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【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】

393 :774RR (スププ Sdbf-1z5V [49.96.37.59]):2024/03/03(日) 16:26:04.90 ID:65UI5YQDd.net
>>383
軽くとはいえ行動で洗車するやつがルールを守るわけが無いだろう

394 :774RR :2024/03/03(日) 17:05:49.58 ID:6+0l3Jta0.net
家の周りも二輪館くらいしかないな
そもそもコイン洗車場がほぼ絶滅してる

395 :774RR :2024/03/03(日) 17:19:33.45 ID:DdV/fI6J0.net
>>393
二輪不可のコイン戦車場ってみたことないなダンプ不可ならあるけど

396 :774RR :2024/03/03(日) 17:49:59.11 ID:UYFu3XGP0.net
なんかスポーツな割にハンドル重くないかこれ
ヒラヒラしないんだけど

397 :774RR :2024/03/03(日) 17:58:52.34 ID:6+0l3Jta0.net
ヒラヒラしたいなら2気筒のほうがオススメ

398 :774RR :2024/03/03(日) 18:03:10.68 ID:xZLw07dG0.net
自分が上手くなったのかと錯覚するくらい思い通りに曲がってくれる感じはある
ヒラヒラ感は少ないかもしれない

399 :774RR :2024/03/03(日) 20:27:21.31 ID:qWuGafJm0.net
自分が上手くなったと錯覚するってのは良くわかるわ。
バランス良すぎて転ける気がしないとさえ思えてくる。
自分は下手だからと思って無理せずに安全運転を心がけてるけどさ。

400 :774RR :2024/03/03(日) 20:59:55.44 ID:gIpIwDH90.net
19年式買った当時はこのクラスとしてはヒラヒラするって話だったと思うけど、5年もすると評価変わるのか…

401 :774RR (ワッチョイ ff25-JbXg [121.82.221.132]):2024/03/03(日) 21:18:12.93 ID:uIW5pQ5i0.net
タイヤの空気圧を確認したほうが良いね

402 :774RR (オッペケ Sr0b-Yn/q [126.253.215.5]):2024/03/03(日) 22:04:19.87 ID:f7FKZnuQr.net
ノリックだって公道で死んだ様にバイク乗りはいつも死のリスクはあると思った方がいい

403 :774RR (ワッチョイ 1fb5-Yn/q [133.149.82.2]):2024/03/03(日) 22:14:10.07 ID:5aFD+9eN0.net
四発だしそりゃそれ以下よりはヒラヒラしないよ

404 :774RR (ワッチョイ 7fca-8RDf [2606:40:911c:237:*]):2024/03/04(月) 08:23:57.60 ID:WY0Bs8Lc0.net
ハンドル重いと書いてるから、下半身で曲げて無いって事だろ。
あ、はい。って感じ。

405 :774RR :2024/03/04(月) 10:03:37.21 ID:EfbhVEzt0.net
一時期逆ハンでヒラヒラ曲がってたけどヤンキーみたいな走り方だなって言われて止めた

406 :774RR :2024/03/04(月) 10:29:20.42 ID:WgbALba40.net
低速時の交差点のような状況では、重く感じるな

407 :774RR :2024/03/04(月) 10:42:06.37 ID:Jtqi6lYp0.net
>>405
特攻の拓のマー坊くんみたいな曲がりかた?

408 :774RR :2024/03/04(月) 12:11:35.24 ID:U/3L3EQC0.net
>>406
そういうのはタイヤの影響だと思うわ
スポーツ走行向けとツーリング向けだとタイヤの断面形状が全然違うし

409 :774RR :2024/03/04(月) 12:17:23.19 ID:U/3L3EQC0.net
それと、重いと言ってる人は全部CBRだろう

410 :774RR :2024/03/04(月) 12:34:24.56 ID:eXKk9l+R0.net
ヒラヒラではないけど、思った以上に曲がる感じ
特に、フロントから曲がっていく
フロントから曲がるのは、最近のバイクの特性だろうか?

411 :774RR :2024/03/04(月) 12:35:47.46 ID:eXKk9l+R0.net
>>409
CBだけど、押し引きはそれなりに重さを感じる
けど、走り出すと、その重さを感じなくなる不思議

412 :774RR :2024/03/04(月) 12:56:55.79 ID:cg6KPglRa.net
フロントブレーキをきっかけに小さくターンして、アクセル開けるとすっと立ち上げる。こういったコントロールが自在に出来るのは不思議な感覚だよな。
視線や重心移動はあるけれど、意識して操るのは右手の指先だけだ。

413 :774RR (ワッチョイ 370c-JCcX [2400:4050:9161:c700:*]):2024/03/04(月) 18:06:48.34 ID:rAAlkdOK0.net
重心は高いんで、立ちゴケしそうな不安感はちょいあるわな
他は無問題

414 :774RR :2024/03/04(月) 20:54:01.29 ID:/gxuTBFy0.net
23年式のノーマルマフラーめっちゃいい音してるな
これ社外の要らんわ糞たけーし
24年新型のも排気音同じだろうしな

415 :774RR :2024/03/04(月) 21:31:59.96 ID:O4zXVqh3d.net
ギアが入りにくい感じがするんだけどオイル換えたら変わるかな
おすすめある?

416 :774RR :2024/03/04(月) 21:37:20.18 ID:75Gn/oWN0.net
>>414
他の年式もだが、音に包まれてる感がある
回りで聞くと静かだし良いよね

>>415
入りにくいと思ったことはないが、新車なら最初は固いかもしれない
ホンドリでレプソル入れてるけど特に不満なしよ

417 :774RR :2024/03/04(月) 22:28:10.35 ID:DMn2QAGJ0.net
>>414
22までの方が迫力あるらしいよ
23からユーロ5対応で触媒が大きくなったから、排気音が大人しくなったらしい
でも、迫力あるよね

418 :774RR :2024/03/04(月) 22:36:26.67 ID:DN6bKNgf0.net
>>415
時折この件見かけるな
自分的にはこんなに小気味良くスコスコ入るバイクなかったような
同じくオイルはレプソル
デフォのチェンジ位置が甲高の関係で詰まる事はある位
ライディングシューズだと窮屈、スニーカーだと丁度いい

419 :774RR :2024/03/04(月) 22:50:18.91 ID:G3eeJQBG0.net
なんかこの流れであれだけど
CBRとクロスカブ(ハンターカブに買い替え)バイク2台とも
MonotaROオイルいれてスコスコ入る... ともに2500km交換

420 :774RR :2024/03/04(月) 23:18:40.22 ID:U/3L3EQC0.net
>>411
ハンドル幅が広いほうが、軽い入力でタイヤの向きを変えられる。
なのでCBは低速時のバランスが取り易い。

CBRでもハンドルの出来るだけ端を持つとより効果的。

421 :774RR :2024/03/04(月) 23:56:24.50 ID:Gcw7Uo6C0.net
2000キロ乗って飽きた。刺激がないというか面白くない。それよりもオモチャ感がありすぎて勿体無いけど売っちゃった。でも初心者にはとてもおすすめ。

422 :774RR (ワッチョイ f741-ONo3 [240f:ef:1cc7:1:*]):2024/03/05(火) 00:39:00.41 ID:BdC2jnGV0.net
ホンダのバイクはトヨタ的だからね

423 :774RR (ワッチョイ ff25-JbXg [121.82.221.132]):2024/03/05(火) 01:21:11.39 ID:PmriuKoY0.net
完成度が高過ぎるから仕方ない

424 :774RR (スッップ Sdbf-b364 [49.98.166.105]):2024/03/05(火) 06:41:07.54 ID:a10aVSkFd.net
このバイクに関しては完成度低い上につまらないってだけだよね
エンジンの出来が酷すぎるのが致命的

425 :774RR (ワッチョイ 7f92-fVSZ [113.42.194.46]):2024/03/05(火) 06:47:41.99 ID:0+ffrgiE0.net
ベビーフェイスのエンジンスライダーがふるさと納税対象になっているね
欲しい人はお早めに

426 :774RR :2024/03/05(火) 07:41:43.04 ID:R6WXCDQ80.net
>>419
指定がG1だもん
個々の嗜好はさておき
最大公約数的には鉱物10w-30がBetter

427 :774RR :2024/03/05(火) 10:21:51.95 ID:mX76jdk2H.net
今純正の状態なのですが
ブレーキフルードはdot5.1には入れ替えていいものですか?
純正はdot4?のはずだから大丈夫かとは思うのですが

428 :774RR :2024/03/05(火) 11:26:59.55 ID:J2DE0mCI0.net
>>415
低速抵回転だと入りにくい感じはある
低速時はある程度引っ張ってからギアチェンジすると入りやすくなる

429 :774RR (オッペケ Sr0b-cMEy [126.208.231.81]):2024/03/05(火) 15:21:35.25 ID:8MqwXN3Nr.net
>>427
同じグリコール系ならいけんじゃないかなぁ
サーキット走る予定?

430 :774RR :2024/03/05(火) 17:14:16.74 ID:M96edfoh0.net
>>415
むしろ今まで乗ってたバイクが入りやすかったと考えるんだ
ちゃんとギヤが入り切るまでシフトペダルを踏み続けるという基本を押さえてれば入りにくいとかはないと思うよ
あと428も行ってる通り1から2は気持ち回転引っ張った方が入りやすい

431 :774RR :2024/03/05(火) 18:11:22.37 ID:4dCN7tzDH.net
>>429
ありがとう!
サーキットとジムカーナもどき

432 :774RR :2024/03/05(火) 19:27:18.65 ID:tk32EOtV0.net
>>426
1ヶ月に2000キロほど走ってるので
AZでもいいんだけど
MonotaROのほうが捨てやすくてね

433 :774RR :2024/03/07(木) 05:55:29.97 ID:8e6kVQI40.net
23年式のクイックシフトはアップのみなのか
24年のは上下付きのEクラッチだけどダウンはブリッピングするんだろうか?

434 :774RR :2024/03/07(木) 06:51:17.85 ID:NOKoeeMp0.net
アクセルバイワイヤじゃないのにブリッピングするわけないだろ

435 :774RR :2024/03/07(木) 07:33:26.81 ID:6JvOef4Wr.net
ダウン時の回転差は自動半クラで吸収するんだろうね
バックトルクはスリッパークラッチの役割

436 :774RR :2024/03/07(木) 09:31:24.56 ID:mXCWpCWfa.net
下手くそが乗ると、なんかクラッチが減りそう。

437 :774RR :2024/03/07(木) 12:40:40.88 ID:JHSbENVPM.net
下手くそ以上の人が乗っても減るぞ 知らなかったのか?

438 :774RR :2024/03/07(木) 13:02:11.64 ID:dULqIjT60.net
下手クソは半クラ操作が出来ずONOFFのみだから、むしろ寿命は伸びるだろう

439 :774RR :2024/03/07(木) 13:11:07.95 ID:RSKFP3bM0.net
そういやEクラってクラッチ盤交換どうなるんだろうか
バイクのクラッチ交換自体は専用工具なくても出来るけど、Eクラでも普通に交換出来るんだろうか

440 :774RR :2024/03/07(木) 14:04:15.82 ID:dULqIjT60.net
クラッチリフターシャフトを回転させるモーターが載っかってるだけなので、クランクケースカバーを外せば従来モデルと何も変わり無いと思う。

441 :774RR :2024/03/07(木) 14:18:30.58 ID:dULqIjT60.net
見た感じ、Eクラ付きクランクケースカバーは従来モデルにもポン付け出来そう。

取り付け出来たとしても、実際には配線やらECUやらメーター類とか全部取っ替える必要があるので現実的では無いのは確か。

442 :774RR (アウアウウー Sa9b-eZJX [106.154.143.164]):2024/03/07(木) 18:26:35.88 ID:mv6QZaWSa.net
>>441
eクラッチ付きの整備は、専用の診断コンピューターが要るのでドリーム専売になるかも。
eクラッチが250にまで拡大なんてことになったら、ろくなことにならない予感。
電脳なし、アナログメーターの時代のが良かった。

443 :774RR (ワッチョイ 1fb5-Yn/q [133.149.82.2]):2024/03/07(木) 18:28:26.51 ID:jh57ynec0.net
ありなし選択できることも知らない調べようとしないおじいちゃんは黙って免許返納しとけ

444 :774RR (ワッチョイ 9f9f-meN8 [2001:268:9466:e270:*]):2024/03/07(木) 18:38:33.80 ID:2PPuG6Od0.net
>>442
80年代のポンコツバイク買えばいいじゃね?

445 :774RR (オッペケ Sr0b-FLff [126.253.169.30]):2024/03/07(木) 19:01:10.85 ID:vVmDkO/Gr.net
販促目的でeクラ無との価格差を抑えるかもね
出っ張りを許容出来るならeクラ付を選ぶべき

446 :774RR :2024/03/07(木) 19:14:44.96 ID:cyBFsoLl0.net
年々重くなっていく
FからRになった時に、だいぶ軽くしたはずなのに…

447 :774RR (ワッチョイ 3761-lvv7 [240d:1a:abf:fa00:*]):2024/03/08(金) 04:08:42.28 ID:7oQYmsqz0.net
要はクラッチ操作要らないセミオートマだよね
これは買って楽しむしかないだろう!
でも650Rってクラッチレバー軽いからクラッチ操作も苦にならんけど
でも俺はそこじゃなくて650Rのデザインが一番気に入ってるな
先代モデルから大して変わらんけど今回はメーターもカラー液晶でカッコイイ

448 :774RR :2024/03/08(金) 11:56:20.12 ID:NR00dxS9a.net
ちゃん リン シャン Soft in 1
薬師丸ひろ子さんもオススメです。

449 :774RR :2024/03/08(金) 12:08:11.35 ID:tiVcgXg20.net
↑何言ってんのコイツ

450 :774RR :2024/03/08(金) 12:25:22.23 ID:9CnVw41m0.net
クラッチ操作無しで発進、停止が出来るってのはいいよね
しかも、DCTと違ってクラッチ操作も出来るってんだから

451 :774RR :2024/03/08(金) 14:28:27.23 ID:8WPemqYh0.net
発進停止を繰り返す街乗り、渋滞路が楽になるね
CB乗ってるけどEクラ付き新型買って、旧型の外装に換装ししてみたい

452 :774RR :2024/03/08(金) 15:50:49.55 ID:skan0sLxr.net
24年型のCBR650Rはカラーリング良すぎだろ
多分赤買うかな~

453 :774RR (ワッチョイ 9f92-06n8 [2001:318:a00a:624:*]):2024/03/08(金) 17:02:56.67 ID:iNIAQyUc0.net
基本街中は避けてるので不要かな
ってか終いに面倒になってAT代わりに使ってそう

454 :774RR :2024/03/08(金) 17:17:12.45 ID:Ogk9etsz0.net
俺もアップあれば十分かな。田舎なので街乗りというものが存在しないw

455 :774RR :2024/03/08(金) 17:29:37.92 ID:7oQYmsqz0.net
CBR650Rって1000RRRみたいに全長長くなくて短くて横幅あってバランス良くていいよな
このデザインはほんとツボにハマる

456 :774RR :2024/03/08(金) 17:30:45.42 ID:B+nOO0vIM.net
現行のぱっくり割れたエンジンむき出しのカウルデザイン好きだったけど新型そうじゃなくなるのが残念

457 :774RR (オッペケ Sr0b-FLff [126.253.169.30]):2024/03/08(金) 20:18:28.67 ID:kmzU0wJHr.net
テールは伸びたけどクソ長リアフェンダーは健在なんやね

458 :774RR (ワッチョイ 37cf-zqCT [2400:4150:2560:3300:*]):2024/03/08(金) 20:57:14.52 ID:g8aZWb5H0.net
足つきを良くしたい
あんこ抜き以外で車体はなにすればいいんだこれ
靴はシークレットシューズに変えた

459 :774RR (オッペケ Sr0b-Yn/q [126.157.120.239]):2024/03/08(金) 20:59:19.02 ID:Zk1poiSxr.net
足延長手術しないと
10cm伸ばすのに1000万前後かかるよ

460 :774RR (ワッチョイ 1ff4-0W2u [2400:2412:1820:3500:*]):2024/03/08(金) 21:04:55.06 ID:99llL7Op0.net
無理して事故らないようにな…

461 :774RR (ワッチョイ ff67-OVoB [240f:36:3061:1:*]):2024/03/08(金) 21:14:39.85 ID:BX6mMZ8G0.net
リアサスのプリロードを弱める
リアが下がった分、フロントフォークを突出す
ぐらいかな?
あと、EFFEXローダウンキットがある

462 :774RR (ワッチョイ 374f-cMEy [2400:4175:6d7b:1100:*]):2024/03/08(金) 21:19:03.17 ID:zfGFeDMt0.net
>>461
リアのプリロード弱くする程度ならフロント突き出しは必要ないんじゃない?
ローダウンキット使えば必要になるかと

463 :774RR (ワッチョイ 1f19-G0I6 [240a:61:3023:bd31:*]):2024/03/08(金) 21:25:15.89 ID:5VAyAPdF0.net
クラシック寄りのデザインにしたCB650Cを出してください

464 :774RR :2024/03/08(金) 21:30:01.48 ID:BX6mMZ8G0.net
>>462
必要かどうかは分からないけど、ちょっとでも足つきを良くしたければ、リアが下がった分、フロントも下げた方が良いと思う
その方がバランスもいいだろうしね

465 :774RR :2024/03/08(金) 21:30:38.93 ID:BX6mMZ8G0.net
>>463
ヨンフォアみたいな外装被せる?

466 :774RR (ワッチョイ 1725-5fuq [180.144.125.6]):2024/03/08(金) 23:03:10.76 ID:D2pXb9ue0.net
>>452 >>459
ま〜たお前か
なぜ何回も同じレスするの?
認知症なのか?

467 :774RR (ワッチョイ 1fab-uB8S [2404:7a83:4120:f900:*]):2024/03/08(金) 23:04:10.70 ID:Ogk9etsz0.net
二代目ヨンフォアは全然売れなかったが
いまCB650Four出したら売れるんだろうか
900RSの真似っこみたいで絶対やらなそうだが

468 :774RR (ブーイモ MM1b-58H3 [202.214.231.29]):2024/03/08(金) 23:13:40.21 ID:69gjplEaM.net
おっさんには200キロのミドルが一番適度なパワーと重量でバランス取れてて扱いやすいから売れるよ
ただ国内需要だけならそんなもん作らんだろうけど

469 :774RR (ワッチョイ ff3e-OVoB [240f:36:3061:1:*]):2024/03/08(金) 23:26:45.66 ID:BX6mMZ8G0.net
>>467
真似っ子はホンダの得意技
CB Fは高過ぎてダメだったみたいだけど、650Fourならいけるかも?

470 :774RR (ワッチョイ ff3e-OVoB [240f:36:3061:1:*]):2024/03/08(金) 23:28:13.63 ID:BX6mMZ8G0.net
>>468
海外じゃ売れないか…
ダメだな

471 :774RR (ワッチョイ 9f92-5lSR [221.247.240.251]):2024/03/08(金) 23:34:53.09 ID:3YbpA+CW0.net
海外は、日本みたいな狭い道路じゃないからミドルなんかすっ飛ばしてリッター行くんでね?

472 :774RR (ワッチョイ ff3e-OVoB [240f:36:3061:1:*]):2024/03/08(金) 23:38:11.29 ID:BX6mMZ8G0.net
どうだろうな
Z900RSの客を奪うより、その下のクラスの客を取る方が儲かるかも?
だとしたら、650Fourはアリかも?

473 :774RR (ワッチョイ ff3e-OVoB [240f:36:3061:1:*]):2024/03/08(金) 23:38:52.40 ID:BX6mMZ8G0.net
>>471
排気量より顔じゃないかな?
アイアンマンみたいな顔にすると売れるかも?

474 :774RR (ワッチョイ ff58-H66h [153.188.4.12 [上級国民]]):2024/03/09(土) 00:32:30.02 ID:woPVZ+jx0.net
>>471
税金の関係でこのクラスが人気だよ

475 :774RR :2024/03/09(土) 01:27:23.77 ID:5X+Gkt5t0.net
>>458
これやな
ローダウンスプリング
https://www.webike.net/sd/25920772/

476 :774RR (ワッチョイ ff25-JbXg [121.82.221.132]):2024/03/09(土) 02:20:17.56 ID:5X+Gkt5t0.net
チューブレス対応のワイヤースポークホイールに換装しようと考えた事はあるけど、掃除が大変だからなぁ。

477 :774RR :2024/03/09(土) 07:05:11.79 ID:ptvpp1rd0.net
リアだけ下げても光軸とか空力が狂うから厚底靴程度で調整とどめておくべきでしょ
前後3cmづつ程度下げれれば誰でも乗れる程度になるよな〜78cmなら

478 :774RR :2024/03/09(土) 12:00:23.09 ID:tTNC51eG0.net
>>472
シリンダーブロック的に可能不可能は置いといて750の方がオヤジには響くよ
750だと見栄は張りたいが重いのはもう遠慮したい層にとってナナハンの響きは
ミドルじゃないから

479 :774RR (ワッチョイ ff1b-lvv7 [2400:4051:af40:100:*]):2024/03/09(土) 12:42:16.74 ID:kIRKAqNM0.net
ホンダのミドルクラシック欲しいよね

480 :774RR :2024/03/09(土) 13:16:58.56 ID:eK7qu8BG0.net
>>478
イイね
750で古い外装被せるの
問題は750だけど片流れのエキパイなのと、ツインチューブフレームだな

481 :774RR (ワッチョイ ffa4-FATS [153.212.114.49]):2024/03/09(土) 16:06:22.37 ID:tTNC51eG0.net
>>480
CBX1000用ダンガーニマフラーが大人気でそれをパクってCBX400Fは
クロスエキパイ採用だったからCBX750Fでも良いんでないかな

482 :774RR :2024/03/09(土) 18:21:13.23 ID:a5SZX2uyM.net
ホンダって重いの好きじゃん
軽くないならZ900RSから顧客は奪えんから多分無理

483 :774RR :2024/03/09(土) 18:21:49.14 ID:5X+Gkt5t0.net
本田が中国で新会社を作ったみたいだから有り得るかも知れない
日本に入って来るかは分からないけど

484 :774RR (ワッチョイ f78f-OVoB [2400:2200:779:6e65:*]):2024/03/09(土) 22:12:21.35 ID:ydQ5frTo0.net
>>481
CBXじゃなくてCBなんだよなぁ

>>482
重いのはスズキでしょ?

485 :774RR (ワンミングク MM7f-srs0 [153.251.169.66]):2024/03/09(土) 23:00:39.48 ID:yyuq3wRYM.net
>>484
SS系は軽く作り込んでくるけどネイキッドやツアラーは安定性取るために重いじゃん
スズキは単にコストカットで重いだけだが

486 :774RR :2024/03/09(土) 23:17:22.16 ID:5X+Gkt5t0.net
自分はバイクにドッシリ感を求めるので最低でも200kgは欲しいな
そういう意味でも650Rは理想の重さ

487 :774RR :2024/03/09(土) 23:49:37.80 ID:eK7qu8BG0.net
>>485
コストなんだろうね
SSはコストをかけられるけど、他はそうはいかないからね
でも、新CBシリーズは軽量化に頑張ったと思うけどね

488 :774RR :2024/03/10(日) 00:17:10.80 ID:RsimlPoc0.net
>>485
cb1000r 213kg
z900rs 215kg

cb650r203kg
z650rs 188kg

650は4気筒と2気筒の差を考えれば妥当

どこがz rsと比べて重いんだ?

489 :774RR (ワッチョイ d561-jpM3 [240d:1a:abf:fa00:*]):2024/03/10(日) 05:37:11.79 ID:yIgy0fXX0.net
Eクラッチのシフトダウン時の回転差は自動で半クラで上手く吸収しながら繋ぐみたいね
ブリッピングしなくてもEクラが全部アップもダウンもいい仕事するらしい
それでいて自分でマニュアル操作も可能だしなぁ。クラッチレバーも軽いし最高だろ

490 :774RR :2024/03/10(日) 06:27:17.79 ID:j2ybzzCL0.net
ヘッドライト戻して欲しいな

491 :774RR :2024/03/10(日) 06:48:44.46 ID:nFj8zpOK0.net
分かりました、伝えておきます。

492 :774RR :2024/03/10(日) 06:56:26.51 ID:ebp3R+rhM.net
>>489
クラッチレバー握らずシフトダウン多様したらすぐにクラッチ摩耗しそう
高回転域で2速から1速にシフトダウンして追い越し加速とか大丈夫なのかって思う

493 :774RR :2024/03/10(日) 07:07:31.20 ID:tSWAlkprd.net
Eクラッチってノークラシフトもブリッピングも出来ないクソ素人のシフトワーク真似する機構だからね
やってることはめちゃめちゃレベル低い

494 :774RR :2024/03/10(日) 07:11:06.44 ID:zvLlkWNU0.net
クラッチなんて消耗品なのだよ

495 :774RR :2024/03/10(日) 07:31:49.68 ID:yIgy0fXX0.net
まぁ滑りだしたら交換すりゃいいだけだしなw

496 :774RR :2024/03/10(日) 07:43:11.00 ID:2mM3I3nm0.net
初心者でも中途半端なベテランよりは素早くシフトチェンジ出来るようになるだろうな

497 :774RR :2024/03/10(日) 08:48:46.57 ID:nFj8zpOK0.net
クイックシフターだとシフトダウン時のショックが結構ある
Eクラは半クラを使うのでショックが穏やかになり、しかもクラッチを繋ぐタイミングは3段階で調整出来る優れモノ

498 :774RR :2024/03/10(日) 13:23:29.32 ID:YvAbA/6Oa.net
おれは、スロットル戻す、クラッチ握る、シフトアップ、クラッチ離す、スロットルを開けるという一連の協応動作が身についているので、今更eクラッチが便利ですといわれても、うまく使いこなせないんじゃないかなって感じがする。

むしろ、ホンダは、eクラッチを四輪車に用意すべきだったと思う。
そうすれば、若いからずっとマニュアル車に乗っていたじいさんは、eクラッチ付に乗り換えていれば、駐車場でパニックになって運転の仕方を忘れた時、クラッチ踏んで助かったのではないだろう?
今更だけどね。

499 :774RR :2024/03/10(日) 14:13:11.33 ID:nFj8zpOK0.net
ベテランの方はクイックシフターさえ不要だと言われますね

500 :774RR (ワッチョイ d594-w1Dh [2001:240:2429:f6b:*]):2024/03/10(日) 15:46:32.72 ID:DtkjGG9w0.net
CB納車記念撮影
https://i.imgur.com/a8TbUK4.jpg

501 :774RR :2024/03/10(日) 16:17:29.36 ID:zouEP0sG0.net
おめ色
650R二台持ちとかよくやる

502 :774RR (ワッチョイ 6526-Idjn [240f:ef:1cc7:1:*]):2024/03/10(日) 16:24:39.36 ID:9d9Wk6lY0.net
23年モデルってCBの黒だけ何故かエンブレム立体なんだよな
特に謳ってないけど実質CB1000Rのブラックエディションみたいなもん
どうせなら黒いモリワキマフラーで真ブラックエディションにしてみて欲しい

503 :774RR (ワッチョイ e336-VDmc [2001:268:9895:d098:*]):2024/03/10(日) 16:44:53.84 ID:Esrk4fzm0.net
オメイロ真っ黒のほうか!

即買える青と半年待ちの真っ黒で迷って青にしたけど
黒も良いんだよなあ

504 :774RR :2024/03/10(日) 17:06:18.93 ID:nFj8zpOK0.net
>>500
おめいろ~
マジなんか笑

505 :774RR (ワッチョイ d594-w1Dh [2001:240:2429:f6b:*]):2024/03/10(日) 17:54:01.83 ID:DtkjGG9w0.net
おめいろの言葉ありがとう
21CBR乗っててプラス23CBです
店頭に黒が置いてあって惚れました

506 :774RR (ワッチョイ d561-jpM3 [240d:1a:abf:fa00:*]):2024/03/10(日) 20:04:23.23 ID:yIgy0fXX0.net
Eクラッチはカブの仕組みとほとんど一緒だな
C125乗ってるからすぐ慣れそうだ

507 :774RR (ワッチョイ 2525-JljZ [114.189.109.131 [上級国民]]):2024/03/10(日) 20:11:15.48 ID:O3VtkYqO0.net
>>505
21と23ならのり味ほぼ同じかな
また感想よろしく

508 :774RR (ワッチョイ ab66-zJpG [240f:36:3061:1:*]):2024/03/10(日) 20:21:49.22 ID:M2xog7X80.net
>>505
おめ色
21と23なら、EURO4とEURO5だよね?
慣らし終わったら、エンジンの吹け方とか排気音とかがどう変わったか教えて

509 :774RR (ワッチョイ 8daa-+94v [60.83.222.147]):2024/03/10(日) 20:31:44.30 ID:dHE0HGBw0.net
>>500おめいろ
お前がCBだ!

510 :774RR :2024/03/10(日) 21:24:03.90 ID:nFj8zpOK0.net
やっぱりEURO5になってエキパイ太くなってね?

511 :774RR (ワッチョイ 6392-bXYQ [221.247.240.251]):2024/03/10(日) 21:37:49.18 ID:pOjogL570.net
マジで650R2台持ちになったのかwww
おめ色

512 :774RR (ワッチョイ 0d27-2Xgi [2400:4053:e463:fc00:*]):2024/03/10(日) 22:05:15.41 ID:syxR6Pki0.net
裏山お目色

513 :774RR (ワッチョイ 653e-w1Dh [2402:6b00:ca12:5a00:*]):2024/03/11(月) 07:10:34.11 ID:5UV6NTQJ0.net
>>508
CBRはヴォーヴォー排気音聞こえるのに対してCBはウィーンウィーンと聞こえる
表現がアホっぽくて恥ずかしい
吹け上がりがいいのはCB
21同士でレンタルしたときも感じた
出力特性同じかもしれんが感じるのはしょうがない

514 :774RR (ワッチョイ d5a9-a64b [2400:4050:9161:c700:*]):2024/03/11(月) 12:20:19.58 ID:e07XRMsk0.net
エアインテークの効果が高いのがCBらしい
誰かが実験してた、細かく覚えてないけど

515 :774RR :2024/03/11(月) 14:10:33.96 ID:wT3rHR/70.net
CBは前方から吸気してるように見えるけど、後ろ側からも吸ってるので、低速域での加速重視じゃないかな。
CBRはラムエアダクトなので高速域で伸びが良い。
実際、ECUの品番が違うのでセッティングも違うんだろうね。

516 :774RR :2024/03/11(月) 16:37:37.04 ID:5zxENW3P0.net
そういえばこのバイク発売される時にここでCB650F乗ってるけどCB650R増車して2台持ちにするって人いたな
その後どうなったか知らないけど

517 :774RR :2024/03/11(月) 16:44:47.26 ID:14wZL+rX0.net
いくら趣味とは言え100万ぐらいの
バイクをポンポン買う財力と金銭感覚って凄いな

518 :774RR :2024/03/11(月) 16:53:02.58 ID:wT3rHR/70.net
BMWのバイクなら300万くらいは必要だから、それと比べたら安いもんよ。

519 :774RR :2024/03/11(月) 16:55:26.73 ID:hPTBeM4va.net
車に乗らず バイクだけの人だったら、普通のサラリーマンの収入でも、そのくらい大丈夫なんじゃないのかな。

520 :774RR :2024/03/11(月) 17:25:41.97 ID:LMZrhEN40.net
独身のおっさんなら100万程度ならまぁ無理せず出せるかな

521 :774RR :2024/03/11(月) 17:29:04.58 ID:2thvFXDM0.net
ボーナスでポンと買えるもんな

522 :774RR :2024/03/11(月) 17:58:12.43 ID:YFsjqsHr0.net
娘が大学卒業し就職したのを期に買ったよ
それまではクロスカブのみ
今はハンターカブに買い替え納車待ち
cbrと2台運用予定

523 :774RR :2024/03/11(月) 18:00:58.23 ID:wT3rHR/70.net
社会に出て1年めとかなら金は無いだろうけど、数年も働いたら100万くらいは余裕で出せるだろ?

524 :774RR :2024/03/11(月) 18:09:06.31 ID:YFsjqsHr0.net
大学4年間は毎月15万仕送りしてたからきつかったよ

525 :774RR :2024/03/11(月) 18:11:01.05 ID:xw0ypCIo0.net
あと、奨学金という名の借金背負ってるとしばらく自由にできる金ないかも

526 :774RR :2024/03/11(月) 18:18:26.55 ID:iQ4l1y4gr.net
50位の独身おっさんなら100万辺りのは3ヶ月小遣い貯めれば余裕で買えるよ

527 :774RR :2024/03/11(月) 18:21:32.45 ID:MP4UgpJ60.net
急に貯金マウントしはじめるのめちゃくちゃ面白いな

528 :774RR :2024/03/11(月) 18:22:03.11 ID:iQ4l1y4gr.net
俺の会社も今年は2万くらいベースアップしそうだし
ナスも8月分くらい出るんじゃね?大きいとこなら

529 :774RR :2024/03/11(月) 18:38:59.82 ID:qy8dTqbZ0.net
そんなにでねーよ
トヨタ系でようやく6くらい
bmw買うのは普通に躊躇するレベル

530 :774RR :2024/03/11(月) 18:42:13.81 ID:jVe9hZhQ0.net
バイク新車購入平均年齢約54歳、これが現実
道の駅で見かける200万、300万のハーレーやBMWの所有者はほぼハゲか白髪のオジサンw

531 :774RR :2024/03/11(月) 18:57:21.05 ID:wT3rHR/70.net
嫉妬される理由が分かった気がする・・・
自分が貧しくても頑張れ・・・

532 :774RR :2024/03/11(月) 19:16:42.56 ID:QwXPm4xJ0.net
>>524
お父さんすごすぎ

533 :774RR :2024/03/11(月) 19:22:02.08 ID:tAnB7o1r0.net
みんなお金持ちなのね
小遣い月30万円とか、すごいや

534 :774RR :2024/03/11(月) 19:25:00.84 ID:tAnB7o1r0.net
>>530
昔雑誌の記事で、欧州のバイク乗りにハゲや白髪のおっさんが多いのは、バイク文化が成熟してるからだってあった
日本のバイク文化も成熟したのかもね
たぶん、違うけど

535 :774RR :2024/03/11(月) 19:28:38.14 ID:tAnB7o1r0.net
>>510
>>500の写真を見ると太く見えるね
けど、カメラのレンズが広角なのと
エキパイの色が違うから、ちょい微妙だな
寸法を測ってもらえるとハッキリするんだけど

536 :774RR :2024/03/11(月) 19:28:46.84 ID:wT3rHR/70.net
初心者向けだと書いてる人が居たけど、現実はベテラン勢が購入するパターンが多いんだなぁ。

537 :774RR :2024/03/11(月) 19:30:02.75 ID:tAnB7o1r0.net
>>502
ドリームでは、「黒は1000と同じブラックエディションだ」って言われたよ
だから高いって

538 :774RR :2024/03/11(月) 19:30:40.99 ID:IQ7G5aW30.net
速すぎず重すぎず高すぎずでサイコーに丁度いいHONDAだからね。

539 :774RR :2024/03/11(月) 19:34:17.05 ID:tAnB7o1r0.net
>>513
排気音の違いは、EURO4とEURO5の違いかな?
やっぱりEURO5の方は大人しくなってるのか
でも、エンジンの吹け方は変わってないみたいだから、その辺は良かった
丸山浩師も、CBの方がエンジンは元気がいいって言ってた

540 :774RR :2024/03/11(月) 19:36:23.22 ID:tAnB7o1r0.net
>>536
初心者は何買ってるの?

541 :774RR :2024/03/11(月) 19:37:41.88 ID:YFsjqsHr0.net
昔はTZR250の後方廃棄乗ってたよ

542 :774RR :2024/03/11(月) 20:15:29.13 ID:vrpI/jAS0.net
>>533
独身おやじは給料の全てが小遣いだぞっと
一人もんって借金無しの場合、光熱費以外全部自由に使える

543 :774RR :2024/03/11(月) 20:29:35.12 ID:DAvOyZkM0.net
岸田みたいな奴ばっかだな

544 :774RR :2024/03/11(月) 20:40:08.41 ID:MP4UgpJ60.net
このスレ子供部屋おじさん多そう

545 :774RR :2024/03/11(月) 20:52:11.41 ID:22mZi4cY0.net
>>541
NSR乗ってた

546 :774RR :2024/03/11(月) 23:03:32.98 ID:wT3rHR/70.net
>>540
大型初心者ほどリッタークラス、リッターオーバークラスに憧れるんじゃないでしょうか

547 :774RR :2024/03/12(火) 00:10:51.66 ID:JbzeI8l10.net
初バイクでCBR650R買っちった
それまでレンタルで月1,2回程度乗る感じだったけど、欲しくなっちゃった

548 :774RR :2024/03/12(火) 01:36:55.49 ID:VrpD1OTP0.net
>>547
おめ色!

549 :774RR :2024/03/12(火) 02:16:31.80 ID:W6vF4f9V0.net
>>547
おめいろ~

550 :774RR :2024/03/12(火) 02:23:28.28 ID:2ktm+pOY0.net
>>547
おめいろ!
もしかして24モデル?

551 :774RR (ワッチョイ 6522-w1Dh [2402:6b00:ca12:5a00:*]):2024/03/12(火) 07:18:26.95 ID:WteHWq5J0.net
おめいろ!
楽しんで!

552 :774RR :2024/03/12(火) 08:04:33.41 ID:JbzeI8l10.net
>>548-551
紛らわしい言い方してごめん、初心者なのに買っちゃったって話をしたかっただけで納車は19年12月っす…

553 :774RR :2024/03/12(火) 08:08:13.37 ID:5FlTpH/qr.net
5年でもまだまだヒヨッコだよw
車もそうだが20年最低乗らないと運転は地に付かないぞ

554 :774RR :2024/03/12(火) 09:06:40.43 ID:YJOkKVw50.net
5年楽しめるバイクで良かったじゃんで良いだろ。荒らしはほんとクズだな。

555 :774RR :2024/03/12(火) 09:55:38.64 ID:x2rUDEJ30.net
根拠もなく20年とか言い出す絵にかいたような老害で草

556 :774RR :2024/03/12(火) 09:55:47.52 ID:T+sCHLEK0.net
>>553
そんなことはない
何も考えず運転してるやつは20年たっても下手だし、向上心持ってるやつは1年も乗れば上位数%入る

557 :774RR :2024/03/12(火) 10:03:50.01 ID:9PdJAmCX0.net
バイクを20年乗ってるやつって中々居ないだろ
16で免許取って18から20くらいまで乗って大抵、四輪に移行して4〜50でリターンするってのが多い。
車に移行しても原付や小型を足に使ってる場合はあるから、それらを含めるなら20年ってのはあるかもしれんがね。

558 :774RR :2024/03/12(火) 10:09:25.86 ID:QBqEOF530.net
初心者でもスクールいけはそこらのオジサンより上手くなる
なんならグッドライダーミーティングでもいい

559 :774RR :2024/03/12(火) 11:02:15.41 ID:NVwH9/k20.net
>>553
年間2万キロ走る奴と年間3千キロしか走らない奴がいる
期間じゃ測れないの分かる?

560 :774RR :2024/03/12(火) 12:47:53.16 ID:5FlTpH/qr.net
素人の屁理屈が始まったな🤪

561 :774RR (ワンミングク MMe3-+NH/ [153.250.20.1]):2024/03/12(火) 13:31:55.60 ID:IDtPojMeM.net
四輪に乗らないとわからないこともあるしな
爺さんで2万走ったってわずかしか技量上がらなかったり、逆に若い子は5000でも伸びしろ大きかったりするしな
結論は個人による

562 :774RR :2024/03/12(火) 17:00:59.74 ID:iQee64SE0.net
>>560
素人の思い込み発言しておいて反論されまくってるくせに、よく恥ずかしげもなく負け犬の遠吠えを書き込めたなw

563 :774RR :2024/03/12(火) 17:03:28.22 ID:5FlTpH/qr.net
くやしいのう🤪

564 :774RR :2024/03/12(火) 17:16:07.49 ID:tR8TVLw3M.net
おじいちゃん……

565 :774RR :2024/03/12(火) 17:42:42.51 ID:W6vF4f9V0.net
バイクに乗るのが趣味の人と、掲示板を荒らす事を趣味にした人との違い。

哀れ・・・

566 :774RR :2024/03/12(火) 17:56:19.23 ID:x2rUDEJ30.net
ボーナス8か月でオッペケなんだからお察しw

567 :774RR (オッペケ Sr49-b9wh [126.254.147.91]):2024/03/12(火) 18:08:43.18 ID:aHU77xylr.net
オッペケってもしかしてエリートだったの?🤪

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