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【YAMAHA】X FORCE ABS Part4【155cc】

1 :774RR:2023/04/15(土) 09:11:54.97 ID:mJ3qM/AK.net
公式
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xforce/

特長
・専用アプリによるコネクテッド機能
・トラクションコントロールシステム
・ブルーコアエンジン搭載
・前後ディスクブレーキ
・可変バルブ機構

508 :774RR:2023/11/10(金) 19:48:49.88 ID:ZpwO4Flq.net
違うよ
山のふもとで一軒見つけた時はまだ4メモリくらいあったけど、
5キロくらい走ったら3くらいになった
それで山中の景色が深くなって来てヤバいと判断して引き返した
麓のスタンドで聞いたら20km先だよって言われた

509 :774RR:2023/11/10(金) 20:15:21.18 ID:KRgXoUD4.net
お前が無計画すぎるだけだろ・・・

510 :774RR:2023/11/10(金) 21:19:26.84 ID:kPBS/EDC.net
久しぶりというか、5chに変わって初めて書き込みするけど2chと空気が変わってなくて草。

X FORCE買って2カ月経つが、分かってた燃料タンク、足つきのデメリットは予想通りだったけど、
見た目のかっこよさと、加速の良さと、街中での小回りのききっぷりが最高すぎて、
買って良かったとホント満足してる。

予想外だったのは、給油するときにこぼさない様に入れるのめんどくさい事くらい。

ETC付けたせいで、首都高気軽に乗れてほんと(財布に)よくない。

511 :774RR:2023/11/12(日) 09:04:30.55 ID:VElB7WEs.net
>>500

512 :774RR:2023/11/12(日) 09:17:41.69 ID:VElB7WEs.net
>>500 スマン、空送信したw
nmax ccmで検索すると海外ばかりだがかなり出る。
でもccmが原因とリコールを認めたのは真面だし、交換もすぐ終わる場所で良かったな。動画でついでにホンダのあの車種を調べたら不具合の種類が多すぎ。リコールも認めていない部品もありユーザーが可哀想だな。

513 :774RR:2023/11/13(月) 10:26:36.49 ID:ZV/ZJpmc.net
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514 :774RR:2023/11/13(月) 11:16:02.83 ID:2CKU4/r8.net
>>513
すげえポイント貯まる

515 :774RR:2023/11/14(火) 12:24:22.92 ID:b3WJy4oW.net
リコール出した人いてるかな?コンピューター差し替えて終わりだよね

516 :774RR:2023/11/14(火) 13:13:16.41 ID:iG/RZhye.net
オイル交換と同時に頼むわ

517 :774RR:2023/11/14(火) 18:58:15.81 ID:b0aO/RIM.net
なんかプラーナがたくさん貯まりそうなスクーターやね
特に白

518 :774RR:2023/11/14(火) 20:22:50.07 ID:I+i8vKbL.net
>>513
友達にも教えてあげる

519 :774RR:2023/11/16(木) 20:48:58.55
オイル交換は自分でやったほうが良い、初回はバイク屋に頼んだが、2回目4000kmの
オイル交換は自分でやりストレーナーも外したが、たくさんの鉄粉が溜まっていた、
灰色のスラッジらしきものとキラキラとした鉄粉がバネが入る所に入っていた。

520 :774RR:2023/11/17(金) 20:12:59.30 ID:1gk+ObLO.net
>>515
10分もあれば終わる。原チャのCDI交換みたいなもん

521 :774RR:2023/11/21(火) 17:05:38.99 ID:BWTfTB3g.net
1.5t平トラックって速いな
追い越そうとしたが普通に抜けなかった
まあ155ccってこんなもんだな

522 :774RR:2023/11/23(木) 03:33:09.83 ID:52P3Ti1D.net
奴らはハンドリングもクイックやから
ウインカー出さずにガンガン車線変更してて危なっかしいわ
近づきたくない

523 :774RR:2023/11/24(金) 21:02:52.72 ID:P4fl1QqG.net
スタンドの店員にライト切れてますよって言われた。KOSOの両目にするのかっこいいけど高いしYAMAHAから安く出してくれよ

524 :774RR:2023/11/24(金) 22:11:53.18 ID:u5st1KrS.net
t10のLEDでもぶっ刺しとけ

525 :774RR:2023/11/27(月) 03:39:17.33 ID:ROjWY88a.net
アプリから電圧低下の通知来た
通勤に使ってるのであがったら困るので
明日にでもバロン持っていくけど
サービスキャンペーンと関係あるのかな

526 :774RR:2023/11/27(月) 07:15:01.19 ID:ROjWY88a.net
ちなみに、2月に買って8ヵ月

527 :774RR:2023/11/27(月) 21:51:06.51 ID:3vuMJ2in.net
>>526
毎日の通勤の走行距離が数キロとかならたいして充電されずだしどうだろうね。ヤマハのサービスキャンペーンを見れば最終的にバッテリー上がりになる可能性があるとのことだから、まずはccm交換をしてもらうのが先決では?

528 :774RR:2023/11/28(火) 14:32:47.35
>>526
アドレスV125と一緒のバッテリーだから、車格に対して小さめのバッテリーになると思うし
トラブルが解決したらLEDのヘッドライトをおすすめする、純正55Wだから30W前後の
LEDバルブを付けてバッテリーの負担を減らしたほうが良い、あとポジションランプとナンバー灯も
各5Wだから2WくらいのLEDにしてる、これらのLEDは純正より明るくなって消費電力は下がる、
自分はLED交換してないがウィンカーも10Wの消費電力だよ。リレーを変えないとつきっぱなしになったり
するらしいし、とりあえずやってない。

529 :774RR:2023/11/29(水) 21:36:54.75 ID:fRTACKSh.net
購入検討してるけど今日駐輪場でくっそ汚れた青いXFORCEを見かけて
うわぁ…って思ってしまった。マット塗装の面積が広いせいかな?あれはちょっと…
ホワイトは前面もグレア塗装でそういう事ないよね?近所に実車置いてあるバイクショップないから分からない

530 :774RR:2023/11/29(水) 21:48:53.53 ID:iErOCn7T.net
コーソーの両目LEDかっこいいな
高くなっても最初からこれにしとけよ

531 :774RR:2023/11/29(水) 22:16:06.10 ID:iqEvSjO6.net
>>529
白は艶有りよ。汚れも落ちるよ

532 :774RR:2023/12/11(月) 23:08:31.77 ID:goJYBLho.net
X-forceって最初見たときはうわクッソださいと思ったが、
白を見たときちょっと考えが変わった。気づいたらYSPで試乗車に乗ってた。
まああの座面が高いのは良しとして、航続距離かな・・・。
田舎暮らしでバイパスとか日常的に使って片道100キロの都市部に繰り出したりするのはちょっと厳しいかな。

533 :774RR:2023/12/12(火) 07:36:56.45 ID:7z8Nfk7H.net
150キロ走ると燃料警告灯が付くようななった。悲しい

534 :774RR:2023/12/12(火) 08:37:57.83 ID:8ro5ldTJ.net
警告灯がついたならば燃料を補給すればいいじゃない

535 :774RR:2023/12/12(火) 08:53:01.75 ID:2IGnF1Dk.net
>>533
点灯は気にせずあと30キロは走れるんだと思いなさい

536 :774RR:2023/12/12(火) 13:32:24.41 ID:klBrHHLN.net
目盛り1〜2ぐらいまで減らしてガソリンの液面が目視できるぐらいまで満タンにして
数キロ走ってまた同じ所までガソリン入れてみ、1Lぐらい入るぞ

537 :774RR:2023/12/16(土) 22:01:39.37 ID:7WVWUBqC.net
給油から100km走るとメーターメモリ1で点滅25km/Lを切ってきた
給油は面倒だか燃費走行する気にはならない

538 :774RR:2023/12/17(日) 11:30:04.05 ID:APmldWff.net
暖気すれば燃費は落ちるわな

539 :774RR:2023/12/17(日) 19:23:10.38 ID:ToH05cwW.net
燃料ランプ点灯で残り25kmとか30kmとかだと田舎の高速は怖いな。
途中下道に降りる前提でETC2.0は必須かなあ。
燃料タンクってあの高い足フロアの下?
なぜわざわざ床の高さを確保したのに、燃料タンクもう少し大きくしなかったんだろう。
台湾だとそんなに長距離走るシチュエーションも無いからかな。

540 :774RR:2023/12/17(日) 22:15:58.93 ID:p02Wm+SF.net
155に何を期待してんだよとしか思わんな

541 :774RR:2023/12/19(火) 19:20:36.07 ID:csHdnZ2C.net
ホンの10年そこら前に比べて実用性、快適性がスポイルされたよな

542 :774RR:2023/12/19(火) 19:42:26.01 ID:uVJdqdHi.net
10年前に走ってた150クラスですか・・・

543 :774RR:2023/12/21(木) 07:42:39.08 ID:sp+LLPxv.net
PCX150の前だとヴェクスターくらいじゃないか?
個人的にはバーグマン200がもうちっとスタイリッシュだったら買ってたんだけど・・。
大昔に乗ってたホンダのフォーサイトEXはグリップヒーター標準装備とかオートウィンカーキャンセラとかあって良かった。
今は130キロ程度の150CCか180キロ程度の250CCかしか選択肢ないもんな。

544 :774RR:2023/12/21(木) 19:03:34.93 ID:IqOuEFFu.net
>>542
アヴェニス150ですか?アヴェニス速かったよね。

545 :774RR:2023/12/21(木) 20:15:52.70 ID:8SIf9Huw.net
>>544
525が言うには実用性と快適性が今より良かったらしいよ

546 :774RR:2023/12/24(日) 02:36:22.75
ADV160故障が出てるみたいですよ、オイルポンプの不良とかで焼付きの症状がでてるみたい
修理の依頼したら、海外からの取り寄せで時間がかかるから一ヶ月待ちだって、
こんな部品がないということは多発してるんじゃないかって、「リコールだせ!ホンダ」と怒って
youtubeに上げてる人がいました。助かったわ、ADV買う寸前までいってたから。

547 :774RR:2023/12/27(水) 13:22:38.66 ID:U2uDIbud.net
ギヤオイル交換なんて無くても最高速が-5km/hくらいしか違わなくて、燃費もリッター40は行ってたのだからそうなる

548 :774RR:2023/12/31(日) 00:24:57.88 ID:ZdJes0Kd.net
このバイクの回転数は8000回転で頭打ち?

549 :774RR:2023/12/31(日) 04:41:47.95 ID:svoXWThE.net
>>548
そうだね
アクセル全開でメーター読み110キロくらいで8500くらいかな俺のは
それ以上はもう伸びない

550 :774RR:2023/12/31(日) 10:00:36.78 ID:ZdJes0Kd.net
>>549
ありがとうございます。
私のは8000回転より上に回らないので気になりました。

551 :774RR:2023/12/31(日) 10:10:19.01 ID:svoXWThE.net
>>550
大なり小なり同じようなもん大丈夫よ
オイルをヤマルーブスクーターブルーにしてみたら?少し回転が軽くなるよ

552 :774RR:2024/01/05(金) 21:48:14.73
今日、出先の他県でリヤタイヤがバーストしました。新車から走行距離10184kmです。
JAF呼んで、近くの2りんかんでIRCのSCT-001に交換して、合計25000円ほどかかりました。
KOSOのリヤフェンダー付けてたから、タイヤが見えにくく、まったく分からなかった
スペアタイヤも買ってあったのに、同じXforce乗りとして純正装着タイヤの寿命の参考になれば幸いです。
センター部分がズルむけで指が入るほど穴が空きました。

553 :774RR:2024/01/09(火) 18:29:56.66 ID:w+DtH9it.net
現在5300km トップスピードが落ちてきた
ペルト交換した人はいますか
新しいベルトだと、アドレス110は10km/h位違った
xforce は1000km慣らししたので
新しいベルトのトップスピードはどうかな

554 :774RR:2024/01/09(火) 19:56:24.51 ID:IPj+BYs9.net
5300なら摩耗というより無茶な使い方で滑りグセついてる方が影響出てそう

555 :774RR:2024/01/09(火) 23:41:32.20 ID:fHDcB7ID.net
>>553
二万キロ持つんだからさ…
勿体ないべや

556 :774RR:2024/01/10(水) 07:18:14.06 ID:EhOHyr4d.net
両目LED化したマイチェン待ち

557 :774RR:2024/01/10(水) 16:00:43.01 ID:tDdKG4X/.net
そんなものは無い

558 :774RR:2024/01/14(日) 22:01:40.49 ID:ePhS7FVQ.net
>>553
気温でオイルが固くなってるだけじゃないの

559 :774RR:2024/01/15(月) 00:31:56.98 ID:5xMRI5pX.net
往復80kmの旅で3メモリも消費した
東京千葉間の主要幹線道路で
加速より燃費寄りのセッティングにして欲しかった

560 :774RR:2024/01/15(月) 07:20:38.92 ID:Gju41kU3.net
この見た目でトロトロ燃費仕様てダサすぎるやろ

561 :774RR:2024/01/15(月) 07:37:57.91 ID:41/fVcia.net
>>559
PCXでも乗ってれば

562 :774RR:2024/01/15(月) 15:03:20.68 ID:b07uhZPx.net
>>559
100kmごとの給油は面倒だ
VVAを手動で出来ればよかった

563 :774RR:2024/01/15(月) 16:34:47.38 ID:KbqeGSEu.net
このスレを眺めているだけでX FORCEへの購買意欲がグングン下がってしまった

564 :774RR:2024/01/15(月) 16:40:40.67 ID:b07uhZPx.net
原2からの乗り換え、
普段使いで良いバイクですよ、
乗り方しだいですね

565 :774RR:2024/01/15(月) 16:48:59.69 ID:WI5u05cU.net
何処で乗るか、何処まで行くか次第だけどあまりおすすめしないよ
X Forceじゃないと満たせないことが他バイクと比べて少ないんだよね

566 :774RR:2024/01/15(月) 16:55:43.60 ID:SbEm0y0y.net
満たすサイズの軽二輪が国内ラインナップX forceしかないんよ

567 :774RR:2024/01/15(月) 19:08:30.81 ID:rWLIJJul.net
>>563
いちいち言いに来ないで良いから
黙ってPCX買っとけ

568 :774RR:2024/01/15(月) 19:21:34.55 ID:5xMRI5pX.net
150ccクラスのスクーターなんてVVA無しでもそれなりに速いんだから、
リッター30km切る様な短所生み出す機構について設計段階で議論しなかったのかね

569 :774RR:2024/01/16(火) 07:09:57.23 ID:Y7P+urrA.net
ECU交換で80km/h辺りの回転数からVVAが機能する様に変更出来ればなぁ

570 :774RR:2024/01/21(日) 20:53:50.32 ID:dez29luU.net
ウェイトローラー重くすれば

571 :774RR:2024/01/23(火) 02:04:52.25 ID:bajq50sm.net
寒いと燃費悪いね
https://i.imgur.com/CWfikt1.jpg

572 :774RR:2024/01/23(火) 07:55:23.27 ID:i9yUnStv.net
通知欄がおっさん過ぎて悲しくなるな…

573 :774RR:2024/01/23(火) 14:19:09.46 ID:TqbafndF.net
TEMUの通知は草

574 :774RR:2024/01/23(火) 14:20:59.90 ID:/YO7ZXyP.net
テム?って服の通販でしょ

575 :774RR:2024/01/23(火) 21:05:26.83 ID:eWX8IHDs.net
中華製の情報ぶっこ抜きアプリ最新モデルやで

576 :774RR:2024/01/23(火) 21:39:40.33 ID:o0VwoW+f.net
うわ、w

577 :774RR:2024/01/23(火) 22:04:33.16 ID:Wtwyw+uc.net
法定速度を超えると罰として燃費低下させます機構

578 :774RR:2024/01/24(水) 06:14:42.51 ID:U4r2BWYv.net
6.1lタンクでこの燃費とか糞スクーターやんけ

579 :774RR:2024/01/24(水) 15:42:31.20 ID:Dwp8s6AK.net
高速道路を長距離ツーリングすると給油地獄だわw

580 :774RR:2024/01/24(水) 15:52:35.15 ID:HAzwtIDn.net
>>579
乗って楽しい良いスクーターだけど都市内生活特化型だよね
長距離ツーリングとかするとガソスタスタンプラリーになりそうw

581 :774RR:2024/01/24(水) 22:56:44.35 ID:jBt4V3ra.net
高速の数ヶ所は150キロほど給油区間ないとこあるからもし入ってしまったら…

582 :774RR:2024/01/25(木) 01:12:44.45 ID:L8jx4aUB.net
まぁ…そもそも155ccで高速入るなということで…

583 :774RR:2024/01/25(木) 23:40:14.33 ID:/pgw/UEh.net
春頃に購入を考えています、おすすめのカスタマイズがあったら教えてください。
BOXは付けるつもりです。

584 :774RR:2024/01/26(金) 07:35:23.00 ID:H17+F3uh.net
>>583
ナックルガード
これあると寒さが違う必須装備。春先に買うなら冬待って買っても良いかもだけど

585 :774RR:2024/01/26(金) 10:06:19.26 ID:VgUYxQM+.net
>>583
リヤフェンダーは長いやつにすると
泥はねが減って良い
無いとナンバーサスペンションがドロドロになる
あと、パーキングブレーキ信号待ちで楽

586 :774RR:2024/01/26(金) 15:45:43.72 ID:WFMyBZ6q.net
フロント周りからのビビリ音凄くて乗り気失せる。フロント周りなんて隙間だらけでガタガタだもんな。特定するのも大変そう。ビビり音する人いるかな

587 :774RR:2024/01/26(金) 15:47:50.68 ID:GY+Zqf4H.net
>>586
えーどこからしてる?
俺のは全くねえけど。ミラーが冬場の始動時最初はビビるくらい

588 :774RR:2024/01/26(金) 19:57:31.15 ID:WFMyBZ6q.net
フロント周りからのビビリ音が醜すぎる。フロントカバー周り隙間だらけでガタガタだから特定も難しくて乗り気失せる

589 :774RR:2024/01/26(金) 20:03:14.84 ID:WFMyBZ6q.net
>>587
書き込めて無いと思って二回書いてしまった。

ひだりのライトあたりおさえるとビビリおさまる感じ。

ていそ

590 :774RR:2024/01/26(金) 20:05:18.92 ID:WFMyBZ6q.net
低速から60キロ位までずっと音してる。

591 :774RR:2024/01/26(金) 20:28:59.18 ID:LFTFsXhu.net
お前のほうがうるせーよ

592 :774RR:2024/01/26(金) 21:06:44.08 ID:yVgCW/R2.net
>>583
・足着きが悪い
・足つきが悪いのにフロアボードが高い=乗車中は膝が曲がる 足が窮屈

という2点は実物できちんと確認してから購入することを進める

乗って足をフロアに乗せた状態で
乗車姿勢がどんなふうか 人間とバイクの大きさがどんなふうか
というのも店員さんにスマホで写真とってもらって確認した方がいい

俺はそれで買うのやめた

593 :774RR:2024/01/26(金) 21:09:05.56 ID:yVgCW/R2.net
あと言っておくがXFORCEは他のスクーターよりもシート高が高く
足を乗せるフロアステップは他のスクーターよりも特に高くなっている

座って足を乗せると膝がめっちゃ曲がる
のに足つきは悪い

594 :774RR:2024/01/26(金) 23:30:09.43 ID:tZgat1dI.net
>>592
買うのを辞めたのに粘着してないで他所行きなよ

595 :774RR:2024/01/27(土) 00:26:11.81 ID:JO5VB0h3.net
565です
皆さん、アドバイスありがとうございます
>>584
ナックルガードは秋頃に考えてみます、ハンカバも視野に入れつつ・・・
>>585
リアフェンダーの事は忘れていました、KOSOのをポチるかなぁ
パーキングブレーキは街中だとあると便利ですもんね
>>592
実車で跨りましたがステップに足を乗せませんでした、もう一回跨ってみます

596 :774RR:2024/01/27(土) 03:46:14.96
>>595
冬は絶対にハンドルカバー!!ナックルガードじゃ耐えられない。
あと純正フロントスクリーン、ミラーに固定するヤツ、選べるほど種類がない。
中華サイトで買物出来るなら選べるが。

597 :774RR:2024/01/27(土) 09:31:56.59 ID:nn0j41EJ.net
後ろのほうに座ってもいいんやで

598 :774RR:2024/01/28(日) 12:32:22.31 ID:sK/jJXQZ.net
視点高いから運転しやすいよね

599 :774RR:2024/01/28(日) 14:10:06.99 ID:GR/gX9yE.net
あと股下でマシン操作しやすい
開発陣がオフ的な乗り味目指したてのがよく判る

600 :774RR:2024/01/28(日) 18:52:17.49 ID:PU92loel.net
ブレーキレバーが地味に遠いと感じた

601 :774RR:2024/01/28(日) 23:00:33.87 ID:GR/gX9yE.net
>>600
俺も。1000キロも乗れば馴染んでくるよ

602 :774RR:2024/01/29(月) 00:08:14.04 ID:+ex1v2gk.net
レバー交換しやすいんだからロック付きのの変えときな

603 :774RR:2024/01/29(月) 00:13:01.72 ID:+ex1v2gk.net
>>595
KOSOのは長さが純正と大して変わらんからリアマッドガードも合わせて買わないとダメなので要注意

MOSは単品で純正のリアマッドガード付近まで伸ばせるから手軽でそれなりに泥ハネは緩和できる

604 :774RR:2024/01/29(月) 00:19:58.11 ID:+ex1v2gk.net
ビビリ音は乗車履歴で感じ方変わるからな
自分はPOSHのウルトラヘビーウェイトのバーエンとナット、フロントアクスル周り全取っ替えしてだいぶ軽減させた
ブレースは効果無い

つかこのスレは元原チャ原2乗りが比較的多いから振動には慣れてると思う

605 :774RR:2024/01/29(月) 01:42:29.04 ID:Mv9uT5hb.net
この車種ブレーキ効き具合いい感じ?

606 :774RR:2024/01/29(月) 01:55:29.11 ID:+ex1v2gk.net
バッチリよ

607 :774RR:2024/01/29(月) 07:13:02.17 ID:KriX3vV9.net
V125から乗り換えた人いる?
足下の感想教えてほしい
V125はああ見えて足伸ばせるから

608 :774RR:2024/01/29(月) 07:38:52.21 ID:+w1S/7AW.net
>>607
乗車姿勢がオフ車ぽい。
オフ車乗り慣れてるなら、問題ないと思う。
購入前は不安だったが、300キロほどツーリングで走っても意外と問題なかった。

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