【スズキ】SV650/X【90度V】Part66

1 ：(∩´∀｀)∩ (ﾜｯﾁｮｲ 2b76-WD8q [2001:268:d2e6:ede7:*])：2023/12/03(日) 10:42:49.25 ID:eGN37ZSx0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part65（スレ落ち）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700142164/
前々スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part64
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1697092886/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db32-i91c [2400:2653:a3a0:600:*])：2024/01/09(火) 18:23:42.85 ID:pMBBzija0.net

>>859

>>あと、冷却水量の見方って車体を真っ直ぐにするの？

あたりまえだのクラッカー

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 650d-nvUd [2001:318:a206:8d3:*])：2024/01/10(水) 08:30:46.04 ID:fba3KGov0.net

>>859
オイルと一緒で、サイドスタンドでたてた状態で確認。但し、エンジンが冷えてる時。

劣化対策も兼ねて全交換を頼んだら良い気はするけど、自分でやってもそんな難しくない。
ちょびっと足すだけなら水道水いれるだけ５分もかからない。

862 ：774RR ：2024/01/10(水) 10:59:21.24 ID:taWyHGRT0.net

ありがとう、取説に書いてた
冷却水を正確に測る時は車体を垂直にするらしい
補水はスズキスーパーロングクーラントか、スズキロングライフクーラント
ただ、アドバイスの欄に水道水を入れろと書いているのでややこしいが、これは井戸水や天然水を入れるなという意味らしい

863 ：名無し ：2024/01/10(水) 13:12:58.89 ID:T0Ey+3Kx0.net

横からスマン、タチゴケしてしもうた、傾斜になってたからエンジンが止まって下がってる方向にバタン、なかなか起こせなかったからオッチャンに助けてもらった、お礼に缶コーヒー。
スライダーとマフラーガードが付いていたがステップとブレーキレバーがポッキリ、
他はノーダメ、純正型番を調べてウェビックで注文したから明日に届く。

864 ：774RR ：2024/01/10(水) 13:19:49.68 ID:taWyHGRT0.net

右に倒したか
オレも同じ所が折れたわ
さすがに簡単に折れすぎ

865 ：名無し ：2024/01/10(水) 13:28:55.46 ID:T0Ey+3Kx0.net

右側です、レバーの丸い所とステップの先っちょ、コケただけで折れるんですね。
次回の為に可倒式レバーを探しておくかな。

866 ：774RR ：2024/01/10(水) 14:30:43.93 ID:SWiRPGFeH.net

レバーは予備を積んどくといいよ

867 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/10(水) 15:44:53.54 ID:T0Ey+3Kx0.net

これを現地で交換出来る気がしやんぞ。
https://i.imgur.com/0SZ7Q58.jpg
https://i.imgur.com/jX170Nn.jpg

868 ：774RR ：2024/01/10(水) 16:58:51.94 ID:ZwIKI24wM.net

俺も同じとこ折れたままだわ
ステップは左もこの長さにしたいレベルで止まってるとき足おろしやすくなるんよな

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b46-QPx5 [240d:1e:29c:3b00:*])：2024/01/10(水) 18:03:09.38 ID:taWyHGRT0.net

簡単に折れるくせに結構高いんだよな
純正レバーなんか千円ぐらいと思ったのに、レバーもステップも四千円ぐらいしやがる
ボリすぎやろ

870 ：774RR ：2024/01/10(水) 18:48:32.63 ID:lq67fJyY0.net

簡単に折れないで根元からポッキリの方が嫌だろ

871 ：774RR ：2024/01/10(水) 19:02:28.75 ID:uWrHyKmPd.net

無印だが2回立ちごけしそうになって何とか踏んばった。そうか倒すと地味に金かかるのね。このバイク重心が高めだ。

872 ：774RR ：2024/01/10(水) 19:09:15.24 ID:taWyHGRT0.net

折れないようにホルダーの締め付けを緩めにしてたのにそれでも折れた
今までのバイクは立ちゴケぐらいでは折れなかった

873 ：名無し ：2024/01/10(水) 19:23:25.68 ID:T0Ey+3Kx0.net

そう、両方で@7000弱かかったよ、ジクサなんか両方とも@1000以下なのに、それに簡単には折れなかったぞ？
左右ともハンドルとの結合部をユルマンにしてたのに。

874 ：774RR ：2024/01/10(水) 23:29:07.01 ID:fba3KGov0.net

同じぐらいの排気量なら、他メーカーのほうが高いとは思うけど、思ったより高いね。
でも、1000は安すぎ、、原チャと共用してるんかと疑う。

875 ：774RR ：2024/01/11(木) 00:32:28.15 ID:FSl9OIC+0.net

折れない方が、ホルダやハンドルにストレスがかかるから嫌だけどな・・・

876 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/11(木) 04:46:29.30 ID:uqMy6yUe0.net

タチゴケ位でストレスがかかるもんなのかな？
色んなバイクをタチゴケさせて来たがこいつが1番脆いな。

877 ：774RR ：2024/01/11(木) 06:58:12.29 ID:Y4/sJXFdd.net

コケなきゃOK

878 ：名無し ：2024/01/11(木) 07:14:51.35 ID:uqMy6yUe0.net

もう補助輪を付けるか、子供が付けている奴。

879 ：774RR ：2024/01/11(木) 08:34:02.23 ID:DbdJDfHda.net

車に乗ってろｗ

880 ：774RR ：2024/01/11(木) 08:35:13.50 ID:+FboqKKi0.net

>>876
フレーム入った大型のハンドガードとスタントゲージ付けとけ。
立ち転け位じゃレバー折れなくなるから。

881 ：774RR ：2024/01/11(木) 08:53:14.03 ID:mFnkk4Xod.net

Xは乗ったことないから分からんが、
無印はバーハンドルと低いシートのおかげで立ちごけギリギリ持ちこたえられた。
まあ足をついた場所もよかったんかもしれん

882 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/11(木) 10:07:41.62 ID:uqMy6yUe0.net

少し重心が高いような気もする、持ちこたえる前に一気に倒れてた。

883 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/11(木) 10:15:29.00 ID:uqMy6yUe0.net

>>880ハンドガードで思い出した、厳寒期用に役立つかなと思ってvストローム650用のハンドガードを持ってるんだった、フレームが入ってない樹脂だけなんだが役に立つのかどうかだね。

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b46-QPx5 [240d:1e:29c:3b00:*])：2024/01/11(木) 10:33:01.71 ID:HURyshOj0.net

>>883
あれは雨風や飛んでくる小石等を防ぐためのものでレバーをガードする物じゃないと思う
レバーを守ってくれるかもしれんが、ガードは割れるだろうな
この時期は防寒のために付けてるけどハンドリングはかなり重くなる

885 ：774RR ：2024/01/11(木) 11:34:54.59 ID:PCidW+Bd0.net

>>867
2023モデルじゃねーか！タンクへの傷はなかったのか？お大事に。

886 ：774RR ：2024/01/11(木) 11:39:21.45 ID:PCidW+Bd0.net

純正工具のアジャストレンチっていうのかな、サスを調整するヤツ
あれ単体で使って回してみようと試みたけど全然回らねー
もしかしてアジャストレンチの柄の部分を延長するものとかってあった？
紛失したのか、それらしきものないんだが・・・。どうやって回すの

887 ：774RR ：2024/01/11(木) 11:53:33.02 ID:KAKjXF5C0.net

>>886
パイプの片方潰したみたいなの入ってなかった？あれじゃないかな
フックレンチ便利やし安いの一本買っといてもよいかも

888 ：774RR ：2024/01/11(木) 12:02:56.30 ID:KAKjXF5C0.net

>>886

https://i.imgur.com/5XIaTTC.jpg

889 ：名無し ：2024/01/11(木) 12:14:16.73 ID:uqMy6yUe0.net

入ってないよ、ワイは水道管を短く切って延長してるぞ。
フックレンチは社外品を買っておいてある。

890 ：名無し ：2024/01/11(木) 12:24:37.57 ID:uqMy6yUe0.net

>>885 Z400GP.RZ250.RG250Γ.ＣＢ400R.ジクサー250SF.ＳＶ６５０と乗ったバイクを全て転かしまくってきたワイに隙はないんだよ、マフラーガードとエンジンスライダーを付けてあるんだ、ステップは想定外だった。
ヘプコのエンジンガードでも付けようかな、バイクを起こしたら腰に来たから今日は朝から整体に行ってきた。

891 ：774RR ：2024/01/11(木) 12:39:11.63 ID:mFnkk4Xod.net

このバイクの立ちごけ防止策は「迷ったら2速より1速」「迷ったら降りて押せ」

892 ：774RR ：2024/01/11(木) 12:46:05.46 ID:kJppGQqA0.net

>>886
つ ジャッキ
>>891
足つき良いしタチゴケする気はまったくしないが
むしろ押し引きのほうが重さ感じて怖い

893 ：774RR ：2024/01/11(木) 13:14:02.90 ID:HtIFbtpgM.net

>>886
後ろのステップのステーに指を掛けながらやると力入れやすいかも

894 ：名無し ：2024/01/11(木) 14:01:11.81 ID:uqMy6yUe0.net

うーむ、どこかにぶつけて怪我をしそうな希ガス、素直にパイプを突っ込んだ方が良いかも。

895 ：774RR ：2024/01/11(木) 14:14:53.49 ID:2GC4dxv7M.net

バイブかと

896 ：名無し ：2024/01/11(木) 14:16:02.04 ID:uqMy6yUe0.net

テンガに突っ込む。

897 ：774RR ：2024/01/11(木) 16:15:49.22 ID:PCidW+Bd0.net

やっぱパイプ片方潰したようなヤツ入ってないんやな
なんかのパイプで自作しようか、フックレンチ尼で探してみるかな

898 ：名無し ：2024/01/11(木) 16:30:14.26 ID:uqMy6yUe0.net

ホームセンターで適当なパイプを買って切ってもらって家でハンマーで叩き潰せばええんやで。

899 ：名無し ：2024/01/11(木) 16:32:08.58 ID:uqMy6yUe0.net

メガネレンチをフックレンチに突っ込んで廻してもええし。

900 ：774RR ：2024/01/11(木) 17:33:50.45 ID:HURyshOj0.net

メガネレンチ噛ませて延長して回した
フック単体じゃ結構パワーがいる

901 ：774RR ：2024/01/11(木) 18:11:43.20 ID:LPXrnfNf0.net

手袋つけてやれば普通に回せるよ

902 ：774RR ：2024/01/11(木) 18:15:01.92 ID:FsR1d5fB0.net

わざわざ延長するやつ買わんでもアマでフックレンチの長いやつ1000円程度で買えるだろ

903 ：名無し ：2024/01/11(木) 20:28:26.51 ID:uqMy6yUe0.net

>>863だが小遣いでやりくりしてるから痛かったぞ、完璧や。
https://i.imgur.com/APP6L2k.jpg

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15aa-UC0k [60.100.28.240])：2024/01/11(木) 23:03:11.02 ID:09cvJ/yZ0.net

確かに、車重の割に起こすのは重い。
3回目の本気でようやく起こせた。

905 ：774RR ：2024/01/12(金) 00:57:50.78 ID:9AhnqePw0.net

このバイクは足の爪先がめっちゃ冷えるな
四気筒に乗ってた時は張り出したエンジンが走行風を防いでくれてたんだな
スリムなエンジンにも意外なデメリットがあった
レッグガードはいらんけどフットガードがあったらいいな

906 ：774RR ：2024/01/12(金) 02:10:45.07 ID:pLdI6Bzj0.net

>>875
というかバイクのブレーキレバーは折れやすいように作ってあるのだ。

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b1-JApz [219.112.137.15])：2024/01/12(金) 09:50:51.47 ID:wd40VTig0.net

昔は先っぽで済むようにワザと切れ込み入れてたくらいだからね
つか両方で７千円って片方３５００円だから普通じゃね？

908 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/12(金) 09:52:39.16 ID:z5e+0hFW0.net

>>907そうか、良く考えたらそんなもんかな。

909 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-TcgW [153.250.32.70])：2024/01/12(金) 10:43:20.47 ID:OCZxr0QpM.net

千円で売ってるキジマのやつつけられないのかね

910 ：774RR (JP 0H29-SkRo [210.137.139.141])：2024/01/12(金) 16:47:05.28 ID:YgSroD+DH.net

ポン付け出来そう
誰かやった人居ますか？

クラッチレバーが重いので変えたい(汗)

https://i.imgur.com/dic3Q7E.jpg

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-Ui3Y [240a:61:10a0:4bc4:*])：2024/01/12(金) 18:31:38.94 ID:Rme2p0kg0.net

レバー変えるとローRPMアシストが使えなくなるってマジ？

912 ：774RR ：2024/01/12(金) 19:25:06.70 ID:ST+yNE2N0.net

>>910
同じもの使ってますよ！
少しグラつくけど、アジャスターついてるのは使いやすいです！

913 ：774RR ：2024/01/12(金) 20:11:41.76 ID:J3gduqmy0.net

>>911
自分のはローアシスト効かなくなったよ。
まぁ、効かなくても何も問題ないけど。

914 ：774RR ：2024/01/12(金) 20:57:36.15 ID:L0dYEOku0.net

>>911
レバーによる。
自分は問題なし。

915 ：名無し ：2024/01/12(金) 21:12:44.71 ID:z5e+0hFW0.net

>>910加藤式のレバーだけど車検は通るのかな？

916 ：774RR ：2024/01/12(金) 21:44:53.05 ID:w5owFQSF0.net

>>912
ありがとうございます

ポチッとしてみます

917 ：774RR ：2024/01/12(金) 21:53:39.12 ID:scjCMERB0.net

可倒でも車検は普通に通る
ブレンボのレバーとか標準で可倒式

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b62-QPx5 [240d:1e:29c:3b00:*])：2024/01/12(金) 22:29:51.11 ID:9AhnqePw0.net

ローRPMアシストってめちゃ役に立つけどな
住宅街の狭い道とかアクセルオフでもエンストせず徐行してくれる
すげー楽だわ

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2314-rpyP [2001:ce8:147:246f:*])：2024/01/12(金) 23:26:14.61 ID:mVFubJeM0.net

>>917
同系統エンジン他車種で幅足りずに引っかかった事あるからレバー全長は注意しなはれ

920 ：774RR ：2024/01/13(土) 00:28:25.50 ID:rJRi8uWY0.net

>>919
誰も幅の話なんてしてないんだけど？
可倒式が車検に通るかどうか
個人的にショートレバー嫌いだし

921 ：774RR ：2024/01/13(土) 00:49:15.46 ID:kA+53n7G0.net

中華レバーってピボット部のガタが酷いもの多いから注意せなあかんで

中華レバーから純正に戻した時はガタのないカッチリしたブレーキタッチに感心したわ

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db60-2R+Q [119.24.114.115])：2024/01/13(土) 01:18:42.30 ID:GsiXeBH10.net

>>919
Xでショートレバーにして車検出したら全幅が狭くなったので、バーエンド引っ張り出して全幅合わせたとバイク屋に言われたわ。

923 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-1iEk [1.72.9.116])：2024/01/13(土) 02:57:41.90 ID:wTU+gC2Md.net

中華レバーなんかやめとけやめとけ

924 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/13(土) 04:19:42.78 ID:3gOckSug0.net

ショートレバーは車検が通らないとは聞いた事があるのは理解してた、社外品と可倒式が付いている場合は車検が通るのかと聞きたかった。
まあここで聞く話題じゃないのかもね、何か揉めさせて悪いことをしたね。

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d8e-MSNq [202.243.69.49])：2024/01/13(土) 05:18:12.72 ID:9RhKkzA80.net

本当に悪いと思っているのなら
謝罪ヌードをするべきでは？

926 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 9572-/wuN [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]])：2024/01/13(土) 05:29:29.91 ID:3gOckSug0.net

謝罪の印に横からぶつけられて廃車になったジクサーSFのカウルをあげる。

927 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Pt81 [126.166.229.169])：2024/01/13(土) 06:04:44.77 ID:dhTkJOMXr.net

中華レバーはわざわざ車名が書いてあってダサくて泣ける
いっそ漢字で「中華」とか入れてほしい

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d65-tUMm [90.149.236.253])：2024/01/13(土) 06:47:41.63 ID:rJRi8uWY0.net

額に中で

929 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-rpyP [106.146.141.143])：2024/01/13(土) 11:01:31.72 ID:IW/x/2Fca.net

>>924
揉めてしまってすまんこｗｗ
一緒に脱ぐか？

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-Ui3Y [240a:61:10a0:4bc4:*])：2024/01/13(土) 11:29:20.66 ID:Hw/6XS2g0.net

じゃあ俺も脱ぐよ

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-Ui3Y [240a:61:10a0:4bc4:*])：2024/01/13(土) 12:17:22.17 ID:Hw/6XS2g0.net

まさにネイキッド
しかし自分はx乗りなのでビキニカウル
I'm wearing bikini！

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d65-tUMm [90.149.236.253])：2024/01/13(土) 12:25:36.26 ID:rJRi8uWY0.net

X用のカッコいい社外ビキニカウルは出てない？

933 ：774RR ：2024/01/13(土) 15:49:16.51 ID:NrbkTPCX0.net

>>932
冬専用でもう一回り大きいの欲しい

934 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:57:33.53 ID:Z4waKw/v0.net

今更Xにセットバックプレート付けたんだけどこれ必須パーツだわ
腰の曲がりがユルくなって痛くならんしポジションがセパハンにぴったりで最高
納車して即付けるべきだった

935 ：774RR ：2024/01/13(土) 16:59:13.91 ID:ZC3hBos60.net

もう８Rのカウルでいいからフロントカウル付けてくれ

936 ：774RR ：2024/01/13(土) 18:48:41.80 ID:OP/3hbW0F.net

>>934
どこのメーカーの付けたん？

937 ：774RR ：2024/01/13(土) 19:21:07.17 ID:1yBK4Axo0.net

1マン五千キロでタイヤ交換。足回りいじったから変化を把握したくて純正に近いロードスマート３Sにしました。突き上げもなく快適。
ひるがって純正タイヤってこんなに硬いんだと驚いた。サスペンションがどうこうじゃなくてタイヤがダメなんじゃんかよ。
まともなタイヤを入れてれば各種レビューも全然違うだろうに。

938 ：774RR ：2024/01/13(土) 19:24:16.04 ID:1yBK4Axo0.net

>>934
セットバックプレートは１万数千円でしたよね。これは必需品ですな。

939 ：774RR ：2024/01/13(土) 20:55:19.47 ID:Z4waKw/v0.net

>>936
S2コンセプトのやつ…というか実質コレかベビーフェイスのバックステップ（ヨシムラOEMも）しかマトモなのは無い
Xを適正ポジションにするだけならコレでいいというかぴったり
svを下駄のように乗り回すお国のパーツに納得したわ
当然のように説明書の類は無いしリアブレーキのリザーバータンクはズラして設置しないとダメだね
とりあえずXでバクステ入れてないならマジでオススメ

940 ：774RR ：2024/01/13(土) 21:17:20.65 ID:KAd7Yypr0.net

今日VX800見てビックリしたわw
音はいいし狭角Vもカッコいいけど峠向きじゃなさそうだった

941 ：774RR ：2024/01/13(土) 22:14:58.70 ID:sb/1t1Cn0.net

≥≥937
すまんが解りにくい。どっちの意味？

・某メーカーの柔らかいタイヤから、市販ロドスマに変えた。市販ロドスマは良くないと思った。
・純正装着ロドスマから、市販ロドスマ変えた。純正装着ロドスマは良くないと思った。

942 ：774RR ：2024/01/13(土) 22:19:25.53 ID:sb/1t1Cn0.net

まぁ何にせよ、1.5万キロ走って何回も越冬した中古品と、新品を比べて批判するのはメーカーがかわいそう。

943 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-wakX [133.159.153.156])：2024/01/13(土) 23:08:13.87 ID:CmIkstt9M.net

柔らかいタイヤは確かに変わるよね
理想はバイアスのしなやかさなんだけどラジアルでは厳しい
トレッドが一番柔らかいツーリングタイヤってどれだろね

944 ：774RR ：2024/01/13(土) 23:25:53.53 ID:JsfGK7BZ0.net

ワシの30年に渡るライダー人生で路上でVX800見たのは
ただの一度だけだわ。

945 ：774RR ：2024/01/14(日) 01:19:15.93 ID:ycVXDX9B0.net

無印でバックステップ入れてる人いる？幸せになれる？

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 833f-0zjl [240b:10:8921:3c00:*])：2024/01/14(日) 03:16:11.40 ID:8JGXu4+60.net

937です。新車から８か月で１万五千キロを純正で走った。新車乗り出しのころの感触も覚えている。市販品のロードスマート３Sに変えたら快適で驚いた。
純正タイヤってダメじゃんよ、って感じ。

947 ：774RR ：2024/01/14(日) 07:14:26.43 ID:GdtyOSdIr.net

そしてキミは気づく
3Sは単なる減りが早いツータイヤだったと

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aded-PjRq [2001:318:a206:8d3:*])：2024/01/14(日) 09:01:51.47 ID:xyCCXmA80.net

>>945
サーキット走行で路面傷つけるのが悪いから、無印ヨシムラバクステつけてる。
膝突き出しやすくなるし、つま先に力入れる時の感触が良いので幸せ。

ツーリング主体なら、ノーマルのほうが楽で幸せかと。
お尻お尻言う方だったら、ポジション変わって改善があるかも？ですが

ステップ２つ付いてたらいいのかもと思う今日この頃。

949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aded-PjRq [2001:318:a206:8d3:*])：2024/01/14(日) 09:06:57.36 ID:xyCCXmA80.net

某ドイツ製タイヤは、硬ぇーと思った。
実際の性能は高いのかもだけど、感触は大事だよね。

950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb9d-BRvW [240d:1e:29c:3b00:*])：2024/01/14(日) 09:26:36.61 ID:q6ANtot60.net

自分の乗り方だとロドスマ?Sはフロントの減りは早いがリヤは長持ちする

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eda9-2STM [222.9.218.147])：2024/01/14(日) 09:30:46.73 ID:BeO9PpeS0.net

ＶＸ800に乗ってたが、ＳＶとは随分違うバイク
全てに重くてアメリカンな乗り味でしたね
穏やかで良いツーリングバイクでした

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-0zjl [219.112.137.15])：2024/01/14(日) 09:44:16.75 ID:4Mb0q8VP0.net

T32やBT-023はかなり柔らかい
基本的に溝が多く深いタイヤは当たりが柔らかい傾向にあるので
ウエットに強いタイヤはオススメ

953 ：774RR ：2024/01/14(日) 13:26:51.40 ID:/Z2h+kc/0.net

>>910
遅スレだけど自分はローrpmも大丈夫だった。車検はレバー伸ばせば通ったよ。3年使って強度的には問題なかったけど、アルマイトの色褪せが酷くてこの前u-kanayaのに変えたよ。アッ◯ガレージで1000円で売れた。

954 ：774RR ：2024/01/14(日) 18:40:41.03 ID:iyVlapxB0.net

俺的にはBT023はフロント片減りするし、減ってくると切れ込み凄いからダメだった。安いってだけだった。柔らかくて乗り味良かったのはTS100。だけどライフは短かった。

955 ：774RR ：2024/01/14(日) 18:50:57.85 ID:72i9t9xU0.net

ミシュランはいいぞおじさん「ミシュランはいいぞ」

956 ：774RR ：2024/01/14(日) 19:53:47.60 ID:h1AiFr+p0.net

ヘンリービギンズのシートバッグ使ってるんだけど
バッグ外したときに固定ベルトがブラブラしてるのが気になってた
デグナーのかんたんベルト接続パーツみたいにバタつき防止部品が無かったんで
代用品探してたらダイソーのランドセル固定ベルトのバックルが同じ大きさだった
バックルだけ外して同じくダイソーのべんりベルトで両側に繋いで固定したらいい塩梅

957 ：774RR ：2024/01/15(月) 01:12:12.69 ID:QY97AQd60.net

>>948
なるほど、無印でツーリングメインなんで必要無さそうかな。信号待ちで足付いた時、もうちょいステップ後ろに行って欲しいなぁとは思うけど。

958 ：774RR ：2024/01/15(月) 14:26:35.92 ID:a7TO81X20.net

ｘだったらノー文句でバックステップにしますが、無印でポジションはいいのでそのまま乗ってます
が、時々発進時にブーツの裾が引っかかるのでバンクセンサーを外しました
摺る程倒さないし
チェンジペダルのガタ、ヤワさも気になってましたが、1万5千を超えた辺りからミッションの入りが良くなって来て力を入れずに良くなったんでそのままです

959 ：774RR ：2024/01/15(月) 14:42:32.24 ID:yPAIWNGKd.net

うむ
無印でハンドルノーマルならバックステップは合わない。
無印はこじんまりした無理のないライティングポジションがよい。
リッターマルチではまさに
「鼠になって、白いピカピカ光った大きな鏡餅によじのぼって遊んでいるような気がした」（向田邦子／だらだら坂。大柄な愛人トミ子と小柄な社長庄司の短編小説）