【SUZUKI】V-Strom650/XT Part30【DL650】

1 ：774RR ：2024/02/22(木) 18:11:48.79 ID:4gUZBhpur.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XT/800DEのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

V-Strom650/XT公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/

過去スレは>>2で　次スレは>>970で

スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を3行以上入れるのを忘れずに

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

516 ：774RR ：2024/06/11(火) 20:17:03.45 ID:Xj2W/Mmer.net

昔、燃費の悪い四駆車にアーシングしたけど
気分の問題程度しか効果なかった。
懲りてハイブリッド車に乗ってる。
バイクに燃費の信仰商品てあるのかな？

517 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-oY9S [49.239.67.75])：2024/06/11(火) 22:16:03.10 ID:F0o6BULZM.net

>>516
パワーアップをメインに謳うものが多いが、たいていは燃費も良くなるって書いてある

アドパワー

518 ：774RR ：2024/06/11(火) 23:27:45.81 ID:VvtK1d9a0.net

アドパワーって、アマゾンとかで星4つ以上
ついてるね。そんなに効くなら試して
みようかな。

519 ：774RR ：2024/06/12(水) 07:55:58.95 ID:dFyrGp+U0.net

アドパワー＝広告の力、だから嘘じゃないよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
https://www.adpower.jp/2023/02/10/outline/

520 ：774RR ：2024/06/12(水) 08:09:23.33 ID:SBJFFzpda.net

詐欺に引っ掛かる奴らってのはこの手広告を疑いもせず信じるから騙されるのかな
オカルトグッズ黎明期から鍛えられてるとまず疑う事から始まるんだけどそうじゃない人達も居るんだな

521 ：：2024/06/12(水) 08:30:59.41 ID:pbgtbavL0.net

ガンスパークとマイクロロン買ってこい、話はそれからだ

522 ：774RR ：2024/06/12(水) 08:47:54.99 ID:1iWkHZKW0.net

アドパワーなんてアルミテープチューンと変わらんだろ

523 ：774RR ：2024/06/12(水) 11:50:12.28 ID:dwur+JTI0.net

sevはもう流行ってないの？

524 ：774RR ：2024/06/12(水) 11:54:05.80 ID:ShW8lUSW0.net

オカルトチューンにハマるやつほど基本整備が出来てない不思議
まずタイヤの空気圧を適正にしてチェーンを磨け
それだけでたぶんお前のバイク格段に良くなるから

525 ：：2024/06/12(水) 11:57:44.99 ID:pbgtbavL0.net

SEVの配達トラック無茶苦茶燃費いいって話好き

526 ：774RR ：2024/06/12(水) 18:22:26.81 ID:VOzmcQf10.net

>>521
マイクロロン買ってたわー

527 ：774RR ：2024/06/12(水) 18:39:59.62 ID:NsFT+3N30.net

とりあえずマイクロロンを入れた油冷バンディットは20万km走ってもエンジン本体は壊れはしなかったよ
マイクロロンの影響なのかどうかは知らんけどw

528 ：774RR ：2024/06/13(木) 10:34:02.11 ID:NJWppSti0.net

250ccなんて10万も無理っぽいが
賀曽さんのVストローム250でも20万km達成
Vストローム650なら50万Kmかなｗ

529 ：774RR ：2024/06/13(木) 11:28:38.63 ID:yS22DxCN0.net

アドレスで10万超えた人もいるし
乗り方とメンテ内容しだいだと思う

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-aTiG [240d:1e:375:1300:*])：2024/06/13(木) 19:47:08.94 ID:Rw9RGa4J0.net

2017年式　3型　走行距離　約8万キロです。
前回4万キロでチェーン初交換して、そろそろ2回目のチェーン交換時期と整備任せてるバイク屋さんから言われてます。
皆さんはとれぐらいの頻度でチェーン交換してますか？

531 ：：2024/06/13(木) 20:18:30.93 ID:/ef9ohS80.net

1回目3万、あまりにもしゃきっとしたんで次は3万にしたな、ハブダンパー同時交おすすめ

532 ：：2024/06/13(木) 20:19:01.60 ID:/ef9ohS80.net

1回目4万だ

533 ：774RR ：2024/06/13(木) 22:10:25.15 ID:TSnROUrv0.net

以前3万キロで交換したとき店の人に
「もう少し使えたけどね」と言われたので
次は3万超えても使ったが結局3千キロ位引っ張った頃
我慢できなくなったから今は迷わず3万キロ毎
スプロケとセット交換するとそのスムーズさに感動する

因みに今のチェーン2万キロだがOリング1箇所無くなってる

534 ：774RR ：2024/06/13(木) 22:40:49.43 ID:1a3DFPeC0.net

チェーンはやっぱ3万ぐらいが寿命よね
チェーン3万スプロケ6万ぐらいのルーチンだわ

535 ：774RR ：2024/06/14(金) 02:52:13.57 ID:Oi4h29WC0.net

529です。
チェーン交換時期を過ぎてるみたいなので、すぐにハブダンパーと一緒に交換するようにします。
書き込みしてよかったです。ありがとうございました。

536 ：774RR ：2024/06/14(金) 06:34:24.32 ID:iHtFbWQb0.net

スプロケットやホイールベアリングってチェーンと一緒に替えるものではない？

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-29WC [2001:268:922d:337f:*])：2024/06/14(金) 08:14:16.67 ID:84Xhti2k0.net

今日は朝からヘリテージ1050見掛けたから良い事ありそう

538 ：774RR ：2024/06/14(金) 10:12:43.24 ID:yjrKDRU70.net

>>536
替えるなら替えた方が当然いいけどスプロケやベアリングは3万程度まだまだ余裕でっせ

539 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-dFaE [126.205.198.113])：2024/06/14(金) 18:54:48.95 ID:2C3R0RPlr.net

>>537
珍しいね。
800は見たことあるけど。

540 ：774RR ：2024/06/15(土) 00:42:48.31 ID:c6iuEH/pM.net

質問！

Vst650持ってる人で、オススメのバイクカバー教えてくだせえ。

トップボックス外すか、着けたままでカバーするか考え中です。。

ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ m(_ _;)m

541 ：：2024/06/15(土) 00:45:13.30 ID:WK0UBGSv0.net

上にもあるけどバリチェロ7L。トップケースつけてピッタリ

542 ：774RR ：2024/06/15(土) 16:10:33.73 ID:3N7iigiN0.net

今日も暑かったなあ。
バイクは夏よりも冬のほうがまし。
着れば良いんだし。
去年みたいに猛暑が続くなら、水冷の
ジャケット買おうかと。

543 ：774RR ：2024/06/15(土) 18:08:31.29 ID:bD6rOlZK0.net

そうですか自分は夏の方が好き　
今日は休憩中はジャケット脱ぎたくなるかな位で快適
自宅から山道が近く街中をそれ程走行しなくて済むのもありますが

544 ：774RR ：2024/06/15(土) 18:35:56.20 ID:vypojlzE0.net

暑いとか快適とかは住んでる場所によって全く違うから無意味

545 ：774RR ：2024/06/15(土) 18:40:36.94 ID:cQxzIQsHr.net

どちらか選ぶなら夏の方がマシかなあ
暑さもヤバいけど冬は車通りが少ない道が通行止めになる事もあるし、殆どが凍結で危なくなる

546 ：774RR ：2024/06/15(土) 19:07:56.82 ID:TNFY/zynM.net

冬は電熱でなんとかなるしなぁ。凍結とかで行けないとこ増えるし、塩カリで錆びるのはいやだけど、爆熱は意識飛びそうだしな。
春秋の季節を長くしてもらいたいなぁ

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-0NsG [2400:2200:b5:ab8e:*])：2024/06/15(土) 19:18:57.75 ID:A528RqBv0.net

冬は景色も寒々しているし日も短いしバイク自体乗る気がしない
二ヶ月に一回くらいエンジンが腐らないようにする為に近場を走る程度

548 ：774RR ：2024/06/16(日) 05:39:41.78 ID:5ropObnk0.net

寒冷地住民の主張ですね
私の地元は凍結路なんて無い

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-AvpL [222.224.217.236])：2024/06/16(日) 06:20:52.04 ID:/ruFANZh0.net

塩カリと塩カルは別物なのでは？

550 ：774RR ：2024/06/16(日) 10:51:20.39 ID:IkeLDDao0.net

>>540

アマで売ってるLIBZAKIのバイクカバー6L-BOX使ってます。トップBOXはつけたまま。黒色やけど色褪せも今のところ大丈夫。

551 ：774RR ：2024/06/16(日) 17:08:53.10 ID:0fL1nRkw0.net

>>548
あー、まじで暑い〜
速度上げても熱風がくる。
猛暑日は乗れん。

552 ：774RR (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MM9e-bGZy [133.142.11.196])：2024/06/16(日) 19:10:17.10 ID:gArWg4moM.net

>>551
何度くらいでした？都心とかの信号地獄ですか？

553 ：：2024/06/16(日) 22:31:15.05 ID:Wx7UZCyG0.net

このバイクで熱さ感じたこと無いなー空冷250オフより全然熱くない

554 ：774RR ：2024/06/16(日) 22:55:08.79 ID:lOPXt/6T0.net

>>552
30℃くらい。日差しが暑かった。
今日は混雑してて、信号地獄でした。
ちまちま止まるから涼しくなかった。

555 ：774RR ：2024/06/17(月) 21:12:50.97 ID:uQlbvp770.net

このＶツインのフィールが好きなんで2型から2017年式の最初期3型をずっと乗ってるんだけど
今年（2024年式）のブルーが気に入ったんで乗り換えようと思ったんだ

で　ちょうど2023年式の排ガス規制対応後の車体があったんで試乗させてもらったんだけど
なんか3千〜6千回転の常用域がだるいっていうか、薄いっていうか、今まで乗ってきた2型とも初期3型とも違う
エンジンのフィールなんだよね　一番良く使う回転域が楽しくないっていう

これって排ガス規制の影響なのか、それとも試乗した個体が不調なのか判断がつかない
とりあえず今乗ってるのを大事にしようと思ったんで　外装だけ替えようかと思ったけど　シート・ホイール・カウル一式の金額調べてあきらめたー

556 ：：2024/06/17(月) 21:21:55.60 ID:rQvf+Pk60.net

排ガス対応だろね、800乗ってみ？おれはすげー欲しくなったよ

557 ：774RR ：2024/06/17(月) 21:54:24.89 ID:rsomTHUS0.net

排ガス規制対応の影響だと思う
SP忠男のパイプに変えたら23年規制対応の前に近い感じって感想をどこかで見たが忘れた

558 ：774RR ：2024/06/17(月) 22:11:51.97 ID:BIAftrMe0.net

そうなんだ、22年式なので忠男付けてみようかなw
最近YouTubeで減速比を変えてみて良かったという内容のを見かけたのでこれも気になる

559 ：774RR ：2024/06/17(月) 22:15:33.98 ID:rsomTHUS0.net

ごめん規制対応は23年でなく22年だったね
23年は1年放置されてて空白だったね…

560 ：774RR ：2024/06/18(火) 18:00:51.06 ID:ISdWWFA90.net

>>555
自分も２型乗りで、次もＶスト６５０にしようと思ってる
んだけど３千〜６千がイマイチなら考えるなぁ

561 ：774RR ：2024/06/18(火) 18:06:31.60 ID:lYZA52RMM.net

>>541
>>550
お礼遅くなりました。。

確認してみます。
情報ありがとうございました。

562 ：774RR ：2024/06/19(水) 19:00:45.09 ID:04iZPLAnr.net

>>560
えー、2型乗ろうよ！

563 ：559 ：2024/06/19(水) 19:12:01.05 ID:dvj8Cdny0.net

>>562
もう１０年落ちなのでこの先部品が出るか心配なんですよ
一度レンタルして考えますわ

564 ：774RR ：2024/06/20(木) 18:34:28.71 ID:dqvtzncj0.net

俺も2型乗りだが、その心配は解る
部品があるならあと10年ぐらい乗りたい

565 ：774RR ：2024/06/20(木) 19:20:34.05 ID:jDoaAn/1r.net

3型と共通の部品てないの？
10年で寿命は悲しい。

566 ：：2024/06/20(木) 19:26:16.02 ID:O38xTSjO0.net

外装以外はだいたい同じ

567 ：774RR ：2024/06/20(木) 21:07:22.83 ID:ze4k0lgU0.net

外装以外が共通ならあと数年は２型乗ろうよ。
そうじゃなくても、ほとんど見かけないし
仲間がいなくなると寂しい。

568 ：774RR ：2024/06/20(木) 22:49:08.15 ID:Y9Er65s60.net

外装もエンジン回りは同じな気がする
2型で使ってた社外品のアルミ製アンダーガード、
ごく普通に3型にも取り付けできたし

569 ：：2024/06/20(木) 22:50:45.89 ID:5wWbrIp20.net

てか2型に3型の外装まるっと載りそう

570 ：774RR ：2024/06/20(木) 22:54:26.09 ID:CryFbvIv0.net

シートは2型の方がいいと言うけど、3型にはポン付けできないの？

571 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMae-iNSb [125.192.119.37])：2024/06/21(金) 22:04:11.57 ID:00dcYuwVM.net

３型のパーツが流用できるならデザインが好きだしずっと２型に乗っていたい
なぁ。

>>567
ほんとそうだよね。
近頃はツーリング先で出会ったらすごくうれしいよ。
でも不思議と人見知りして会釈程度で会話にならなのよねー。
俺の人相が悪いのかな？

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b9-e11D [59.168.70.154])：2024/06/21(金) 22:57:25.50 ID:mUaKAka80.net

>>571
いやー、僕も親しげに話かけられないタイプ。
人相より勇気かもしれないね。
最新型もいいけど、２型も悪くない。
最近見たのは会社に来てたバイク便てのが
悲しいけど、嬉しい。

573 ：774RR ：2024/06/22(土) 17:29:45.17 ID:hU1W1x2t0.net

人相w
話が合わない爺に絡まれるのが嫌だからだろ

574 ：774RR ：2024/06/23(日) 02:33:19.31 ID:RkhVI7/70.net

本日っつーか昨日か。3型？22年式オプションモリモリXTを契約してきました。よろしく

575 ：774RR ：2024/06/23(日) 09:31:09.23 ID:aXQHxmyz0.net

>>574
おめいろ！

576 ：774RR ：2024/06/23(日) 09:50:00.62 ID:86g2nttV0.net

まずはくるぶしのとこのゴムを接着剤でくっ付けるのが納車の儀だぞ

577 ：774RR ：2024/06/23(日) 10:23:14.58 ID:Uw9mo5xl0.net

本当かよと思ってたけどマジでちょっと浮いて来てる…

578 ： 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0520-TF3F [240d:1a:894:3800:*])：2024/06/23(日) 11:24:18.75 ID:T/gpqPCF0.net

俺は両面派、スペアも買ってあるぜ

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 353e-QU0x [2001:268:9a10:8b4:*])：2024/06/23(日) 11:32:57.01 ID:86g2nttV0.net

うちは2型のときにまとめて買った予備が左右2個ずつあるから、
なくしたらまず俺に言えよ？

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25ff-fy1Y [116.67.191.11])：2024/06/23(日) 14:56:20.47 ID:RkhVI7/70.net

あざっす。ゴムのりか両面テープ用意しておきます

581 ：774RR ：2024/06/24(月) 08:21:01.79 ID:xO1E/zAv0.net

ダイソーて売ってるクロコダイルグリップってシリコンテープじゃダメかね？
あれめちゃくちゃ強力だけどテープがあと残りし辛いんだよな

582 ：774RR ：2024/06/24(月) 08:51:25.59 ID:Jz8tj+lE0.net

頻繁に無くなる割に道端に落ちてるのは見たことがない
もしや落下したのではなく異世界転生…？

583 ：774RR ：2024/06/24(月) 09:21:36.62 ID:T4QXZzdM0.net

>>576
くるぶしの骨が折れたけど接着剤使わんかったからくっ付けるのに３か月かかったは(´・ω・｀)

584 ：774RR ：2024/06/24(月) 21:51:16.22 ID:uSsaqq/Ma.net

２型だが、スロットルが重い。
ワイヤーが錆びてるわけではない。最初の回し初めがなんか重く、回し続けてピュッと発進する感じ
エンジン不調か

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2385-aiNK [2001:268:d27b:13a7:*])：2024/06/24(月) 23:37:34.32 ID:4ROSYgUw0.net

SV400S→Versys650→Versys1000と乗ってきて、
今は手放してるんだけどやっぱりまたバイク乗りたくなってきて、Vスト650すごく気になってる。

クラッチが重いっていう話があるのが懸念なんだけど、
アシストスリッパークラッチとかは出てないのかな…？

腱鞘炎持ちだから、NC750XのDCTも検討に入るんだけどあれはシートがちょっとね…。

586 ： 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 05c1-TF3F [240d:1a:894:3800:*])：2024/06/24(月) 23:42:17.99 ID:vFv7fkOG0.net

新車なら800だろ、値段以外悩む要素なし

587 ：774RR ：2024/06/25(火) 00:23:06.67 ID:Bp2DoKYz0.net

価格以外には意地でもハイオクは嫌とか、デザインが650の方が好きとか、V型じゃなきゃって人も対象外だな
そういった事情がある人以外はこれから買うなら800の方が良いんじゃねって思う

588 ：774RR ：2024/06/25(火) 06:48:31.82 ID:7uG1LEEH0.net

>>585
重い軽いは個人の感覚だからあくまで参考としてだけど

3型は以前、Ninja1000とw800乗りから「クラッチ軽っ！」と言われたことがある

589 ：：2024/06/25(火) 07:01:13.95 ID:fQsS5FCb0.net

現代の標準からしたら十分重い方だね、長距離で地味にダメージ受ける

590 ：774RR ：2024/06/25(火) 08:40:38.28 ID:QfWYyaApa.net

>>586
新車ならやはり800なんですかねぇ。アルミフレーム、Vツイン、重量等メリットもある気もします。車体は大きさは変わらんかな？

591 ： 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ ed04-TF3F [2001:240:2476:d82d:*])：2024/06/25(火) 08:55:42.47 ID:effz8CRl0.net

>>590
前2つは俺はどーでもいい、重量の分パワーも上がってて800のが力強いよ、乗り比べたらほとんどが800選ぶと思う、俺は試乗したこと後悔した

592 ：774RR ：2024/06/25(火) 12:02:50.87 ID:Kwv8Dl8W0.net

>>591
そんなによかったんですか。見た目は650が好きで、装備は800だなと見てます。
走りがかなりいいんですねぇ。

593 ：774RR ：2024/06/25(火) 12:51:19.30 ID:BErP7tSl0.net

俺も今の3型が死んだら次は800の無印かなっと思ってる
スポークホイール要らないし

594 ：774RR ：2024/06/25(火) 14:04:06.67 ID:6j269ZyPr.net

2022年式3型と800乗り比べた結果800無印注文した私が通りますよ
2021年式以前ならまた違ったのかな

595 ：774RR ：2024/06/25(火) 16:09:33.33 ID:ko3dMz/Z0.net

もう50代半ばなので3型が潰れる頃には気力体力財力が今と同じである確信が持てないなぁ…
DR400ZをベースにしたVストローム500SXが出たら良いなぁと思っている

596 ：774RR ：2024/06/25(火) 19:02:18.23 ID:o0TYvQ5fr.net

>>584
うちの2型も似たような感じ。
経年劣化かなあ。

597 ：774RR ：2024/06/25(火) 20:57:52.20 ID:Bp2DoKYz0.net

>>592
低速が良いとは聞くね
装備はパワーモードとクイックシフター以外は何とかなるから、見た目が好みなら素直に650で良いと思うよ
クラッチは800の方が軽い気はしたが
というかDCTが良いならNT1100も候補に入るんじゃないか

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 253a-aiNK [2001:268:73bc:9002:*])：2024/06/25(火) 22:33:12.19 ID:4WPkE7IO0.net

>>588
ninja1000から比べて軽い、程度なら大丈夫かな…

599 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-82Lk [49.109.154.218])：2024/06/26(水) 14:08:02.24 ID:e8iq5xShd.net

>>598
Vストロームより、アシストスリッパークラッチついてるNinja１０００のほうが軽いと思うけど。

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2306-82Lk [240a:61:5020:daa7:*])：2024/06/26(水) 14:19:02.93 ID:dSPQzhGH0.net

>>594
800のほうはなにがよかったですか？

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5e-fYEb [2400:4150:2102:be00:*])：2024/06/26(水) 15:01:32.42 ID:zEUEon4K0.net

650で後悔するより素直に無印800にしとき

602 ：774RR ：2024/06/26(水) 17:59:12.06 ID:spNfcwq60.net

800を選択するくらいならVストロームを選ぶ理由もない

603 ：774RR ：2024/06/26(水) 20:19:59.50 ID:8kD9EcXs0.net

>>600
上に書いてる人いるけど低速含めギクシャクせずスムース
100キロ付近の微振動以外ね

604 ：774RR ：2024/06/26(水) 20:30:26.29 ID:M+CsHmLt0.net

Vストロームのライバルとしてトランザルプ700は名前があまり上がらないようだけど、どうなのかな。
パラツインだけど、ちょっと気になってる。

605 ：774RR ：2024/06/26(水) 21:03:31.23 ID:8kD9EcXs0.net

トランザルプも同日に試乗したよ
800が重厚、XL750が軽快て感じで全然悪くなかったけど俺は800が好みだった
ちなテネレのCP2はドンツキとか合わなかった
650スレなのにスレチすまそ
もう止めときます

606 ：774RR ：2024/06/27(木) 07:19:35.76 ID:9lWGA+Xx0.net

トランザルプは高回転寄りだからホーネットの方が輝くエンジンな気がする

607 ：774RR ：2024/06/28(金) 21:25:07.87 ID:ic50owdP0.net

>>596
自分も運転が下手になったのかなと思ってた。
ためしにボーナスでたらスロットルワイヤー
交換してみようかな。

608 ：774RR ：2024/06/28(金) 22:53:47.18 ID:oeSUei/Fa.net

>>607
スロットルワイヤー交換は結構しんどそう。
エアクリーナー取り外さんといかん。

609 ：606 ：2024/06/29(土) 07:27:30.78 ID:nmGceyE90.net

じゃぁ、エアクリとプラグもいっときます。
１０年さわってないので。

610 ：606 ：2024/06/29(土) 07:27:30.78 ID:nmGceyE90.net

じゃぁ、エアクリとプラグもいっときます。
１０年さわってないので。

611 ：774RR ：2024/06/29(土) 08:10:21.68 ID:+4o4n66S0.net

>>603
800は、スムーズで乗りやすいんですね。100㌔で少し微振動があるんですか。なるほど。

612 ：774RR ：2024/06/29(土) 10:13:59.12 ID:RzkU77Qk0.net

振動が無いバイクなんてありません

613 ：774RR ：2024/06/29(土) 12:32:58.70 ID:+4o4n66S0.net

>>612
そうですよね。ただ不快になるかどうかですよね。

614 ：774RR ：2024/06/29(土) 22:17:13.79 ID:G0OMBppo0.net

電動ならエンジンの振動がガチで無いぞ
2種のベンリイeしか乗った事無いから、高速乗れる奴でかっ飛ばしたらどうなるか迄は知らん

615 ：774RR ：2024/06/29(土) 22:18:19.04 ID:G0OMBppo0.net

エンジンじゃねえ、動力の振動だ