【峠に】また~り猫たん YZF-R1 【ツーリング】72
- 1 :774RR:2024/03/15(金) 22:11:21.42 ID:k6WgTn/n.net
- ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが? A. 仕様です。
公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html
前スレ
【峠に】また~り猫たん YZF-R1 【ツーリング】71
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680286844/
- 292 :774RR:2024/06/03(月) 15:47:41.57 ID:gB76OwSi.net
- >>289認証検査に不正があったみたいな内容
ってことはガチであの出力出てるっていう証明だったりする
プラスに考えれば
- 293 :774RR:2024/06/03(月) 16:14:10.61 ID:AH8K7vKG.net
- カタログ馬力は200でも実測値だと2016が160、2018が180、2020が200だっけ
- 294 :774RR:2024/06/03(月) 18:07:42.26 ID:5vNwMHSH.net
- これ店頭の在庫車も全回収のパターンじゃね
このままディスコンだな
- 295 :774RR:2024/06/03(月) 18:10:18.31 ID:5vNwMHSH.net
- マフラーの騒音試験不正だからアクラポに交換すれば問題ないな(白目)
- 296 :774RR:2024/06/03(月) 18:11:38.68 ID:x/IG3KmZ.net
- https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2024/0603/corporate.html
- 297 :774RR:2024/06/03(月) 18:15:57.38 ID:rfrJKLXp.net
- YZF-R1Mはセーフなんかな?
- 298 :774RR:2024/06/03(月) 18:18:52.74 ID:fXD4YbFo.net
- 2020年以降と書いてあるから俺の2CRは対象外と考えてよい?
- 299 :774RR:2024/06/03(月) 18:31:07.06 ID:gB76OwSi.net
- >>293実測で200ってすごいよな
カタログがネット値でなく実測ってことだもの
んで、測定時は出力落として不正と
→販売時は出力上げて出荷
- 300 :774RR:2024/06/03(月) 18:33:02.16 ID:eAxhFT/Q.net
- つまり2030型は300馬力に!
- 301 :774RR:2024/06/03(月) 18:48:27.71 ID:sVU5HUWu.net
- 在庫車は多分大丈夫
- 302 :774RR:2024/06/03(月) 20:12:01.95 ID:L2OEewM1.net
- 出荷停止食らった糞バイクのスレはここですか?
- 303 :774RR:2024/06/03(月) 21:13:03.89 ID:1usS6tI/.net
- 各社会見が報道されてるのに
ヤマハは会見しなかったのか?
- 304 :774RR:2024/06/03(月) 21:29:04.98 ID:DCcJsaau.net
- 1434台の販売台数なのか
- 305 :774RR:2024/06/04(火) 00:05:29.21 ID:VlGjqDgQ.net
- >>300ターボかchargerついてますやん
川崎ですらレース専用
- 306 :774RR:2024/06/04(火) 00:17:56.52 ID:0Z4CKx5L.net
- 出荷停止か
このまま買えないで終わるとか
責任者出てこいクソが
- 307 :774RR:2024/06/04(火) 01:31:17.73 ID:z0eAD9w4.net
- 不正で出荷停止なん?
とりあえず
記念パピコwww
- 308 :774RR:2024/06/04(火) 01:41:00.56 ID:wNQLgUKU.net
- グラスウールがどーたらこーたら書いてあったけど、これって結局音量誤魔化したって事?
- 309 :774RR:2024/06/04(火) 02:49:40.54 ID:0fL3FE+R.net
- 先月に店頭でおさえておいてよかった、と半ば本気で胸をなでおろしてる。
- 310 :774RR:2024/06/04(火) 06:41:03.78 ID:ife9f1Mw.net
- 学校で給食費を盗んだ犯人が
「ヤマハ君も拾った100円でガリガリくん買ってました!」
って言われた感じかな
- 311 :774RR:2024/06/04(火) 06:44:33.45 ID:g0FHYPOW.net
- 欲しい人は今すぐ在庫車探して買わないと後悔する
- 312 :774RR:2024/06/04(火) 06:57:24.17 ID:s+Ow+X1j.net
- 注文済みの場合どうなるんだろ。買えないなら内金返してもらって他買う。
- 313 :774RR:2024/06/04(火) 08:56:23.80 ID:VjSaawEa.net
- 在庫持ってるとこからひっぱってもらえないか聞いて、無理なら他で買うとか
- 314 :774RR:2024/06/04(火) 10:07:14.32 ID:YC3+VHIr.net
- 普通に走るだけでエキマニ真っ赤になるからフルパワーでテストしたらサイレンサーぶっ壊れるんだろうな スーパーカーみたいに炎上する人いないかな
- 315 :774RR:2024/06/04(火) 10:20:18.25 ID:UE0XdHIu.net
- >>312
これはヤマハに見舞金として寄付しとけ、でないと事故死しちゃうよ
- 316 :774RR:2024/06/04(火) 10:49:20.49 ID:8XedrHJq.net
- >>315
大した金額じゃないしそうするわ。
- 317 :774RR:2024/06/04(火) 11:38:21.16 ID:er2pUO9h.net
- どうせ皆買ったらマフラー交換するのにな
- 318 :774RR:2024/06/04(火) 12:12:30.86 ID:VjSaawEa.net
- スリップオンじゃ見た目が変わるだけで性能変わらないし性能落ちるまであるし
フルエキ入れてセッティングでウン十万かけて、それでどれだけ速くなるかって考えちゃうと
結局ノーマルでいいかなと
- 319 :774RR:2024/06/04(火) 15:18:14.17 ID:IDbRdyuM.net
- https://youtu.be/gxLbj8WeIQ4
オマイラまったり突っ込むなよ
- 320 :774RR:2024/06/04(火) 16:01:30.12 ID:JWseCkx8.net
- >>308そうなる。
消音の数値まで落とすためにグラスウールぶち込むと高熱で溶けるだなんだ
だから検査時だけ検査仕様
出荷時はグラスウール抜いていい音出ちゃってる
みたいな。
- 321 :774RR:2024/06/04(火) 17:17:47.47 ID:VjSaawEa.net
- 再度認証申請し直して通れば再出荷も出来るらしいけど、それには最低数カ月はかかるみたいだし、そこまでしてR1再出荷をヤマハがする気あるのだろうか
- 322 :774RR:2024/06/04(火) 18:32:56.59 ID:aCVamLmK.net
- >>320
ヤマハのリリース>>296を見ると、変えたのは試験時の出力で
グラスウールの量を変えたとは書いてないように読めるのだけど?
ど素人なのでよく分からんけど
- 323 :774RR:2024/06/04(火) 19:18:11.51 ID:3OgFn0fn.net
- AモードじゃなくDモードでやったんじゃないのか
- 324 :774RR:2024/06/04(火) 20:08:54.23 ID:g0FHYPOW.net
- このタイミングでファイナルエディション出しても不正記念モデルみたいでイメージ悪いしなぁ
- 325 :774RR:2024/06/04(火) 21:29:27.69 ID:cI4pr861.net
- 二輪では今のところインチキしてたのはヤマハだけなのか
- 326 :774RR:2024/06/04(火) 21:33:15.03 ID:cI4pr861.net
- >>321
ダイハツを見るに四輪は生活に使う道具ってことで国も寛容になる感じだけど、
二輪はどうかな。一般世間から見れば125t以上なんて完全趣味の乗り物だしね。
- 327 :774RR:2024/06/05(水) 00:17:24.91 ID:GLr80+8/.net
- >>320
溶けるの試験器具(検査機器)
具体的に書いてないから分からんが恐らく温度センサーとかの類だろう
- 328 :774RR:2024/06/05(水) 00:21:51.64 ID:tvsiXnog.net
- >>0323
ヤマハのウェブサイト見る限りそんなところだろう、
あるいは10時間エージング後に計測なのに6時間しかエージングしていないとか。
実用には全く問題ないとしか思えない。
ズルは悪いことだけれど、これだけ多くの会社で同様の問題が起きているということは
制度や当局の確認方法にも改善の余地があるのではないかなぁ。
- 329 :774RR:2024/06/05(水) 00:25:53.00 ID:GLr80+8/.net
- とにかく詫びが必要だな
まずはeuro5+の対応から
- 330 :774RR:2024/06/05(水) 01:08:18.11 ID:HpvPzXXD.net
- 大雑把に言うと自社内検査でOKな権限を与えるのが型式認定で
結局身内同士じゃ不正するってなら
陸運局?がやるしかないね
- 331 :774RR:2024/06/05(水) 01:25:20.34 ID:QPdffe38.net
- ニュースの解説で各社不正問題やってたけど、トヨタの不正は本来国内基準より厳しいアメリカ基準で検査をやった。日本はこれより優しい基準ではあるのだが、日本の基準でやってないから不正って言ってた。
R1の音量は他車に比べてウルサイかといえば、そんな事ないので手続きの問題なのか…
出力落としてたと有ったけど結構回さんとうるさくはならんと思うけど、やっぱり手続きの問題かなぁ
試乗したけどRR−Rもアイドルは静かだけどマフラーが繋がる回転数は頭痛くなるくらいウルサイし
スズキのgsx-s1000一時期乗ってたけどR1よりウルサイし
ドカのストファイv4rなんてのーまるでレーシングマフラーかと思うくらいウルサイからなぁ
ヤマハの検査担当した社員が検査期間短縮の為にやらかしたんかなぁ
- 332 :774RR:2024/06/05(水) 02:02:42.74 ID:JSUU7t+P.net
- >>322そうだわ
出力いじって検査しただけで再度検査したら大丈夫みたいな記載だわ
- 333 :774RR:2024/06/05(水) 02:11:25.48 ID:fgGnF8y+.net
- 純正アクラポだけど相当静かよ
- 334 :774RR:2024/06/05(水) 10:37:52.12 ID:Q6AJVj6a.net
- 1434台って日本向けだけの台数?海外向けも含めて?
- 335 :774RR:2024/06/05(水) 11:25:29.06 ID:EypBbksK.net
- 国交省への届け出は国内認証の話だから日本向けの台数でしょうね
- 336 :774RR:2024/06/05(水) 11:31:35.91 ID:Q6AJVj6a.net
- 日本だけでそんなに売れてるのか
その割にはイベントやサーキット以外で見かけた事ほとんどない
- 337 :774RR:2024/06/05(水) 11:46:24.11 ID:EypBbksK.net
- 国交省 ヤマハ発動機本社に立ち入り検査 車など性能試験で不正
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240605/k10014471441000.html
- 338 :774RR:2024/06/05(水) 12:12:58.24 ID:H2V7ksR7.net
- 県内ニュースではクラクションもなんとか言ってたよ
- 339 :774RR:2024/06/05(水) 13:02:55.39 ID:goeZcUSx.net
- クラクションはR3でのことらしい
ていうかAモードとDモードで音違うか?
- 340 :774RR:2024/06/05(水) 16:53:25.96 ID:Q6AJVj6a.net
- グーバイクだと新車在庫は首都圏には一台しかないね
全国で13台
- 341 :774RR:2024/06/05(水) 16:57:54.45 ID:/XNucPOo.net
- 騒動の前に契約して納車された
これからよろしく
- 342 :774RR:2024/06/05(水) 17:53:43.92 ID:9LZvEHQ8.net
- >>298 2CRつうか2019までのはEUやら南ア仕様の逆輸入車で、そもそも国交省の認証じゃ無いからね、とりあえず無関係。
ただ2018辺りから基準調和でECE規制に内容寄せたと思うので、ECEの認証で同様の対応をしていた場合、それが物議となる可能性あるかも。
- 343 :774RR:2024/06/05(水) 18:34:21.57 ID:SV/m7hhm.net
- 不正を行うような企業って簡単に健全化できるとは思えんし買いたいとも思わん
- 344 :774RR:2024/06/05(水) 19:03:41.96 ID:dc8wQzCL.net
- >>343
買いたいと思っても236万もするバイクは手が出ないだろ
- 345 :774RR:2024/06/05(水) 19:48:26.59 ID:9wmVBMrB.net
- そうなると今のところ国内メーカーだとカワサキしかないな
カワサキか…
- 346 :774RR:2024/06/05(水) 20:28:18.10 ID:qd4gW+oa.net
- こういう時カワサキは特だよな 不良か正常か区別できない
- 347 :774RR:2024/06/05(水) 21:45:51.72 ID:DiLfhxLp.net
- 今回発覚した不正以外にもやってて隠してるんじゃない?って思うのは俺だけか?
今乗ってるのが11月車検でR1へ乗り換え検討中だったけど10RかRRRにしようかな
- 348 :774RR:2024/06/05(水) 21:50:01.53 ID:9wmVBMrB.net
- 八代さんをして久々に乗ってて腹が立つバイクとかどう考えても不自然なライポジと言わしめた正規の失敗作RRRですか…
- 349 :774RR:2024/06/05(水) 22:45:51.65 ID:tGWvVRJE.net
- >>347
10RもRRRも見た目がなぁ。。
- 350 :774RR:2024/06/05(水) 22:54:44.47 ID:3EfKREmg.net
- RR-Rは現行R1みたいにサーキット向けに割り切ったライディングポジションらしいけど
どっちがよりキツいんだろう?
- 351 :774RR:2024/06/05(水) 23:32:20.98 ID:Tml/ZG/0.net
- >>349
10Rかっこいいよ。
- 352 :774RR:2024/06/06(木) 03:34:20.44 ID:Jvbu0zqd.net
- 22のRR-Rレンタルして試乗したけどポジションは楽だよ。R1は前傾がキツイけど足はゆったり、CBRは前傾は楽ステップが窮屈その代わり足つきはいい。問題だと思ったのが、下が無さ過ぎるスカスカとかそーゆー問題じゃない。1速にして動き出してんのに3速にしたかと思うくらい。まぁサーキットでしか乗らないと言うなら良いんだけど。その代わりマフラーが直管になる回転数以降はパワーと音がスゴイ、やかましい。
- 353 :774RR:2024/06/06(木) 07:10:55.88 ID:xOvY35Je.net
- お詫びに今まで新車のヤマハ買った奴に上位から在庫のR1半額で売れよインチキメーカーさんよ
- 354 :774RR:2024/06/06(木) 07:12:18.47 ID:xOvY35Je.net
- s1000rrがいちばん良いね
- 355 :774RR:2024/06/06(木) 08:12:42.10 ID:ykrPEYR7.net
- 不正発覚してないのはカワサキだけだから不正許せないにらカワサキどうぞ
個人的には絶対ナシだけど
BMW並みに壊れる
- 356 :774RR:2024/06/06(木) 10:19:49.93 ID:Fsg9Wp+Q.net
- >>341
同じく
宜しく
- 357 :774RR:2024/06/06(木) 10:24:12.20 ID:Fej9CLmW.net
- 今回のはメーカーの自主点検による自主的な報告で発覚した話だからね
報告しなかったメーカーの不正の有無とはまた別の話
- 358 :774RR:2024/06/06(木) 16:27:31.75 ID:+yo2PVlA.net
- うむ
- 359 :774RR:2024/06/06(木) 21:06:56.53 ID:SKhOmBbo.net
- 糞みたいなセルモーターいい加減リコールしろや
- 360 :774RR:2024/06/06(木) 22:03:32.91 ID:YlSkOD1L.net
- ヤマハが全国紙の1面トップを飾る日が来るとは
- 361 :774RR:2024/06/07(金) 02:19:07.53 ID:vQ+6uB3X.net
- >>341
>>356
同じくだ
よろしくノシ
- 362 :774RR:2024/06/07(金) 14:53:36.99 ID:SJGrcQfO.net
- >>360
無人ヘリ不正輸出事件以来かな
コンプライアンス無視の企業体質だから仕方ない
- 363 :774RR:2024/06/07(金) 15:33:39.97 ID:HpirzsTH.net
- 不正発覚で下取り価格暴落したら嫌だな
市場価値ってさがったのかな?
- 364 :774RR:2024/06/07(金) 15:54:42.32 ID:ttXToJZv.net
- R6と違ってもともと中古相場高くないから影響もないんじゃない
- 365 :774RR:2024/06/07(金) 17:05:19.92 ID:FVWpZGrW.net
- 納車されたばかりなのに不正バイクって恥ずかしくて乗るのやだな
- 366 :774RR:2024/06/07(金) 20:31:05.60 ID:jUUkqfba.net
- ご不要になりましたR1をお引取いたします
まあクソ煽りしてるカスはニンジャ250くらいしか持ってないだろうが
- 367 :774RR:2024/06/07(金) 22:17:48.55 ID:mFNLINP7.net
- CBR600RR乗ったらセンターアップマフラーが激熱の灼熱地獄だった
昔のR1はセンターアップマフラーだけどやはりR1の方が熱かったのかな?
- 368 :774RR:2024/06/08(土) 00:44:59.92 ID:aw5OLUtq.net
- 600RRより熱いよ
- 369 :774RR:2024/06/08(土) 00:59:04.11 ID:9LAYQH+Z.net
- フレームが熱くなって内腿火傷したりしてたしねサードパーティ製でフレームカバーなんてものも売ってたし
- 370 :774RR:2024/06/08(土) 02:33:58.63 ID:0oFr0wVr.net
- 比べてはないけど、排気量高い分暑いんじゃないかな。さんざ火傷すると言われてたけど、クレバーのフレームヒートカバー付ければ夏用の薄いスーツのパンツで毎日通勤しても大丈夫でしたよ。
まーセンターアップのデザインは好きだけど、真ん中通したらそらフレーム炙られて熱くなるよね。
- 371 :774RR:2024/06/08(土) 04:23:34.02 ID:ejpRDys+.net
- ヤマハがグラディエーション入れてきたらモデル末期、
の法則は今回も健在なのか……
- 372 :774RR:2024/06/08(土) 05:52:02.91 ID:xHXytaWp.net
- なんで国内仕様なんか作っちゃったんだろうと後悔してるだろうなヤマハ
どうせ日本なんて売れないし今まで通り海外向けにだけ作ってれば良かったのにと
発祥の国だから採算度外視で作ってくれたんだろうけど
今回の事件で心が折れただろうね
- 373 :774RR:2024/06/08(土) 11:04:23.90 ID:rFhEZdSE.net
- スクーターや原付原二、一部のバカ売れしてるバイク以外は大型なんてどれも採算度外視のサービスみたいなもんなんだろうな
リッターSSなんてその極北
- 374 :774RR:2024/06/08(土) 14:34:03.55 ID:3xq+Y1Th.net
- 5vyだと太腿と膝がキツかったな
ジーパンとハイカットスニーカーで乗ると踝も熱い
真夏はニーグリップすんのもしんどくてタンク冷やす為にガソリン給油してた
- 375 :774RR:2024/06/08(土) 14:44:33.98 ID:RqKs/m60.net
- >>371
グラデーションの入った年式なんかあるか?
>>372
EUとの規制調和で基本的に同じ仕様で売れるから1台づつ検査しなきゃならない逆輸入仕様よりも型式認定取ったほうが早いし安上がりだから
- 376 :774RR:2024/06/08(土) 15:25:28.67 ID:ejpRDys+.net
- >>375
2024年式R1のストライプ部分
TRX850最終モデルとかね
- 377 :774RR:2024/06/08(土) 16:05:21.74 ID:RqKs/m60.net
- >>376
細かすぎてちょっと笑った
- 378 :774RR:2024/06/08(土) 19:18:57.21 ID:ejpRDys+.net
- >>377
(;^_^A
あと、TZR250SPRとかFZR250Rとか………
- 379 :774RR:2024/06/09(日) 01:02:46.42 ID:X9LLEpIE.net
- >>374
バイク雑誌とかだと革パン必須とか有りましたが、私も基本デニムでした。
ただ脛が熱いから1日中乗るような場合はサッカーとかで使う膝下くらいまで有る靴下使ってました。
- 380 :774RR:2024/06/09(日) 01:19:48.89 ID:Pb2o6eJM.net
- リッターSS中1番不人気だから出荷少ないな
- 381 :774RR:2024/06/09(日) 01:41:45.17 ID:FY+NCZT6.net
- 確かにツーリング先でもRRRやR1000やBMWのやつはよく見かける
R1はあんまり見かけない
だがそれがいい
- 382 :774RR:2024/06/09(日) 02:05:13.94 ID:8ydzVpe3.net
- >>379
デニム等の下に履く、吸汗・(腰膝)パッド・遮熱を兼ねた
アンダーウェアがあって、R6のツーリングでは重宝してた。
R1ではまだ使っていないのでわからないが。
- 383 :774RR:2024/06/09(日) 02:09:34.27 ID:8ydzVpe3.net
- >>381
それは遠回しに「10Rよりは多い」って言ってるのか?(^_^;)
R1の美しさはリッターSSの中で出色だと思うのだけれど、
ひとそれぞれだね。
- 384 :774RR:2024/06/09(日) 05:00:53.59 ID:62h1nNUv.net
- リッターSSって結局のところ、ワールドスーパーバイク選手権で勝つ為のバイクでしょ
日本メーカーだとR1と10RR以外はゴミみたいな成績しか残せてない
- 385 :774RR:2024/06/09(日) 07:00:58.25 ID:WFrpoHlQ.net
- >>384
昔のOW01やOW02はそうだったけどSSは違う
各メーカーのフラッグシップでありレースで勝つことが全てじゃない
ようするに初代R1のコンセプトは引き継がれている
- 386 :774RR:2024/06/09(日) 07:14:13.62 ID:N5S/LPHn.net
- 2位じゃダメなんですか?と同じ発想だな
- 387 :774RR:2024/06/09(日) 07:30:13.37 ID:iiBVHvWQ.net
- 品薄商法したからだろ 自業自得
- 388 :774RR:2024/06/09(日) 07:44:36.16 ID:EdyMvL5H.net
- >>383
ninjaは全部同じに見えるw
- 389 :774RR:2024/06/09(日) 09:35:57.85 ID:62h1nNUv.net
- 2015以降は完全にワールドスーパーバイクでの勝利が目的でしょ、公道走行はほとんど考えてない
- 390 :774RR:2024/06/09(日) 09:55:12.99 ID:62h1nNUv.net
- 厳密には4C8以降からコンセプトが変わっていって2CRで完全に切り替わったと思う
5VYまではほんと街乗りもツーリングも楽しいバイクだった
- 391 :774RR:2024/06/09(日) 11:09:06.28 ID:8ydzVpe3.net
- >>390
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