ。