【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 78台目【水冷Z】

187 ：774RR ：2024/04/15(月) 21:46:51.77 ID:T2PwqngL0.net

>>184
ちょうど在庫があったのかな。
先月オーダーしたんだが納期未定とのこと・・・

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-hJEz)：2024/04/15(月) 22:41:20.03 ID:qBt843UH0.net

>>185
もともと振動少ないのでハッキリと変わったという感じは無いですが確かに振動減ってるかも
装着車と未装着車を乗り比べてみればわかりやすいかもしれませんね
直進安定性は良くなったかな
デメリットとして言われてるコーナーの曲がりにくさはガチでやらない限り感じないと思いますよ

>>187
webikeに在庫ありますよ
自分でやるのなら、エンジン吊ってるボルトを外すので
ジャッキ（車載用のパンタグラフで十分）とトルクレンチ用意する必要がありますね
そういえば、取り付けマニュアルに純正スライダー付きならスライダーをいったん外してと書いてありますが
後ろ側、カラーが入ってるほうのボルト一本外すだけで取り付け出来ますね

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb1-/8Es)：2024/04/15(月) 23:10:40.77 ID:NV8BEISf0.net

10万出してリアサスをオーリンズに替えるのとどっちが快適かね
値段は倍ちょっとかかるが

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf79-MvgM)：2024/04/15(月) 23:25:56.54 ID:VK5Ix2Y30.net

オーリンズって使ったことないな。やっぱり凄くいいんかねぇ？
しなやかに動いて段差をいなしてくれんのかな。
腰に優しいなら興味あるなぁ。

191 ：774RR ：2024/04/16(火) 01:05:08.00 ID:qbEMvMz80.net

>>190
他車種で純正から変えたけど驚くほどでは無かった
あ、サスの動きがいいからか突き上げ感は減った感じがするー、ぐらいだった
でも長距離乗るならこの違いって大事なんだとは思う

コイツだったら走行距離にもよるけどオーリンズ買わないで5年に一回の間隔でサスをOHしてあげたほうがいいかな

192 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-MvgM)：2024/04/16(火) 10:19:15.36 ID:ijty0Llkd.net

>>191
なるほど。３年乗って今二万キロくらいなんですよね。
三万㌔くらいいったら考えてもいい感じなんですねぇ。

193 ：774RR ：2024/04/17(水) 13:13:28.43 ID:j5FcIjb+0.net

車検に預ける日の朝、洗車してると右のフロントフォークからオイル漏れ
バイク引き渡しが1週間延びた
ディーラーで車検して2輪館等でフロントフォークOHしようと思ってたけど車検と一緒になった
工賃が少し安くなり今回漏れが無ければGWのツーリング中で漏れてたので良しとするかな
５万4600キロで漏れました4万キロ位でフロントフォークOHした方が良いのかな？

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fd7-D7pH)：2024/04/17(水) 14:37:33.27 ID:bo8aYLR/0.net

2,3万kmで1回ぐらいがいいと思う
4万だとシール類とインナーチューブの劣化具合が気になるかな

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b2-LfJ5)：2024/04/17(水) 14:48:52.06 ID:Xx/+YwJL0.net

フロントフォークのOHって4万円くらいかかるから予防的にやるには高いよな

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-MvgM)：2024/04/17(水) 16:07:05.11 ID:aJ8kD8T10.net

フロントオーバーホールは40000かぁ。結構しますね。リアはいくらなんだろう。メンテもしないと快適にのれませんからねぇ

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 777a-vV0A)：2024/04/17(水) 16:15:50.70 ID:8fQAQs+C0.net

47000でOILだけ替えて85000で漏れて来たのでOH

198 ：774RR ：2024/04/17(水) 18:33:18.25 ID:pWictAP00.net

>>196
ふつうのバイクのリアサスは基本的に非分解なので交換になるよ
で、本来なら走行距離に従ってフロントオーバーホール、リアサス交換になるんだけど
かっ飛ばしまくってますってでもなければフロントはオイルにじみが始まってから
リアは上下に揺さぶってみて動きが渋い、段付きがあると感じた時点で交換だろうね

万全を期したいというのならメーカー推奨のとおりでやればいい

199 ：774RR ：2024/04/17(水) 21:40:21.48 ID:Xx/+YwJL0.net

年式によるけどリアサスもパーツ代だけで7～8万円前後と安くはないな

200 ：774RR ：2024/04/18(木) 01:23:09.43 ID:Sem6Kt8L0.net

以前乗ってたZ1000をプラザでOHしたら、インナーチューブが¥38,000と工賃が¥28.000ぐらい
あとシールやらオイルやらで一本だけのメンテで¥77,000ぐらい掛かった

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57af-DILo)：2024/04/18(木) 06:40:37.93 ID:zG2Q4eqd0.net

z400乗っててNinja1000SXへの乗り換えを考えてるんだけど、支障になりそうなことはあるかな。
カワサキプラザで跨ってみて、足つきはなんとかなりそうな感じ。

バイク歴はあまり無くて、普通二輪1年未満。大型免許はこれから。

z400を乗ってて感じてること:
軽い(最大のメリット)
高速で振動がきつい、当たり前だけど防風性能皆無(風が強いと排気音が聞こえないレベル)
カチ回して遊ぶのはもういいかな
リアサスがちょっと。段差で尻浮くことがある。
アフターパーツがあんまり無い。
ケース類はつけてなくてリュック背負って凌いでるけど限度がある

一応、GSX-S1000GTと比較中。S1000無印に近そうな印象なので、無しかなと

202 ：774RR ：2024/04/18(木) 08:58:21.98 ID:26PgoXkI0.net

足つきがなんとかなるならあとはデザインで決めちゃっていいんじゃない?

長距離を走るならリッターバイクは楽になるけどそうじゃないなら比較的軽い650もいいよ
悩んでいるなら1回試乗なりレンタルするといいよ

203 ：774RR ：2024/04/18(木) 13:29:25.49 ID:kgghD92/0.net

>>201
車重が235㌔なのと、ハンドルのキレ角も下がるから取り回しが悪くなる。
燃費が下道リッター15、高速１９くらい。
５月くらいから排熱を感じる。
ミッションが少しガバイきがする。
夏に試乗してどう感じるか見たほうがいいとは思う。
乗りやすいツアラーではあるし、エンジンも回せ回せともいわない。

204 ：774RR ：2024/04/18(木) 15:46:01.30 ID:zG2Q4eqd0.net

>>202
デザインはもちろん好きなのでいっちゃうかな

>>203
重さはかなり違うからそこは心配。50kg以上違う。
航続距離は大丈夫そう
4気筒は排熱ヤバいって聞くね


今のところNinja1000SXにするつもり。
とりあえず免許取って、試乗かレンタルで試してみるよ

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-hJEz)：2024/04/18(木) 17:23:32.93 ID:R9yPrqWp0.net

>>204
重心が集中してるから重さの割には取り回しは良いと思う
6000回転以上回さなければ大人しいエンジンだし大型初心者でも気を使わなくていいんじゃないかな
排熱はリッタークラスである以上しょうがない
ミッションは長時間乗ってるとクイックシフターでもニュートラルに入ってしまう症状が出るね
パニアケースつけるのなら他車種より安い

で、ＳＸは年式によって大きな仕様変更がないので中古車買うのも手だよ
俺は近郊のプラザ店がハズレばっかりなんで中古車買いました

206 ：774RR ：2024/04/18(木) 21:02:53.62 ID:ta9VcZ+Y0.net

このバイクのいいところは120キロ出しても燃費がそれほど悪くならないところ
コンスタントに20走る
2023のやつね

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-lUWf)：2024/04/18(木) 22:32:54.56 ID:v4UKaZ4y0.net

重さは男なら別に重くないので大丈夫っすよ
1年前くらいにこのスレでX-ADV240Kg乗ってたからいけると思うみたいな発言したら
スクーターとは違うんだ！Ninja1000は取り回し大変なんだ！みたいなこと言うおじさんいたけど
いざ所有してみたら全然取り回しやすくてワロタｗｗｗ

これが忍千はいいぞぉーおじさんの中身か( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯｗｗって思った

Z400と違うのは排熱くらいだと思う

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff16-/8Es)：2024/04/18(木) 23:12:42.45 ID:fyLExiKn0.net

数値の割に足つきがすごくいい

209 ：774RR ：2024/04/19(金) 00:08:31.44 ID:Sbp5lTF/0.net

というよりもこのバイクと比較するならＳ1000ＧＴよりはTRACER9ＧＴだと思う
乗車ポジション的にはTRACERのほうがラク
ただ、3気筒なのとハンドルの幅が広いのですり抜けは厳しいよね
パニアケースがセットで20万以上するのもネックなんだけど、今キャンペーンでパニアが無料になるとか

試乗して比べるのならNINJA1000SXとTRACER9ＧＴで比べたほうがいんじゃないかな
Ｓ1000ＧＸもあるけど、こっちは割高なんでヴェルシスとの比較になりそうなんだけど
ＧＸのクイックシフターはとても優秀なそうなので考えてみてもいいかも

NINJA1000ＳＸのクイックシフターは2500回転以下では作動しないしスロットル開度で作動しないときもある
意外と使いにくいよ

210 ：774RR ：2024/04/19(金) 06:13:57.54 ID:8DxgVKla0.net

重さは教習車が228kg(NC750L)なのである程度参考になりそう。

S1000GXとTRACER9GTを候補にしてないのは、見た目の好みの問題

211 ：774RR ：2024/04/19(金) 08:06:48.51 ID:berjVgOU0.net

いちいちすり抜けのことを考えてバイク買う馬鹿いるんか?

212 ：774RR ：2024/04/19(金) 09:02:06.74 ID:jaeotPi/a.net

大都市とその周辺なら

213 ：774RR ：2024/04/19(金) 10:27:57.48 ID:M86Q1GmD0.net

ニンジャだと、トレーサーとかも候補に上がりそうですねぇ。
見た目が気に入ればトレーサーもありよなー。

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff67-+qGW)：2024/04/19(金) 12:43:36.41 ID:kilNZmpP0.net

>>210
ニンジャ1000は結構シート高いし4気筒でシート巾が少し広いので足付きは余り良くない
私は身長174でスタンド立てた状態で跨り起こす時に歩道のスロープ位の角度で左側が下がってたら起こせない
降りてちょっと動かさなければならない

215 ：774RR ：2024/04/19(金) 14:07:47.27 ID:DlJmu4AM0.net

ニンジャのシートは、個人的にはふかふかしてて乗りやすくていいね。
これで815だからね。

216 ：774RR ：2024/04/19(金) 14:47:41.90 ID:JdjknsYJ0.net

>>201
ninja250(前モデル)に1年乗って忍千乗り換え
理由は事故により忍千買える慰謝料
忍650狙ってたけど入荷遅くて在庫の忍千を勢いで購入
ソロロンツー主体で結果は大満足
良い点　トルクがあるととにかく楽、パニア含め積載量、地味に可変スクリーンが良い
悪い点　車検とオイルは気にしないがハイオク燃費タイヤの消耗維持費
タイヤは楽しく（アクセルブレーキ操作）距離走るほど費用嵩む
結果通勤用に250SL増車したけど50km以上走るときは忍千乗ってる

217 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:36:49.17 ID:Dm9R1HSU0.net

>>211
ｶｯﾍﾟｸﾀﾊﾞﾚ

218 ：774RR ：2024/04/20(土) 08:49:39.85 ID:jhyosVCC0.net

ハンドル幅気にするなら125cc1択だろ
カッペはそんなことも知らんのか

219 ：774RR ：2024/04/21(日) 10:40:24.62 ID:lWFhuH2O0.net

忍千はいいぞぉーおじさんなんて所詮そんなものよ

220 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:00:26.97 ID:u6k3rRkC0.net

大人しく渋滞で煮えてますっていうのならハンドル幅なんてどうでもいいだろう
大渋滞なんぞ何物だ？って地域も同じだわな

221 ：774RR ：2024/04/21(日) 19:15:32.92 ID:BwLhcDqc0.net

お盆の高速の渋滞はマジでヤバイ
あれはすり抜けしないと熱中症で死にかねない

222 ：774RR ：2024/04/21(日) 19:41:03.28 ID:977QeS3k0.net

夏の渋滞は生命の危機やな。夏は大型は乗れんよ。渋滞で死ぬ

223 ：774RR ：2024/04/22(月) 08:24:10.39 ID:wJ9sHSCO0.net

盆の渋滞は分かりきったことだしなぁ・・・

かなり早めに出発するか、そもそも自動車に乗らずに飛行機、電車、フェリーとかで移動すればそんなに大変じゃないだろうけど

224 ：774RR ：2024/04/22(月) 08:30:10.83 ID:jWbUYW9v0.net

九州に飛んでレンタルバイクで阿蘇ツアーとか良いですね。

225 ：774RR ：2024/04/23(火) 12:26:59.73 ID:DoVNW/MFd.net

>>224
KAZEのレンタルバイクで23年前に北海道ツーリングした事あるが大型は借りれなかったな
エストレア借りた

226 ：774RR ：2024/04/23(火) 14:08:50.61 ID:wDft/bcE0.net

北海道は、関東からだとフェリーの予約とれれば自分ので行きたくなるなぁ。
飛行機でいってレンタルって時間節約になるんでいいんでしょうね。

227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-t3I8)：2024/04/23(火) 17:31:33.72 ID:LZ5F4mt40.net

>>226
自分のバイク陸送すればいいだけではあるよ
数日の日程になるんだったらリッターバイクのレンタル料と大して変わらない

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62ae-OT/p)：2024/04/23(火) 19:01:05.96 ID:wDft/bcE0.net

>>227
意外と安いんですかね！？
しかし、フェリーもいいんですよね。フェリーで疲れを癒やすのも悪くない。北海道いきたいなぁ。

229 ：774RR ：2024/04/23(火) 20:55:28.66 ID:LZ5F4mt40.net

>>228
指定デポ間配送だけど1000ｃｃで東京→札幌53240円
1000ccのレンタルバイクを3日借りるとそれ以上かかるね

フェリーは安いけど電波圏外だとホントにすることないからそこがネックかな

230 ：774RR ：2024/04/24(水) 00:37:33.16 ID:Frr6uv+80.net

>>228
お盆やGWの繁忙期は高くなる
特にお盆
新日本海フェリーのお盆なんて6〜7割位アップしてるんじゃ？
それでも飛行機で送ったり運送会社の陸送よりは安いけど

231 ：774RR ：2024/04/24(水) 01:15:58.64 ID:rR9US+gb0.net

2017~19モデルでスリップオンの一本出し車検対応マフラーなんてあったりする？

232 ：774RR ：2024/04/24(水) 01:28:50.45 ID:AyeRljNq0.net

>>229
３日かりると50000以上もするんですか。結構しますね。
フェリーは電波ないと暇ですね。北海道マップ持ってって、食堂ビュッフェでドリンクバーを開始から最後までいて、楽しんだのもいい思い出。
>>230
新日本海はお盆高いんですね。普段は安いからですかね？お盆は席とるのも大変ですよね。

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bee6-f6Wu)：2024/04/25(木) 07:33:10.31 ID:EA+2U0LT0.net

エアクリーナー交換の工賃が2万かかったがこんなもん？

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d763-sts9)：2024/04/25(木) 09:34:47.11 ID:UbOLi3Yb0.net

バロンでプラグとエアクリの交換頼んだら部品代+工賃で27,000円だったからそんなもんかと

235 ：774RR ：2024/04/25(木) 11:43:03.73 ID:yyupT9SS0.net

カウル外してタンクも外すか上げるかしないとエアクリーナーボックスは触れんからやや手間よね

カウル外すのって相場でも割高な方だからやや高いぐらいかな
店も工賃表があるだろうからそれに則って請求するだけだろうから気になるなら先に見積りもらうが正解じゃない？

236 ：774RR ：2024/04/25(木) 12:20:53.95 ID:tqPWy0AV0.net

エアクリ交換高いからプラグとかとまとめてやりたいですよねー

237 ：774RR ：2024/04/25(木) 13:53:09.06 ID:7hyN3A0A0.net

工賃はメーカーが決めている工数×その店の時間単価だから簡単にぼったくりできんぞ

238 ：774RR ：2024/04/25(木) 17:23:09.10 ID:GULkmWwod.net

>>236
エアクリーナーエレメント、プラグ、クーラントなんかは車検の点検で交換してもらえば安くつくと思う

239 ：774RR ：2024/04/25(木) 18:16:17.03 ID:YrINCgJH0.net

>>233
そんなもん


12か月点検とか車検とかはエアクリボックスを外す工賃も含まれてるのでその時にやるとお得だよ

240 ：774RR ：2024/04/26(金) 15:33:34.11 ID:n8fSagf6d.net

会社の車乗ってると運輸支局から帰って来たバイク屋のトラックとすれ違った
私のニンジャ1000が乗ってたので車検無事に終わったんだな

241 ：774RR ：2024/04/27(土) 17:06:00.71 ID:512JwMm30.net

>>240
流石にそれがどうしたんだよ？
何が言いたい

242 ：774RR ：2024/04/27(土) 18:21:14.46 ID:qEvzOnxyd.net

>>240
車検終わって整備されたNINJAに乗るのがたのしみですね(●´ω｀●)

243 ：774RR ：2024/04/27(土) 18:29:04.91 ID:CCFIxtIj0.net

>>241
流石に友だちいないでしょ？w

244 ：774RR ：2024/04/27(土) 19:42:24.12 ID:Zr61OQK90.net

友達多い人がここなんかに書き込みするのかよって話にもなるぞ

245 ：774RR ：2024/04/28(日) 01:10:08.09 ID:nTg4zeA/0.net

>>243
いやいるけど（笑）
そんなもん一々掲示板ごときで言いたいことを察してやって
望んだようなレスしてやる必要ないもん。
現実と便所を一緒に考えてる池沼か？
逆にそんな事も考えれないお前は現実でも頭悪いでしょ？って言うようなもんだぞw
俺はそんな事思わないけどね...

246 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-AYlO)：2024/04/28(日) 16:38:25.97 ID:Qp46+Il2d.net

必死

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf91-9WaF)：2024/04/28(日) 17:15:14.71 ID:3vB61E7Y0.net

何でカワサキってこう痛々しいというか何というか…
な奴が多いのだろうか

248 ：774RR ：2024/04/29(月) 09:22:12.64 ID:rDLFwyam0.net

>>200
インナーチューブ錆びてたのですね
私は洗車してインナーチューブをウェスで拭き乾かしてからシリコンスプレー吹いてる

249 ：774RR ：2024/04/29(月) 11:09:27.67 ID:9Xn6RQlq0.net

そのうち訴えるぞおじさんくるから注意な

250 ：774RR ：2024/04/29(月) 20:32:38.64 ID:pH5dmWor0.net

SXで純正ラージ　ゼログラダブルバブル　プーチレーシングだとどれが一番防風性能高い？

251 ：774RR ：2024/04/29(月) 20:37:22.80 ID:SDbWkIqB0.net

一番でかいサイズの奴
メーカー純正みたいに空力の検証してないからあれだけど
でも100km程度ならやっぱサイズだろうね

252 ：774RR ：2024/04/29(月) 20:44:05.06 ID:Emqc50Sb0.net

>>250
どうせ一番高いとこで固定だろうから俺も一番デカい奴だと思うよ
でも体感的にはどれも変わらないとは思う
デザインの好みでいいんじゃない？
俺は純正のラージを見た目の好みで付けてる

253 ：774RR ：2024/04/29(月) 21:57:04.48 ID:5zQGa/cf0.net

ノリノリで写真集売れたか？

254 ：774RR ：2024/04/29(月) 22:06:54.63 ID:FsAoNJKp0.net

会社が協力してくれる方が多い

255 ：774RR ：2024/04/29(月) 22:44:48.01 ID:XOXf7HVY0.net

いるんだけど、
優待負担は売上金額は？

256 ：774RR ：2024/04/29(月) 23:07:05.05 ID:pH5dmWor0.net

サイズだとプーチが一番になるのかな？
ありがとう

257 ：774RR ：2024/05/03(金) 09:15:22.87 ID:IuflUUd/0.net

最初期型を新車購入して１３年経った。
こんなに長く飽きずに乗れている車種は無かったな。
先日、現行のSXに試乗したが買い替えたいとは思わなかった。
最新の電子装備などは素晴らしかったが、自分にとっては買い替える動機になるような物では無く、基本的な乗り味は変わらないと感じ、初期型からの完成度の高さを確認出来た試乗だった。
同年式を見る事もだいぶ減ってきてしまったが、もう少し付き合ってもらおうと思っている。

258 ：774RR ：2024/05/03(金) 10:25:45.46 ID:ZIOIk7dk0.net

>>257
１３年って凄いですねぇ。もうこれだけの年数になると、愛着あって致命的な故障以外だとなかなか乗り換えにくそう。

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-hBXs)：2024/05/03(金) 12:16:02.19 ID:IuflUUd/0.net

>>258
バイクは２～３年、車は５年で買い替えてきたので、自分は乗り物に愛着を持たない性格なのかと思っていたのですが、自分の事でもまだまだ解らない事ってあるんですね。
このバイクで「ちょうど良い」感覚を知ってしまったようです。

260 ：774RR ：2024/05/03(金) 14:21:47.55 ID:NWB5Wm0f0.net

>>259
ちょうどよいバイクに乗れたっていいですよね。
　そういうバイクに出会えると乗り換えようってならないんでしょうね。

261 ：774RR ：2024/05/04(土) 01:19:19.23 ID:KnWRHULU0.net

>>257
マウントかな？
平成３年に古川橋の旧コースで限定解除した私はマウント取れますか？
前のバイク１９年乗ってパワーリフトしたら排気か吸気バルブがピストンぶつかって片肺駄目にして廃車
リッター乗って32年やね
今のニンジャも発進して両足ステップにのせてからアクセル戻し急開けしてフロア上げて電スロ違うタイプなのでアクセル一瞬戻しのノークラでシフトアップして走ってるな
54歳越えたけど

262 ：774RR ：2024/05/04(土) 05:14:40.60 ID:5P49z2js0.net

変な絡み方すんなや
マジキモい

263 ：774RR ：2024/05/04(土) 15:33:45.82 ID:u8jbYLLy0.net

70年代のバイクが現役で走ってるのにマウントも何も無いだろ
ていうか1970年生まれの54歳なら最速で1986年（16歳）の昭和のうちに限定解除できたような

>>257
定期的にメンテして末永く乗ってみるのも楽しいと思いますよ

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-xE10)：2024/05/04(土) 16:13:33.70 ID:moy+4m5v0.net

>>261
お前頭おかしいだろ（笑）

265 ：774RR ：2024/05/04(土) 16:28:04.19 ID:zTEjQ2eV0.net

これは…つりなのか！？
あー、仕事の時ほどいい天気なのが悲しいぜ。みなさんはツーリングいったんですかぁ？？？

266 ：774RR ：2024/05/04(土) 17:05:34.21 ID:u8jbYLLy0.net

>>265
昨日から日光方面に出かけてさっき帰ってきましたよ
やっぱこのバイク6000以上回す気が起きない
コーナーも3速主体でそれなりにってほうがラクだね

267 ：774RR ：2024/05/04(土) 17:09:58.52 ID:ltUBrjS70.net

>>266
ええですなぁ。ツーリング行きたし。
3年乗って6000以上は振動でるけど、アクセル開けて乗るほうが楽しい気がしてます。

268 ：774RR ：2024/05/04(土) 17:18:30.19 ID:u8jbYLLy0.net

>>267
リターンライダーでブランクあるし
2速6000以上使ってのコーナリングはガチにならざるを得ないので辛いんですわｗ

いい年こいてすっころげてカウル割るどころか入院しましたとかも出来ないしそれなりですね
ブレーキングも手抜きもいいとこだし安定第一ですわ

269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3754-JAQx)：2024/05/06(月) 10:35:10.97 ID:FmZ3dBDj0.net

1泊2日で1400km走ったけどもちろん尻が痛い

270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faeb-3qNx)：2024/05/06(月) 10:55:01.41 ID:Erfb0oHU0.net

>>269
２日でその距離はすごいですねぇ。どこいったんですか？
gwは比較的いい天気だったかな？
わい、せっかく明日休みなのに雨予報で泣ける。

271 ：774RR ：2024/05/06(月) 11:11:25.24 ID:FmZ3dBDj0.net

>>270
埼玉から和歌山に行きました


目的地に遠回りで行く酷道が落石で一部通れなかったので迂回路を走っていたら更に迂回する羽目になって何故か奈良からぐるっと大回りして初日で850km走って約14時間乗っていたと思う

翌日は伊勢で土産買って直帰
平均燃費は21km/L

272 ：774RR ：2024/05/06(月) 17:10:45.53 ID:bXLMsWgK0.net

>>271
泊まりは和歌山県に泊まったの？

273 ：774RR ：2024/05/06(月) 17:17:55.80 ID:SieJvzym0.net

GWなんて外出するもんじゃねーわ
追越し走り続ける奴、前が詰まってるのに煽り倒す奴、制限速度以下で走る奴
煽られ続けても譲らない鋼のメンタルの奴
公道は戦場だぜ

274 ：774RR ：2024/05/06(月) 18:10:18.20 ID:FmZ3dBDj0.net

>>272
三重の紀伊長島ICの近くの旅館

正直往復1000kmいくならもう1,2泊追加したほうが楽しく走れるよ

時間と金があるならフェリー使ってざっと移動したいね
GWの高速のすり抜けなんかかなり疲れる
前ですり抜けしている人がやたらグニャグニャ動いているとイライラもするし

275 ：774RR ：2024/05/06(月) 18:35:53.06 ID:4l5MHytk0.net

>>271
R425（死にGO）かな？

276 ：774RR ：2024/05/06(月) 19:05:42.92 ID:FmZ3dBDj0.net

>>275
正解です
あそこ久々に通ったけど程よく楽しかった
何年に解除されたけど5年以上通行止めになっていた気がするから懐かしかった
道は425→169→309→53→168って走っていた
あれぐらいの道が好き

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 370f-JXCL)：2024/05/08(水) 14:30:19.25 ID:WF7NzK+w0.net

>>276
洞川と黒滝間の県道48も面白い
手掘りのトンネル有る
距離は無いのにスピード出ないから時間がかかる
鹿も出る

278 ：774RR ：2024/05/14(火) 00:57:02.78 ID:2mMS86LX0.net

>261
マウント取りたかったら
ライスクか講習会のトップグループ常連
からの教習指導員か安協の特別指導員
やってみな、できるもんなら

279 ：774RR ：2024/05/14(火) 08:22:04.74 ID:s2lIBAvL0.net

ライスクといえばライ麦パンだな
たまには食べたいもんだ

280 ：774RR ：2024/05/14(火) 19:08:59.43 ID:UWx6cZou0.net

マウントかな？のふっかけから、あっさり自分語りにつなげる友だちいないおじいちゃん

281 ：774RR ：2024/05/15(水) 13:54:07.23 ID:bJFYvmj70.net

みなさんはナビは、スマホ？
スマートモニターとかつけてる人います？
今は、昔のスマホをWi-Fiでナビに使ってますけど、スマートモニターもきになります。

282 ：774RR ：2024/05/15(水) 14:52:22.65 ID:xQed45xo0.net

もう古くなってきたけどユピテルのバイクナビ
データが古いとはいえ主要道路はあまり変わらないし実際には高速で新しいのが増えるぐらいだから問題ない状態

283 ：774RR ：2024/05/15(水) 16:55:57.23 ID:D3DuWzcJr.net

ゴリラの5インチのやつ防水ケースに入れて使ってる

284 ：774RR ：2024/05/15(水) 19:09:16.21 ID:X+2FF9hJ0.net

>>281
昨年9月から三金7インチ使ってる
何か質問あればわかる範囲で

285 ：774RR ：2024/05/15(水) 19:57:29.93 ID:WFIwCgeed.net

自分は南海ナビ使ってる

286 ：774RR ：2024/05/15(水) 22:45:53.57 ID:Qp/Z3gDZ0.net

純粋にカープレイとかAndroidAUTO用途なら悪くないけど、ドラレコついてるやつだと俺の場合は常時バックモニター化しちゃってる。結局スマホからデータ飛ばすのでバッテリー使うし、ナビはスマホ+振動対策。

287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be1-VMFP)：2024/05/16(木) 03:24:20.32 ID:aKTj7wHl0.net

スマホですよ
ただこれからスマホをナビに使う人は注意
3年前ビーナスラインの凸凹道でタッチの精度がめちゃくちゃ悪くなった（iPhoneXS）
電話かかってきてもスライドで受話することできなくなったし

今年やっとiPhone15買ったのでXSは完全バイク用ナビにした
夏なんか画面の明るさ最大にしてナビにしてるとスマホオーバーヒートしてしばらく使えなくなるし
メインスマホをナビ代わりにするのは振動対策したとしてもオススメできない

288 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc3-3URx)：2024/05/16(木) 07:41:59.42 ID:16IwmfT1d.net

>>284
七インチの大きいのもあるんですね。三金、スマートモニターで検索すればでてきますかね？
カエディアのドラレコ付きとかもみてたんですけど、大きいのも良さそうですね。
スマートモニター使うとスマホも結構電池へるんですかね？
見やすくて反応もいいかんじですか？

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-3URx)：2024/05/16(木) 08:11:22.22 ID:6EiwNwku0.net

>>282
ユピテルのナビもいいですよね。日中も見やすく防水で気にしなくてよさそう。
>>283
ゴリラナビは知り合いが使ってましたね。地図も更新できて長く使えそうですよね。
>>285
南海もナビあるんですね。知りませんでした。使い心地よいですか？
>>286
バックモニターも使い心地いいんですかね？
ドラレコもあったほうがいいと聞きますし、着いててもいいかなぁとも思いますね。
スマホもいいんですけど、古いの着けてるので動作が覚束なくなってきてるんですよね。

290 ： 警備員[Lv.2][新初] (ﾜｯﾁｮｲ 839b-YQQ2)：2024/05/16(木) 08:55:12.97 ID:nGA61ylN0.net

使わなくなったスマホに前後ドラレコだけどバイク買い替えたらAIO買う
個人的にドラレコ必須で追突（3回）に目の前でUターン食らったけど事故後の責任区分がスムーズだった
相手は思い込みで証言するから映像見せると黙るよ

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb8a-7YD8)：2024/05/16(木) 09:06:02.63 ID:BVR2YvJ50.net

スマートモニターってスマホありきなのが嫌いだね
スマホの通信回線、GPS、Bluetooth、アプリ動作があって動くわけだけどスマホの充電がなくなればお陀仏
充電が必要になるなら専用ナビのほうが考えなくて済んで楽

292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b122-sAaQ)：2024/05/16(木) 09:57:05.54 ID:gaLUyMeS0.net

>>290
そこまで事故が多いのはバイク便か何かで走行距離がかなり多いとかかな？

293 ： 警備員[Lv.4][新初] (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-YQQ2)：2024/05/16(木) 12:01:14.35 ID:lY+h/NgOM.net

>>292
Uターン以外はこっちが停止状態なので運かも
平均月1000km位走るので時間や距離は多めかも
追突１　オカマ掘らされ（前車がバック）１　道譲って停車に正面衝突（相手脇見）１

294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c714-txKt)：2024/05/16(木) 12:26:07.41 ID:RY/y3r1Q0.net

モニターって中古スマホと比較して何が優れてんの？

295 ： 警備員[Lv.5][新初] (ﾜｯﾁｮｲ 839b-YQQ2)：2024/05/16(木) 13:02:57.24 ID:nGA61ylN0.net

個人的に画面が１個減る（ドラレコ）　夏場熱暴走しない　雨の高速で水没しない
盗まれない（モデルによる、配線外さないと取り外せないもの）
デメリットは初期費用高額
壊れたとき面倒（スマホなら付け替え）

296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f0f-e7L/)：2024/05/16(木) 13:35:11.26 ID:LNOXhwxa0.net

>>288
詳しくは専用スレ参照だが

見やすい、タッチしやすい、スマホの電池は減りやすい、三金は5G wifiのDFS非対応なので実質2.4Gしか使えない＋インカム-DA接続のためか音飛びひどい

って感じ

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-3URx)：2024/05/16(木) 13:52:42.67 ID:6EiwNwku0.net

>>296
あじゃます。

298 ：774RR ：2024/05/16(木) 18:08:22.23 ID:lAFKJBpv0.net

盗まれなくてもイタズラされるとかありそうなんだよな
画面に落書きかスプレー吹き付けられるとか叩き割られるとか配線切られたりとか

299 ：：2024/05/16(木) 19:35:19.66 ID:yBErYinJ0.net

10円パンチとかヘルメットに犬のうんこやゲロとか心配したらきりがない
飯食うときはハンドルメータ付近にジャケット脱いで被る程度だけど
このバイクは高級でも珍しくもないから目を付けられにくいと思ってる（褒め言葉）

300 ：774RR ：2024/05/16(木) 20:15:36.60 ID:gaLUyMeS0.net

確かに忍千は珍しくないな
BMWとかの外車は別としてツーリング先で一番よく見るバイクかも
以前はよく見かけたCB1300SBは最近見なくなった

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbca-7YD8)：2024/05/17(金) 08:54:02.63 ID:+3mV+7wT0.net

CB1300系は飽きやすいんじゃない?

シンプルなのはいいけど機能面では今どきのバイクにしては少ないほうだし価格も今見たら新車でもこっちのほうが安いようだし

302 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-k0Sg)：2024/05/17(金) 10:16:23.71 ID:pDP6YVRCM.net

CBは欲しい人に行き渡っただけだと思うよ。
フルチェンジも長い事してないので需要喚起できていないし。
規制対応する度に価格も上昇してしまい、今や200万円に届こうかと言うのも難しいポイント。

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bba9-2p88)：2024/05/17(金) 23:39:18.27 ID:+jpfSSFr0.net

重すぎよね

304 ：774RR ：2024/05/19(日) 07:53:40.04 ID:82rK8is30.net

忍千も古いのが多い
乗ってるのも爺ばかりだし

305 ：774RR ：2024/05/19(日) 08:29:58.71 ID:KRrkdGj3M.net

乗り出し100万円だった頃に買った人達だな。

306 ：774RR ：2024/05/19(日) 11:39:53.12 ID:rMmylu230.net

>>304
ＳＸになったからと言っても基本的には同じだしね
オートクルーズは便利だけど使う機会あんまりないしクイックシフターも完ぺきとは言えない
わざわざ乗り換える必要ないのも確か

307 ：774RR ：2024/05/19(日) 13:00:29.86 ID:ZrGP+3K8d.net

一応IМUとかヘッドライト変わったあたりは変わった感じないですかねぇ。
まあ、エンジンとかフレームクラスの変化はないですし、買い替えるまではいかんのかもしれんですけどね。

308 ：774RR ：2024/05/19(日) 14:47:41.21 ID:BHc2Mwq70.net

忍千SX 2021。
重量以外なんの不満も無かったのにお別れしました。
2年6ヶ月 通勤でほぼ毎日乗ってた、お世話になりました。
最後の大型にするつもりでしたが
ジジイの私にはXSR9●●G●が刺さりすぎました。

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff02-r1ry)：2024/05/19(日) 16:13:49.30 ID:qAK/GWan0.net

初期型と現行なら装備面では違うけど、ポジションやらエンジンは変わらないしなぁ
個人的には現行の強みはクルコンがあることかな

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ade-uDbO)：2024/05/19(日) 16:23:35.11 ID:7EpjkNK30.net

ホンダがこのジャンルに入ってきそうなので少し楽しみ

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-sC7m)：2024/05/19(日) 17:24:49.05 ID:QMwUQPhX0.net

>>308
べつに伏せ字にせんでもええよ？
乗ることも降りることも誰も文句いう奴はいない

312 ：774RR ：2024/05/19(日) 20:28:41.14 ID:djrDTnma0.net

>>310
新型ホーネット1000のカウル付きツアラー？

313 ：774RR ：2024/05/19(日) 20:43:34.78 ID:82rK8is30.net

クルコンはマニュアルだからなあ
夜中の誰もいない高速でしか使えないわ

314 ：774RR ：2024/05/19(日) 20:55:24.90 ID:/aiOntMX0.net

それでも、ない車種よりはいいなぁって
実家に帰る時、よく深夜の高速使うし

315 ：774RR ：2024/05/19(日) 21:49:15.34 ID:kEHR5RKo0.net

SXになってスロットルのレスポンスは相当ダルくはなってる

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ab7-tapl)：2024/05/20(月) 03:06:44.07 ID:N67JLi8n0.net

>>315
マジで？2012からの乗り換えだと試乗して確かめた方がいい？

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ab9-YA21)：2024/05/20(月) 05:40:07.24 ID:FSPk0zdd0.net

そーなん？

318 ：774RR ：2024/05/20(月) 08:08:29.50 ID:UlTpaThH0.net

16年式オーナーで現行試乗したことあるけど、マイルドになったって印象
このマイルドがダルいと思うかと言ったらNO

マイルドになったおかげだと思うけどエンジンのドンツキが軽減されていて乗りやすくなっていた

319 ：774RR ：2024/05/20(月) 08:17:13.92 ID:6v/Gpjm5a.net

モードがレインモードとか一番マイルドなままだったというオチは内よな？な？

320 ：774RR ：2024/05/20(月) 08:17:36.23 ID:6v/Gpjm5a.net

○無い
✕内
ごめんなさい

321 ：774RR ：2024/05/20(月) 09:04:09.81 ID:Dd2alvYD0.net

>>318
>エンジンのドンツキが軽減されていて乗りやすくなっていた

電スロになってスロットルのレスポンスが良くなったのかな

322 ：774RR ：2024/05/20(月) 12:14:51.33 ID:detkRPX0d.net

2019年式とSXで乗り比べた感想的には、スポーツモードでも、アクセル開度がより細かくなったからか、同じくらいの開け方でもSXのほうが、優しく回ってく感じはしたね。マフラーもかなり静か。CBになっちゃったみたいな印象だった。でも、思いっきりあければ同じだから。
SXクルコンと液晶メーターは羨ましいね。

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-sC7m)：2024/05/20(月) 18:39:14.00 ID:reopwRNx0.net

>>321
ドンツキ解消は燃料噴射のプログラムでやってると思うよ
ショップでリプログラムしたような感じ
燃費があんまりよくないのはこれが原因だと思う

電スロは制御がガッチガチに入ってるからレスポンスは制御されてる
スポーツモードでも大人しめ、ロードモードだと発進時にエンストしやすいくらいにダルい
クイックシフター効かないような低回転でブリッピングやると回転数上がらなくてシフトダウンが変になる時が多いね

乗りやすさを改善して尖ったところは無くしたかなと言う感じ

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a7a-r1ry)：2024/05/21(火) 08:51:33.72 ID:gPxf7hr/0.net

液晶メーターはせめてもう1サイズ大きくしてほしいね
字が小さくて見づらいよ・・・

325 ：774RR ：2024/05/21(火) 16:11:48.67 ID:PneqFoiq0.net

それが老いってことなのね

326 ：774RR ：2024/05/21(火) 16:20:46.51 ID:Bx7cTWld0.net

まぁ次モデルは液晶大きくなるだろうね
他はもう装備は充分だから個人的にはスマートキーが欲しいくらいかな

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bb5-tapl)：2024/05/21(火) 16:48:03.97 ID:jCocsDVv0.net

スマートキーはバイクだと落としそうで怖いんだよね
SXの感想ありがとう
クルコン欲しいからとりあえず試乗行ってくる

328 ：774RR ：2024/05/21(火) 17:58:24.73 ID:gC3czcqP0.net

>>326
次モデルというよりもマイナーチェンジでACC付きになりそうかな
カワサキがアンケートしてたしＨ2以外にも装備しないとコストダウンにならないからね
それと同時に液晶変更とクイックシフターの改良もやりそう
電子制御サスも装備してくるかもしれない
ヤマハのTRACERＧＴ+とスズキのＳ1000ＧＸのいいとこ取りぐらいはやってくるんじゃないかなぁと思うけどね
ヴェルシス1000のテコ入れと同時にやってきそう

>>327
そう言う訳で25年モデルの詳細出るまで待ったほうが良いかもね
ＳＸ　SEが出るかもよ
ただ、200万は越えてくるだろうけど

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bd8-V3wm)：2024/05/21(火) 23:39:07.52 ID:lKh21FWM0.net

次はユーロ5+の排ガス規制対応になるからフルチェンになると思うけどね
クイックシフターは他メーカーも世代交代してるから変わるかも
ACCや電サスは忍千ではやらんと思うが最近は通常モデルとプレミアモデルの2つ用意するのが増えてるから可能性は無くはないのかな

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b3c-1MLA)：2024/05/22(水) 00:30:33.67 ID:zlGHa16k0.net

忍千、デザイン色々据え置きながらコスト押さえてた感あるから一新って難しそう。ACCはヴェルシスには入れる気がする。忍千顔にACC突っ込んだらバッタ顔になりそうじゃない？？
液晶変えて欲しいけど、液晶の表示と周りの灯火類のデザイン変わるだけな気がする。

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a1c-r1ry)：2024/05/22(水) 09:18:28.94 ID:K9mZbTFG0.net

次の排ガス規制が来てもエンジン関連と触媒の変更で終わるんじゃない?
モデルチェンジは今のモデルが販売されてから5年ぐらい経ったら可能性出てくるだろうけど、あれ?今のって2020年から販売だっけか

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a64-TMYf)：2024/05/22(水) 11:50:46.21 ID:tZy1VPeS0.net

3万キロを超えたのですが、特に悪い所もない。リフレッシュメンテナンスした方が良いところって何かありますか？

333 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-G8gz)：2024/05/22(水) 12:31:12.29 ID:qvdESBc9M.net

acc、大型液晶メーター、bsmがセットでボッシュ製
前後デザインとミラーで制約出てきてまうね
特にセンサーとecuの設置場所は難しそう
ということでさっさとh2に乗り換えましょう

334 ：774RR ：2024/05/22(水) 17:25:58.78 ID:7BoWpHxI0.net

>>331
2020年だね
モデルチェンジの時期ではあるけど大幅な変更するのかな
2ＢＬから8ＢＬに変更の時もマイナーチェンジ扱いだったし
どうせフレームとエンジン変えないだろうしモデルチェンジですと言われてもね

>>332
ありません
しいて言えばフロントフォークのオーバーホールだけど必須と言う訳でもないし

335 ： 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f608-k03s)：2024/05/22(水) 19:41:38.56 ID:KaUBjJqI0.net

>>332
クラッチ、ブレーキワイヤー交換
チャンクリによるけどスプロケとチェーン
当然フィルタープラグパッドは交換済み前提

336 ：774RR ：2024/05/22(水) 21:01:21.88 ID:V9brReQE0.net

今更だけど、2001年製造のzx7rが欲しい。中古だと高いけど今から50年は乗れますかね？

337 ：774RR ：2024/05/22(水) 22:42:55.85 ID:xwkN4gwy0.net

ACCや電サスはNINJA1000ではやらないとカワサキの営業が言ってたとプラザのスタッフ聞いた。
主な理由は車両ごとの差別化だそうな。

338 ：774RR ：2024/05/23(木) 02:22:44.51 ID:DjtzgMvm0.net

ようやくモデルチェンジくるんか
いつごろ発表かな

339 ：774RR ：2024/05/23(木) 18:33:05.60 ID:Joe3tTBF0.net

30000キロで代えたのは
タイヤ前後２回、チェーン１回、エアクリーナーとプラグ×４
前回交換時に駄目なところ全部代えるといったけれど特になし
チェーンはまだまだ持ちそうだったけど、蚊が出てくるとうざいので自分で代えた

340 ：774RR ：2024/05/23(木) 19:41:12.25 ID:5jj5iXOq0.net

レース撤退&誰得なEV・HVリリースで今後が全く期待出来ないんだけど
低排気量の4発やスーパーチャージャーもロマン以外のメリットはない

341 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-LGyl)：2024/05/24(金) 08:28:16.86 ID:pQHkouCMa.net

今の顔好きだからデザイン変わるのは少し悲しい気もする。
レーダークルーズってやっぱいいんかなー。電サスは興味あるな。
IМU付のやつはいい感じなのかしら。

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e25-lB5S)：2024/05/24(金) 16:19:53.82 ID:GmmogRcB0.net

XSR900GPに対抗してKR1000モチーフのネオクラとか出してほしい
ネオクラレーサーはビモータが既にやってるけど

343 ：774RR ：2024/05/25(土) 09:55:52.16 ID:LuuSzzHt0.net

>>334
インナーチューブは洗車のたびにきれいにウエスで拭いた後シリコンスプレーかけてまたウエスで拭いてサビ対策してる
フロントフォークOHでサビたインナーチューブ交換になったら高いしね

344 ：774RR ：2024/05/25(土) 11:51:59.45 ID:HDz7xKEMa.net

毎回フクピカするだけで8万キロまでオイル滲みなかったぞ
でも最後はシールにビビ割れとかあったので俺もシリコンスプレーかシリコングリス使うようになったかな

345 ：774RR ：2024/05/25(土) 13:38:15.45 ID:0HVNIGqI0.net

>>343
オイルが劣化するからそのくらいでオーバーホールしなさいって指示があるんだよ
ただし、フツーに使ってる分にはシールにひびが入り始めたとか
動きがはっきりと渋いと感じたらオーバーホールでいいだろうってことね

性能劣化はもちろんあるんだけどそこまでシビアな使い方する人はあんまりいないでしょってお話

346 ：774RR ：2024/05/25(土) 17:53:14.85 ID:DVxIJh9f0.net

Zx7rみたいな水冷キャブ車がssの中でも長く乗れると思うけど、間違いないかな？

347 ：774RR ：2024/05/26(日) 07:32:28.33 ID:GmY0AvJv0.net

>>346
ＺＸ7Ｒ買いたいって人？
タマ数無いバイクは部品取り車の確保も含めて交換部品を積極的に探せる人じゃなきゃ無理だろうね

348 ：774RR ：2024/05/26(日) 09:44:04.27 ID:bRywnX9v0.net

旧車に維持しやすいしにくいは人気次第だよ
人気車種なら純正品じゃなくてもパーツ作られたりしているけど不人気車＆兄弟車無しなら維持の難易度は跳ね上がる

349 ：774RR ：2024/05/26(日) 09:57:37.41 ID:HnmR4ARBH.net

こんだけ売れてりゃNinja1000は予備パーツに困ることはなさそうだな
なんなら部品取り用不動車一台欲しいくらい

個人的にはフルモデルチェンジ反対派で現状のパッケージでどこまでやれるか挑戦して欲しい

350 ：774RR ：2024/05/26(日) 11:37:40.16 ID:HavvSvTm0.net

定期的にフルモデルチェンジ期待勢が出るけど出るわけ無いんだよなぁ
無印からSXになった時点で欲しい装備は全部乗ってるし
電サス欲しいならヴェルシスかH2SXSE
ACCだけならH2SX、両方ならH2SXSE

351 ：774RR ：2024/05/26(日) 13:11:46.82 ID:BWs03Z0Ld.net

Ninja1000SX欲しいと思ったけど、モデルチェンジ近そうならもうちょい待とうかな…

352 ：774RR ：2024/05/26(日) 15:02:33.81 ID:lGt4V1+t0.net

電制モリモリお得パッケージの先駆けみたいな車両で、どっちかって言うと各メーカーやっと当たり前になってきた感じだし、顔付きは少し変えてくるかもだけどほぼ変わらないんじゃないかなぁ？

現行の不満点としては、シールド調整を改造しなくても出来るように純正で出して欲しい(アップはレバー押さずに出来る仕様)
クイックシフターの2500縛り無くして欲しい
可能ならスマホ連動でメーターデザインを追加できるようにして欲しいとかかなぁ。

353 ：774RR ：2024/05/27(月) 10:58:50.18 ID:Q22I/ZwF0.net

>>352
昔、スズキの油冷GSX1100Fのスクリーンが電動で上下に動くのあったな
３１年前のツーリングで乗ってる人居てお〜っとなった
その時はＺＸ１１Ｄ1乗っててリッターといえば今のメガスポーツサイズばかりだったな

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9394-kizQ)：2024/05/27(月) 11:34:39.49 ID:iNVuqrFZ0.net

XSR900GP売れてるらしいな
やっぱおっさんに響くものじゃないと
新車は経済力やリターン人口の増加で50代の心を射抜くべき
Z900RS　なついネイキッド
XSR900GP　なついレーサーレプリカ
そして次なるもの
空力を追求したスリークなフルフェアリング
アナログ針メーター（ぽい液晶でもいい）
2本だしマフラーで
ZZ‐Rの現代版欲しい
忍千の派生モデルでいいからお願いします
昭和の残り香を知るオッサンの戯言です

355 ：774RR ：2024/05/27(月) 19:12:22.77 ID:XdO5iedT0.net

>>354
それならＧＰＺ900ＲＳ出すんじゃないの
出さなかったけど

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-mLF1)：2024/05/27(月) 21:56:42.17 ID:XF9E+YKg0.net

売れてるって具体的にどれくらい注文入ってるのよ

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e9-Bt8S)：2024/05/28(火) 08:41:36.75 ID:xAJNCL6f0.net

コロナ中のバイクバブルはもう終わっているし、今の50,60代があと何年大型乗れるかって言われたらそう長くはないでしょうね
各メーカーはブームに乗っかりたいのは分かるけどロングセラーになるモデルを出してほしいね

358 ：774RR ：2024/05/28(火) 15:58:34.83 ID:Yv/EY+uN0.net

>>354
アナログスピードメーターとメーターケーブル復活して欲しいな
ウィリー良くしてると着地時に切れてメーターが0キロから動かなくなる
懐かしい

359 ：774RR ：2024/05/28(火) 17:35:52.07 ID:E/k+9v630.net

今はアナログの方がコスト掛かると聞いたけど、どうなんだろな

360 ：774RR ：2024/05/28(火) 17:44:18.31 ID:0pahxQtQ0.net

このバイクは距離ガバ勢なら日にどれくらい走れるかな？　疲労感も込みで知りたい
俺自身は初期型MT07乗りで日帰りほぼ高速なら1000kmが限界、二泊三日半分下道なら1200kmでまだ余裕ありって感じなんで乗り換えたらどこまで行けるか予想したいんだ

361 ：774RR ：2024/05/28(火) 17:48:24.74 ID:KyNVZ9af0.net

>>359
今はアナログのほうが高いよ
カワサキはＺ900ＲＳとＺ650ＲＳの2種類のアナログメーターあるからソレを流用すればいいだけなんだが
別に液晶モニターでアナログ表示したっていいのはＸＳＲ900ＧＰが証明してる

362 ：774RR ：2024/05/28(火) 18:28:12.41 ID:MH6Sn5P60.net

>>349
ＳＳで資産として価値を求めるなら、上にも出ているZx7Rか、Zx１０ＲのD型みたいな珍しい奴だと思うね。

363 ：774RR ：2024/05/28(火) 18:42:38.58 ID:LErouMhF0.net

>>360
ことしのGWに浜松-青森走り切った所要時間は高速で18時間くらい
走り切った直後はそんなでもなかったが、寝床入って翌日目が覚めたら2時間動けなかった

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-Av8/)：2024/05/28(火) 19:20:47.36 ID:KyNVZ9af0.net

>>360
ケツは痛くならないが手首に来る
ただしクルコン使える区間があれば手首も大丈夫
距離数と言うより時間かな
16時間以上はさすがにキツイ

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-Bt8S)：2024/05/28(火) 19:46:41.25 ID:0pahxQtQ0.net

レスありがとう
MT07で辛いのが風圧と尻、あと左手(クラッチ疲れ)だから、そのが改善できればちょっとした休みでも今までより気軽に遠出できそうな気がする
年齢的に体力はまだあるんだけど、回復力が落ちてきて遠出が億劫になってきてたからね…

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-Av8/)：2024/05/28(火) 20:05:47.46 ID:KyNVZ9af0.net

>>365
風圧はシールド最大位置まで上げておけば高速120キロ区間でも風は気にならない
ケツは前乗ってたＺ900ＲＳハイシートと比べれば天国みたいなもん
クラッチはクイックシフター多用してれば凄いラクだしもともと握りは軽い
弱点はと言えばやっぱ前傾姿勢はそれなりにあるから腕と手首の負担がアップハンよりは大きいね

ぶっちゃけて言えばTRACER9GT+のほうが超長距離向けだと思うが
こっちはこっちでデメリットもそれなりにあるので好きなほうに決めていいんじゃない？
俺は4気筒派+ハンドル幅広いの嫌で忍千にしたよ

367 ：774RR ：2024/05/28(火) 20:36:06.64 ID:0pahxQtQ0.net

トレーサーはパッケージ的にはかなり理想的なんだけど、見た目が好きじゃなくてね…
新型MT09は好みだけど、クラッチと電子制御とクルコンは良いとしても風防性能は07と変わんないからね

368 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdb3-ZSQ0)：2024/05/29(水) 14:06:57.95 ID:YbfCOeMhd.net

>>365
MＴ０７から乗り換えたけど、風は楽になったけど、姿勢とか車重、排熱とかで別の疲労があるからなんともですね。
オプションフルパニアにしてればMＴ０７も荷物つめるしね。軽いってのはやはり楽なんだなと乗換えて思ったね。
２０１９年式だからクルコンないけど。

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d965-cGpd)：2024/05/29(水) 14:14:09.26 ID:m/xfOZpE0.net

>>366
オレVFR800F乗ってるけど、この前乗せてもらったSX、
モタードにでも乗ってるのか？　と思うほど体感的には起きた姿勢だったけどね～…

やっぱり普段何乗ってるかで感じ方が違うもんだ。

370 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdb3-ZSQ0)：2024/05/29(水) 14:21:40.38 ID:o5VaH9shd.net

>>369
普段何に乗ってるかでだいぶ変わりますよね。
やはり買う前に一日なり３時間くらい乗って見たほうがいいかなぁと思いますね。
今の季節渋滞で歩くのより少し早いくらいしか進まないともう地獄に感じる。
足がながければもう少しいろんなバイク乗れるんだけどな。

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-Av8/)：2024/05/29(水) 17:24:30.22 ID:l8rpBVQp0.net

>>369
ネイキッドでアップハンドルに変えてたからね
後は身長かな
俺はＳＸだと膝がきつくてコンフォートシート（1.5センチアップ）にして1センチのハンドルアップスペーサー付けてるから
トータルでノーマルより5ミリ下がってりする

BEETのパイプハンドルキットで2センチアップ2センチ手前になるらしいけど
部品代+工賃+申請代行代で10万近いからやる気は無いなぁ

372 ：774RR ：2024/05/29(水) 19:08:12.02 ID:w2RRDFkG0.net

風圧自体は気にならないがメットへの風が全く防げてないから風切音が酷い
前車がアドベンチャー系だったからなおさらキツい

373 ：774RR ：2024/05/29(水) 20:27:50.81 ID:qxNug0HW0.net

手首が痛い人はそもそも運転姿勢がおかしい
メットの風切り音が酷い人はSHOEIにすべき
俺は足が痛い　

374 ：774RR ：2024/05/29(水) 20:46:17.52 ID:T5QjCtZ40.net

もう2年くらい前だがZ-7の内装が劣化したからX-14に買い替えた
確かに重みは感じるんだが高速で全然ぶれないしベンチレーションもすごい効く
ベンチに開閉のプラスチックもカチッとしてて質が全く違うんで驚いたな

375 ：774RR ：2024/05/29(水) 21:19:13.71 ID:Qb4BumcB0.net

手首痛い人はニーグリップが弱いのかもよ
ストンプグリップ貼れば峠の下りとかでもしっかりニーグリップできて腕や手首の負担減るよ

376 ：774RR ：2024/05/29(水) 21:26:45.35 ID:pVNu10pD0.net

12時間位までは特にどこも痛くないが14時間位乗ると尻や手首が痛くなってくるな
16時間位で膝や肩や首も痛くなってくる

377 ：774RR ：2024/05/30(木) 02:43:43.56 ID:kUua3cYx0.net

>>312
え？そんなの出るの？
ワクワク

378 ：774RR ：2024/05/30(木) 08:08:03.97 ID:j44EJUXc0.net

>>376
それはただの疲労の蓄積

379 ：774RR ：2024/05/30(木) 10:26:40.77 ID:Neuya8zf0.net

>>376
休憩しろよ
24時間以上弾丸が好きだというドMならしゃーないけどさ

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e0-ZSQ0)：2024/05/30(木) 11:00:15.49 ID:bfUDVWoy0.net

だいたい１００㌔か１時間位で休憩するなぁ。まだ行けるけど、回復が遅くなるし、たのしくないし。

381 ：774RR ：2024/06/02(日) 09:32:03.19 ID:FVzbvYlC0.net

SXはロングスクリーンにするとやっぱ快適さ違う？　見た目は部分的に横に広くなって縦はちょこっと伸びたって感じだけど

382 ：774RR ：2024/06/02(日) 11:30:46.03 ID:2DeAZSDN0.net

>>381
カワサキ純正のロングスクリーンだと高速120キロ制限区間ではそれなりに違うよ
youtubeに比較動画上げてる人がいるので購入するときにはそれを見て検討したほうが良いかも

383 ：774RR ：2024/06/02(日) 13:57:14.57 ID:MzM5dEug0.net

ありがとう、120キロ区間から遠いところに住んでるからすぐすぐお世話にはならないけど検討するよ
まだ車両購入もまだだからほんと先の話なんだけどｗ

384 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFea-bLN1)：2024/06/03(月) 11:50:33.27 ID:zu/UV+R4F.net

>>382
スクリーン脇からの風は大分マシになるのかな？
見た目は高速ツアラーだけど昔乗ってたＺＸ１１Ｄと比べると肩に風当たりまくる
そのおかげでスピードリミッターになってるけど

385 ：774RR ：2024/06/03(月) 19:25:08.14 ID:vfCod0Jz0.net

>>384
出っ張ってる分それなりに
目いっぱい立てると、ここでは言えないぐらいまではラクですよ

それ以上は捕まるのが怖いというリミッターがかかるので出しません

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6db9-LGe2)：2024/06/03(月) 23:02:45.68 ID:BA9z6sht0.net

SX納車待ちなんだけど、ハンドルバー根本のマウントバー付ける時に外すボルトのサイズは10mmの1.25ピッチ、つまり一般的なミラーのボルトと同じってことでOK？
同じなら手持ちのミラーホール用のRAMマウントのボールが直で使えて助かるんですが…

387 ：774RR ：2024/06/04(火) 00:41:57.66 ID:gokjkuHr0.net

ＺＸ１１Ｄは２５０キロオーバーでも頭引っ込めて伏せてたらヘルメット上部に風当たってるだけで風音あまり無いけどニンジャ1000はスクリーン横からの巻き込み風の音と肩に当たる風圧が大きい
昔のデカカウル効果高かったんだなと感心してしまう

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a57-VYwv)：2024/06/04(火) 23:09:17.19 ID:+Nvjz0eE0.net

>>387
ZX10からZZR1100に乗りついだけどZX10の方が更にウィンドプロテクションは良かったよ。あの時代が各社一番プロテクション良かったと思う、今は最高速とか燃費とかでそうはいかないんだろうね。

389 ：774RR ：2024/06/06(木) 08:25:13.98 ID:zmxUtoazd.net

ラジエターコアガードで質問なんだけど、定番はトリックスターあたりでいいのかな？
ガンガン長距離走る方だから冷却効率低下しにくい方が嬉しい

390 ：774RR ：2024/06/06(木) 08:25:56.63 ID:zmxUtoazd.net

書き忘れてたけど年式は24年

391 ：774RR ：2024/06/06(木) 08:54:55.38 ID:091PbFE/0.net

定番かどうかにしては付けている人が少ないところだし冷却効率を気にする人が付けるもんじゃないよ

好きなデザインのものを買えばいいと思うし、付けてオーバーヒート気味ってんなら休憩時間を増やして対応すればいいとも思うし

392 ：774RR ：2024/06/06(木) 12:16:05.23 ID:zmxUtoazd.net

レスありがとう。なんか着用率高いようなイメージだったけど案外そうでもないのね
それじゃあ乗り出しオプションはパニアとフレームスライダーだけにしとこうかな

393 ：774RR ：2024/06/06(木) 13:10:14.16 ID:YKA0zQn90.net

SZの前モデルだけど納車前にバーエンドとハンドル固定ボルトを一度外してもらった
バーエンドは変えないなら不要
ハンドル固定はアクセサリー用の延長ポール付けないなら不要
検索かければ沢山出てくるけど自力で緩めるのはかなりキツイ

394 ：774RR ：2024/06/06(木) 13:14:16.28 ID:YKA0zQn90.net

失礼SXね
俺はコアガードつけてるけど問題ないな
長距離というか長時間はよく乗ってて23時間（SSTR日帰り）など

395 ：774RR ：2024/06/06(木) 15:00:22.09 ID:4vfnNuTD0.net

>>393
俺もハンドル固定ボルトはちゃんとやったのに一撃でナメてプラザに泣きついたな…
全体的にネジロック使い過ぎィ

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-l7CW)：2024/06/06(木) 18:02:47.84 ID:Gm4dXozQ0.net

>>392
ネイキッドならむき出しだから考えるけどフルカウルだからね

そして工具、特に六角レンチはケチると痛い目に合う
それなりの品質と長さのあるものを使いましょう

397 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-LGe2)：2024/06/06(木) 19:01:13.10 ID:zmxUtoazd.net

実際今までネイキッドばっかり乗ってたからラジエーターコアガードはドレスアップも兼ねた実用品って思い込んでたよｗ

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a69-+qt1)：2024/06/06(木) 20:00:05.14 ID:5HHvbiSg0.net

>>389

うちのSXにはエッチングファクトリーのコアガード付けてるけど付ける前より水温が上がりやすくなった気がする。

399 ：774RR ：2024/06/06(木) 22:11:16.94 ID:zIY8FbNa0.net

>>389
その類付けると水温上りやすいよ

400 ：774RR ：2024/06/07(金) 08:53:37.72 ID:Mf58wzEv0.net

ラジエーターのガードはレースで使われないのに何で開発されたんだろうね?
寒い地方のオフロードとかなら使う意味は全然分かるけど

401 ：774RR ：2024/06/07(金) 09:23:34.40 ID:EtUAyBxa0.net

飛び石でラジエーターに穴が開いた経験あるから
ガードはお守りにつけてる

402 ：774RR ：2024/06/07(金) 09:33:37.47 ID:vaV87HW70.net

前の車両で甲虫が挟まってフィン変形したので付けた

403 ：774RR ：2024/06/07(金) 09:37:12.67 ID:SG9Xkqg40.net

コアガードで水温上がりやすくなってもオーバーヒートするわけじゃないし問題ない

404 ：774RR ：2024/06/07(金) 18:14:55.32 ID:dS6jlm4f0.net

>>400
ただの防護
効果はあるよ
ただしフィンなんて多少変形してようがあんま関係ないしガードではラジエターが破損するような飛び石は防げない
虫だのゴミだのが詰まるのが嫌って人向けだわな

405 ：774RR ：2024/06/07(金) 20:06:26.95 ID:j4elr4b+0.net

無くても良いけど、ラジエーターに小石が詰まるぞ

406 ：774RR ：2024/06/07(金) 22:04:37.19 ID:YXCFBg2Q0.net

気になるならピンセットでお掃除したり曲げ修正すればいいし…
機能的観点だけなら別にいらないだろう。
まあつける気持ちも十分理解できるし、好みの問題かと。

407 ：774RR ：2024/06/08(土) 12:14:26.77 ID:HHbzZWzJ0.net

>>357
てことは数年後は国内の中古バイク市場は大暴落するんかな？

408 ：774RR ：2024/06/08(土) 13:01:56.43 ID:cFNsxUSb0.net

2輪館でエーテックのラジエーターガードが半額で売ってたので買った
カウルで見えにくいがドレスアップになった
製造はエッチングファクトリーでそこは私の家から自転車で10分位の所
近くに鳴門鯛焼き本舗の本店有る

409 ：774RR ：2024/06/08(土) 15:53:29.29 ID:oMqG4fXHr.net

>>407
しない、バイクの需要はいまや日本より海外の方があるからそっちに輸出するだけ

410 ：774RR ：2024/06/12(水) 13:25:20.04 ID:e333qT4O0.net

https://i.imgur.com/KiUwlDV.jpg
家族・友人に紹介で更に×5000円 締め切り間近です　　 　　

411 ：774RR ：2024/06/12(水) 13:49:01.34 ID:5OrPqE1i0.net

>>410
コスパ良いじゃん

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-O1UJ)：2024/06/16(日) 14:43:44.77 ID:W/jOljx+0.net

>>409
この傾向はもうバイクに限らんね

413 ：774RR ：2024/06/16(日) 22:29:40.75 ID:Wz0JpZYQ0.net

ttps://i.imgur.com/wnRasfz.jpeg
他のバイクは大丈夫だったのに

414 ：774RR ：2024/06/16(日) 23:06:29.29 ID:+U7ABnpB0.net

走行中落としそうで敬遠してたけど、スタンドに付けるやつ買うかｗ

415 ：774RR ：2024/06/16(日) 23:50:13.87 ID:HABLZOFZ0.net

>>413
車重と暑さと地域による

今は知らんが30年前の北海道はめり込みまくった
アスファルトの配合が違うんだと

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f637-f6Wy)：2024/06/17(月) 04:36:22.22 ID:f4zGH3t90.net

>>414
一度付けたけど傾斜角が浅くて怖いんだよね

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ae4-wMI2)：2024/06/17(月) 08:48:24.10 ID:8oBzaFmL0.net

バネが弱い車種だと走行中にスタンドがちょっち動くって話聞いたわ

418 ：774RR ：2024/06/17(月) 20:12:50.91 ID:MKXiNYzJ0.net

>>414
つけてるけどなんか微妙
プラスチックの当て板を積載して必要に応じて使うで良さげだよ

419 ：774RR ：2024/06/17(月) 20:27:24.43 ID:KKTbbj0+0.net

購入を考えてるんですが
今のninja1000はリミッターついてると知ってがっかりしました
別に飛ばすわけじゃないけど嫌じゃないですか？
リミッター解除って簡単にできますか？

420 ：774RR ：2024/06/17(月) 20:54:16.86 ID:MKXiNYzJ0.net

>>419
ninja1000sxにはスピードリミッターついておりません

421 ：774RR ：2024/06/17(月) 21:47:22.57 ID:KKTbbj0+0.net

よくよく調べてみたらそうでした
ありがとうございました

422 ：774RR ：2024/06/17(月) 22:33:12.60 ID:EGf8yQY+0.net

>>419
１８０キロリミッター付いてるの17〜19年式の日本仕様
私は10ファクトリーさんにECU送ってリミッターカットした
4万円越えてた