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【HONDA】ADV160 part7【新型】
- 1 :774RR:2024/03/12(火) 23:49:37.62 ID:0IJI/0Tr.net
- 大人気アドベンチャースタイルスクーターADV150が、遂にフルモデルチェンジ!
2023年1月26日発売開始
Honda公式サイトhttps://www.honda.co.jp/ADV160/
適合純正アクセサリー・カスタマイズパーツ / おすすめウェア・グッズ
https://hondago-bike...p/bike/detail/ADV160
関連スレ
【HONDA】ADV150 part25【KF38】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1678597501/
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1695634395/
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【HONDA】ADV160 part5【新型】
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【HONDA】ADV160 part6【新型】
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- 642 :774RR:2024/06/03(月) 20:04:40.36 ID:jxA+bqBd.net
- 組んだばかりのベアリングがガタガタって、よっぽどだな
どうすればそんなことになるのか想像がつかないくらいだ
打ち込み量が数ミリ単位でズレてるとか
- 643 :774RR:2024/06/03(月) 20:13:20.03 ID:KIJruh0D.net
- >>634
チョイノリはちょい乗りするだけならこれでいいじゃんコスパ最強!
っていう割り切り感が潔かったけど
これで高速走るのはマジで自殺行為だろw
- 644 :774RR:2024/06/03(月) 20:18:32.96 ID:2u164uQr.net
- >>635
お前がだよ
矛盾しまくってんぞ
- 645 :774RR:2024/06/03(月) 20:45:57.30 ID:hi1LwmyR.net
- >>640
そう言われればそうなんだけど
街中で「おっADVだ」と思ってみたら
バイク自体はかっこいいんだけど
人が乗ってるとチンチクリンに感じてかっこよくなかったんだよな
- 646 :774RR:2024/06/03(月) 23:01:46.00 ID:DKZOO5Pa.net
- 同僚が乗ってるけど本人がドチビだから似合ってる
- 647 :774RR:2024/06/04(火) 08:21:22.50 ID:uhfGnIxV.net
- >>641
ホイールとタイヤの区別ついてないやばい店
- 648 :774RR:2024/06/05(水) 07:09:38.84 ID:/24k5JZK.net
- >>634
警察に止められるやつなw
- 649 :774RR:2024/06/05(水) 09:36:37.36 ID:T6xEur1K.net
- あれ峠で事故って骨折してなかった?
そのあと見てないや
- 650 :774RR:2024/06/06(木) 06:13:18.18 ID:MOTqNcBq.net
- >>646
デブはバイク選びも大変だな
同情するよ
- 651 :774RR:2024/06/06(木) 06:29:03.39 ID:xTo78g3n.net
- >>650
チビとデブが世の中からいなくなればいいのにね
- 652 :774RR:2024/06/06(木) 07:44:24.52 ID:fBH3h2ES.net
- ガリとハゲとメガネは許されるのか?
- 653 :774RR:2024/06/07(金) 08:17:48.86 ID:YlX0MHjD.net
- >>640
不法滞在者発見
- 654 :774RR:2024/06/07(金) 10:55:15.79 ID:RljQS3P4.net
- メガネはヘルメットメーカーが対策してくれる時代になってるからセーフ
- 655 :774RR:2024/06/07(金) 11:26:14.63 ID:3xBDLKRw.net
- チビでもデブでもハゲでも一向に構わんが
なぜかコンプレックスの大きなやつに限って
周りが自分に合わせろという我儘なやつが多い気がする
- 656 :774RR:2024/06/07(金) 12:04:48.63 ID:YYiVmF6m.net
- >>654
メガネはお洒落アイテム!
なんて言っている人に限ってチー牛でしかない場合が多いし対策してくれるならいいね
- 657 :636:2024/06/07(金) 14:51:35.46 ID:hD3nmTd9.net
- ベアリングの初期不良でホイール2本発注
↓
ホイール届く
↓
届いたホイール2本ともベアリングボロボロで同じ揺れ発生
リコール案件かもしれないとのこと…
- 658 :774RR:2024/06/07(金) 16:54:17.70 ID:oglF3sM6.net
- >>657
ベアリングってNTNやNSKのちゃんとしたのが入ってるもんだと勝手に思ってたが
今は謎メーカーのが使われてるのかな?
製造時の締めすぎとかグリス不足が原因で整備したらまともに戻る程度のもんだと思った
- 659 :774RR:2024/06/07(金) 17:05:24.09 ID:3xBDLKRw.net
- ベアリング自体なの?それとも圧入不備?
- 660 :774RR:2024/06/07(金) 22:17:13.71 ID:XbiSXcs8.net
- >>657
ペアリングに見えてお別れの話かと思った
- 661 :636:2024/06/08(土) 12:25:07.95 ID:Csv7OSwK.net
- 再度ホイール2本届くが、またもやベアリング不良で、ディーラーでホイールの打ち込みをして修理することになったんだけど、
ここで初めて「打ち込みで必要なダストシールが欠品してて次回納品が7月上旬になる」と告げられた…。
それまで一度ガタガタホイールのまま返すとかいう信じられない提案をされたのでさすがに怒ってしまったよ。
そろそろ買って1ヶ月なのに3日しか乗れてなくてずっと代車の50cc押しつけられて、そこから更に1ヶ月我慢しろとか最悪すぎる。
今対策案待ちだけど、この回答次第では即売り払ってPCX160買うわ。
- 662 :774RR:2024/06/08(土) 12:36:05.18 ID:jjgIdWMw.net
- ダストシールなんてMonotaROで買っても同じなのに
- 663 :774RR:2024/06/08(土) 12:36:46.02 ID:jjgIdWMw.net
- オイルシールか
- 664 :774RR:2024/06/08(土) 12:53:07.57 ID:eDNQ7C7N.net
- ダストシールなんて元のやつを使えば済むと思うが……
- 665 :636:2024/06/08(土) 13:06:29.69 ID:Csv7OSwK.net
- 詳しいことはわからないから言われたままのことを聞いてここに書いてるだけなんで…申し訳ない。
一応対策として、系列店のレンタル車両についてる安定したホイールを付けてシール納品まで使って下さいとのこと。
チラ裏になってきたので、この話はこの辺で終わりにします。書きまくってすいませんでした。
皆さんもホイール交換の機会があったらお気をつけて!
- 666 :774RR:2024/06/08(土) 13:15:00.41 ID:gc3r3wvz.net
- それでもまたホンダ車を買うんかいw
ダメならNMAXにしときなよ
- 667 :774RR:2024/06/08(土) 13:29:12.35 ID:eDNQ7C7N.net
- 詳細が分からんからなんとも言えんが
ベアリングなんてそうそう最初から不良品なんてあるもんじゃない
日本製と海外製の差があるとしたら耐久性くらい
打ち込みにしても海外組み立てのバイクなんて打ち込み過ぎで指でベアリングが回らないなんて珍しくない
それでもふつうに走ってるからな
タイヤ交換でホイールを外した時に気づく程度
ガタガタという状況がどうにも解せない
- 668 :636:2024/06/08(土) 17:00:47.73 ID:Csv7OSwK.net
- 現物を見せてもらってきた。
本来はベアリングを指で回すとスムーズに回転するんだけど、不良品だと引っかかる感触があって表現通り「ガタガタ」っていう感じの回転だった。
シールは頑丈に貼られていてだいたい剥がそうとすると破れるし、メーカーからもシールは流用じゃなくて都度交換するように案内されてるみたい。
- 669 :636:2024/06/08(土) 17:02:39.10 ID:Csv7OSwK.net
- あと別の人で新車の契約があったんだけど、まさかと思って開けてみたらその車両も「ガタガタ」だったらしい。どこかのロットで製造に異常があったのは間違いなさそう…
- 670 :774RR:2024/06/08(土) 17:18:52.22 ID:WPJ2fXH2.net
- >>669
折角なので今後の経過も教えてください
- 671 :774RR:2024/06/08(土) 19:25:21.65 ID:eDNQ7C7N.net
- ガタガタの語感の問題かな
文字通り「ガタ」が出てるという話ではなく、ベアリングを回した時の「ゴリゴリ」感のことではないのかな
軽度のゴリゴリ感は異常ではないと思うのだけど、日本では案外これを気にする人は多い
そう考えるとなんとなく辻褄は合う
文字通りのガタガタは考えづらい
- 672 :774RR:2024/06/08(土) 19:59:27.06 ID:T2uv1ZU1.net
- 話の内容的に走行時に分かるレベルだからなぁ
にしてもシールも欠品で他の車両も全部あかんとかちょっとすごい状態だな
- 673 :636:2024/06/08(土) 20:33:36.93 ID:Csv7OSwK.net
- >>672
自分も「納車前にテスト走行とかしないんですか?」と聞いたけど「公道は走れないので駐車場の中だけの走行で、症状出る速度まで出ませんでした」とのこと。
ただ、実際は低速の方が一回の揺れは大きく感じたので「速度が出なかったから気づかなかった」は謎なんだよなあ…。
土日が担当部署不在とのことなので、月曜日に連絡してみるらしいから、動きがあるとすれば明後日以降だね。
- 674 :774RR:2024/06/09(日) 00:00:06.00 ID:uzQTVlhk.net
- ガタガタを疑うわけじゃないんだけど
ベアリングが原因で走行中に揺れを感じるレベルのトラブルというのが想像つかない
揺れを感じるほどだと、ベアリングバラバラで相当な異音も出てるレベルだと思うんだよね
ところが実際にはベアリングはよほどでない限りそういう壊れ方はするものじゃない
で、ちょっと前に新車のADVで走行中の振動という不具合の動画を見ていて
その原因はタイヤだという話だったんで、もしかするとそのパターンなのでは?という気もしてる
- 675 :774RR:2024/06/09(日) 02:13:30.04 ID:Ftqux/wh.net
- ホイール2本が2回ともってのがよっぽど運が悪いのかな
他じゃあまり聞かないけど
振動するほどベアリングがガタガタならもっと問題になってそうだけど
オイルポンプの件もあまり聞かないし
- 676 :774RR:2024/06/09(日) 05:51:06.08 ID:H8SgFO80.net
- 写真うp
- 677 :636:2024/06/09(日) 06:13:15.52 ID:NkJ+RPSO.net
- >>676
指をベアリングに当てて回すと明らかに固い・引っかかる症状だから外見だけ撮っても判断できないんだよ。
って書いてから動画で撮ればよかったことに気づいた…
- 678 :774RR:2024/06/10(月) 10:29:37.76 ID:2whe4rSU.net
- ADV160の前に乗ってたアドレスV125のフロントベアリング変えた時、
約50,000km走ってたので内輪を指で回すと微妙なガタが感じられた
ゴリゴリ感は無かったので単純に摩耗している感じかなと思った
交換したらどうなるか興味本位で工具買って自力で交換したが、
交換後のリニアなハンドリングにビビった
交換前はバンク角や舵角にフロントタイヤが素直には追従してくれなかった
アドレスだからしゃーないか、と納得していたんだが交換したらウソみたいに
こんなにちゃんと曲がるの?ってなって改めて整備の重要性を痛感した
ベアリング製造時及び出荷時にガタガタとかゴリゴリとか考えられん
多分ホイールに打ち込む工程で何かとんでもないチョンボやらかしてるに
違いない
本来外輪にのみ荷重を掛けて圧入しなければなければならないところを
内輪を押して圧入しちゃったとか
こんな話を聞いてたら自分のADVのフロントのグリップの頼りなさがベアリングの
所為な気がしてきてしょうがなくなった
リコールとか待ってるのめんどくさいから自分で打ち直すかな・・・
- 679 :774RR:2024/06/10(月) 11:01:22.95 ID:cm8sqghG.net
- ベアリングなんて安いんだからさっさと買えちゃえばいいんだよ、MonotaROでNTN 6201LLU 330円 x2、オイルシールはあまりないサイズだから純正がよさそう
- 680 :774RR:2024/06/10(月) 11:17:22.10 ID:fsuSTu4G.net
- ステムベアリングなんかも換えるとハンドリングが劇的変化するよな
- 681 :774RR:2024/06/10(月) 11:23:34.46 ID:cm8sqghG.net
- スクーターのステムなんていじりたくないな…
- 682 :774RR:2024/06/10(月) 11:39:33.07 ID:2whe4rSU.net
- ホイールベアリングの前にステムベアリング一式も交換したが、その時は
若干良くなったかな?位にしか実感できずがっかりした
(打痕が出てたので交換した意味は有ったが)
しかしホイールベアリングも合わせて交換する事で初めて本来の実力に
近い性能を実感できた
確かにスクーターのステムベアリングは交換めんどくさいが地味に交換の
効果が実感でき、リニアリティー復活すると交差点毎に楽しさ倍増する
走行距離長いバイクの場合、苦労した甲斐は有るので交換をおススメする
(但し自分でやる場合は自己責任で)
- 683 :774RR:2024/06/10(月) 11:51:35.79 ID:YSreA9fw.net
- ステムベアリングはプリロードが凄く重要なんで、一度そこを調整してみる価値はあるね
最近の海外組み立てだと新車から締めすぎなケースが少なくない
セルフステアに影響するから想像以上にハンドリングが変わる場合がある
- 684 :774RR:2024/06/10(月) 14:11:30.78 ID:AHDGqW21.net
- 週末に契約して9月以降に納車予定、
こんなめんどくさいバイクなの?
それとも所有者がめんどくさいの?
- 685 :774RR:2024/06/10(月) 14:13:57.02 ID:cm8sqghG.net
- 所有者だな、たかがスクーターです
- 686 :774RR:2024/06/10(月) 15:19:49.72 ID:f0mCQWRm.net
- >>684
めんどくさいから買わなくていいぞ
オレは買って満足してるしツーリングも行ってる
調子悪いこともあるけどメンテの範囲かと
- 687 :774RR:2024/06/10(月) 17:12:57.95 ID:2whe4rSU.net
- 俺自身がめんどくさい人間なのは自覚している
ビビらせてしまったなら申し訳ない
ただ他のオーナーまで十把一絡げでめんどくさい認定は大概不要と思う
納車してから1年2カ月乗っているが特に不満はなく満足している
他のこのクラスのスクーターよりはバイクっぽい乗り味も気に入っている
色々言う人もいるが大抵は好みに合わない程度の事で重度の問題は
今まで感じた事無い
まあ無理には勧めないが
- 688 :774RR:2024/06/10(月) 17:50:27.80 ID:lK52SU4q.net
- 云うてもそこそこ出荷してる車種だから
トラブルが表面化しやすいだけで
今はどのスクーター買っても似たりよったりだよ
ホンダ車の場合リコールとかちゃんとしてるのは同型を郵政に卸しててりするカブプロくらい?
で他は誤魔化すのに必死
- 689 :774RR:2024/06/11(火) 07:39:33.43 ID:QC6chDA+.net
- かと言ってSUZUKIやYAMAHAの方が品質が良い訳でもないよね
- 690 :774RR:2024/06/11(火) 10:59:14.46 ID:W1gR+pHq.net
- オイルS9入れたら絶好調!
- 691 :774RR:2024/06/11(火) 21:49:59.64 ID:Z6+f80B0.net
- 俺はレプソル
- 692 :774RR:2024/06/12(水) 12:05:37.87 ID:x2Vn9fVi.net
- 来週合宿で免許取りに行ってくる
免許取ったらこのバイク買うぜ
- 693 :774RR:2024/06/12(水) 15:12:55.55 ID:NF2ytQAv.net
- がんばれよー
- 694 :774RR:2024/06/12(水) 15:32:40.49 ID:huIBusJB.net
- 嫁さんは普通に教習所で取得したんだが
2コマ連続で受けてめっちゃ疲れたらしいよ
当初合宿免許もいいなと考えていたらしいけど
体力的に合宿はないわと言ってた
学生のうちとかじゃないとたいへんかもしれんな
- 695 :774RR:2024/06/12(水) 20:03:06.80 ID:UyKQclaM.net
- >>592です
今日プーリーとランプレート新品交換したら鈴音激減
なんだかなあ…
- 696 :774RR:2024/06/13(木) 00:21:40.49 ID:uQjb8XlI.net
- 30代前半のオッサンだけど頑張ってとってくるわ
ATだけど
- 697 :774RR:2024/06/13(木) 00:24:35.26 ID:FIOElU2f.net
- 小型ATじゃなく、普通二輪のAT限定?
普通二輪はATの方が難易度が高いとはよく言われるけどな
- 698 :774RR:2024/06/13(木) 00:36:49.73 ID:C9l8/bxk.net
- >>696
30代なんて、まだまだ小僧じゃねーか
頑張れ!
- 699 :774RR:2024/06/13(木) 01:17:21.65 ID:uQjb8XlI.net
- 最初小型にしようかと思いましたが合宿がほぼなくて近隣の教習所はどこもいっぱいだったので最短で取りたく合宿にしました。
勢いで予約してお金払ったものの、自動二輪ATムズいって色々書いてあってビビってます、、、、
とりあえず三食付きで寮も個室で築2-3年で綺麗っぽいし安かったし当たって砕けろでチャレンジしてみようかなと
- 700 :774RR:2024/06/13(木) 03:31:20.14 ID:p1hNNHQq.net
- ATだと一本橋むずいよね
普通だとビグスクでやらされるし
- 701 :774RR:2024/06/13(木) 05:27:00.11 ID:S+2YNTXn.net
- バイクだとAT限定で取るメリットがあまりないと思うけどな
金銭的に違うの? 取得までの日数とか?
- 702 :774RR:2024/06/13(木) 05:39:41.08 ID:NtP0gGxo.net
- ビグスクはケツがデカいし鈍重だしクランクもやりづらかったな
- 703 :774RR:2024/06/13(木) 05:59:23.15 ID:MWvp8pd1.net
- スラロームで教官がパイロンに引っ掛けてたw
50代半ばで普通ATでとってADV乗ってる
これで十分だわ
- 704 :774RR:2024/06/13(木) 06:27:14.90 ID:If9BQFuE.net
- 普通の運動神経あったらMTで取った方が楽だぞ
たぶん今からでもAT→MTに変更出来ると思うからがんばれ~
- 705 :774RR:2024/06/13(木) 07:40:50.87 ID:W+bl+uhM.net
- >>699
小型AT取ろうと思って説明聞いたら普通二輪と値段が変わらなかったのでその場で何も考えずに普通二輪AT申し込んだ
車体デカイし低速安定しないからMTのほうが楽だと思う
- 706 :774RR:2024/06/13(木) 07:42:40.17 ID:W+bl+uhM.net
- 一本橋は多少速くても渡り切れば勝ち安全に行き過ぎるなよ
- 707 :774RR:2024/06/13(木) 07:59:15.56 ID:9trL0Onj.net
- ATで簡単なのは坂道発進くらいだからな
クランクなんかはホイールベースが長いスクーターの方がやり難い
卒検でもそこで引っかかってるのいたぞ
- 708 :774RR:2024/06/13(木) 08:03:25.73 ID:9trL0Onj.net
- 実技検定だと一発不合格の地雷さえ回避出来れば減点だけで落ちる事はほぼ無いと教官が言ってたな
エンストブッこいても一発アウトでは無いから完走すれば良し
一本橋でも不安があるなら低速に固執せずに駆け抜けろとも言ってたw
(落ちたらそこで検定終了だから)
- 709 :774RR:2024/06/13(木) 08:39:41.81 ID:NBSBnZ3k.net
- ATのほうがMTより難しいって教習に入ってから知った
なんとか2時限オーバーで取れたけど、事前のリサーチ不足だった
- 710 :774RR:2024/06/13(木) 11:44:48.98 ID:uQjb8XlI.net
- ATの方が2日短くなるしMT初めから乗る気ないしATの方が簡単そう安易な考えで申し込みしてしまいました、、、、、
- 711 :774RR:2024/06/13(木) 12:22:13.72 ID:j1uLuYF0.net
- 最初の慣れないうちはブレーキ引っ掛けながらアクセルを覚える
- 712 :774RR:2024/06/13(木) 20:35:13.12 ID:g/EWdO2k.net
- 高校の時中免時代にとって乗ってたけど
40で250スクーターでリターンして大型MT取ったけど
大型重いしギアチェンジも面倒だから軽くてそこそこ速いADV160がちょうどいい
車がほとんどATになったようには行かないだろうけどバイクもDCTとか出てきてるんで普通に乗るだけならATで良いって人も多くなるかもね
- 713 :774RR:2024/06/13(木) 20:37:03.01 ID:5a4J8zj6.net
- クイックシフターは人気だからな
確かに楽だ
- 714 :774RR:2024/06/13(木) 21:43:37.37 ID:g/EWdO2k.net
- >>710
250だけどスクーター乗り慣れてるからかMTの方が難しいと思う
教習所や試験受けてないからわからないけど
大型取る時スクーターで来てるって言ったらスクーター教習はやらなくて良かった
フュージョンみたいなローロングじゃなきゃクランクやスラロームも問題なさそうだけど
最近の250スクーターは車軸もタイヤ径も普通のバイクに近いから足付き悪いけど乗りにくくは無いと思う
教習車が何かわからないけど
- 715 :774RR:2024/06/13(木) 21:48:33.63 ID:g/EWdO2k.net
- あとMT乗らないと決めててもまだバイクでは乗れるって言う選択肢が広がるので免許はMTの方が良いかもとは思う
- 716 :774RR:2024/06/13(木) 21:51:06.73 ID:CAJOOlre.net
- Eクラッチの評判がすこぶる良いぞ
- 717 :774RR:2024/06/14(金) 00:00:23.99 ID:T28xbe2k.net
- 大型教習行ってた時スカイウェブ650を運転させてもらったが一本橋に前輪すら乗らなくて笑ってしまった
- 718 :774RR:2024/06/14(金) 00:05:15.81 ID:4y5UQXk6.net
- AT教習では一本橋ダメ、波状路ダメ、スラローム何とかクリア
ボロボロでも体験だからとハンコくれて草
- 719 :774RR:2024/06/14(金) 06:58:34.45 ID:6vmFP7Hs.net
- 703だけど、確かに免許はMTで取ればよかったと思ってる。
もう少しで仕事リタイアするから、AT限定解除しようかな。
- 720 :774RR:2024/06/14(金) 08:17:18.17 ID:OmiIAVgP.net
- どうせなら大型まで取っちゃいなよ
教習は乗れる技術ある人に更にスキルアップするように教えてくれるので楽しいぞ
- 721 :774RR:2024/06/14(金) 12:24:58.79 ID:8voyXk0a.net
- もうすぐ終了です
https://i.imgur.com/qylgDWK.jpg
- 722 :774RR:2024/06/14(金) 13:11:19.13 ID:vQhEhHsX.net
- >>721
凄い速度でポイント増えてる
- 723 :774RR:2024/06/15(土) 07:07:20.84 ID:QXt9AN4F.net
- >>721
国税に通報しておいた
- 724 :774RR:2024/06/15(土) 16:07:14.62 ID:98lcj3NG.net
- 教習車はホンダのシルバーウイング400だった
車体でかくて重いし低速維持ムズいし、二段階のみきわめでもクランクで何度も内側のコーン倒したわ
卒検はATは順番あとの方でリラックスできたからか一発で合格できたけど
- 725 :774RR:2024/06/15(土) 19:14:33.16 ID:r3HlXMEd.net
- 大体シルバーウィングかスカイウェイブみたいだな
- 726 :774RR:2024/06/16(日) 07:33:40.45 ID:JcHGMkpw.net
- シルバーウイング250kgあるからね
たぶん慣れだと思うけど人によってはスクーター乗りにくいらしい
ニーグリップとか出来なかったりもあるかも知れないけど俺は最初から何の違和感も無く乗れてるんでATかMTかの違いくらいしか気にならない
取り敢えずアクセルひねったら走ってブレーキで止まる乗り物と思ったら良いのかも
ネイキッドでもあまり飛ばせないのは体全体で体重移動するんでケツずらして攻めたり出来ないのかも
- 727 :774RR:2024/06/16(日) 07:37:08.57 ID:JcHGMkpw.net
- ハーレーとかでも殿様スタイルですごく速いのが居たりするからやっぱり慣れなのかもね
- 728 :774RR:2024/06/16(日) 08:45:44.67 ID:qVxIW/+1.net
- >>726
デカくてパワーがあるから細かい作業が苦手なんだよ
一本橋、クランク、S字がスペランカー
慣れっちゃ慣れなんだけど
- 729 :774RR:2024/06/16(日) 14:53:42.07 ID:5Co8Ebow.net
- ATは坂道発進と急制動はアホみたいに簡単なんだけどね
一本橋とクランクが激ムズだったのと車重に慣れるまでは何度も立ちゴケした
卒検前にドリームでADV跨らせてもらったとき軽くて原付かと思ったよ
- 730 :774RR:2024/06/16(日) 16:32:16.42 ID:OMPSEaQ3.net
- 鬼門は遠心クラッチだろう
低速で微妙なトラクションでバイクを安定させることができない上
重心が低いから低速で安定を保つのが難しい
- 731 :774RR:2024/06/17(月) 06:00:27.60 ID:xi0cP7U8.net
- 一本橋は、アクセル開け気味で左でブレーキ握りながら速度調節するとやりやすい。
バイクには良くないけど、検定で減点はされないと教官に言われた。
- 732 :774RR:2024/06/17(月) 06:26:49.24 ID:p9rwDOMk.net
- リアブレーキしながらアクセル開けるのは普通にやるだろ
それと同じことだ
バイクに悪いってよく分からん
パッドから減るとか?
- 733 :774RR:2024/06/17(月) 07:26:44.58 ID:cWKDQKN2.net
- >>732
走ろうとしながら止まろうともしてるんだぜ
仕事で上司が仕事しながら休めとか言ってきたら「頭オカシイんじゃないの?」ってなるだろ
- 734 :774RR:2024/06/17(月) 07:29:10.48 ID:p9rwDOMk.net
- >>733
例えると本質を失う
上り坂を登るのと何が違うのか分からんけど
で、ブレーキしながらアクセル開けて安定させると、どうなるの?
ブレーキパッドは余計に減るかもな
エンジンの寿命が縮まるのか?
- 735 :774RR:2024/06/17(月) 08:20:54.38 ID:0Q7jsIhW.net
- >>734
キモ
- 736 :774RR:2024/06/17(月) 08:27:09.59 ID:YlbznA+z.net
- >>734
CVTのスクーターだと駆動系にストレスかかりそうではあるな
- 737 :774RR:2024/06/17(月) 09:08:01.22 ID:4eBtzNTA.net
- つまり、何となくそう思ってるだけなのね
- 738 :774RR:2024/06/17(月) 09:14:34.08 ID:rQvf+Pk6.net
- リアブレーキ当てるのはフツーにやるよな、デカいバイクのUターンなんかで重宝
- 739 :774RR:2024/06/17(月) 09:15:23.50 ID:eNb58nkj.net
- 卒検は一本橋超スピードで駆け抜けてそこだけ減点でなんとか一発でいけた
シルバーウイングが大嫌いになったわ
- 740 :774RR:2024/06/17(月) 10:17:20.03 ID:YlbznA+z.net
- >>737
↑良く読め
そう教官が言ってるらしいぞ
- 741 :774RR:2024/06/17(月) 13:11:09.22 ID:I0sZfdxO.net
- 人間の体も動かそうとする方向とは逆の方向に力を掛ける拮抗筋というのがある
動かす方向と止める方向の力をセットで、そのバランスで制御するのは割と普通よ
バイクの後輪を後ブレーキで制御するのは
割と代表的なコーナリングテクニックのひとつ
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