【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリング】72

1 ：774RR：2024/03/15(金) 22:11:21.42 ID:k6WgTn/n.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリング】71
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680286844/

256 ：774RR：2024/05/20(月) 22:50:44.86 ID:5l8ZVjXs.net

>>255
07から結構楽なはず。
03から06は割と姿勢きつい…はず。。。

257 ：774RR：2024/05/21(火) 01:03:15.48 ID:6X1fDXRD.net

>>249
その年式だと出目金ですね。CBR600乗ってたんならポジションは大丈夫でしょう。
ただCBRもそうだったと思いますけどセンターアップは熱いですよ。
15以降は横出しに戻ってるから驚くほど快適、ただ前傾はキツくなってます。ちなみに私は45ですけど2022の白に乗ってます。乗りたい気持ちが一番大事ですよ。

258 ：774RR：2024/05/21(火) 04:45:28.62 ID:1avGkPWC.net

R1購入にあたってバイク屋からラジエータガードの装着を
勧められたのだけれど小石とか虫とかの対策に有効かな。
ワイズギアのはタイラップ装着になるそうで、
公道用にはエッチングファクトリーのを勧められた。
付けてる人いたら感想を教えてもらえますか？

259 ：774RR：2024/05/21(火) 04:45:29.60 ID:1avGkPWC.net

R1購入にあたってバイク屋からラジエータガードの装着を
勧められたのだけれど小石とか虫とかの対策に有効かな。
ワイズギアのはタイラップ装着になるそうで、
公道用にはエッチングファクトリーのを勧められた。
付けてる人いたら感想を教えてもらえますか？

260 ：774RR：2024/05/21(火) 04:45:57.96 ID:1avGkPWC.net

ダブった………
スマン

261 ：774RR：2024/05/21(火) 08:39:13.95 ID:K+Y7DvnT.net

>>249
おれも30代後半、2014の出目金乗ってる
手首痛いのは足と腰で支えられてないだけだからすぐなれるよ
問題は熱いことやね
見た目も今となっては味があってセンターアップも気に入ってるし降りる気はない、
税金も大した事ないし壊れるまで乗るつもり
年10回も乗れてないけど

262 ：774RR：2024/05/21(火) 09:24:43.21 ID:Ol/dwANN.net

>>259
この話題は度々あるよね、そして毎回同じ回答が上がる。
あなたは今まで必要な事が有りましたか？
無ければいらないでしょう。

私は2ksに2年乗って今の8blで2年目で今回はガード付けてみたけど、幸いながら今のところ有って良かった事は無いかな。まぁ保険だよね。
高いパーツだからこれつけるならgbrのガードとかのがオススメ度は高いと思う。

263 ：774RR：2024/05/21(火) 11:17:03.99 ID:bdlSbWVd.net

街乗りやツーリングだけならエッチング製のやつは避けて純正みたいな網のタイプの方が良い、むしろつけない方が良い
停車時の冷却効率が悪くなる

264 ：774RR：2024/05/21(火) 23:21:45.79 ID:oFVnEkIy.net

純正のタンクパッド面積が狭そうに見えるけど、傷防止になるの？サイドはストンプグリップ で良いけど。

265 ：774RR：2024/05/23(木) 14:24:30.33 ID:mpJ6ht/R.net

これほぼ間違いなく盗難車だよね？
買ったけどやっぱり乗らないからという理由、鍵はありませんってまじ草すぎるわな。
ttps://jp.mercari.com/item/m24374644641

266 ：774RR：2024/05/23(木) 14:25:40.67 ID:mpJ6ht/R.net

このR1オーナーに同情するけど流石に無防備すぎ。セキュリティあるマンションでもないアパートのの道に面して青空駐車なんてしてたら盗んでくれと言ってるようなものだわ。

267 ：774RR：2024/05/23(木) 21:01:47.74 ID:OIOmHBOE.net

鍵なしとか説明雑すぎるだろ 個人情報集める釣りか

268 ：774RR：2024/05/24(金) 11:34:20.63 ID:YdXwcPcl.net

このバイクで売ります、鍵無いですはどう考えても無理がありすぎるだろ。
売れるのか?いや売れると思うやつがいるのが恐ろしいな。便利なのは良いけど運営は何にもしないのかね、犯罪幇助にならないのかね

269 ：774RR：2024/05/26(日) 01:26:01.14 ID:O3TcHY9V.net

>>0262, 0263
ありがとう、要らんな(^_^;)
街乗りはしないけれど、ショートツーリングと
たまに走行会行く程度だし
これまでR6(2CO)に着けていなくても特に問題なかったし

270 ：774RR：2024/05/26(日) 01:39:20.78 ID:O3TcHY9V.net

>>0264
ノシ
オレも同じ疑問を持っているんだけれど
誰も答えないってことは誰も使っていないのかな(;'∀')

いいのないかなぁ

271 ：774RR：2024/05/26(日) 11:52:29.78 ID:wXXx8NXX.net

>>270
北米ヤマハ純正アクセサリーのやつをウェビックで買って付けたよ。
いつもはクレバーのカーボンタンクプロテクター付けてるけど、今回はWGPの白だからやめて代わりに悩んだ結果付けてみた。普通のゴムっぽいのは色落ちとか黄色くなってくから避けた。
ただこのパッドは薄くクッション材が入ってて３ミリ程度厚みが有る。
で付けて近々一年になるが端が削れてきた┐⁠(⁠´⁠д⁠`⁠)⁠┌
何かしら付けたほうが良いのは間違いないと思うけど、正直これはと言うのが見つからない。

272 ：774RR：2024/05/26(日) 12:48:23.65 ID:HbfdASF9.net

普通に3Mの透明のプロテクションシートを切り出して貼るのが一番かな

273 ：774RR：2024/05/26(日) 15:05:05.03 ID:kAjRVrny.net

俺もクレバーのカーボンプロテクター付けてる
歴代買ったバイク全て付けてきた

274 ：774RR：2024/05/26(日) 15:32:49.21 ID:/loCP7uV.net

安くて見た目もいいよね
俺も5VYからずっとつけてるわ

275 ：774RR：2024/05/27(月) 01:37:11.41 ID:W/ioCeSJ.net

>>272
なるほど。私も無ければ自分で作るか精神は好きなんですが、実際耐久性とかは大丈夫です？正直パッドが削れて来てるので試してみようかな。

276 ：774RR：2024/05/27(月) 03:23:47.65 ID:hOgenqsi.net

>>0273
ああいう広い面積を覆う硬い素材のタンクプロテクターって
両面テープが無い部分に埃が入ってタンク表面をこすらないか
心配になっちゃう小心者なのですが、特に問題なし？

277 ：774RR：2024/05/27(月) 08:55:06.70 ID:mgnjgeUD.net

>>253
出典は？
アメリカ女子プロみたいな女が比較対象じゃ困るぜ

278 ：774RR：2024/05/27(月) 11:33:10.75 ID:lAWABRiW.net

懐かしいな5VY、私のR1との出会いはここからでした。
クレバーのカーボンタンクカバーはこの時から乗り換えるたび毎回つけてました。
傷防止は当然として、耐候性も高く３年程度で、さすがに若干褪せてくるもののクリアー吹いとけばそんなに気にならないレベルになります。
ちなみに1度付けたら基本的に剥がさないです。やったことは無いですが剥がすとなると相当上手くやらないとキズや塗装にダメージとか有りそう。
車体色との合わせが問題無ければ非常にオススメですよ。

279 ：774RR：2024/05/27(月) 12:59:12.69 ID:4+pyHhgY.net

大型はこのバイクしか知らなかったけど
他のバイクに跨ったらシート高の低さに驚いた
楽すぎる

280 ：774RR：2024/05/28(火) 00:37:15.00 ID:RDJZEboa.net

>>0278
デスヨネー

ま、コンパクトなタンクパッドだって、一度貼ったら
まず剝がすことはないのですけれどね。

ヒラメイタ、最初は小さなタンクパッドを貼って
毎年徐々に大きなパッド/カバーに交換していけば……

281 ：774RR：2024/05/28(火) 00:37:15.58 ID:RDJZEboa.net

>>0278
デスヨネー

ま、コンパクトなタンクパッドだって、一度貼ったら
まず剝がすことはないのですけれどね。

ヒラメイタ、最初は小さなタンクパッドを貼って
毎年徐々に大きなパッド/カバーに交換していけば……

282 ：774RR：2024/05/28(火) 00:37:47.89 ID:RDJZEboa.net

またダブってしまった…
スマン………

283 ：：2024/05/28(火) 18:38:49.85 ID:EScKRXWi.net

シート高は低すぎるけど、車重とハンドルがあれなので、気合入れないど、立ち後家するよな

284 ：774RR：2024/05/30(木) 02:16:04.26 ID:2z3emkzL.net

ついに、はじめて、バイクにETC装置を装着してしまった、

なんだか負けた気がする………

285 ：774RR：2024/05/30(木) 18:08:45.77 ID:SGixSD4X.net

2CRの純正ミラーの鏡がついてる部分って、クルマのミラーみたいに内装剥がしでこじって引っ張れば外せるのかな？
あの部分だけドナーから移植したいんだが分解方法が分からない・・・

286 ：774RR：2024/06/02(日) 14:49:16.40 ID:TBdR9tE8.net

https://news.ntv.co.jp/n/ctv/category/society/ctc8387d0dbcaf432681bfca340fedbb6c

287 ：774RR：2024/06/02(日) 16:44:46.27 ID:+8Amn+4N.net

ﾁｮﾏﾃﾖ

288 ：774RR：2024/06/03(月) 11:20:45.54 ID:fXD4YbFo.net

マテオw

289 ：774RR：2024/06/03(月) 12:04:40.83 ID:AH8K7vKG.net

原付以外のヤマハ車全車種出荷停止って何があった
ダイハツみたいな感じ？

290 ：774RR：2024/06/03(月) 13:53:08.51 ID:AH8K7vKG.net

メーカーのリリース見たら20年以降のR1のマフラーの検査に不正があったみたい
これでファイナルエディションどころの話じゃなくなったなぁ

291 ：774RR：2024/06/03(月) 15:10:46.98 ID:kQie5v8g.net

再試験したら問題なかったって書いてるだろ　そもそもあのdBで通ってるのが凄いよな　旧車かよ

292 ：774RR：2024/06/03(月) 15:47:41.57 ID:gB76OwSi.net

>>289認証検査に不正があったみたいな内容
ってことはガチであの出力出てるっていう証明だったりする
プラスに考えれば

293 ：774RR：2024/06/03(月) 16:14:10.61 ID:AH8K7vKG.net

カタログ馬力は200でも実測値だと2016が160、2018が180、2020が200だっけ

294 ：774RR：2024/06/03(月) 18:07:42.26 ID:5vNwMHSH.net

これ店頭の在庫車も全回収のパターンじゃね
このままディスコンだな

295 ：774RR：2024/06/03(月) 18:10:18.31 ID:5vNwMHSH.net

マフラーの騒音試験不正だからアクラポに交換すれば問題ないな(白目)

296 ：774RR：2024/06/03(月) 18:11:38.68 ID:x/IG3KmZ.net

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2024/0603/corporate.html

297 ：774RR：2024/06/03(月) 18:15:57.38 ID:rfrJKLXp.net

YZF-R1Mはセーフなんかな？

298 ：774RR：2024/06/03(月) 18:18:52.74 ID:fXD4YbFo.net

2020年以降と書いてあるから俺の2CRは対象外と考えてよい？

299 ：774RR：2024/06/03(月) 18:31:07.06 ID:gB76OwSi.net

>>293実測で200ってすごいよな
カタログがネット値でなく実測ってことだもの
んで、測定時は出力落として不正と
→販売時は出力上げて出荷

300 ：774RR：2024/06/03(月) 18:33:02.16 ID:eAxhFT/Q.net

つまり2030型は300馬力に！

301 ：774RR：2024/06/03(月) 18:48:27.71 ID:sVU5HUWu.net

在庫車は多分大丈夫

302 ：774RR：2024/06/03(月) 20:12:01.95 ID:L2OEewM1.net

出荷停止食らった糞バイクのスレはここですか？

303 ：774RR：2024/06/03(月) 21:13:03.89 ID:1usS6tI/.net

各社会見が報道されてるのに
ヤマハは会見しなかったのか？

304 ：774RR：2024/06/03(月) 21:29:04.98 ID:DCcJsaau.net

1434台の販売台数なのか

305 ：774RR：2024/06/04(火) 00:05:29.21 ID:VlGjqDgQ.net

>>300ターボかchargerついてますやん
川崎ですらレース専用

306 ：774RR：2024/06/04(火) 00:17:56.52 ID:0Z4CKx5L.net

出荷停止か
このまま買えないで終わるとか
責任者出てこいクソが

307 ：774RR：2024/06/04(火) 01:31:17.73 ID:z0eAD9w4.net

不正で出荷停止なん？
とりあえず
記念パピコwww

308 ：774RR：2024/06/04(火) 01:41:00.56 ID:wNQLgUKU.net

グラスウールがどーたらこーたら書いてあったけど、これって結局音量誤魔化したって事？

309 ：774RR：2024/06/04(火) 02:49:40.54 ID:0fL3FE+R.net

先月に店頭でおさえておいてよかった、と半ば本気で胸をなでおろしてる。

310 ：774RR：2024/06/04(火) 06:41:03.78 ID:ife9f1Mw.net

学校で給食費を盗んだ犯人が
「ヤマハ君も拾った100円でガリガリくん買ってました!」
って言われた感じかな

311 ：774RR：2024/06/04(火) 06:44:33.45 ID:g0FHYPOW.net

欲しい人は今すぐ在庫車探して買わないと後悔する

312 ：774RR：2024/06/04(火) 06:57:24.17 ID:s+Ow+X1j.net

注文済みの場合どうなるんだろ。買えないなら内金返してもらって他買う。

313 ：774RR：2024/06/04(火) 08:56:23.80 ID:VjSaawEa.net

在庫持ってるとこからひっぱってもらえないか聞いて、無理なら他で買うとか

314 ：774RR：2024/06/04(火) 10:07:14.32 ID:YC3+VHIr.net

普通に走るだけでエキマニ真っ赤になるからフルパワーでテストしたらサイレンサーぶっ壊れるんだろうな　スーパーカーみたいに炎上する人いないかな

315 ：774RR：2024/06/04(火) 10:20:18.25 ID:UE0XdHIu.net

>>312
これはヤマハに見舞金として寄付しとけ、でないと事故死しちゃうよ

316 ：774RR：2024/06/04(火) 10:49:20.49 ID:8XedrHJq.net

>>315
大した金額じゃないしそうするわ。

317 ：774RR：2024/06/04(火) 11:38:21.16 ID:er2pUO9h.net

どうせ皆買ったらマフラー交換するのにな

318 ：774RR：2024/06/04(火) 12:12:30.86 ID:VjSaawEa.net

スリップオンじゃ見た目が変わるだけで性能変わらないし性能落ちるまであるし
フルエキ入れてセッティングでウン十万かけて、それでどれだけ速くなるかって考えちゃうと
結局ノーマルでいいかなと

319 ：774RR：2024/06/04(火) 15:18:14.17 ID:IDbRdyuM.net

https://youtu.be/gxLbj8WeIQ4
オマイラまったり突っ込むなよ

320 ：774RR：2024/06/04(火) 16:01:30.12 ID:JWseCkx8.net

>>308そうなる。
消音の数値まで落とすためにグラスウールぶち込むと高熱で溶けるだなんだ
だから検査時だけ検査仕様

出荷時はグラスウール抜いていい音出ちゃってる
みたいな。

321 ：774RR：2024/06/04(火) 17:17:47.47 ID:VjSaawEa.net

再度認証申請し直して通れば再出荷も出来るらしいけど、それには最低数カ月はかかるみたいだし、そこまでしてR1再出荷をヤマハがする気あるのだろうか

322 ：774RR：2024/06/04(火) 18:32:56.59 ID:aCVamLmK.net

>>320
ヤマハのリリース>>296を見ると、変えたのは試験時の出力で
グラスウールの量を変えたとは書いてないように読めるのだけど?

ど素人なのでよく分からんけど

323 ：774RR：2024/06/04(火) 19:18:11.51 ID:3OgFn0fn.net

AモードじゃなくDモードでやったんじゃないのか

324 ：774RR：2024/06/04(火) 20:08:54.23 ID:g0FHYPOW.net

このタイミングでファイナルエディション出しても不正記念モデルみたいでイメージ悪いしなぁ

325 ：774RR：2024/06/04(火) 21:29:27.69 ID:cI4pr861.net

二輪では今のところインチキしてたのはヤマハだけなのか

326 ：774RR：2024/06/04(火) 21:33:15.03 ID:cI4pr861.net

>>321
ダイハツを見るに四輪は生活に使う道具ってことで国も寛容になる感じだけど、
二輪はどうかな。一般世間から見れば125�t以上なんて完全趣味の乗り物だしね。

327 ：774RR：2024/06/05(水) 00:17:24.91 ID:GLr80+8/.net

>>320
溶けるの試験器具（検査機器）
具体的に書いてないから分からんが恐らく温度センサーとかの類だろう

328 ：774RR：2024/06/05(水) 00:21:51.64 ID:tvsiXnog.net

>>0323
ヤマハのウェブサイト見る限りそんなところだろう、
あるいは10時間エージング後に計測なのに6時間しかエージングしていないとか。
実用には全く問題ないとしか思えない。

ズルは悪いことだけれど、これだけ多くの会社で同様の問題が起きているということは
制度や当局の確認方法にも改善の余地があるのではないかなぁ。

329 ：774RR：2024/06/05(水) 00:25:53.00 ID:GLr80+8/.net

とにかく詫びが必要だな
まずはeuro5+の対応から

330 ：774RR：2024/06/05(水) 01:08:18.11 ID:HpvPzXXD.net

大雑把に言うと自社内検査でOKな権限を与えるのが型式認定で
結局身内同士じゃ不正するってなら
陸運局？がやるしかないね

331 ：774RR：2024/06/05(水) 01:25:20.34 ID:QPdffe38.net

ニュースの解説で各社不正問題やってたけど、トヨタの不正は本来国内基準より厳しいアメリカ基準で検査をやった。日本はこれより優しい基準ではあるのだが、日本の基準でやってないから不正って言ってた。
R1の音量は他車に比べてウルサイかといえば、そんな事ないので手続きの問題なのか…
出力落としてたと有ったけど結構回さんとうるさくはならんと思うけど、やっぱり手続きの問題かなぁ
試乗したけどRR−Rもアイドルは静かだけどマフラーが繋がる回転数は頭痛くなるくらいウルサイし
スズキのgsx-s1000一時期乗ってたけどR1よりウルサイし
ドカのストファイv4rなんてのーまるでレーシングマフラーかと思うくらいウルサイからなぁ
ヤマハの検査担当した社員が検査期間短縮の為にやらかしたんかなぁ

332 ：774RR：2024/06/05(水) 02:02:42.74 ID:JSUU7t+P.net

>>322そうだわ
出力いじって検査しただけで再度検査したら大丈夫みたいな記載だわ

333 ：774RR：2024/06/05(水) 02:11:25.48 ID:fgGnF8y+.net

純正アクラポだけど相当静かよ

334 ：774RR：2024/06/05(水) 10:37:52.12 ID:Q6AJVj6a.net

1434台って日本向けだけの台数？海外向けも含めて？

335 ：774RR：2024/06/05(水) 11:25:29.06 ID:EypBbksK.net

国交省への届け出は国内認証の話だから日本向けの台数でしょうね

336 ：774RR：2024/06/05(水) 11:31:35.91 ID:Q6AJVj6a.net

日本だけでそんなに売れてるのか
その割にはイベントやサーキット以外で見かけた事ほとんどない

337 ：774RR：2024/06/05(水) 11:46:24.11 ID:EypBbksK.net

国交省 ヤマハ発動機本社に立ち入り検査 車など性能試験で不正
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240605/k10014471441000.html

338 ：774RR：2024/06/05(水) 12:12:58.24 ID:H2V7ksR7.net

県内ニュースではクラクションもなんとか言ってたよ

339 ：774RR：2024/06/05(水) 13:02:55.39 ID:goeZcUSx.net

クラクションはR3でのことらしい
ていうかAモードとDモードで音違うか？

340 ：774RR：2024/06/05(水) 16:53:25.96 ID:Q6AJVj6a.net

グーバイクだと新車在庫は首都圏には一台しかないね
全国で13台

341 ：774RR：2024/06/05(水) 16:57:54.45 ID:/XNucPOo.net

騒動の前に契約して納車された
これからよろしく

342 ：774RR：2024/06/05(水) 17:53:43.92 ID:9LZvEHQ8.net

>>298 2CRつうか2019までのはEUやら南ア仕様の逆輸入車で、そもそも国交省の認証じゃ無いからね、とりあえず無関係。
ただ2018辺りから基準調和でECE規制に内容寄せたと思うので、ECEの認証で同様の対応をしていた場合、それが物議となる可能性あるかも。

343 ：774RR：2024/06/05(水) 18:34:21.57 ID:SV/m7hhm.net

不正を行うような企業って簡単に健全化できるとは思えんし買いたいとも思わん

344 ：774RR：2024/06/05(水) 19:03:41.96 ID:dc8wQzCL.net

>>343
買いたいと思っても236万もするバイクは手が出ないだろ

345 ：774RR：2024/06/05(水) 19:48:26.59 ID:9wmVBMrB.net

そうなると今のところ国内メーカーだとカワサキしかないな
カワサキか…

346 ：774RR：2024/06/05(水) 20:28:18.10 ID:qd4gW+oa.net

こういう時カワサキは特だよな 不良か正常か区別できない

347 ：774RR：2024/06/05(水) 21:45:51.72 ID:DiLfhxLp.net

今回発覚した不正以外にもやってて隠してるんじゃない？って思うのは俺だけか？
今乗ってるのが11月車検でR1へ乗り換え検討中だったけど10RかRRRにしようかな

348 ：774RR：2024/06/05(水) 21:50:01.53 ID:9wmVBMrB.net

八代さんをして久々に乗ってて腹が立つバイクとかどう考えても不自然なライポジと言わしめた正規の失敗作RRRですか…

349 ：774RR：2024/06/05(水) 22:45:51.65 ID:tGWvVRJE.net

>>347
10RもRRRも見た目がなぁ。。

350 ：774RR：2024/06/05(水) 22:54:44.47 ID:3EfKREmg.net

RR-Rは現行R1みたいにサーキット向けに割り切ったライディングポジションらしいけど
どっちがよりキツいんだろう？

351 ：774RR：2024/06/05(水) 23:32:20.98 ID:Tml/ZG/0.net

>>349
10Rかっこいいよ。

352 ：774RR：2024/06/06(木) 03:34:20.44 ID:Jvbu0zqd.net

22のRR-Rレンタルして試乗したけどポジションは楽だよ。R1は前傾がキツイけど足はゆったり、CBRは前傾は楽ステップが窮屈その代わり足つきはいい。問題だと思ったのが、下が無さ過ぎるスカスカとかそーゆー問題じゃない。１速にして動き出してんのに３速にしたかと思うくらい。まぁサーキットでしか乗らないと言うなら良いんだけど。その代わりマフラーが直管になる回転数以降はパワーと音がスゴイ、やかましい。

353 ：774RR：2024/06/06(木) 07:10:55.88 ID:xOvY35Je.net

お詫びに今まで新車のヤマハ買った奴に上位から在庫のR1半額で売れよインチキメーカーさんよ

354 ：774RR：2024/06/06(木) 07:12:18.47 ID:xOvY35Je.net

s1000rrがいちばん良いね

355 ：774RR：2024/06/06(木) 08:12:42.10 ID:ykrPEYR7.net

不正発覚してないのはカワサキだけだから不正許せないにらカワサキどうぞ
個人的には絶対ナシだけど
BMW並みに壊れる