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【新型CROSS CUB】クロスカブCC110【JA60】 part9
- 1 :774RR (ワンミングク MMfa-9cEf):2023/10/09(月) 15:27:30.56 ID:03E489+nM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
https://www.honda.co...328-supercub110.html
前スレ
【新型CROSS CUB】クロスカブCC110【JA60】 part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688084887/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載を『二行』お願いします。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 225 :774RR (ワンミングク MM8a-y/7Z):2023/10/25(水) 23:50:45.14 ID:mkPL5xmLM.net
- >>214
納車おめでとう
- 226 :774RR (スッップ Sd9a-XM+I):2023/10/26(木) 01:28:32.66 ID:JKvGS/Tmd.net
- >>214
来年出るネイビーよりマシかと妥協するよろし
- 227 :774RR :2023/10/26(木) 07:19:40.57 ID:Yj+1Iean0.net
- ネイビー買おうと、、
- 228 :774RR :2023/10/26(木) 07:24:57.57 ID:GZ8cPDxd0.net
- ネイビーが予想CGみたいな色なら良いけど
個人的にはカモフラージュグリーン復活希望
- 229 :774RR (ワッチョイ fa92-Dp0T):2023/10/26(木) 08:13:24.36 ID:/Le1JUip0.net
- >>220
ピコ太郎をプコ太郎って言うくらいのレベルだね
- 230 :774RR (ワッチョイ 0125-5rsW):2023/10/26(木) 08:15:46.57 ID:QS36CV140.net
- ジーパンカラー、、、
- 231 :774RR (ワッチョイ faa2-HZvd):2023/10/26(木) 13:14:56.68 ID:ywaCYNzF0.net
- よく見たらハンターカブもクロスカブもタイヤ径は同じ...
ショックさえ変えたら同じこと...
ハンターはカッコだけの、燃費悪い、重たい、デカい、パンクに弱いだけのデクの棒の可能性も...
- 232 :774RR (アウアウクー MMc5-yu2I):2023/10/26(木) 13:57:46.17 ID:IVLdzOFwM.net
- 人が乗るとちんちくりんでそんなにかっこよくもないしね
- 233 :774RR :2023/10/26(木) 14:44:51.64 ID:gg1S0sT30.net
- それはクロスカブも同じかと
- 234 :774RR (ワンミングク MM91-t1wu):2023/10/26(木) 16:26:39.10 ID:+bOFEEHaM.net
- カッティングシートでなんぼでもイメチェンできるやろ
- 235 :774RR (ワッチョイ ce28-dytz):2023/10/26(木) 16:30:37.95 ID:2uPsKr560.net
- 新型グリーンとグレーが締まらないのはフロントフェンダーとライトガードが黒だからだな
旧型は同色塗装されてたから
グレーは戦闘機みたいな色でかっこいいと思うけどね
- 236 :774RR (ワッチョイ d6d1-rS1W):2023/10/26(木) 16:43:45.82 ID:ErHl8+Mn0.net
- 戦闘機…ぷっ( ̄ー ̄)ニヤリ
- 237 :774RR (スップ Sd7a-m3im):2023/10/26(木) 17:26:31.10 ID:JaLhWKK+d.net
- おれは逆でライトガードとフェンダーがブラックだから締まって見えるんですよね
人の感性それぞれですね
- 238 :774RR :2023/10/26(木) 18:18:43.20 ID:kDCh/Edx0.net
- 旧型のグリーンを今見るとグリーン過ぎる
グレーもブラックが入ってよかったと思う
プ子はプ子であれでいいと思う
- 239 :774RR :2023/10/26(木) 18:22:35.33 ID:kDCh/Edx0.net
- ジーンズブルーはブルージーンズ穿いて乗れない気がする
服を選ぶ
グリーンもグリーン系のジャケットは避けたくなる
やっぱグレーかプ子が無難
- 240 :774RR :2023/10/26(木) 20:21:26.75 ID:dNNeB+Qs0.net
- 今ハンターカブと比較中だけど色を選ぶなら赤黒のくまもんかな
- 241 :774RR :2023/10/26(木) 21:10:59.45 ID:mDo+lNHcd.net
- クロスカブはいいぞー
くまモンはいいぞー
こっちへこいー
- 242 :774RR (ワッチョイ faab-XfBa):2023/10/26(木) 21:31:06.27 ID:dNNeB+Qs0.net
- >>241
キャストホイルとチューブレスでかなりクロスカブに傾いてますわ
- 243 :774RR (ワンミングク MM8a-y/7Z):2023/10/26(木) 22:45:37.15 ID:CALOPWWKM.net
- >>240
水を差すが11/10発売のヤマハMT125を見てみたら?
CB125Rも値下がりしているしハンターも?Kも遅いのでイジると高くつくかもしれない
自分もシート(dr.モペット)、スプロケ、強化チェーン、給排気自作加工(1万位)、タコメーター追加、etcで7〜8万位掛けたがクロスは面白いと思う
クマ主だが1年乗って案外、同車(JA45除)に会わないwww
- 244 :774RR (ワッチョイ 456e-9bl0):2023/10/26(木) 22:51:15.80 ID:F1j8UHdq0.net
- >>200
baby in carとかいうステッカーを箱の後ろに貼ったらどうだろう
しかしあのステッカーって何なんだろねー
- 245 :774RR :2023/10/26(木) 23:12:18.62 ID:o5o4bX970.net
- >>223
お待たせ
必要なのは赤枠で囲ってるやつだけど全部替える必要は無い。
ボアアップだけならシリンダー&ピストン(他ガスケットとか)
ハイオク嫌いならヘッドも替える
セルの負担が気になるならデコンプカムへ(何故か知らんがハンター&C125はバルブスプリングが1つずつ)
N→1時のショックが気になるならクラッチブレーキレバーとか
全部揃えると7-8万余裕なので自分の技術とお財布に相談して決めて。
あとクラッチロックナットとかの特殊工具は持ってるものとして、トルクレンチ、ユニバーサルホルダー、インパクトは必須と思っていい。
無くても出来るけど確実に負荷は掛かるからオススメしない。
ガンバ💪
https://i.imgur.com/rhnepFT.jpg
https://i.imgur.com/MLZHuza.jpg
https://i.imgur.com/2z0sEHe.jpg
https://i.imgur.com/64qFv5I.jpg
https://i.imgur.com/l2487ec.jpg
https://i.imgur.com/tTi6btb.jpg
- 246 :774RR :2023/10/26(木) 23:17:32.19 ID:o5o4bX970.net
- >>223
追記
部品ごとに必要な数が違うのでWEB公開されてる公式パーツカタログのクロスとハンター見比べて不足しないよう気を付けてね😊
- 247 :774RR (ワンミングク MM8a-y/7Z):2023/10/26(木) 23:47:43.56 ID:CALOPWWKM.net
- >>245
211ですがシリンダーボルト同じで腰上交換可能?と思っていたが孔位置四角誤差?購入勇気含めて脱帽
今夜はもう1杯日本酒飲んじゃいます
- 248 :774RR :2023/10/27(金) 11:08:36.23 ID:pMTRJHp9d.net
- >>223
訂正
https://i.imgur.com/kF9Rcii.jpg
- 249 :774RR :2023/10/27(金) 12:51:11.28 ID:ENM0QD670.net
- >>245
ハイオクの意味が判らん。ストローク同じなので圧縮も同じでは?
あ、223じゃないけど気になったので
- 250 :774RR :2023/10/27(金) 13:00:58.88 ID:pMTRJHp9d.net
- >>249
現行スーパーとクロスは圧縮比が10なのでボアだけ広げる(47mm→50mm)と11になります。
110用と125用ヘッドは燃焼室容量・スキッシュエリアともに異なります。
11という圧縮比が厄介で、車種やセッティングによってレギュラーorハイオク指定が混在しています。
恐らくは大丈夫かと思いますが専門家では無いので安全マージンを取ってヘッドも交換しレギュラーを使用しています。
ちなみに現行カブ110対応のエンデュランス製ボアアップキットではハイオクが指定されています。
- 251 :s :2023/10/27(金) 15:43:26.26 ID:ENM0QD670.net
- >>250
説明ありがd
言われてみれば燃焼室小さいから上がるんですね
円のってハイコンプピストンかと思ってますたw
そーいや昔の円キットって燃料増量してるからレギュラーでも済んでたのかも
- 252 :774RR (ワッチョイ 9b51-6sqQ):2023/10/28(土) 09:31:26.96 ID:+a0ItLgU0.net
- 今日昼から納車
免許取ったてから2ヶ月たっている。
その間全く乗っていないので緊張!
しかもAT限定なので、フットブレーキ初体験です。
- 253 :774RR :2023/10/28(土) 09:42:42.70 ID:DYrcWseP0.net
- >>252
あーフットブレーキってリアブレーキか
スクーターは左レバーなんだっけ?
まあなんだ、リアブレーキなんて停止する前と信号待ちくらいにしか使わないから気にしないで
- 254 :774RR :2023/10/28(土) 10:12:57.37 ID:OU5jQqH+0.net
- >>252
おめでとう
いいバイク買ったな
- 255 :774RR :2023/10/28(土) 11:18:06.04 ID:FSA5p1VUd.net
- >>245
ありが㌧です。自分の技量で出来るかジックリ考えてみます!
- 256 :774RR (ワッチョイ 13a1-vgKx):2023/10/28(土) 12:28:13.71 ID:xAcMMmtx0.net
- >>252
自分も小型AT免許取ってから二か月くらいブランクで
足踏みのリアブレーキも経験なかったけど
近所のドリーム店でクロスカブ借りて乗ったらすぐに慣れた
そして気に入ったので購入
- 257 :774RR :2023/10/28(土) 13:06:13.23 ID:eGUYCYmAM.net
- 二輪のリアブレーキをなめてると必ず転倒する
- 258 :774RR :2023/10/28(土) 15:12:49.67 ID:YEdASy9+0.net
- >>59
俺と同じやな
まあ任意中断しちゃってるし放置しておくと劣化していくのでいずれは買い替えなきゃならんからさすがにCTに替えるけど
在庫もあるようだし
- 259 :774RR (スップ Sd33-l8xA):2023/10/28(土) 15:19:03.98 ID:5dwfr8dXd.net
- カブはリアブレーキメインで使うもの
- 260 :774RR (ワッチョイ 19c6-+RJo):2023/10/28(土) 15:31:57.63 ID:YEdASy9+0.net
- むしろリアブレーキのほうが安定して使いやすいよな
いきなり前輪ブレーキ握るとガクッとなりやすい
- 261 :774RR (ワッチョイ 09f3-n4Ew):2023/10/28(土) 15:36:29.27 ID:+30gaygF0.net
- リアブレーキは姿勢制御で使う人はかなり使う
前ブレーキの前に後ブレーキを先に掛けるのも安定に繋がるよ
- 262 :774RR (ワッチョイ 09f3-n4Ew):2023/10/28(土) 15:37:07.59 ID:+30gaygF0.net
- あ、被った失礼
- 263 :774RR (ワッチョイ 09f3-n4Ew):2023/10/28(土) 15:40:16.88 ID:+30gaygF0.net
- 初めはギクシャクしまくって後悔することもあるかもしれないけど、馴れれば楽しいよ
- 264 :774RR (ワイーワ2 FFa3-2WD3):2023/10/28(土) 15:42:16.66 ID:UcC6ybuLF.net
- >>59
カブあるある
- 265 :774RR :2023/10/28(土) 19:23:43.04 ID:NX2+zFzsM.net
- >>252
納車おめでとう
「バイク ブレーキ かけ方」をググって見て
リアは皆が書いている様に安定(2輪接地圧力が上がるので制動距離が縮まる)する。
ならしが終わったら、フルブレーキ練習もした方が良いよ!
- 266 :252 :2023/10/28(土) 20:04:43.53 ID:bKN/diQ50.net
- ガクガクしながら無事帰還しました。
ギアのアップダウン間違えたり、アクセル戻すの忘れてギアチェンジしたり大変でしたが、操作してる感が新鮮で楽しかった。
帰宅してからは、リアボックスつけたりしました。
電装系は来シーズンしようかなと思っている。
雪が降るので後3週間くらいしか乗れない。
- 267 :774RR (ワッチョイ d1ae-PWpm):2023/10/28(土) 20:38:01.13 ID:13fcW90x0.net
- 経験の浅いヤツがリアブレーキ使ってコーナー曲がるとかやめとけ
リアは荷重が抜けてんだから、ロックして転倒するぞ
どうしても使いたいならフロントブレーキで制御出来るようになってから使え
お前らも初心者に変な入れ知恵すんなよ
- 268 :774RR (ワッチョイ 8176-G7Go):2023/10/28(土) 20:42:58.78 ID:RvDQrO7M0.net
- 何いってんだコイツ
- 269 :774RR (ワッチョイ 137a-PWpm):2023/10/28(土) 21:08:30.27 ID:ffWFZvkC0.net
- >>268
当たり前のことだろ
- 270 :774RR (ワッチョイ 137a-PWpm):2023/10/28(土) 21:09:55.06 ID:ffWFZvkC0.net
- せっかくフロントがディスクになったのに、それでもドラムのリア使うとか意味不明
- 271 :774RR (ワッチョイ 53db-ci0/):2023/10/28(土) 21:31:33.80 ID:XUpYGIOb0.net
- えっ
- 272 :774RR (ワントンキン MM53-87oY):2023/10/28(土) 22:29:41.82 ID:NX2+zFzsM.net
- >>267
スレ違い?、多分、下り?
上り攻めはリアブレーキ制御でアクセル開け方が初心者は楽(ランプ点灯するので後方注意)
>>270、日々の幸せを祈る
- 273 :774RR :2023/10/28(土) 23:26:17.31 ID:sL6e7hyv0.net
- 誰もコーナーの話してないのにワロタ
- 274 :774RR (ワッチョイ 61d6-l9bj):2023/10/29(日) 01:07:56.28 ID:8joRr80x0.net
- absついてりゃ転倒しないでしょ
- 275 :774RR :2023/10/29(日) 06:03:01.22 ID:6HHZXKCD0.net
- >>274
リアにABS無いけど
- 276 :774RR (ワッチョイ 21f3-ncQF):2023/10/29(日) 06:45:03.75 ID:ZGuFWAVE0.net
- 納車一週間だけどリアブレーキ結構効く
一回ロックしたwドラムと思ってなめたらあかんww
- 277 :774RR (ワッチョイ 21ee-l9bj):2023/10/29(日) 08:29:50.82 ID:BqfUAvd40.net
- >>275
リア使わなけりゃいあじゃん
- 278 :774RR (ワッチョイ 21ee-l9bj):2023/10/29(日) 08:32:59.62 ID:BqfUAvd40.net
- 砂や泥が浮いてりゃ簡単にロックするし
そんなところでリアをハードブーレーキングするようじゃバイク向いてないな
- 279 :774RR :2023/10/29(日) 08:56:20.34 ID:8gSJoi6r0.net
- >>266
初心者が一番とまどうのがギアポジなんだけど、今は表示するから
注意出来るよね
- 280 :774RR :2023/10/29(日) 09:00:24.11 ID:N6IcxJfA0.net
- そもそもロックしやすいのがドラムブレーキの問題だった気が
- 281 :774RR :2023/10/29(日) 09:02:48.68 ID:BqfUAvd40.net
- ドラムブレーキは定期的にドラムの中にたまったダストを掃除しないと始動直後のブレーキが冷えている時に恐怖のカックンブレーキになるよ
- 282 :774RR :2023/10/29(日) 09:05:10.41 ID:BqfUAvd40.net
- >>281
これがフロントブレーキの場合、どうしようもない
リアなら使わなければいい、走りながら軽く踏めばいい
というかメンテナンスしろよ
- 283 :774RR :2023/10/29(日) 09:07:37.40 ID:BqfUAvd40.net
- カブの変速機は性に合わなければ一生慣れない、というか好きになれない
燃費がいいから仕方なく使ってるようなもんで
- 284 :774RR :2023/10/29(日) 12:52:07.32 ID:68Hn1dwCd.net
- カブで荷物積んで峠の登りはどうですか?
なんだかエンジンみると厳しいのかなと思って
- 285 :774RR (ブーイモ MM33-bjes):2023/10/29(日) 16:45:24.93 ID:wOvAVWbNM.net
- ちゃんとギアを落とせば問題無いと思うよ
- 286 :774RR (ワントンキン MM53-TcLe):2023/10/29(日) 17:17:40.02 ID:9jTbnKmAM.net
- エンジンブレーキショックを避けるために十分減速してから
ギアを下げるようにすると停車前でシフト操作が忙しくなる
たまにシフトダウンに失敗してスカることがあると大分忙しくなる
最近はブリッピングシフトダウンして充分に速度が下がりきる前にシフトダウンするようにしている
うまく決まって停車も静かにできると満足感が得られる
- 287 :774RR (ワッチョイ 09f3-n4Ew):2023/10/29(日) 17:23:02.94 ID:nDu02F5I0.net
- 峠の登りで四輪と同じペースで走るのは無理だから
そういう意味では厳しいのでは
- 288 :774RR (ワッチョイ 21f3-ncQF):2023/10/29(日) 21:53:19.69 ID:ZGuFWAVE0.net
- >エンジンブレーキショックを避けるために十分減速してから
>ギアを下げるようにすると停車前でシフト操作が忙しく
止まってから、ヨイショ言いながら 4>N>1
- 289 :774RR (ワッチョイ d915-2WD3):2023/10/29(日) 22:36:15.10 ID:5ggJF+v60.net
- >>266
お疲れ様!
そのぐらい緊張するほうが安全運転できるよ!
- 290 :774RR (ワッチョイ d915-2WD3):2023/10/29(日) 22:40:16.84 ID:5ggJF+v60.net
- 実はクロスカブに関して言えば
そんなに坂道で発進からの加速が遅い感覚ない
- 291 :774RR (ワッチョイ d915-2WD3):2023/10/29(日) 22:41:50.52 ID:5ggJF+v60.net
- 多分自分下手くそなんだけど
4-3はブリッピングできててきもちいいが
3-2がちょっと気持ち悪い
- 292 :774RR (ワッチョイ b1c5-O17A):2023/10/29(日) 22:44:27.22 ID:wp/fNWgb0.net
- ブリッピングって機械的にはよくないんでしょ
- 293 :774RR (ワッチョイ 0b7f-TcLe):2023/10/29(日) 23:23:30.66 ID:FDmNrWC80.net
- 右足を着いたら負けだと思ってる
- 294 :774RR (ワッチョイ 0b7f-TcLe):2023/10/29(日) 23:25:02.69 ID:FDmNrWC80.net
- そう。4-3以外のブリッピング難しいよねー
- 295 :774RR (ワッチョイ 81aa-PWpm):2023/10/30(月) 06:18:29.69 ID:gn4Mw4VF0.net
- >>292
機械的に負担をかけないようにするため、ブリッピングする
適正回転数じゃないギアにいきなり繋いだら、相当な負担がかかるのは当然
- 296 :774RR (オイコラミネオ MM6d-d6qQ):2023/10/30(月) 12:47:55.45 ID:lAdWaYVMM.net
- 取説読んでもブリッピングして変速して下さいなんて書いて無いんだけど
- 297 :774RR (アウアウアー Saab-4AUS):2023/10/30(月) 13:09:32.06 ID:pi8Pe/I0a.net
- そりゃそうだろう(笑)
- 298 :774RR (アウアウウー Sad5-l9bj):2023/10/30(月) 13:15:27.23 ID:dMVTOjAna.net
- >>286
うまく決まって、ということはうまく決まらないこともあるということですか
- 299 :774RR (ワントンキン MM53-TcLe):2023/10/30(月) 13:38:00.61 ID:I85mZ5wLM.net
- はい。4-3以外のブリッピングが自分はまだがたつくことが多いですね
- 300 :774RR (ワッチョイ 3195-g5YV):2023/10/30(月) 13:44:24.73 ID:OWxARUDI0.net
- 4速から3速は1.24
3速から2速は1.38
2速から1速は1.71
ギア比がこれだけ違う
例えば3速3000rpmから2速にスムーズに落とすには
4000rpm以上に回さないといけない
私は減速の為にシフトダウンするのは下り坂くらいだな
- 301 :774RR :2023/10/30(月) 15:17:11.23 ID:tSRmUfZN0.net
- >>296
やばい
面白いなそれ
今月一番面白い書き込みだった
- 302 :774RR (ワッチョイ 29a5-2r5D):2023/10/30(月) 16:27:06.30 ID:9exLl4JH0.net
- シフトダウンするのは失速気味でパワーがほしいときだな
- 303 :774RR (ワッチョイ 0b6f-6sqQ):2023/10/30(月) 16:54:07.24 ID:lKv10lfj0.net
- 4速でだら〜と停まって信号待ちで変えようと思っていたら、停止寸前に青になった時
- 304 :774RR :2023/10/30(月) 19:24:48.84 ID:ZLIIUupA0.net
- もたつくと危険な追い越しとかされかねないからなー
- 305 :774RR :2023/10/30(月) 19:30:21.48 ID:Zpvcx93L0.net
- ギアはスピードに合わせた適切な段数にするのがセオリーだよ
信号停止まで4速とかありえんわ
- 306 :774RR (ワッチョイ 819d-l8xA):2023/10/30(月) 19:37:44.54 ID:x2p0Ug3X0.net
- おまえカブ乗ったことねーだろ
- 307 :774RR (ワッチョイ d165-PWpm):2023/10/30(月) 20:19:53.88 ID:Zpvcx93L0.net
- >>306
JA10とJA60の2台持ってて、今までカブだけでも4台目だけどどうした?
バイクは大型2台持ってるバイク歴32年だけどどうした?
- 308 :774RR (ワッチョイ 51aa-B47M):2023/10/30(月) 20:32:46.65 ID:Bd6W6Ut60.net
- しょーもな
ワシあんたより上の還暦ジジーだけどそう言うマウントの取り方カッコ悪いで
- 309 :774RR (ワッチョイ f3de-PyLk):2023/10/30(月) 20:37:24.51 ID:JtvezxZX0.net
- セオリーwww
- 310 :774RR (ワッチョイ d165-PWpm):2023/10/30(月) 20:42:11.49 ID:Zpvcx93L0.net
- >>308
そうくると思ったけど、マウントとかとは違うでしょ
どう考えても停止するまで4速とかおかしいでしょ
ダラダラ走らないでメリハリ付けて走ってくれよ
カブだからって甘えすぎ
スクーターでも乗っとけばいいよ
- 311 :774RR (スップ Sd33-otZ9):2023/10/30(月) 20:57:52.65 ID:DUQwd+1/d.net
- 急制動でギア落とすか?
メリハリあるかどうかにギアポジは関係ないんじゃないかな
- 312 :774RR (ワッチョイ 4988-mojB):2023/10/30(月) 21:11:52.60 ID:9RzOkBO40.net
- 赤信号のたびに4→3→2→1って落としてんの?強烈なエンブレ喰らうのに?ブリッたら無駄にガソリン消費するし
4→N→1のがスマート
- 313 :774RR (ワッチョイ 8189-rgan):2023/10/30(月) 21:14:39.37 ID:bciCMJqn0.net
- 2速まではエンブレ減速をよく使うなぁ、でも時には4速のまま停止しちゃうこともあるし
カブならどっちで走っても大して問題ないんだからどちらが正しいもないだろ
- 314 :774RR (ワッチョイ d165-PWpm):2023/10/30(月) 21:15:48.70 ID:Zpvcx93L0.net
- >>311
急制動の話だった?
違う方に誘導されてもなー
スピードにギアを合わせるのは、適切なトルクで加減速するのに必要でしょ
上のレスにあるみたいに、4速で停止寸前に加速が必要な時とかさ
そんなのが自分の前にいて繰り返しモタモタされると正直モヤモヤするなー
- 315 :774RR (ワッチョイ d90c-CcB9):2023/10/30(月) 21:23:19.93 ID:jjXq8oKS0.net
- エンストしないからその辺り適当だわ
後ろに早そうな人おったら停車前に1まで下げるけど
誰もおらんかったら4→N→1が多いかも
- 316 :774RR :2023/10/30(月) 21:37:57.56 ID:bjX4UZJr0.net
- >>303
これ困るわ
完全停止しないとNに戻せないからワンテンポもたつくのよね
確実に止まるときならダウンするより一周させたほうが楽やし
- 317 :774RR :2023/10/30(月) 21:40:21.41 ID:bjX4UZJr0.net
- >>312
減速のたびに落としてるとある時ダウンした瞬間にエンストしてしばらくエンジンかからなくなったことあるわ
やり過ぎはだめなんやろな
- 318 :774RR :2023/10/30(月) 21:45:04.38 ID:Skb05gP1r.net
- mtと同じ感覚で乗るならカブの良さって感じられないからね
停止してから4→Nみたいに適度に操作をサボるほうがカブと長い付き合いできると思う
- 319 :774RR :2023/10/30(月) 22:30:03.15 ID:0V8qjNGP0.net
- 自分でギア選んで乗る乗り物で4速固定なんてしない
- 320 :774RR :2023/10/30(月) 22:46:32.49 ID:ZLIIUupA0.net
- 4→N→1は後ろにクルマがいなかったり青信号になるまで余裕があると判断できる時だけだね
前後にクルマがいるなら2速までしか落とさずそのまま2速発進
- 321 :774RR :2023/10/30(月) 22:49:19.10 ID:X6u6w4dJM.net
- 新型クロスのペダル流用(シフト軸は同型番)でスポーツ化しているがノーマルのギアDownは本当にメンドウ
カカトorつま先踏みでのギアDownは左足の荷重が抜けるのでコーナ含めて不安定だし、普通のバイク乗りからすると異次元(逆シフトは愛嬌)
HONDAもオプションで選択出来る様にすれば良いのに
- 322 :774RR :2023/10/30(月) 23:08:53.02 ID:X6u6w4dJM.net
- 新型ハンター(JA65)のギアペダル流用です
マチガイ申し訳ナイデス
- 323 :774RR :2023/10/30(月) 23:28:26.65 ID:2eictf9t0.net
- >>318
それが一番いいよ
会社の貸与で荒っぽく乗られてる社バイはみな変速機ボロボロ、クラッチ滑りまくり
半クラッチのない変速機で走行中にシフトダウンとかバイクぶっ壊す
- 324 :774RR (ワッチョイ 0b37-PWpm):2023/10/31(火) 00:45:01.43 ID:rE3JCQDO0.net
- >>323
半クラあるでしょ
クラッチシステムは普通のバイクと変わらんよ
クラッチレバーからペダルになってるだけで、ギアのつながりは瞬間的に半クラになってる
で、ブリッピングでシフトダウンしてギアを叩き込む
低速域で4速使ってる方がギアに負担がかかってるよ
- 325 :774RR (ワッチョイ 0b37-PWpm):2023/10/31(火) 00:46:26.31 ID:rE3JCQDO0.net
- この話題、定期的にどのカブスレでも出てくるな
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