【HONDA】GROM グロム MSX125 Part85【ホンダ】

1 ：774RR ：2023/12/03(日) 20:40:20.04 ID:p54ejCWm0.net

公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]

スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい


【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661441183/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667799541/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675467629/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part83【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688280077/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part84【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700667823/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

246 ：774RR ：2024/01/16(火) 22:16:11.19 ID:ciP5rpmZ0.net

自分が乗るものなら自分が信じたものを使えば良いんじゃね？
他人が何使ってるかなんてそこまで気に成るか？？

247 ：774RR ：2024/01/16(火) 22:22:12.43 ID:Laj2q8nTd.net

シールチェーンってすぐ伸びないか？
それを毎回注油清掃調整って大変だと思うわ
苦じゃない人もいるとは思うが
すぐ伸びるのは俺の運転の仕方とか注油頻度なんだろうけどさ

248 ：774RR ：2024/01/16(火) 22:50:31.37 ID:uATQ23OJ0.net

自分にとってのベストは428のシールチェーン
いつ調整したか覚えてない位

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb25-eCHX [223.219.186.172])：2024/01/16(火) 23:47:15.71 ID:lVIZ60Om0.net

低速回転の時はシールよりもノンシールのほうがフリクションが少ないが
ある程度以上の高速回転になると逆になるって話は聞いた事がある
ホントか嘘かは知らんが

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435e-hXmo [133.186.83.233])：2024/01/17(水) 00:44:08.28 ID:bAa7R+s60.net

常に全開トライアルしてる訳でもないし、ジムカーナの時だって常にリアブレーキ踏んでるし、そう考えたら注油間隔が3倍になるシールチェーンの方が良くないか？

251 ：774RR ：2024/01/17(水) 04:22:44.74 ID:PbvPIcdH0.net

7千弱走って未だにチェーン変えたことないな、チェンシコと調整は定期的にする まあ1万行ったらスプロケ諸々交換しようと思ってるわ

252 ：774RR ：2024/01/17(水) 07:33:51.73 ID:xc7ksH550.net

距離じゃなくて加減速の様子じゃないのか？
店でオイル交換の度にチェーンの調整をして、店主のお勧めどおりにチェーンを交換した
1万キロ弱だったかな
なんかちょっとだけ太めのやつにしたと思う

253 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-BT6/ [49.98.219.126])：2024/01/17(水) 07:40:43.45 ID:mFtxGEx8d.net

ノンシールが10000km持つとして
その間に数回はチェーン調整することになるわけで

それが面倒って人もいるでしょう

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7525-4sIU [114.182.99.229])：2024/01/17(水) 10:35:48.96 ID:NOsd/Ncl0.net

シールチェーンつけると遅くなるのが嫌なだけ
体感で判るほど遅くなる

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b50a-sXcQ [2400:4151:2f20:b00:*])：2024/01/17(水) 10:53:05.42 ID:3qPgq7T00.net

>>245
意見としては聞いとくよ。
ありがとうな！
お腹いっぱいだからこの話題はもう要らないかな。

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bb9-on9B [119.171.244.42 [上級国民]])：2024/01/17(水) 10:57:18.84 ID:yTDC08l/0.net

燃費もガタ落ちするしな

257 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-w7eC [133.159.150.233])：2024/01/17(水) 11:30:29.66 ID:Wy+w+Z6PM.net

お前らモデルチェンジによるパワーやトルクダウンは気にするくせにシールチェーンによるパワーロスは気にしないんだなw

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b50a-sXcQ [2400:4151:2f20:b00:*])：2024/01/17(水) 11:49:19.34 ID:3qPgq7T00.net

>>257
どうでもいい
所詮125だ
パワー欲しければパワーのある単車買えばええ。

259 ：774RR ：2024/01/17(水) 15:30:01.09 ID:1n7qgVT0M.net

シールチェーンが完全にバカ発見器になってるw

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 752b-xGnM [2400:4052:16c0:1000:*])：2024/01/17(水) 16:38:03.56 ID:zPMc8osl0.net

自分の意見に合わん奴は排除したがる奴って生きてるのめんどくさそうだなｗ

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7525-4sIU [114.182.34.78])：2024/01/17(水) 18:41:47.32 ID:kLGRFaDE0.net

ノンシールで小排気量専用の軽量チェーンの強化版とかあるね
耐磨耗性2～4倍
まさに狙ったような製品
DID DS

262 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Qz6p [106.155.3.230])：2024/01/17(水) 20:04:50.86 ID:QoRXYrNYa.net

メンテが楽なのは大事
下道専用なんだからスピードにこだわっても。。。。

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d36-CWyO [2001:268:9b65:c0a9:*])：2024/01/17(水) 20:23:19.14 ID:kgN0UvDS0.net

スピードや加速力が落ちるとしたら燃費も落ちるな
通勤メインなので燃費は気になるところ

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb83-eR8v [2400:2200:597:4898:*])：2024/01/17(水) 21:29:45.35 ID:em1qLQ9M0.net

>>257
それ言ってるのもノンシールチェーン好きの人じゃないの？

265 ：774RR ：2024/01/20(土) 14:57:48.85 ID:MKVkKjUV0.net

デイトナのこれを買ってからチェーンメンテは億劫でもない
わりとマメに注油してる
www.daytona.co.jp/pict/product/60/1_152219044324400500_4_38uyk.jpg

266 ：774RR ：2024/01/20(土) 16:02:18.84 ID:B1I98iKWd.net

俺は車体持ち上げる棒を買ってやってるわ

267 ：774RR ：2024/01/20(土) 16:05:12.11 ID:vIqKjvNmr.net

この前くるくる回して高さ調整するタイプのメンテナンススタンドを買ったけど、このローラーのやつもよさそうだな

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31d-z6BA [59.156.178.33])：2024/01/20(土) 16:34:20.60 ID:qAwmC/jw0.net

チェーン側が傾くから
車体が水平になるメンテナンススタンドの方がやりやすい

269 ：774RR ：2024/01/20(土) 19:12:38.92 ID:BC9k4LRF0.net

>>268
同意

270 ：774RR ：2024/01/20(土) 19:35:08.64 ID:r7Rn+FOU0.net

>>268
絶対そう
何も知らずにいくらか安いからと>>265と同じタイプ買ったけど作業しづらい

271 ：774RR ：2024/01/20(土) 20:07:00.99 ID:iR5oyBb60.net

シールチェーン入れちゃってパワーダウンさせてるよりマシだと思う

272 ：774RR ：2024/01/21(日) 00:43:01.37 ID:plU9AFKW0.net

1000まで祟り続けるの？

273 ：774RR ：2024/01/21(日) 01:16:58.33 ID:dOzsrRkv0.net

有名どころのシールチェーンは昔に比べ、ロスが半減してたと思うが。
レースでもなきゃ影響ないだろ。

274 ：774RR ：2024/01/21(日) 09:57:41.09 ID:QhgxoQLo0.net

>>273
そんなこと言ったらノンシールだって強化チェーンとか耐久性が圧倒的に上がったものも出てる。

275 ：774RR ：2024/01/21(日) 10:17:44.82 ID:ZquK/vqm0.net

好きなの使えば良いと思うけど。

アジア産のバイクだから、コスト面でノンシールが純正になってる訳だし。
シールチェーンにすりゃ僅かにはフリクションロスも有るだろうけどメンテナンス性や寿命は上がるし。

ノンシール使ってる人は何か不安なのかな？
自分のバイクなんだし、他人は気にせず、好きなようにやったら良い。

276 ：774RR ：2024/01/21(日) 10:46:51.01 ID:uNloEM6U0.net

自分で判断すれば良いおね
https://mc.rk-japan.co.jp/chain/merit/
https://didmc.com/basic/#a01

277 ：774RR ：2024/01/21(日) 11:34:31.37 ID:IzFKDp42d.net

>>275
逆じゃね？
シールチェーンが絶対正義みたいな物言いする奴が良くないんじゃね？

278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-Jubj [133.186.83.233])：2024/01/21(日) 12:21:24.29 ID:dOzsrRkv0.net

>>277
被害妄想過ぎないか？

強化チェーンであっても、ノンシールは500位でメンテが必要なのは変わらない。レース用途だったり、近場しか走らない、チェンシコが趣味ならノンシールでいいんじゃない？

ズボラしたかったり、ロンツーなどで雨でも走らなきゃならない場面があるならシール選ぶ事に違和感ないけどな。オイル交換と同時にメンテすると思えば忘れることもない。

279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b00-QdWp [240a:6b:1241:1ff1:*])：2024/01/21(日) 12:52:13.70 ID:RAglCtsz0.net

耐久性はレース中さえ保てば良いから、とにかくフリクションロスを少しでも減らしたいって言うレース用と、
低価格帯・小排気量だし、コスト的にも必要十分と言う理由のノンシール、
同じ話しなの？

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ade9-iTDz [202.213.176.58])：2024/01/21(日) 13:33:29.14 ID:eF7Wht9Y0.net

耐久性なんて考えてないよ
ビーラバータイヤ使ってたようなバイクからな

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 153b-HTPK [240b:11:20c0:2800:*])：2024/01/21(日) 13:46:21.11 ID:N6FbSodI0.net

耐摩耗性ということなら
ビーラバーでってことだろな

282 ：774RR ：2024/01/21(日) 13:48:08.81 ID:eF7Wht9Y0.net

ビーラバーはバイクが壊れる
ハイ論破

283 ：774RR ：2024/01/21(日) 14:22:56.28 ID:sT2o8g+/0.net

どういう理由でビーラバーだとバイクが壊れるんだろう?

284 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-lvf4 [1.75.248.69])：2024/01/21(日) 16:54:22.52 ID:IPJRuXqbd.net

>>278
被害妄想ってなんだよw
頭大丈夫か？

285 ：774RR ：2024/01/21(日) 17:32:13.42 ID:utulM0jI0.net

jc92のビーラバーだけど、グリップに不安とか滑ったとかはまだないな。雨降って寝れた路面は走ったことないからかな

286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 231d-7WHl [59.156.178.33])：2024/01/21(日) 18:45:33.33 ID:bd8eJdmh0.net

狭いスラロームの動きをすると挙動が乱れるし、制動距離も長い
タイヤを交換するとすべて解決、ビーラバーがクソだと気付くよ

287 ：774RR ：2024/01/21(日) 20:44:24.71 ID:kh4FXA8u0.net

>>285
JC75？の頃からビーラバーもIRCと同じくらいになるようコンパウンドを変えてる
それでも純正と一般的に装着してる社外タイヤとは別物

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b82-Kptg [2001:268:9b57:ba15:*])：2024/01/21(日) 21:01:23.07 ID:ieDi5z9X0.net

クソクソ言われると使ってみたい気もする
俺のjc92はIRCだった

289 ：774RR ：2024/01/22(月) 06:41:01.10 ID:Cmy+a7kh0.net

jc92にIRCついてて10回くらいそのまま乗ってたけど雨上がりの交差点で後輪滑ってからミシュランに変えた
ヒラヒラ倒れやすくなって峠は楽しくなったけど直線スピードはIRCの方が出たな

290 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-K/mF [106.146.159.165])：2024/01/22(月) 12:46:00.15 ID:dDo/KsOca.net

iRCのタイヤはとんでもないスキール音するから町中でリアロックすると恥ずかしかった

291 ：774RR ：2024/01/22(月) 22:00:19.55 ID:iREs3J7n0.net

おいらも、IRCといっても、所詮IRCのイメージだな
あんまり信じてない
PCXだっけ？IRCだけどめっちゃ滑るって話だった気がする

292 ：774RR ：2024/01/22(月) 22:50:18.32 ID:kFKz/T/Q0.net

バトラックスSC
一択
中古八分山を2000円で仕入れ
自分で入れ換え
廃タイヤ処分 GSで250円

ビード上げも家の自転車空気入れでできる
そろそろバイクのタイヤ交換も自分でできるときがついてほしい
自転車のタイヤ交換と同等

293 ：774RR ：2024/01/22(月) 23:56:08.50 ID:kFKz/T/Q0.net

グロムにシールチェーンだけはあり得ない
スキルと経験不足から何も考えずに入れちゃう可能性はある

294 ：774RR ：2024/01/23(火) 00:17:49.57 ID:s0zLJr6k0.net

しつこくない？

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a501-0Epc [124.18.3.23])：2024/01/23(火) 01:04:11.96 ID:rOTN9HBB0.net

バカの一つ覚え

296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e316-GDdL [240b:11:a2a1:e600:*])：2024/01/23(火) 01:42:43.42 ID:T/RD2gs70.net

オーナーの自由だってのどっちでも好きな方つけなさいなｗ
他人のバイクに文句言っていいのは相手が珍走団、珍走会、ハレ珍の3悪の時のみ可能。

297 ：774RR ：2024/01/23(火) 10:41:32.52 ID:Q4dMTII70.net

パワー馬鹿はいい加減にしろ

298 ：774RR ：2024/01/23(火) 11:09:21.04 ID:XvNIC+nDM.net

小排気量のノンシールチェーン肯定派の俺でも、さすがにしつこいと思うわw

299 ：774RR ：2024/01/23(火) 12:28:12.39 ID:P2YU6rX8d.net

ここまでクルトもはや病気

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d81-Yq1e [240a:6b:530:4b51:*])：2024/01/23(火) 13:01:51.85 ID:ihNzrHzk0.net

微々たるパワー差をめちゃくちゃ気にしてる割に中古タイヤ？
バトラックスの中古8分って書いてるけど、レース落ちのサイド終わってるやつじゃないの？ｗ

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035e-Jubj [133.186.83.233])：2024/01/23(火) 13:47:54.16 ID:5TxamsTo0.net

バトラックスSCって、ハイグリップでもないよな？
bt601ssとかtt93gpなら分かる。
シールのパワーロスを気にする人が選ぶタイヤじゃない。

で、レース落ちタイヤを引っ張り気味で履くなら、自転車のポンプじゃビード上がらんと思う。冬なら尚更。

302 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-rsPb [150.66.81.58])：2024/01/23(火) 14:00:54.00 ID:NRIAzlMXM.net

パワーロス気にするからバトSCなんだろ
アホだなぁ
だからシールチェーンと笑われてるんだぞw
マジでバカには際限がないなホントに
しかもビートすら上げられないと
ひたすら未熟

303 ：774RR ：2024/01/23(火) 14:41:21.49 ID:5TxamsTo0.net

バトラックスscとノンシールで、何するの？
エコラン？

304 ：774RR ：2024/01/23(火) 19:01:37.56 ID:ABSl0QHL0.net

バトラックスSCってパワー無いと起き上がらないから個人的には好きじゃないな
1.8㌔位に落とさないと乗りにくい
サーキットや峠走るだけなら楽しいんだろうけど、、、

305 ：774RR ：2024/01/23(火) 19:10:47.00 ID:X5y6YkTM0.net

どうでもいいじゃない
好きに乗りなよ
自分のグロムなんだし

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1574-lvf4 [116.90.207.127])：2024/01/23(火) 19:53:45.91 ID:5a7db+Ww0.net

10馬力のバイクのタイヤなんかモビシティ～で十分

307 ：774RR ：2024/01/23(火) 20:25:35.89 ID:OPq6ywGu0.net

公道走るならしっかり止まれるタイヤが良いよね
車は平気で突っ込んでくるもん

308 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-lvf4 [220.156.12.220])：2024/01/24(水) 06:53:12.44 ID:7g+/7ggjM.net

てかお前らが無茶な運転しすぎなだけやろ
前ニュースのネタになってた赤のグロムみたいにw

309 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-FADQ [49.98.219.235])：2024/01/24(水) 10:55:51.49 ID:Wj6J2cLGd.net

俺も普段乗りに良いタイヤはいらんだろとおもってたけど
興味でTT93GP履いてみて考え変わったわ
安心感が段違いだし乗り心地もよかった

310 ：774RR ：2024/01/24(水) 18:18:52.26 ID:fdPHJFL40.net

片道10キロの通勤で使ってるけど冬は乳化すごい

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c590-AwrM [2001:268:9436:c95a:*])：2024/01/24(水) 19:30:43.44 ID:ySTuKQjy0.net

>>309
TT93いいよね
滑り出しも穏やかだから怖くないし
熱入れなくてもそれなりにグリップするし
変な癖もないから乗りやすいと思ってる

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c590-AwrM [2001:268:9436:c95a:*])：2024/01/24(水) 19:31:18.13 ID:ySTuKQjy0.net

>>311
GP抜けてた

313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1574-lvf4 [116.90.207.127])：2024/01/27(土) 14:04:29.27 ID:7a6X61dB0.net

２りんかんでタイチの冬用ジャケット半額で売ってたんで速攻買いに行ってきたわ

314 ：774RR ：2024/01/28(日) 16:43:57.92 ID:DsUW9aNca.net

今日は走ろうと思ってたのに寒さに負けて四輪に。。。
すまんgrom

315 ：774RR ：2024/01/29(月) 20:31:17.11 ID:iZNEPS140.net

ニーグリップが強すぎるのか
印の裏のツメが左右共折れて、カバーがパカパカなのですが皆さんのグロムは平気ですか？


https://i.imgur.com/XwgNB3m.jpg

316 ：774RR ：2024/01/29(月) 20:33:56.18 ID:4KFMblE10.net

おれも片方パカパカだわ
開けて見てないけどやっぱり折れてたのか

317 ：774RR ：2024/01/29(月) 21:23:49.73 ID:q370agtG0.net

俺のだわまだ納車して1年経ってないんだがクレーム入れてもいいかな

318 ：774RR ：2024/01/29(月) 21:24:39.79 ID:tyGWwFFza.net

俺のも折れてるわ…まだ納車して1年経ってないんだがクレーム入れてもいいかな

319 ：774RR ：2024/01/30(火) 07:18:53.27 ID:rL6YWQtr0.net

お前らのニーグリップのやり方が間違ってるだけやろw

320 ：774RR ：2024/01/30(火) 07:28:57.28 ID:ZBP1Cptp0.net

その程度で折れるのは弱すぎだな
俺のは半年だしまだ折れてはいないけど

321 ：774RR ：2024/01/30(火) 07:43:17.39 ID:3NmEnnR4M.net

２年以上経つけど異常無し。
ニーグリップなんて軽く添える程度挟むのが本来のやり方やろ。

322 ：774RR ：2024/01/30(火) 08:09:59.22 ID:Njy5G+hU0.net

ニーグリップの基礎
https://www.8190.jp/bikelifelab/beginners/knee-grip/

基礎から学んだらw

323 ：774RR ：2024/01/30(火) 09:55:00.33 ID:Lm7OXSff0.net

滑り止め着けてたら尚更折れやすそうだね

324 ：774RR ：2024/01/30(火) 10:46:48.19 ID:vcgbTKjyM.net

ニーグリップしても例のカバーには膝が2cmぐらい触れるか触れない程度なんだが・・・折れるって人は脚長族なんか

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7382-mqlT [240d:1e:47:6e00:*])：2024/01/30(火) 12:29:23.47 ID:MODDla/N0.net

JC75のワイ勝ち組

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1f5-MUyl [66.11.57.122])：2024/01/30(火) 13:27:41.41 ID:V35Rdw5p0.net

オレも街乗りしかしないから
多分ニーグリップはまともにやってないかも
壊れる人たちは
峠攻めたりサーキットやってたりするんかな

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9928-ND9f [2001:240:2461:7543:*])：2024/01/30(火) 13:42:48.44 ID:Ofaq0XHF0.net

ひょっとすると大幅なデザインチェンジはその辺に原因があったり

俺のも2年以上で問題なしだが。

328 ：774RR ：2024/01/30(火) 16:17:27.40 ID:435qJFPD0.net

脚の長さとかも関係するかもな

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-2OH2 [2400:2653:8401:a000:*])：2024/01/30(火) 18:00:32.84 ID:Y0j6zV6Z0.net

316だが、おれはヒールグリップ強め、ニーグリップってあんまり力入れて無かったんだけどな

330 ：774RR ：2024/01/30(火) 19:51:48.25 ID:rL6YWQtr0.net

で何年式なん？
年式によってパーツの強度が弱い場合もある

331 ：774RR ：2024/01/30(火) 20:42:54.34 ID:Y0j6zV6Z0.net

21年式

332 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-h9Qd [133.159.150.49])：2024/01/31(水) 07:47:47.32 ID:VOikXeaTM.net

俺も21年式で21年の10月から乗ってて通勤・ツーリングに使ってる。地域は中部で夏暑く冬寒い樹脂類が比較的劣化しやすい環境
12,000キロほど走ってるが樹脂パーツの破損は一切無い。
乗り方の問題だと思うけどね。

333 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-h9Qd [133.159.150.49])：2024/01/31(水) 07:52:19.00 ID:VOikXeaTM.net

書き忘れたが自宅ガレージはあるし会社も屋根付きに駐車してる。雨でも通勤には使ってる。

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9932-h9Qd [240a:6b:a01:53a3:*])：2024/01/31(水) 12:16:40.98 ID:h/qpzR4+0.net

乗車姿勢の問題じゃね？
シートの後ろの方に座ってるとかバックステップにしてるとか

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53d2-08wa [2001:268:98d0:2ed7:*])：2024/01/31(水) 13:13:35.98 ID:/yJFbfCL0.net

モンキー125持ちだけど125では乗って一番楽しいのがグロムだった

336 ：774RR ：2024/01/31(水) 18:44:52.38 ID:lb3jrLeV0.net

>>335
モンキー125、街乗りトコトコ、通勤
CT125ハンターカブ、荷物積んでキャンツー、通勤
グロム、スタント、レース、通勤とオールマイティ
PCX125、万能スクーター
乗る人の希望で125の棲み分けしてるホンダは凄いよ
CT125が今は1番人気なのも分かるけど面白さはグロムが上なのは間違いない

337 ：774RR ：2024/01/31(水) 18:58:23.47 ID:BgRX1dtg0.net

見た目はモンキー
走りはGROM
こんな感じ？
まぁ人それぞれ

338 ：774RR ：2024/01/31(水) 19:09:13.12 ID:yBjJNkag0.net

乗りたくなってきたわ
春までお預け
でも今年は春が早そうだよな

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9a8-pQ36 [240f:60:6cfa:1:*])：2024/01/31(水) 19:21:03.42 ID:lb3kpjyd0.net

今日はもう春の匂いがしてた

340 ：774RR ：2024/01/31(水) 19:51:11.75 ID:H/8lk5s7a.net

>>336
走ることそのものが面白いのはグロムだろうねえ

CBも面白いだろうけど、あのサイズなら250でいいじゃんってなっちゃう
気軽に乗れるサイズの中で走りが楽しいのは少ないね

341 ：774RR ：2024/01/31(水) 19:53:27.90 ID:TVZFoFmQ0.net

モンキー（4速）とグロム（5速）両方持ってるけど、楽しさの質がかなり違う
タイヤとかシートとかサスペンションの違いが大きい
エンジン音もずいぶん違う

5速のモンキーはどうなんだろう？

342 ：774RR ：2024/01/31(水) 21:23:50.02 ID:pPrrppFja.net

融雪剤が流れるまでは乗りたくねぇー

343 ：774RR ：2024/02/01(木) 00:25:49.42 ID:pH6KVOyj0.net

JC92のマフラー交換でエンデュランスのR2を考えてるんだが、実際につけているひとレビュー頼めないか！？

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 812a-j5N8 [2404:7a82:72c1:900:*])：2024/02/01(木) 10:03:27.45 ID:OniOPkxv0.net

>>342
これよな
春の嵐で洗い流されるまで我慢

345 ：774RR ：2024/02/01(木) 12:51:43.30 ID:hvyzdAtzM.net

マイナスレビューが出たところでエンデュランスを買うって決めてるんやろ