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【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part44【ホンダ】
- 1 :774RR :2023/11/16(木) 03:09:35.85 ID:bVXbHi2/r.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvv:1000:512を記述する
※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part43【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1684939504/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 871 :774RR:2024/02/16(金) 09:19:28.77 .net
- バカと煙は…ww
- 872 :774RR :2024/02/16(金) 11:40:45.35 ID:vDSLvkqp0.net
- 飛ばしと思ってたがレブルにEクラッチって記事がまた増えてるから本当に付くのかもなぁ
マニュアル操作もカブみたいな半ATみたいな操作もできるから楽しそうね
- 873 :774RR :2024/02/16(金) 11:51:38.38 ID:YiOBGNCo0.net
- 全然楽しくねぇ
- 874 :774RR (ワッチョイ 92a4-dm05):2024/02/16(金) 12:14:34.13 ID:Li6pmeYy0.net
- 楽しくないならクラッチ握れば良いだけだろ
立ちごけの殆どは発進停止時のエンストで、それが無くなるならありありだわ
- 875 :774RR :2024/02/16(金) 12:25:01.75 ID:X8DD1wi80.net
- ローダウンするって、
今よりもっと車体倒せなくなるって事?それでバイク生活大丈夫なの?
前にツーリングで国道299号長野区間、
八千穂高原スキー場先のレストハウスふるさとから上の麦草峠に至るワインディング、
ここでたかだかちょっと車体寝かす程度でも直ぐにステップ擦れてクッソストレス
- 876 :774RR :2024/02/16(金) 18:16:22.20 ID:OuWbcFMd0.net
- 白バイみたいに思い切りリーンインで
- 877 :774RR (ワッチョイ 6b6e-43hX):2024/02/17(土) 07:56:58.58 ID:EXTc2XbV0.net
- >>874
初心者はそうかもしれんが、慣れればほぼそんなミス無くなるからな。値段上がるだろうからいらんってなると思う。
クラッチ握るのが重くて辛い女性やお年寄りにはおすすめしたい。
- 878 :774RR:2024/02/17(土) 15:43:23.25 .net
- スリッパークラッチが一般化してからクラッチとかスカスカに軽くなったけどな
もちろんてこ比に依存しまくるけど
- 879 :774RR :2024/02/18(日) 13:30:03.29 ID:sPUXKQ+g0.net
- 渋滞時に1速入れっぱなしで済むのは楽だな。
- 880 :774RR (ワッチョイ ff74-01xT):2024/02/18(日) 19:41:01.15 ID:Z0TcUt/U0.net
- 嫌ならEクラッチ未装着のも買えるだろ
- 881 :774RR (ワッチョイ 93c3-mRgF):2024/02/18(日) 20:00:07.86 ID:ahJ6kKQF0.net
- 装着車はどれだけ値段が上がるんだろうな
- 882 :774RR (ワッチョイ 135b-ewg4):2024/02/18(日) 20:02:16.62 ID:CXNDQx/r0.net
- >>879
それは良いな。
ちなみに四速発進とかしてもエンストしないんか?
- 883 :774RR (ワッチョイ 135b-ewg4):2024/02/18(日) 20:03:04.23 ID:CXNDQx/r0.net
- >>881
DCTが10万だから5-6万ぐらいじゃないか?
- 884 :774RR :2024/02/18(日) 21:22:12.64 ID:ahJ6kKQF0.net
- 5-6万だったら試乗した後検討の余地ありだな
- 885 :774RR :2024/02/18(日) 21:50:33.56 ID:KSYaOSZl0.net
- Eクラッチ価格差は8万円
CB650R(タイ仕様)
Eクラッチあり 33万2100バーツ(約138万3000円)
Eクラッチなし 31万2100バーツ(約130万円)
CBR650R(タイ仕様)
Eクラッチあり 34万7300バーツ(約144万7000円)
Eクラッチなし 32万7300バーツ(約136万3000円)
あくまでタイでの価格
日本では不明
- 886 :774RR :2024/02/19(月) 18:41:12.13 ID:4pxiC8Yu0.net
- 昨日ホムセンの駐輪場で赤Sエデ茶ホイールを始めて間近で見たけど、
あれだと1100乗れない民みたいに見えて損だなぁ
- 887 :774RR :2024/02/20(火) 01:08:00.72 ID:kIf8ImpH0.net
- ちょっと何いってるかわかんないんで1100スレに帰れ
それとも赤が羨ましいのか?
- 888 :774RR (ワッチョイ e386-8v7d):2024/02/21(水) 19:49:44.28 ID:+srZma0W0.net
- カブにもうちょいパワーがほしい、高速のれるカブがほしいって人けっこういるみたいだけどそんな人にもeクラッチウケそう
- 889 :774RR (ワッチョイ e30b-p9fr):2024/02/21(水) 19:56:07.29 ID:dIhzr9pO0.net
- カブはそもそもクラッチレバー無いし
- 890 :774RR:2024/02/21(水) 20:00:43.00 .net
- >>888
けっこうってどこ情報?
ソースは?
何人が高速に乗れるカブが欲しいって言ってたの?
俺も知りたいしデータにまとめたいから情報お願いします
- 891 :774RR (ワッチョイ 134d-n1Lk):2024/02/21(水) 20:15:34.54 ID:jn8Vi74E0.net
- 揚げ足取るほどの話じゃないのに痛いなお前
- 892 :774RR :2024/02/21(水) 23:20:37.58 ID:5tSG5RHf0.net
- ID無しのクランクお馬鹿君だからな
- 893 :774RR (ワッチョイ 43a7-WLVw):2024/02/22(木) 02:03:39.93 ID:ZcI4tNKz0.net
- カブの良さ知らんのだろう
- 894 :774RR (ワッチョイ ff29-XKUa):2024/02/22(木) 02:48:32.28 ID:lbB36tmM0.net
- ハンターカブとかクロスカブは人気高いからな
2023年の出荷台数はハンターカブが推定18,600台、クロスガブが9,200台、スーパーカブ110/プロが10300台
ダックス125が8900台だし、125?クラスでこれだけ売れてるなら250?出ても安定して売れるだろう
- 895 :774RR (ワッチョイ e3ef-8u4Y):2024/02/22(木) 06:40:21.17 ID:KPCSt3Fz0.net
- なんで250?
それはもはやカブじゃない
150なら認め…なくはない
でもあれで高速とか怖さしかないと思うんだ
- 896 :774RR (ワッチョイ 13a6-LCFs):2024/02/22(木) 06:40:34.27 ID:8JK8Tx820.net
- クロスカブやたらと見るよな
売れてんだろうな
- 897 :774RR (スププ Sd1f-eced):2024/02/22(木) 06:59:19.19 ID:JJ6UDU/ud.net
- NC750S のMTに乗ってるけど、かなりカブっぽいから DCT だとなおさらだと思う
- 898 :774RR :2024/02/22(木) 07:18:47.67 ID:unnKsGIU0.net
- なに見てもカブっぽいって言うやつバイクのことあまり知らないんだろうな
リスペクトの欠片もない
- 899 :774RR :2024/02/22(木) 07:22:24.18 ID:cYdHNq4F0.net
- 何がどうカブっぽいのかさっぱりなんだが。
ロータリーとか乗りづらいし小さいし軽いし何一つ被ってない。
- 900 :774RR :2024/02/22(木) 07:45:21.95 ID:unnKsGIU0.net
- >>899
どこの車種板にも沸くけど「カブっぽい」って語れる自分に酔ってるだけっぽい
バイク=ホンダ=カブ
って原理主義を他人からラーニングしただけの質なし人間
- 901 :774RR :2024/02/22(木) 08:22:38.57 ID:JJ6UDU/ud.net
- ・足着きの良さと重心の低さ、大型としては軽量で気軽に乗り出せる
・低速トルクがあって回さなくても走れて疲れない
・荷物が積めて燃費が良くて壊れにくい
・そして何と言っても横型エンジンの見た目とシート下のガソリンタンク
実際カブの代わりとして十分使えてるんだけどな
複数台のバイク持ってるけどいちばん多く乗る
- 902 :774RR :2024/02/22(木) 08:47:33.02 ID:GaXm6ggtd.net
- レブル250とC125の2台持ちだったけどカブの代わりにはならんよ
流石に重量差が大きすぎる
- 903 :774RR:2024/02/22(木) 08:48:55.16 .net
- >>901
当てはまるバイクだらけで草
そのうちエンジンついててタイヤ2個ならカブとか言い出しそうw
- 904 :774RR (ワッチョイ ff9b-T31t):2024/02/22(木) 12:03:50.64 ID:BT2XbUiS0.net
- 昔ビッグカブだかボスカブだかの250のカブががモーターショーに出展されてたな
商品化はされなかったが
- 905 :774RR (ブーイモ MMff-qRrd):2024/02/22(木) 12:29:06.43 ID:navZV/9vM.net
- 新しいGB350のベージュのやつがカブっぽくてかわいい
- 906 :774RR (ワッチョイ ff41-ewg4):2024/02/22(木) 13:16:36.95 ID:4kGBd7OA0.net
- カブは足つき良く無い。座ったままだとつま先でしか支えられん。レブルではベタつきだけどな。
積載も箱載せないとダメだし。箱載せるならレブルでも結構積めるよな。
カブでいいのはエンストしないのと軽いから持ち上げれるくらいじゃね。
- 907 :774RR (スップ Sd1f-qAa2):2024/02/22(木) 13:32:39.15 ID:7OnwZ0c7d.net
- 俺も嫁もカブで足べた付きですまんな
レブルは逆にキツすぎる
- 908 :774RR (ワッチョイ 1393-8u4Y):2024/02/22(木) 13:53:05.70 ID:WndS7y940.net
- だからカブは足つき良くないって話だろ
アスペかよ
- 909 :774RR (ワッチョイ 83b7-s/bA):2024/02/22(木) 14:11:58.82 ID:6sONK7w40.net
- ホンダ 大阪、東京、名古屋で開催されるモーターサイクルショーの展示車両発表
https://global.honda/jp/news/2024/2240222.html
- 910 :774RR (ワッチョイ ff99-YfDF):2024/02/22(木) 14:25:24.82 ID:lbB36tmM0.net
- さすがにハンターカブ改造して250?のエンジン載せようとかにはならんだろ
フレーム設計から見直す必要があるから、足つきや重量云々なんていくらでも変わる
ボスカブなんてコンセプトカーあったのは知らなかったが、普通に売れそうで草
- 911 :774RR (スップ Sd1f-E7ba):2024/02/22(木) 14:59:31.55 ID:7OnwZ0c7d.net
- >>908
短足かわいそうって言われてるんや
- 912 :774RR (ワッチョイ 1393-8u4Y):2024/02/22(木) 15:23:59.39 ID:WndS7y940.net
- ほんとアスペってば話通らないのな
- 913 :774RR:2024/02/22(木) 15:31:46.46 .net
- アスペ「○○ってカブっぽいよな」
- 914 :774RR (ワッチョイ 03f3-mJpf):2024/02/22(木) 19:04:33.47 ID:o+6vwLbT0.net
- >>904
ボスキャットとボスカブかな
https://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/1999/motor_j/006.html
- 915 :774RR :2024/02/22(木) 20:04:16.09 ID:SZgDSQ070.net
- NC750がスーパーカブ750と呼ばれてるのは常識だと思ってたけどレブル250に乗ってる層ってやっぱり初心者とか女性が多いんだろうな
- 916 :774RR:2024/02/22(木) 20:15:18.83 .net
- アスペの言う常識ってセルフエコチェンだからなぁw
- 917 :774RR :2024/02/22(木) 21:28:42.65 ID:ZcI4tNKz0.net
- 重たいDCTがカブ…?
- 918 :774RR:2024/02/22(木) 21:34:35.72 .net
- >>917
どっちも乗ったことないエアプなんだろw
- 919 :774RR (ワッチョイ 03f3-NtAp):2024/02/22(木) 21:44:44.28 ID:5Z6IHa3U0.net
- アラ還の爺がドヤ顔で書いていると思うと泣けてくるな
- 920 :774RR:2024/02/22(木) 21:54:46.43 .net
- まぁ>>915ってPCXスレ荒らしてる例の牛丼屋だけどな
カブもNCもレブルもPCXも持ってない
- 921 :774RR (ワッチョイ 43a7-WLVw):2024/02/22(木) 21:56:14.95 ID:ZcI4tNKz0.net
- >>918
だよねぇ
カブ持ってるし、大型教習はNC750だったけど、どうやってもNC750はカブにはなれないよ
>>919
NC実際乗ってる人の年齢層高いイメージだわ
- 922 :774RR (スププ Sd1f-eced):2024/02/22(木) 22:05:18.29 ID:mCwQ8JXPd.net
- >>915
俺も常識だとは思ってたけどレブル250乗りってそうなんだろうね
- 923 :774RR (スププ Sd1f-eced):2024/02/22(木) 22:07:21.66 ID:mCwQ8JXPd.net
- ここの人たちがカブはともかくNC750に乗ったことないのは分かったわ
- 924 :774RR:2024/02/22(木) 22:10:32.87 .net
- パソコンとスマホで自演は草
- 925 :774RR (ワッチョイ 335e-AmYE):2024/02/22(木) 22:17:20.75 ID:3nv3HQ5m0.net
- マジで250から500へ乗り換えようと考えてるw
基本つけているものをそのまま移植できるしそこんとこが大きい
250に特に不満はないがパワーがもう少しほしいだけ
うーんけど後悔するかな?
- 926 :774RR (ワッチョイ 335e-AmYE):2024/02/22(木) 22:17:40.98 ID:3nv3HQ5m0.net
- >>923
教習車だよな
- 927 :774RR :2024/02/22(木) 22:48:04.12 ID:jYNmgeyu0.net
- >>925
500に慣れてくるともう少しパワーやトルクが欲しくなる気がする。
- 928 :774RR :2024/02/22(木) 22:52:29.71 ID:Zvefr4570.net
- >>925
あまり、満足しないよ。
他のバイク増車したほうがいいよ。
- 929 :774RR :2024/02/22(木) 23:47:51.77 ID:lbB36tmM0.net
- >>925
後悔はしないんじゃね?
250と違って国内製造だし250の悪い部分改善されまくってるから
より大型に乗りたくなるってのは知らん
- 930 :774RR :2024/02/23(金) 00:15:55.91 ID:2p4rjSmk0.net
- 「250から500納車!、やったぜ!」、
2~3ヶ月後、、
「500じゃトルクもパワーも物足りない、1100にしとけばよかった」
こういう流れか?
- 931 :774RR :2024/02/23(金) 00:24:03.74 ID:n2xJxsSS0.net
- >>930
250は、取っといたほうがいいよ。
500で満足しないかもしれないから
- 932 :774RR (ワッチョイ 13ff-n1Lk):2024/02/23(金) 01:46:10.95 ID:CIGkrKDG0.net
- >>930
とりあえず両方レンタルしてみれば?
1100より500が合うってパターンもあるかもだし
- 933 :774RR (ワッチョイ e30b-p9fr):2024/02/23(金) 02:02:03.34 ID:0tewTV130.net
- 増車はするかもしれないがレブル250程の自分に合った名車は他には無いだろうから乗れなくなるまで乗りそうだ。
- 934 :774RR (ワッチョイ 13a6-LCFs):2024/02/23(金) 02:14:30.81 ID:WCPv0yvt0.net
- >>925
良いんじゃない?現状250でパワー以外不満がないんだしパーツそのまま付けれるんだし
自分がしたいようにするのが一番よ
- 935 :774RR (JP 0H7f-vRrX):2024/02/23(金) 05:56:58.57 ID:KfsRO61fH.net
- 250と500で決定的に違うのは、気筒数よりもエンジンの高さだと思った。
なんかグラッと来るというか意外と重いぞって感じる。低重心は筈のレブルが中~高重心になったみたいな。
1100の方が、低重心に感じて自分としては1100の方が妙な怖さがなくて軽さを感じたくらい。
- 936 :774RR :2024/02/23(金) 07:12:33.46 ID:zQ2fZ4yr0.net
- パーツによっては車検に問題出るだろうからその辺のチェックはしておいたほうが良さそう
- 937 :774RR (ワッチョイ 13c3-ewg4):2024/02/23(金) 08:08:28.52 ID:D1G5VqW00.net
- マフラーは付くけど車検通らないよね
測定して貰えば通るものなの?
まあ悩んでもわからんからとっとと買って感想上げてくれ。
- 938 :774RR (ワッチョイ ff53-YfDF):2024/02/23(金) 13:03:52.60 ID:tvRrpIKB0.net
- 500の方は政府認証マフラーの規格があるから250のは通らないはず
メーカー同じで形も同じに見えても中身が違う
- 939 :774RR :2024/02/23(金) 14:36:50.01 ID:iNCrTT130.net
- レブル250をカブっぽいと思って日頃のお買い物下駄バイク〜休日の400キロツーリングくらいの範囲で使ってるよ
個人的になぜカブっぽいと思うのかの根拠は「気兼ねなくさらっと自転車感覚で乗れる」事に尽きる
その上でいざという時は高速も走れたりリアシート外して手製でカブみたいな大きなキャリア付けてあるから大きな荷物も載せられる
もう一台大型だと荷は積めないし乗るとなるカチッとした格好で乗らなきゃだしで乗る前の準備があって煩わしい
レブルはもう普段着そのままで乗れて気楽
- 940 :774RR :2024/02/23(金) 14:40:44.72 ID:oDVEunSx0.net
- >>939
その定義ならカブより原チャリだろ
- 941 :774RR :2024/02/23(金) 14:41:30.55 ID:iNCrTT130.net
- あ〜、道具として扱うとなるとカブっぽく扱えるって事かも
それでいてスクーターとかみたいにオートマチックではなくクラッチ操作とかもして操縦してる感が味わえる
趣味の乗り物としては弱いのと感じてるのかもしれん、じゃなきゃ大型と二台持ちしてないもんな
- 942 :774RR:2024/02/23(金) 14:42:17.71 .net
- >>939
たいして車歴も経験ないくせに○○っぽいってカテゴライズするとこらがキモいんだよ
カブぽいバカのお前はADHDっぽいな
- 943 :774RR :2024/02/23(金) 14:47:00.18 ID:iNCrTT130.net
- このID消して強い言葉で他人を罵ってる人ってず〜っといるの?
俺は数年前までこのスレ来てた古参だけど、その頃に居た人とはまた違う人っぽく感じるんだけど
- 944 :774RR :2024/02/23(金) 14:49:03.20 ID:w/HEm4lm0.net
- >>941
カブはクラッチないくせして変速しないといけないからクソめんどい。それでいて足つき悪い。座り心地も最悪。ギアも逆で意味が不明。重心高くて重いもの載せると不安定でふらつくし、何が良いのかさっぱりわからんかった。
レブルなんて何一つカブっぽいところなんてない。
- 945 :774RR :2024/02/23(金) 14:50:22.38 ID:iNCrTT130.net
- 道具として雑に扱っても惜しくないって所じゃない?
- 946 :774RR :2024/02/23(金) 15:40:50.76 ID:3JMg7EW20.net
- NCの次はレブルがカブっぽいとか絶対カブ持ってないだろ…
- 947 :774RR:2024/02/23(金) 16:09:13.47 .net
- グールドウィングは楽だからカブっぽい
アフリカツインは姿勢が楽だからカブっぽい
CBR1000RR-Rはホンダの精神が宿ってるからカブっぽい
NC750はオートマだからカブっぽい
CB400SFはホンダで一番売れてるからカブっぽい
レブル250は使い勝手いいからカブっぽい
PCXは燃費いいからカブっぽい
C125はカブに似てるからカブっぽい
キチガイのID:iNCrTT130 くん、これで満足だろw
この先のお前の行動パターン書いといてやったぞ
- 948 :774RR :2024/02/23(金) 16:22:06.85 ID:+fPoR2K/0.net
- 誰かがちょっとコメントするとすぐ切れて罵ってくるやつってキチガイだよな...
- 949 :774RR :2024/02/23(金) 16:22:34.30 ID:D1G5VqW00.net
- >>945
新車で買ったがカブもレブルもどっちも雑には扱えない
- 950 :774RR :2024/02/23(金) 16:44:37.81 ID:BJvAXQhQ0.net
- みなさんありがとう
ちなみに250から500に乗り換えた猛者っておる?
感想を聞いてみたい
あとないとは思うが今年のモーターサイクルショーで隠し玉でFMC出たら涙目なのでそこのところクリアしたら500にすると思う
けどFMCあったら現段階で受注停止すると思うがないからそもままだろうなあ
というかカタログ落ちが先かも、、
- 951 :774RR :2024/02/23(金) 16:46:39.17 ID:iNCrTT130.net
- ID消して書き込んでる時点で同じ土俵に上がってないというか・・・
- 952 :774RR :2024/02/23(金) 17:27:00.67 ID:2p4rjSmk0.net
- とりあえず950踏んだから次スレたてときました
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part45【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1708676750/
- 953 :774RR :2024/02/23(金) 17:33:05.82 ID:CIGkrKDG0.net
- >>950
レブル250にEクラッチがくる噂があるんでそのタイミングかもしくは来年あたりにEクラッチと同時に変更はありそう
500だけ変更無かったりタイミングをずらすってことは無いとは思うけど
- 954 :774RR :2024/02/23(金) 17:40:16.23 ID:iNCrTT130.net
- >>950
今とは状況が違ったんだろうが俺がコロナ禍前の2019年秋に来期2020年LED4眼モデルチェンジを知った時、
ドリームでは当時の現行ハロゲンレブルの受注は止めてなかった気がするなぁ。
それどころか12月末にドリームの店員に「小耳に挟んだ来期レブルの件なんだけど」
と言ったら店内にいる他の客に内緒?でノートPCの画面を見せて来て
Sエデの概算の乗り出し価格を教えてくれた
帰る頃店内には「やっぱこれ良いわ、これにする」とか言って
何も知らないお客が当時現行ハロゲンレブル買いそうな勢いだった
その後年明けてレブルモデルチェンジの報がメーカーから出た気がする
- 955 :774RR :2024/02/23(金) 18:26:53.12 ID:tvRrpIKB0.net
- まぁエリミネーターと違ってレブル500が買えないなんて事はなかろう
モーターサイクルショー見にいってからでも良いんじゃね?
ところで新スレ20レスまで保守しないとそのうち落ちるぞ
- 956 :774RR :2024/02/23(金) 18:32:25.01 ID:yaxcCkT7d.net
- 500のeクラッチ出たら増車しそうだわ。日本のレブルコンプリートするわ。
- 957 :774RR :2024/02/23(金) 18:44:22.25 ID:wEg2bGy40.net
- カワサキプラザでW800に跨らせてもらった時
やっぱカブでいいやって言ったら
それカブみたいなもんですよと言われたことあるな
カブは偉大だ
>>952
乙
- 958 :774RR :2024/02/23(金) 18:46:34.44 ID:gkfW+b/i0.net
- >>950
自分は250から500にして結局排気量マウントに負けてナイトスター+250にしました。
500にしたときは低速もノックしないし90km/hまではめちゃくちゃ快適になったけど結局250と同じ骨格なんで動きや限界域は一緒なんだよね…
- 959 :774RR :2024/02/23(金) 18:48:53.50 ID:wZpnDLR+0.net
- >>958
250に比べて腰高感とか、重心高いとか感じなかった?
- 960 :774RR :2024/02/23(金) 19:02:11.59 ID:gkfW+b/i0.net
- >>959
エンジンブロックで重くなった分ドッシリ感が増して運転しやすかったかなー
下のトルクが全然違うからどっちかと言うと250のほうが低速でもたつく分コントロールしにくくて腰高感になってると思う
- 961 :774RR :2024/02/23(金) 19:03:39.67 ID:WCPv0yvt0.net
- >>950
猛者でもないけどどっちみちその予定である
というかレブルシリーズしか乗らん
跨がった瞬間「これだ!」って直感的に思ったからな
ただ今は250に乗り続けて愛着沸いちゃったからまだ乗れるのに手離す気もないし2台持ちにする気もないだけ
もし事故って廃車とかになったら500にする予定
1100にはしないけどその時にもし500が無かったら1100にするかもしれないけどね
- 962 :774RR :2024/02/23(金) 20:00:10.07 ID:oxoHv9260.net
- 次スレよろしく
- 963 :774RR :2024/02/23(金) 20:01:47.71 ID:oxoHv9260.net
- みすた
- 964 :774RR :2024/02/23(金) 21:29:13.96 ID:Zh6DSsQu0.net
- 春に備えてロングスクリーン買おうと思うがどれがいい?
- 965 :774RR :2024/02/23(金) 21:43:09.11 ID:TRz4xJN80.net
- >>960
なるほど、感じ方は人それぞれって感じですね。試乗車探してみます。
- 966 :774RR:2024/02/24(土) 07:47:46.61 .net
- それ、あなたの感想ですよね?
- 967 :774RR (ワッチョイ 6f1b-qAa2):2024/02/24(土) 09:14:53.37 ID:KoyvB1Gc0.net
- >>925
大型乗れるんだったら1100のが絶対いいよ。
一回1100試乗してみなはれ。オプションパーツなんかも思いきって変えちゃいなよ。
- 968 :774RR :2024/02/24(土) 11:06:57.35 ID:TyTv13Pn0.net
- >>967
1100は1日レンタルしました! 余裕のトルクでクルージングってイメージでしたが、ゆったりはもちろん。回してもめちゃくちゃ爽快な感じで驚きました。250と同じで下も上も楽しいのですごく気に入りました。取り回しも跨ったまま出来て全く気にならなかったですし。
ただ、このスレを見てると500がベストバランスっていう意見も気になって
250流用の方とは別人です。
- 969 :774RR (ワッチョイ 4384-X6hX):2024/02/24(土) 13:55:57.94 ID:aozhaKMA0.net
- >>968
ベストバランスも必要なスペックも乗り慣れたりスキルが上がったりすれば容易にシフトアップしてしまうものだよ。
基本的には250ではちょっと足りなく感じる人はそのうち500でもちょっと足りなく感じるようになる。
250がベストと言っている人は多分大型に乗ったことがない人とか
いきなりじゃじゃ馬的な大型に乗って無理って感じて戻ってきた人が多いんじゃないかな。
1100は250が乗れる人なら誰でも慣れれば乗れるようになるし、重さが困ることもない。
それにあって困るスペックなんて何一つないしね。予算が許すなら500じゃなくて1100を買っておいたほうがいいと思う。
- 970 :774RR (ワッチョイ fff2-YfDF):2024/02/24(土) 14:09:45.80 ID:rOnTIHYE0.net
- いいかげん1100スレに帰れ
最低でも+50?増えて車幅も変わるのに無責任に言うな
250や500に比べて燃費も悪いし、6リッター減るだけで給油ランプが付くってホンダドリームで相談してるの見たぞ
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