【YAMAHA】MT-09 part79【ヤマハ】

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-Xxyi)：2024/02/22(木) 00:17:44.25 ID:9iZTRXfMM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

───────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/hyper-naked/mt-09-2023/


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【YAMAHA】MT-09 part78【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699276263/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

48 ：25 ：2024/02/26(月) 15:21:49.13 ID:DQ7cgtAw0.net

>>47
MT-09はいつもむむ？思わせるところがあるから次のをまってたらいつまでたっても買うことはなくなるよ
特に顔は。

49 ：774RR ：2024/02/26(月) 15:44:23.76 ID:zw+Gv1We0.net

次に改善する保証があるのかって話だよな
まあ、買わない言い訳として言ってるんだろうけど

50 ：774RR ：2024/02/26(月) 15:45:11.74 ID:4KNVV2RA0.net

現行乗りだがモタードライクのコンセプトと軽さは正義で決めた
外観はまあ必要なものが付いてりゃそれでいいと気にしてなかった
乗ってみてあまりにも楽しいので、外観は更にどうでも良くなった
新型はマイチェンなのにポジションが大きく変わっているから
今の楽しさが変わっていないか、それだけが心配
試乗して変わっていないなら将来の乗り継ぎ候補になると思う
外観はどうでもいい、実用面でスクリーンだけはどっかで頑張ってくれないと困るが

51 ：774RR ：2024/02/26(月) 18:16:32.74 ID:0thKGvjF0.net

>>45
宮崎や辻、柏がいまだに現役とは驚いたよ

52 ：774RR ：2024/02/28(水) 11:35:25.69 ID:2CgQqHIB0.net

2024のコンフィギュアーで遊んでたんだけど
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/motorcycles/hyper-naked/pdp/mt-09-2024/?configurator=on
スクリーンの類が全然見つからん

53 ：774RR ：2024/02/28(水) 11:50:41.30 ID:gsCvXFjT0.net

>>52
右から二番目にScreensってあるじゃん
いつものフライとミドルにアルミバイザーもあるよ
でもどれつけるにもMULTI-MOUNT BASEつけないとダメっぽいな
同時にレバーガードかナックルガードつける必要もあるみたいだし
スクリーンだけつけたいなら社外品に期待するしかなさそうだな

54 ：774RR ：2024/02/28(水) 12:02:58.46 ID:WMOkyHmj0.net

フライスクリーンが中々微妙だな

55 ：774RR ：2024/02/28(水) 12:07:27.80 ID:2CgQqHIB0.net

>>53
画面からはみ出てて気が付かなかった、ありがとう
しかし格好悪いのしか無いな、やはり社外に期待するしかないなあ
ライトハウジングごと交換するタイプでもないときれいに納めるのは難しそうだが

56 ：774RR ：2024/02/28(水) 12:55:49.80 ID:OE07XOlH0.net

新型は外人が乗ると250ccみたいだな
前期のロボット顔ではこんなに小さいイメージはなかったんだが
このスレの大半を占めるイケメン長身足長おじには窮屈かもしれん

57 ：774RR ：2024/02/28(水) 13:19:45.79 ID:opPFcZJUM.net

スクリーン付けるのにレバーガードが抱き合わせとか訳わからんな。

58 ：774RR ：2024/03/01(金) 20:22:21.22 ID:NbJBwXA+0.net

新型のSPを購入予定ですが先代モデルではスタンダード出てからどれ位でSPが出てたんでしょうか？

59 ：774RR ：2024/03/01(金) 21:14:46.13 ID:aZzj7Zc/0.net

>>58
ggrks
https://www.autoby.jp/_ct/17461620

60 ：774RR ：2024/03/01(金) 21:17:29.67 ID:unGCOsgs0.net

>>59
これは良いツンデレ

新型はまだ出ていないので先代ではなく現行型と書いて欲しい現行型乗り

61 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp03-oQum)：2024/03/02(土) 07:34:08.94 ID:nLdqBoK3p.net

新型販売開始が思ってた以上に早いんで狼狽えてる
GPもそうだし販売店大変そう

62 ：774RR ：2024/03/03(日) 16:00:18.04 ID:vFBl7DQpd.net

現行型S22が1万5000キロ目の前にかなりあやしくなってきた
ここまでハイスペじゃなくていいかなと思ってるけどオススメある？

63 ：774RR ：2024/03/03(日) 16:10:23.32 ID:N2i8x51Ca.net

せめて タイヤ 選び方 くらいは検索してくれんと答えようが無い
スリックタイヤ勧めて良いのか？

64 ：774RR ：2024/03/03(日) 16:24:48.47 ID:VCWtPe/R0.net

>>62
そんなに走れるんだ…
S22からグレードダウンコストダウンするならTS100あたりでいいんじゃね？
ワイはロードスマート4履かせて気に入ってるけど明らかに機敏さは無くなる

65 ：774RR ：2024/03/03(日) 16:29:03.17 ID:vFBl7DQpd.net

>>63
ごめんね
>>64
警察に怒られるくらいには無理させてると思う……

66 ：774RR ：2024/03/03(日) 16:49:24.72 ID:nJ43oYCE0.net

>>62
すげーな8000でスリップサインだったぞ

67 ：774RR ：2024/03/03(日) 18:21:36.64 ID:fvL9aSKU0.net

>>62
ハンドリングにクセが出たら交換するから、スリップサインまで使った事ないな。
S22は5000キロで交換した。
Road5にして1万キロ乗ってるけど、まだ大丈夫。

68 ：774RR ：2024/03/03(日) 18:43:07.00 ID:VCWtPe/R0.net

>>65
万が一に整備不良で捕まったらアホらしいからさっさと交換しようよ

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe4-Vj/C)：2024/03/03(日) 22:02:10.63 ID:dX4maCyg0.net

>>62
すげー…
純正タイヤは4000キロでスリックタイヤみたいになったよ…

70 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-1hkv)：2024/03/03(日) 22:57:28.42 ID:1rBrnGjar.net

タイヤすぐ減るほど攻めてるぜ！自慢か？

71 ：774RR ：2024/03/05(火) 09:19:31.91 ID:OtBYqJCf0.net

カナリア諸島での2024モデルジャーナリスト試乗会
翻訳記事も出ないなあ、マイチェン扱いだから関心低いと見られてるのか

72 ：774RR ：2024/03/05(火) 09:20:38.36 ID:0jot6+3o0.net

色んな雑誌で見かけた気がするけど別の場所だったかしら？

73 ：774RR ：2024/03/05(火) 09:21:56.21 ID:OtBYqJCf0.net

あれ？そう、リンク貼って貰えると嬉しい

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bf6-uB8S)：2024/03/06(水) 02:08:10.50 ID:xRBq9COs0.net

>>62
S21でいいんじゃね
ブリジストン公式によるとライフはS22とほぼ同等らしいし、
在庫切れたら廃盤だから値引きを謳ってる店も結構あるぞ

75 ：774RR ：2024/03/06(水) 09:09:30.40 ID:dKEodT0X0.net

RMC810が安くていいと思う

76 ：774RR ：2024/03/06(水) 09:11:54.99 ID:gaec6YKId.net

せっかくだから最新のq5aにする予定
ブリジストン高い

77 ：774RR ：2024/03/06(水) 09:34:10.42 ID:AwmPCjzh0.net

俺はあまり攻めずに普通にツーリング行くならとロードスマート4にしたら乗り心地良くて気に入ってる

78 ：774RR ：2024/03/06(水) 10:24:15.95 ID:2ZQA0cw60.net

峠走るにしても膝スリガチ勢以外はツーリングタイヤで十分だよ。
見栄張ってスポーツタイヤにして、危なっかしい奴結構見る。

79 ：774RR ：2024/03/06(水) 11:07:33.98 ID:3kSQPfEta.net

ツーリングタイヤおじさんの一部が
異教徒は⚪︎せ！って勢いなのはなんじゃろな

80 ：774RR ：2024/03/06(水) 11:30:04.54 ID:Zw/7x6LVM.net

そんなこと思ってんのはお前だけ

81 ：774RR ：2024/03/06(水) 11:48:44.90 ID:88y+zvFk0.net

そうか？以外といるぞ？
ツーリングタイヤ以外は絶対履かせない！って事故るだ暴走族だ喚くおじさん
色々履いてみるのが正解だと思うけどね

82 ：774RR ：2024/03/06(水) 13:17:50.46 ID:Afyl1lPjr.net

ライフ無視ならハイグリップタイヤの方が下手くそでも安全

83 ：774RR ：2024/03/06(水) 13:19:05.26 ID:Zw/7x6LVM.net

スポーツタイヤ=暴走族て……

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-uB8S)：2024/03/06(水) 14:04:19.00 ID:iQEFaZvq0.net

まあ正直S22が15000km持つのならS22か23で良いと思うけど
それだけ持てば性能比で見ても高くないでしょ

85 ：イカ ◆15kZjyEQ.Y (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-f8Wf)：2024/03/06(水) 15:02:22.26 ID:ih6m4pxEM.net

タイヤは保険

86 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-5LHU)：2024/03/06(水) 15:09:01.58 ID:d1oYX2vRa.net

エンジェルgtで物足りないと思ったことないな

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab69-Hejz)：2024/03/06(水) 15:48:42.75 ID:keoBav5d0.net

今ROAD5履いてるけど次はクォリファイア2にしようと思ってるわ

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab3b-lvv7)：2024/03/06(水) 17:25:51.45 ID:09tpH+ct0.net

ツーリングタイヤでは09のようなハイパワースポーツバイクの動力性能を引き出せないので
スポーツタイヤ履けよと言いたくなるのはわかる
しかし現実はツーリングタイヤの限界以下で走るライダーがほとんど
ツーリングタイヤおじさんは自分の実力を隠さない正直者なのだ

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b6a-7IJE)：2024/03/06(水) 18:02:57.42 ID:W1Mwutv70.net

ワイ>>64
明らかにフロントの入りが鈍くなるからお金が大丈夫ならケチらずにスポーツタイヤが良いと思う
限界どうのこうのじゃなく根本的に動きが違う

90 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-Hyxy)：2024/03/06(水) 18:06:38.99 ID:n2Fgi+4QM.net

>>89
正解

91 ：774RR ：2024/03/06(水) 18:32:27.46 ID:5mrDVH28M.net

ツーリングタイヤはトレッドパターンがキモいのしかないから選択肢に入らない

92 ：774RR ：2024/03/06(水) 18:43:45.82 ID:Zw/7x6LVM.net

ハイグリップタイヤのがそもそも安全だからな
どのへんに暴走族要素があるのか疑問だわ
スリックタイヤ履いてるとかの違法行為ならともかく

93 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-duMD)：2024/03/06(水) 19:08:58.17 ID:M2vhj7Vqp.net

>>83
公道を法定速度で走行するのにスポーツタイヤが必要かどうかを鑑みれば満更間違っていないな

94 ：774RR ：2024/03/06(水) 20:13:47.51 ID:Qx2xD+0eM.net

>>90
( º дº)<ｱｻﾞｱｱｧｧｧｯｽ
車種スレやタイヤスレでツーリングタイヤで十分みたいな書き込みを度々見るけど違和感しかない
普通に制限速度内で走っても違いは確実に有るのに何もわかっていないなと
標準装着タイヤは意味があって選ばれているから設計者の意図に沿って楽しむなら同等品が必要
ワイは09SPをツアラーと思ってるからロードスマート4最高(*｀ω´)b

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6b-hUeu)：2024/03/06(水) 20:21:31.57 ID:N7sgLOiS0.net

ハイグリ過ぎると熱依存で危ないぞ

96 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-hUeu)：2024/03/06(水) 21:28:06.74 ID:6+XLQrtpd.net

CP3の排気音てCP4ほどクロスプレーン感ないというかフラットプレーン寄りに感じるのはなんでなんだ？

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb9-fVSZ)：2024/03/06(水) 21:31:48.23 ID:2ZQA0cw60.net

スポーツタイヤでも銘柄で違うし、空気圧とかサスセッティングでも結構変わるからな。
そもそもどういう特性が好みかというのもあるし。

98 ：774RR ：2024/03/06(水) 21:47:46.05 ID:7RTCOAIS0.net

>>97
タイヤ変われば外径が違ったり、組んだばかりと後日で外径違う事もあったわ^^;
>>96
CP4はクロスプレーンでCP3/CP2はクロスプレーン｢コンセプト｣だからじゃね？しらんけど

99 ：774RR ：2024/03/06(水) 22:27:58.79 ID:2ZQA0cw60.net

>>98
全く同じタイヤでも交換する前と後で全然違うしね。
だから「前のタイヤと比べて…」とか言うインプレはあてにならない。

100 ：774RR ：2024/03/06(水) 22:44:45.43 ID:hObhYUGw0.net

とりあえずS23同等クラス履いとけば低温時でもグリップするし安心かな
TS100は前乗ってた中型バイクでライフ短いと思った印象あるけどどうだろ？

101 ：774RR ：2024/03/07(木) 00:01:27.46 ID:ri1Ls1/X0.net

>>96
CP2やCP4と違って
爆発間隔が等間隔だから

102 ：774RR ：2024/03/07(木) 07:56:40.41 ID:wJ9v62YB0.net

プアマンズクロスプレーンコンセプト

103 ：774RR ：2024/03/07(木) 12:23:13.88 ID:TpAu/W+q0.net

>>100
S20EVO(TS100)からS21への代替わりでライフが30%向上ってメーカーが言ってるから、そりゃライフは短い
S21->S22はほぼ変わらずS22->S23で8%向上だけど、ライフの優先度が高いならT32選んだほうがよくないかな
サーキットでT32のインプレしてる動画見たけど、公道ワインディング程度ならT32で十分過ぎって言ってた

104 ：イカ ：2024/03/07(木) 13:16:34.26 ID:22ZI8Qki0.net

>>103
S2Xは最初はグリップ良いけどわりとすぐ落ちる。ジャーナリストとかは最初のグリップでインプレさせてそこから先でライフを稼ぐチート構造だと思ってる。

105 ：774RR ：2024/03/07(木) 18:00:17.42 ID:4wBWWeg2p.net

タイヤなんて人それぞれ目的によってチョイス異なるのにいつまでグダグダやってんの

106 ：774RR ：2024/03/07(木) 18:32:59.03 ID:DCwaJtnE0.net

タイヤで迷ったらPP2CT履いとけって言われた。
おれはROAD5推しだが。

107 ：774RR ：2024/03/07(木) 22:51:06.66 ID:iSkp9PI/0.net

R1の時に履いたM７RRの感触が良かったから、
MT09には、M９RRにしようかと思う俺は少数派なのだろうか。

108 ：774RR ：2024/03/07(木) 23:12:14.00 ID:69o25RKb0.net

他をディスらなきゃ後は好きにすればいいよ

109 ：774RR ：2024/03/08(金) 02:34:02.35 ID:oP1iak9S0.net

でもハイグリップの食いつき知ったらツーリングタイヤとか無理なんよ
でもツーリングタイヤの雨の日の安心感は抜群
どないせーっての

110 ：774RR ：2024/03/08(金) 03:09:44.26 ID:ONaqyzWw0.net

Road4 ライフが長く柔らかいツーリングタイヤ
Road5 ツーリングも出来るスポーツタイヤ
Road6 スポーツも出来るツーリングタイヤ

こんな印象かなぁ。
ライフはどれも1万km超える。

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb9-fVSZ)：2024/03/08(金) 08:03:45.44 ID:yVpT6WQ00.net

>>110
そう、4の進化系が6で5は異端なんだよね。
前のバイクから3回続けてRoad5だよ。
これ末永く販売して欲しいわ。
PR2がまだ買えるぐらいだから大丈夫か？

112 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-aJbN)：2024/03/08(金) 08:18:31.82 ID:K7I723cpr.net

>>109
間にスポーツタイヤがあるやろ

113 ：774RR ：2024/03/08(金) 08:26:27.00 ID:+G5EldIkd.net

>>101
ありがと
自分でも調べて納得いったわ

114 ：774RR ：2024/03/08(金) 10:26:00.25 ID:KvSPhAuo0.net

PR2とPR3は履いたことあるけど
PR2はよく走ったけどライフが短かったな…
PR3は偏磨耗して気持ち悪かった

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-Hejz)：2024/03/08(金) 10:43:16.18 ID:5k6hr//z0.net

2台跨いで2,3,5,6と使い続けてるけどぶっちゃけそこまで違い分かってないマン

116 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-0ZhL)：2024/03/08(金) 10:47:29.79 ID:0i2c1DYNd.net

ロード6は普通過ぎて面白くない

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bd7-fVSZ)：2024/03/08(金) 11:25:05.14 ID:W+vgfyOK0.net

面白くないのを求めてツーリングタイヤにしたんじゃねーの？

118 ：774RR ：2024/03/09(土) 02:04:43.20 ID:SFSNgQzL0.net

>>117
知り合いがつまらねえって嘆いていたから、試しに乗っただけなんで履いてない

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be3-fVSZ)：2024/03/09(土) 05:11:27.44 ID:mmghWBrZ0.net

>>118
難儀な友達やのぉ

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb9-fVSZ)：2024/03/09(土) 07:50:44.13 ID:7/bWUSSO0.net

「普通」なんて人によって基準が違うだろ

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe2-aJbN)：2024/03/09(土) 08:02:12.92 ID:XhzNxEaY0.net

MT-09SPらしさを望むならスポーツタイヤ
動き過ぎと感じて程良いダルさを望むならツーリングタイヤ
S22はキビキビ動いて操作すればするほど楽しいけどノンビリ走るには敏感で動き過ぎて疲れたりもする
ロードスマート4はS22と比べると明らかにダルいけどインフォメーションがわかりやすくて乗り心地も耐摩耗性も良くて日帰りツアラーとして乗るワイは大満足

122 ：774RR ：2024/03/09(土) 08:31:34.38 ID:7/bWUSSO0.net

>>121
満足なら良いけど、一般的にはスポーツタイヤの方が柔らかいよ。
変形してグリップを高める構造だからね。
乗り心地や接地感なら、空気圧やサスの減衰量でかなり変わるから、そこで好みに合わせる事ができる。

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fe2-aJbN)：2024/03/09(土) 08:48:57.52 ID:XhzNxEaY0.net

>>122
他車種で某B社ツーリングタイヤの硬さとフィーリングの悪さに嫌な思いをしてスポーツタイヤの柔らかさ乗り心地こそがツーリングタイヤだとスポーツタイヤを主に履かせてきてる
ミシュランではPR3とR6を履かせたけど嫌な硬さは感じていない
MT-09SPにロードスマート4はギャンブルになるけどワイ感覚で大丈夫だったからほんと良かったよ

124 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ciVE)：2024/03/09(土) 16:15:11.92 ID:zdI0FG9Xd.net

α14履いて無いやつはどいつもそれ以下だから一緒だよ

125 ：774RR ：2024/03/09(土) 23:12:40.12 ID:JGo5S6ZS0.net

やっぱりBSがイチバン良いよ

126 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-nK62)：2024/03/11(月) 12:34:43.74 ID:kMESSQlrM.net

スパコルやめてロッコル4にしてみようかな

127 ：774RR ：2024/03/11(月) 15:28:33.90 ID:s4r0/Axx0.net

このバイクでスパコルか
走る前にタイヤウォーマーいつも巻いてるのか、ご苦労様

128 ：774RR ：2024/03/11(月) 16:53:12.44 ID:hPTBeM4va.net

YAMAHAは、タンクが横に張り出してますね。
しかも、125から1000まで同じデザインテイストです。
カウル付きのYZF-R125だと遠目には見分けがつかないかもしれません。
こういう戦略は上手く行っているのでしょうか。
中間排気量が売りにくくなるといった弊害はないのでしょうか。

129 ：774RR ：2024/03/11(月) 17:48:51.08 ID:D5midw5j0.net

そんな心配してる暇あったらどっか出掛けてるわ

130 ：774RR ：2024/03/11(月) 18:15:24.80 ID:s4r0/Axx0.net

テイスト同じ言うならヤマハよりもカワサキだろ
ヤマハとスズキはそもそも売り難くなるほど中間排気量に選択肢がない
最近セロー復活とか言われだしたから数年後には少しは増えるのかもしれんけど

131 ：774RR ：2024/03/11(月) 18:17:58.94 ID:aj98Z40Bd.net

ちっこいフルカウルバイク出した時からずーーっとみんな憧れのバイクに似たやつ乗れたら嬉しいって考えなんだよ
だから見た目統一される

132 ：774RR ：2024/03/11(月) 18:59:48.35 ID:xjynGJLQM.net

ファミリーフェイスって奴だろ
車じゃ色んなメーカーがやってる手法だしむしろバイクが遅れてる

133 ：774RR ：2024/03/11(月) 19:54:35.96 ID:HNJcuize0.net

何目線の心配なんだろうな
まあ反応が欲しいだけのかまちょなんだろうけどさ

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2eef-/b7P)：2024/03/11(月) 20:52:02.49 ID:yh8rMz2p0.net

スパコルは温まるの早いし温度依存も少ないからウォーマー使わなくても大丈夫だろ

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d123-pOey)：2024/03/12(火) 05:11:50.86 ID:ECrntdL10.net

α14は廃盤になるそうでQ5Aに統一されるそうです。

136 ：774RR ：2024/03/12(火) 20:21:37.83 ID:tSgsnpAe0.net

hosyu

137 ：774RR ：2024/03/12(火) 20:25:09.39 ID:tSgsnpAe0.net

hosyu

138 ：774RR ：2024/03/12(火) 20:28:21.78 ID:tSgsnpAe0.net

ハゲ

139 ：774RR ：2024/03/12(火) 20:31:51.60 ID:6Q333EQI0.net

だれが猿やねん

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 614d-UCxz)：2024/03/12(火) 20:42:38.37 ID:6Q333EQI0.net

六四天安　門　！

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2281-jpM3)：2024/03/12(火) 20:42:58.85 ID:tSgsnpAe0.net

hage

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 614d-UCxz)：2024/03/12(火) 20:51:22.26 ID:6Q333EQI0.net

だれがはげやねん

143 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:43:00.45 ID:v4LrFbJv0.net

荒らされたけどこのスレは落ちなかったか

144 ：774RR ：2024/03/12(火) 21:51:00.96 ID:B2GJMEzW0.net

ありゃ、こっちにも来てたのか
運営仕事しろ

145 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-nK62)：2024/03/13(水) 12:51:38.07 ID:xvbS2GZPM.net

>>134
そうなの！？
ウォーマーかけるの面倒くさいからスパコルより温度依存の少ないロッコルにしようと思ったんだけどスパコルもウォーマー要らず？

146 ：774RR ：2024/03/13(水) 13:13:55.17 ID:mIrYCNji0.net

サーキットユースは知らんが公道なら出発してすぐに倒し込むような操作せず、市街地で加速→ブレーキなどでタイヤを揉めば済むのでは？

147 ：774RR ：2024/03/13(水) 13:46:46.06 ID:kVRNF5p10.net

ネタ切れなんは理解できるけどいつまでタイヤの話やってるんや