【YAMAHA】MT-09 part79【ヤマハ】

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-Xxyi)：2024/02/22(木) 00:17:44.25 ID:9iZTRXfMM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

───────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/hyper-naked/mt-09-2023/


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【YAMAHA】MT-09 part78【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699276263/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

330 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-1vOp)：2024/03/26(火) 09:29:46.46 ID:j6BV8g5xp.net

>>325
？
久々に基本からガッツリ変わってる気がするけどな
良いか悪いかは乗ってみなきゃわからんけど

331 ：774RR ：2024/03/26(火) 10:58:34.49 ID:g5lrPlhv0.net

>>330
現行がフルモデルチェンジで排気量やフレームまで変わってるのにお前は何を言ってるんだ
いろんなスレで底の浅い適当なことばかり言って回るのいい加減やめた方がいいぞ

332 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:55:55.22 ID:kBhgkoSy0.net

喧嘩はやめて(棒

333 ：774RR ：2024/03/26(火) 14:00:03.47 ID:yLyTtAKZ0.net

例の人か。

334 ：774RR ：2024/03/26(火) 14:28:41.08 ID:BxFI20g50.net

例の去れの人のようだ

335 ：774RR ：2024/03/26(火) 14:48:54.69 ID:54hm6czYH.net

エンジンマウントやポジション変わっているから
外装と合わせてフルモデルチェンジに近いわな

336 ：774RR ：2024/03/26(火) 14:55:09.88 ID:g9DRYDic0.net

10年前の原点回帰と新プレス機導入で新たなデテールって話だね
モタサイで実車見たらスゴく良かった
派手さはないけどダークサイドのイメージは原点に戻ってて
原色入れたりビビットさがないから見劣りするかもだけどさ
走行中に電子制御いじれたりクイックシフター最新だし
自分はかなり引かれたからSP待ちだよ

337 ：774RR ：2024/03/26(火) 14:59:34.59 ID:kBhgkoSy0.net

SP待ちか
グレー&シアンがツボったので無印を注文したよ
楽しみだねぇ

338 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:22:36.28 ID:Cdb+Di030.net

色的にはノーマルのが格好いいよね、シアンカラーホイールは他のMT兄弟車でも推してるけど

339 ：774RR ：2024/03/26(火) 16:13:15.27 ID:My+Uo4sG0.net

SPの違いは前後サスペンションくらいかな
クルコンついたならSPじゃなくてもいいけど
差が気になる

340 ：774RR ：2024/03/26(火) 16:25:22.89 ID:kBhgkoSy0.net

トラックモードとスマートキーも　じゃないかな？
正直ブレンボキャリパーと前後サスは羨ましSP

341 ：774RR ：2024/03/26(火) 17:24:07.67 ID:0rbYH5kiM.net

足回り全然違ったらソレはもうほぼ別車両なんよ

342 ：774RR ：2024/03/26(火) 17:37:30.40 ID:c6KQVE9A0.net

STDにオーリンズだけ入れる手もあるぞ
今回のSPは高そうだからな

343 ：774RR ：2024/03/26(火) 18:02:58.04 ID:jsrDHcAW0.net

フロントも違うからねえ

344 ：774RR ：2024/03/26(火) 18:35:58.01 ID:c6KQVE9A0.net

>>343
フロントはSTDでもフルアジャスタブルだから、普通のツーリング用途の設定なら差がないと思う。
リアは圧側減衰調整がないのと、そもそもの性能が違うから、換えないとどうしようもない。

345 ：774RR ：2024/03/26(火) 19:00:34.18 ID:g9DRYDic0.net

今回のSPが145万超えてくるんだろうけど
それだとXSRGPと比較される価格だな
別もんなのは理解してるけどレプリカ風カウル車両を最後に乗りたいもんだな

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d5a-mLYI)：2024/03/26(火) 19:52:52.20 ID:0.net

値下がりする要素は無いもんなw

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-DCkS)：2024/03/26(火) 23:31:38.48 ID:YSFx95ae0.net

SPマウントもカラーが…　で返しが効くな貧乏人

348 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:23:08.89 ID:EUCim3nP0.net

>>346
値下げはなくても極端な値上げは無いんじゃね？
売れ行きが極端に落ちれば値上げとか致命傷になるから。
バイク業界もその傾向になりつつあるからね。
ホンダとか気配を感じているのか変更があっても価格維持したり最小限で済ましたりしてるし。

349 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:41:10.60 ID:svGJSDjlM.net

現行モデルが税抜き15万アップだったのが価格改定で17万アップになった
スマートキーとブレンボキャリパーの分でもう5万アップして
税抜き136万(税込み149.6万)でギリギリ150万切ると予想してみる

350 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:58:27.09 ID:kEhrm44Hr.net

大阪でスズキの人と話したけど、スズキもヤマハぐらい値上げしたい！という口ぶりだったな。

351 ：774RR ：2024/03/27(水) 08:00:11.38 ID:oCG+U75w0.net

MTも盆栽化してるな

352 ：774RR ：2024/03/27(水) 08:10:33.33 ID:cXqJT3Td0.net

>>349
なかなか良い線なのでは

353 ：774RR ：2024/03/27(水) 08:16:43.37 ID:TPgESSMT0.net

諸経費オプション込みで200万近くになると、さすがにハードル高いな
それでもリッターSSとかハーレー、BMよりは全然安いんだけど

354 ：774RR ：2024/03/27(水) 08:48:27.42 ID:HYoxm13gp.net

でもまあデザインは好き嫌いあるからともかく、装備面のアップデートはええとこついてる
あとから欲しくなるようなモンを付けてきてるのがニクいわ

355 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:48:03.99 ID:Luz+Vvly0.net

22年モデルのSPにいろいろY'sGearのオプション付けて総額150万ちょっとだったな
21年から値上げもなかったし待ちも4か月で済んだし、今にしてみればお買い得だった

356 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:18:47.59 ID:xcP9L0Ns0.net

22年は予約すれば待つにしても入ってきてたからね
21年は予約入れても結局１台も入って来なかったとアドバンス店の人が言ってた

357 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:32:24.49 ID:3wnlpa/T0.net

今乗ってる2代目ノーマルから新型SPに乗り換えたら結構違うんだろうなぁ
新型はYSPじゃなくても買えるといいけど
最寄りのYSPがあまり好きじゃないので

358 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:32:27.70 ID:gDDESGzj0.net

初期から比べると２倍くらいになってきたんですねぇ。
装備もかなりよくなりましたが。高くなったなぁ。

359 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:47:23.59 ID:qIv5Putwp.net

いつまで高くなった高くなったと連呼してんだ
一生言い続けるつもりかよ

360 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:51:21.90 ID:cXqJT3Td0.net

2倍は言い過ぎだし
材料高騰考えたら物凄く頑張っているのではなかろか

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5581-6Gz/)：2024/03/27(水) 12:33:55.63 ID:dvaa15pV0.net

ここまで上がってもまだリーズナブルって感じだな。

362 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:03:06.21 ID:cXqJT3Td0.net

スピンフォー…なんたらホイールは2021からの採用だっけ？
今更だけど凄い事してるね

そして今2代目の顔見るとアクが凄いな

363 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:08:41.24 ID:iuOyuUDpd.net

2代目は色々こねくり回してノリで作ったみたいに言われてたからな
顔に関してはあの路線でいいと思うけど

364 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:12:08.80 ID:HCpKlD4c0.net

初代乗りだけど、2台目のデザインに嫉妬したわ
顔もリアフェンダーも自分の理想にハマってた

365 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:20:37.13 ID:Ww2bcx77d.net

現行のタンクの張り出しもすごいなーと思ってたが
新型はKTMみたいだな
https://i.imgur.com/4EVoGBF.jpg

366 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:22:33.44 ID:cXqJT3Td0.net

2代目を新車で買って慣らし後の加速でビックラこいた思い出

367 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:51:50.98 ID:3wnlpa/T0.net

2代目は顔に関しては気に入ったから買ったんだよね
当初GSX-S750かGSX-S1000買おうとしてたけど
新型で装備に関してはもう相当盛られたのでこれ以上望む事は無いかな
アクティブクルコンや電サスはトレーサーの役割みたいだし
個人的にはグリヒがデフォで付いてて欲しいくらい

368 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:13:46.70 ID:4J0ppX9gM.net

>>367
グリヒとETCは標準でつけてほしいわ。

369 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:32:47.99 ID:xcP9L0Ns0.net

まあせめてETCはね
現行はあのスピンフォージドホイールもそうだけど
重量削るためにありとあらゆる事をやってた感があったから
ETCすら省くのも分からなくは無いが
新型は既に重くなってるんだから標準で付けても良いと思う

370 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:34:31.65 ID:oCG+U75w0.net

燃ポン交換しなくちゃでアリエクの互換品届いてるんだが作業が億劫だわ。
雪なくなったんでスキーも片付けなきゃだし。

371 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:44:12.60 ID:eXsa6oLR0.net

そういえばヤマハのバイクでETC標準っての無くね？

372 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:08:10.69 ID:FoVpnpJX0.net

標準で付けるメリットあんの？
オプションで付ける金額が定価に上乗せされるだけじゃん
乗り換え移設組にとっては損しか無いし

373 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:14:36.54 ID:xcP9L0Ns0.net

ETC移設なんてするのか
工賃考えたら標準で新品付いてたほうが良くない？

374 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:25:18.98 ID:cXqJT3Td0.net

これは人それぞれってやつか
アクセサリーで選べるからヨシ！

375 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:27:36.44 ID:zhtQg0Tz0.net

現行型はETC標準の予定だったけど半導体不足の影響で無しになったとか聞いたな(だからETCランプが着いてる)

376 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:27:52.57 ID:FoVpnpJX0.net

etc移設なんてバイク買った店に頼めば外して付けて1万位だぞ
取る店でも2万行かない

377 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:31:33.95 ID:cXqJT3Td0.net

トレーサーやFJRで標準じゃないなら今のヤマハの考え方はそういう事なのでしょう
変わる時が来るやもしれんが

378 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:48:47.06 ID:qIv5Putwp.net

ETCなんて日本だけの装備なんだから海外重視のメーカーは気にしてないよ
YAMAHAは言わずもがな

379 ：774RR ：2024/03/27(水) 16:58:41.15 ID:cXqJT3Td0.net

なるほど

台湾だっけか？ナンバープレート読み込んでってやつ
ETCも利権まみれのくだらん流れなのかなぁ

380 ：774RR ：2024/03/27(水) 17:36:23.08 ID:yM3HS8GS0.net

>>359
いろんな人が言うからそう感じるんやろな。装備的には安いんかな？
次のSPはいくらかなー。

381 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:08:11.16 ID:xcP9L0Ns0.net

国内ジャーナリスト向けの試乗会はもうやったのかな
そろそろ発売なのに記事でないよね

382 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:13:55.29 ID:S548Y/K00.net

高速道路が無料ならETCなんかいらない…
使用頻度少ないけど一応装着はする
グリップヒーターも社外なら7~8000円も出せば買えるけど純正オプションの便利さにはあの金額でも買うしかない^^;

383 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:30:34.71 ID:qIv5Putwp.net

グリヒは社外のも出来が良い気はするけどな
まあ安心感は純正に勝るものは無いか

384 ：774RR ：2024/03/27(水) 19:35:15.58 ID:zXtxXcU70.net

電装は極力自前工作で触りたくないよなー　しかし他人任せも不安になるジレンマ

385 ：774RR ：2024/03/27(水) 19:47:17.26 ID:TPgESSMT0.net

弄るのが楽しいから、数万払って楽しみ奪われるとかありえない

386 ：774RR ：2024/03/27(水) 19:53:13.40 ID:S548Y/K00.net

>>383
コネクター差し込むだけでジョグダイヤル操作にメーター内表示は魅力的で高額なのは耐えるしか( つω;｀)
>>384
電装だけどスマホに充電器を刺す程度の電気関係作業だから!!

387 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:15:57.29 ID:qIv5Putwp.net

グリヒの作動状況がメーターに表示されるのってそこまでこだわるほど嬉しいのかな
人によって評価軸変わるから面白いね

388 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:52:13.87 ID:TPgESSMT0.net

グリヒはメーターに表示が出るのよりも、キーオンだけで前の設定でオンになるのが便利
ちなみに新型はEUヤマハだと汎用のグリヒになってるけど、何かの間違いかな？

389 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:04:16.80 ID:LvmmevOU0.net

はよ新型SPのブレンボキャリパ移植したいわ
この前XSR900のマスターシリンダも移植してやったしな

390 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:17:11.59 ID:FoVpnpJX0.net

>>389
そんな変わった？

391 ：774RR ：2024/03/27(水) 23:11:27.97 ID:ksYbu3a30.net

ブレンボのやつ別で買えばいいだけじゃないの

392 ：774RR ：2024/03/27(水) 23:57:47.40 ID:qIv5Putwp.net

フィーリング云々じゃなくてとにかくブレンボって書いてある事に重きを置いてそうだね

393 ：774RR ：2024/03/27(水) 23:57:51.85 ID:cjSLqdw50.net

ラジポンの効果は確かにデカいねえ

394 ：774RR ：2024/03/28(木) 00:14:52.24 ID:7ZMKIpJP0.net

>>390
2代目SPなのでラジアル化はストロークが深くなるから相当良くなったよ

キャリパーはMT-09と互換性のあるスズンボStylemaは片側3万程で売ってるからヤマンボも似たような値段で出てくれると思ってる
こっちは完全見た目重視だからセットで10万超えるブレンボ純正品は流石に予算オーバー

395 ：774RR ：2024/03/28(木) 00:31:42.46 ID:GSaEQk8W0.net

>>394
横から縦だったら劇的に変わるよね

396 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1d-agxo)：2024/03/28(木) 13:34:00.02 ID:N4JOaOmSM.net

>>365
うわぁ…

397 ：774RR ：2024/03/28(木) 15:14:11.96 ID:DuthYesw0.net

ﾐﾈｵｫ…

398 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-23IO)：2024/03/28(木) 17:07:14.15 ID:TtOtT1svd.net

>>365
インデペンデンス・デイのエイリアンアタッカーみたい

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8279-UAcP)：2024/03/28(木) 19:31:34.80 ID:dcbG8EtW0.net

糞現行乗りの嫉妬が面白えな（笑）いよいよ新型発売目前で下唇噛み千切ってんじゃねえの（笑）

400 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-23IO)：2024/03/28(木) 19:41:03.60 ID:TtOtT1svd.net

異形な感じのデザインで好きなんだが

401 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-23IO)：2024/03/28(木) 19:42:45.72 ID:TtOtT1svd.net

嫉妬もどうかと思うが 旧モデルを貶めるのは何だかなぁ

402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c590-PvnJ)：2024/03/28(木) 20:54:33.84 ID:Q2HjtYHQ0.net

現行を馬鹿にするってことは今何も乗ってねぇヤツってこと？ｗ

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12de-QGkG)：2024/03/28(木) 21:43:16.94 ID:bm5gCDMw0.net

>>399はいつもの分断煽り馬鹿だろ
多分どちらを貶してるのも自演だよ

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9f0-9D6s)：2024/03/28(木) 22:21:53.73 ID:hkwjXLD+0.net

哀しい人

405 ：774RR ：2024/03/29(金) 09:57:51.92 ID:iy/9xQ7c0.net

車両来る前にオイル交換セットを買ったんだぜ

406 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:07:29.32 ID:4shjG7tT0.net

3.5万km超えのチェーンの片伸びが酷いから用品店で交換したんだけど
スプロケはXAMの摩耗チェッカーで計っても微妙に谷の部分が削られてるだけだったからなんとなく交換しなかったけど
やっぱり明日にでもスプロケも交換しに行ったほうがいいかな

407 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:49:08.29 ID:vUcEXGia0.net

計測してその場で決めたと思うけど後から納得してないのなら交換すればいいんじゃない？
モヤモヤせずスッキリした方が
工賃2回分は勿体無いけど仕方ないね

408 ：774RR ：2024/03/30(土) 20:22:04.65 ID:ySfnKhsM0.net

メーカーはセット交換を勧めているね
パーツもセットで売っている

409 ：774RR ：2024/03/30(土) 20:22:59.15 ID:W4NuRYyQ0.net

>>406
いらん

410 ：774RR ：2024/03/31(日) 00:05:49.23 ID:m7wjIVri0.net

新型MT-09の取扱説明書とパーツリストがもう公開されてるな
初版だろうし今後改定されるかもしれないがざっと見た感じの感想

DRLの採用はやっぱりなかった
レッドゾーンが10500rpm以上と現行からなぜか100rpm下がってる
クルコンの速度調整が上下1km/hずつになってて微妙に使いづらそう
グリップヒーター設定がメーターにあるのでそのうちオプション追加されそう
シフトインジケーターランプが追加された、でも小さいからやっぱり見づらそう
ハンドル切れ角アップのおかげで最小回転半径3.0mと常識的な数字に
ナンバー灯だけは今回も”電球”

411 ：774RR ：2024/03/31(日) 00:25:59.35 ID:NVTTJ9hn0.net

>>406
純正のスチールでしょ？
4-5万kmで交換だと思う。
3.5万は微妙だな。

次のチェーン交換の時に、ハブダンパーとベアリング込みでやったら？

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43b6-r4c3)：2024/03/31(日) 02:07:33.51 ID:JSPeQSKE0.net

>>410
21年モデルで切れ角減って最小回転半径3.4mとかSS並で取り回ししずらくて24年モデルで戻ったのは1番の改善点じゃ

413 ：774RR ：2024/03/31(日) 04:47:58.75 ID:sCJK8URF0.net

クルコンは1km単位の方が実用的と読んだ記憶があるけどどうなんかな
使った事ないけど..

414 ：774RR ：2024/03/31(日) 10:17:09.24 ID:1MwtHPuW0.net

今からスロットルボディの清掃とプラグ交換。
バイク屋に出そうか考えたけどプラグ買っちゃったんで今から頑張る

415 ：774RR ：2024/03/31(日) 11:10:47.85 ID:NVTTJ9hn0.net

>>414
余計なことかもしれないが、

短いプラグレンチか、ユニバーサルジョイント付きのプラグレンチを用意してある？

初めてやった時、手持ちのレンチで当たりまくって交換できず、慌てて尼でユニバーサルジョイントのレンチ買ったよ。

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4382-vgSX)：2024/03/31(日) 12:52:23.89 ID:vObRlvpv0.net

プラグ交換のときに同時にやれば工賃節約できる
滅多にやるところではないので店に任せているよ
それはともかく、09系はスロボ汚れやすいのかな
初代トレーサーもやった

417 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-P20q)：2024/03/31(日) 12:58:21.89 ID:d.net

汚れの話は初代のみの話じゃね？

418 ：774RR ：2024/03/31(日) 17:41:52.30 ID:o57RsVUp0.net

>>415
以前クイックシフターつけた時についでにプラグ交換をしようと思ったんだけどお察しの通り工具でつまずいて断念してたから首振りのプラグレンチ用意してあったよ。

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bfa-EssZ)：2024/03/31(日) 19:44:25.31 ID:VhThdBG10.net

後付けは何かしら不具出易いからのう　新型は至れり尽くせりで最高やな

420 ：774RR ：2024/04/01(月) 20:43:00.57 ID:9gqDn7IG0.net

現行MT-09でサーキット走って骨折りまくってるブログの人
3/13以降ぱったり音沙汰無いようだけど、ブログ書けないくらいの怪我でもしたんだろうか

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dce-WI0V)：2024/04/02(火) 08:04:30.43 ID:+vb78i0J0.net

突然そんな事言われましても…

422 ：774RR ：2024/04/02(火) 21:55:33.88 ID:DJxHiwfBp.net

皆が知ってる前提で話題持ち出すの怖い

423 ：774RR ：2024/04/02(火) 22:19:41.65 ID:C0o7xXjK0.net

新型は現行の3000rpm以下でエンブレが突然抜けたようなフィーリングとか
極低速からの加速のもたつきが解消されているといいね。

424 ：774RR ：2024/04/02(火) 22:48:23.77 ID:h/ctk3om0.net

今回の顔は動画見た感じだと良さそうだから、名古屋モーターサイクルショーに行って見てくる

425 ：774RR ：2024/04/02(火) 22:52:21.16 ID:2Y4HzXRa0.net

すまんな、現行MT-09乗りでサーキット走ってブログ書いてる人なんて簡単に特定できると思ったんだよ
何個か前のスレに貼られてた人だよ
https://ameblo.jp/nakakuma40/

426 ：774RR ：2024/04/03(水) 01:12:23.39 ID:+QM4jLth0.net

どうでもいい

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dce-WI0V)：2024/04/03(水) 08:10:33.50 ID:0dQ3bFKi0.net

余程有用なら見るかも

428 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp01-THka)：2024/04/03(水) 08:11:48.45 ID:ywAamOVKp.net

いや、教えてくれって言ったワケじゃないんだよな
ますます怖いよアンタ

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435b-OjNX)：2024/04/03(水) 08:47:01.37 ID:faAT3s990.net

自分が見てるものは他の人も見てると考えるのはまずい人の特徴
気をつけた方が良い

430 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp01-THka)：2024/04/03(水) 09:04:06.52 ID:ywAamOVKp.net

>>429
そもそも他人が怪我してるのを広めようとしてる時点でかなりまずい人だよな