【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part96 【MT/DCT】

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/30(木) 11:42:57.66 ID:QY4B/efY0.net

先月新車で納車されていろいろ動画見てるんだけどこのバイクって発電量結構高いってかかなり高いな

・グリップヒーター全開
・電熱グローブ強
・純正フォグランプ点灯
・スマホ充電
・前後ドラレコ起動

この状態で14.0Vで電圧降下0.3Vだってよ
グリヒ＋全身電熱ウェアが使える貴重なバイクだ

前に乗ってたSV650は発電量少なすぎて全身電熱＋グリヒ全開したら13.1Vまで落ち込んでたからめっちゃ不安でシートバッグに小さいポータブル電源積み込んでそっちつかってたわ
SUZUKIのバイクはエンジンはいいんだけどレギュレーター（オルタネーター）の性能がクソだから結構苦労してた

こういう発電量高いバイク大好き！！