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【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part44【ホンダ】
- 1 :774RR :2023/11/16(木) 03:09:35.85 ID:bVXbHi2/r.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvv:1000:512を記述する
※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part43【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1684939504/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 348 :774RR (ワッチョイ 5f3b-0Qca):2024/01/08(月) 16:50:59.10 ID:Ln6td3yR0.net
- 色々アドバイスありがとう
ニュートラル入れ練習します
信号で止まる時5回に1回くらい 2→Nが1になっちゃうんだよなぁ
- 349 :774RR (ワッチョイ ffa0-8nP8):2024/01/08(月) 17:29:18.87 ID:8/jw1EKS0.net
- >>347
あれ隣にあったのポルシェだったんか
普通の白い軽自動車かと思ってたわ
- 350 :774RR (ワッチョイ ffa0-8nP8):2024/01/08(月) 17:47:15.78 ID:8/jw1EKS0.net
- >>347
超絶分かりやすかったこれ
- 351 :774RR :2024/01/08(月) 18:24:36.54 ID:C1xR0PGf0.net
- 勉強になった
- 352 :774RR:2024/01/08(月) 19:01:12.12 .net
- >>348
2→Nはみんな難しいとおもう、メーカー、車種関係なく
エンブレで1まで下げて1→Nにするのでいいんじゃない?
- 353 :774RR (ワッチョイ 7ff7-fh6+):2024/01/08(月) 19:15:30.64 ID:HC/LZqh10.net
- >>337
あれは純粋に不具合で交換になったけど、他に報告ないんでキーシリンダーはレアケースかと
>>349
即動画主がポルシェ違いました報告してる
今回の自走の件は本人からの報告がない限り闇の中なんで報告欲しいな
本当の不具合にしろユーザーが原因の反面教師案件にしろ防止策は検討したいし
- 354 :774RR (ワッチョイ df9f-UV19):2024/01/08(月) 19:22:31.21 ID:FZ9fhCff0.net
- 白いのの無駄話と違ってわかりやすい
- 355 :774RR :2024/01/08(月) 21:02:45.13 ID:Ln6td3yR0.net
- >>352
そういうもんか
教習所ではそういう実践的なことも教えて欲しい
ちょっとやってみます
- 356 :774RR :2024/01/08(月) 21:07:12.02 ID:8/jw1EKS0.net
- 意識してNにしようとするとならなかったりするのに意識してない時は1速もしくは2速入れたと思ったら実はNに入っててたまに芋るのは謎
だけどこれぞMT車だと愛着沸いてしまう
- 357 :774RR :2024/01/08(月) 21:15:57.42 ID:gm6P0h9e0.net
- Nに入れんのは俺も苦手
割と苦戦する人いるぽくて、「バイク ニュートラル コツ」とかでググると結構いろいろ出てくる
俺は1からで車体を少し前後に動かすのがわりと上手くいくな
- 358 :774RR (ワッチョイ df0b-hfx6):2024/01/09(火) 08:41:50.36 ID:GA+pyMtn0.net
- ニュートラルに入れやすくするのは
クラッチレバーの調整で遊びを少なめにすれば入りやすくは成る
- 359 :774RR:2024/01/09(火) 11:49:07.08 .net
- シフトドラムについてるこのプレート
https://i.imgur.com/Ce4g38T.jpg
のNポジのちっさい山の谷にシフトドラムストッパー先のローラーを乗せないとダメだから
そもそも難しいし、だから1⇔2ですっ飛ばせる
※写真はレブルのじゃないよ
- 360 :774RR :2024/01/09(火) 17:35:52.40 ID:dtj/yD5P0.net
- ニュートラルに関してはカブのように1の更に下にニュートラルで良いと思うんだけどな
走ってる途中でニュートラルに間違って入る方があぶねぇなって免許取得時思ったわ
- 361 :774RR :2024/01/09(火) 17:40:46.21 ID:/xZNNbw20.net
- ニュートラルは靴によってもかなり違うけど
慣れれば全然平気だし、間違ってニュートラルになったら空ぶかしになるだけで別段危なくもない。
2速からローに入れるときそっと踏む人は居ないしね
- 362 :774RR (ワッチョイ df12-JApz):2024/01/09(火) 19:29:26.04 ID:/xZNNbw20.net
- レブルは足着きが良いから跨ったまま歩いてステップに裾を引っ掛けて転ぶ方が危ない気がする。
- 363 :774RR (スププ Sd9f-tUMm):2024/01/09(火) 19:35:55.30 ID:LdfjLJL2d.net
- CLならありうるけどレブルは無いな
- 364 :774RR :2024/01/09(火) 19:47:03.93 ID:CjSTyfRZ0.net
- ボトムニュートラルはシフト践みまくってニュートラルになるとカーブ中に駆動が抜けて事故る問題があったんだっけ
- 365 :774RR :2024/01/09(火) 19:50:29.77 ID:wS8P277X0.net
- >>360
1の下にNのほうが間違ってニュートラル多くね?
カブよりスピードでるのに減速したい時にNいっちゃって焦りそう
坂道発進なんか特にとりあえずしっかり踏んどけば1速になる方が確実で安心だ
- 366 :774RR (ワッチョイ df12-JApz):2024/01/09(火) 22:22:06.07 ID:/xZNNbw20.net
- 1100DCTは夜ニュートラルに入れるスイッチの位置が見えないから入れられない
足で入れられる方が夜昼関係ないからいいと思うな
- 367 :774RR (ワッチョイ 7faf-fh6+):2024/01/09(火) 22:53:35.51 ID:dtj/yD5P0.net
- >>365
走行中はニュートラルに入らないようにロックする機構くらい簡単やん?
なんで走行中にニュートラルが入る前提を守る必要があるんだ
ちなみにカブも走行中はニュートラルに入らんからな
- 368 :774RR (ワッチョイ 7f63-RwXT):2024/01/09(火) 23:44:06.97 ID:+3wVUrZ20.net
- ハザードやクラクション、ウインカーボタンとかに暗めでいいからLEDを仕込んでほしい
夜道でハザード出そうとすると位置がいまいちわからん
けど安いバイクにはコスト面で無理だよな
- 369 :774RR :2024/01/10(水) 01:05:41.48 ID:KUWB9mCg0.net
- >>367
上げてくと走行中はnに入らないけど下げると走行中にはnに入るでしょ。
ロータリー慣れなくて1000キロ乗らず売ったけどいちいち4から下げないと徐行中にn入れれないからロータリーあんま意味ないなと感じてた。
- 370 :774RR :2024/01/10(水) 01:46:01.03 ID:sMHAFMWD0.net
- >>368
蓄光とか夜光のシール貼ってみたら
- 371 :774RR :2024/01/10(水) 01:53:51.09 ID:jvJKDdDu0.net
- >>369
シフトダウンは走行中でもニュートラル入るとは知らなかった、すまん
まぁ、走行中にニュートラル入らないロック機構つければ問題解決だけど
1速と2速の間にある理由もシフトインジケーター無しとか、ロック機構の技術がない時代の名残で
現代で維持する理由を感じない
- 372 :774RR :2024/01/10(水) 05:41:38.02 ID:b8ls2qs20.net
- カワサキのバイクは走行中にニュートラルには入らないって聞いたことがある
- 373 :774RR :2024/01/10(水) 07:57:19.35 ID:4FuET1fk0.net
- レブル用のローグシート厚み100ミリのがあるんだけどノーマルより何センチアップするのかな?
- 374 :774RR :2024/01/10(水) 09:19:20.18 ID:CcUsM0dPd.net
- >>371
走行中に意図せずニュートラルに入ることは全く無いけどな
俺は信号とかの停車直前にニュートラルに入れる癖があるのでロック機構など付けられたら困るわ
- 375 :774RR :2024/01/10(水) 09:25:58.65 ID:CcUsM0dPd.net
- >>372
カワサキのバイクは走行中でも何時でもニュートラルには入る
むしろ、停止時は1速とニュートラルにしか入らないからクラッチ喪失等の非常時に2~3速発進巡航ができないし、バッテリー上がり時の押し掛けが不可能なので困るシーンがある
- 376 :774RR :2024/01/10(水) 12:41:35.60 ID:L42aAhZL0.net
- 現行エリミネーター試乗したけど、停止から2速発進できたよ
- 377 :774RR :2024/01/10(水) 13:31:12.66 ID:CcUsM0dPd.net
- >>376
うちにある2台のカワサキ車は両方ともそうだし(ポジティブ・ニュートラル・ファインダーというらしい)過去に乗ったのも全てそうだったけどな
エリミネーターにだけ付いてないのかな?
- 378 :774RR :2024/01/10(水) 13:52:17.62 ID:CcUsM0dPd.net
- https://youtube.com/shorts/qYybJuNgE5s?si=j_m_16sGCQ12s57t
- 379 :774RR :2024/01/10(水) 17:06:37.68 ID:rmaLd9Ix0.net
- まあ止まったあとギアの変更ができない状態になったら軽い半クラ状態にすればスパッと入る。
- 380 :774RR :2024/01/10(水) 20:05:19.27 ID:jvJKDdDu0.net
- カワサキの独自機構で停車時の1→2とかn→2が入らないんだっけ?
ただ、クラッチ切りつつ小走り程度の速度で後輪回転したら普通に2に入るよ
だから小走り速度にしてギア変えて4速でクラッチ戻してバックでコンプレッション抜いて
クラッチ切って3足で押し掛けしたら普通にかかる
- 381 :774RR :2024/01/10(水) 20:26:14.60 ID:v3FxjqAG0.net
- 今カワサキだけどまさにその通りでニュートラルファインダーは便利よ
力加減気にしなくていいし適当でNにはいる
レブルは急ブレーキで止まったとき3速から落とせなくてそのまま発進したけど3速でも全く問題なかった
- 382 :774RR :2024/01/10(水) 21:34:10.03 ID:rmaLd9Ix0.net
- >>0381
3速からでも4速からでも半クラにすれば簡単にローまで落ちる
- 383 :774RR :2024/01/11(木) 07:30:57.97 ID:2ellKvY1M.net
- 本社ですでに原因解明終わっただろうに
ツイ主から続報ないね
このまま闇に葬り去られるのはオーナーとしてもやる
オーナーだけじゃなく全ホンダ車(以外も?)オーナーも
場合によってはありうるかもな話だし
車体と相手の車を全修理保障する代わりに守秘義務・戒口令か?
- 384 :774RR :2024/01/11(木) 07:54:32.93 ID:DIrmV2Ly0.net
- 別に公表しなくちゃいけない理由もないし
- 385 :774RR :2024/01/11(木) 10:15:29.98 ID:t8FWterI0.net
- こういう憶測からの炎上リスクがあったと思うと
非公開化は賢明だったな
- 386 :774RR :2024/01/11(木) 10:54:36.40 ID:/L/TL3/Od.net
- ただ、多くのユーザーが不安を抱えたままってのはあんまりよろしくないな
- 387 :774RR (スプッッ Sd1f-UV19):2024/01/11(木) 11:32:35.29 ID:bKCt/Rw6d.net
- 何も問題起きてないなら気にしなきゃいいし、どうしても心配ならニュートラルで平坦なとこ止めときゃいいだけの話じゃ?
ギア入れてるから動くわけだし
- 388 :774RR (ワッチョイ dfac-83Cm):2024/01/11(木) 11:41:38.11 ID:BnZ0mv9/0.net
- いや、前兆もなく?問題が発生したからみんな心配なんだか
仮にニュートラル駐車で転倒や事故は防げるとしても
バイク止めて戻ってきたらバッテリー上がってたなんて洒落にならねーよ
- 389 :774RR :2024/01/11(木) 12:19:10.20 ID:tHGZ9lf4d.net
- >>388
間違いなく原因があるはずだよ
例えばカバーを付け忘れてたスターターリレーの端子に車載工具が転がって短絡したとか、リレーのヒューズからETC等の電源を取っていたのがリレーコイルの線と短絡したとか
- 390 :774RR :2024/01/11(木) 13:19:19.26 ID:BnZ0mv9/0.net
- いやいや、原因がないなんて言ってない
前兆もなくっていうのは
この件の少し前からスターターの切れが悪かったとか
走行中ギャップ拾ったときにセルが回るとか
の事だ
- 391 :774RR :2024/01/11(木) 14:57:55.24 ID:JYP+b4a10.net
- 前兆なしで故障することなんていくらでもあるんだから心配するだけ無駄
バッテリー上がったならレッカーでも呼べばいいんじゃない
レブル固有の不具合があるならそのうちリコール出るでしょ
- 392 :774RR (スプッッ Sd1f-UV19):2024/01/11(木) 15:35:45.44 ID:HMh09wY6d.net
- そんな事言い出したら家から出られないぞ
前兆もなくプリウスミサイルが突っ込んでくるかもしれない
それにこれについては理屈がわかるけど、
初物の不具合なんてもっと大変よ
昔車で新車の納車当日にエンジンチェックランプついてあわててディーラーに戻ってそのまま1週間くらい預けたよ
初めての故障パターンで、整備士も毎日遅くまで作業して進捗連絡くれたし、メーカーも特定に随分苦労してたみたい
- 393 :774RR (アークセー Sxb3-merm):2024/01/11(木) 15:40:33.13 ID:bQozPrwyx.net
- となりの車へぶつかったの保険出たのかね
風だったら誰にも支払い義務はないらしいけどバイクに乗ってないのにバイク起因って手続き大変そう
- 394 :774RR :2024/01/11(木) 17:11:39.12 ID:9K+FGxF20.net
- どんなに足つき性や
エンジンが云々とかいっても、
レブルは造形的=インダストリ
アルデザインとしてはくそダサ
というのが正当な評価だ。
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/e755c80e520eefc792a9f2127b8bf676
- 395 :774RR :2024/01/11(木) 17:12:39.92 ID:9K+FGxF20.net
- どんなに足つき性や
エンジンが云々とかいっても、
レブルは造形的=インダストリ
アルデザインとしてはくそダサ
というのが正当な評価だ。
くそダサという表現に語弊が
あるなら、秀逸の真逆、よくて
遜色、ドンズバいえば愚鈍、劣
悪、珍妙、駄作が該当表現だ。
珍走団の天井カウルをカッコ
いいと言うような美的センス
の人たちはホンダレブル250を
カッコいいと言うかも知れない。
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/e755c80e520eefc792a9f2127b8bf676
- 396 :774RR :2024/01/11(木) 17:52:39.19 ID:ldkc7023M.net
- 連投してまでどうしたの?
- 397 :774RR :2024/01/11(木) 18:11:20.77 ID:Gj0PS9vB0.net
- かわいそうな人だからそっとしとき
- 398 :774RR :2024/01/11(木) 18:19:27.97 ID:DIrmV2Ly0.net
- 売れたバイクが正義だと言うのに
- 399 :774RR :2024/01/11(木) 18:31:12.99 ID:LItQQ3AF0.net
- 毎回このスレどこぞの知らないカワサキおやじ沸くよなw
でもって売れてるレブルに嫉妬してんのかレブル否定w
一周回ってカワサキアンチなんじゃないかと思うくらいww
- 400 :774RR (ワッチョイ 7f01-fh6+):2024/01/11(木) 22:37:55.33 ID:NPixf8AN0.net
- 前もそのブログ出してたカワサキ信者がいたなぁ
あれで閲覧回数増えたので味を占めたかな?
- 401 :774RR (ワッチョイ 5f07-KbqO):2024/01/11(木) 23:07:04.61 ID:6wtvTKKk0.net
- レブル250買おうと思うんだけどホンダ新車在庫検索するとモデルイヤーが2,022と2,023があるけど同じもの?
それとも何か仕様変更とかされてるの?
- 402 :774RR (ワッチョイ 5fd6-tUMm):2024/01/11(木) 23:16:44.61 ID:jqXjDUco0.net
- レブル1100DCTのエンスト病なんて報告したらしたで嘘つき呼ばわりする業者湧いて隠蔽工作すごいかったからな。
あれも原因解明されず闇に葬り去られたな。
不具合ホットラインに多数登録されてるのになんも対策しないホンダもどうかと思うよ。
- 403 :774RR :2024/01/11(木) 23:34:49.27 ID:DIrmV2Ly0.net
- >>401
少し違う22年と23年モデルは排ガス規制対策の仕様
23年モデルは重量1キロ増加 燃費が0.4キロほど落ちる
トルクの発生回転数が下がった
最大馬力の変更はない
余り大きな違いはない気にせず好きなカラー値段で決めていいと思われる
- 404 :774RR (ワッチョイ dfcf-JApz):2024/01/12(金) 00:28:23.07 ID:7OrqVVYV0.net
- DCTって言っても四輪のゲトラグあたりのDCTと比べたらオモチャみたいなものだから仕方ないんだろう
- 405 :774RR (ワッチョイ 5f75-tUMm):2024/01/12(金) 05:08:00.65 ID:o9/oCjvH0.net
- ほら湧いたw
- 406 :774RR (ワッチョイ ff00-FJwI):2024/01/12(金) 05:13:43.02 ID:iGZnaf0c0.net
- >>403
質感がかなり違う、とか書いてあるのを読んだけど。比較して見たことあります?
- 407 :774RR (ワッチョイ df0b-hfx6):2024/01/12(金) 06:28:25.10 ID:nI9FdwSt0.net
- >>406
ないな
17年モデルを1日レンタルしてから2,3月後に23年モデルを買って今乗っててるけど
細かい乗り心地の違いなぞ分からない
23年モデルは低速トルクが太くなったけど大きなものではなく僅かなものだろう
- 408 :774RR (ワッチョイ ffa6-FJwI):2024/01/12(金) 08:20:01.20 ID:iGZnaf0c0.net
- >>407
外観における質感向上って話は微妙そうですね。ありがとうございます!
- 409 :774RR (ワッチョイ ff92-hfx6):2024/01/12(金) 09:28:37.63 ID:X3PC/MrV0.net
- >>408
外観の違いは排気パイプと個々のタンクの色、椅子の色、種類の違いしかないから
年度によって有る色無い色もあるから自ら直に比べて見たほうがいい
- 410 :774RR (ワッチョイ 7f51-FJwI):2024/01/12(金) 10:33:10.60 ID:CcnzT3y20.net
- >>409
そうなんですね。質感がすごく向上したみたいな記事があったんで、期待してました。現物あるお店探してきます。
- 411 :774RR:2024/01/12(金) 13:52:03.63 .net
- https://twitter.com/KodaLoveKumi/status/1742927273676980232
(deleted an unsolicited ad)
- 412 :774RR (ワッチョイ df66-JApz):2024/01/12(金) 16:17:17.73 ID:7OrqVVYV0.net
- >>0405
0404のことだったら本人が1100T DCTに乗ってるんだけど。
- 413 :774RR (ワッチョイ 5f35-KbqO):2024/01/12(金) 16:29:58.12 ID:QCtdPu7+0.net
- >>412
0つけないよ
初心者さん?
- 414 :774RR :2024/01/12(金) 17:12:13.66 ID:7OrqVVYV0.net
- 4輪のDCTだと登りだとちゃんとシフトダウンするけどレブルはどんなに上りでもハイギアのまま。
パドルシフトで落とさないと落ちないしきつい上りなのにちょっとするとまたシフトアップしてくる。
発進で割りとアクセル開けるとローギア維持しようとし、緩めてもしばらくはローギアでギクシャク運転になる
まあ、所詮2輪のDCTだし、しかたないと思っている。ちなみに4輪もDCTに乗っている。
- 415 :774RR :2024/01/12(金) 17:14:09.26 ID:C+gwEmhFd.net
- >>414
4輪もDCTっていったい何に乗ってるの?
- 416 :774RR :2024/01/12(金) 17:19:47.61 ID:7OrqVVYV0.net
- >>415
ルーテシア
- 417 :774RR :2024/01/12(金) 17:56:03.99 ID:dQGvvqJ60.net
- 欧州車には多いね
- 418 :774RR (ワッチョイ 7f25-fh6+):2024/01/12(金) 19:16:20.94 ID:E8jR+qUw0.net
- 車と違って二輪はどこまでも趣味性が強いから、自分で操作する部分を残したいんじゃね?
eクラッチにも自分で操作する部分を残す事を前提としてるし
- 419 :774RR (ワッチョイ 5f61-6EqD):2024/01/12(金) 19:47:44.89 ID:cs4GD1kt0.net
- 500乗ってて車の方は当然オートマだけど正直オートマこわい
意図しないアクセル発進が高確率でないマニュアルのほうがやっぱ安心だ
- 420 :774RR (ワッチョイ 5f35-KbqO):2024/01/12(金) 20:23:18.19 ID:QCtdPu7+0.net
- >>419
高齢者の方かな?
そろそろ返納を考えては
- 421 :774RR (ワッチョイ 5f35-KbqO):2024/01/12(金) 21:04:37.11 ID:QCtdPu7+0.net
- 新車のレブル白が安いんだけどなんで?
不人気なのかな
ドリームで買うよりトータル10万は安い
- 422 :774RR (ワッチョイ ff54-ipwt):2024/01/12(金) 21:23:58.17 ID:q9PQfYX50.net
- そもそも原因がまだ分からん上に数万台売れた中の1台なんだから不安視しても仕方ない
- 423 :774RR (ワッチョイ 7f27-83Cm):2024/01/12(金) 21:27:45.35 ID:3xhBtJv60.net
- >>422
>>411の人もあったみたいよ
- 424 :774RR :2024/01/13(土) 10:09:13.89 ID:X/aD+Ejq0.net
- レブルはガニ股でヒールグリップで乗ってるけど皆さんもそう?
- 425 :774RR (ワッチョイ dfae-JApz):2024/01/13(土) 10:56:28.68 ID:7Zec4wyI0.net
- がに股で乗るとつま先が外向かない?
倒したとき持っていかれて本来向いてはいけない方を向いてしまう可能性もあるから気をつけた方がいい
自分は1100 DCTだけどフロントリーチシートに替えたらニーグリップしやすくなったので内股でニーグリップしている。
- 426 :774RR :2024/01/13(土) 12:16:11.60 ID:U7s4z5NCd.net
- このバイクで長時間ニーグリップなんて無理だよ
- 427 :774RR :2024/01/13(土) 12:32:09.30 ID:D1rbh/uE0.net
- クルーザーはくるぶしグリップで良くね?
- 428 :774RR :2024/01/13(土) 12:47:35.22 ID:Dz5ZzxxG0.net
- リターンでCLと悩んでるけどレブルってステップ擦りやすい?
スポーツスターは昔試乗してそれが嫌だったんだけど
- 429 :774RR :2024/01/13(土) 12:51:24.60 ID:D1rbh/uE0.net
- スポスタよりは擦りにくいと思うけど、リーンウィズで峠走ると擦る。1100も同じ。
ハングオフするみたいに大きく体をオフセットして走ればまぁまぁタイトな峠でも大丈夫。
逆に制限速度前後で峠をおかしな乗り方せずに走るなら擦らない。
- 430 :774RR :2024/01/13(土) 13:08:25.08 ID:yBoYxck40.net
- ニーグリップ意識してなかったけど多分がに股にはなってないと思う
無意識だけど多分ニーグリップしてると思うわ
- 431 :774RR :2024/01/13(土) 14:28:50.56 ID:Dz5ZzxxG0.net
- >>429
サンクス
小回りする時に気をつけたら大丈夫そうやね
- 432 :774RR :2024/01/13(土) 14:52:10.43 ID:D1rbh/uE0.net
- >>431
街中で擦るようなことはないと思うよ。逆に街中で擦るなら、無駄にバンクし過ぎだし、フォームなどを疑った方が良いと思う。
- 433 :774RR :2024/01/13(土) 17:30:37.93 ID:Dz5ZzxxG0.net
- >>432
ずっとオフロードだったから真逆のアメリカンは苦手なだけだろうねwありがと
- 434 :774RR :2024/01/13(土) 18:06:59.12 ID:L4wWnHM/0.net
- レブルは峠などカーブがキツイとき妥協してリーンウィズで曲がろうとするとよくステップを擦るので一定以上バイクを傾ける時はイーンインでバイク自体の傾きを浅くして抜けていきましょう
カーブが続くと面倒くさいけど
- 435 :774RR (ワッチョイ a5eb-AVnm):2024/01/14(日) 00:19:24.00 ID:mZtOdRMA0.net
- 昨年夏に免許とってレブル購入しましたがここ3週間乗ってません
冬場はこんなもんですかね。
バイクの楽しさ<寒過ぎる
になってます
- 436 :774RR (ワッチョイ 79ae-0zjl):2024/01/14(日) 00:39:06.99 ID:1vFepSav0.net
- >>435
近場だったら十分対策してあれば寒くないよ。
首周りにボアの付いたダウンジャケット
防寒グローブ
裾を中に入れられるロングブーツ
ズボンの下にヒートテック
フルフェイス
あとはウィンドスクリーンとナックルバイザーもあれば完璧
実際自分は毎日買い物に使ってるけど歩きやチャリより断然温かい。
自分は1100Tにエンデュランスのスクリーン+MRAの追加スクリーン付けてる。
風がないときならシールド開けててもOKなくらい
- 437 :774RR (ワッチョイ 4d87-dAAm):2024/01/14(日) 01:42:37.59 ID:3mT6wSOI0.net
- 1100T乗ってる人が何故250スレに?
マウント目的にしか思えない
形状は酷似していてもエンジンも車重も別物だろ
1100ユーザーからのレスなどなんの意味もない
1100スレで250ユーザーがアドバイスするか?しないよな
したら確実に言われるやろ、250の話じゃねーよって
ここも同様ですよ
まさか次は250買いたいってことで来てるわけじゃねーだろ
- 438 :774RR (ワッチョイ 4d87-dAAm):2024/01/14(日) 01:47:14.98 ID:3mT6wSOI0.net
- したとスクリーンに更に追加でデカくしてって
あのさ、そんなもん250につける変人いないし、グリップヒーターついててスクリーンついてる1100tを持ち出して250に大して寒くないよってどんな奴だよ
>>436
1100スレで相手にされないのか過疎ってるのか知らんけど無関係のスレを荒らしにくるなよオッサン
- 439 :774RR (ワッチョイ 4d87-dAAm):2024/01/14(日) 01:59:06.47 ID:3mT6wSOI0.net
- こういう哀れなバイクマウントがいるからバイク乗りって嫌われるんだよな
特にオッサンがタチが悪いってsnsでも嫌われまくりだし
道の駅とかで初対面で聞いてもいないのにテメーのバイク歴だのを語り始める基地内っぷり
ハゲ散らかしか白髪で二重顎の惨めな老いた面を隠せるフルフェイスを被り体型でバレバレなのに若いつもりでバイクをのる哀れな豚カエルみたいなオッサン
姫ライダーとやらにニヤニヤ接近してくるゲス
ほんと存在がマジでやばいことに気がつこうぜ
バイクは嫌いじゃないがバイク乗りとは誰とも関わりたくねーな
ロクなのがいない
https://youtu.be/BMmWFTmDsq8?si=PgqShZsE_0CbNNlH
https://youtu.be/0rCa554kFAQ?si=tXmVGUHI-RvZTkm8
もう本当消えてくれよ、誰もゴミオヤジなんて興味ねーの
バイクなんか乗らずに風俗いけよ
ウザ
- 440 :774RR (ワッチョイ 79f7-VEyV):2024/01/14(日) 02:10:36.88 ID:1vFepSav0.net
- なんでそんなに僻むかなぁ
250はグリップヒーター付いてないんだっけ。
ならそれも追加で。
スクリーンだって出てるし出来るじゃん。
カッコを取るか暖かさを取るかだろ
アンタが言うことが絶対って事はないと思うよ。
あったかい方が良い人だっている。
買い物や通勤に使ってる人にカッコ悪いから我慢しろとかどんだけ偉いんだよアンタは。
- 441 :774RR (ワッチョイ 4575-6zsj):2024/01/14(日) 09:23:00.22 ID:SU+A19/g0.net
- >>435
通勤や買い物に利用しなけりゃそーゆーもんです
昔は着込む事しか出来なかったので自虐的に我慢大会でした
凍結の危険性がある峠に行くのは変態と紙一重です
走るのが好きで好きでたまらない人は変態なんだ
- 442 :774RR (ワッチョイ 46a0-C2oe):2024/01/14(日) 09:58:36.04 ID:Qt8W8Frq0.net
- 春←花粉が舞っている。夏に乗ろう
夏←暑くてたまらん。秋に乗ろう
秋←時期的にまだ早い。今は準備段階、冬に乗ろう
冬←寒くてたまらん。今年はチャンスがなかった。春に乗ろう
- 443 :774RR (ワッチョイ d10b-D4g7):2024/01/14(日) 10:05:35.77 ID:FP3/L8xV0.net
- 冬でも神奈川伊豆富士山周辺を積極的に走っているが今どきのバイク人口は一番減るな
- 444 :774RR :2024/01/14(日) 14:29:41.86 ID:1vFepSav0.net
- >>439
いやいや、それって見るからにおもいっきり妬んでるじゃない。
よく読めよ。暖かく乗るためにこれが必要って書いてあるだけだから
それをネタに妬みでボロクソ貶すってどんだけ妬んでるんだよ。
- 445 :774RR :2024/01/14(日) 15:44:35.98 ID:TPT0CXzB0.net
- 出張おじさんはナンシーおじさんみたいなもんだからスルーで良いでしょ
グリップヒーターか電熱グローブと電熱ジャケットで基本は十分だよ
全部をバイクで賄おうと思うと大変だから、何かしらバッテリータイプになるけど
- 446 :774RR :2024/01/14(日) 17:00:57.52 ID:dS17abZ+0.net
- >>439
そのゴミオヤジにレスをしてるお前も同じくゴミだぞ?
どこに行っても相手にされないのにお前が構ってあげたら居つくだろ
- 447 :774RR :2024/01/14(日) 17:32:32.31 ID:SdsB51Fu0.net
- レブル250のグリップヒーター検討したんだけど、グリップ径太くならないやつってある?嫁さんのだから手があまり大きくないので太くなると乗りにくいと言われてさらに乗らなくなってしまわないか心配でつけてあげることが出来ない。
手袋はxsサイズで標準グリップは特に苦情言われてない。
- 448 :774RR :2024/01/14(日) 17:41:49.58 ID:A1ZxoL7b0.net
- 1100自慢も嫁自慢も同じくらいスレチでしょ
何で手が小さい説明で嫁の存在を唐突に出してくるのかイミフ
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