【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ea4-o3N8 [153.212.114.49])：2024/02/27(火) 10:05:13.80 ID:XFbrLXi20.net

>>300
サスはスプリングとダンパーのトータルバランスだし
ダンパーは精度は当然として上等になるとオリフィス以外に
圧側高速・低速、伸側用シムも入って最適化してるからね
この場合の高速低速は車体のスピードではなくサスが動くスピードだから
凸凹多い街乗りみたいな場面では圧側高速シムが効果を発揮するし
伸側のシムの恩恵も受ける